容县石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控 1 2 15 29 37 40 49 59 66 1建设项目基本情况玉林市容县城西路683号//——比例%/2工程内容及规模30km/h，路基宽度7.5m，路面结构为沥青混凝土路面，占地面积约26hm2。度与建议书批复内容有所变化，总投资由建议书批复的7620.3536万元调整为3项目起点————4-------------------项目终点图1-1项目起讫点现状图表1-1主要技术经济指标表指标名称单位数量公路等级/三级设计速度km/h30远期交通量（2034年）pcu/d2911路基宽度m7.5征用土地hm226平曲线最小半径m52.98最大纵坡%6路线长度m10.648涵洞道68拆迁建筑物m2585.25平面交叉处2估算总投资万元7482.9026表1-2项目交通量预测结果表（pcu/d）2020年2026年2034年30321802911车型比：大72%、中23%、小5%昼夜比：8:2本项目道路按双车道三级公路标准建设，采用30km/h的设计时速，路基宽度为4本项目路基横断面结构形式为：行车道宽2×3.25m，土路肩为2×0.5m，行车道横坡2%，土路肩为3%。图1-2公路标准横断面图路基行车道横坡2%，土路肩为3%。路基压实度采用重型击实标准。当路基沿线土层和地形低洼处水田表层土，铺筑透水性较好5表1-3路面结构设计情况结构类型路面结构（cm）RAC-13细粒式橡胶青砼表面层4RAC-20中粒式橡胶青砼中面层6同步沥青碎石封层+头层1水泥稳定碎石基础水泥稳定碎石底基础级配碎石垫层20结构总厚度61表1-4平面交叉一览表序号桩号交叉形式交叉公路1起点K0+000非渠化交叉现状三级公路2终点K10+648渠化交叉岑容一级公路本项目路线基本上沿山丘地貌布设，沿线无新建桥梁，设置68道涵洞，涵洞位本项目选用圆管涵的形式。圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有6将路基边坡、路面及坡顶、坡脚流向路基的水排至路线附近的天然沟渠或低洼地带，入路基边沟，填方路段采用自然漫流的形式将水流汇集于界较陡的地方设急流槽，将边沟或截水沟的水引株距为4~6m，在近肩处宜栽植低矮的常绿树和草坪，长绿阔叶树植于公路范围内坡脚和坡顶，植树间距4m。一般低矮树木栽植位置横向距路肩边缘不得小于2m，且距表1-5各占地类型一览表单位：hm2行政区永久占地临时占地容县水田旱地林地荒地菜地水/渔塘其他堆土场、弃土场7合计267.3表1-6拆迁建筑物一览表行政区起止桩号农村房屋容县K0+000~K10+648585.25m2置等条件，本项目设置了2处临时堆土场，均布设于路基工程区附近，减少运距，以表1-7临时堆土场一览表项目桩号最大容渣量(104m3)最大堆高(m)用地类型及数量(hm2)照片石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路临时堆K2+5003.23农用地/1.0临时堆K9+1003.24农用地/1.08本项目设置了2处弃土场，均布设于路基工程区附近，减少运距，以便于表土剥离、表1-8弃土场一览表项目桩号位置最大容渣量(104m3)最大堆高(m)用地类型及数量(hm2)照片石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路弃土场K4+350右侧208.13农用地/2.8弃土场2：K8+420右侧309.24农用地/2.5物约585.25m2，产生拆迁建筑垃圾约2100m3，建筑垃圾运至市政部门指定的弃渣场9（3）水泥：本项目使用的水泥从北流市购买，运距约45km。（4）钢材：本项目使用的钢材从容县购买，运距约11km。（5）沥青：本项目使用的沥青从玉林市沥青搅拌站购买，运距约60km。（6）原木、锯材：从玉林木材市场购买，运距约11km。拟建容县石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路位于广西壮族自治区玉林市容县导目录（2011年本）》（2013年修正）中限制类和淘汰类项目，因此，本项目开发路基填筑或开挖前均需对表层耕植土等原有表土层进行剥离，其厚度一般在场堆放，以便用于工程后期的绿化或复垦；并对软土路基坡脚采用浆砌片石护面墙或挡墙，坡面采用石砌圬工、浆建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多由南向东北微坡倾斜，平缓下降。县内山峦叠嶂，岭谷相间，河谷交错，丘陵起伏，丘陵向中部逐渐下降，呈中山地、丘陵、台地、平原递次分布，在中部的槽谷地带，拟建的容县石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路位于广西壮族自治区的容县境内，路线起点位于石寨镇木茹冲，接容县经济开发区至都峤山景区道路工程K4+280容县河流水系属西江支流北流河水系。县境内最容县属于亚热带季风气候，7月气温最高，平均温度为28.2℃；1月气温最低，多年平均气温为21.6℃。而北部的石头镇，多年平均气温为20.9℃,相差0.7℃。万hm2，灌丛类草场0.4万hm2，农林间隙地草皮、山楂、李、桃、柿、柑、橙、梨、桔等。防护林的主要树种有榕、香椿、桉、大眼竹、大头竹、撑篙竹、沙竹、篱竹、簕竹等10多种。县内其他林副产品，主要容县丰富矿产有锡、萤石、石灰石、花岗岩、高岭土、氟石等20多种，2012年环境质量状况尾气放的NO2、PM10等污染物。比例（AQI优良率）为96.8%，比去年同期升高了38.7个百分点，质量综合指数为表3.1-1项目地下水监测点布设情况一览表监测点位检测项目监测频次监测天数A1木茹冲一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）日均值：1次/天小时值：4次/天7可吸入颗粒物（PM10）日均值：1次/天7A2烂铜岭脚一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）日均值：1次/天小时值：4次/天7可吸入颗粒物（PM10）日均值：1次/天7表3.1-2环境空气现状监测结果单位：mg/m3监测检测项目04月04月04月04月04月04月04月点位20日21日22日23日茹冲可吸入颗粒物(PM10)24小时均值一氧化碳（CO）24小时均值02:00～03:0008:00～09:0014:00～15:0020:00～21:00二氧化氮（NO2）24小时均值02:00～03:0008:00～09:0014:00～15:0020:00～21:00A2烂铜岭脚可吸入颗粒物(PM10)24小时均值一氧化碳（CO）24小时均值02:00～03:0008:00～09:0014:00～15:0020:00～21:00二氧化氮（NO2）24小时均值02:00～03:0008:00～09:0014:00～15:0020:00～21:00环境空气质量现状评价结果见表3.1-3。