国际贸易贸易公司贸易跟单实习报告

国际贸易贸易公司贸易跟单实习报告一、摘要

2023年6月5日至8月23日，我在一家国际贸易贸易公司担任贸易跟单实习生，负责订单处理、物流协调及客户沟通。通过跟进30单货物，涉及5个国家的出口业务，我独立完成订单文件审核，准确率达98%，缩短订单平均处理周期2天。运用Excel进行数据统计分析，优化库存管理，使滞销品周转率提升15%。熟练应用SAP系统管理订单进度，确保100%订单按时交付。掌握国际贸易术语（Incoterms）及HS编码分类规则，协助完成3份报关单的准备工作。总结出标准化订单跟踪模板，可复制应用于同类工作场景，提升团队协作效率。

二、实习内容及过程

实习目的是想了解国际贸易实际操作，熟悉贸易单证流转和物流环节。实习单位是家主营电子产品和家居用品出口的公司，规模不大但业务线挺全，从订单接收到海外仓管理都有涉及。

实习初期，跟着前辈学习订单处理，6月10号开始独立负责东南亚小批量订单，一周内处理了5单，全是通过速卖通平台对接的，涉及美元和欧元的结算。记得第一次用SAP系统录入订单信息时手忙脚乱，差点把起运港写错，后来对着系统操作手册琢磨了两天，才搞明白PO（采购订单）和SO（销售订单）的区别，现在看系统报表眼睛都不眨一下。

6月18号遇到个棘手问题，有个客户要求修改DHL的运输条款，原定是DDP（完税后交货），客户突然改成DDU（完税后交货），导致报关时海关那边要补缴关税。我赶紧联系货代协调，发现需要修改提单，连夜和报关行沟通，第二天凌晨4点拿到修改后的提单，虽然耽误了点时间，但总算按时发货。这事儿让我明白Incoterms条款一定要提前确认清楚，不然容易踩坑。

7月3号开始接触海运业务，我负责的一批出口到欧洲的家居用品，用的是FOB条款，在订舱时货代推荐了两个港口，一个鹿特丹一个汉堡，我根据货物的体积和客户要求做了成本核算，最终选了鹿特丹，比汉堡便宜了8000块人民币。通过这个案例，我学会了用Excel制作不同港口的物流成本对比表，现在做报价单时都会附上这个表格。

8月1号左右，公司接了个大单，出口到美国的智能家居设备，订单量5000套，涉及FOB和EXW两种条款，客户还要求分3批出运。我负责制作装箱单和商业发票，每天工作到10点，生怕出错。8月15号货物顺利发运后，客户那边反馈说单证没问题，只是希望下次能提前一周提供ETA（预计到达时间），这个建议我记下来了。

实习期间最大的挑战是7月遇到的一次物流延误，由于台风影响，从印尼到中国的海运线路停航，导致我负责的一批订单晚到了5天。当时客户很着急，我一边安抚客户情绪，一边联系货代看能不能改空运，最后协调了中转航班，虽然多花了1万块运费，但总算在客户要求的时间前到港。这段经历让我意识到供应链风险管理的重要性，现在看贸易风的时候会特别留意热带风暴预警。

公司在培训方面做得一般，没系统教我们贸易术语和HS编码，都是靠自学。比如刚开始做报关单时，我完全搞不懂哪些编码要查中国海关哪些要查目的国海关，后来买了本HS编码书，把常见产品的编码都记在小本本上。我觉得如果公司能提供每周一次的贸易知识分享会，效果会好很多。

岗位匹配度上，跟单工作确实需要细心和耐心，但感觉学到的实操技能和学校理论结合得不够紧密。比如学校教的信用证流程，实际操作中很多公司都用T/T（电汇），只有极少数大客户会要求L/C（信用证），我都没机会上手操作。建议学校多安排企业参访，或者和公司合作开发一些模拟单证处理的课程。

三、总结与体会

这8周在贸易跟单岗位上的经历，让我把书本上的国际贸易理论真正落到了实处。从一开始6月5号面对SAP系统时的懵懂，到后来能独立处理30单不同国家、不同条款的订单，感觉自己像是在拆解一个复杂的机器，每个零件都摸清楚了。比如通过分析6月份处理的15单订单数据，我发现采用EXW条款的客户，其订单修改次数是FOB条款的1.8倍，这让我意识到供应商资质和客户沟通的重要性，这也和我之前在课堂上讨论的信息不对称理论形成了呼应。实习的价值就在于此，它把理论变成了可量化的现实。

这次经历也让我更清楚了自己的职业兴趣。我发现虽然我对单证操作很熟练，但更享受和客户沟通解决复杂问题的过程。比如8月10号那个要求修改运输条款的客户，虽然过程折腾，但最终解决问题时的成就感是做纯数据录入时体会不到的。这让我开始思考，未来是不是可以在跟单基础上，往贸易谈判或海外市场拓展方向发展。学校教的谈判技巧课程，现在看来真是用武之地了。

实习也让我看到了行业的变化。公司8月初接的那批美国订单，客户明确提出要求使用DDP条款，这让我注意到随着美国市场消费升级，对供应链整合度要求越来越高。以前觉得Incoterms只是学术概念，现在明白每个条款背后都是不同国家物流、税务体系的博弈。这促使我计划下学期去报个供应链管理方向的证书，把对物流和关务的理解再深化一层。

心态上最大的转变是责任感。7月20号那段时间特别忙，同时跟进3个港口的订舱，每天加完班都觉得像在打仗，但想到每个延误都可能让客户损失，就硬着头皮扛下来了。现在回想，学生时代做项目可以慢慢来，但公司里的工作必须争分夺秒，而且要对结果负责。这种抗压能力是在学校里绝对学不到的。

展望未来，我会把实习中积累的50多份单证模板和3个客户沟通案例整理好，作为求职的敲门砖。现在看招聘信息时，会特别留意那些强调“快速响应客户需求”和“熟悉海运操作”的岗位。虽然只是个实习生，但这段经历确实让我比其他同学更早地触摸到了真实职场，知道了自己需要补哪些课，比如打算下学期重点学习HS编码查询技巧和主要贸易国的海关法规，争取明年能直接上手实操类工作。

四、致谢

感谢在实习期间给予指导和帮助的部门。感谢我的实习导师，在初期使用SAP系统时耐心讲解订单录入流程，特别是在处理7月那批因台风延误的货物时，给了我很多实际操作的建议。感谢一起工作的同事们，和