2025年观光车和观光列车司机试题卷合附带答案

2025年观光车和观光列车司机试题卷合附带答案一、选择题（共30题，每题2分）1.观光车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当（）A.加速通过B.减速慢行，并让右方道路的来车先行C.鸣喇叭示意后快速通过D.停车观察后直接通过答案：B解析：根据《道路交通安全法实施条例》第52条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第51条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。观光车属于机动车范畴，应遵守此规定。2.观光列车正常行驶时，司机发现前方道路有行人横穿，正确的操作是（）A.立即紧急制动B.鸣喇叭示意行人避让，同时减速C.猛打方向盘绕行D.继续行驶，等待行人自行离开答案：B解析：紧急制动可能导致乘客摔倒或车辆失控，猛打方向盘易引发侧翻，继续行驶则存在安全隐患。正确做法是先鸣喇叭警示，同时平稳减速，必要时停车让行，确保行人安全。3.观光车蓄电池电解液的液面高度应（）A.高于极板10-15mmB.与极板齐平C.低于极板5mmD.越高越好答案：A解析：蓄电池电解液液面需高于极板10-15mm，若过低会导致极板氧化损坏，过高则可能在充电时溢出，腐蚀车体或造成短路。4.观光列车制动系统中，以下哪种情况属于制动失效的前兆（）A.制动踏板行程变长B.制动时车身轻微抖动C.制动后车辆滑行距离缩短D.制动灯闪烁答案：A解析：制动踏板行程变长通常意味着制动片磨损严重或制动液泄漏，导致制动力下降，是制动失效的重要前兆。车身抖动可能由制动盘不平引起，滑行距离缩短说明制动效果增强，制动灯闪烁一般为电路故障，均非制动失效前兆。5.观光车在坡道上停车时，应首先（）A.拉紧驻车制动器B.将档位挂入空挡C.熄火D.打开危险报警闪光灯答案：A解析：坡道停车时，首要操作是拉紧驻车制动器（手刹），防止车辆溜坡，随后再进行挂空挡、熄火等操作。6.以下哪种天气条件下，观光车应降低行驶速度至正常速度的50%以下（）A.晴天微风B.小雨能见度100米C.大雾能见度30米D.阴天无降水答案：C解析：大雾天气能见度低于50米时，应严格限制速度，通常需降至正常速度的50%以下，必要时停车等待；小雨能见度100米时可适当减速，但无需降至50%以下。7.观光列车乘客上车后，司机的首要安全提示是（）A.请勿将头手伸出窗外B.请系好安全带C.请不要在车内吸烟D.请保管好个人物品答案：B解析：根据《特种设备安全法》及观光车辆安全操作规范，乘客上车后司机必须提示系好安全带，这是保障乘客碰撞安全的首要措施。8.观光车蓄电池充电时，以下操作错误的是（）A.充电前检查电解液液面高度B.充电时打开蓄电池加液盖C.充电过程中远离火源D.充电结束后立即断开电源正负极答案：D解析：充电结束后应先断开电源插座，再断开蓄电池正负极连接线，防止产生电火花引发危险。直接断开正负极可能导致电弧，存在安全隐患。9.观光列车运行中，若发现前方有儿童在轨道旁玩耍，司机应立即（）A.鸣笛示警并减速B.紧急制动C.加速通过以避免停留D.打开车门让乘务员劝导答案：A解析：发现轨道旁有儿童时，首先应鸣笛示警并减速，观察儿童动向；若儿童未离开，再采取紧急制动措施。直接紧急制动可能导致车内乘客摔倒，加速通过则极其危险，打开车门劝导不符合安全操作规范。10.观光车转向系统出现“打手”现象（转向盘自行转动），可能的原因是（）A.转向助力油不足B.前轮定位不准C.制动片磨损不均D.轮胎气压过高答案：B解析：前轮定位不准（如主销后倾、主销内倾角度异常）会导致转向稳定性下降，出现转向盘“打手”或自行转动的现象；转向助力油不足会导致转向沉重，制动片磨损不均影响制动，轮胎气压过高影响行驶平顺性，均不会导致“打手”。11.观光车每日发车前，司机必须检查的项目不包括（）A.