3D打印行业研究：商业航天3D打印浪潮将至-2026.1.16

内容目录7大术线持，3D打印概走量产 6着术代，3D印从念向产 67大术线持适配同域求 8为么3D印以商业天终工决案 14计面增制进行计大降零件数量 14本更的应，更的错本 16重基拓优等方实轻化 17热结与热成，足天高率件要求 18料高合金3D印走成，材潜巨大 19箭3D打：套推力制，内透有望续升 22末熔+向沉积作实最心火箭室3D打加工 22NASASPACEX积抱3D打，内箭3D打印透或续升 30星3D打：面轻量，内企加布局 383D印配卫量化功集需求 38立体星步国内企持大3D印布局 44投建议 48资议 48曙科金+子3D打全路局天领应持突破 48邦份持飞康股，游盖空天领域 50沃技收新宇航分权有好长前景 51顺技参九建木九建积局DED术线 52纳技战携金石维有实强联合 52风份子司3D打印及空天域 53风提示 53图表目录图表1：全首个3D印设和印零件 6图表2：目已有过20金属3D印术 7图表3：3D印有的成曲线 7图表4：3D印够量产基是术迭大幅低单成本 8图表5：3D印从逐步向产 8图表6：目前3D印对各常材衍出不同加工艺 9图表7：3D印术归为7类 10图表8：光合3D打原理 10图表9：粉床融3D打印11图表10：激选熔成形理 11图表11：粉床融定向量积工领已经现成应用 11图表12：定能沉原理 12图表13：常的融积成（FDM）就于挤出形艺 12图表14：黏剂射术需配额的处来进使用 13图表15：生中末烧结致化程 13图表16：材喷技原理 14图表17：层制原理 14图表18：3D印来不同设、造念 15图表19：基于3D打产品计理念 15图表20：NASA基向3D印计念著了火发机件量 16图表21：通过3D打术可低品生周成本 16图表22：NASA通用3D印术幅低本 16图表23：3D印助实现量设计 17图表24：铂特航五院3D印微卫构内部 18图表25：深航通结构散功集进步提发机力效率 18图表26：弹复内道高控构件 19图表27：航航领用增制合体及要牌号 19图表28：航航领用典增制金材及其用 19图表29：激增制镍基温金层细观结示图 20图表30：增制造GH4169室力性与统造方的比 21图表31：采不的处理式光3D打温合的能响大 21图表32：连纤增聚合复材性能 21图表33：连纤复材料要能化式 22图表34：液火发机主采粉床融向能沉技配来行打印 23图表35：喷器火推力室心脏” 24图表36：Rocketdyne喷油用3D打技造并成测试 24图表37：3D印注可大减零数量 25图表38：LEAP71宣现了径600米器3D25图表39：NASA过SLM打印再冷喷管 26图表40：NASA过LWDC技术印再冷喷管 26图表41：采粉床融技打的段腔结构 26图表42：铂特担试车动喷器体推力身两零的属3D打工作 27图表43：定能沉技术燃室3D印好的用景 27图表44：NASA已形了多现DED加的术路线 28图表45：DED配工器人现尺零件工 28图表46：NASA布的体化生却力组件 29图表47：液火发机涡泵构意 29图表48：NASA3D打涡轮零数大减少 29图表49：液火发机涡泵导结构 30图表50：诱轮印可通叶特区支结构约塑形和低翘变形 30图表51：NASA及3D印的心 31图表52：NASA马尔天飞中成3D打术成应用 31图表53：目前NASA不同用景发不的套3D打技术 32图表54：NASA尝了种新合来一升3D印能 32图表55：NASA采型3D印金喷、器均试成功 33图表56：NASA已进了长间热车积大量“KnowHow” 33图表57：SpaceX猛禽3发动过3D打大化了构 34图表58：Velo3D除SpaceX还套多工/天领一客户 34图表59：国航领也行实了多3D应用果 35图表60：深航雷霆R/雷霆RS动均了3D印术 35图表61：深航燃室涡泵过3D印全面能升 36图表62：蓝涡泵体、热、力、管、管涉了3D技术应用 37图表63：TH-12用大尺推室钢3D印等术 