2.6铁路劳动安全-常见事故预防-第六章预防火灾2.6（12课时）

铁路劳动安全TEILULAODONGANQUANANQUANJICHU安全基础01.CHANGJIANSHIGUyufang常见事故预防02.JIJIEXINGLAODONGANQUAN季节性劳动安全03.ZHUANYELAODONGANQUAN专业劳动安全04.SHIGUCHULI劳动防护用品与职业健康06.目录CONTENTSSHIGUCHULI事故处理05.第二章预防触电伤害第一章预防机车车辆伤害第五章预防物体打击第四章预防、机械起重伤害第三章预防高处坠落常见事故预防PART01第六章预防火灾第六章预防火灾消防安全是铁路运输生产安全的重要组成部分。铁路系统生产作业复杂，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调一致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整个运输生产正常进行。各部门、各单位、各岗位都要实行严格的生产责任制，保障铁路消防安全责任落实。作业人员要了解火灾事故类型，提高火灾风险辨识能力，掌握灭火和逃生技能，确保铁路运输安全稳定。第六章预防火灾第一节火灾事故类型第一节火灾事故类型第六章预防火灾火灾本身是一种燃烧现象，燃烧不但产生巨大的热量，而且生成气体、蒸汽、固体物质和浓烟。在燃烧过程中有些物质是有毒有害的，对人体有刺激、麻醉、窒息影响，直接威胁着人们的生命安全。火灾事故可以根据燃烧对象的性质和所造成的灾害损失程度进行分类。第一节火灾事故类型（一）火灾的概念火灾是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍的威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。一、火灾的概念及特点第六章预防火灾第一节火灾事故类型（二）火灾的特点火灾具有普遍性、随机性、必然性的特点。1．普遍性是指火灾不论在哪个地区，不论在什么单位和部位，都可能发生；火灾不限于发生在火灾危险性较大的单位和场所，从居民住宅到一般的大小单位（包括公共场所）都可能发生。一、火灾的概念及特点第六章预防火灾第一节火灾事故类型燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的一种放热、发光的化学反应，要发生燃烧，必须具备可燃物、助燃物和引火源这三个条件。在燃烧过程中，可燃物在氧气或其他氧化剂的作用下，由于氧化速度快、反应剧烈，因而释放大量的热量，热量又将燃烧物加热到发光的程度，形成火焰，这是燃烧放热发光的物理表现。二、燃烧基本原理第六章预防火灾第一节火灾事故类型（一）按照燃烧对象的性质分类根据可燃物的类型和燃烧特性，火灾可分为以下六类：1．A类火灾：指固体物质火灾。这种物质通常具有有机物质性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、干草、煤炭、棉、毛、麻、纸张、塑料（燃烧后有灰烬）等火灾。2．B类火灾：指液体或可熔化的固体物质火灾。如煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾。3．C类火灾：指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾。三、火灾的类型第六章预防火灾第一节火灾事故类型4．D类火灾：指金属火灾。如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金等火灾。5．E类火灾：指带电火灾。物体带电燃烧的火灾。6．F类火灾：指烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾。三、火灾的类型第六章预防火灾第一节火灾事故类型（二）按照火灾事故造成的灾害损失程度分类按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物损失金额划分，可把火灾分为以下四个等级：1．特别重大火灾：指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。2．重大火灾：指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。三、火灾的类型第六章预防火灾第一节火灾事故类型3．较大火灾：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。4．