轮胎气压及磨损情况B.发动机机油量C.乘客座椅数量D.制动系统有效性答案：C解析：每日发车前检查属于例行安全检查，包括轮胎、机油、制动系统等关键部件，乘客座椅数量属于车辆定期检验项目，非每日必查内容。12.以下哪种情况属于观光车“带病运行”，必须立即停止使用（）A.雨刮器损坏B.左后视镜轻微裂纹C.制动踏板无自由行程D.收音机无法播放答案：C解析：制动踏板无自由行程意味着制动始终处于半结合状态，会导致制动片过热、制动力衰退，属于严重安全隐患，必须立即停止运行；雨刮器、后视镜损坏及收音机故障不影响车辆基本安全性能，可在保障安全的前提下运行至维修地点。13.观光列车在曲线轨道行驶时，离心力会使车辆向曲线外侧偏移，司机应（）A.加速通过以减小离心力作用时间B.减速并保持车辆在轨道中心行驶C.猛打方向盘对抗离心力D.紧急制动使车辆尽快停下答案：B解析：曲线行驶时减速可降低离心力，保持车辆在轨道中心行驶能避免车轮与轨道侧面过度摩擦，防止脱轨；加速会增大离心力，猛打方向盘可能导致转向系统损坏，紧急制动易引发乘客摔倒，均为错误操作。14.观光车蓄电池电解液的密度应在（）范围内为正常A.1.10-1.15g/cm³B.1.24-1.28g/cm³C.1.30-1.35g/cm³D.1.40-1.45g/cm³答案：B解析：标准铅酸蓄电池电解液密度在25℃时应为1.24-1.28g/cm³，密度过低表示电量不足，过高则可能导致极板硫化。15.观光车在通过积水路面时，若积水深度超过（），应避免通行A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm答案：B解析：观光车底盘较低，积水深度超过20cm时可能导致电机、控制器等电器部件进水短路，同时影响制动系统性能，因此应避免通行。16.观光列车司机在作业过程中，必须随身携带的证件是（）A.驾驶证B.特种设备作业人员证（N2）C.身份证D.健康证答案：B解析：观光列车属于场（厂）内专用机动车辆，根据《特种设备作业人员监督管理办法》，司机必须持有特种设备作业人员证（N2项目）方可上岗，驾驶证适用于道路机动车，与观光列车无关。17.以下哪种行为会导致观光车电机过热（）A.低速平稳行驶B.频繁急加速、急减速C.空载行驶D.蓄电池满电状态运行答案：B解析：频繁急加速、急减速会使电机频繁处于高负荷状态，电流过大导致绕组发热，长期如此易引发电机过热损坏；低速平稳行驶、空载行驶及满电运行均不会导致电机过热。18.观光车在运行中发生火灾，司机应首先（）A.拨打119报警B.组织乘客疏散C.用灭火器扑灭火源D.将车辆驶离人群密集区域答案：B解析：根据安全操作规程，车辆起火时首要任务是保障乘客生命安全，立即停车、打开车门组织乘客疏散，随后再进行报警、灭火等操作。19.观光列车轨道检查中，发现钢轨接头处间隙超过（）时，应停止运行并报修A.1mmB.3mmC.5mmD.10mm答案：C解析：钢轨接头间隙过大（超过5mm）会导致列车通过时产生强烈冲击，可能造成车轮或轨道损坏，甚至引发脱轨事故，必须停止运行。20.观光车蓄电池长期不用时，应（）A.充满电后存放，每月补充充电一次B.放空电量后存放C.拆除蓄电池连接线随意放置D.保持电解液干涸存放答案：A解析：蓄电池长期存放需充满电，防止极板硫化，每月补充充电一次以维持电量，放空电量或干涸存放会导致极板不可逆损坏。21.观光车行驶中，仪表盘上“ABS”指示灯亮起，说明（）A.防抱死制动系统故障B.制动系统正常工作C.蓄电池电量不足D.安全带未系提示答案：A解析：“ABS”指示灯为防抱死制动系统故障报警灯，亮起表示ABS系统失效，此时常规制动仍有效，但失去防抱死功能，需尽快维修。22.观光列车在站台停靠时，车身与站台边缘的安全距离应不大于（）A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案：B解析：为防止乘客上下车时踏空，列车停靠站台时车身与站台边缘距离需控制在10cm以内，最大不超过15cm，本题选项中最符合的是10cm。