标准解读

《GB 48001-2026 汽车车门把手安全技术要求》是针对汽车车门把手设计、制造以及安装过程中需遵循的安全标准。该文件详细规定了车门把手在材料选择、结构设计、机械性能等方面的具体要求，旨在确保车辆使用者的安全性，并减少因车门把手问题导致的事故风险。

首先，在材料方面，标准强调了所使用材料必须具备良好的耐腐蚀性和足够的强度，以保证长期使用下仍能保持其功能完整性。此外，还对表面处理工艺提出了具体指导，比如采用何种涂层或镀层来提高把手的耐磨损能力和美观度。

其次，对于结构设计，《GB 48001-2026》要求车门把手应易于操作且不易误触解锁机制，特别是在车辆行驶过程中。同时，考虑到不同人群（如儿童、老年人）的操作便利性，也给出了相应的人体工程学建议。

再者，关于机械性能测试，《GB 48001-2026》列出了多项严格的实验条件与方法，包括但不限于抗拉强度试验、疲劳寿命评估等，用以验证产品是否能够在各种恶劣环境下稳定工作而不发生故障。

最后，该标准还特别关注到了紧急情况下的安全性考量，比如当车内乘客需要快速逃离时，车门把手的设计应该能够支持单手轻松开启，即使是在电力系统失效的情况下也不例外。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-01-28 颁布
  • 2027-01-01 实施
©正版授权
GB 48001-2026汽车车门把手安全技术要求_第1页
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文档简介

ICS4304060

CCST.26.

中华人民共和国国家标准

GB48001—2026

汽车车门把手安全技术要求

Safetytechnicalrequirementsforautomotivedoorhandle

2026-01-28发布2027-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB48001—2026

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

技术要求

4…………………2

试验方法

5…………………4

同一型式判定

6……………6

标准的实施

7………………6

附录规范性车门把手布置位置

A()……………………7

附录规范性车门把手强度试验加载位置

B()…………10

Ⅰ

GB48001—2026

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口

。

Ⅲ

GB48001—2026

汽车车门把手安全技术要求

1范围

本文件规定了汽车车门把手的技术要求试验方法和同一型式判定

、。

本文件适用于类类汽车和多用途货车的车门把手其他车辆车门把手参照执行

M1、N1,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车正面碰撞的乘员保护

GB11551

汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法

GB15086

电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB38031

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB11551、GB15086GB38031。

31

.

车门doors

用于汽车侧面或后面的能开闭供乘员进出的旋转开启门和平动开启门等

、。

注不包括折叠门上卷门和易于安装拆卸的简易门

:、。

来源有修改

[:GB15086—2013,2.1,]

32

.

车门把手doorhandle

用于开关车门的操纵机构

。

注仅包括车门外把手和车门内把手

:。

33

.

释放unlatch

门锁从全锁紧位置或半锁紧位置脱离啮合实现锁体和锁扣或挡块分离

,()。

注1门锁啮合状态为门锁对车门进行约束能够通过操作车门把手开启车门

:,。

注2释放形式分为电释放和机械释放电释放指门锁通过电动驱动机械机构脱离啮合机械释放指门锁仅通过机

:。;

械机构脱离啮合

。

34

.

车门外把手outerdoorhandle

具备把手形式位于车门或车门框架附近的用于从车外释放门锁装置的操纵机构

,。

注按照车门外把手与门锁连接形式分为电释放车门外把手和机械释放车门外把手

:

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