百色市右江区工业区管理委员会右江区禄源片区土地整治项目环评报告

PAGEPAGE15《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目录TOC\o"1-1"\h\z\u建设项目基本情况 1建设项目所在地自然环境社会环境简况 5环境质量状况 10评价适用标准 14建设项目工程分析 17项目主要污染物产生及预排放情况 22环境影响分析 25建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 37结论与建议 38附图：附图1项目地理位置图附图2项目总平面布置图附图3百色市城市总体规划图附图4区域城市污水管网分布及本项目污水排放路线图附图5项目周边环境现状及环境关系图附件：附件1委托书附件2项目备案通知书附件3建设用地规划设计条件附表：建设项目环评审批基础信息表建设项目基本情况项目名称右江区禄源片区土地整治项目建设单位百色市右江区工业区管理委员会法人代表联系人通讯地址百色市右江区西园路联系电话传真/邮政编码530000建设地点右江区禄源片区立项部门批准文号建设性质新建■改扩建□技改□占地面积2706亩（180400m2）绿地面积/总投资25115万元环保投资1000万元所占比例4％评价经费预期投产日期2020年3月工程内容及规模一、项目由来禄源片区是百色市右江区中心城区，根据《百色市城市总体规划（2010-2030），禄源片区将规划成为都市型工业、高新技术产业园区，规划人口规模3.5万人，城市建设用地11km2。禄源片区地处百色市中心区-龙景片区的南侧，位于南北中轴线的南侧。东临右江，南临福禄河流，西以百泮公路为界，北以城南环路为界，东西宽6km、南北长7km，距规划市中心区约2km，规划总用地面积为2559.4公顷。禄源片区现有工业用地面积25.5公顷，已有12家企业落成投产。目前，禄源片区基础设施较为薄弱，仅有一条道路是禄源片区的主要进出通道。为了推进禄源片区的基础设施的建设，加快禄源片区的快速发展，同时也为了改善农村生产生活，使村镇建设走上科学、合理、节约、集约用地的轨道，推进新农村建设，百色市右江区禄源片区土地整治项目被提上建设日程。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的有关规定，《右江区禄源片区土地整治项目》应进行环境影响评价。本项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的“道路建设”类，须编制环境影响报告表。受百色市右江区工业区管理委员会委托，我单位承担本项目的环境影响评价工作。在现场踏勘和资料收集等的基础上，根据环境影响评价技术导则及其它有关文件，编制《右江区禄源片区土地整治项目》环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目实施和管理提供参考依据。二、建设地点及周边环境现状项目位于百色市右江区禄源片区，现状用地大部分为未利用地（现状为有林地）。三、项目概况本项目总用地面积2706亩，本项目建设内容包括用地范围内土地的七通一平工程，包括给水工程、排水工程、电力工程、通讯工程、道路工程、通气工程和场地平整。其中道路工程包括禄源片区南北主干道4.9公里（那毕—大湾段道路宽度12米、长2.9公里，设计行车速度为40km/h；江凤段道路宽度30米、长2公里，设计行车速度为50km/h）。四、土地现状禄源片区用地现状主要由村庄建设用地、工业用地、水域、农林用地、水库、坑塘沟渠等组成，其中村庄建设用地73.5公顷，占总用地的2.87%，工业用地25.5公顷，占总用地的1.0%，其他各类用地所占比例详细情况详见表1。表1禄源片区用地现状汇总表序号用地名称面积（公顷）比例（%）1建设用地144.35.641.1城乡居民点用地124.94.881.1.1城市建设用地51.42.011.1.1.1工业用地25.51.1.1.2物流仓储用地1.41.1.1.3道路与交通设施用地9.81.1.1.4公用设施用地14.71.1.2村庄建设用地73.52.871.2区域交通设施用地17.30.681.3特殊用地2.10.082非建设用地2415.194.362.1水域92.93.632.1.1自然水库33.12.1.2水库22.92.1.3坑塘沟渠36.92.2农林用地2322.290.73合计城乡用地2559.4100.00五、土地利用结构规划根据百色市右江区禄源片区的规划，为了进一步优化右江区禄源片区的土地利用，加强资源配置，从地利用结构相似性，土地利用主导功能相似性，土地利用管制政策一致性原则出发，在尽量保持乡镇行政界线完整性，并尽量利用山脊、河流、道路等明显地形、地貌和地物作为界线的基础上，贯彻落实区域协调发展战略，优化国土开发格局，将禄源片区的土地划分为居住用地、工业用地、商业服务设施用地、物流仓促用地、公用设施用地等，具体规划如下：（1）居住用地分为南北两个部分，面积为149.6公顷，占规划城乡居民点建设用地的9.14%，均为二类居住用地。北侧二类居住用地位于龙景水库附近，该区域纳入龙景片区范围。南侧沿江二类居住用地面积约为43公顷，根据南侧村民认可与新增人口，南侧沿江居住用地可容纳认可为2万人。（2）工业用地工业用地面积为990.4公顷，占规划城乡居民点建设用地的60.52%，其中二类工业用地面积126.2公顷，三类工业用地面积864.2公顷。工业用地以323国道为分隔，分为南北两个工业组团。①北侧为低密度工业组团，主要为现状的三类工业用地和局部增加的三类工业用地。规划提高该区域的企业入驻门槛，控制对环境影响大的企业进驻。②南侧工业包括二类、三类工业用地。其中东侧用地靠近沿江生活区，而且位于城市中心区轴线南侧，主要布置二类工业用地。西侧用地远离生活区，且位于城市主导风向的下风向，规划为三类工业用地。（3）商业服务业设施用地用地面积为47.7公顷，占规划城乡居民点建设用地的2.91%。布置在东环大桥附近一带，与东环路两侧的物流市场、龙景片区商业带联系起来，打造片区商业氛围。此外在靠近龙景水库一带也布置一处商业设施，服务于禄源片区。（4）物流仓储用地规划物流仓储用地位于南侧工业用地的西南角，用地面积为123.0公顷，占规划城乡居民点建设用地的7.52%。靠近高速公路出入口，既服务于本片区，也为进出入百色的货物提供物流中转基地。（5）公用设施用地规划面积为34公顷，占规划城乡居民点建设用地的2.08%，主要包括沙坡220kv变电站、百林110kv变电站、新建变电站、百色中波台、垃圾处理厂、污水处理厂、消防站等用地。禄源片区规划用地平衡表如下：表2禄源片区规划用地平衡表序号用地名称面积（公顷）比例（%）1建设用地1655.864.71.1城乡居民点建设用地1636.463.91.1.1居住用地（二类）149.65.81.1.2商业服务设施用地47.71.91.1.3工业用地990.438.71.1.3.1二类工业用地126.24.91.1.3.2三类工业用地864.233.81.1.4物流仓储用地123.04.81.1.5道路与交通设施用地134.65.31.1.5.1城市道路用地127.05.01.1.5.2交通枢纽用地6.00.21.1.5.3交通场站用地1.60.11.1.6公用设施用地341.31.1.6.1供应设施用地18.50.71.1.6.2环境设施用地14.60.61.1.6.3安全设施用地0.90.041.1.6.4绿地与广场用地157.16.11.2区域交通设施用地17.30.71.3特殊用地2.10.12非建设用地903.935.3合计城乡用地2559.4100与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:截至目前，已有30个项目落户禄源片区，总投资40亿元。