2026年航空集装应急定位发射机航班返航险合同

2026年航空集装应急定位发射机航班返航险合同

2026年航空集装应急定位发射机航班返航险合同

本合同由以下双方于2026年[具体日期]在[具体地点]签订：

投保人：[投保人名称]

被保险人：[被保险人名称]

保险公司：[保险公司名称]

鉴于：

1.投保人/被保险人拥有或经营一架或多架航空器，并计划于[具体日期]进行航班飞行。

2.投保人/被保险人希望为其航空器上安装的应急定位发射机（ELT）购买航班返航险。

3.保险公司同意根据本合同条款和条件，为该应急定位发射机提供航班返航保险。

据此，双方达成如下协议：

第一条定义

1.1应急定位发射机（ELT）：指安装在航空器上，用于在紧急情况下发射定位信号的设备。

1.2航班返航：指由于应急定位发射机故障或其他原因，导致航空器必须返航的情况。

1.3保险期间：指本合同规定的保险生效起至终止的期间。

第二条保险范围

2.1在保险期间内，如果应急定位发射机发生故障，导致航空器必须返航，保险公司将根据本合同条款和条件，支付相应的保险赔偿金。

2.2保险赔偿金将用于覆盖返航所产生的额外费用，包括但不限于燃油费、机场费用、机组人员费用等。

第三条保险金额

3.1投保人/被保险人应根据应急定位发射机的实际价值，确定保险金额。

3.2保险金额不得超过应急定位发射机的实际价值，且不得低于[最低保险金额]。

第四条保险费

4.1投保人/被保险人应根据保险金额和保险公司的费率，支付相应的保险费。

4.2保险费将在本合同签订时一次性支付。

第五条保险责任

5.1在保险期间内，如果应急定位发射机发生故障，导致航空器必须返航，保险公司将在收到投保人/被保险人提交的索赔申请及相关证明文件后，按照本合同条款和条件，支付相应的保险赔偿金。

5.2保险公司有权对索赔申请进行审核，并要求投保人/被保险人提供必要的证明文件。

第六条索赔程序

6.1投保人/被保险人在发现应急定位发射机故障后，应立即采取必要的措施，防止损失扩大。

6.2投保人/被保险人应在故障发生后[具体时间]内，向保险公司提交索赔申请，并提供以下证明文件：

a.应急定位发射机故障证明；

b.航班返航证明；

c.额外费用证明。

6.3保险公司将在收到索赔申请及相关证明文件后，[具体时间]内进行审核，并通知投保人/被保险人审核结果。

第七条免责条款

7.1保险公司对以下情况不承担保险责任：

a.应急定位发射机的人为损坏；

b.应急定位发射机的自然磨损；

c.应急定位发射机的非法使用；

d.应急定位发射机的未按说明书使用。

7.2投保人/被保险人应确保应急定位发射机按照说明书进行使用和维护，并采取必要的措施防止故障发生。

第八条争议解决

8.1对于本合同引起的或与本合同有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决。

8.2如果协商不成，双方应提交至[仲裁机构]进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第九条合同生效

9.1本合同自双方签字盖章之日起生效。

9.2本合同有效期为[具体时间]，期满后双方可续签。

第十条其他

10.1本合同一式[份数]份，投保人/被保险人、保险公司各执[份数]份，具有同等法律效力。

10.2本合同未尽事宜，由双方另行协商解决。

投保人/被保险人（签字）：____________________

保险公司（盖章）：__________________________

签订日期：2026年[具体日期]