23.以下哪种操作会导致观光车离合器过早磨损（）A.起步时缓慢抬离合器踏板B.换挡时彻底踩下离合器踏板C.行驶中长时间半踩离合器踏板D.离合器踏板自由行程调整适当答案：C解析：半踩离合器踏板会使离合器片与压盘处于半结合状态，产生滑动摩擦，导致离合器片快速磨损；缓慢起步、彻底换挡及适当自由行程均为正确操作，可延长离合器寿命。24.观光车在夜间行驶时，应开启（）A.近光灯B.远光灯C.示廓灯D.危险报警闪光灯答案：A解析：夜间行驶需开启近光灯，确保看清前方道路的同时避免对向车辆眩目；远光灯适用于无照明道路且对向无来车时，示廓灯仅用于标示车辆轮廓，危险报警闪光灯用于紧急故障时。25.观光列车运行速度不得超过设计最高速度，若设计时速为20km/h，实际运行中最大允许速度为（）A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h答案：B解析：观光列车必须严格遵守设计最高速度，不得超速运行，设计时速20km/h则最大允许速度为20km/h。26.观光车轮胎花纹深度低于（）时，必须更换轮胎A.1.6mmB.2.0mmC.3.2mmD.4.0mm答案：A解析：根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258），观光车轮胎花纹深度应不小于1.6mm，低于此标准需更换，以保证抓地力。27.观光车在泥泞路面行驶时，应采用（）A.高速挡匀速通过B.低速挡大油门通过C.低速挡平稳通过，避免换挡D.中途停车观察路面情况答案：C解析：泥泞路面附着力低，低速挡平稳通过可减少车轮打滑，避免换挡（换挡时动力中断易导致陷车）；高速挡或大油门会使车轮空转，增加陷车风险。28.观光列车司机发现乘客携带易燃危险品上车时，应（）A.劝离乘客并拒绝其乘车B.让乘客将危险品放在行李架上C.告知乘客注意安全即可D.允许乘车但全程监督答案：A解析：根据《治安管理处罚法》及观光车辆安全规定，严禁携带易燃危险品乘车，司机有权劝离携带危险品的乘客，拒绝其乘车。29.观光车制动液的更换周期一般为（）A.3个月B.6个月C.1年D.2年答案：D解析：制动液具有吸湿性，长期使用会吸收水分导致沸点降低，引发制动失效，通常更换周期为2年或4万公里，以先到者为准。30.观光列车运行中，若发生脱轨，司机应立即（）A.尝试自行复位车辆B.启动应急预案，组织乘客疏散C.通知维修人员后等待救援D.检查车辆损坏情况答案：B解析：脱轨属于严重事故，司机需立即启动应急预案，打开紧急出口组织乘客疏散至安全区域，严禁自行复位或等待救援而不疏散乘客。二、填空题（共20题，每题2分）1.观光车司机必须经过专业培训并取得________后，方可上岗操作。答案：特种设备作业人员证（或N2证书）2.观光列车每节车厢应至少配备________个灭火器，且压力处于________范围。答案：2；正常（或绿色）3.观光车蓄电池的额定电压为48V，由________个12V单体电池________联组成。答案：4；串4.观光车转向盘自由转动量不应大于________度。答案：305.观光列车在运行中，司机视线受阻时，应降低速度并________。答案：鸣笛示警6.观光车轮胎气压应符合厂家规定，胎压过高易导致轮胎________，胎压过低易导致轮胎________。答案：爆胎；磨损加剧（或发热爆胎）7.观光车起步时，应缓慢抬起________，同时轻踩________，使车辆平稳起步。答案：离合器踏板；加速踏板（或油门踏板）8.观光列车轨道两侧________米范围内，严禁堆放杂物。答案：1.59.观光车制动距离是指从司机踩下制动踏板到车辆完全停止时的________距离，其数值应不大于________米（以20km/h速度行驶时）。