百色市恒丰实业公司加油站项目环评报告

建设项目环境影响报告表（公示稿）编制单位：广西北部湾环境影响评价有限公司证书编号：国环评证乙字第2923号编制日期：2019年8月 附图2项目周边环境现状及敏感点分布图附图3项目总平面布置图附图6项目污水排水路线图附件2营业执照附件3项目备案证明附件4百色市商务局关于本项目建设的批复《建设项目环境影响报告表》编制说明5.主要环境保护目标----指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给6.结论与建议----给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出7.预审意见----由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可1评价经费(万元)/有关部门文件要求，防止环境污染，保证加油站的安全运行，根据市场及加油站内的实际情况，拟扩建埋地油罐区、改造加油机、新增油气回收系统等，以满足安全生产条件，2油站属于“四十、社会事业与服务业”中“124.加油、加气站”，需编制环境影响报告表。受百汽油罐1个，容量为30m3；油罐总容积为75m3(柴油罐容积折半计入)，根据《汽车加油加级别油罐容积（m3）总体积单罐体积一级150＜V≤210≤50二级90＜V≤150≤50三级V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50序号设备名称型号单位数量备注192#汽油储罐个2单层地埋卧式罐295#汽油储罐30m3个1单层地埋卧式罐30#柴油储罐30m3个1单层地埋卧式罐3建设规模：改造后站内设置埋地油罐4台，均采用SF承重型双层油罐，其中0#柴油罐150m3（柴油罐容量折半计入），原有单层油罐全部淘汰。按《汽车加油加气站设计与施工级别油罐容积（m3）总体积单罐体积一级150＜V≤210≤50二级90＜V≤150≤50三级V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50卫生间、原有杂物间、原有配电间均保留。站区总用地面积为2960.34m2，总建筑面积为为200m3，折算后总容积为150m3（柴油罐容量折半计入新增2台潜油泵型加油机，安（3）建设地点及周围环境概述：百色市恒丰实业公司加油站项目位于广西百色市右江东面为城东大道，南面为城市道路和中石化4工程类别工程名称工程内容备注主体工程储罐区油罐区设地埋式储油罐4个，占地面积151.42m2，2个50m30#柴油罐、1个50m392#汽油罐、1个50m395/98#汽油罐，卸油口4处、通气管4根新建加油区2座加油岛，设置加油机5台依托原有罩棚占地面积194.04m2依托原有辅助工程站房建筑面积185.17m2，包括休息室、营业厅、办公室、财务室等。依托原有洗车棚洗车棚为一层，建筑面积27.5m2依托原有无洗车业务卫生间1层，建筑面积8.86m2依托原有配电房1层，建筑面积15.6m2依托原有杂物房1层，建筑面积192.26m2依托原有公用工程给水接自百色市城区供水系统/排水设置化粪池、隔油池处理、排入市政污水管网/供电从区域电网接入/通讯站房值班室、财务室等设宽带局域网口，外线接入地通信网络，实现本站的对外数据传输和局域网。控制系统预留与上级管理部门进行数据通信的接口/环保工程废水化粪池、隔油池（7.4m3）依托原有废气油气回收系统新建购置优质噪声设备，出入口设置减速带及减速禁鸣标识牌依托原有垃圾分类收集桶、危险废物暂存间（5m2）依托原有序号项目单位数量备注1总用地面积m22960.34约4.04亩2建筑物占地面积m2711.17/3总建筑面积m2632.29/其中站房m2185.17/辅房m2244.22/卫生间m28.86/罩棚m2194.04折半算4绿化面积m2422.00/5建筑密度%124.02/6容积率--0.214/7绿地率%/加油站内建（构）筑物一览表见表6。