一般火灾：指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。三、火灾的类型第六章预防火灾第一节火灾事故类型第二节火灾事故安全风险辨识第二节火灾事故安全风险辨识第六章预防火灾第六章预防火灾火灾风险是指消防系统中存在可能引起火灾并造成人员伤害、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态，如危险环境、危险条件、危险状态、危险物质、危险场所、危险人员、危险因素等。火灾隐患泛指人的不安全行为，设施设备、机具、环境和物料的不安全状态，以及管理缺陷。造成火灾的原因很多，究其根本原因大致可分为电气危险隐患、物料危险隐患、生活用火危险隐患、吸烟危险隐患及违反安全规定危险隐患等。第二节火灾事故安全风险辨识电气危险隐患包括违反电气安装与使用规定及使用伪劣电气产品；露天安装的电气设备（如发动机、闸刀开关、电灯等）淋雨进水，使绝缘受损；一些电气设备，如变压器、电动机、电容器、导线及接头等在运行中发热温度升高；使用电炉、大灯泡取暖；电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大；一、电气危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识电气线路导线裸露或绝缘破损，相线与相线、相线与零线（或大地）在电阻很小或没有通过负载的情况下相碰；产生电流突然大量增加或乱拉乱接电线，不按使用要求随意加大负荷，电线绝缘老化，不按时更换电线，忘记断电造成长时间通电等。一、电气危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识物料危险隐患包括易燃易爆化学危险物品自燃，以及煤、稻草麦秸、涂油物、鱼粉等自燃引起的火灾。虽然能自燃物质较少，但在日常工作和生活中仍要注意防范。二、物料危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识生活用火危险隐患是指生活或涉及生活的用火不当，包括炉灶（炉具）设置、使用不当，余火复燃，明火照明、生火取暖、熏蚊不当等。生活用火引发的火灾在火灾事故中一直占较大比例。三、生活用火危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识吸烟危险隐患包括吸烟入睡、醉酒吸烟、随地乱扔烟蒂及在有爆炸危险场所违章吸烟、乱扔烟蒂。吸烟引发的火灾在火灾事故中也占一定比例，是引起火灾事故的重要原因。四、吸烟危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识违反安全规定是指生产、储存、运输等作业过程中违反规章制度或操作规程导致火灾发生，如违章动火、施焊切割等引起的火灾。五、违反安全规定危险隐患第六章预防火灾第二节火灾事故安全风险辨识第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能第六章预防火灾第六章预防火灾根据燃烧基础理论，可燃物、助燃物和引火源三个条件必须同时具备且相互作用，燃烧才能发生。防火和灭火的基本原理，是基于对燃烧基础理论运用的结果。其中，防火原理在于限制燃烧条件的形成，灭火原理则是破坏已触发的燃烧条件。第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能第六章预防火灾各单位应对职工经常性开展消防安全知识培训教育。定期对专（兼）职消防管理人员和消防设施操作人员，电工、电气焊等特种作业人员，易燃易爆岗位作业人员，旅客列车工作人员，以及车站客货运工作人员、机车乘务员等进行消防和安全培训，达到“四懂四会”，即懂得本岗位的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生的方法，会使用消防器材、会报警、会扑救初起火灾、会组织疏散逃生。第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（一）预防火灾的基本原理预防火灾发生应从限制燃烧的三个基本条件入手，并避免它们相互作用。1．控制可燃物控制可燃物的做法通常有以下几种：（1）对可燃物质进行处理，使其变得不易燃烧，如对木材进行阻燃处理，通过添加阻燃剂等方法，提高木材的耐火性能，降低其燃烧的可能性。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（2）采用替代材料，减少可燃物质的使用，如在建筑装修中，可以使用不燃或难燃材料代替可燃材料，如使用防火板代替木板、使用岩棉等保温材料代替聚苯乙烯泡沫等可燃保温材料。