高铁车站人员与设备安全操作指南

高铁车站人员与设备安全操作指南一、高铁车站安全操作基础高铁车站作为铁路运输的重要节点，其人员与设备的安全操作直接关系到旅客生命财产和运输秩序的稳定。车站工作人员需严格遵守安全规程，熟练掌握设备操作技能，保证各环节衔接顺畅、风险可控。本部分将从岗位职责与设备认知入手，为后续具体操作提供基础支撑。（一）核心岗位职责与协作要求安检人员：负责进站旅客及其行李的安全检查，禁止携带违禁品进站；熟练操作X光安检仪、手持金属探测器等设备，对可疑物品进行人工复核并按规定登记。站台监护人员：维护站台秩序，引导旅客在安全线内等候；列车到发时的安全防护，防止旅客攀爬或翻越站台；与列车司机确认车门与屏蔽门的对应状态。设备维护人员：每日对电梯、屏蔽门、广播系统等设备进行巡检，记录运行参数；发觉设备异常时立即停机并上报，协助故障排查与维修。应急处理人员：熟悉车站应急预案，能在火灾、旅客突发疾病等情况下快速响应；组织疏散、联络医疗或消防部门，做好事件记录。协作要点：各岗位需通过车站内部通讯系统（如对讲机）实时联动，例如安检发觉可疑物品时，需立即通知安保人员到场处理；列车到站前5分钟，站台监护人员需确认设备状态并清场，避免滞留旅客引发风险。（二）关键设备安全认知安检设备：X光安检仪需每日开机前检查辐射防护装置是否完好，操作时保持设备周围1米无无关人员；手持金属探测器电池电量不足时应立即更换，避免检测灵敏度下降。站台屏蔽门：运行时需观察门体是否有异响或卡顿，发觉故障时使用“紧急开启装置”（仅限紧急情况）并手动开启应急门；列车停稳后，需确认所有车门对应屏蔽门开启完毕方可允许旅客上下车。电梯与扶梯：扶梯运行前需检查梯级是否有异物，紧急停止按钮需定期测试；电梯出现困人情况时，立即通知维保人员，并通过安抚电话与被困旅客沟通，禁止强行扒门。二、乘客进站安检场景操作流程乘客进站安检是车站安全的第一道防线，操作规范与否直接影响后续运输安全。本场景以“人工+设备”协同安检为核心，涵盖旅客引导、物品检查、异常处理全流程，保证违禁品不进站、危险品早发觉。（一）岗前准备与设备调试岗位设置：安检通道每班至少配置3人，分别负责手持探测器扫描、X光机监控、可疑物品复查，高峰时段（如节假日通勤时段）增加1-2名引导员，维持排队秩序。设备检查：开机前：确认X光安检仪电源、传送带、显示屏正常，图像识别系统无报警；手持探测器电量显示≥80%，灵敏度测试通过（可用标准测试卡模拟金属物品检测）。运行中：每30分钟检查一次设备运行参数，如X光机辐射剂量是否超标（参考值≤0.5μSv/h），传送带运行速度是否均匀（建议0.5m/s）。（二）分步操作说明旅客引导与分流引导员在安检入口处使用“分时段通行提示牌”（如“大件行李走左侧通道”“旅客携带液体单独过检”），引导旅客将背包、外脱外套放入安检篮，手机、钥匙等金属物品单独放置。对行动不便的旅客（如老人、孕妇），安排工作人员协助过检，避免因慌乱引发物品遗漏。X光机扫描与图像识别安检监控员需紧盯屏幕，重点关注图像中的“可疑轮廓”：液体类：瓶装液体需单独开瓶检查，无色无味的透明液体需通过试喝（由旅客自行饮用）或爆炸物检测仪复核；金属类：刀具、发胶罐等尖锐金属物品需识别其长度（超过15cm的刀具一律禁止携带），工具类（如螺丝刀）需确认是否有绝缘手柄；电池类：充电宝需标注容量，容量超过20000mAh或无标识的禁止携带；锂电池需单独存放，避免挤压短路。