37图表64：天科的动机力头壳为3D打印型体结构 38图表65：卫主系构成 39图表66：全小星射数正速长 39图表67：3D印满小卫轻化计求 40图表68：传卫舱结构意 40图表69：3D印星结构板 41图表70：晶结是量化理选择 41图表71：通拓优可以一探更的格结构 42图表72：3D印格构 42图表73：3D印实舱板撑散功集成 42图表74：3D印阵构助卫支实减重 42图表75：卫上连点也以行量设计 43图表76：基于3D打新设的力器 43图表77：直金激烧结成天馈阵列 44图表78：通过PEEK打印立体星 44图表79：金属3D打方星署框架 45图表80：千一卫实现三点整结应用 45图表81：星空金属3D打的“巧号卫星 46图表82：星空间3D印立星架 46图表83：Maxar星了近1000个3D印件 47图表84：3D印铝结构被到MDA的星中 47图表85：波正推进3D打太能列板 48图表86：建关公司 48图表87：华高具较强链自研能力 49图表88：深航使华曙科备行动大尺管3D打印 49图表89：飞康属材制超工厂 50图表90：飞康与河动发机部制造 50图表91：华高高子料3D打也现天应突破 50图表92：飞康属3D打印工务收亿 51图表93：飞康装3D打印备50+，套YF-75DA发机分3D打任务 51图表94：新宇在料、粉成、处等领均布较专利 52图表95：金三下应用盖空天域 5373D随着技术迭代，3D（（（3DCAD19873DSystemsSLA-1图表1：全球首个3D打印设备和打印的零件来源：《中国战略性新兴产业研究与发展：增材制造》，国金证券研究所20023D20图表2：目前已经有超过20种金属3D打印技术来源：TCT亚洲，国金证券研究所3D打印相比传统加工方式，通过省去模具或工装的需求大幅降低了初始成本，但其成本优势会随着生产规模的扩大而减弱，3D打印的优势需要综合考虑设计复杂度、生产批量以及、交付周期等。图表3：3D打印具有不同的成本曲线来源：《AdditiveManufacturing:AComprehensiveReview》，国金证券研究所3D图表4：3D打印能够走向量产的基础是技术的迭代大幅降低了单位成本来源：《AdditiveManufacturing:AComprehensiveReview》，国金证券研究所Gartner3D2010，3D图表5：3D打印已从概念逐步走向量产来源：《AdditiveManufacturingInsightReport》，国金证券研究所73D打印产业经过多年发展，目前针对各种材料类型均衍生出了不同的加工工艺。图表6：目前3D打印针对各种常见材料衍生出了不同的加工工艺技术分类优势局限性常用材料FDM价格低需要高温环境PLA打印效率高需使用支撑结构ABS维护成本低无法打印某些几何形状PETGVP细节和表面质量极佳适用于复杂精细特征构建体积有限光固化树脂易收缩和翘曲蜡材存在毒性与环境隐患陶瓷MJ分辨率和细节极佳成本高光聚合物支持多材料与全彩打印构建体积受限热塑性聚合物材料选择范围广打印速度慢金属粉末BJ支持全彩打印材料类型丰富零件密度低PVP人工操作繁琐PVA后处理流程复杂PAASLS无需支撑结构存在孔隙、收缩和杂质塑料成品各向同性表面质量较差复合材料可打印复杂几何形状需后处理优化外观陶瓷SLM无需粘结剂成本高钛合金通常比SLS速度快材料灵活性低不锈钢粉末可回收性高需支撑结构与惰性气体铝合金DMLS无需支撑结构成本高不锈钢支持多种金属合金材料孔隙率高铝粉末可回收性高构建体积有限钛EBM材料性能优异设备成本高钛合金可加工活性金属需额外后处理镍基高温合金流程快速高效材料选择范围有限钴铬合金MJF速度和效率高材料受限适用场景较特定聚酰胺热塑性聚氨酯聚丙烯后处理流程少支持多色打印延展性好DED减少废料需后处理以获得光滑表面精度较低不锈钢可修复/修改零件钛合金适用于大型部件（效率高）镍基高温合金CFR强度高、重量轻纤维取向可定制成本高材料兼容性有限尼龙+碳纤维PEEK+碳纤维ABS+碳