（3）定期对工作场所、居住环境等进行清理，清除堆积的可燃杂物，如及时清理仓库中的废旧包装材料、车间里的油污抹布等可燃物品，防止这些物品堆积引发火灾。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（4）在铁路沿线的森林、草原等处，加强火源管理，及时清除枯枝落叶、干草等可燃物质，减少火灾隐患，如采取定期清理、设置防火隔离带等方式，降低铁路沿线火灾发生的风险。2．隔绝助燃物隔绝助燃物的做法通常有以下几种：（1）对一些可能产生可燃气体或粉尘的设备，如粉碎机、干燥机等，要安装密封装置，防止可燃物质泄漏到空气中。同时，对设备的连接处、阀门等部位也要进行密封处理，确保设备的整体密封性。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（2）在一些储存可燃液体或气体的容器中，可以充入惰性气体，如氮气、二氧化碳等。惰性气体不参与燃烧反应，可以有效地隔绝助燃物（氧气）与可燃物质的接触，从而防止火灾的发生。例如，在油库中常采用氮气密封技术，将氮气充入油罐顶部空间，防止空气进入油罐。（3）在一些特殊的生产过程中，如焊接、热处理等，也可以使用惰性气体进行保护，通过向工作区域充入惰性气体，排除空气中的氧气，防止可燃物质在高温下与氧气发生反应而引发火灾。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能3．控制引火源在多数场合，可燃物的存在不可避免，作为最常见助燃物的氧气也几乎无处不在，所以防火防爆技术的重点是对引火源的控制，通常有以下控制措施：（1）生产、生活中的明火使用需严格审批，如在工业生产中，焊接、切割等明火作业必须经过安全部门的审批，明确作业地点、时间和防护措施等，同时操作人员需持有相应的特种作业证书，确保操作规范。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（2）对于餐饮场所，要确保炉灶等明火设备的安全使用，定期检查燃气管道、阀门是否漏气，炉灶周围不得堆放易燃物品，加强对厨师等操作人员的消防安全培训，防止因操作不当引发火灾。（3）定期检查电气线路，正确使用电气设备，避免电气设备长时间连续使用，防止过热引发火灾，在使用充电器、电吹风等设备后，及时拔掉插头，切断电源。（4）在运输易燃易爆物品时，要确保车辆接地良好，防止产生静电，同时要控制运输速度，避免摩擦产生静电等。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（二）预防火灾的常见措施1．合理布置防火间距。防火间距指防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。为了防止建筑物间的火势蔓延，各栋建筑物之间留出一定的距离是非常必要的。这样能减少辐射热的影响，避免相邻建筑物被烤燃，并可为疏散人员和灭火提供必要场地。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能2．提升耐火等级。为了保证建筑物的安全，必须采取必要的防火措施，使之具有一定的耐火性，即使发生火灾，也不至于造成太大的损失。通常用耐火等级来表示建筑物所具有的耐火性。一栋建筑物的耐火等级是由组成建筑物的所有构件的耐火性决定的，即由组成建筑物的墙、柱、梁、楼板等主要构件的燃烧性能和耐火极限决定。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能3．建立防火分区。防火分区指采用防火分隔措施划分出的能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部区域（空间单元）。通过建立防火分区，一旦建筑物发生火灾，就可以有效地将火势控制在一定的范围内，减少火灾损失，同时可以为人员安全疏散、消防扑救提供有利条件。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能4．预留消防扑救条件。建筑的消防扑救条件可根据消防通道和消防扑救面的实际情况进行衡量。消防通道的畅通及完备可以保证火灾时消防车辆能够顺利到达火场，使消防员能迅速扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和火灾损失。消防扑救面是指登高消防车能靠近主体建筑，便于消防车辆作业和消防员进入建筑进行抢救人员和扑灭火灾的建筑立面。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能5．