表3.1-3环境空气现状评价结果监测点位监测项目PM10NO2CO24小时均值小时值24小时均值小时值A1木茹冲样本数（个）标准指数达标率（%）A2烂铜岭脚样本数（个）标准指数达标率（%）由环境空气现状评价结果可知，项目区域环境空气满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。本项目评价范围内空气污染源主要为道路汽车尾气，名胜区公路，终点接都峤山森林公园西门与G324国道。本项目300m敏感区为都峤山风景名胜区，距离项目终点300m路段涉及到都峤山森林公园用地，地面积37km2，为国家4A级旅游景区，分东、西部两个旅游区，东部旅游区包括都都峤山森林公园占地面积4km2，于2000年4月对外开放，位于容县绣国道G324（容岑一级公路）边，主要以观赏森林植物、自然风光为主，景区内主要蹄甲、任豆等；主要灌木植物有桃金娘、野牡丹、黄牛木、岗松、盐肤木、余甘子、大沙叶、杜鹃类等；常见草本植物有铁芒箕、五节芒、鹧鸪草、东方乌毛蕨、茅草、杂草、桉树、柑橘树等人工种植植被，未涉及到森林公园的珍稀植物。详见图3-1。项目走向项目走向图3-1涉及都峤山国家森林公园占地位置图好的自然植被，主要群系为马尾松林，典型群落为马尾松群落（Form.Pinus群落结构分为：乔木层、灌木层和草本层3层。灌木层高度为1.2m左右，种类较多，盖度约15%，主要物种为野漆树（幼苗Pinusmassoniana）、红背山麻杆(Alchorneatrewioides)、黑面神(Breynia层、灌木层和草本层3层。为90%，垂直群落结构分为：乔木层、灌木层和草本层3层。栲（Castanopsiscarlesi为优势种。群落内其它常见物种为假鹰爪（Desmoschinensis）、穿破石（Macluratricuspidata）、桃金娘（Rhodomyrtustomentosa）等，其它偶见物种为野漆（Rhus淡叶竹（Lophatherumgracile）。群落内常见物种为芒（Miscanthus.sinensis)、白茅木—桃金娘，典型群落为黄牛木—桃金娘群落（Form.Cratoxylonligustrinum—高约10m，盖度为90%，垂直群落结构分为：乔木层、灌木层和草本层3层。灌木层高度一般在2.5m，种类较多，盖度约55%，优势种为黄牛木(Cratoxylonligustrinum)和桃金娘（Rhodomyrtustomentosa）。群落内其它常见物种为展毛野牡丹背山麻杆（Alchorneatrewioides）等，其它偶见物种为地桃花（Urenalobata）、大青种为十字苔草（Carexcruciata）、求米草（Oplismenusundulatifolius）、小叶海金沙尾叶桉群落分为乔木层、灌木层和草本层3层，群落高约9m，群落总盖度90%。（Scheffleraoctophyyla）、大青（Cleredendrumcwtophyllum）、粗叶悬钩子（Ru评价区常绿粮果林主要分布于平地及丘陵下部。主要群系有荔枝（Litchi分布于平地和洼地。旱地作物主要是木薯、5类，按照中国生态地理动物群的划分体系，可以划分为热带森林动物群、灌草动物栖类数量明显减少，鸟类数量不多；居住区野生动物保护野生动物虎纹蛙（Ranarugulosa）1种，有3种广西壮族自治区重点保护野生动爬行类：爬行类有蜥蜴目和蛇目2目7科35种，主要以蛇目为主；有自治区级保护动物14种，主要有灰胸竹鸡（Bambusicolathoracica）、白头鹎（Pycnonotus黄鼬（Mustelasibirica）、豹猫（Prionailurusbengalensis）、果子狸（Pagumalarvata都峤山风景名胜区内，可能的野生重点保护动物分布及其生态习性见表3.4-1。表3.4-1都峤山风景名胜区保护动物生态习性及其分布序号名称生态习性分布情况评价区出现形国家二级重点保护野生动物1虎纹蛙常生活于丘陵地带的水田、沟渠、池塘地等处，以及附近的草丛中；繁殖期为5—8月；它在水中进行体外受精，具有一系列适应水中生活的幼体特征。水、沟渠活动、觅食、栖息2原鸡栖息于热带森林、次生竹林中，集群生活。以植物的果实、种子、嫩竹、树叶、各种野花瓣为食，也吃白蚁、白蚁卵、蠕虫、幼蛾等。取食于地面但飞行能力强，夜栖树上。2～5月份繁殖，多筑巢于树根旁的地面上。树林活动、觅食3小鸦鹃栖息于低山丘陵和开阔山脚平原地带的灌丛、草丛、果园和次生林中。主要以蝗虫、蝼蛄、金龟甲、椿象、白蚁、螳螂、蠡斯等昆虫和其他小型动物为食，也吃少量植物果实与种子。繁殖期3～8月。营巢于茂密的灌木丛、矮竹丛和其他植物丛中。树林活动、觅食4褐翅鸦鹃主要栖息于低山丘陵和平原地区的林缘灌丛、稀树草坡、河谷灌丛、草丛和芦苇丛中，也出现于靠近水源的村边灌丛和竹丛等地方，主要以毛虫、蝗虫、蚱蜢、象甲、蜚蠊、蚁和蜂等昆虫为食树林活动、觅食5猛隼栖息于有稀疏林木或者小块丛林的低山丘陵和山脚平原地带，常单独或成对活动，尤其是在清晨和黄昏最为活跃。主要以鞘翅目昆虫、小鸟和蝙蝠为食，也吃老鼠和蜥蜴等。繁殖期为4-6月。树林活动、觅食广西重点保护野动物1黑眶蟾蜍主要栖身于沿线河边草丛及农林等地，亦会出没在人类活动的地区，如庭院及沟渠等。夜行性，繁殖季节相当长，但多是以春夏两季为主(2～6月)；沿线分散分布。河边草丛、农林和村庄活动、觅食、栖息2泽蛙生活在稻田、菜园附近。秋季开始冬眠，4月出蜇后产卵，产卵期可延至9月份；栖息于田野、池塘、活动、觅食、栖息沿线分散分布。沼泽及丘陵地带3沼蛙垦地和阔叶林为主要的栖息地。尤其在水田、池畔、溪流以及排水不良之低地。繁殖季节春、夏季；沿线分散分布水田、池畔、溪流以及洼地零分布活动、觅食、栖息4金环蛇栖息于丘陵，山地，常见于潮湿地区或水边，怕见光线，白天往往盘着身体不动，把头藏于腹下，但是到晚上十分活跃，捕食蜥蜴，鱼类，蛙类，鼠类等，并能吞食其它蛇类及蛇蛋，性温顺，行动迟缓，其毒性十分剧烈，但是不主动咬人。低海拔的平原、丘陵近水处活动、觅食、栖息5银环蛇蛇栖息于沿线平原、丘陵与山区，见于灌丛、竹林、溪涧或池塘岸边、稻田、路边、城郊，甚至进入花园或住房。捕食鱼、蛙、蜥蜴、鼠、鸟鸟蛋、蛇等。沿线分散分布。低海拔的平原、丘陵近水处活动、觅食、栖息6蛇栖息于沿线平原、丘陵与山区，见于灌丛、竹林、溪涧或池塘岸边、稻田、路边、城郊，捕食鱼、蛙、蜥蜴、鼠、鸟及鸟蛋、蛇等。