纤维LOM成本低、速度快尺寸精度和强度低纸张环境友好需后处理优化表面金属箔可制作大型零件复合材料的材料范围有限塑料来源：《AdditiveManufacturing:AComprehensiveReview》，国金证券研究所D7MatrialExusio（hotpolmerzatoPowerBedusinMateralJettiginderettngSeetamiatinDiectdEeryDepoiti图表7：3D打印技术可以归类为7类来源：《中国战略性新兴产业研究与发展：增材制造》，国金证券研究所Z图表8：光聚合3D打印原理来源：《增材制造技术国内外应用发展趋势》，国金证券研究所/图表9：粉末床熔融3D打印原理图表10：激光选区熔化成形原理来源：《增材制造技术国内外应用发展趋势》，国金证券研究所来源：《中国战略性新兴产业研究与发展：增材制造》，国金证券研究所图表11：粉末床熔融与定向能量沉积在工业领域已经实现了成熟应用来源：铂力特官网，国金证券研究所图表12：定向能量沉积原理来源：《增材制造技术国内外应用发展趋势》，国金证券研究所3D3D3D（Etruer3D图表13：常见的熔融沉积成形（FDM）就属于材料挤出成形工艺来源：《中国战略性新兴产业研究与发展：增材制造》，国金证券研究所3DXY2D图表14：黏结剂喷射技术需要配套额外的后处理来进行使用来源：《增材制造技术国内外应用发展趋势》，国金证券研究所图表15：生坯中粉末的烧结与致密化过程来源：《黏结剂喷射打印技术研究现状与发展趋势》，国金证券研究所图表16：材料喷射技术原理来源：《增材制造技术国内外应用发展趋势》，国金证券研究所图表17：层叠制造原理来源：《中国战略性新兴产业研究与发展：增材制造》，国金证券研究所3D3D3D图表18：3D打印带来了不同的设计、制造理念来源：铂力特招股说明书，国金证券研究所3D3D（图表19：基于3D打印的产品设计新理念来源：《3D打印与工业制造》，国金证券研究所NASA2012AMDE-AdditiveManufacturingDemonstratorEngine3D31003D3D8030图表20：NASA基于面向3D打印设计理念显著降低了火箭发动机零件数量来源：NASA，国金证券研究所通过3D打印技术可降低产品全生命周期成本，尤其是相比铸造、CNC等传统制造工艺需要较长的供应链和交付周期，3D打印产品制造、测试与重新设计的成本大幅降低。图表21：通过3D打印技术可降低产品全生命周期成本来源：NASA，国金证券研究所NASA通过采用3D打印技术大幅降低了成本。维度技术现状优化效果AMDE/低生产成本方案维度技术现状优化效果AMDE/低生产成本方案研发成本（DDT&E）成本：10-40亿美元成本/资源仅为1/10AMDE成本：预计5000万美元人力：500名全职员工人力：25名全职员工研发周期（DDT&E）7-10年研发周期缩短至1/22-4年硬件交付周期3-6年生产周期仅为1/66-12个月发动机成本2000-5000万美元重复成本仅为1/10100-500万美元测试-失败-修复循环150-300次低成本测试循环待定项目管理人力NASA项目管理：30-50名全职员工专业培训的项目/成本工程师LPS管理：采用LSE模式来源：NASA官网，国金证券研究所65t7373D打印可通过中空夹层/图表23：3D打印可助力实现轻量化设计来源：铂力特官网，国金证券研究所3D3D图表24：铂力特为航天五院3D打印的微小卫星结构内部来源：《3D打印在航空航天领域的六大切入点》，国金证券研究所3D20191195993D图表25：深蓝航天通过结构与散热功能集成进一步提高发动机推力室效率来源：3D打印科学谷，国金证券研究所3D图表26：弹载复杂内流道高效控温构件来源：《航天领域金属3D打印技术发展方向与产业化建议》，国金证券研究所3D图表27：航空航天领域用增材制造合金体系及主要牌号来源：《航空航天领域用增材制造金属材料的研究进展》，国金证券研究所其中钛合金、镍基高温合金在发动机、起落架、推进剂罐等关键部件的用途较为广泛。