安全充电。铁路工装器具充电应使用原装充电器和充电线，避免过度充电、边充电边使用设备，以免长时间充电对电池造成损害，引发过热、短路甚至起火等危险。不得将正在充电的设备放在暖气、火炉等热源附近，以免温度过高影响电池性能和安全，也要避免在潮湿、高温或易燃物附近充电，防止因湿气进入设备或过热引发火灾。定期检查设备和充电配件，查看是否有破损、老化等情况，如有问题应及时更换。一、火灾预防第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（一）灭火的基本原理灭火的基本原理就是在发生火灾后，通过采取一定的措施，把维持燃烧所必须具备的条件之一予以清除，使其不能继续进行，达到灭火的目的。根据火灾形成的原理，采取降低着火系统温度、断绝可燃物、稀释空气中的氧浓度、抑制着火区内的链式反应等措施，均可达到灭火的目的。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（二）灭火的基本方法1．冷却灭火可燃物一旦达到着火点，就会燃烧或持续燃烧。在一定条件下，将可燃物的温度降到着火点以下，燃烧即会停止。对于可燃固体，将其冷却在燃点以下；对于可燃液体，将其冷却在闪点以下，燃烧反应就可能终止。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能用水扑灭一般固体物质引起的火灾，主要是通过冷却作用来实现，水具有较大的比热容和很高的汽化热，冷却性能很好。在用水灭火的过程中，水大量吸收热量，使燃烧物的温度迅速降低，使火焰熄灭、火灾终止。水喷雾灭火系统的水雾，其水滴直径细小，比表面积大，和空气接触范围大，极易吸收热气流的热量，也能很快地降低温度，灭火效果更为明显。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能2．隔离灭火在燃烧三要素中，可燃物是燃烧的主要因素。将可燃物与氧气、火焰隔离，就可以终止燃烧。例如，自动喷水-泡沫联用系统在喷水的同时喷出泡沫，泡沫覆盖于燃烧液体或固体的表面，在发挥冷却作用的同时，将可燃物与空气隔开，从而实现灭火目的。在扑灭可燃液体（气体）火灾时，迅速关闭输送可燃液体（气体）管道的阀门，切断流向着火区的可燃液体（气体）的输送管道，同时打开可燃液体（气体）通向安全区域的阀门，可以使已经燃烧或即将燃烧或受到火势威胁的容器中的可燃液体（气体）转移。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能3．窒息灭火可燃物的燃烧是氧化作用，需要在最低氧浓度以上才能进行，低于最低氧浓度，燃烧不能进行，火灾即被扑灭。一般氧浓度低于15％时，就不能维持燃烧。在着火场所内，可以通过灌注非助燃气体，如二氧化碳、氮气等，来降低空间的氧浓度，从而达到窒息灭火的目的。此外，水喷雾灭火系统工作时，喷出的水滴吸收热气流热量而转化成蒸气，当空气中水蒸气浓度达到35％时，燃烧即停止。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能4．化学抑制灭火由于有焰燃烧是通过链式反应进行的，如果能有效抑制自由基的产生或降低火焰中的自由基浓度，即可使燃烧终止。化学抑制灭火的常见灭火剂有干粉灭火剂和七氟丙烷灭火剂。化学抑制灭火速度快，使用得当可有效地扑灭初起火灾，减少人员伤亡和财产损失。在条件许可的情况下，采用化学抑制灭火的灭火剂与水、泡沫等灭火剂联合使用会取得明显效果。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（三）灭火器的分类使用灭火器材扑救初起火灾是最有效的火灾控制手段。灭火器的种类很多，常见灭火器类型主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基型灭火器。1．干粉灭火器干粉灭火器灭火效率高，适用范围广，可用于建筑物、布料、油类、可燃气体、电气设备等引起的火灾，但不可用于镁、铝、钠等轻金属火灾。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能2．二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器可用于扑救600V以下的带电电器、贵重设备、图书资料、仪器仪表等引发的初起火灾，以及一般的液体火灾。3．水基型灭火器水基型灭火器具有无毒、无污染、灭火效率高及阻燃和抗复燃性能好的特点，适用于扑救固体或非水溶性液体的初起火灾。