其中已有明泰铁合金、新中锰业、合众纸业等12家企业的16个项目建成投产。主要企业详见下表3表3禄源片区主要入驻企业一览表企业名称产品规模用地面积（亩）备注广西百色明泰铁合金有限公司4万吨硅锰合金40广西百色市新中锰业有限公司4万吨硅锰合金39百色市铁合金冶炼有限责任公司4万吨硅锰合金50百色市新友炉料有限公司4万吨硅锰合金38广西百色道富林木业发展有限公司6万m³胶合板107百色市金钻耐磨材料有限责任公司1万吨钢球等耐磨材料27百色市弘旺商品混凝土有限公司25万m³预拌商品混凝土19百色市天星植物科技有限公司100吨莽草酸，100吨青蒿素、150吨左旋多巴30广西宏亚锰新材料有限公司3万吨硫酸锰229百色市金都燃气液化气储备站项目10200m³液化气25百色市铁合金冶炼有限责任公司新增铁合金产量19.3845万吨/年521百色市五星化工有限公司年产10万吨烧碱320百色市建华实业五福公司年产10万箱B/C级组合烟花等200百色瑞达纸业有限公司9.5万吨漂白蔗渣浆351百色华鑫电力有限责任公司2*15300建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置百色市右江区位于广西壮族自治区西部，珠江水系上游，是国家确定的南（宁）贵（阳）昆（明）经济区中心地带，是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿。百色与越南有360.5km的边境线，右江区周边的靖西、那坡两县与越南接壤，现有边境口岸3个，其中龙邦口岸为国家一类口岸，岳圩口岸、平孟口岸为国家二类口岸，另有6个贸易点。建成沿边三级柏油公路233.23公里，边贸、边防站三级公路38.73km和靖西至那坡二级公路77.52km，各边境口岸和边贸点都有公路相通，是融入泛珠江三角洲经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易、双边、多边或转口贸易的黄金宝地。本项目位于广西百色市右江区迎龙片区平安路（交警大道）和规划道路交界处冻忍一组三产地块，其地理位置详见附图1。2、地形百色市地貌类型多样。按常态地貌分有山地、丘陵、平原、台地。在一些地方，尚有少摄岩溶地貌分布。山地是市最主要的地貌类型，占总面积92.14％（含中丘、高丘）。境内山地均为云贵高原边缘各山脉的延伸。汪甸、永乐、龙川等乡山地是金钟山、青龙山向东南延伸入境而成。泮水、大楞（含龙和乡，下同）等乡山地则属六韶山的延伸。山地按海拔高度分为中山、低山、山匠（含高、中丘）三类。百色市位于属扭动构造体系的广西山字型构造的前弧西翼。为一对南北方向的顺时针直线扭动，反映了东亚大陆在向南运动的过程中，受该区西南侧某硬地块阻碍，而产生区域性的南北顺时针扭动，形成了西北构造带。拟建工程所在地属城市区区域，地形较平坦，场地内已经长满杂草。3、地质构造百色市位于属扭动构造体系的广西山字型构造的前弧西翼。为一对南北方向的顺时针直线扭动，反映了东亚大陆在向南运动的过程中，受该区西南侧某硬地块阻碍，而产生区域性的南北顺时针扭动，形成了西北构造带。4、水文项目拟建位置附近主要地表水体为西侧560m处的右江，右江是西江一级大支流郁江上段，发源于云南省广南县九龙山北麓，于百色市罗村口入境，右江干流全长718km，在右江区境内流域面积3713km2，长度118km，平均坡降0.15‰，历年最高水位123m，最低水位99.35m，历年平均水位101.10m（黄海高程），最小流量为11.7m3/s，最大流量为8630m3/s，95%多年平均流量为277m3/s，最小年径流量为45.8亿m3，最大年径流量为161亿m3。百色水利枢纽工程坝址位于百色市上游22km处，百色水利枢纽是经国家计委批准的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》中的第二个梯级，坝址控制集雨面积1.96万km2，多年平均径流量82.9亿m3，是一座以防洪为主兼顾发电、灌溉、航运、供水等综合利用的大型水利工程，水库正常蓄水位228m，汛期限制水位214m，死水位203m，总库容56亿m3（其中防洪库容16.4亿m3），有效库容26.2亿m3，属不完全多年调节水库，通航规模为2×300t级。5、气象右江区属亚热带季风气候，其特点是气候温暖、热量丰富，雨水充足，干湿分明，雨热同季，夏长冬短，日照适中，年温差小、日温差大，夏半年多东南风，冬半年多偏北风。多年平均气温22.1℃，1月平均气温13.5℃，极端最低气温-2.0℃（1955年1月12日）；7月平均气温28.4℃，极端最高气温42.5℃（1958年4月23日）。最低月均气温9.1℃（2011年1月），最高月均气温30.4℃（1963年5月）。平均气温年较差14.9℃，最大日较差18.4℃（2007年5月6日）。生长期（日平均气温≥10℃以上）年平均358天，0℃以上持续期364天，无霜期年平均360天，霜期最长达13天，最短为0天。年平均日照时数1633小时。年平均降水量1068mm，年平均降雨日数为121.8天，最多达152天（1994年），最少93天（2009年）。极端年最大雨量1626.6mm（1968年），极端年最少雨量688.8mm（1995年）。降雨集中在每年5月至9月，7月最多。右江区主要自然灾害有：干旱、冰雹、大风、低温、洪涝、高温等。干旱：右江区干、湿分明，冬半年干，10月至次年4月降水总量仅占全年24%，干旱灾害易发生，有“十年九旱”的特征。春旱发生频率为87%，其中大旱占20%，中旱23%，小旱43%，秋旱发生频率为73%，其中大旱13%，中、小旱各30%。冰雹：冰雹灾害百色城10年有5年出现，一般在3～4月发生。大风（8级以上）灾害年平均出现2～3次，最多的年份达8次，一般出现在3～5月，发生的频率占69.2％，大风灾害有每六年出现一次的周期性。低温冷害也是影响右江区的自然灾害灾害之一，几乎年年发生，由于右江区大多为海拔不一的山区、丘陵等复杂地形，气温变化异常复杂，秋、冬、春季冷空气的入侵造成的低温冷害会给农作物带来不利影响，低温冷害每年从9月下旬开始影响，到次年3月结束，主要发生于12月、1月、3月，此三个月发生的频率占88.6％。9～10月有寒露风天气，12月以后，随着冷空气影响的不断增强，冷空气的入侵常会带来较强的寒潮、霜冻或冰冻、降雪等低温灾害。6、土壤百色市土壤类型复杂，按广西第二次土壤普查分类，有8个土类、16个亚类、42个土属、99个土种。自然土有赤红壤、红壤、黄壤等三个土类，耕作土壤有78个土种，其中水稻土50个，旱地土28个。7、资源（1）土地资源右江区土地面积3713km2，其中大于海拔400m以上的山地3096.72km2，占总面积83.24%；石山面积98.85km2，占2.66%；海拔200～400m的丘陵面积250.50km2，占6.73%；海拔200m以下的台地面积79.32km2，占2.13%；平地面积113.84km2，占3.06%；水面面积81.06km2，占2.18%。