合金系典型牌号应用场景AerMet100、18Ni(300)等合金系典型牌号应用场景AerMet100、18Ni(300)等火箭和导弹的发动机及铰链、紧固件、起落架等铁基合金SS304L、SS316L等发动机和排气系统、液压件、热交换器、起落架系统和接头镍基合金IN625、IN718等涡轮发动机燃烧室、涡轮机、外壳、圆盘、叶片等；液体火箭发动机的阀合金系典型牌号应用场景门、涡轮机械、喷射器、点火器和歧管钴基合金Stellite6/21/31、Haynes188等燃气轮机导向叶片和喷嘴TC4起落架、轴承架、旋转机械、压缩机盘及叶片、低温推进剂罐等钛合金Ti6242压缩机叶片和旋转机械γ-TiAl涡轮叶片铝合金AlSi10Mg、A6061等要求减轻质量、降低成本的部件，如飞机机身件等铜合金GRCop-42/84、C18150、C18200等需要高导热性的高温件，如发动机燃烧室内衬等钨基合金发动机的燃烧室、喷嘴、导向器、涡轮盘、尾喷口等钼基合金碱金属热管和核热推进燃料元件等超高温件钽基合金在具有腐蚀性高压和超高温环境中应用的零部件其他铌基合金C-103反应控制系统和高超音速机翼前缘等；WC3009、C129Y、Cb752、FS-85用于飞行器热保护系统及空间反应堆堆芯结构来源：《航空航天领域用增材制造金属材料的研究进展》，国金证券研究所3D图表29：激光增材制造镍基高温合金跨层级细微观结构示意图来源：《激光增材制造GH4169镍基高温合金力学性能各向异性及热处理调控研究进展》，国金证券研究所3D打印高温合金的微观组织与传统的精密铸造或热变形工艺相差较大，具有独特的力学性能特征。3D打印的高温合金室温下的强度和塑性在铸件和锻件之间。图表30：增材制造GH4169室温力学性能与传统制造方式的对比来源：《镍基高温合金增材制造技术及其在航天领域应用进展》，国金证券研究所3D图表31：采用不同的热处理方式对激光3D打印高温合金的性能影响较大来源：《激光增材制造GH4169镍基高温合金力学性能各向异性及热处理调控研究进展》，国金证券研究所3D图表32：连续纤维增强聚合物复合材料性能类别 材料 密度/(g/m³) 直径/μm 拉伸模量/Ga 弯曲模量/GaPLA1.2617502.252.39ABS树脂基体PA1.041.1175017504PEEK1.317503.73.6碳纤维1.4/1.34005451玻璃纤维连续纤维增强体凯夫拉纤维2.41.230030021272226黄麻纤维1.520027.4—来源：《连续纤维增强聚合物复合材料3D打印工艺研究进展》，国金证券研究所图表33：连续纤维复合材料主要性能优化方式来源：《连续纤维增强聚合物复合材料3D打印工艺研究进展》，国金证券研究所3D3D3D图表34：液体火箭发动机主要采用粉末床熔融+定向能量沉积技术配套来进行打印来源：《液体火箭发动机增材制造技术研究进展》，国金证券研究所3D图表35：喷注器是火箭推力室“心脏”来源：《深空探测技术》，国金证券研究所2015Rocketdyne3DAR1（SLM）图表36：Rocketdyne注喷油嘴使用3D打印技术制造并完成了测试来源：3dprintingindustry，国金证券研究所国内航天科技六院、深蓝航天等单位也已通过3D打印技术成功生产出燃气发生器喷注器（3DHAN3D271482图表37：3D打印喷注器可大幅减少零件数量来源：《基于3D打印的高性能HAN基单组元发动机喷注器》，国金证券研究所LEAP7120251163DSLMSolutions2000LEAP71XRB-2E6/6003D图表38：LEAP71宣布实现了直径600毫米喷注器3D打印来源：LEAP71官网，国金证券研究所/3DNASA20133DSLMLWDC（LaserWireDirectCloseout）技术均有尝试。