每年5月前后出蛰，11月进入冬眠。卵生，5～6月交配，7～8月产卵。平原、丘陵与山区，见于灌丛、竹林、溪涧或池塘岸边、稻田活动、觅食、栖息7王蛇栖息于沿线山地，多见于森林边缘近水处。白昼活动。主要捕食蛇，偶尔吃蜥蜴等。卵生，7～8月产卵。沿线分散分布。边缘近水处活动、觅食、栖息8乌梢蛇栖息于中低山地带平原、丘陵地带或低山地区。常在农田或沿着水田内侧的田埂下爬行、菜地、河沟附近，有时也在山道边上的草丛。以蛙类（主食）、蜥蜴、鱼类、鼠类等为食（狭食性蛇类）。7-8月间产卵，每产7-14枚。丘陵竹林，多见于森林边缘近水处活动、觅食、栖息9百花蛇栖息于中低山地带平原、丘陵地带或低山地区。在多岩的山区常可间其踪迹。以青蛙，蜥蜴，鸟类或老鼠为食。丘陵山地，多见于森林边缘近水处活动、觅食、栖息灰胸竹鸡栖息于山岳的灌丛、草地或丛林中。昼出夜伏，夜间宿于竹林或杉树上。喜隐伏，飞行力不强。鸣声响亮。啄食杂草种子、嫩芽、柔叶、谷粒，以及蝗虫、蝗蝻、蚂蚁、白蚁和蠕虫。树林活动、觅食、营巢鹎栖息于丘陵或平原灌丛中，也常见于针叶林中，性活泼，结群于果树上活动。有时从栖处飞行捕食。3-8月繁殖。树林活动、觅食、营巢红耳鹎栖息于低山和平原地区的林地，以及坝区村寨附近的林缘、庭园、灌木丛中。成群活动，冬季集20～30只的大群，甚至多达百余只。常集于树上啄食。嗜食果实及其其它植物性食物和害虫，繁殖期4-8月间。树林活动、觅食、营巢红臀鹎主要栖息在低山丘陵和平原地带的次生阔叶林、竹林、灌丛以及村寨、地边和路旁树上或小块丛林中，也见于沟谷、林缘。食性较杂，属杂食性，但以植物性食物为主。繁殖期5-7月。营巢于灌丛中或小树树林活动、觅食、营巢雉鸡栖于不同高度的开阔林地、灌木丛、半荒漠及农耕地。杂食性。所吃食物随地区和季节而不同。秋季主要以各种植物的果实、种子、植物叶、芽、草籽和部分昆虫为主。繁殖期3—7月。树林活动、觅食、棕腹啄木鸟栖息于针叶林或针阔混交林。单个和成对活动。以昆虫尾主食。繁殖期3—8月。森林活动、觅食棕背伯劳栖息于开阔平原和低山一带，有时也到园林、农田、村宅附近活动。食物包括昆虫蝽象、毛虫等以及青蛙、蜥蜴、鼠类等小型的脊椎动物，4－7月间繁殖。树林活动、觅食、营巢喜鹊多生活在人类聚居地区，在山区、平原都有栖息，喜食谷物、昆虫，一般3月筑巢，巢筑好后开始产卵，每窝产卵5-8枚。树林及村庄活动、觅食、营巢大嘴乌鸦栖息于平原、山地，多见于村落、农田。常集群活动，取食昆虫、鼠类等。大嘴乌鸦的繁殖开始于每年的3月间，在南方地区可能更早，筑巢于高大乔木上，每年都要搭造新巢。农田活动、觅食杜鹃通常栖于森林及次生林上层。主食昆虫，多食大量松毛虫，为著名农林益鸟。不自营巢，常产卵于苇莺或黑卷尾的巢中，由巢主代为孵育。树林活动、觅食、营巢20画眉栖居在山丘灌丛和村落附近或城郊的灌丛、竹林，常在林下草丛中觅食，以昆虫和植物种子为食，4～7月繁殖，营巢于地面草丛中、茂密树林和小树上。低山林区及村落活动、觅食21大山雀栖息在山区和平原林间的鸟类，主要以各种昆虫为食，。繁殖季节为3月～8月，4月～5月间开始营巢，营巢于树洞中树林活动、觅食、营巢22八哥栖息于山区、平原、荒野、农田、郊区；人类活动越多的地方，喜鹊种群的量往往也就越多。喜鹊常结成大群成对活动，白天在旷野农田觅食，夜间在高大乔木的顶端栖息。每窝产卵5～8枚。沿线分散分布。平地的村落、田活动、觅食、营巢23红嘴分布于沿线平原、山地，常栖居于常绿阔树林活动、觅食相思叶林、常绿和落叶混交林的灌丛或竹林中。性大胆，不甚怕人，主要以毛虫、甲虫、蚂蚁等昆虫为食，也吃植物果实、种子等植物性食物，偶尔也吃少量玉米等农作物。繁殖期5～7月。24赤腹松鼠栖居于亚热带常绿阔叶林，次生稀树灌丛或果园中。杂食性，主要以嫩叶、核果等为食。全年均能生殖，但以1月和5月为高树林或果园活动、觅食25竹鼠通常栖息于山区竹林地带，也有生活在芒丛及马尾松林内土质疏松的地方。它们昼夜活动，除以竹根、地下茎和竹笋为食外，也吃草籽和其他植物。在南方通常一年四季皆能繁殖。每胎3～8仔。竹林以及马尾松林内活动、觅食、栖息26黄鼬栖息于灌丛、草坡和平原，也常出没在村庄附近。洞穴位于岩石缝隙或树洞内。食性很杂，在野外鼠类为食，也吃鸟卵及幼雏、鱼、蛙和昆虫。繁殖期约在3～5月。树林及村庄内活动、觅食、栖息27豹猫主要栖息于山地林区、郊野灌丛和林缘村寨附近。善游水，喜在水塘边、溪沟边、稻田边等近水之处活动和觅食，主要以鼠类、松鼠、飞鼠等为食。山地林区、灌丛活动、觅食28果子狸主要栖息在森林、灌木丛、岩洞、树洞或土穴中，偶可在开垦地发现。杂食性，除了鼠类、昆虫、蛙、鸟、牛外，喜食多汁之果类；以野果和谷物为主食，也吃树枝叶树林活动、觅食域生态环境现状见图3-2。拟建公路起点K0+000附近拟建公路起点K1+000附近的桉树、松树等拟建公路K3+000附近的火龙果树拟建公路平行的容县经济开发区至都峤山景区的三级路拟建公路起点K1+500附近的松树自自--------拟建公路K3+000附近的松树拟建公路沿线柑橘等经济作物拟图3-2项目区域生态环境概况主要环境保护目标距离本项目终点约300m路段占用都峤山森林公园边缘土地，涉及都根据现场调查，本项目评价范围内地表水体为位于项目西南侧约2km处的杨梅根据现场调查情况，距道路中心线两侧200m范大气及声环境保护目标。详见表4-1。表4-1本项目大气环境及声环境保护目标序号环境保护目标道边界线距离评价范围户数/人数保护目标性质及特征敏感点照片1木茹冲K0+400，左侧约160m30户/约100人该居民点位于项目西北侧，评价范围内约30户居民房，主要为3~5层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。2K1+200，左侧约20m15户/约50人该居民点位于项目西侧，评价范围内约15户居民房，主要为1~3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。3平田K1+500，西侧约20m3户/约10人该居民点位于项目西侧，评价范围内约3户居民房，主要为1~2层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。4大坪K2+800，左侧约20m10户/约30人该居民点位于项目西侧，评价范围内约10户居民房，主要为1~4层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。5四捞冲K4+130，左侧约40m8户/约25人该居民点位于项目北侧，评价范围内约8户居民房，主要为2~3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。