在土地利用结构中，林地面积28.4万公顷，占右江区土地总面积的6.73%；耕地面积3.36万公顷，占9.09%；未利用土地面积3.04万公顷，占8.22%。地壤以赤红壤和红壤为主，大多适宜于林木生长，是发展林业、水果、畜牧业的良好地带，右江河谷一带更是发展热带、亚热带水果的好地方。（2）矿产资源右江区位于右江再生地槽，北西向断裂发育，在漫长的地质历史中，经历多次沉积作用、构造运动和岩浆活动，形成了与之相关的各类矿产。目前已发现20余种矿产：褐煤矿点10处，产于百色镇、那毕乡、四塘镇及永乐乡；钛铁砂矿点2处，产于阳圩华村、达江百慢；石灰岩分布面积大，厚度大，资源丰富，主要分布于阳圩、达江、龙和、大楞、龙川、泮水一带；砖瓦泥岩分布面积广，资源十分丰富，现正进行制砖等综合利用；氧化锰矿资源量已查明的有50.2万吨，平均锰含量31.11%，分布于龙川六能、方屯、集合一带，现尚有找矿远景；水晶矿点4处，压电水晶和熔炼水晶各2处，产于龙和巴平及大楞两地；金矿7处，正进行评查的有龙川世加和三宝山矿区，属微细粒浸染型金矿床，金品位1.55—10.3克/吨，已查明金资源量1.829吨；冶金用脉石英矿点4处，分别位于龙川三宝山、龙和巴平、达江，已查明资源量228万吨，其中三宝山达100万吨，平均品位为二氧化硅98—98.4%；饰面用辉绿岩矿点2处，产于龙川百平、龙和达龙，其中仅百平矿区已查明基础储量113万立方米，资源量977万立方米；矿泉水3处，产于大华厂、下屯及马楼岗；滑石矿点1处，产于龙川练屯,已查明矿石资源13万吨；石膏矿点2处，其中永乐乡塘雄矿区资源量在2182吨以上；玻璃石英粉砂岩2处，产于永乐乡西北乐和那毕那怀，资源量达5874万吨以上，矿品含二氧化硅91—96%；磷矿1处，产于龙和巴平，已查明资源量98.8万吨；钨、锡、铜、锑、陶瓷高岭土矿等10多处矿点，目前有待进一步勘探和开发。（3）水及电力资源右江区境内江河纵横，集雨面积在25km2以上的河流有32条，其中集雨面积在50km2以上的河流有21条。右江区内河流总长度为1036.8km，年均水资源总量为107.17亿立方米，其中境内自有水量18.6亿立方米，外来水量88.57亿立方米，水能理论蕴藏量为13.5561万千瓦，可开发量为9.1516万千瓦（全百色市可供开发的水能资源400万千瓦以上）。（4）农业资源百色具有独特的亚热带气候条件，右江河谷盆地与海南岛、西双版纳并称为中国最好的三大亚热带季风气候区，被袁隆平院士赞誉为“右江河谷赛江南”，素有“土特产仓库”和“天然中药库”之称，是一座四季飘香的舌尖城市，是全国重要的广西最大的“南菜北运”基地和亚热带水果基地、国家商品粮基地、糖料蔗基地、香料基地、优质烟叶生产基地、优质原材茧基地，拥有“中国芒果之乡”、“茶叶之乡”、“八渡笋之乡”、“茴油之乡”、“灵芝之乡”、“砂糖桔之乡”、

“兰花之乡”、“桫椤之乡”等称号。有机农产品面积居全区第一位，芒果产业跃升为全国最大产区，百色芒果列入国家级农产品地理标志示范样板。（5）植被资源百色市除耕地带外，多为次生草本植物种群，灌木丛和稀疏乔木，或人工栽培的用材林、经济林、防护林、水源林和部分天然薪炭林。据调查得知，蕨类植物有40个科51种；裸子植物有4科11种；双子叶植物有118科844种，单子叶植物有19科139种。林木类：有米梗桦、苦栋、泡桐、八角等358个树种。林竹类：有刺竹、青皮竹、凤尾竹、苦竹等十余种。药类：有金银花、金不换、环草、天冬、山豆粮、马鞭草等430余种。此外，还有草类16种，菌类近10种，油科类、纤维植物类和化工草科类等，植物资源比较丰富。（6）动物资源百色市动物资源包括：兽类47种、鸟类69种、鱼类150种、昆虫1100多种，野生动物中较珍稀的包括穿山甲、山瑞、蛤蚧、鹰嘴龟、水獭、果子狸、麝香、猕猴、蛇类等。项目所在地人类活动频繁，大型野生动物已多年不见，亦未发现珍稀野生动植物的相关报道。野生动物为喜鹊、麻雀等鸟类以及竹鼠、蛇类等当地常见品种。评价区域内未发现国家保护珍稀野生动植物。评价区域内未发现重点文物保护单位、自然保护区和风景名胜区。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：1、空气环境质量现状根据百色市环保信息网公开的百色城区空气质量周报可知，百色城区空气质量级别为二级，空气质量状况属于良。此时空气质量可接受，但某些污染物可能对极少数一场敏感人去健康有较弱影响。具体数据见表2。表2百色城区空气质量周报日期AQI值级别质量状况首要污染物2017年7月28日75Ⅱ良细颗粒物（PM2.5）2017年7月29日87Ⅱ良细颗粒物（PM2.5）2017年7月30日55Ⅱ良细颗粒物（PM2.5）2017年8月1日56Ⅱ良细颗粒物（PM10）2017年8月2日78Ⅱ良细颗粒物（PM2.5）本周78Ⅱ良细颗粒物（PM2.5）注：AQI为空气质量指数。本周空气质量级别Ⅱ级，状况为良好，首要污染物为细颗粒物（PM2.5）。项目位于百色市右江区，拟平整用地的大部分区域为荒山，植被以灌木丛为主，无重大空气污染源，环境空气达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。2、水环境质量现状2017年7月份，百色市开展监测的难滩河隘屯断面、右江区巴营断面、澄碧河水库断面、右江区东笋断面、右江区公篓、剥隘河罗村口断面和平班断面均达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类水质，天生桥断面达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质，主要河流监测断面水质优良（达到或优于《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类）比例总体达到100%。地市级城市集中式饮用水水源地澄碧湖水库、右江东笋水质均优于Ⅲ类，总体比例达100%可达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。项目周边的地表水主要为无名溪流，无名溪流水质清澈，可达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。3、声环境质量本项目所在区域环境噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准。项目所在地，未见有大的噪声污染源，主要为自然的背景噪声。根据项目周边环境现状的情况（项目所在地无噪声源且噪声级较低），在K1+000处设置1个声环境监测点。采用检验合格的符合国家标准的检测仪器进行监测，测量方法按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行。监测日期为2017年9月25日～2017年9月26日，连续监测两天，各监测点昼、夜间各监测一次。监测及分析结果见表3。表3噪声现状监测分析点位编号昼间噪声/dB（A）夜间噪声/dB（A）执行标准（昼间/夜间）/dB（A）超标值N144.4/45.351.2/53.360/500/0从表6可以看出，监测点的昼、夜间噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中对3类区标准。4、生态环境质量现状项目所在地生态环境质量一般，植被类型种类较少，群落结构组成简单。