图表39：NASA通过SLM打印的再生冷却喷管图表40：NASA通过LWDC技术打印的再生冷却喷管来源：《液体火箭发动机增材制造技术研究进展》，国金证券研究所来源：《液体火箭发动机增材制造技术研究进展》，国金证券研究所3DSLMPBFNASA3D5025图表41：采用粉末床熔融技术打印的两段式腔体结构来源：《液体火箭发动机增材制造技术研究进展》，NASA，国金证券研究所20193D803D9599平。图表42：铂力特承担了试车发动机喷注器壳体和推力室身部两个零件的金属3D打印工作来源：铂力特官网，国金证券研究所NASADEDNASA7.8kN液氧发动机的燃烧室是先用L-PBFEBF（Electronbeamfreeformfabrication）DED图表43：定向能量沉积技术在燃烧室3D打印有较好的应用前景粉末床熔融 定向能量沉积特征分辨率高 特征分辨率中等特征分辨率/复杂度沉积速率

壁厚与孔径＜0.010英寸 壁厚＞0.040英寸，孔径数量有构建速率低 构建速率高＜0.3磅/小时 磅/小时（部分系统＞20磅/小时）多合金/梯度材料 单次构建仅用单一材料 单次构建可选用多合金或梯度材可用材料 可用材料数量多，且持续开发中 可用材料数量多，且持续开发中生产效率 单次构建可生产多个零件，产量较高 通常仅限单次构建；编程/准备时间较长受现有构建体积限制零件尺寸/规模

直径＜15.6（400）16"×24"×19"

规模受门架或机器人尺寸限制附加特征/修复功能 无法（或仅有限）向现有零件添加材料 可向现有零件添加材料或特征来源：NASA，国金证券研究所

目前NASA已经形成了多种实现DED加工的技术路线。图表44：NASA已经形成了多种实现DED加工的技术路线来源：NASA，国金证券研究所DEDSLM图表45：DED配套工业机器人实现大尺寸零部件加工来源：NASA,国金证券研究所同时NASARMP，NASADED40图表46：NASA布局的一体化再生冷却推力室组件来源：《AOne-pieceLiquidRocketThrustChamberAssembly》，国金证券研究所图表47：液体火箭发动机涡轮泵结构示意来源：《增材制造液体火箭发动机涡轮泵组件研究进展》，国金证券研究所NASA20152405×10⁴～9.2×10⁴r/min250s201645-1593.6×10⁴r/min6结(DMLS)J-2X图表48：NASA3D打印的涡轮泵零件数量大幅减少来源：NASA，国金证券研究所3D图表49：液体火箭发动机涡轮泵诱导轮结构来源：《增材制造液体火箭发动机涡轮泵组件研究进展》，国金证券研究所3D图表50：诱导轮打印时可通过叶片特征区域支撑结构来约束塑性形变和降低翘曲变形来源：《增材制造液体火箭发动机涡轮泵组件研究进展》，国金证券研究所NASA、SPACEX3D3DNASA在2012年就启动了AMDE（AdditiveManufacturingDemonstratorEngine）3D打印发动机验证计划，可以说是全面拥抱3D打印技术。图表51：NASA涉及3D打印的中心来源：《AdditiveManufacturingforSpaceApplications》，国金证券研究所例如其马歇尔航天飞行中心目前已经形成了同时包含SLA/FDM/SLM/DED技术的成熟应用。图表52：NASA马歇尔航天飞行中心形成3D打印技术成熟应用来源：NASA，国金证券研究所目前NASA针对不同应用场景开发了不同的配套3D打印技术。图表53：目前NASA针对不同应用场景开发了不同的配套3D打印技术来源：NASA，国金证券研究所同时也积极尝试了多种新型合金来进一步提升3D打印性能。图表54：NASA尝试了多种新型合金来进一步提升3D打印性能最高使用温度（℃）合金类别用途新型增材制造合金推进系统应用200铝轻量化-多种用途高导电性；高温强度GRCop-42750铜燃烧室GRCop-84800铁-镍高强度、抗氢腐蚀性NASAHR-1喷管、动力头900镍高强度重量比-喷射器、涡轮高温高强度；低蠕变GRX-8101100氧化物弥散强化镍喷射器、涡轮Alloy718-ODS1850难熔金属极端温度环境C-103、C-103-CDS、钼、钨无冷却燃烧室来源：NASA，国金证券研究所NASAGRX-810GRX-180902309A30591B842228625718图表55：NASA采用新型3D打印合金的喷管、喷注器均热试车成功来源：NASA，国金证券研究所NASA113D（2023920。