人工复核与违禁品处理手持探测器扫描员对旅客全身（特别是腰部、鞋底）进行二次扫描，发觉报警时，示意旅客取出可疑物品并复查。若确认是违禁品（如易燃气体罐、管制刀具），立即交由安保人员暂存并登记，告知旅客“依据《铁路安全管理条例》第XX条，该物品禁止进站”，同时发放《违禁品暂存凭证》（凭证需注明物品名称、取件时间、联系方式）。特殊情况处理旅客拒不配合：耐心解释安全规定，必要时请站内民警介入，禁止强制检查；疑似爆炸物：立即启动“1米隔离、10米疏散”程序，通知应急小组使用防爆工具处理，同时上报铁路公安；动物携带：导盲犬等工作动物需佩戴标识，由旅客牵引通过安检，禁止宠物猫狗进入车站。（三）安检记录表格使用《高铁车站安检日报表》用于每日安检数据汇总，需由当班负责人填写，内容包括：日期安检通道数量旅客通过人数查获违禁品数量（分类）设备故障次数异常事件记录2023-XX-XX612580刀具2件、液体3瓶1（传送带卡滞）旅客纠纷1起填写说明：“违禁品分类”需细化至具体物品（如“刀具”“易燃液体”“管制器具”）；“异常事件记录”简述事件经过（如“16:20，旅客李某因液体检查争执，经民警调解后通过”）；每日下班前将表格提交给车站安全管理员，周度汇总报上级部门。三、站台安全防护场景操作流程站台是列车停靠的核心区域，旅客密集、设备联动频繁，安全防护需以“人防+技防”结合，重点防范坠落、挤压、设备故障等风险。本场景涵盖列车到发前的设备检查、旅客引导、车门/屏蔽门联动操作，保证旅客上下车安全。（一）岗前准备与区域划分岗位设置：站台每100米设置1名监护人员，负责该区域安全；列车到站前10分钟，站台值班员需到岗，与列车司机通过“站台司机终端”确认停车位置及车门开启方向。区域划分：站台划分为“候车区”（安全线以内1.5米为黄色警示线）、“车门停靠区”（对应列车车门位置）、“应急通道”（站台两端，宽度≥1.2米）。（二）分步操作说明列车到站前准备设备检查：监护人员需逐一检查本区域屏蔽门，确认“门关闭指示灯”亮起、无异物卡在门缝；检查站台紧急呼叫按钮是否可用（每月测试一次，保证按下后3秒内接通车站值班室）。旅客清场：通过广播提示“列车即将进站，请旅客站在黄色安全线内”，手持引导旗引导排队旅客有序停靠，避免拥挤。列车停稳后操作确认停车位置：列车停稳后，站台值班员核对“列车到站信息牌”（车次、停靠股道、站台位置），与列车司机手势确认“车门与屏蔽门对齐”。开启屏蔽门与车门：确认无误后，按下“屏蔽门开门按钮”，观察门体平稳开启；开门后，监护人员站在车门处引导旅客“先下后上”，提醒“注意脚下空隙”，避免儿童或老人被夹伤。旅客上下车过程监控重点人群：对携带大件行李、推婴儿车的旅客，需协助搬运，避免堵塞车门；对行动迟缓的旅客，安排“爱心通道”优先上下车。异常处理：发觉旅客强行扒门或向轨道投掷物品时，立即按下“紧急停车按钮”（按钮位于站台立柱上，红色），并通知列车司机保持车门开启，待处理完毕后再恢复运行。列车离站前检查清站确认：列车发车前3分钟，广播提示“旅客请抓紧时间，列车即将发车”，监护人员需检查车厢内是否滞留旅客，确认安全后向列车司机显示“发车好了”信号（绿色旗或手势）。屏蔽门关闭：列车启动后，确认所有车门关闭，按下“屏蔽门关闭按钮”，观察门体完全锁闭后，指示灯由绿色变为红色，方可离开值守位置。