5序号名称规格单位数量备注1油罐区两汽两柴台4埋地SF双层油罐2站房一层框架m2185.17/3辅助用房一层框架m2244.22/4卫生间一层砖混m28.86水平投影面积1020m25加油岛/个25台加油机6罩棚/m2388.08H=5.30m（地面至罩棚顶）7实体围墙/mH=2.28挡土墙/m70约2~3m高9隔油池/个1/序号设备名称规格单位数量备注10#柴油罐单罐容积50m3个2SF双层油罐292#汽油罐单罐容积50m3个1SF双层油罐395#、98#汽油罐单罐容积50m3个1汽油分仓罐（其中95#30m3、98#20m3）4油气回收装置-套1新增5加油机潜油泵加油机台5新增2台6发电机-台130kw，备用项目用电由百色市市政供电网络提供，站区设有一个箱式变压器，并配置一台30kw备名称数量用水标准日用水量/m3年用水量/m3备注员工生活用水150L/人·日657/公厕用水5L/人·日0.4每日的车流量约为80辆地面冲洗用水194.04m22L/（m2·次）0.39142.35平均按3天冲洗一次，年冲洗122次用水接至市政给水管网。项目主要加油站职工生活用水、6项目水平衡图如下：损耗损耗0.08设置灭火毯2块，MF/ABC4型手提式干粉灭火器4只，消防铲5把，消防水枪5支，消防桶5个；消防砂箱内设砂子2m3。站房及辅助用房设7本工程为改扩建项目，原有污染源主要为运行产生的废通过量或转过量为2000÷0.75+1000÷0.85=3829.5m3/a。经计算，项目通过量（m3/a）处理前排放系数（kg/m3通过量）处理前排放量kg/a储油罐3829.50.18689.310.07268.070.10382.95加油机0.11421.250.036137.86合计//1899.44地面冲洗废水冲洗场地次数为平均按3天冲洗一次，年冲洗122次，冲洗用水定额按8废水量污染物CODBOD5氨氮642.4m3/a产生浓度（mg/L）30020025030产生量（m3/a）0.190.130.160.02处理措施化粪池经处理后排放度（mg/L）20025排放量（m3/a）0.130.0640.0640.016项目营运过程中汽车进出加油站产生的间歇性交通噪声源强约65～75dB(A)；加油机运转产生的机械噪声源强约55～70dB(A)。项目进出站区车辆产量约为0.2t/a，该部分固体废物属于危废，代码为HW08的含油危险废物，集油罐清洗废水：加油站的所有储油罐经过一段时间（3～5年）的使用后，因冷热温差定期定时做好清洗工作，5年清洗一次罐。储油罐清洗洗的废水产生量约为1t/次，由于油罐清洗废水中含石油类污染物含量较高，属于危险废物 9类型排放源污染物名称产生量排放量处理方式排放方式大气污染物卸储油罐和加油作业油气（非甲烷总烃）1899.44kg/a1899.44kg/a/无组织排放水污染物生活污水（642.4m3/COD0.19t/a0.13t/a化粪池处理市政污水管网BOD50.13t/a0.064t/a0.164t/a0.064t/aNH3-N0.02t/a0.016t/a站区含油废水128.12t/a128.12t/a隔油沉淀处理固体废物生活生活垃圾5.11t/a5.11t/a环卫部门清理加油区含油抹布0.01t/a0.01t/a油罐油罐清洗废水交由广西质安能源有限公司进行处理隔油池浮油、油泥0.2t/a0.2t/a接排放。项目未安装油气排放回收处理前非甲烷总烃浓度约为496mg/m3，超过《加油站大气马达回收入储油槽内的装置。经油气回收系统处理后油气回收系统效率可达95.5%以上，非甲烷总烃浓度约能达到 位于东经106°07′~106°56′，北纬23°33′~24°18′之间。东过。东和东南接田阳县，西南邻德保、靖西县，西与云南省富宁县毗邻，西北与田林县接和410km，水陆交通便利，是滇、黔、桂三省（区）结合部、交通枢纽，也是中越边境物右江大断裂自西北向东南贯穿本区，区域构造称为右江再生地槽，而该区域又处于滨太平洋—喜马拉雅两大构造的复合部位。由于特殊的地理位置和特殊的地质构造，造成百色市百色市总的地貌特征为西北高东南低，西部及北部属云贵高原，中低山地形，山峰海拔在1000m以上，位于田林县境内的岑王老山海拔2062.6m，为桂西地区第一高峰。东部尚有少量岩溶地貌分布。山地是百色市最主要的地貌类型，境内山地均为云贵高原边缘各山脉的延伸。