**一、所需附件列表**

根据合同性质和索赔要求，实际执行过程中可能需要以下类型的附件（具体清单需投保人/被保险人与保险公司协商确定）：

1.**应急定位发射机（ELT）故障证明文件：**

*ELT制造商或授权维修机构出具的故障检测报告。

*ELT的维修记录或日志。

*故障发生时的系统日志或数据记录（如有）。

2.**航班返航证明文件：**

*航班计划证明。

*实际飞行记录（显示返航起降信息）。

*航空公司关于航班返航原因的官方声明或记录。

3.**额外费用证明文件：**

*因航班返航产生的额外燃油费发票或账单。

*额外机场服务费（如降停费、地面服务费等）发票或账单。

*机组人员因返航产生的额外工作和差旅费用证明。

*可能的旅客额外安置或餐食费用证明（如果适用且在保险范围）。

*其他保险公司预定的合理额外费用凭证。

4.**索赔申请相关文件：**

*正式的索赔申请书。

*填写完整的索赔表格（如有）。

*投保人/被保险人的身份证明文件。

*保险单或保险凭证复印件。

5.**其他可能需要的文件：**

*维护保养合同或记录，证明ELT处于良好维护状态。

*事故调查报告（如果ELT故障与事故相关）。

*根据保险公司要求提供的其他补充材料。

**二、违约行为罗列及认定**

**违约行为罗列：**

1.**投保人/被保险人违约行为：**

***未按约定支付保险费：**投保人未在规定时间内足额缴纳保险费。

***提供虚假信息或文件：**在投保或索赔过程中，故意提供虚假的关于ELT状况、故障原因、返航情况或费用信息。

***延迟报案或提交索赔：**未在合同规定的或合理的时间内（如发现故障后、返航后）通知保险公司或提交索赔申请及相关文件。

***故意扩大损失：**未能采取合理措施防止故障后损失扩大，或虚报索赔金额。

***违反维护义务：**未按照ELT制造商的说明书或合同约定进行定期检查、维护或保养，导致故障。

***未履行通知义务：**在ELT故障或可能发生故障时，未及时通知相关方（如航空公司、维修单位）。

***违反保密条款：**未经保险公司同意，泄露与索赔相关的保密信息。

2.**保险公司违约行为：**

***拒绝合理索赔：**无正当理由，基于免责条款之外的事由拒绝支付合法的保险赔偿金。

***拖延理赔：**无合理理由，未在合同约定期限内（如收到完整索赔材料后XX日内）对索赔进行审核并作出赔付决定。

***理赔决定不当：**对索赔金额的核定明显不合理，低于实际损失且无合同依据。

***违反告知义务：**在合同签订前，未充分、清晰地告知投保人/被保险人保险条款、免责事项、责任限制等重要信息。

**违约行为认定：**

***依据：**违约行为的认定主要依据本合同的具体条款（如支付条款、告知条款、索赔条款、免责条款）、相关的保险法律法规、以及事实证据。

***判断标准：**

***投保人/被保险人违约：**判断是否违反了合同约定的义务，如支付、通知、维护、如实告知等。是否提供了虚假信息或文件，是否故意或重大过失导致未能履行义务。

***保险公司违约：**判断是否违反了合同约定的理赔时限、赔付义务、以及公平合理的原则。是否滥用免责条款，是否无理拒绝支付已发生的、在保险范围内的损失。

**三、法律名词及解释**

1.**投保人(Insurer/Policyholder)：**与保险公司订立保险合同，并按照合同约定支付保险费的人（在此合同中通常是被保险人或其授权代表）。

2.**被保险人(Insured)：**其财产或人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人（在此合同中指拥有或经营航空器的实体）。

3.**保险公司(InsuranceCompany)：**依法设立，专门从事保险业务，收取保费并承担赔付保险金责任的金融机构。

4.**保险合同(InsuranceContract)：**投保人与保险公司约定保险权利义务关系的协议。

5.**应急定位发射机(EmergencyLocatorTransmitter-ELT)：**指安装在航空器上，用于在紧急情况下（如迫降、失事）发射定位信号，以便搜救的设备。