（三）安全防护表格使用《站台安全监护记录表》用于每趟列车到发监护的实时记录，由站台监护人员填写，内容车次到发时间屏蔽门状态（正常/异常）旅客异常行为记录设备操作记录值班员签字G12308:15到正常（4门开启无卡顿）无按开门按钮1次张某D45608:40到异常（2门开启时有异响）旅客王某扒门1次立即关闭并重启，通知维保李某填写说明：“屏蔽门状态”需备注“正常”或具体异常（如“异响、无法关闭”）；“旅客异常行为记录”简述行为及处理结果（如“扒门，口头警告后停止”）；每日列车运行结束后，记录表交由车站安全组存档，留存期限≥1年。高铁车站人员与设备安全操作指南四、设备日常维护与故障处理场景操作流程高铁车站设备的高效运转是保障运输安全的基础，需通过标准化维护降低故障率，并制定快速响应机制处理突发问题。本场景涵盖设备巡检、预防性维护、应急抢修全流程，保证设备始终处于安全运行状态。（一）设备分类与维护周期根据设备功能与风险等级，将车站设备分为三类，明确维护周期与责任主体：设备类别设备示例巡检周期责任岗位核心运行设备屏蔽门、电梯、X光安检仪每日开机前及运行中设备维护班辅助服务设备广播系统、监控摄像头每日早班前1次通信信号班应急保障设备紧急呼叫按钮、消防栓每周1次（全覆盖）安保应急班（二）分步操作说明设备巡检标准化流程屏蔽门巡检：检查门体外观：有无变形、划痕或异响，用手轻推测试门体阻力（正常阻力≤50N）；测试应急功能：手动触发“紧急开启装置”，观察门体能否打开30cm并自动停止；检查控制面板：确认“运行/停止”指示灯状态正常，无报警代码显示。电梯与扶梯：扶梯：开机前检查梯级齿条是否有异物，运行时测试紧急停止按钮（按下后5秒内停梯）；电梯：检查轿厢内呼叫按钮、楼层显示是否正常，测试“开门保持”功能（持续按住开门键10秒，门应保持开启）。X光安检仪：清洁传送带：使用中性清洁剂擦拭传送带，避免残留物影响图像清晰度；校准辐射剂量：每月使用辐射检测仪扫描设备周边，保证辐射值≤0.5μSv/h。故障分级与处置流程一级故障（立即停机）：屏蔽门无法关闭、电梯困人、X光机图像异常。处置步骤：①立即按下“急停按钮”隔离设备；②在设备旁设置“故障警示牌”；③通知设备维修组（30分钟内到场）；④启用备用设备（如启用备用安检通道）。二级故障（降级运行）：广播声音失真、监控画面模糊。处置步骤：①记录故障现象（如“3号广播喇叭杂音”）；②在非高峰时段安排维修（如凌晨0:00-2:00）；③通过人工广播或手机短信通知旅客受影响区域。维修记录与闭环管理维修完成后，填写《设备维修报告表》，需包含：故障现象、原因分析（如“传感器接触不良”）、维修措施（如“更换传感器模块”）、复检结果。每周由设备主管组织复盘，分析高频故障类型（如“某型号屏蔽门门锁易损”），提出改进方案（如“增加门锁润滑频次”）。（三）设备维护表格使用《设备日常巡检记录表》由当班维护人员填写，每班次交接时签字确认，内容设备名称安装位置巡检时间巡检人异常情况描述处理措施复检结果屏蔽门-1号1站台06:30王某3号门有异响手动润滑门轨异响消失X光安检仪-2号东安检口07:00李某传送带卡滞清除硬币异物运行正常填写说明：“异常情况描述”需具体（如“异响”“卡滞”“显示代码E-05”）；“处理措施”简述操作（如“更换保险丝”“重启设备”）；“复检结果”由接班人员签字确认，保证问题解决。