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（四）灭火器的使用灭火时站立于火源的上风方向，避免吸入有毒气体。取出灭火器后，去除灭火器铅封，拔出保险销，用一只手握住喷嘴，另一只手按下压把，在距离火源约1～2m的安全位置，将喷嘴对准火源根部，左右扫射直至火源完全熄灭。二氧化碳温度较低，使用二氧化碳灭火器时容易冻伤，因此不要碰触喷管。二、灭火的基本原理与方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能发生火灾时，首先要拨打“119”火警电话，及时准确的报警是火灾施救的关键。1．火警电话接通后，应讲清着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址。2．要讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况，火势情况。3．要讲清自己的姓名、工作单位和电话号码。4．报警后要有专人在街道路口等候消防车，引导消防车去往火场，以便迅速、准确地到达起火地点。三、火灾报警方法第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。在火灾发生时，一定要想方设法进行逃生。总结出以下15种火场逃生的方法，有效掌握对于顺利逃出火海、减少伤亡具有重要作用。1．逃生预演，临危不乱每个人对自己工作、学习或居住所在的建筑物结构及逃生路径要做到心中有数，必要时可按逃生路线图进行消防演练。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能2．熟悉环境，暗记出口处于陌生环境，如入住酒店、商场购物、进入娱乐场所时，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时刻能尽快逃离现场。3．保持镇静，明辨方向保持冷静，不要盲目出逃。要了解自己所处的环境位置，及时掌握当时火势的大小和蔓延方向，然后根据情况选择逃生方法和逃生路线。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能4．迅速撤离，不贪财物逃生时不要为穿衣服或寻找贵重物品而浪费时间，也不要为带走自己的物品而身负重压影响逃离速度，更不要贪财，本已逃离火场而又重返火海。5．简易防护，匍匐前进逃生时经过充满烟雾的路线，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法，开门窗前用手探查门窗温度以防烫伤；穿过烟火封锁区时，可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好，再冲出去。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能6．胆大心细，善用通道发生火灾时，除可以利用楼梯，还可以利用建筑物的阳台、窗台、天面屋顶等攀到周围的安全地点，再沿着落水管、避雷线等滑下楼脱险。7．高楼火灾，忌乘电梯逃生时，一般不要坐电梯（消防电梯要在救护人员的指挥下使用），应从安全出口逃生。其原因有两点，一是火灾中，易断电而使电梯“卡壳”，给救援带来难度；二是电梯直通楼房各层，火场的浓烟易涌入电梯中形成“烟囱效应”，人在电梯里随时都有可能被浓烟毒气熏呛或窒息而死亡。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能8．巧妙逃生，滑绳自救用绳子或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧拴在窗框、暖气管、铁栏杆等固定物上，用毛巾、布条等保护手心，顺绳滑下或下到未着火的楼层脱离险境。9．堵塞门户，固守待援若用手摸房门已感到烫手，说明大火已经封门，再不能开门逃生。此时应关紧迎火的门窗，打开背火的门窗，用湿毛巾、湿布塞堵门缝或用水浸湿棉被蒙上门窗，然后不停地用水淋透房门，防止烟火渗入，固守在房内，直到救援人员到达。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能10．缓晃轻抛，寻求援助被烟火围困暂时无法逃离的人员，要立即返回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号，等待救援。11．走投无路，厕所避难当逃离烟火区已无可能，又无其他条件可利用时，应冲向浴室、卫生间等。这些房间既无可燃物，又有水源。进入后，应闭门堵缝，向门泼水，打开排气扇，打开背火的窗子等待救援。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能12．