6.**航班返航(FlightReturn)：**指航空器因特定原因（在此合同中特指ELT故障或其他约定原因）从原定航线或目的地返回机场或更改航线的行为。

7.**保险期间(InsurancePeriod)：**指本合同规定的保险效力起止的时间段。

8.**保险费(Premium)：**投保人为获得保险保障而向保险公司支付的费用。

9.**保险金额(SumInsured)：**保险合同约定的保险公司在发生保险事故时承担赔偿责任的最高限额。

10.**保险责任(InsuringAgreement/Coverage)：**保险公司根据合同约定承担的赔付保险金的责任范围。

11.**免责条款(ExclusionClause)：**保险合同中规定保险公司不承担赔付责任的特定情况或风险。

12.**索赔(Claim)：**投保人或被保险人在保险事故发生后，根据保险合同向保险公司请求支付保险金的行为。

13.**赔偿金(Indemnity)：**保险公司根据保险合同约定，向被保险人支付以弥补其损失的款项。

14.**维护(Maintenance)：**对ELT进行定期检查、保养、修理等活动，以保持其正常工作状态。

**四、实际执行过程中遇到的问题及注意事项及解决办法**

**可能遇到的问题：**

1.**ELT故障界定困难：**故障是ELT本身原因、操作不当、维护问题还是其他外部因素导致，难以明确。

***解决办法：**要求提供权威的ELT制造商或指定维修机构出具的详细故障分析报告，结合维护记录和操作日志综合判断。

2.**返航原因与ELT故障关联性争议：**航空公司可能因其他原因（如天气、机械故障）返航，是否属于保险责任范围产生争议。

***解决办法：**合同需明确界定触发保险责任的返航条件（例如，必须是因ELT故障或相关信号问题导致的必须返航）。索赔时需提供确凿证据证明ELT故障是导致返航的直接或必要原因。

3.**额外费用核定困难：**返航产生的额外费用种类多、计算复杂，且可能存在不合理或重复收费。

***解决办法：**合同可约定费用类型范围和核定标准。索赔时需提供正规发票和合理依据，保险公司可委托第三方机构进行核损核费。

4.**索赔材料不全或延迟提交：**投保人/被保险人因不了解要求或疏忽，未能及时提供所有必要文件。

***解决办法：**保险公司应在索赔通知中明确列出所需文件清单。投保人/被保险人应建立索赔管理机制，确保及时响应。可设定合理的宽限期。

5.**虚假索赔或夸大损失：**投保人/被保险人出于不当目的提交虚假信息或夸大费用。

***解决办法：**保险公司需加强索赔审核，包括资料审核、现场调查（必要时）、与航空公司及维修单位核实信息。利用技术手段（如ELT信号数据分析）辅助判断。

6.**免责条款适用争议：**争议发生在哪些情况（如维护不当、人为损坏）是否属于免责范围。

***解决办法：**合同中免责条款应尽可能清晰、具体。在发生争议时，依据合同文本、相关判例和法律解释。保险公司需向投保人/被保险人充分解释免责条款。

7.**理赔时效争议：**保险公司处理索赔是否在合同约定期限内。

***解决办法：**合同中应明确约定合理的理赔处理时限。若保险公司未按时处理，投保人/被保险人有权催告甚至采取法律行动。

**注意事项：**

1.**仔细阅读合同条款：**特别是保险责任、免责条款、索赔程序、保险金额和费率部分。

2.**如实申报：**投保时必须如实告知ELT的情况、使用环境等关键信息。

3.**规范维护ELT：**严格按照制造商要求进行定期检查和维护，并妥善保存记录。

4.**及时报案：**ELT故障或疑似故障时，立即通知航空公司和相关维修单位，并尽快通知保险公司。

5.**妥善保存证据：**保留所有与ELT故障、航班返航、相关费用相关的文件和记录。

6.**积极配合索赔：**按照保险公司要求，及时、完整地提交索赔申请及所有支持性文件。

7.**理解费用范围：**明确保险覆盖的额外费用类型，避免不合理的索赔期望。

**五、合同适用的所有场景**

本合同主要适用于以下场景：

1.**商业航空运营：**航空公司或其运营的航空器，特别是用于定期客运或货运飞行的飞机，希望为其机上安装的ELT购买航班返航险。

2.**通用航空运营：**私人航空公司、租赁公司或大型企业飞行队等运营的航空器，特别是用于商业飞行或可能产生较高返航成本的飞行任务。

3.**特定高风险飞行任务：**飞行于偏远、天气恶劣或地面救援困难的区域的航空器，ELT故障可能导致严重后果且返航成本高昂。

4.**ELT设备价值较高或返航成本预期的场景：**当ELT本身价值较高，或者预计因ELT故障导致的航班返航将带来显著的额外经济损失时。

5.**风险管理需求：**作为航空器整体风险管理体系的一部分，为ELT这一关键安全设备购买额外保险，以转移潜在的财务风险。

6.**满足监管或商业伙伴要求：**某些航空租赁协议、购买合同或安全标准可能要求投保此类保险。

该合同旨在为航空器上应急定位发射机的特定风险（故障导致返航）提供财务保障，覆盖由此产生的直接经济损失，从而帮助投保人/被保险人管理相关风险。

**一、特殊的应用场合及应增加的条款**

1.**场合：航空器租赁（特别是湿租）**

***说明：**租赁航空器的所有权与运营权分离，ELT的维护责任、保险需求可能由出租人或承租人承担，存在责任划分和协调问题。

***应增加条款：**

***条款：租赁方责任界定**

***内容：**明确在租赁期间，ELT的维护责任由哪一方承担（通常是承租人），但出租人有权监督并要求承租人遵守制造商的维护标准。若因承租人维护不当导致ELT故障并触发赔付，保险公司有权向承租人追偿部分或全部赔款。同时，明确若ELT在出租人交机时已存在潜在故障（无论是否已暴露），此故障引发的首次赔付责任归属。

***条款：保险利益转让/协调机制**

***内容：**规定若ELT发生故障导致返航，因租赁关系可能产生的保险索赔如何处理。例如，可约定由承租人（运营方）首先进行索赔，但需将索赔权益转让给出租人（资产方），或双方需共同向保险公司提交索赔，或由一方作为主要索赔人但需通知另一方。明确保险赔款支付后的归属（是用于弥补承租人的运营损失，还是用于补偿出租人的资产价值损失，或按租赁协议约定比例分配）。