评价区域内的动物主要为当地的常见种类且均已适应人类活动的干扰的种类，如常见的鼠类、蛇类。项目选址场地不属于生态敏感区。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目周围未发现珍贵动物、文物古迹、珍稀动植物、人文景观等环境保护目标，故不属于特殊保护区、生态脆弱区和特殊地貌景观区。项目建设完成后，距离本项目最近的环境敏感点为园区内现有的村屯，本项目环境保护目标及保护级别见表7。表7环境保护目标一览表环境要素环境保护对象名称相对方位最近距离（m）规模环境功能要求水环境右江N800大河地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准大气环境土地整治范围内的居民//300《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准声环境土地整治范围内的居民//300《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类评价适用标准环境质量标准项目所在地环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，见表6。表6《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准摘录单位：μg/m3类别污染物项目平均时间浓度限值备注基本项目二氧化硫（SO2）年平均60《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准24小时平均1501小时平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均801小时平均200颗粒物（粒径小于等于10μm）年平均7024小时平均150其它项目总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均300氮氧化物年平均5024小时平均1001小时平均250位于规划范围内的季节性溪流，未划定水环境功能。规划范围内的季节性溪流水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，见表7。表7《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准摘录单位mg/L、pH除外项目名称标准值pH值（无量纲）6～9CODCr≤20BOD5≤4NH3-N≤1.0石油类≤0.05TP（以P计）≤0.2阴离子表面活性剂≤0.2声环境质量标准执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准，见表8。表8《声环境质量标准》（GB3096-2008）噪声限值摘录单位：dB（A）时段声环境功能区类别昼间夜间36555污染物排放标准（1）大气污染物施工期间产生的扬尘粉尘：执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准以及无组织排放监控浓度限值，见表9。表9《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）浓度限值污染物最高允许排放浓度（mg/m3）排气筒最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值高度/m二级/kg/h监控点浓度/mg/m3颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.0（2）噪声排标准施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。表10《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）单位：dB（A）昼间夜间7055注：夜间噪声最大声级超过的幅度不得高于15dB（A）。（3）固体废物施工期间产生的生活垃圾等一般固体废物贮存、处置执行《固体废物污染环境防治法》的规定。总量控制指标总量控制的目的就是为了有效地保护和改善环境质量，保证经济建设和环境保护协调发展，使环境质量不因经济发展而随之恶化，并逐步改善。因此本次评价的总量控制分析旨在通过采取相应的污染控制措施，确保工程投产后的污染物排放符合相应的排放标准和总量控制的要求。“十三五”期间列入总量控制的指标有：化学需氧量、氨氮、氮氧化物、二氧化物四项污染物。根据项目的工程分析，公路自身不产生废水、废气，不建议本项目另行申请总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述：建设项目工程分析1、施工期本项目主要进行土地平整、道路建设，土地平整及道路施工工艺流程如下。图1土地平整施工工艺流程及污染框图图1道路施工工艺流程及产污环节二、运营期图2运营期产污节点图主要污染源：（1）噪声源：营运期噪声污染主要来自于交通噪声。（2）大气污染源：汽车尾气中的主要污染物是：CO、HC、NO2及固体颗粒物等。（3）地表水环境污染源：路面径流所含污染物主要源于车辆排气、车辆部件磨损、路面磨损、运输物洒落及大气降尘，主要成分为固体物质、有机物和无机盐等；降雨初期，因径流所含污染物浓度较大，短期内对受纳水体水质造成一定污染。（4）固体废物：营运期固体废物主要源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载物及乘客丢弃的物品，（5）事故风险：项目投入营运后，可能诱发的环境风险主要为项目运输事故隐患。运输事故可能造成有毒有害物质的泄漏，从而引发环境风险。项目主要污染源分析1、施工期项目施工期间的环境影响问题包括施工废水、废气、固体废物以及施工噪声等。废水施工人员排放的生活污水，本项目施工期进场人数约为20人，生活污水按80L/d·人计，则施工人员产生的生活污水约为1.6t/d，施工期间产生生活污水量为480m3/a（本项目预计施工期为3年，由于施工期过程并非完全连续，项目年施工天数平均折算为300天/年）。施工人员生活污水主要污染物是COD、BOD5、SS和NH3-N。施工期生产废水主要是机械维护、维修和清洗外排污水，含泥沙和油污。本项目预计施工期为3年，施工期间排放的污水水质及污染物产生量情况见表16。表16施工期生产废水和生活污水的排放量水质废水来源CODCrSS油类水量/m3/a浓度/mg/L产生量/t/a浓度/mg/L产生量/t/a浓度/mg/L产生量/t/a施工废水9001000.092500.225200.018生活废水4804000.1921500.072300.014根据14可知，施工期间，施工废水的产生量总量为2700m3，生活废水的产生量总量为1440m3。施工期间，项目地基开挖必然会造成取土区和覆土区的地表裸露，特别是在雨季到来时，难免会产生一定的水土流失，因此项目应加强施工期的环境管理，采取切实可行的防止或减缓水土流失的有效措施（例如施工中先开辟防护沟和修建沉淀池），水土流失的问题基本上可得到控制和解决。但在雨季，施工区的泥土将成为水土流失的主要来源，建设单位及施工单位必须引起足够的重视，加强管理。⑵废气机动车尾气施工期项目使用的各种工程机械（如载重汽车、铲车、推土机等），主要以柴油为燃料，加上重型机械的尾气排放量较大，故尾气排放也使项目所在区域的大气环境受到污染。