6洛塘K5+100，左、右两侧各约15户/约40人该居民点位于项目南、北两侧，评价范围内约15户居民房，主要为2~3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。7山底K5+710，左侧约60m6户/约25人该居民点位于项目北侧，评价范围内约6户居民房，主要为1~3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。8石脚K7+270，左侧约170m70户/约300人该居民点位于项目东北侧，评价范围内约70户居民房，主要为2~4层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。9烂铜岭脚K8+100，左侧约50m5户/约20人该居民点位于项目北侧，评价范围内约5户居民房，主要为1~2层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。簟步岭脚K8+900，左侧约40m2户/约8人该居民点位于项目北侧，评价范围内约2户居民房，均为2层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉簟沙K9+500，左侧约60m10户/约30人该居民点位于项目北侧，评价范围内约10户居民房，主要为1~3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。木井村约80m25户/约40人该居民点位于项目南、北两侧，评价范围内约25户居民房，主要为1~4层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉水。木井村鸿煌山庄K10+010，右侧约270m1户/约4人该居民点位于项目南侧，评价范围内约1户居民房，为2层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉木井村忠良山庄K10+400，左侧约80m1户/约6人该居民点位于项目南侧，评价范围内约1户居民房，为3层居民楼，安装铝合金玻璃窗为主，饮用水为山泉评价适用标准本项目不跨越大型地表水体，距本项目最近的地表水体为项目西南侧约2km的杨梅河，项目区域水体功能为Ⅲ类，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）Ⅲ类标准。标准表5-1地表水环境质量标准（GB3838-2002摘录）单位：mg/L（pH值外）项目Ⅲ类1pH值（无量纲）6～92溶解氧（DO）（mg/L）≥3高锰酸盐指数（mg/L）≤4氨氮（NH3–N）（mg/L）≤5总磷（TP）（mg/L）≤0.2（湖库0.05）6*悬浮物（SS）（mg/L）≤30化学需氧量（COD）（mg/L）≤208五日生化需氧量（BOD5）（mg/L）≤49石油类（mg/L）≤0.05峤山森林公园范围，都峤山森林公园属于一类环境空气功能区，其他区域属二类环境空气功能区。项目区域环境空气质量现状评价和环境影响评价执行表5-2《环境空气质量标准》（GB3095-2012摘录）污染物取值时间一级标准限值（mg/m3）二级标准限值（mg/m3）本项可吸入颗粒物（PM10）24小时平均0.050.15颗粒物（PM2.5）24小时平均0.0350.075二氧化氮（NO2）1小时平均0.20.224小时平均0.080.08一氧化碳（CO）1小时平均24小时平均44二氧化硫(SO2)1小时平均0.150.524小时平均0.050.15臭氧（O3）1小时平均0.160.2日最大8小时平均0.10.163096-2008）2类标准。项目沿线的敏感点（除木井村外）声环境质量现状评表5-3《声环境质量标准》（GB3096-2008）单位：dB（A）标准昼间夜间1类标准55452类标准60504a类标准7055施工期不设施工人员的生活营地，施工人员租住周边村庄民房，其生活污水依托施工人员租住地的处理设施处理；施工场地产生的少量洗手水等和生产废水一起经沉淀池处理后全部回用于工地的洒水降尘，严禁不处理任其本项目工程无服务区等附属设施，营运期无生活污水产生；营运期路面施工扬尘、施工机械废气执行《大气污染物综合排放标准》表5-4《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）单位：mg/m3污染物无组织排放监控浓度限值浓度值（mg/m3）监控点颗粒物周界外浓度最高点NOx0.12SO20.40沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在噪声限值昼间夜间本项目施工区70固体废物处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》无建设项目工程分析拟建项目为新建三级公路。项目施工流程及主要产污节点见图6.1-1。扬尘扬尘、扬尘、尾气、扬尘、废气、废噪声、噪声废水、噪声水、噪声、固废材料及现场征地拆迁准备路基工程涵洞工程路面工程投入运营竣工验收交通设施施工路面工程扬尘、噪声、废水、固废扬尘、噪声、废水、固废汽车尾气22系数，y/hm2·月，其中P11为公路硬化管理、P12为边界围挡、P13为裸露地面覆盖、P14为易扬尘物料覆盖。本项目采取公路硬化管理、边界围档、裸露地面覆其中P2为运输车辆密闭，P3为运输车辆机械冲洗装置。本项目分别取值为0和根据上式计算，本项目施工期施工扬尘的排放量约为318.24t。沥青现场熬制和拌和产生的污染，但在运输和摊铺过程中如不注意采取封闭措石油类增加。类比其它类似规模公路建设情况项目施工期间进出施工场地的建设项目环境影响评价规范》中的公路机械噪声测试值进行取值，见表6.2-1。表6.2-1工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距离（m）最大声级LmaxdB(A)1轮式装载机ZL40型5902振动式压路机YZJ10B型53双轮双振压路机CC21型54三轮压路机-55轮胎压路机ZL16型5766推土机57轮胎式液压挖掘机W4-60C型58发电机组（2台）FKV-75型198系数有一定的关系。