2.**场合：航空器湿租（OperationalLeasing）**

***说明：**类似于干租，但承租人承担更广泛的运营责任，包括维护、保险（可能）。此场景下，合同更侧重于明确ELT保险责任在复杂运营结构中的界定。

***应增加条款：**

***条款：运营方索赔授权**

***内容：**明确在湿租模式下，由承租人（运营方）作为索赔主体，其索赔行为代表出租人（资产所有者）的利益，并需向出租人提供索赔进展和结果的完整信息及授权。

***条款：保险覆盖范围扩展**

***内容：**可考虑增加条款，明确除ELT本身损失外，是否额外覆盖因ELT故障导致的、由运营方承担的额外运营费用（如湿租合同约定的罚金、特定条件下的人员遣返费等），但这需要与航空公司运营责任和湿租合同条款协调。

3.**场合：政府或军事飞行器**

***说明：**军用或政府专机通常不按商业航班模式运营，但其飞行任务可能同样重要，且返航可能涉及国家利益或重大任务中断。ELT故障的后果严重。

***应增加条款：**

***条款：任务保障优先**

***内容：**约定在ELT故障导致返航时，保险索赔的处理应考虑任务的特殊性质。可能需要设立更快的理赔通道，或在特定情况下（如涉及国家安全的任务中断），保险责任范围可适当扩展或由政府/军事单位与保险公司协商特殊处理机制。

***条款：特殊损失定义**

***内容：**明确“额外费用”的范围，可能需要纳入因任务中断导致的特殊经济损失，如合同违约金、外交影响成本等（但这需要特别评估和可能需要政府批准）。

4.**场合：超大型或特种航空器（如货机、客货混合机）**

***说明：**这些航空器价值高，返航成本（燃油、过夜费、机组等）可能远超普通客机。ELT故障的经济影响巨大。

***应增加条款：**

***条款：最高赔付额调整**

***内容：**允许根据航空器的实际价值和潜在的返航成本，在投保时协商一个高于标准客机的更高保险金额。

***条款：特殊运营成本覆盖**

***内容：**明确额外费用中是否特别覆盖超大型或特种航空器返航产生的特殊成本，例如超大型货机的特殊地面操作费用、客货混合机的特殊装载/卸载调整费用等。

5.**场合：ELT安装或维护承包商责任**

***说明：**如果ELT的安装或后期维护由第三方承包商负责，而承包商的疏忽或使用不当导致ELT故障，需要明确责任划分和保险协调。

***应增加条款：**

***条款：承包商责任关联**

***内容：**规定若ELT故障与第三方承包商（安装或维护）的过失有关，保险公司赔付后，有权依据相关法律和合同向该承包商追偿。同时，合同可要求投保人/被保险人承担向承包商进行内部索赔或提供相关信息配合的责任。

**二、特殊附件条款增加**

**1.当有第三方介入时，需要增加的第三方的款项（责权利）及具体内容**

***场景描述：**指在ELT故障导致返航事件中，除了投保人/被保险人（甲方）、保险公司（乙方）外，还涉及ELT制造商、航空公司、维修单位、保险经纪人等第三方。

***增加的第三方款项（责权利）：**

***针对ELT制造商/供应商：**

***权利(Rights)：**

*获得索赔相关资料（如故障报告、维修记录）以进行技术分析的权利。