尾气中所含的有害物质主要有NOx、CO、THC等。②扬尘项目施工过程中机械填土、建筑材料运输、装卸等过程均会产生扬尘，使施工场地周边环境空气中的TSP浓度增加，施工现场周围粉尘浓度与源强大小及源强距离有关。施工期环境噪声源施工噪声来自于施工机械包括推土机、混凝土搅拌机、振捣棒等以及各类运输车辆，这些机械车辆将产生的动力性或机械性的噪声，并且噪声级都比较高。表17列出了常见的施工机械的噪声级和频谱特性。表17施工机械噪声一览表设备名称噪声级dB（A）测点距离（m）频谱特性混凝土搅拌机72-9615低中频推土机83-9010低中频卡车70-9515宽频振捣器69-8115中高频夯土机83-9010中高频⑷固体废物：施工期产生的废石、渣土等建筑垃圾及施工人员排放的生活垃圾。施工期间，建筑垃圾产生量约200t；生活垃圾按1kg/d·人计算，进场人数为20人，则本项目生活垃圾为20kg/d，施工期间生活垃圾产生量为6t/a。项目的施工期为3年，则施工期间生活垃圾的产生量总量为18t。2、运营期（1）噪声源营运期噪声污染主要来自于交通噪声。第i种车型在参照点（7.5m处）的平均辐射噪声级（dB）LoEi按下式计算：小型车LoEL＝12.6+34.73lgVL中型车LoEM＝8.8+40.48lgVM大型车LoEH＝22.0+36.32lgVH由于项目设计速度低于噪声源强公式适用车速范围，本评价在单车行驶辐射噪声级计算中，VL、VM、VH将采用各车型的最低适用车速进行计算，并根据拟建道路的行车道数量，车流量、车型比，结合我院市政道路交通噪声监测经验对单车行驶辐射噪声级的计算结果进行了修正。计算得项目营运远期大、中、小型车单车平均辐射声级见表13。表13营运各期各车型单车噪声排放源强单位：dB（A）序号路段车型2018年2024年2032年昼间夜间昼间夜间昼间夜间1大型车——————中型车61.461.461.461.461.361.4小型车59.259.159.459.159.659.3项目运营后，交通噪声将导致临路侧声环境发生改变，是路侧声环境质量降低的主要因素。（2）大气污染源汽车尾气中的主要污染物是：CO、HC、NO2及固体颗粒物等。汽车排放尾气中气态污染物排放源源强可按下式计算：式中：i──表示汽车分类；Ai──车辆预测年的车流量，辆/h；Eij──车辆j种污染物的单车排放因子，mg/(辆·m)。项目汽车污染物单车因子排放参数用GB17691-2005《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》及GB18352.2-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》推荐的参数。2010年以后全国各地开始逐步实行国Ⅳ标准。因此单车排放因子营运期按照“国Ⅳ”标准取值，如表14所示。表14汽车尾气污染物单车因子排放参数项目类别NOxCOⅣ阶段标准值（kg/km.辆）RM≤1305kg0.081.01305kg＜RM≤1760kg0.11.811760kg＜RM0.112.27根据各特征年交通量，按道路建设指标参数计算，得到本工程营运期预测年份日均交通量状况下CO、NO2排放源强，详见表15。表15项目营运期NO2、CO排放源强单位：mg/(m·s)路段名称2018年2024年2032年CONO2CONO2CONO2本道路0.01990.00120.03180.00190.04780.0029注：NO2按0.88NOX计。（3）地表水环境污染源路面径流所含污染物主要源于车辆排气、车辆部件磨损、路面磨损、运输物洒落及大气降尘，主要成分为固体物质、有机物和无机盐等；降雨初期，因径流所含污染物浓度较大，短期内对受纳水体水质造成一定污染。（4）固体废物营运期固体废物主要源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载物及乘客丢弃的物品。（5）事故风险项目投入营运后，可能诱发的环境风险主要为项目运输事故隐患。运输事故可能造成有毒有害物质的泄漏，从而引发环境风险。项目主要污染物产生及预排放情况内容污染类别时段排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量大气污染物施工期施工场地施工运输TSP较大局部超标施工机械CO、THC、NO2少量少量路面施工沥青烟少量少量营运期机动车尾气CO0.0478mg/m·s（远期）未超出GB3095-2012《环境空气质量标准》一级标准NO20.0029mg/m·s（远期）水污染物施工期施工人员生活污水污水量5400m30COD400mg/L，2.16t0BOD5200mg/L，1.08t0SS200mg/L，1.08t0氨氮25mg/L，0.135t0固体废物施工期施工场地生活垃圾36t36t永久弃渣00营运期路面营运期车辆、乘客丢弃物少量少量噪声施工期施工场地噪声76～98dB（A）76～98dB（A）营运期车辆行驶噪声59.1～61.4dB（A）59.1～61.4dB（A）其他项目施工期间土地开挖导致局部生态环境受到一定的影响；部分开挖后未及时固化地面导致一定的水土流失。主要生态环境影响：拟建公路用地范围内及两侧未发现重要的保护动植物。施工建设不可避免产生水土流失。施工完毕后在道路两侧进行绿化，在一定程度上恢复了原有的绿化，提高了区域的环境质量。因此，对生态环境影响不大。水土流失是指施工过程由于地表植被破坏，土壤松动而导致在雨季等天气条件下，土壤在降水侵蚀力作用下分散、迁移和沉积的过程。故在施工过程中的水土流失容易造成对周边环境的污染，所以要做好防范措施。a、一般措施项目施工过程在雨季可能造成一定的水土流失。应采取措施使水土流失得到控制和减缓，建议采取如下措施。①在工程设计和施工方案实施时应充分考虑裸露地表的水土保持问题。所有的方案的核心就是尽可能使土建大面积破土阶段避开雨季，尤其对地基开挖等工程尽可能选在11月至次年3月进行。②减少施工面的裸露时间，进行及时的防护工作，在雨季发生的水土流失有一个渐进的过程，其形式依次为：面蚀到沟蚀再到坍塌。因此，施工单位应随时施工，及时保护，不要等到所有施工都要结束的时候才一起进行水土保持。b、结合工程特点采取的水土保持技术措施①施工区各地表水出口要建设沉沙池并经常清理在施工区周围修建挡土墙和沉砂池，地表水经沉降后用于降尘用水，沉砂池应定期清理。②及时做好排水导流工作在施工场地内开挖临时雨水排水沟，在雨水排水口处设置沉淀池，对场地内的雨水径流进行简易沉淀处理，并在排水口设置滤布，拦截大的块状物以及泥沙后，再排入雨水管网。③雨季施工时应有应急措施准备施工单位在大雨到来之前作好相应的水保应急工作，对新产生的裸露地表的松土及时覆盖，准备足够的塑料布和草包用于遮蔽。在暴雨季节不应进行大规模的土方施工作业。④精心设计和实施土方工程，密切结合水土保持工作项目的土方将主要是就地消化利用，对开挖土方的转移、利用去处应事前作好周密计划和安排，开挖后的土方应立即利用，并同时实施碾压保护，减少临时土堆。施工区的土方工程必须分片进行，作好工程运筹计划，使水土保持工作能落实到每片裸露地面。该区域周边未发现风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区，施工期由于场区内堆满砂石、水泥管、弃土，对城镇景观造成不利影响，也将破坏原有地表植被或道路绿化，但施工期的这些影响是短期的、局部的、可逆的。