身上着火，切勿惊跑如果身上着火应及时脱去衣服或就地打滚进行灭火，也可向身上浇水，用湿棉被、湿衣物等把身上的火包起来，使火熄灭。13．辨明情况，低层跳离火场上切勿轻易跳楼，在万不得已的情况下，住在低楼层（一般2层以下）的居民可采取跳楼的方法进行逃生。但首先要根据周围地形选择高度差较小的地面作为落地点，然后将床垫、沙发垫、厚棉被等抛下作缓冲物，并使身体重心尽量放低，做好准备以后再跳。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能14．互相帮助，利人利己要发扬互助精神，帮助老人、小孩、病人优先疏散。对行动不便者可用被子、毛毯等包扎好，用绳子布条等吊下。逃生过程中如看见前面的人倒下，应立即扶起，对拥挤的人应给予疏导或选择其他疏散方法予以分流，减轻单一疏散通道的压力，竭尽全力保持疏散通道畅通，以最大限度减少人员伤亡。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能15．既已逃出，不要回头一旦逃离危险区，受灾者就必须留在安全区域并及时向救助人员反映火场情况，即使发现还有人没撤出来，也不能贸然返回。正确的做法是由消防人员组织营救。四、火灾逃生第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（一）旅客列车火灾成因从旅客列车的特点来看，发生火灾主要有以下六方面原因：1．旅客携带或在行李中夹带易燃、易爆及其他危险品上车。2．列车内人员吸烟、乱扔烟头引发火灾。3．车体电气设备线路短路、过载等引发火灾。4．客车附属设施不良引发火灾。5．餐车人员操作失误，锅炉、茶炉违章操作，缺水、超温、干烧等造成火灾。6．餐车油垢清除不彻底引发火灾。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（二）旅客列车火灾主要特点1．群死、群伤。一是旅客列车车厢内人员集中，火灾发生时易造成拥挤堵塞通道，无法及时疏散。二是燃烧产生的浓烟，大大降低了能见度。三是车体采用的高分子化合物材料燃烧会产生一氧化碳、氨气等有毒气体。四是车厢两侧玻璃打碎后，空气迅速进入燃烧区域，会使火势迅速蔓延。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能2．扑救难度大。一是旅客列车在运行中风速大，空气流通快，容易在很短的时间内造成火势扩大。二是配备的灭火器数量有限。三是铁路沿线大多缺少消防水源和消防器材，公安消防人员赶到火灾现场需要一定的时间。3．社会影响大。旅客列车发生火灾后容易引起社会各方面的高度关注。4．经济损失大。每辆客车价值几十万元甚至上百万元，再加上旅客的私人财产，其直接经济损失非常大，间接经济损失则无法计算。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能（三）旅客列车火灾应急处置1．立即停车。列车运行中发生火灾或爆炸事故时，应立即使用紧急制动阀，使列车停在安全地带。2．疏散旅客。列车发生火灾时，乘务员应迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。3.迅速扑救。列车长、乘警应立即组织义务消防队和其他列车工作人员使用列车上的消防设备进行扑救。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能4.切断火源。列车运行中发生电气设备冒烟起火时，要立即关闭电源开关或断开保险。在电气化区段，应立即通知电力部门将接触网停电，以便灭火。在电源未切断前任何人不得用水灭火。5.分离车辆。列车停妥后，应将着火车辆与其他车辆尽快分离。6.设置防护。列车分离后，列车长和机车乘务员要迅速设置防护。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能7.报告救援。列车长、乘警要尽快向上级部门和行车调度报告事故情况，请求救援，同时应迅速向“119”报警。8.抢救伤员。发现有人员受伤时，要积极实施现场抢救，同时应迅速向“120”求救。9.保护现场。在扑救火灾时，要注意保护好火灾现场，严禁无关人员进入。10.维持秩序。要采取多种形式做好宣传解释工作，稳定旅客情绪，防止混乱。五、铁路旅客列车火灾应急处置第六章预防火灾第三节预防火灾的安全知识、灭火和逃生技能第四节典型事故案例第四节典型事故案例第六章预防火灾一、事故概况2019年11月8日2时40分，甲局乙工务机械段换轨一车间在丙客专下行线K344+140—K282+140处施工结束后，返回到丁站客整站驻地，3时10分，229号宿营车11名职工进入各自房间休息。