电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案_第1页
电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案_第2页
电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案_第3页
电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案_第4页
电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

电力线路跨越高速公路跨越架搭设施工技术方案一、工程概况1.工程主要情况1.1工程整体建设范围及专项施工部位本项目为X省Y市Z区输电线路改造工程,全线长度约XX公里,采用220kV电压等级,沿途需跨越X高速公路。本专项施工段位于线路K10+000至K10+500区间,具体跨越X高速公路范围为K10+150至K10+350,涉及跨越桩号分别为K10+180、K10+250、K10+320,跨越处高速公路路面标高为XX米,输电线路塔基位于高速公路北侧XX米处。地形地貌分区特征显示,该区域主要为丘陵地貌,局部存在冲沟,地面高程在XX米至XX米之间,坡度一般小于10度,地质条件相对稳定。1.2场地水文地质参数根据地质勘察报告,施工区域主要土层为粉质黏土,含水率平均为32%,饱和度75%,地基承载力特征值约为180kPa。局部存在基岩出露,岩石抗压强度标准值为50MPa。地下水位埋深约1.5米,受季节性降雨影响较大,雨季水位可上升至地表以下0.5米。该区域属亚热带季风气候区,年降水量约1200毫米,主要集中在4月至6月,需重点防范洪水及软土地基沉降风险。1.3施工部位、规格参数及特殊工况本段跨越架搭设主要包括以下内容:-跨越架型式:采用单跨钢制跨越架,净跨XX米,架体高度XX米,材质为Q345B钢材。-塔基基础:采用C30混凝土灌注桩,桩径1.2米,桩长XX米,嵌入基岩深度XX米。-导线规格:跨越导线为2×LGJ-400/50型钢芯铝绞线,线间距XX米,对地距离XX米。-特殊工况:跨越架需与高速公路两侧防护栏保持安全距离不小于1.5米,并设置警示标志及临时隔离带。二、编制依据1.合同与技术文件类依据-项目施工合同编号:X合同-2023-XXX-招标文件:X招标-2023-XXX文件-施工图纸:X图-2023-XXX套(含跨越架布置图、基础施工图、接地系统图)-项目实施性施工组织设计:X设计-2023-XXX版2.规范标准类依据2.1国家及行业标准规范-《电力工程施工及验收规范》(GB50265-2017)-《跨越架搭设安全技术规程》(DL/T5343-2018)-《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020)-《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)-《电力安全工作规程》(线路部分)(DL5009.2-2021)2.2地方政府专项管理规定-《Y市建设工程施工现场环境保护管理办法》(Y政发-2022-XXX号)-《Y市建筑施工安全文明施工管理规定》(Y建委-2023-XXX号)-《Y市高速公路施工区域交通疏导方案》(Y交警-2023-XXX文)三、施工安排1.施工管理组织机构项目经理部下设专项施工组,核心岗位职责如下:-项目经理:全面负责项目进度、质量、安全及成本控制。-技术负责人:负责施工方案编制、技术交底及现场技术指导。-安全总监:监督安全管理体系运行,组织风险辨识及应急演练。-生产副经理:统筹资源调配及现场施工组织。-质量负责人:执行质量检查标准,监督检测流程。-安全负责人:负责日常安全巡查及隐患整改。2.专项管理目标2.1工期目标-开工时间:2023年X月X日(桩基施工)-跨越架搭设完成:2023年X月X日-全线完工:2023年X月X日关键里程碑节点:-K10+150桩基完工:2023年X月X日-跨越架验收通过:2023年X月X日2.2质量目标-专项技术验收指标:-跨越架结构变形量≤L/500(L为跨距)-导线对地距离偏差≤±5%-接地电阻≤5Ω-过程管理量化指标:-专职质检员旁站覆盖率100%-材料进场检验合格率100%-三检制(自检、互检、交接检)执行率100%2.3安全目标-专项风险防控指标:-高坠事故发生率0-机械伤害事故发生率0-高速公路交通安全事故发生率0-通用管理指标:-安全培训覆盖率达100%-作业许可办结率100%-安全隐患整改闭环率100%四、施工准备与资源配置计划1.