答案：行驶；510.观光车充电场所应设置________警示标志，严禁烟火。答案：“禁止烟火”（或“注意防火”）11.观光列车乘客人数不得超过车辆的________，严禁________。答案：额定载客量；超载12.观光车发动机机油油位应在油尺的________与________刻度之间。答案：MIN（最低）；MAX（最高）13.观光车在通过铁路道口时，必须________，确认安全后方可通过。答案：停车瞭望14.观光列车紧急制动装置的作用是在________失效时，强制使车辆停止。答案：常规制动系统15.观光车蓄电池电解液的主要成分是________和________的混合液。答案：硫酸；蒸馏水（或去离子水）16.观光车司机在作业前应进行________检查，作业后应填写________。答案：例行安全（或出车前）；运行日志（或作业记录）17.观光列车轨道的轨距误差应控制在________mm以内。答案：±218.观光车在冰雪路面行驶时，应避免________和________，以防侧滑。答案：急加速；急刹车（或急转向）19.观光列车每________应进行一次全面的安全技术检验。答案：年（或12个月）20.观光车倒车时，司机应确认________，必要时有人指挥。答案：后方无障碍物三、判断题（共20题，每题1分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.观光车可以在普通公路上与社会车辆混行。（）答案：×解析：观光车属于场（厂）内专用机动车辆，仅限在指定区域（如景区、园区）内行驶，禁止在公共道路上行驶。2.观光列车司机在行驶中可以使用手机接打电话。（）答案：×解析：驾驶过程中使用手机属于妨碍安全驾驶的行为，易分散注意力导致事故，严格禁止。3.观光车蓄电池电解液不足时，可添加自来水补充。（）答案：×解析：自来水含有矿物质，会导致蓄电池极板结垢，应添加蒸馏水或专用补充液。4.观光列车制动系统中的空气压缩机故障时，车辆仍可依靠蓄能器实现1-2次有效制动。（）答案：√解析：空气制动系统通常配备蓄能器，在压缩机故障时可提供短期制动动力，保障紧急停车。5.观光车在空载和满载状态下，制动距离相同。（）答案：×解析：满载时车辆质量增大，惯性增加，制动距离会比空载时长。6.观光列车轨道应设置限位装置，防止列车驶出轨道末端。（）答案：√解析：轨道末端必须设置挡车器或缓冲器等限位装置，防止列车冲出轨道。7.观光车司机发现车辆有轻微异响时，可继续运行至当日运营结束后再维修。（）答案：×解析：任何异响都可能是机械故障的信号，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。8.观光列车乘客可以在车辆行驶中打开车门通风。（）答案：×解析：行驶中打开车门会导致乘客跌落风险，车门必须锁闭，禁止开启。9.观光车蓄电池充电过程中，温度超过45℃时应暂停充电。（）答案：√解析：充电温度过高易导致蓄电池鼓包、电解液沸腾，超过45℃必须暂停充电，降温后再继续。10.观光车转向助力泵缺油时，转向会变得沉重，但仍可正常转向。（）答案：√解析：转向助力泵缺油会导致助力失效，转向沉重，但机械转向结构仍可工作，只是操作费力。11.观光列车在通过曲线时，乘客可以站立或在车厢内走动。（）答案：×解析曲线行驶时离心力较大，乘客站立或走动易摔倒，必须坐好并扶稳扶手。12.观光车轮胎的生产日期超过5年，即使未使用也必须更换。（）答案：√解析：轮胎橡胶会随时间老化，无论是否使用，超过5年必须更换，确保安全性。13.观光车在坡道上起步时，若出现后溜，应立即踩下制动踏板，重新起步。（）答案：√解析：坡道起步后溜时，紧急制动可防止事故，重新调整离合器与油门配合再起步。14.观光列车的最大爬坡能力应不小于10%。（）答案：√解析：根据《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》，观光列车最大爬坡度不应小于10%。