道路运输事故统计报告制度

道路运输事故统计报告制度第一章总则第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国民法典》等法律法规，参照交通运输行业安全生产标准化建设要求，结合集团母公司关于风险防控与合规管理的规定，以及本公司强化道路运输安全管理、提升应急响应能力的内部需求，制定。本制度旨在规范公司道路运输事故统计工作，建立健全事故信息收集、分析、上报及处置机制，有效防范化解运输安全风险，保障员工生命财产安全及企业稳健运营。第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工，涵盖公司所有道路运输业务场景，包括但不限于公务用车、货运车辆运营、车辆维修保养、驾驶员培训及日常安全管理活动。各部门及下属单位须严格按照本制度执行事故统计、报告及处置工作，确保信息准确、流程规范、责任落实。第三条本制度下列术语定义如下：（一）道路运输事故专项管理：指公司针对道路运输活动中可能发生的交通事故、设备故障、人员伤亡等事件，实施全过程的风险识别、预防控制、应急处置及信息统计的管理活动。（二）专项风险：指在道路运输业务中，可能导致人员伤亡、财产损失、环境破坏或声誉损害的潜在危险因素，如超速驾驶、疲劳驾驶、车辆机械故障、恶劣天气影响等。（三）XX合规：指公司道路运输活动严格遵守国家法律法规、行业标准及企业内部规章制度的程度，确保业务运营合法合规。第四条道路运输事故统计管理遵循以下原则：（一）全面覆盖原则：事故统计范围覆盖所有道路运输业务，确保无遗漏、无盲区。（二）责任到人原则：明确事故统计各环节责任主体，确保工作落实到位。（三）风险导向原则：重点统计分析重大、高危事故，强化风险预警与防控。（四）持续改进原则：定期评估事故统计工作有效性，优化流程与机制。第二章管理组织机构与职责第五条公司主要负责人对公司道路运输事故统计管理工作负总责，主持决策层会议，审批重大事故处置方案及专项管理制度修订。分管安全、运营的领导为直接责任人，具体负责事故统计工作的组织协调与监督考核。第六条设立道路运输事故统计管理领导小组（以下简称“领导小组”），由公司主要负责人担任组长，分管领导担任副组长，安全、运营、财务、法律等部门负责人为成员。领导小组负责统筹协调事故统计工作，研究决策重大事故处置方案，监督考核各部门工作成效，并定期向决策层报告工作情况。第七条公司安全管理部为事故统计工作的牵头部门，主要职责包括：（一）制定和完善事故统计管理制度，组织开展业务培训；（二）组织定期及不定期的事故风险排查，分析事故原因，提出改进建议；（三）审核各部门事故统计报告，确保数据真实、完整；（四）监督事故处置流程，评估责任追究落实情况。第八条公司法律事务部为事故统计工作的专责部门，主要职责包括：（一）审核事故统计报告的合规性，确保符合法律法规及行业标准；（二）提供事故处置的法律支持，参与重大事故调查；（三）组织事故责任认定及处罚标准的制定与修订。第九条各下属单位及业务部门为事故统计的业务部门，主要职责包括：（一）落实本领域事故统计要求，及时上报事故信息；（二）开展日常安全检查，预防事故发生；（三）配合公司开展事故调查，落实整改措施。第十条基层执行岗员工（如驾驶员、维修工、调度员等）须履行以下合规操作责任：（一）遵守安全操作规程，杜绝违章行为；（二）发现事故隐患及时上报，参与应急处置；（三）签署岗位合规承诺书，明确个人责任。第三章专项管理重点内容与要求第十一条业务操作合规标准：（一）驾驶员管理：严格执行驾驶资质审核、疲劳驾驶限制、安全培训等制度，确保驾驶员符合从业条件；（二）车辆管理：定期开展车辆检验、维护保养，确保车辆技术状况良好；（三）运输过程管理：严格执行运输合同约定，禁止超载、超限、超时运输。第十二条禁止性行为：（一）严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶；（二）严禁车辆非法改装、逾期未检上路；（三）严禁强行超车、闯红灯等严重交通违法行为；（四）严禁隐瞒、谎报事故信息。第十三条专项风险重点防控点：（一）驾驶员行为风险：加强驾驶员心理健康管理，避免因情绪问题导致操作失误；（二）车辆技术风险：建立车辆故障预警机制，及时发现并排除安全隐患；（三）外部环境风险：恶劣天气、道路拥堵等情况下制定专项运输方案，降低事故概率。第十四条事故统计报告要求：（一）事故信息要素：包括事故时间、地点、涉及车辆、人员伤亡、直接经济损失、事故原因等；（二）报告时限：一般事故24小时内上报，重大事故立即上报；（三）报告形式：采用标准化电子表格或书面报告，确保数据准确无误。第四章专项管理运行机制第十五条制度动态更新机制：（一）每年由安全管理部牵头，法律事务部、运营部等部门参与，根据法规变化、业务调整及事故案例，修订完善事故统计管理制度；（二）重大事故后，及时评估现有制度不足，补充修订相关条款。第十六条风险识别预警机制：（一）每月由安全管理部组织各下属单位开展事故风险排查，汇总分析潜在风险点；（二）对高风险环节（如夜间运输、山区道路）发布预警通知，要求加强管控。第十七条合规审查机制：（一）事故统计报告须经部门负责人审核，重大事故需领导小组审批；（二）未经合规审查的事故报告不得实施处置，确保流程合法合规。第十八条风险应对机制：（一）一般事故由下属单位自行处置，重大事故由公司领导小组统一指挥；（二）事故发生后，立即启动应急预案，保护现场，抢救伤员，并按规定上报。第十九条责任追究机制：（一）对事故瞒报、漏报、迟报的责任人，视情节轻重给予警告、罚款甚至解除劳动合同；（二）对事故责任认定不服的，可向公司纪律委员会申诉。第二十条评估改进机制：（一）每年由领导小组组织对事故统计工作进行全面评估，分析事故趋势，优化管理措施；（二）评估结果作为部门绩效考核的重要依据。第五章专项管理保障措施第二十一条组织保障：（一）各级领导须明确自身在事故统计管理中的职责，定期研究解决重大问题；（二）设立事故统计专项经费，保障工作开展所需资源。第二十二条考核激励机制：（一）将事故统计工作纳入部门年度考核，未达标者取消评优资格；（二）对事故防控成效突出的部门和个人给予奖励。第二十三条培训宣传机制：（一）每年组织全员安全培训，重点讲解事故统计流程及责任要求；（二）通过公司内网、宣传栏等渠道，增强全员安全意识。第二十四条信息化支撑：（一）开发事故统计管理系统，实现信息自动采集、分析、上报；（二）利用大数据技术，预测事故高发时段、路段，提前干预。第二十五条文化建设：（一）编制《道路运输事故统计管理手册》，明确工作规范；（二）组织全员签订合规承诺书，强化责任意识。第二十六条报告制度：（一）每月向决策层提交事故统计报告，包括事故概况、原因分析、整改措施