污染物排放源强按《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-2006）中规定的模式计算，Ai──表示i类车辆预测年的车流量，辆/h；表6.2-2汽车尾气污染物单车因子排放参数项目类别CONOXTHC标准值（mg/km*辆）RM≤1305kg50035501305kg≤RM≤1760kg63045651760kg≤RM74050表6.2-3道路城市交通量及污染物排放源强路段典型平均车流量/（辆/h）污染物排放源强/（mg/m•s）小型车大型车NOxCOTHC石寨镇木茹村至都峤山森林公园公路近期3320.0004900.0069760.0007076240.0008300.0118080.001198远期752450.0011000.0156440.001586改，由上面公式，计算得本项目运营期各特征年单车噪声源强见表6.2-4。表6.2-4营运期项目单车噪声排放源强（dB(A)）车速（km/h）车型2020年2026年2034年昼间夜间昼间夜间昼间夜间30小型车中型车大型车活动的深入，导致项目周边土地利用格局的项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量水污染物施工期施工废水石油类少量施工废水拟采取沉淀处理，用于场地洒水和冲洗运输车轮等大气污染物施工期施工粉尘和扬尘TSP少量排放无组织排放，经大气稀释、扩散运输及施工机械尾气CO、THC、NO2营运期汽车尾气NOx少量排放经空气稀释扩散后达标排放CONO2固体废物施工期土石方、建筑垃圾弃土弃土139330m3运至指定的弃土场处理建筑垃圾2100m3运至指定的弃渣场场处理营运期路面运营期车辆、乘客丢弃物少量对环境影响较小施工期：挖掘机、推土机等施工机械噪声源强在76dB（A）~98dB（A营运期：交通噪声58~72dB（A）。蔬菜等植被，不会对都峤山森林公园产生较大的影响，环境影响分析），要占地类型为农用地、林地、荒地等。项目直接影响区的植被主要为农业作物和项目建设对植物的影响主要表现为公路用地范围内的植物将被完全清除，将包括永久占地和临时占地两大部分。单位面积生物量根据评价区主要植被类型生表8.1-1项目生物量损失估算类型植被类型平均生物永久性占地面积（hm2）临时性占地面积（hm2）永久性占地生物量临时性占地生物量合计水田水稻012.828012.828旱地火龙果等46.08860.079106.167菜地蔬菜5.650.200林地桉树等58.350752.7150752.715水/鱼塘鱼等60.870.3018.261018.261荒地灌草4.555.5025.025025.025合计//25.77.3856.04760.079916.126项目区属亚热带湿润季风气候区，水热配置较好，自然环境稳定，适合植物的生长。永久占地可以通过边坡绿化得到一定的补尝，临时占地是临时性的，占用后经植被恢复可以得到很大程度的补偿。评价区没有国家、地方保护物种以及地方特有种，物种敏感性较低，项目建设对区域工程永久占地和临时占地均会对植被产生影响。永久占地主要是通过地表植被清除产生影响。临时用地一般包括临时堆土场、弃土场等，临时用地对植被的①施工期机械碾压、施工人员的践踏等改变土壤的理化性质以及产生的灰尘③施工人员的随意踩踏、砍伐以及其它形式的干项目建设还会对生态系统的稳定性和环境服务能力产生一定的影响。永久占地将对植被产生直接的破坏作用，对乔木层、灌木层和草本层的破坏明显，特别是对灌木层及草本层的破坏，使群落的垂直结构发生较大的改变，从而使群落的植被的发生改变，还会降低植被对环境调控能力。因为项目建设需要对永久占地进行地表清除，对被清除植被而言，这种影响直接的、不可逆的重大影响。而临时用地对植被的影响可以通过降低人为干扰程度、保持外界环境的稳定和自然恢复得到降低乃至消除。从占用植被的重要性来看，项目占地不属于具有生态学意义上的保护价值的重要植被类型，占用植被环境服务能力一般；从占用植被的可恢复性来看，临时用地可以基本恢复；从最终影响来看，对区域植被的稳定性和环境服务能力影响的范围较小、程度不大，不会因本项目终点部分路段占用都峤山森林公园范围占用的植被均为人工栽培植物，无国家、地方保护物种以及地方特有种，物种敏项目沿线区域人类活动频繁，野生动物较少，现有生境只适宜对人类活动不敏感的啮齿类、少量两栖类和鸟类，主要为农田动物群，如田鼠、松鼠、麻雀、青蛙等野生动物，无野生珍稀保护动物栖息地、繁殖地等特殊敏感点。项目永久占地会对野生动物正常活动造成一定的干扰，对动物群来往产生阻隔作用，但受影响的物种均为常见物种，项目建成后，通过绿化工程，对部分小型野生动物具有一定的生境补偿作用，不会造成区域生物量多样性降低。占用都峤山森林公园的边缘用地，现有野生动物只适宜对人类活动不敏感的啮齿类、少量两栖类和鸟类，无国家或地方保护动物，对都峤山森林根据项目设计方案，项目不设置施工生活区。临时堆土场及弃土场占地类型为林地、农用地、旱地，植被类型主要为桉树、杂草等，无重要生态保护目标。临时用地会使地表的植被遭到破坏，导致水土流失。待工期结束，临时用地植被恢复，水土流失现象得到缓解。因此，项目临时用地对周边区域生态环境影响不项目路面破除、排水沟铺设等工程施工要进行开挖，将使地表裸露，破坏掉该区域内的植被，同时在雨天容易产生水土流失的现象，将会对当地生态环境造成一定影响。工程建设期间建设遵照水土保持方案提出的措施，采用覆盖、边坡施工期扬尘主要包括施工扬尘和运输扬尘。按扬尘的起因可分为风力扬尘和动力扬尘，其中风力扬尘是由于露天堆放的建材（如水泥等）及裸露的施工区表层浮尘，因天气干燥及大风产生扬尘；动力扬尘主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中以施工及装卸车辆造成的扬尘最挖土机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的颗粒度、土壤含水量等有关。对于渣土堆场而言，起尘量还与堆放方式、起动风速及堆场有无防护措施等有关。国内外的研究结果和类比研究表明，在起动风速以上，影响起尘量的主要因素分别为：防护措施、风速、土壤湿度、挖土方式施工期扬尘的情况随着施工阶段的不同而不同，其造成的污染影响是局部和含水率降低，导致土壤结构松散，产生易扬尘的颗粒物，其粒径分布为5μm极易产生扬尘污染；而建筑材料如砂、石等也含有部分这样小粒径颗粒物存在，露天堆放的建筑材料、施工场地临时堆土点，在表层含水率降低后，也将产生大量的易起尘颗粒物。根据类似公路监测情况，堆放的含水率为20%的新挖出的泥土，在一般天气情况下，几天内其泥堆表面即可被风干。在一般风速且无遮施工期交通运输产生扬尘主要在几个方面：泥土的装卸过程、运输车辆在施工场地行驶、运输车辆行驶过程中泥土洒落路面、运输车辆的车轮夹带泥土污染在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。根据类比调查，一般情况下，施工交通道路在自然风作公路施工机械主要有载重车、压路机、打桩机、柴油动力机械等燃油机械，在距离现场50m处，空气环境中CO、NO21小时平均浓度分别为0.20mg/m3和本项目购买商品沥青，因此不存在现场熬炼和搅拌沥青的污染，主要的环境时间也很短。