*在合理期限内进行技术检验或提供技术意见的权利。

*若确认是自身产品或责任问题，依据保修或合同向投保人/被保险人追偿的权利。

***责任(Responsibilities)：**

*提供关于ELT维护、故障诊断的技术支持的责任。

*在保险合同框架内，就ELT本身的损失或与自身相关的责任，可能需承担相应的补充赔偿责任（若保险不足或保险公司追偿）。

***条款示例（可作为合同附件或合同内补充条款）：**

***附件条款A.3-制造商技术合作与责任：**

***内容：**投保人/被保险人同意，在ELT故障索赔过程中，应保险公司要求，及时向ELT制造商/供应商提供必要的资料，并配合进行技术分析。制造商/供应商应在收到合理请求后[具体天数]内提供专业意见。若经确认ELT本身存在设计缺陷、制造瑕疵或未按其说明书维护使用导致故障，且已获得保险赔付，制造商/供应商应根据其保修条款或相关法律、合同约定，向投保人/被保险人进行赔付或补偿。保险公司对因制造商/供应商责任产生的索赔，有权依据保险合同向其追偿。

***针对航空公司：**

***权利(Rights)：**

*获得索赔相关资料（如保险单、索赔申请）的权利（可能受隐私条款限制）。

*确认航班返航事实及原因的权利。

*就其因返航产生的直接、合理运营费用的证明权利。

***责任(Responsibilities)：**

*确保及时、准确地记录航班返航信息及原因的责任。

*提供经确认的返航飞行记录的责任。

*提供因返航产生的额外费用的合理、真实证明的责任。

*在ELT故障导致返航的情况下，配合保险公司的调查的责任。

***条款示例（可作为合同附件或合同内补充条款）：**

***附件条款A.4-航空公司信息与费用证明：**

***内容：**航空公司负责提供与该次航班返航相关的飞行记录、返航指令及原因说明。在ELT故障索赔中，航空公司需在[具体天数]内向保险公司提交因返航产生的额外费用的详细清单及原始凭证，并保证其真实性和合理性。保险公司有权对费用清单进行审核。

***针对保险经纪人（若有）：**

***权利(Rights)：**

*获得必要的投保和索赔相关信息以履行其职责的权利。

*向投保人/被保险人和保险公司提供专业建议的权利。

*就其佣金获取相关权利（按合同约定）。

***责任(Responsibilities)：**

*向投保人/被保险人提供清晰、准确的合同条款解释和风险提示的责任。

*协助投保人/被保险人完成投保流程和索赔准备的责任。

*在索赔过程中，作为投保人/被保险人与保险公司之间的沟通桥梁，并维护双方的合法利益。

*遵守保密义务的责任。

***条款示例（可作为合同附件或合同内补充条款）：**

***附件条款A.5-经纪人职责与义务：**

***内容：**经纪人在本保险合同的订立和履行中，应尽到充分告知和说明义务，确保投保人/被保险人理解保险责任、免责条款及索赔要求。在索赔阶段，经纪人应积极协调投保人/被保险人与保险公司沟通，协助准备索赔材料，并应投保人/被保险人要求，及时反馈理赔进展。经纪人对其提供的信息和服务的保密性负责。