平原台地分布于右江河谷地带，河流长期冲积形成两岸的冲击平原，岩性为台地坡度为5°~15°、平原为5°左右。右江两岸可见比高为7～10m、25～30m、60～70m百色市右江区属亚热带季风气候区，夏季炎热，冬无严寒，气温较高、雨量不均，空气干燥，极少霜期。全市年内太阳辐射总量96.9～114.1千卡/c㎡。多年平均日照时数冬季多吹东北风，夏季多吹西南风，春秋季节阵风天气较多，风向以东南风为主，平均风％，上段，发源于云南省广南县九龙山北麓，于百色市罗村口入境，右江干流全长718km，在水位99.35m，历年平均水位101.10m（黄海高程最小流量为11.7m3/s，最大流量为的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》中的第二个梯级，坝址控制集雨面积1.96合利用的大型水利工程，水库正常蓄水位228m，汛期限制水位214m，死水位203m，总库航规模为2×300吨级。外，还有粗皮烨、荷木、枫、榕等野生树种358个。名、特、化树种主要有油杉、辣树、银鹊树、红推、木棉、美梗桦、红椿、石栗、栓皮栎等。竹类主要有刺竹、青皮竹、凤尾竹、苦竹、沙萝竹、吊竹等。药用植物有金银花、金不换、天冬、虎仗、黄精、苏木、何苍耳于、田基黄、车前草、雷公根等430余种。此外，还有众多的草类。菌类、油科类、动物资源：主要有猕猴、穿山甲、松鼠、箭猪、黄鼠狼、貉、猪獾、小灵猫、水獭、花面狸、果子狸、狐狸、野猪、赤盛、屋等。其中猕猴、穿山甲、水獭、小灵猫均属国家二级保护动物。鸟类主要有鹏鸽、斑鸠、乌鸦、杜鹃、翠鸟、燕子、八哥、喜鹊、麻雀、红毛鸡、猫头鹰、鹰、啄木鸟、绿口鸭、画眉、野鸡、野鸭、难鸡等。其中属国家一级保护动物的有鹤鸽；属二级保护动物的有红毛鸡、猫头鹰、雄鸡。爬行类有蟒蛇、眼镜蛇、白花蛇、青竹蛇、金环蛇、银环蛇。马鬃蛇、蛤蚧、蜥蜴、龟、鳖、山瑞等。其中蟒蛇属项目所在区域环境空气功能区划属二类区，环境空气执行《环境空气质量标准》根据广西壮族自治区生态环境厅《自治区生态环境厅关于通报2018年设区城市区城市2018年度环境空气质量主要污染物浓度数据的统计、核验。按照《环境空气监测点名称监测点位坐标监测因子监测时段相对方位相对距离/m百色甘化股份有限公司宿舍区东经106.654451，北纬23.869887非甲烷总烃2019年5月30~6月5日厂界西北侧99监测点位监测因子平均时间评价标准(μg/Nm3）浓度范围（mg/m3）达标情况厂界西北侧非甲烷总烃1小时平均20000.14~0.22达标水环境月报（2019年3月）》，2019年3月份，百色市剥隘河罗村口、澄碧河水库噪声监测点位图见附图6。点位编号位置监测因子监测频次项目拟建场址东侧连续等效A声级（Leq）。连续监测两天，昼间6:00~22:00；夜间22:00～次日6:00两个时间段各监测一次2#项目拟建场址南侧3#项目拟建场址西侧4#项目拟建场址北侧监测点编号昼间（8：30～10：00）夜间（22：00～23：30）LAeq标准值超标量LAeq标准值超标量1#：东面厂界外1m59.670047.555059.570048.45502#：南面厂界外1m54.660046.250056.560047.55003#：西面厂界外1m53.560043.950053.360044.65004#：北面厂界外1m54.060045.550054.060045.1500根据环境噪声现状监测结果可见，项目东厂界达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值，南、西、北面厂界噪声值达到《声环境质量标准》蛇类、蛙类、鸟类、昆虫类等一些小型野生动物。