在施工完成后，要及时对占地进行植被复种，并重视项目区域的绿化。环评建议项目绿化采用乔、灌、草结合，不能光种草地，树种要用本地树种，本地树种适应当地的自然气象条件，成活率较高，而且还有利于防止外来物种入侵。环境影响分析施工期环境影响简要分析：项目在用地范围内施工，并在布设相应的景观设施，铺设道路，环境绿化。施工期间将对周围环境产生一定影响。预计本项目的施工期为3年。（1）大气环境施工期间，施工场地内不设置搅拌站，尽可能使用商品混凝土。受施工工艺的限制，设置一台移动式小型搅拌机搅拌混凝土。施工期间将移动式搅拌机设置为半封闭式。其所产生的扬尘有限。施工扬尘产生量的影响因素是：=1\*GB3①土壤或建筑材料的含水量，含水量高的材料不易飞扬。②土壤或建筑材料的粒径大小，颗粒大的物料不易飞扬，参考相关资料可知，土壤颗粒物的粒径分布大概是粒径大于0.1mm的占76%左右，粒径在0.05～0.10mm的占15%左右，粒径在0.03～0.05mm的占5%左右，粒径小于0.03mm的占4%左右，在没有风力的作用下，粒径小于0.015mm的颗粒能够飞扬，当风速为3～5m/s时，粒径为0.015～0.030mm的颗粒也会被风吹扬。③气候条件，风速大，湿度小易产生扬尘，当风速大于3m/s时会有风扬尘产生。④运输车辆和施工机械的运行速度对扬尘的产生量也很明显，速度高，扬尘产生量大。由于建设项目所在区域的空气湿度比较大，填土方的砂土颗粒粗，扬尘的产生量低，影响范围也比较小，受到施工扬尘影响的区域，主要是在施工场地的范围内，场地下风向也将受到一定的影响。根据北京市环境保护科学研究院对建筑施工工地的调查情况，在风速为2.4m/s时，建筑工地内TSP浓度达到0.491~0.818mg/m3，施工粉尘对下风向的影响最为显著，影响范围大致在50～150m范围内，150m以外基本上不受影响。根据相关研究结果，施工扬尘浓度变化和影响范围，见表22。表22施工扬尘浓度变化及影响范围距现场距离/（m）背景值103050100200TSP浓度/（mg·m-3）0.5411.8430.9870.5420.3980.372值。建设方要严格采取抑尘措施，合理安排施工时间。为了降低扬尘对周边环境的影响，施工单位必须落实好扬尘防治措施，针对这些主要扬尘产生环节，应采取有效的防尘、降尘措施：=1\*GB3①在车辆进出口设一沉淀池，要求进出车辆必须冲洗其轮胎，冲洗废水收集于沉淀池内，沉淀池上层清水用于场地内洒水；工地运输渣土的车辆须密闭化，装卸时严禁凌空抛撒。=2\*GB3②施工单位必须派专人清除洒落在场地进出口的尘土、尽量减少扬尘的产生，截断扬尘的扩散途经。=3\*GB3③项目的堆料场应合理设置，以减少项目所用建筑材料在搬运过程中产生的扬尘。=4\*GB3④工地严禁熔融沥青、焚烧油毡、清漆和排放有害烟尘。=5\*GB3⑤设置施工围墙或围挡。施工期间扬尘的防治可参照HJ/T393-2007《防治城市扬尘污染技术规范》来进行。在采取以上措施后，扬尘的影响范围相对减少，0～50m浓度可控制在1.0mg/m3以内，达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》无组织排放周界外浓度监控限值的要求。项目施工期间产生的车辆尾气，通过选用合格的车辆，保证车辆的良好运行状态，车辆尾气对环境影响不大。施工后期的装饰期间，选用环保型的油漆，为油漆工人佩戴口罩，则项目产生的油漆废气对环境影响不大。（2）水环境施工期间产生的废水主要为施工废水及生活污水。根据工程分析，施工废水含有的污染物主要为SS及油类，本项目施工废水量较少。施工废水能够进行再利用。可设置一沉淀池沉淀后用作项目的降尘用水，对环境影响不大。生活污水所含有的污染物大部分易于降解。本项目生活污水排放量为280m3/a。施工人员的生活污水若随意排放，会对环境造成不良影响。施工期间的生活污水设化粪池处理后用于作为周边农户的农田肥料，生活污水得到有效处理，对环境影响不大。施工期间，生活污水水质简单，经化粪池处理后，CODCr≤200mg/m3，能满足GB5048-2005《农田灌溉水质标准》（旱作）标准。在认真落实本评价提出的对施工废水和生活污水处理措施，并加强施工期间环保管理的前提下，本项目施工期对地下水环境影响是可以接受的。（3）施工机械噪声施工期间产生的噪声，采用噪声点源衰减公式和噪声叠加公式进行声环境影响预测。点源衰减公式：式中，L1、L2——r1、r2处的噪声值，dB（A）；r1、r2——距噪声源的距离，m；ΔL——房屋、树木等对噪声影响值，dB（A）。噪声叠加公式：考虑施工地围墙对噪声的衰减，ΔL取12dB（A），对项目施工噪声污染的强度和范围进行预测，部分施工机械预测结果见表23。表23施工噪声预测结果表单位：dB（A）施工阶段机械名称噪声源强噪声限值与声源不同距离（m）噪声预测值昼间夜间101525303570150土石方挖土机8975555753.4849.0447.4646.1240.1033.48装载机10775557571.4867.0465.4664.1258.1051.48推土机10375557167.4863.0461.4660.1254.1047.48结构振捣机10575557369.4865.0463.4662.1256.1049.48装修吊车10575557369.4865.0463.4662.1256.1049.48升降机10575557369.4865.0463.4662.1256.1049.48施工场地有围墙阻隔时，昼间，在土石方阶段，主要施工机械的噪声经10m的距离衰减后，均可达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，但结构阶段的主要施工机械需经15m、装修阶段的主要施工机械需经30m的距离削减后才能达GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》。夜间，在土石方阶段，主要施工机械的噪声经13m的距离衰减后，均可达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，但结构阶段的主要施工机械需经120m、装修阶段的主要施工机械需经110m的距离削减后才能达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》。施工单位要严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中关于建筑施工噪声污染防治的有关规定和《建筑施工场界环境噪声排放标准》的要求，在施工区四周修建围墙并合理布置施工场地，尽可能集中噪声强度较大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间，尽量采用低噪声施工设备，加强设备的维修与管理，合理安排施工计划并采取严格的施工管理措施，避开休息时间施工。本环评要求施工单位对施工场地进行合理规划，采取必要的降噪措施：①对一些固定的、噪声强度较大的施工设备，如卷扬机、电锯、切割机等可用超细玻璃纤维孔板作为隔、吸声材料搭建隔音棚，或建一定高度的空心墙来隔声降噪；②对移动噪声源，如推土机、挖掘机等应采取安装高效消声器的措施；③选用新型的、低噪声的设备，例如低噪声振动棒、新型混凝土输送泵等新型施工设备，进一步降低施工噪声对周边环境的影响，以确保施工场界噪声达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》的要求。