五、突发应急事件处理场景操作流程高铁车站面临火灾、旅客突发疾病、设备突发故障等风险，需建立“快速响应、分工明确、协同处置”的应急机制。本场景以“火灾疏散”和“旅客急救”为重点，规范各环节操作流程。（一）应急响应分级与职责分工根据事件严重程度划分响应等级：响应等级事件类型启动条件负责人一级火灾、爆炸、群体性踩踏造成人员伤亡或设备严重损毁车站站长二级旅客突发重病、设备瘫痪影响列车正常运行≥30分钟值班副主任三级物品遗失、旅客纠纷单次事件涉及≤5人当班班组长职责分工：应急指挥组：站长任组长，负责决策、资源调配；疏散引导组：由站台监护人员组成，佩戴荧光袖标引导旅客沿应急通道撤离；医疗救护组：与定点医院联动，携带AED（自动体外除颤器）赶赴现场；设备保障组：切断故障区域电源，防止次生。（二）分步操作说明火灾应急处理流程火情发觉：旅客或工作人员发觉烟雾/明火时，立即按下附近“手动火灾报警按钮”（距地面1.5米），并通过对讲机报告“X区域发生火灾，火势XX级”。初期处置：①使用就近灭火器（ABC干粉灭火器）扑救，距离火源2-3米，对准火焰根部喷射；②切断该区域非消防电源（关闭空调、照明），防止火势蔓延；③开启排烟系统（通过消防控制室手动操作）。疏散与救援：①广播播报：“各位旅客请注意，X区域发生火情，请沿绿色指示牌向东西两侧出口有序撤离”，重复3次；②疏散组在楼梯口、拐角处引导，避免拥挤；③消防队到场后，配合提供现场平面图、消防水源位置。旅客突发疾病急救流程报告与响应：①旅客晕倒/抽搐时，第一目击者立即拨打车站急救电话（分机号888），说明“X站台X号车厢旁，男性，50岁，意识不清”；②急救组携带急救箱、AED5分钟内到达现场。现场处置：①判断意识：轻拍旅客肩膀呼叫“您还好吗？”，无意识则开始胸外按压（深度5-6cm，频率100-120次/分钟）；②使用AED：按照语音提示粘贴电极片，分析心律后自动放电除颤；③等待救护车：持续急救直至医护人员到场，移交时说明“已进行10分钟胸外按压，无自主呼吸”。应急演练与复盘每季度组织1次全站应急演练（如火灾、防暴恐），模拟真实场景设置障碍物、烟雾弹；演练后24小时内召开复盘会，填写《应急演练评估表》，重点评估“响应时间≤3分钟”“疏散通道无拥堵”等硬指标，整改不足。（三）应急处理表格使用《突发事件处置记录表》由应急指挥组组长填写，事件结束后24小时内提交上级部门，内容事件类型发生时间地点伤亡情况处置措施简述责任认定火灾2023-XX-XX14:202站台垃圾桶无使用3具灭火器扑灭，疏散旅客200人旅客丢弃烟头引发心脏骤停2023-XX-XX09:45候车厅B区1人（经AED除颤后恢复意识）5分钟内到场按压，1次除颤后恢复自主呼吸旅客自身疾病填写说明：“伤亡情况”注明“无”“轻伤（需缝合）”“重伤（转院）”；“责任认定”需明确直接原因（如“设备老化”“旅客违规”）；重大事件（一级响应）需附现场照片、监控视频截图等证据。六、关键风险防控要点（一）人员操作风险安检漏检：严格执行“一人一检一放”，避免连续扫描多人；对随身物品较多的旅客，要求逐一取出过检，防止夹带违禁品。站台拥挤：高峰期（如节假日）在安全线外增设“物理隔离栏”，间隔1米设置排队地标；安排安保人员在队伍末端巡视，防止插队引发冲突。（二）设备运行风险屏蔽门夹人：列车到站