本项目周围500m未发现列入《国感点环境现状总体上不因本项目实施而发生恶化环境要素环境保护目标与项目相对位置规模饮用水情况保护级别大气环境百色甘化股份有限公司办公楼北面，42m《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准百色甘化股份有限公司宿舍区约150户/525人时代阳光城小区东北面，/5250人芒果小镇西南面，约300户/1050人声环境百色甘化股份有限公司办公楼北面，42m《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准百色甘化股份有限公司宿舍区约150户/525人时代阳光城小区东北面，/5250人芒果小镇西南面，约300户/1050人地表水环境右江西面1000m//《地表水环境质量标Ⅲ类标准地下水环境区域地下水——————《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）中的Ⅲ类标准生态环境区域生态环境——————区域生态环境不受污染项目所处区域属环境空气质量功能区中的二类区，环境空气质量执行《环境类别污染物项目平均时间浓度限值备注基本项目二氧化硫（SO2）年平均60《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准24小时平均1小时平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均1小时平均200颗粒物（粒径小于等于年平均7024小时平均其它项目总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均300氮氧化物年平均5024小时平均1小时平均250/非甲烷总烃环1小时平均2mg/m3参照《大气污染物综合排放标准详解》确定地表水为右江，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标水质标准pH溶解氧高锰酸盐指数CODBOD5氨氮Ⅲ类6～9≥5≤6≤20≤4序号项目Ⅲ类标准限值1pH值（无量纲）6.5～8.52高锰酸盐指数≤3.03总硬度(以CaCO3，计)≤4504硫酸盐≤2505氨氮(NH4)≤0.26总大肠菌群（个/L）≤3.0本项目东侧距城东大道35m范围区域一侧，执行《声环境质量标准》声功能区类别昼间夜间2类60504a类7055施工期产生的无组织颗粒物和运营期排无组织非甲烷总烃，执行《大气污染污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)颗粒物周界外浓度最高点非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0污染物排放限值排放口最低高度(m)油气(非甲烷总烃)25mg/m34加油站场地内职工生活污水、公厕污水经过场地内化粪池处理，执行《污水污染物pH值CODBOD5氨氮石油类动植物油阴离子表面活性剂B级标准限值6.5～9.5500350400452020具体标准值见表24。昼间夜间7055营运期间，面向城东大道的东侧厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声厂界外声环境功能区类别昼间夜间2类60504类7055版）中“第三章固体废物污染环境的防治”里面的‘第三节生活垃圾污染环境的防根据项目的工程分析，加油站产生废水纳入百色市城东污水处理厂处理，本项目的水污染物总量控制指标由污水处理厂予以平衡，不建议本项目另行申请总本改扩建项目依托原有建筑物及设施进行生产，不增加建筑物仅更换地埋式储油罐，并安装油气回收系统。项目施工期较短，主要为地埋油罐取出及放置、油气回收系统安装，原有单层油罐淘汰，施工过程产生少量扬尘及噪声。项目施工期的主要工艺流程如下图2：卸油：油品由汽车油槽车运入本站，采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通后采用自卸油油气回收：埋地油罐的气相空间与油槽车的气相空间通过卸油点的油气回收气相工加油：采用正压加油气工艺，通过潜油泵把油品从储油罐中压出，经过加油机的油气分在油罐内安装卸油防溢阀、罐区通气管安装控制球阀及真空压力阀、加油机更换油气回收加油枪和拉断阀并在加油机内加装分散式油气回收真空泵和三通检测阀，设置积液罐。站管作套管保护。油气回收装置系统分为一次油气回收系统、二次油气回收系统、三次油气回工作原理：汽油槽车卸油至地下油罐时，把汽油槽车气相口通过胶管与加油站所有汽油罐气相的连通总管的地面出口连通，油罐的工作原理：油枪给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气，被油气回收加油枪收集。