汽车维修SS公司维修技师实习生实习报告

汽车维修SS公司维修技师实习生实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在SS公司担任维修技师实习生。核心工作成果包括独立完成320项常规保养任务，累计维修燃油系统故障48例，故障诊断准确率达92%，协助团队完成12次紧急救援，缩短平均维修时间15%。专业技能应用涵盖使用诊断仪读取故障码、编制维修方案并执行，将涡轮增压系统维修流程标准化，通过数据对比优化了冷却系统更换周期，将原定90天缩短至75天。提炼出以客户使用频率和故障代码关联性为核心的故障排查方法论，并验证了通过对比历史维修记录降低返修率的可行性，返修率下降8%。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在SS公司实习，岗位是维修技师助理。公司规模中等，分几个部门，我主要在技术部跟着师傅学。刚开始几天，师傅带我熟悉4S店的基本流程，从客户接待到预约排班，还有车间安全和工具使用规范。我跟着师傅看师傅处理保养项目，像更换机油机滤、检查刹车片厚度，一周独立操作了50多次，基本掌握常规操作。

实习中期参与了一个项目，客户的车怠速抖动，故障码是P0300。我负责记录数据，师傅指导我用诊断仪读取数据流，发现曲轴位置传感器信号不稳定。我们排查了点火线圈、高压线，最后发现是点火线圈内部故障。这次我学会用数据流分析问题，比单纯看故障码靠谱。我们用了三天修复，客户开车后没再出现抖动。类似的项目做了6个，我把过程整理成维修案例，师傅夸我总结到位。

困难是初期接触电控系统时手生，有一次给客户车做空调保养，制冷效果差，我加冷媒时没注意压力表变化，差点超压。师傅让我重新学习制冷系统压力标准，还教我用手感觉压缩机运转力度判断问题。后来我改用电子秤称量冷媒，精确到0.1千克，再结合压力表读数，三个月内没出过一次错。

实习成果是独立完成维修任务320项，其中发动机系统故障48例，客户满意度反馈平均分4.8分。最大的收获是理解了汽车各系统间的关联性，比如刹车片磨损和轮胎动平衡的关系，以前只在书本上知道，现在亲眼看到。职业规划上，我更想往故障诊断方向发展，感觉这块挺有挑战性，也适合我。

单位培训机制有点问题，新员工没系统培训，全靠师傅带，效率不高。建议可以搞个线上学习平台，分享常见故障案例，新员工先自学，师傅带的时候针对性更强。另外车间工具管理混乱，经常找不到扳手，可以分区域管理，贴标签，减少浪费。岗位匹配度还行，但感觉行政工作太多，希望以后能更专注技术。

三、总结与体会

这8周，从2023年7月1日到8月31日，在SS公司的经历让我把书本知识和实际操作联系起来。以前看发动机原理图是线条，现在看到真家伙，知道每个部件怎么响、怎么坏。实习价值就是用数据证明了自己学到了东西。比如独立处理48例燃油系统故障，准确率92%，这个数字不是随便写的，是师傅拿客户回访记录和我做的记录对出来的。我还参与了一个项目，用诊断仪分析某个车电子节气门故障，对比了3个传感器的数据流，发现是进气温度传感器漂移，这种细节以前只在模拟题里见。通过320项常规保养和12次紧急救援，我把平均维修时间缩短了15%，这个是车间统计的，师傅说比新技师快不少。

实习让我看清了自己的职业规划。以前觉得修车就是拧螺丝，现在明白电控系统需要逻辑思维，像上次那个怠速抖动项目，如果没学过数据流分析，可能要换整个发动机组。行业趋势我看出来了，现在车越做越智能，没有几年技术就落伍。比如新能源车那块，我实习期间接触过几个混动系统保养，师傅说未来维修师必须懂高压安全和电池管理。这让我决定下学期报个高级诊断师的证书，现在就开始看相关资料，把基础打牢。

心态转变是最大的体会。以前做实验最多失败几次，现在一天处理好几辆车，有的客户脾气急，有的车问题特别怪。记得第3周有个车刹车异响，客户非要我们包修，我压力特别大，师傅就教我拿出维修记录和检测数据，一步步解释，最后客户接受了。这种抗压和沟通能力，以前想都没想过能学到。从学生到职场人，感觉就是责任变重了，不能出错，但每次解决问题后那种成就感，比考试高分还实在。这段经历肯定会变成我的优势，无论是以后找工作还是继续深造，这种实践经历是简历上亮眼的点。

四、致谢

感谢SS公司给我这次实习机会，让我学到了不少东西。特别感谢我的导师，他耐心教我很多实际操作技巧，比如怎么快速判断正时问题，还有那些电控系统的