施工准备工作1.1劳动组织准备-作业人员进场前需完成三级安全教育,特殊工种(电工、焊工、起重工)持证上岗。-岗位职责划分:技术员负责测量放样,安全员负责现场监督,焊工负责架体焊接,起重工负责构件吊装。1.2技术准备-图纸会审重点:跨越架与高速公路防护栏净距计算、基础承载力验算、导线放线张力控制。-测量放样精度标准:导线放线误差≤2%,跨越架定位误差≤5mm。-原材料试验项目:钢材力学性能(抗拉强度、屈服强度)、混凝土配合比验证、接地材料电阻率测试。合格判定规则:所有指标均需符合设计及规范要求。1.3现场准备-施工便道整修:拓宽宽度至6米,平整度≤1%,确保重型机械通行。-临时排水设施:沿便道两侧开挖排水沟,坡度1%,雨季增设临时水泵。-场地清障:清除跨越区及塔基周边障碍物,堆放高度≤1米。2.资源配置计划2.1劳动力配置-管理人员:5人(项目经理、技术员、安全员、资料员、调度员)-作业人员:XX人(钢筋工XX人、焊工XX人、起重工XX人、电工XX人、普工XX人)-进场时间:管理人员X月X日前到位,作业人员X月X日前完成进场及安全培训。-技能要求:焊工需具备Q345B焊接资格,起重工需持有N1证书。2.2物资配置计划-原材料规格参数:-跨越架钢材:Q345B钢管壁厚6mm,焊缝饱满度≥80%-基础混凝土:C30,坍落度180±20mm-接地材料:40mm×4mm热镀锌扁钢,电阻率≤0.003Ω·cm-供应来源:钢材由X供应商提供,混凝土由自有搅拌站供应。-运输线路:钢材通过X高速公路运输,混凝土采用搅拌车直送。-进场检验流程:钢材需核对出厂合格证及复试报告,接地材料现场电阻率测试。2.3机械设备配置-设备型号及数量:-塔式起重机:1台(起重量XX吨,臂长XX米)-混凝土输送泵:1台(泵送量XX方/小时)-电焊机:3台(BX-500型)-测量仪器:全站仪1台、水准仪2台-进场时间:塔吊X月X日安装调试,混凝土泵车X月X日到位。-工况要求:塔吊吊装时风速≤13m/s,混凝土浇筑需避开高速公路交通高峰。五、施工方法及工艺要求1.施工工艺流程前期准备→测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→钢材加工→跨越架组装→吊装就位→焊接加固→接地系统施工→导线放线→验收移交→(注:各环节需严格执行“三检制”,不合格工序严禁进入下一阶段。)2.核心工艺细节要求2.1关键参数明确-测量放样:导线放线时考虑风偏15%,跨越架顶面平整度≤3mm。-基础施工:钢筋保护层厚度±5mm,混凝土坍落度检测频次每车必检。-焊接质量:焊缝外观检查表面裂纹、气孔、未焊透等缺陷,内部质量100%无损检测。2.2特殊工况处置-高速公路交通疏导:施工期间设置双排移动护栏,每日早7点至晚8点封闭占道,高峰时段调休作业。-雨季基础施工:基坑开挖后立即采用型钢支护,混凝土掺加防冻剂(掺量XX%)。-架体吊装:夜间作业需提前向高速交警报备,配备2名手持探照灯引导车辆。2.3质量检测标准-检测频率:钢材每批抽检5%,焊缝100%目视检查,接地电阻搭接前后各检测1次。-检测方法:接地电阻采用ZC-8型接地电阻测试仪,焊缝表面质量用5号角尺测量。-合格判定:所有检测值均需满足设计及规范要求,不合格项必须返工重测。2.4现场签证规则-工程量确认流程:施工单位提交计量申请→监理复核→高速公路管理单位现场确认→三方签字。-签证依据:施工图纸、变更指令、现场实测数据。-现场签认要求:签证单需注明日期、位置、工程量、签认人员职务及签字。六、季节性施工保证措施1.分季节专项技术措施1.1雨季施工-排水系统布局:在跨越区边缘开挖集水井,配备3台水泵(2用1备),排水沟纵坡≥1%。-材料防雨存放:钢材堆放地面铺设防水布,混凝土拌合站搭设棚架。-暴雨应急处置:24小时值班,雨量达50mm时停止高空作业,对已立构件加设支撑。1.2冬季施工-原材料保温:钢材覆盖保温棉,混凝土掺加早强剂(掺量XX%)。-施工工艺调整:焊缝采用分层预热(温度XX℃),混凝土养护时间延长50%。-现场防冻:塔吊基础预埋地热管道,夜间施工采用碘钨灯照明。1.3高温/台风季施工-人员防暑降温:作业场所配备饮水站,每日上下午各降温休息1小时。-临建及设备防风加固:活动板房基础配地锚,塔吊基础加固防滑轮。-应急撤离路线:提前划定避风区域,发布台风预警时全员撤离至X公里外安全点。2.