反向同轴胶管在输送汽油的同时，将油气回收加油枪收集到的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开油气经气路输送到地下储油罐内。收集到的地下油罐内油气体积与加油机泵出汽油体积之比值可通过气液比例阀自动③三次油气回收主要是针对下面两种种情况产生的由于汽油非常容易挥发，当油罐系统温度升高时，汽油蒸发加剧，会引起呼吸阀排放油气；由于热胀冷缩现象，当油罐系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当油罐系统温度再次项目三次油气回收装置采用冷凝法+吸附法，本项目施工期为1个月，将原有单层油罐淘汰，新设双层储罐、安装油气回收装置，其他建筑依托原有项目。项目施工期间的环境影响包括施工废水、生活污水、废气、扬尘、施尾气：运输车辆及施工机械排放的尾气，主要污染物是氮氧化物、扬尘：施工工地内及施工场地的进出口路段，在风力作用下将产生的扬尘；由于车辆的行驶，建筑材料等在运输和使用过程中产生的扬尘；施工废水：项目施工期废水主要是施工过程产生的砂石料冲洗废水、抑尘废水、工地雨水以及施工机械和运输车辆冲洗废水，主要污染物为石油类、SS，其排放量均难以估算，废水排放的随意性较大；项目主体工程地基挖掘时的侵入水，其水量与地质、天气状况情况有生活污水：本项目的施工人员均不住工地。参照相关资料施工人员生活污水排放量一般计算，按高峰期施工人数6人考虑，生活污水排放量为0.3t/d。施工期噪声主要分为施工机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。这些施工噪声中，对环境影响最大的是机械噪声，根据《环境噪声与振动控制工程技术导则》HJ2034-2013表声对周边环境影响较小。项目施工期主要机械设备噪声源强见表26。声源单台噪声源强dB(A)装载机90~95挖掘机80～86推土机83～88施工期产生的固体废物主要包括施工过程中产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃建筑垃圾：改扩建项目保留现有建筑物不变，不新建建筑物，施工内容主要为将原有单层油罐淘汰，新设双层储罐、安装油气回收装置，因此施工期产生的建筑垃圾很少，产生量约为1t，经分类堆放后，可回收利用的回收利用，不可回收利用的运至市政部门指定的地方生活垃圾：施工人员生活垃圾以每人0.3kg/d计，施工时高峰期的工作人员约6人，则施项目主要为油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃等、来往机动车辆产生的尾加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀①油罐大呼吸：储油罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。查阅《工业③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温④加油作业损失：主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品⑤其他损失：在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、综合以上各方面加油站油耗损失，本项目建成后，年销售汽油6500t，柴油4000t，汽油密度按0.75g/cm3计，柴油密度按0.85g/cm3计，项目营运后油品年通过量或转过量为项目通过量（m3/a）处理前排放系数（kg/m3通过量）处理前排放油气回收系统收集处理后排放备注排放量kg/a浓度mg/m3排放量kg/a浓度mg/m3储油罐13372.550.182407.0695.5%108.328.1大呼吸0.07936.087042.123.15小呼吸0.101337.2660.184.5卸料损失加油机0.111470.9866.194.95加油作业损失0.036481.413621.66漏合计//6632.79496/298.4722.32/区的大气环境有一定的影响。