【《浅析新能源汽车的未来发展趋势》2900字】

吉利学院通识选修课程期末考查报告《浅析新能源汽车的未来发展趋势》目录摘要 2一、智能汽车简介 3二、智能汽车的优缺点 3四、智能汽车的发展 4五、总结 5参考文献 6摘要目前以节能环保为前提的新能源汽车已经成为了一个热门话题。新能源汽车当前正处在众多有实力的公司希望参与其中的状态，资本市场活跃，并在能源紧缺的背景下，今后新能源汽车普及率将不断提高，这是时代发展之必然。目前中国新能源汽车产业已进入高速发展期，而政府政策、技术进步及消费者需求等因素将推动我国新能源汽车产业向更高阶段迈进。有鉴于此，文章采用文献研究法，就新能源汽车发展的未来趋势相关研究进行分析，以期能将国内外研究成果有机结合起来，充实相关理论。关键词：新能源汽车、未来趋势、发展一、新能源汽车简介区别于传统意义的汽车，新能源汽车又叫电动汽车，不是以消耗汽油、柴油等化石能源提供动能，而是通过燃料电池、油电混合、氢能燃料等作为动力，准确的说，新能源汽车即使用非常规动力的汽车。各个国家对新能源汽车的称呼有所不同，例如美国叫代燃料汽车，中国出台相关文件定义为不以传统化石能源作为动力并具有新结构新技术的汽车。目前新能源汽车大致可以分为5种：纯电动汽车、混合动力汽车、氢能电动汽车、燃料电池电动汽车及其他新能源汽车，各类电动汽车的特征如下表：表1新能源汽车类别类别优点缺点纯电动汽车零排放、相对成熟简单价格较贵、续航能力差混合动力汽车低排放、质量轻、速度快、续航久系统机构复杂、长距离省油效果不明显氢能电动汽车零排放、储量丰富、零污染氢气生产成本高，储存运输难燃料电池电动汽车零排放、电池转化效率高，经济性好、运行平稳无噪音成本过高、使用维护成本更高二、新能源汽车的发展现状在这三年时间里，中国在全球新能源汽车生产和销售中一直遥遥领先的地位。2017年的全球新能源汽车销售量142万左右。到2017年末，中国销售新能源车卖到了180万台，比全球汽车总销量的50%还要多。从销售量、增长率和全球市场份额来分析，中国还是处于第一的位置。在特定领域，包括乘用车、公共汽车、特种车辆、充电桩。中国在2017年卖了新能源乘用车578，000台达到总销量的74%。比亚迪、BAIC新能源、SAIC乘用车、郅都、众泰汽车、奇瑞、江陵、长安、江淮和吉利，这十个都是新能源乘用车销量达到前十的。在新能源客车方面，2017年，中国一共销售了新能源公交车87000辆。销量最多的有宇通、比亚迪、福田、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、珠海隐龙属、安凯汽车巴士、南京金龙、中通客车、湖南中车、神龙巴士。在新能源专用汽车上，2017年中国一共卖了152,000辆新能源汽车。2017年，销售最高的新能源专用车的排名前10的企业是东风、陕西同佳、新楚峰、重庆赛车、南京金龙、中通客车、成都大运会、奇瑞汽车、山西呈贡、吉利商用车。新能源汽车在北京，武汉，长春，河北，郑州，上海，广州，江西和海南设立了试点项目。现如今，该行业许可证发放方面有着很大的困难，门槛比较高尤其是在生产方面。在获得国能新能源和云度新能源许可证之前，八家公司拿到了许可证，是北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、米南汽车、万象集团、江陵新能源、重庆金康。这几个获得许可证的企业，不管是来自相对独立的机械厂、零部件厂，还是来自各方面的整合，都有汽车制造业相关的并且相当高的生产经验。对比之中，虽然在工业和信息化基础上不断地发展，互联网汽车公司已经成立工厂，但至今没有一家获得生产资质。