【《基于单片机的安全驾驶与报警系统设计》11000字(论文)】_第1页
【《基于单片机的安全驾驶与报警系统设计》11000字(论文)】_第2页
【《基于单片机的安全驾驶与报警系统设计》11000字(论文)】_第3页
【《基于单片机的安全驾驶与报警系统设计》11000字(论文)】_第4页
【《基于单片机的安全驾驶与报警系统设计》11000字(论文)】_第5页
已阅读5页,还剩28页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

YYState=(State+1)%5State=(State+1)%5NNKey2按下Key2按下YY数据加数据加Key3按下Key3按下YY数据减数据减结束结束图4.6按键流程

5系统测试及调试5.1硬件调试硬件的调试主要是查看电路是否正常,从而导致不能按要求实现所需功能。具体方法可以分为以下四步:(1)首先先进行对每一个焊点进行检查,本系统所含电路全部手工焊接至洞洞板上,需要仔细检查是否有虚焊、毛刺等现象。(2)在进行完第一步之后进行万用表的测试,对于看上去异常的连接点,用万用表复查,需要和正常电路对比看看是否有断路、短路的情况。(3)在完成前面两步之后就可以进行通电检查了。系统通电之后,看看所有元器件引脚电源端是否在正常电压范围内。(4)最后一步就是进行实物测试。在对硬件调试的过程中,还是遇到了不少问题,比如出现了虚焊问题导致电路断路,无法实现系统功能。虽然这些问题是由于不够细心造成的,但是却影响了整个系统的正常运行,在查找和补焊过程中也浪费了较多时间和精力。以下分别是系统发射部分和接收部分的外观图及硬件电路图。图5.1(1)接收模块图5.1(2)发送模块5.2实物测试本次测试用注射器压力值模拟轮胎胎压大小。将发射端和接收端都连接电源,并打开开关,系统正常工作,位于发送端的led3闪烁,位于接收端的led2闪烁,显示屏上显示胎压值以及初始上下阈值。图5.2.1系统工作初始阈值及胎压显示当超过初始阈值时,led1亮起,蜂鸣器进行报警。图5.2.2超过初始阈值时系统变化通过三个按键可以调整检测系统的上下阈值,按压key1可以切换上下阈值的调节,按压key2是提高阈值,按压key3是降低阈值。将上下阈值分别调整至20kpa和5kpa,当在这个范围内,led1熄灭;超过此范围时,led1亮起,蜂鸣器进行报警。图5.2.3压力在正常范围内图5.2.4压力小于下阈值时图5.2.5压力大于上阈值时6结论本文以汽车轮胎胎压为系统研究对象,分析影响自走式汽车工作性能的因素,以提高自走式汽车的行驶安全性。设计并开发一个用于实时监控的系统。该系统的核心为一个stm32微控制器,一个射频发送器/接收器芯片和一个胎压传感器,通过注射器推入长度来模拟胎压大小的的改变。本文的主要研究内容如下。(1)关于轮胎胎压能对汽车安全性的影响,我分析了轮胎的实时监测机制,通过系统方案的分析与选择,初步确定了胎压监测整个系统的组成部分,确定了可行的计划和发展方向。(2)通过系统方案的分析设置了能够实现相应功能的硬件电路以及程序编写,通过不断的测试试验来确定系统工作可行性。(3)结合stm32微控制器,将介绍程序创建的功能和针对应用系统开发的特定测试运行过程,并提出一种简单可行的测试运行方法。(4)基于系统的无线收发电路的设计,给出了无线模块的试运行方法,用于实现轮胎模块与主机模块之间的无线数据传输。参考文献[1]丁鹭飞.轮胎爆裂突发交通事故成因及预防措施.西安电子科技大学出版社[M].2002,6(3):13~16[2]吴彦洪、叶伟、刘树贤、贾鑫.轮胎充气压力检测技术开发背景与最新动向.装备技术指挥学院学报.2002,13(3):21~22[3]孙富君,陶建锋,孙宏伟.现代汽车轮胎技术.工业出版社,2004,26(1):17~18[4]徐敏.轮胎气压对汽车性能影响的研究.现代雷达,2005,27(1):58~61[5]周师亮,汽车车身总线应用现状及发展趋势.电视技术,1997,(6):41~45[6]马克勤..数学学报,1976,9,19~3[7]肖国镇,梁传甲,王育民.采用双传感器补偿的可燃性气体报警器.国防工业出版社,2003,12:47~63[8]门向生.利用FPGA实现数字信号处理[J].电讯技术,2000,1:32~34[9]沈明发,易清明,黄伟英,周伟贤.用VHDL语言在CPLD/FPGA上实现浮点运算[J].暨南大学学报,2002,5[10]郭继昌,李香萍,滕建辅.轮胎的使用特性及其应用技术.电子测量与仪器学报,2001,2[11]FreescaleSemiconductor,Inc.MPXY8000DataSheet.2004[12]徐光辉,汤磊.二进制移频键控在数字通信中的解调[M].电子电气数学学报23(3)Jun.2001[13]Motorola,Inc..MC33493/DTechnicalData.2002[14]T.7.特雷尔著,程佩青译.线形移位寄存器的伪随机特性[D].清华大学出版社,1986.6~7[15]丁玉美,高西全,彭学愚.数字信号处理[M].西安电子科技大学出版社,1993.165~184[16]缪民强,轮胎气压对汽车性能影响的研究[M].电子工业出版社.1997,3:162~174[17]杨男浩,数字通信原理.国防工业出版社.2003,7:62~65[18]余可卫,微机原理.电器工业出版社.2003,7:62~65[19]王玉,高频电路原理及分析[M].电子工业出版社.1997,3:162~174[20]侯树梅,汽车车身总线应用现状及发展趋势.汽车科学出版社.1997,3:162~174[21]Motorola,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论