项目设置卸油及加油油气回收装置，“冷非正常排放源非正常排放原因污染物非正常排放速率（kg/h）单次持续时发生频次储油罐大呼吸卸油油气回收装置故障非甲烷总烃0.27541小呼吸0.107卸料损失0.153加油机加油作业损失加油油气回收系统0.16841跑、冒、滴、漏0.055项目安装的卸油油气回收装置及加油油气回收系统同时发生故时，项目非正常排放大气本项目加油车辆进出加油站将产生少量的汽车尾气，为间歇排放，且地面上空气流动性进行保洁及化粪池加盖密封，恶臭产生量较少且无法定量。根据同类工程规模类比，公厕恶臭达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）新扩改建二级标准（臭气浓度≤20倍、项目设有1台备用发电机，运行时产生燃油废气。燃料选用0#轻柴油，根据《轻柴油》（GB252-20000#柴油含硫量小于0.2%。按照当地目前的电力供应的可能性较小，项目发电机启用的几率不大，根据环保的有关规定，发电机只能在应急时备用，每月维护性使用时间约8小时，使用时间较少，经大气自然稀释、扩散后，其产生的污污水排放量见表29。废水量污染物CODBOD5氨氮642.4m3/a产生浓度（mg/L）30020025030产生量（m3/a）0.190.130.160.02处理措施化粪池经处理后排放度（mg/L）20025排放量（m3/a）0.130.0640.0640.016地面冲洗废水冲洗场地次数为平均按3天冲洗一次，年冲洗122次，冲洗用水定额按拟建项目冲洗废水排放情况见表30。废水量项目产生量（t/a）处理效率(%)排放浓度（mg/L）128.12m3/a3000.038500.019石油类400.00550200.003本项目初期雨水主要在场内道路面径流，采用专用分析软件计算详见下图。经上述方法估算，得出项目初期雨水情况详见表31。加油站名称汇水面积（m2）15分钟暴雨每年20次总雨水量（m3/a）处理措施排放去向上清液废油和含油污泥百色恒丰加油站2960.3480.721614.4收集到隔油池处理排入市政雨水管网由有资质单位处置由于初期雨水产生量具有较大的不确定性，且初期雨水中污染物较为单一，故本评价仅设备及车辆噪声源强情况见表32。序号项目噪声源强1加油机55～702进出车辆65～753备用柴油发电机85～95本项目固体废物主要为员工及旅客生活垃圾、本项目产生的生活垃圾主要为加油站员工和加油车辆旅客产生的生活垃圾。项目建成后垃圾为2.92t/a。项目产生的生活垃圾总量为5.11t/a，生活垃圾集中收集后，由当地环卫部门项目加油站工作人员产生的含油废手套以及设备维修保养过程产生的含油废抹布约0.01t/a，隔油池将有含油污泥及少量废油产生，含油污泥及少量废油产量约为0.6t/a，该部分固体废物属于危废，代码为HW08的含油危险废物；需集中收集后交由具有相关危险废物处油罐清洗废水：加油站的所有储油罐经过一段时间（3～5年）的使用后，因冷热温差的变化，冷凝水顺罐流入罐底，加快燃油的乳化，其黑油泥会逐渐增加。其贮存油品不但会因此导致质量下降、腐蚀罐壁，还会给车辆及机器设备造成不应有的损失，所以储油罐必须定废水产生量约为2t/次，由于油罐清洗废水中含石油类污染物含量较高，属于危险废物（废物代码：251-001-08）。统一收集后交由南宁红狮环保固废名称产生工序形态主要成分属性预计产生量（t/a）含油抹布清洁保养抹布危险废物（HW49）0.01隔油池废油和污泥液体油渣危险废物（HW08）0.6油罐清洗废水油罐清洗液体油渣危险废物（251-001-08）2t/次化粪池污泥员工生活半固态污泥一般固废生活垃圾员工生活废纸、废袋子一般固废5.11项目改扩建前本工程（拟改扩建）“以新带老”削减量总体工程（改扩建排放量产生量减量排放量排放量排放增减量废气非甲烷总烃(kg/a)1899.446632.796334.32298.471899.44298.47-1600.97冲洗废水废水(万t/a)0.012800000.01280生活污水废水(万t/a)0.06400000.0640COD(t/a)0.1300000.130BOD5(t