5时05分宿营车发现火情，5时40分消防车、救护车先后到达现场，救出被困人员，扑灭明火。现场确认一人死亡，另一人经抢救无效死亡。【案例一】车辆改造不规范，日常管理不尽责第六章预防火灾第四节典型事故案例二、事故原因此次火灾起火部位为229号宿营车配电箱，起火原因系配电箱内电源指示灯内电容性能恶化(软击穿)，电阻的电流随之增加，电阻持续异常发热，导致引燃指示灯非阻燃塑料外壳，致使配线脱落、搭铁，引燃线束包扎带、有机塑料防护罩等，火势由配电箱输出线线槽进入棚顶，引燃棚顶内可燃物。【案例一】车辆改造不规范，日常管理不尽责第六章预防火灾第四节典型事故案例三、事故教训1.施工源头质量不高，存在引发火灾的安全隐患。一是改造使用的配电箱内电源指示灯灯座易燃，导线绑扎带材料易燃，防触电隔离板易燃。二是导线线槽未按规定防护，输出导线主线槽未按规定使用金属管防护，导线拐角处未做防护。三是导线存在破皮，导线中有违规接头，而且此隐患隐蔽于线槽内。四是在宿营车改造项目实施过程中野蛮施工，电源指示灯线路未经漏电保护，在出现电源线搭铁拉弧时直接引燃箱体内易燃材料。【案例一】车辆改造不规范，日常管理不尽责第六章预防火灾第四节典型事故案例2.在宿营车改造项目中过程控制和工序控制存在重大疏漏，对施工人员违规使用存在隐患的设备设施疏于管理，未予制止纠正；未认真进行工程质量自验，对施工质量管控不严，导致存在重大火灾隐患的设备设施投入运用。3．作为工程车改造建设单位履职不到位，过程管理和验收管理存在疏漏，对宿营车日常巡视制度执行不到位，没有落实防火巡查规定。对宿营车日常维护管理不到位，没有制定相应的制度和作业指导书，没有发现宿营车存在的重大火灾隐患。【案例一】车辆改造不规范，日常管理不尽责第六章预防火灾第四节典型事故案例4．路用客车大修质量不高。未拆除顶板易燃保温材料，未发现配电箱存在的安全隐患，施修时未对配电箱存在的安全隐患进行修正，未发现导线破损问题。工程改造的客车电气部分验收把关不严，未发现和修正施工质量隐患。【案例一】车辆改造不规范，日常管理不尽责第六章预防火灾第四节典型事故案例一、事故概况2023年4月18日12时50分，北京市某医院发生重大火灾事故。13时33分，现场明火被扑灭；15时30分，现场救援工作结束，事故造成29人死亡、42人受伤。【案例二】违法违规施工，动火管理不到位第六章预防火灾第四节典型事故案例二、事故原因一是该医院南配楼三层病房改造工程施工现场，作业人员开展自流平地面施工和净化门门框安装切割动火时，违规交叉作业。二是自流平地面施工涂刷的环氧树脂底涂材料中易燃易爆成分挥发，加之现场未保持有效通风，形成爆炸性气体混合物，且浓度达到爆炸下限。三是角磨机切割金属净化板产生的火花，遇爆炸性气体混合物引起爆燃，并引燃西北门外坡道下方堆放的可燃物。【案例二】违法违规施工，动火管理不到位第六章预防火灾第四节典型事故案例三、事故教训1．医院主体责任严重不落实。该医院违反医疗机构管理规定，未按照要求进行床位数变更登记、医护配比不符合规定，住院部公共走道宽度1.4m，明显小于规范要求的至少2.1m；未履行建筑施工法定义务和施工现场安全管理职责，2017年以来陆续进行的38个装修改造类施工项目均未按规定向相关部门申请办理施工许可或向街道乡镇申请办理开工登记手续，未发现并制止病房改造工程现场违规动火、【案例二】违法违规施工，动火管理不到位第六章预防火灾第四节典型事故案例、交叉作业行为；未按规定履行消防安全主体责任，符合界定标准但未进行消防安全重点单位申报，未对消防设施、器材定期组织维修，火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、室内消火栓系统未保持完好有效。2．施工单位违规动火交叉作业。施工单位施工现场安全管理缺失，作业人员在未办理动火审批手续违规进行明火作业、现场无人监护、未对现场可燃物进行清理的情况下，使用角磨机进行切割作业；未针对易燃易爆物品制定防火【案例二】违法违规施工，动火管理不到位第六章预防火灾第四节典型事故案例安全措施，违规在作业场所调料；环氧树脂自流平地面施工与净化门安装交叉作业；未保持建筑业企业资质许可条件，且未按规定设立安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员。3．初期应急处置能力不足。这次事故中，自流平地面和净化工程作业人员均为临时雇佣人员，未经任何施工交底和安全教育培训直接上岗，违规交叉作业导致发生火灾，之后作业人员均未第一时间报警。医院值班人员、管理人员【案例二】违法违规施工，动火管理不到位第六章预防火灾第四节典型事故案例和