④对作业时间较长的电锯操作，应尽量设在远离居民点的场区中间，且必须在室内进行。=5\*GB3⑤项目应避免在中午（北京时间12时至14时30分）和夜间（北京时间22时至次日早晨6时）之间施工，避免在同一时间内集中使用大量的动力机械设备。施工抢修、抢险作业和施工因生产工艺上要求或者其他特殊需要必须连续作业的，必须取得县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明，并需提前向周围民众进行公告后才可进行施工。进行午间夜间施工作业，禁止使用电锯、风镐等高噪声设备。=6\*GB3⑥设置施工围墙或围挡。（4）固体废物施工期间的固废物主要为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。本项目的土地平整工作由园区进行。施工期间，会有少量的弃土产生。弃土及建筑垃圾如果堆存、处置不当，将占用场地破坏植被以及引发二次扬尘，对堆放场地周边环境会产生一定的影响。本项目产生的弃土应尽可能进行综合利用（场区内绿化等）或回用于其他建筑工地填方。本项目产生的不能利用的弃土及建筑垃圾不能利用的应统一运往那坡县城建部门指定地点进行处置。对于建筑期间产生的建筑垃圾运输及处置遵照那坡县建筑垃圾的管理办法来进行处理。项目施工期建筑垃圾应集中堆放，有条件的应在建筑材料堆放地及建筑垃圾堆放地周围建立简易的防护围带，以防止垃圾的散落，并定期清运至那坡县有关部门指定的地点处置，防止二次污染。本项目施工前，负责施工的单位应当向当地环境卫生行政主管部门提出申请，经核准并按规定缴纳建筑垃圾处理费，取得《建筑垃圾处置许可证》后，方可施工过程产生的建筑垃圾运至许可证中规定的卸放建筑垃圾的地点统一处置。同时，建筑垃圾应当交由依法取得《建筑垃圾运输许可证》的单位运输。施工人员的生活垃圾：施工人员的生活垃圾若不及时清运，随意堆放易孽生苍蝇，产生恶臭，影响施工人员的生活卫生环境，考虑到工程所在地距离那坡县较近，可定点堆放、及时收集外运处置，减小对周围环境卫生的影响。（4）车辆行驶的动力扬尘弃土在运输过程中洒落形成扬尘，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q——汽车行驶时的扬尘，kg/（km•辆）；V——汽车速度，km/h；W——汽车载重量，t；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表24中为一辆10t卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此保持路面清洁及途经敏感点附近时限速行驶是减少汽车扬尘影响的有效办法。表24在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆•kmP车速0.10.20.30.40.515（km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435为防止弃土在运输过程中洒落形成扬尘，应采取对运输车辆加盖帆布罩、保持路面清洁、途经居民居住区等敏感点附近限速行驶等措施。扬尘粉尘对空气等环境敏感的影响表现为：使运输道路附近的空气中的TSP含升高，降低空气的质量；产生的扬尘粉尘可能会对人体的健康产生影响。因运输路线所经过的道路为县道，进出施工场地的运输车辆的车速较慢（一般为20km/h），在经过村庄等敏感点时采取降速、加盖帆布罩、洒水等措施可有效降低扬尘对环境的影响，弃土运输过程中产生的少量扬尘对道路沿线两旁居民影响很小。综上所述，项目施工期间运输车辆的扬尘对环境空气的影响也将是十分微弱的。运营期环境影响分析1、声环境影响预测及措施（1）交通噪声贡献值道路营运后由于车流量的增加，车辆行车噪声将给沿线的声环境造成一定的负面影响。根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的公路（道路）噪声预测模式，预测得到本项目交通噪声贡献值，详见表17。表17项目交通噪声贡献值预测一览表单位：dB（A）与路红线距离（m）时段2020年2024年2031年10昼间45.647.649.4夜间42.544.646.420昼间43.145.146.9夜间40.142.143.930昼间41.043.044.8夜间37.940.041.840昼间39.141.142.9夜间36.038.139.950昼间37.439.441.2夜间34.336.438.260昼间35.737.839.6夜间32.734.836.570昼间34.236.338.1夜间31.233.235.080昼间32.734.836.6夜间29.731.733.590昼间31.433.435.2夜间28.330.432.2100昼间30.132.234.0夜间27.129.230.9由上表可知，本道路等级低、交通量小，对路侧声环境质量的贡献量较小。（2）交通噪声贡献值防护距离项目交通噪声贡献值满足GB3096-2008《声环境质量标准》中2类标准的达标距离见表18。表18交通噪声达标距离一览表名称预测年限时段标准类别标准值与道路最近距离（m）标准类别标准值与道路最近距离（m）二级公路2018昼间255—050—夜间45—40≥20.52024昼间55—50≥0.4夜间45≥8.440≥30.02032昼间55—50≥7.6夜间45≥15.640≥39.5至营运远期，项目道路两侧区域交通噪声贡献值满足GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准的最小达标距离为距路红线4.2m。（3）敏感点噪声预测与分析拟建公路两侧各200m范围内无环境敏感点。（4）噪声敏感建筑降噪措施建议根据营运期声环境预测结果，营运远期，沿线未超出相应声环境质量标准。但从保护道路沿线住户的角度出发，本项目在设计时已考虑进行绿化。项目运营后，如有居民搬至公路两侧进行居住，居民应自行采取相应的防噪措施。。2、营运期水环境影响及措施拟建道路营运期受降雨冲刷形成的路面径流污染物主要为悬浮物、石油类和有机物。路面径流主要是初期雨水径流中的污染物浓度较高；拟建公路两侧绿化带设有排水沟，初期雨水经由排水沟的两旁植物截流和土壤过滤作用，可有效去除雨水中的小颗粒固体悬浮物、微量的金属离子、营养物质、细菌及有机物等。雨水由排水沟散排至路侧低洼处，对水环境影响较小。且随着降雨的持续，路面基本被冲刷干净，路面雨水径流中污染物浓度也将逐步降低。3、运期环境空气影响及措施（1）空气影响分析拟建道路营运期产生的空气环境污染物主要为汽车尾气中的NO2、CO等污染物，采用类比分析方法分析工程营运期对周围空气环境产生的污染影响。类比监测数据为民族大道；类比项目与拟建项目主要技术参数对比见表19。表19类比项目与拟建项目主要技术参数对比项目本项目南宁市民族大道建设等级二级公路城市主干路红线宽度8.5m60m设计速度40km/h60km/h大气扩散条件项目位于郊区，扩散条件好项目位于城区，扩散条件不佳车流量营运远期4344辆/日（折合小型车）现状约68490辆/日（折合小型车）参考《南宁市民族大道下穿青秀路隧道与轨道交通地下站点合建工程环境影响报告书》，广西交通环境监测中心站于2013年9月对民族大道沿线的大气环境现状监测，路侧评价范围内主要空气污染物：NO2的24小时浓度平均值在17～31μg/m3，1小时浓度平均值在15～42μg/m3；占《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中24小时及1小时浓度一级标准限值的比例，最大分别为39%、21%；无超标情况。