建议施工单位在商品沥青使用过程中，应该在满足施工要求的前提下注意控制沥青温度，以减少有害气体的产生，同时应采取水冷措施，以减少沥施工期对环境敏感点的影响主要是施工扬尘，距离本项目公路边界线最近的敏感点是洛塘、大丫、平田等房屋，如若不采取严格的降尘措施，对沿线居民的影响非常大。道路施工将在临近敏感建筑附近路段施工时，在施工场地四周设置2.5m的金属板，在有金属板围挡的情况下，本项目施工厂界外100m范围内居民综上所述，施工期主要污染是TSP，建议在易扬尘的作业时段、作业环节采这部分废水含有一定的油污和泥沙，如果不经处理或处理不当，将有可能对附近的地表水水质造成一定影响。因此，施工废水应经沉淀后用于洒水降尘，严禁不施工期固体废弃物主要包括两部分：一是路基铺设时产生的弃土、弃石及冲洗残渣；二是施工垃圾，包括废弃的建筑材料、包装材料等，其主要成分为废塑的建筑垃圾约为2100m3，运至市政指定的弃渣场处理，对周围环境影响不大。本项目的建设地点位于玉林市容县都峤山风景名胜区周围，周边植物均为人工物种，野生动物也多为适生于人类活动影响的各种常见爬行类、鸟类及与人类活动密切的啮齿类动物，受项目建设的影响较小。项目建成后，随着公路绿化逐项目施工完全结束后，对临时占地按尽量恢复原地貌的原则进行覆土复绿，项目竣工1~2年内，即可使沿线植被覆盖率基本恢复到施工破坏前的水平。因此，营不涉及服务区、车站等大气污染源，项目运营期空气环境污染主要污染源为汽车表8.2-1建设项目大气环境影响评价自查表工作内容评价等级与范围评价等级一级□二级□三级评价范围边长=50km□边长5~50km□边长=5km□评价因子SO2+NOx排放量≥2000t/a□500~2000t/a□<500t/a评价因子基本污染物（SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO）其他污染物（无）包括二次PM2.5□不包括二PM2.5评价标准评价标准国家标准地方标准□附录D□其他标准□环境功能区一类区□二类区□一类区和二类区评价基准年（2017）年环境空气质量现状调查数据来源长期例行监测数据□主管部门发布的数据□现状补充监测现状评价达标区不达标区□污染源调查调查内容本项目正常排放源本项目非正常排放源□现有污染源□拟替代的污染源□其他在建、拟建项目污染源□区域污染源□环境监测计划污染源监测监测因子CO、NO2、PM10）有组织废气监测□无组织废气监测无监测□环境质量监测监测因子CO、NO2、PM10）监测点位数无监测□评价结论环境影响可以接受不可以接受□大气环境防护距离距厂界最远m污染源年排放量SO2：NOx：颗粒物：VOCs：本项目为三级评价，不进行进一步预测与评价。为了减轻项目运营期汽车尾气对周围环境空气的影响，本评价建议采取以下综上所述，在采取以上措施后，运营期汽车尾气对周围环境的影响可以得到项目营运期的地表径流雨水和雨水管收集的雨水所含污染物主要源于车辆排气、车辆部件磨损、路面磨损、运输物洒落及大气降尘，其成分为固体物质、有机物和无机盐等，初期雨水径流会对局部水质造成一定程度的污染，但随着降雨的持续，污染物浓度将得到逐步缓解。营运期本项目根据有关类比监测资料，路营运期的固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等。项目沿线散落的垃圾由环卫部门进行收集，清扫、本项目永久占地和临时占地均会对植被产生影响，永久占地主要通过地表植被清除对植被的直接破坏，临时用地弃土的堆积导致原有植被的破坏，及施工人员的踩踏、砍伐等形式的干扰也将对区域内植被造成一定的影响。公路建设涉及都峤山森林公园的占地，也会对都峤山森林公园生态系统的稳定性和环境服务能项目主体工程永久占地26hm2，主要占用林地12.9hm2。评价范围内植被以人均为广泛分布的常见物种。在路基建设过程中，需要把原来的地表覆盖物全部清对植物的影响主要表现为植被的完全清除将使原来生长于此的植物死亡，导致生物量损失和区域内种群数量的暂时降低。由现场调查可知，评价区未涉及国家、地方保护物种，未发现古树名木，因此，物种保护的敏感性较低；受影响植物均为广泛分布种、适应能力强，尽管拟建项目的建设会导致评价区内种群数量的降低，减少的数量可以通过物种种群的自我调节得到补偿，减少的个体数量对区域和整个物种分布区而言是可以忽略不计，也不会对种群结构和物种的正常生存和毛沟，用地类型均为农用地，占地植被均为常见的农业植被及次生的灌草类，如芭蕉、菜花、火龙果树、地毯草、五节芒草丛等植被。弃土场弃土、堆土场的临时堆放及运输车辆的碾压，将使临时用地区域内的植被遭到破坏，因临时占地的占地植被均为常见的农业植被及次生的灌草类，临时占地表植被的破坏不会造成植物物种灭绝或多样性减少，但会使植被覆盖率降低，使水土流失加剧。待施工本项目距终点300m的路段涉及都峤山森林公园的边界用地，约占用面积为本项目涉及到都峤山森林公园的植被均为次生灌丛和人工培育的旱地作物、栽植人工林，如杂草、桉树、柑橘，蔬菜等植被，均为常见植被，不属于具有生态学意义上的保护价值的重要植被类型，占用植被环境服务能力低，对区域植被的稳定性和环境服务能力影响的范围较小、程度不大，不会导致区域植被类型的项目的建设对野生动物正常活动造成一定的干扰。根据现场调查，涉及到的都峤少量两栖类和鸟类，主要为农田动物群，如田鼠、青蛙、麻雀等野生动物，不会造成区域生物量多样性降低。随着施工的结束，植被的恢复，工程范围内的动植物数量将逐步恢复，且本评价范围内不存在珍稀动物栖息地、繁殖地等特殊敏感本项目位于玉林市容县境内，公路沿线片区功能定位以发展居住和农业用地为主。本项目公路所在区域承接危险品运输任务的几率较低，但这也不能保证绝对的零危险品运输的可能，一旦出现逸漏、爆炸、燃烧等事故将会在较短时间内对评价区周边环境造成较为严重的恶性污染事故。本项目运输的风险事故主要造成的影响是交通事故引起的化学危险品的泄漏、落水将造成水体的严重污染，危害地表水体和农业灌溉；同时，危险品散落于陆域，对土地的正常使用功能带来影响，破坏陆域的生态环境。但本项目不跨越大型地表水体，不涉及饮用水水源保护区，与项目最近的河流为杨梅河，距离约2km，对地表水体的影响不大。环评建议完善项目两侧排水系统，并适当位置设立储存沙袋、围油栏等应急物资场所，在发生事故时及时动用应急物资，堵塞受泄漏危险品污染的道路排水沟以及周边冲沟，将泄露的危险品限制在一定范围内，阻止其扩散，再由相关部门对危险品进行回收。