当前，新能源汽车生产资质相对复杂，门槛是非常高的。相比国外而言，国内新能源发展还是很困难的，发展并不是那么简单的。反之，在市场监督这方面政府还是重视的，对不符合要求的企业进行处罚，可以更好的让新能源汽车市场进行发展。从长远的角度来看，电池能量密度和充电设施的迅速发展可以让汽车行业得到更快速的发展，现在我国新型点电池单体能量密度已经是每千克220瓦时，价格达到每瓦时1.5元。相比较原来，能源密度多增加了1.7个倍数，价格下降了6个点，纯电动汽车动力性能也下降了6个点。比之前的经济要安全还适中。中国还建立了结构完整、自主可控的产业体系，并在珠江三角洲、长江三角洲、北京、天津、河北和中原这几个地区建立了电池产业集群，中国年生产能力为100GW小时，已经成为世界上最大的动力电池生产国。此外，中国还建立了结构完整、自主可控的产业体系，四大动力电池产业集群的地区依次是珠江三角洲、长江三角洲、北京、天津、河北和中原地区。年发电量已达到100千兆瓦,这样让中国成为世界上最大动力电池生产国。在充电桩建设也有了很大提升和突破。上一年公共充电桩15万桩，增量是上一年的好几倍。充电基础设施建设发展最快的国家只有中国莫属了。四、新能源汽车的未来发展趋势未来几年，传统汽车仍将主导汽车市场。随着我国新能源汽车企业的发展，传统汽车在汽车市场的份额必然会大幅下降,不过当前新能源汽车的销售量依旧无法和传统汽车的销量相比较。新能源汽车想要发展，就必须改进传统的内燃机技术。而在技术上的革新主要是为了进一步优化混合动力汽车的节能性能。而我国还有发展清洁能源新能源汽车的长期规划，以及发展氢燃料电燃汽车的未来规划，而这些目标的实现都在促使着汽车生产新时代的到来。我国正处于新能源汽车的生产技术不断革新的关键时期，但由于目前的技术水平，还需要发现各种替代燃料（天然气、乙醇等），发展更接近的混合动力技术。市场和技术因素使开发替代原油资源、清洁新能源汽车和燃料电池汽车成为最现实可行的阶段，不能纳入长期发展规划。纵观中国新能源汽车产业的总体形势，核技术是第一生产力。在探索核心技术时，我们将增加自主研发；补贴应增加政府购买新能源汽车的动机；加快充电站建设其他基础设施建设为新能源汽车的运行环境奠定了良好基础；我国日益增长的需求促使了新能源汽车的发展，随着新能源汽车生产技术的不断优化，传统汽车将会逐渐被取代，最终推动汽车生产业步入新能源时代。新能源汽车的兴起是毋庸置疑的，在汽车产业的产业链不断完善之后，新能源汽车将会创造汽车产业市场的新格局，这对汽车产业的后续发展有着不可替代的作用，也能进一步加快我国节能减排目标的实现。新能源汽车是解决节能的迫切需求，也是解决环保问题的有力手段。当前，中国新能源汽车产业发展前景广阔，但相应的技术成本和其他不利困难也是客观的。只要我们制定科学的发展道路，改善相应的政治支持，创造适合新能源汽车发展的良好社会环境，就将抓住有利的中国，抓住机遇发展新能源汽车。世界新能源汽车的发展将会逐渐推动传统汽车的淘汰速度，而我国新能源汽车产业的不断进步，也能不断扩充新能源汽车产业的规模。五、总结在这个经济全球化的大趋势中，新能源汽车产业的发展势不可挡。市场需求也逐步的增加。在这个阶段，中国新能源汽车产业的发展应该打破现在依靠国家政策支持和努力实现各种参与，沟通，研发和维护条件下的自我激励机制的现状。在新的机制下，中国的新能源汽车将能够面对问题所带来的挑战，能够去面对，勇于打破挑战这样才使得实现稳定。参考文献[1]卜波.我国新能源汽车政策动态及发展前景分析[J].中国科技纵横,2019,000(011):249