15.观光车司机可以根据乘客要求，临时改变行驶路线。（）答案：×解析：行驶路线需严格按照预定路线执行，不得随意更改，确保运营安全和秩序。16.观光车制动片的厚度磨损至原厚度的1/2时，应更换。（）答案：√解析：制动片磨损到原厚度的1/2时，制动力已显著下降，必须及时更换。17.观光列车在运行中，若发现轨道上有障碍物，应立即紧急制动。（）答案：√解析：轨道有障碍物时，紧急制动是避免碰撞的唯一有效措施，需立即执行。18.观光车蓄电池的正负极接反会导致电机反转，不影响其他电器部件。（）答案：×解析：正负极接反会烧毁控制器、电机等电器部件，造成严重损坏，并非仅电机反转。19.观光列车司机在运营结束后，应将车辆停放在指定位置，并切断总电源。（）答案：√解析：运营结束后切断总电源可防止电器系统漏电，保障车辆安全。20.观光车在行驶中，若遇突发地震，应立即将车辆停在开阔地带，组织乘客疏散。（）答案：√解析：地震时车辆停在开阔地带可避免建筑物倒塌砸压，疏散乘客是首要安全措施。四、解答题（共5题，每题10分）1.简述观光车司机在每日发车前应进行的安全检查项目及检查方法。答案：（1）外观检查：查看车身有无变形、损坏，车窗玻璃是否完好，轮胎有无鼓包、裂纹，胎压是否正常（通过胎压表测量，对照厂家标准值）。（2）制动系统检查：踩下制动踏板，检查行程是否正常（通常3-5cm），驻车制动器是否有效（拉紧手刹后车辆不溜坡），制动液液位是否在MIN-MAX之间。（3）转向系统检查：转动转向盘，检查自由转动量（不超过30度），有无卡滞或异响，转向助力油液位是否正常。（4）电器系统检查：启动车辆，检查仪表盘指示灯是否正常（无故障灯亮起），喇叭、前后灯光、雨刮器、制动灯是否工作正常。（5）动力系统检查：发动机（或电机）启动后有无异响，机油（或电解液）液位是否符合要求，蓄电池接线是否牢固，有无漏液、鼓包。（6）安全装置检查：安全带是否完好、卡扣是否牢固，灭火器压力是否正常（指针在绿色区域），紧急出口是否畅通，乘客扶手是否稳固。2.观光列车在运行中突然发生火灾，司机应采取哪些应急处置措施？答案：（1）立即停车：迅速将列车停靠在安全地带（远离易燃物、人群密集区），拉紧驻车制动器，切断总电源。（2）疏散乘客：打开所有车门及紧急出口，使用扩音器或大声指挥乘客有序疏散，提醒乘客勿携带行李，低姿弯腰逃离，切勿乘坐电梯。（3）报警求助：立即拨打119报警，说明火灾位置、燃烧物质、火势大小及有无人员被困，同时通知运营管理部门启动应急预案。（4）初期灭火：若火势较小，在保障自身安全前提下，使用车载灭火器（对准火焰根部）扑灭火源，优先切断火源附近的电源和燃油/燃气供应。（5）现场保护：疏散后在安全距离设置警戒区，禁止无关人员进入，配合消防救援人员开展工作，提供车辆结构及灭火设施位置信息。3.分析观光车蓄电池鼓包的常见原因及预防措施。答案：常见原因：（1）充电过度：长时间过充电导致极板活性物质脱落，电解液沸腾产生气体，电池内部压力增大。（2）电解液加注过多：超过最高液位线，充电时电解液膨胀溢出并腐蚀壳体。（3）温度过高：充电环境温度超过45℃或电池长期大电流放电（如频繁急加速），导致热量积聚。（4）电池老化：使用超过使用寿命（通常3-5年），极板软化、隔板损坏，内部短路发热。（5）充电电流过大：使用非匹配充电器，充电电流超过电池额定值，导致快速发热。预防措施：（1）规范充电：使用原装充电器，设置正确充电参数，避免过充（充满后自动断电），充电时间不超过8小时。（2）控制液位：加注电解液时严格控制在MAX以下，不足时添加蒸馏水，禁止添加电解液。（3）控制温度：充电环境保持通风良好，温度控制在0-40℃，避免阳光直射或靠近热源；避免长时间大电流放电。（4）定期维护：每月检查电池外观及电解液密度，发现漏液、鼓包及时更换；电池使用3年以上主动检测性能，老化电池及时更换。（5）正确放电：避免深度放电（电量低于