【《某无缝线路轨道结构设计计算案例》6500字】

III型枕取枕长的一半，当l=250cm时，e'=130cm考虑到实际应力分布不均匀性，道床顶面的最大压应力为：maxσ式中m——应力分布不均匀系数，取m=1.6。对于CRH1E车型：σmax对于CRH1E车型：σmax1.道床内部及路基顶面应力轨枕横向及纵向的压力扩散线交点分别为k1、k2，距枕底高度分别为h1h1h2式中φ——压力扩散角，φ=35hh故，道床厚度h1σh式中[σh对于CRH1E车型：σ对于CR300AF车型：σ1.4轨道稳定性检算无缝线路轨道的稳定性应满足钢轨最大升温幅度∆T小于或等于允许温升[∆T1.4.1温度力PW计算根据势能驻值原理，两股钢轨的计算温度压力PWPWl21Rω=2βEI式中β——轨道框架刚度系数，有砟轨道可取1.0；l——轨道弯曲变形半波长（cm），l=lf——轨道弯曲变形矢度，取0.2cm；foeQ——等效道床横向阻力（N/cm）,本设计取Q为115N/cm;R——曲线半径（cm）;Rop——钢轨原始塑性弯曲半径（cm），t——轨道原始弹性弯曲的相对曲率，t=f1tω=2×1.0×20600×524×πl2PW1.4.2允许温度压力计算[P]=PW式中K——安全系数，可取K=1.3。[P]1.4.3允许温升计算允许温升可按下式计算：[∆T式中α——钢轨线膨胀系数，取1.18×10[∆1.5断缝值检算λ=EF式中λ——钢轨断缝（mm）；F——钢轨断面面积（mm2），此处取7745mm∆Tdr——线路纵向阻力，此处取23.2[kN/(m∙轨)]；.[λ]——钢轨容许断缝值（mm）,一般情况取70mm,困难情况取90mm，此处按照一般情况考虑。故：λ1.6设计锁定轨温1.设计锁定轨温无缝线路设计锁定轨温，应当根据当地最高、最低轨温以及无缝线路允许温升、温降来计算。有砟轨道设计锁定轨温按下式计算：Te式中∆Tk对于CRH1E车型：T对于CR300AF车型：T综合考虑选取锁定轨温T1.设计轨温上限、下限设计锁定轨温锁定范围一般情况下取±5。C，困难情况下取±3。C，此处按照一般情况进行考虑，取设计锁定轨温锁定范围为±设计锁定轨温上限Tu设计锁定轨温上限Td按式（2-29）与（2-30）进行计算：设计锁定轨温上限T设计锁定轨温上限T3.最大升温幅度、最大降温幅度最大升温幅度∆Tumax最大降温幅度∆Tdmax且满足∆∆按式（2-29）与（2-30）进行计算：最大升温幅度∆最大降温幅度∆4.最大温度拉应力、最大温度压应力钢轨最大温度拉、压应力可按下式计算：σtσt式中σt拉∆Td按式（2-33）与（2-34）进行计算：σσ5.最大温度拉力、最大温度压力钢轨最大温度拉、压力可按下式计算：PtPt式中PtF——钢轨断面面积，此处取7745mm2故：PP5.钢轨强度检算无缝线路设计应进行强度检算，应满足：σ底d对于CRH1E车型：127+84.35+10对于CR300AF车型：124.21+84.35+10=218.56(MPa)均小于[σ]=σ1.7长轨条布置区间单位轨节设置为1500m，绝缘接头采用胶结绝缘接头。1.8位移观测桩布置见附图。1.9伸缩区长度及缓冲区轨缝计算1.9.1伸缩区长度计算伸缩区长度可按下式计算：ls式中lsPtmaxPj——接头阻力（kN），接头螺栓扭矩不应小于900r——线路纵向阻力，此处取23.2[kN/(m∙轨)]。故：l1.9.2无缝线路缓冲区预留轨缝计算无缝线路缓冲区预留轨缝包括长轨条与缓冲区标准长度钢轨之间的轨缝、缓冲区相邻标准长度钢轨之间的轨缝。预留轨缝宽度的设置应以最高轨温时轨缝大于零、最低轨温时轨缝不大于构造轨缝为原则。缓冲区预留轨缝的计算应符合下列规定：1.长轨条一段伸缩量∆长∆长故：∆1.缓冲区标准长度钢轨一段伸缩量∆缓∆式中PtmaxPj——接头阻力（kN），接头螺栓扭矩不应小于900N∙mr——线路纵向阻力，此处取23.2[kN/(m∙轨)]；L——缓冲区标准长