CO的24小时浓度平均值在0.8～1.3mg/m3，1小时浓度平均值在0.8～1.8mg/m3；占《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中24小时及1小时浓度一级标准限值的比例，最大分别为33%、18%；无超标情况。本项目为城市支路，且营运期交通量远远小于南宁市民族大道的车流量，因此，通过类比可知，至项目营运远期，评价范围内NO2、CO浓度值均可满足GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准要求。（2）减缓措施利用植物净化功能。绿化优先选择吸尘、吸收NO2效果好的树种；加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行使，减少扬尘和汽车尾气污染；交通运管等各部门配合，加强车辆监控，减少尾气排放不达标的车辆上路行驶，降低路侧大气环境污染。4、生态环境影响及措施项目建成后道路的绿化将使区域保持一定的绿化覆盖率，可以保障微生态系统的良性运行和对微气候的改善，但作为一种典型的人工生态系统，其作用更多的体现在绿化环境和美化景观等方面，而对区域生态系统功能的顺畅发挥所起的作用甚微；对于项目周边遭到生态破坏的地区来说，由于南方气候适宜，湿润多雨，植被恢复较快，但新生群落类型和植被类型与原来均不相同，群落演替将受到一定的影响。5、固体废物影响及措施营运期道路固体废物主要源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等，其形式为沿道路呈线性分布。由于项目建成后有养护部门对道路全线进行养护，在对道路进行养护的同时，也对沿线的垃圾进行收集，清扫、集中处理，故营运期固体废物对环境影响不大。6、危险品运输事故风险评价本项目作为二级公路，存在危险品运输车辆通过的可能。一旦出现危险品逸漏、爆炸、燃烧等事故将会在较短时间内对评价区周边环境造成较为严重的恶性污染事故。本项目作为右江区的公路工程，其风险预案应纳入右江区的应急预案体系；同时在突发环境事件应急预案体系中，应考虑项目所在地相关部门的有机联系；如发生运输事故，应及时上报政府相关部门，启动应急预案，对事故进行有效处理。7、项目环保投资估算项目各项环保投资及处理费用估算见表30。本项目总投资为22260.94万元，环境一次性投资费用初步估算为202.00万元，环保一次性投资占整个项目投资的比例约为0.91%。见表20。表20项目环境保护直接投资估算序号投资项目投资（万元）备注一、环境污染治理投资204－1声环境污染治理54－1.1施工期挡板围护30－1.2对操作强噪声的机械人员发放个人防护装备24－1.3植树绿化/已计入主体工程投资2环境空气污染治理72估列2.1施工期洒水降尘措施30200元/台班2.2运输车辆冲洗费用24估列2.3蓬布遮盖运输18估列3地表水污染治理60估列3.1施工期生产废水处理36包括临时沉淀池、隔油池等3.2径流雨水临时排水沟渠及沉淀池开挖24估列4固体废物18－4.1施工期临时垃圾堆放场设置及清运18－二、生态环境保护投资/－1主体工程已有防护措施/已计入主体工程投资2新增水土保持投资//已计入主体工程投资三、社会经济环境保护投资151工程拆迁及安置费用/已计入主体工程投资2施工场地交通调度和警示标志及公告15四、环境管理及其科技投资246－1项目环境保护专业人员技术培训费27－2工程监测费用75－3环境工程（设施）维护和运营费用15－4工程环境监理费用75－5环境保护设施“三同时”验收费54－五、不可预见费75－六、合计540－本项目环保总投资估算为540万元，占项目总投资3765万元的4.8％。这部分环保设施和措施的投入，将可以使项目做到各种污染物达标排放，减少污染物的排放量，符合国家规定的环保要求，减小对周边的环境产生影响；同时可树立企业文明经营的良好形象，具有一定的社会经济效益和环境效益建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果施工期扬尘TSP机械、机动车尾气NO2、CO、THC使用排放达标的车辆、设备施工营运期机动车尾气NO2、CO、THC加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行使，减少扬尘和汽车尾气污染水污染物施工期生活污水COD、BOD5、NH3-N租用民房，经民房化粪池处理后，用作农肥对环境影响不大施工废水SS沉淀后回用降尘对环境影响不大营运期路面径流SS排入公路两侧的排水沟不会对地表水环境造成污染固体废物施工期生活垃圾/送交环卫部门处理不会对周围环境造成污染营运期生活垃圾/由养护部门收集后送环卫部门处理不会对周围环境造成污染噪声施工期施工机械、行驶车辆噪声噪声施工期在对施工机械产生的噪声采取单独搭建隔音棚、安装消声器、合理布局等隔声降噪措施。使施工场界噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求。营运期车辆行驶噪声路侧加强绿化降噪使敏感建筑声环境达功能区划要求生态保护措施及预期效果加强施工期管理，临时占地要尽量缩小范围，减少对耕地的占用。对占用耕地部分的表层土予以收集保存，施工结束后用于复耕或绿化。公路两侧绿化，尽量利用沿线行道树。两侧绿化范围内采取乔、灌、草结合的形式进行绿化，绿化树种尽量选择乡土物种。项目对区域生态环境起控制作用的生态因子构成不会因项目建设的影响而改变，项目建设引起的区域生境异质性变化轻微。项目影响在评价范围生态系统的可承受范围之内。结论与建议一、结论1、项目概况《右江区禄源片区土地整治项目》总用地面积2706亩，项目建设内容包括用地范围内土地的七通一平工程，包括给水工程、排水工程、电力工程、通讯工程、道路工程、通气工程和场地平整。其中道路工程包括禄源片区南北主干道4.9公里（那毕—大湾段道路宽度12米、长2.9公里，设计行车速度为40km/h；江凤段道路宽度30米、长2公里，设计行车速度为50km/h）。2、环境现状评价结论项目所在地环境空气质量现状达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；项目区域环境噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类类标准要求；区域地表水体（无名溪流）的水质现状达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准的要求。3、施工期环境影响分析结论项目施工期对周围环境造成的影响主要是建筑噪声、扬尘、废气、固废产生的影响。（1）施工扬尘的影响范围主要在150m范围内，对150m范围外影响较小。施工单位必须加强管理，采取有效的措施控制扬尘污染。可采取洒水降尘、密闭化运输、合理安排施工时间等方式进行抑尘，采取措施后扬尘对环境影响不大。（2）周边居民距离项目较远，在采取措施后对居民集中居住区等环境敏