采用上述措施后，可有效防止泄漏的建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果水污染物施工期施工废水石油类施工废水拟采取沉淀处理后用于场地洒水和冲洗运输车轮等对周边地表水和地下水环境影响不大运营期路面径流SS、石油类经雨水沟收集后排入周边沟渠对周边环境影响不大生活污水CODBOD5、SSNH3-N公路不产生生活污水大气污染物施工期施工粉尘和扬尘TSP设置围挡，定期洒水，物料外运用篷布遮盖达《大气污染物综合排放标准》二级要求。运输及施工设备尾气CO、NO2大气稀释、扩散运营期汽车尾气NOx、CO等加强绿化，经空气稀释后扩散对环境影响不大废物施工期土石方开挖、建筑垃圾弃土及冲洗圾运至指定的弃土场/弃渣场处理对周边环境影响不大运营期垃圾生活垃圾由环卫部门进行收集，清扫、集中处理对周边环境影响不大噪声施工期：施工期噪声源主要为施工建筑机械及运输车辆产生的噪声。应采取有效的噪声防治措施控制噪声源，以确保施工场界噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求。运营期：汽车交通噪声经绿化隔声降噪后对周边环境影响不大。①施工场地周围应设置排水沟和沉砂池，对雨水进行沉③加强文明施工和环保意识教育，妥善处理生活垃圾，搞好清洁卫生工作，严禁生④施工单位应对生产废水进行隔油、沉淀处理⑤优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，对施工产生的废渣⑥加强对施工机械的维护管理，定期检修，避免油料泄漏随地械冲洗水应设沉淀池沉淀处理后排放，禁止不经处①相关部门应定期检查清理公路的雨水排水系统，保证畅通②营运期应做好公路车辆的规范管理，严禁各种泄漏、散装超西壮族自治区实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法依法申报工程建设单位应按照《中华人民共和国环境境保护管理条例》的相关规定，向当地环境保护行政主管部案，并提请排污申报。工程建设单位应按照《城市扬尘污染要求制定施工扬尘防治方案，根据施工工序编制施工期内扬在工程概算中应包括用于施工过程扬尘污染控制及施工噪声按照相关规范的要求和本部门的职能，加强现①施工标志牌的规格和内容。施工期间，施工单位应根据《规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产③建筑材料的防尘管理措施。施工过程中使用水泥、石灰、砂等易产生颗粒物的建筑材料，应采取密闭存储、设置围挡或堆砌④建筑工地四周应设置密闭的围挡，重要部位和主要路段高度不低于2.⑥建筑垃圾的防尘管理措施。施工工程中产生的弃土、弃料及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取、覆盖防尘布、和其他有效的防尘措施；风速过大时应停止施工作业，并对堆放⑦设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。施工期间，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、⑧进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。运输车辆经过敏感点时应减速行驶，并保证运输公路的干净整洁，同时增加敏感点路段的洒水降尘工⑨施工工地道路防尘措施。施工期间，施工工地内及工地出口布或防尘网、铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料、植被绿每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率及其项目需做好洒水降尘措施，洒水宜采用喷雾机对现场进行洒@项目所需沥青采用商品沥青。商品沥青在运输时应采装时也采用密封式加热铺装装置。项目所需混凝土在砂石、土方、工程材料等易产生扬尘的物料应使用密目安全网等责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业定，一般设在施工工地周围20m范围内。①运输车辆严禁超载运输，避免超过车载负荷而尾气排②运输车辆和施工机械要及时进行保养，保证其正常运行，避项目施工期固体废物主要为施工弃方。为减轻其对环境的不利影响，应及时运至指定的弃土场处理；对施工人员产生的生活垃圾应集中收集，依托租住居民楼原有处理措乘客丢弃的物品等，其形式为沿公路呈线性分布，全挡土墙，随挖、随运、随压，施工中做好过沿线路段的水土保持工作，避免水土流失对作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。绿化植因项目建设导致的植被生物量损失，缩短地表裸露时间，使项目沿线生态环本项目的施工实际，提出了大气环境、地表水环境、声环境等施工期环境保护措施。本评价中推荐的环保措施均为在广西线性工程中采用的相关环境保护措施，技术成熟，实施工运输车辆冲洗设施洒水车施工噪声挡板沉淀池图10-1环保措施工程应用示意图表10-1拟建公路工程环境保护措施投资估算一览表序号投资项目投资（万元）备注一环境污染治理投资废气治理扬尘30.0施工标志牌、简易挡板、防尘布、网、车辆冲洗系统、洒水、降尘等措施废水治理施工废水沉淀池固废处理建筑垃圾、弃渣30运输、挖填生活垃圾环卫部门清运噪声治理机械噪声挡板安装隔声条5.3对噪声预测超标的敏感点进行安装预留降噪措施投资30/二生态保护投资绿化工程/已列入主体工程投资水土保持投资/已列入主体工程投资三环境管理及科技投资工程环境监测费用估列工程环境监理费用估列环境保护设施“三同时”验收费估列四不可预见费30.7/总计200/本项目的建设有利于容县境内的交通路网的完善，能节约运输成本，节约旅客、货物在途时间；提高交通安全；提高运输质量；使土地增值等，促进沿线乡镇的经济发展建设，带动都峤山旅游的发展，对区域经济的发展起着重要作用。对环境而言，有利有弊，从环保角度来看本项目的环境效益远远大结论与建议项目总投资约为7482.9026万元，量标准》（GB3095-2012）二级标准；地表水环境质量满足《地表水环境质量标准》干扰的常见物种，故项目建设不会导致影响区内动污水处理设施处理。因此，施工期废水和生活污营运期公路对水环境的污染主要来自于路面沉积物被雨水径流冲刷进入地表水根据环境空气影响预测结果可知，项目营运期间，公路便捷性外大气污染物中能有效减轻营运期汽车尾气对环境空气的影响。（1）项目开工前应对全体施工人员进行污染控制教育，施工期加强施工现场环（2）选用先进设备，遵守玉林市关于环保措施管理的规定，接受环保管理部门（3）按照环保治理设施与主体工程同时施工、同时设计、同时投入运行的“三（4）项目应严格落实本环评提出的环保措施，降低项目施工期和营运期对各环声环境影响评价专题本专项分析报告的编制，旨在进一步分析说明项目环境影响报告表中所不能详尽说明项目噪声源产生、噪声污染防治措施及其效果、污染物排放情况以及对环境30km/h，路基宽度7.5m，路面结构为沥青混凝土路面，占地面积约26hm2。