图表56：NASA已经进行了长时间的热试车并积累大量“KnowHow”来源：NASA，国金证券研究所SpacXapto3D3SN13图表57：SpaceX猛禽3发动机通过3D打印大幅简化了结构来源：tctmagazine，国金证券研究所249Velo3DSpaceX800Velo3DVelo3D81kwSapphireXC1MZ600mmZ1000mm。图表58：Velo3D除SpaceX外还配套很多军工/航天领域一线客户来源：Velo3D官网，国金证券研究所国内航天领域也实现了较多3D打印应用成果，目前有多个3D打印的关节零部件已经实现了热试车成功得到验证。图表59：国内航天领域也行业实现了较多3D打印应用成果来源：3D打印科学谷，国金证券研究所深蓝航天雷霆R/雷霆RS发动机均采用了3D打印技术，大幅降低了零件数量。图表60：深蓝航天雷霆R/雷霆RS发动机均采用了3D打印技术来源：深蓝航天官网，国金证券研究所3D图表61：深蓝航天燃烧室涡轮泵通过3D打印带来全面性能提升来源：《一种燃烧室涡轮泵及其应用》，国金证券研究所20191623D图表62：蓝箭涡轮泵壳体、换热器、推力室、喷管、弯管均涉及了3D打印技术的应用3D大型薄壁夹层再生冷却喷管方法和喷管》，《一种用于火箭发动机点火的弯管结构》，国金证券研究所20234TH-11V3D80，制造周期缩短8040-50100TH-123D3D图表63：TH-12采用了超大尺寸推力室不锈钢3D打印等技术来源：天兵科技官网，南极熊3D打印，国金证券研究所3D316LGH4169图表64：天兵科技的发动机推力室头部壳体为3D打印成型一体化结构来源：《发动机推力室头部、发动机推力室、发动机及液体火箭》，国金证券研究所3DNASA3D3D3DNASA、SpaceX3D3D卫星一般由机械结构、推进子系统、热控制子系统、电源子系统、遥测/跟踪和指令子系统、姿态和轨道控制子系统、有效载荷子系统、天线子系统等构成。图表65：卫星主要系统构成来源：《卫星技术原理篇》，金证券研究所图表66：全球小卫星发射数量正快速增长国家/地区2019射数量/颗2020射数量/颗2021射数量/颗2022射数量/颗2023射数量/颗合计发射数量/颗占比全球42011951753238026618409100美国268968122619302153654577.83中国5451831511404795.70英国131052891181496748.02欧盟37256972682713.22俄罗斯101211435720.86日本1232396530.63印度624772911.08加拿大1611917440.52其他国家19233780211802.14来源：《小卫星技术与应用发展研究》，国金证券研究所203D图表67：3D打印可满足小卫星轻量化设计要求来源：《星座卫星3D打印批量生产发展趋势与展望》，国金证券研究所3D3D图表68：传统卫星舱板结构示意来源：《轻质承载热控卫星主结构设计及其增材制造研究》，国金证券研究所3D3D图表69：3D打印卫星主结构舱板来源：《轻质承载热控卫星主结构设计及其增材制造研究》，国金证券研究所一个最常见的优化就是从传统的加强筋面板转向3D打印的晶格结构。图表70：晶格结构是轻量化的理想选择来源：《AdditiveManufacturingforLightweightingSatellitePlatform》，国金证券研究所5。