组织与物资保障-应急领导小组:组长由项目经理担任,下设抢险组(XX人)、后勤组(XX人)、善后组(XX人)。-物资储备清单:防雨布XX平方米、保温棉XX立方米、应急发电机(XXkW)2台。-24小时值班调度:值班电话报备高速交警及当地交通部门,遇紧急情况立即上报。七、施工进度保证措施1.技术保证措施-工艺优化方案:采用流水线作业模式,钢筋绑扎与混凝土浇筑并行施工。-技术攻关小组:由技术负责人牵头,每周召开技术会解决施工难题。-重难点问题预控预案:针对软土地基基础施工,提前开展地基处理试验。2.资源保证措施-人员/机械动态调整:高峰期增加XX名普工,机械故障时立即调换备用设备。-材料提前进场:跨越架钢材分批运输,确保到场后即可施工。-备用设备配置:另购1台塔吊作为备用,调试合格后停放在高速公路服务区。3.组织管理措施-每日进度调度会:项目经理主持,各施工队汇报进度,协调解决堵点。-节点考核标准:按月考核关键节点完成率,滞后XX天扣罚XX元/天。-进度偏差分析:每周编制进度偏差分析表,原因未查清不安排下一步施工。4.经济激励措施-进度达标奖励:按计划完成节点奖励项目经理部XX万元,超额部分按比例递增。-滞后工期处罚:每日滞后XX分钟罚款XX元,累计滞后XX天停工整顿。5.进度动态管理-实际进度数据收集:每日收集各工序完成量,用横道图对比计划进度。-与计划进度对比分析:偏差超过5%立即启动调整方案,重新编制作业计划。-调整方案审批流程:技术方案经总监理工程师审核,报项目部审批后执行。八、质量保证措施1.质量管理体系-组织机构:设立质量管理部,下设质检科、试验室,各配X人。-职责分工:质检科负责工序检查,试验室负责材料检测,监理全程旁站。-质量管理流程:自检→互检→交接检→监理验收→第三方抽检。2.分阶段质量控制措施2.1施工准备阶段-图纸会审要求:项目开工前组织设计、施工、监理三方会审,重点核对跨越架与高速公路净距。-原材料检验标准:钢材需提供出厂合格证及复试报告,混凝土配合比由试验室签发。-技术交底流程:分工序编制交底卡,班前会上讲解关键控制点。2.2施工过程阶段-执行流程要求:严格执行“一工序一检查”,记录表单需经三方签字。-跨越架搭设:每层安装后用经纬仪校核垂直度,焊缝100%拍片检测。2.3交工验收阶段-验收资料整理:汇总施工日志、检验报告、测量记录、会议纪要。-质量问题整改:不合格项限期返工,复检合格后方可移交。3.质量通病防治3.1通病现象:基础沉降-原因分析:软土层含水量高,基坑开挖扰动土体结构。-防治措施:采用换填法处理软土,基础施工前进行预压。3.2通病现象:焊缝夹渣-原因分析:焊接电流不稳定,清渣不彻底。-防治措施:采用低氢型焊条,焊后用钢丝刷敲除熔渣。3.3通病现象:导线放线偏心-原因分析:跨越架顶面不平,放线张力控制不当。-防治措施:架体顶面用水平尺调平,放线时设置导向滑轮。九、安全保证措施1.安全保证体系1.1组织机构-安全管理部:设安全总监(专职)、安全员(各施工队配X人)。-职责分工:安全总监负责体系运行,安全员负责现场检查,班组长落实措施。1.2职责分工-项目经理:对安全负总责,每月召开安全会。-监理单位:签发安全整改通知单,拒不整改可暂停支付工程款。1.3安全管理流程-事故隐患排查→登记→整改→复查→销项,闭环管理。2.专项安全防护措施2.1针对核心施工风险-高坠防护:作业平台设置高度不低于1.2米的护身栏,悬挂安全网。-机械伤害:塔吊吊装设置警戒区,配备语音播报器。-高速公路交通安全:设置双排移动护栏(高度1.8米),配备X名交通疏导员。2.2通用安全管理要求-施工用电:所有电动设备加装漏电保护器,线路架空敷设。-夜间施工:照明度不低于15lx,电工持证上岗。-临时设施:宿舍配备消防栓,食堂生熟分开,定期消毒。3.应急救援预案3.1专项应急处置流程-机械陷车:先用挖掘机清障,必要时动用吊车拖拽(需提前报备高速交警)。-人员落水:配备救生圈(2具)、绳索(XX米),急救箱(含氧气瓶)。-坍塌事故:立即停止周边作业,疏散人员至安全距离(≥XX米),联系专业救援队。3.2应急小组职责-抢险组:负责现场施救,服从专业救援队指挥。-后勤组:保障物资供应,联系医疗车辆。-善后组:安抚家属,处理保险理赔。3.3应急物资储备-物资名称及数量:-急救药箱:XX个(含绷带、消毒液、止痛药)-应急照明灯:XX个-通讯设备:对讲机XX部、卫星电话1部-存放位置:项目部办公室、各施工队营地。4.安全培训与考核-进场人员安全

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论