本项目选择木茹冲、大坪、洛塘、烂铜岭脚、木井村5处代表性敏感点进行声表12-1噪声监测点代表性说明监测点名称代表性说明主要噪声源木茹冲/交通噪声、社会生活噪声大坪代表大丫、四捞冲、平田、山底的现状噪声值社会生活噪声洛塘代表簟步岭脚、簟沙的现状噪声值社会生活噪声烂铜岭脚代表石脚的现状噪声值社会生活噪声木井村代表鸿煌山庄居民楼、木井村中良农庄居民房的现状噪声值交通噪声、社会生活噪声表12-2声环境质量现状监测结果单位：dB(A)监测点位项目监测值标准值达标情况木茹冲环境噪声昼间55达标夜间45达标大坪环境噪声昼间55达标夜间45达标洛塘环境噪声昼间55达标夜间45达标烂铜岭脚环境噪声昼间55达标夜间45达标木井村（距道35m）环境噪声昼间70达标夜间55达标表12-3工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距最大声级LmaxdB(A)1轮式装载机ZL40型5902振动式压路机YZJ10B型53双轮双振压路机CC21型54三轮压路机-55轮胎压路机ZL16型5766推土机57轮胎式液压挖掘机W4-60C型58发电机组（2台）FKV-75型198本评价不考虑施工围墙对施工噪声的衰减；只考虑空间距离的自然衰减时，对LP=LP0－20lg(r/r0)表12-4主要施工机械噪声预测结果单位：dB(A)序号机械名称5m10m20m40m60m80m100m150m200m300m场界标准达标距离1轮式装载机9078726966656158557055493002振动式压路机74686562615754517055323双轮双振压路机7569636057555249467055994三轮压路机7569636057555249467055995轮胎压路机767064585552504744417055566推土机74586562615754517055327轮胎式液压挖掘机7872666360595552497055258发电机组（2台）7872666360595552497055259冲击式钻井机736761555249474441387055-40多台机械同时运转9475727067646258.07055350注：5m处的噪声级为实测值。80m，夜间350m，在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》此外，本项目施工所需大量的各类材料经道路以卡车运输，繁忙的道路运输引起的噪声会对材料运输线路周边敏感点的生活、工作产生一定程度的影响，为减少噪声影响，材料运输线路过往车辆在途经环境敏感点时应禁止鸣喇叭，同时施工管理部门应合理安排，尽量减少运送材料的车辆在表12-5不同距离的交通噪声预测值单位：Leq[dB(A)]距离20m30m50m100m昼间43.842.139.836.8夜间40.138.336.133.1从上述预测结果可以看出，靠近运输车辆路线的居民点受交通噪声影响不大，不过预测结果与汽车的行驶速度有密切的关系，时速按以上预设的控制，影响的程度和范围会比较小。为了尽量不影响周围居民，过往车辆应禁止鸣喇叭，同时施工式中：LAeq环——预测点的环境噪声值，dB；LAeq交——预测点的公路交通噪声值，dBLAeq背——预测点的背景噪声值，dBLAeq(h)i——i车型，通常分为大、中、小三种车型，车辆的小时等效声级，dB；Ni——该车型车辆的小时车流量，辆/h；T——计算等效声级的时间，取T=1h；1,2——预测点到有限长路段两端的张角，弧坡度路面其他LAeq(T)=10lg|100.1LAeq大+100.1LAeq中+100.1LAeq小LAeq(T)——公路交通噪声小时等效声级，dB。表12-6拟建公路交通噪声贡献值预测结果单位：dB(A)公路与公路边界与公路中心线距离（m）预测年限2020年2026年2034年石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路03.75昼间52.755.056.2夜间49.351.853.1昼间46.749.050.2夜间43.345.847.12023.75昼间42.044.245.4夜间38.541.042.43033.75昼间39.541.843.0夜间36.038.639.94043.75昼间37.940.241.4夜间34.537.038.35053.75昼间36.839.040.2夜间33.335.837.16063.75昼间35.838.139.2夜间32.434.936.27073.75昼间35.037.338.5夜间31.634.135.483.75昼间34.436.637.8夜间30.933.434.79093.75昼间33.836.037.2夜间30.332.834.1103.75昼间33.235.536.6夜间29.832.333.6昼间32.735.036.2夜间29.331.833.1123.75昼间32.334.635.7夜间28.831.332.6133.75昼间31.934.135.3夜间28.430.932.2143.75昼间31.533.834.9夜间28.030.531.8153.75昼间31.133.434.6夜间27.730.231.5163.75昼间30.833.034.2夜间27.329.831.1173.75昼间30.532.733.9夜间27.029.530.8183.75昼间30.232.433.6夜间26.729.230.5193.75昼间29.932.133.3夜间26.428.930.2200203.75昼间29.631.833.0夜间26.128.630.0表12-7拟建公路交通噪声达标距离一览表公路预测年限标准类别标准值dB(A)与边界线达标距离标准类别标准值dB(A)与边界线达标距离石寨镇木茹冲至都峤山森林公园公路2020昼间2类602554夜间5054582026昼间603555夜间506452034昼间603.2556夜间50745拟建公路在近、中、远期24小时平均车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声拟建公路在近、中、远期24小时平均车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声拟建公路在近、中、远期24小时平均车流量下产生的交通噪声贡献值达到《声拟