**2.当以上合同是以甲方为主导时，需要额外增加的甲方主动性（责权利）合同条款及具体内容**

***场景描述：**指投保人/被保险人（甲方）在合同中承担更多主动管理责任。

***增加的甲方主动性（责权利）合同条款：**

***条款：甲方主动维护与报告义务**

***具体内容：**

***甲方责任(Responsibilities)：**

*除按制造商要求维护外，甲方需建立并执行针对ELT的定期检查和预检程序，频率不低于[具体标准，如每月/每航前]，并记录存档。

*甲方需确保ELT始终处于适合工作状态，并在每次飞行前进行功能性测试。

*任何对ELT的改动、维修（非授权维修）均需事先获得保险公司书面同意，且维修方需具备相应资质。

*一旦发现ELT有任何异常迹象或故障征兆，甲方有主动、立即通知保险公司和ELT制造商/供应商的责任，并采取一切必要措施防止故障扩大或事故发生。

*甲方需确保ELT符合所有适用的适航法规要求。

***甲方权利(Rights)：**

*有权要求保险公司提供关于ELT维护、检测的专业指导和建议。

*在履行了上述主动报告义务后，若ELT故障导致返航，就免于因未能及时发现故障而承担的部分或全部责任（需在合同中明确界定）。

*有权优先获得因主动履行维护和报告义务而可能带来的保险费率优惠。

**3.当以上合同是以乙方为主导时，需要额外增加的乙方主动性（责权利）合同条款及具体内容**

***场景描述：**指保险公司（乙方）在合同中承担更多主动服务和管理责任。

***增加的乙方主动性（责权利）合同条款：**

***条款：乙方主动风险管理与服务**

***具体内容：**

***乙方责任(Responsibilities)：**

*乙方应向投保人/被保险人提供关于ELT选型、安装、维护的最佳实践指南和标准操作程序建议。

*乙方应建立专门的服务团队或指定接口人，负责处理该类保险业务，提供快速响应。

*乙方应定期（如每年）对投保人/被保险人的ELT维护记录和程序进行审核，并提出改进建议。

*乙方应主动提供关于ELT故障风险分析、预防措施等信息。

*在索赔处理初期，乙方应主动上门或安排远程会议，与投保人/被保险人共同勘查现场（如可能）、分析故障原因。

*乙方应设立专门的索赔处理绿色通道，确保在符合条件的情况下，索赔处理周期最短化。

***乙方权利(Rights)：**

*有权获取必要的投保人/被保险人内部信息（如维护记录、操作流程），以履行主动风险管理责任。

*在提供主动服务的同时，乙方仍保留依据合同进行核赔、适用免责条款以及拒绝不合理索赔的权利。

*乙方有权根据投保人/被保险人主动履行风险管理义务的情况，调整保险费率（如降低）。

**三、再特殊应用场景下需要额外增加的特殊条款及注意事项**

***场景：**ELT属于租赁设备（而非航空器固有设备），且租赁合同规定了租赁期满后的设备处置方式。

***增加的特殊条款：**

***条款：租赁ELT保险与租赁合同的衔接**

***内容：**明确保险期间与租赁期的关系。如果保险期短于租赁期，需约定续保事宜或租赁期满设备返还时的保险责任终止处理。明确ELT在租赁期间发生故障，保险赔款（若适用）的归属，是否冲抵租赁费用，或根据租赁合同约定处理。若租赁合同规定租赁期满ELT需归还出租人，但已发生赔付，需明确该ELT的残值如何处理，是归投保人/被保险人承担，还是从保险赔款中扣除后归出租人。

***注意事项：**在此类场景下，投保人/被保险人（通常是承租人）不仅要考虑ELT本身的保险，还需仔细阅读租赁合同关于设备维护、保险、处置等条款，确保两者不冲突，并明确经济责任划分。

**四、原始合同所需要的所有的详细的附件列表**

（基于原始合同示例中提到的可能需要附件，并补充更具体的内容）

1.**ELT故障证明文件：**

*a.正式故障检测报告（需包含故障代码、现象描述、分析结论，由ELT制造商或其授权维修机构出具，并附带资质证明）。

*b.ELT的详细维修/校准记录（需包含维修日期、内容、使用的零件、维修人员资质、合格证等）。

*c.ELT运行数据记录（如有，需包含故障发生前后的信号发射、电池状态、环境参数等）。

2.**航班返航证明文件：**

*a.正式航班计划文件（证明原定航线、目的地、计划起飞时间）。

*b.航班实际飞行记录（包括起飞、返航、降落时间，由航空公司签发）。

*c.航空公司关于航班返航的官方声明或内部通知。

*d.若返航涉及管制指令，需提供空中交通管制单位的指令记录。

3.**额外费用证明文件：**

*a.额外燃油费发票/账单（需清晰注明因返航产生的额外量及单价）。

*b.额外机场服务费发票/账单（包括但不限于额外降停费、地面服务费、廊桥费等，需注明是因返航而产生）。

*c.机组人员额外工作报酬单/账单（需注明加班费、额外休息补助等计算依据和金额）。

*d.如适用，旅客食宿安排费用发票（需提供名单、标准、依据）。

*e.其他经保险公司认可的、因返航直接导致的合理额外费用