图表71：通过拓扑优化可以进一步探索更优的晶格结构图表72：3D打印晶格结构AdditiveManufacturingforLightweightingSatellitePlatform国金证券研究所AdditiveManufacturingforLightweightingSatellitePlatform国金证券研究所3D图表73：3D打印可实现舱板支撑+散热功能集成来源：《轻质承载热控卫星主结构设计及其增材制造研究》，国金证券研究所（3D图表74：3D打印点阵结构助力卫星支架实现减重来源：《卫星轻量化发动机支架底盘激光增材制造技术研究》，国金证券研究所卫星上的连接点也可以进行轻量化设计，一般的连接点形态近似带螺纹孔的平行六面体，配合机械加工成型的接头，通过拓扑优化可以进一步实现轻量化。图表75：卫星上的连接点也可以进行轻量化设计来源：《AdditiveManufacturingforLightweightingSatellitePlatform》，国金证券研究所推力器基于3D打印重新设计后也可以进一步减重。图表76：基于3D打印重新设计的推力器来源：《MetalAdditiveManufacturingforSatellitesandRockets》，国金证券研究所3D图表77：直接金属激光烧结制成的天线馈源阵列来源：《MetalAdditiveManufacturingforSatellitesandRockets》，国金证券研究所3D立方体卫星是用来进行简单太空观测和对地大气进行测量的标准立方体模块或其组合体3DINTAMSYS3DFUNMATPRO410INTAMSYSPEEKPEEK图表78：通过PEEK材料打印的立方体卫星来源：远铸智能微信公众号，国金证券研究所3DCOSPOD-3DCOSPOD-3D3D图表79：金属3D打印立方星部署器框架来源：《图说太空中的3D打印》，国金证券研究所20198013D2070Hz15110Hz51图表80：千乘一号卫星实现了三维点阵整星结构应用来源：3D打印科学谷微信公众号，航天五院总体部，国金证券研究所202112图表81：星众空间金属3D打印的“灵巧号”卫星来源：铂力特官网，国金证券研究所3D图表82：星众空间3D打印立方星框架来源：《一种基于3D打印的立方星框架》，国金证券研究所ZenithTecnica3DMaxarTechnologies2019Maxar10003D图表83：Maxar卫星使用了将近1000个3D打印部件来源：zenithtecnica官网，国金证券研究所BurloakMDASpaceAURORA500003DKaBurloakMDAMDAAURORATelesatTelesatLightspeed、Globalstar2AURORA图表84：3D打印的铝制结构件被整合到MDA的卫星中来源：spacenews，国金证券研究所3D153D（WGS）10003D3DMillennium6可达5这新阵方案从型星展更大台包波音702级航器，目标在2026年推向市场。图表85：波音正在推进3D打印太阳能阵列基板来源：波音官网，国金证券研究所投资建议投资建议3D3D图表86：建议关注公司市值（亿元）归母净利润（亿元）PE证券代码股票名称2023A2024A2025E2026E2027E2023A2024A2025E2026E2027E688433.SH华曙高科3341.310.670.881.131.67255497382297200300337.SZ银邦股份1380.640.58214239301232.SZ飞沃科技1230.56-1.57219N/A001400.SZ江顺科技681.461.551.281.792.194644533831300609.SZ汇纳科技54-0.34-0.240.080.270.56N/AN/A67219996300004.SZ南风股份62-0.210.74N/A83来源：Ifind，国金证券研究所；注：盈利预测取自Ifind2026年1月15日一致预期3D3D图表87：华曙高科具有较强全链路自主研发能力来源：华曙高科官网，国金证券研究所2022FS621M，成功780mm，在图表88：深蓝航天使用华曙高科设备进行发动机大尺寸喷管3D打印来源：华曙高科官网，国金证券研究所201979/303D43D图表89：飞而康金属增材制造超级