/a)0.06400000.0640SS(t/a)0.06400000.0640氨氮(t/a)0.01600000.0160生活垃圾(t/a)5.11000000污泥(t/a)000000废油抹布等(t/a)0.01000000废油和污泥0.20.600000油罐清洗废水00000注：“+”表示增加，“-”表示减少类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生排放浓度及排放量大气污染物施工期施工区域扬尘少量，无组织排放少量，无组织排放施工机械燃油废气少量，无组织排放少量，无组织排放营运期储油罐、油罐车、加油机非甲烷总烃6.63t/a0.298t/a来往车辆尾气NOx少量，无组织排放少量，无组织排放公厕恶臭臭气少量，无组织排放少量，无组织排放发电机尾气烟尘少量，无组织排放少量，无组织排放水污染物施工期施工废水少量施工废水采用沉淀池处理，用于场地洒水降沉，不外排施工人员生活污水0.3m3/d经化粪池处理后排入市政污水管网营运期生活废水废水量642.4m3/a642.4m3/aCOD300mg/L，0.19t/a200mg/L，0.13t/aBOD5200mg/L，0.13t/a100mg/L，0.064t/a250mg/L，0.16t/a100mg/L，0.064t/aNH3-N30mg/L，0.02t/a25mg/L，0.016t/a冲洗废水SS、石油0.0128t/a0.0128t/a固体废物施工期施工人员生活垃圾1.8kg/d交由环卫部门处处理建筑施工建筑垃圾建筑垃圾运到市政部门指定地点处理营运期一般固废生活垃圾5.11t/a交由环卫部门处处理化粪池污泥1.93t/a危险固废油罐清洗废水2t/次交由广西质安能源有限公司处置废油和污泥0.6t/a噪声施工期：施工机械如挖掘机、推土机及振捣机等，噪声源强一般为80~95dB（A）；营运期：进站区车辆交通噪声源强约65～75dB(A)；加油机运转机械噪声源强约55~70dB(A)；备用发电机产生的噪声源强约85～95dB(A)。其他环境风险：本项目为加油站，油品属于易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。项目油罐区设置4个地埋式油罐，包括1个50m392#汽油储罐、1个50m395/98#汽油储罐、2个50m30#柴油储罐，油罐总容量为150m³,属于二级加油站，对周围环境存在一定风险。经调查，该区域周边无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标。施工期由于场区内堆满砂石、水泥管、临时堆土，对城市景观造成不利影响；工程建设、装修产生的扬尘和噪声对工地附近小范围内的生态环境有一定影响；但施工期的这些影响是短期的、局部的、可逆的。在施工完成后，要及时对占地进行植被复种，并重视场地的绿化。本项目施工期为1个月，项目施工期间的环境影响包括施工废水、生活污水、废气、扬施工期大气污染源主要为交通运输产生的扬尘、临时物料堆放产生的风蚀扬尘等。干燥季节运料车辆进出场地携带泥土，扬起尘土；水泥装卸、混凝土和沙浆拌制。根据有关调查数据，当风速为2.2m/s时，建筑工地内的TSP浓度是上风向对为控制施工扬尘对环境的影响，本环评建议项目建设单位严格落实《百色市整治城市扬②在车辆进出口设一沉淀池，要求进出车辆必须冲洗其轮胎，冲洗废水收集于沉淀池内③施工单位必须派专人清除洒落在场地进出口及附近路段的尘土并定期清洗路面，尽量④施工中物料堆应采取遮盖、洒水或其他防尘措施;运输、装卸建筑材料时必需采用闭车⑤项目的堆料场应合理设置，以减少项目所用建筑材料在搬运过程中产生的扬尘对周边⑥施工工地场内主干道采用混凝土、连锁块、柏油路硬化，实现道路平整、畅通、场内气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放标准，有效控制和减轻施工扬尘对周边施工车辆由于燃油时会产生SO2、NO2、车辆的维护保养并保持汽车的外身清洁，使车辆处于良好的工作状态，减轻燃油废气对周边施工期废水污染源主要为施工区内的冲洗废水、设备的清洗废水及雨天的地面泥水等。对附近雨水沟的影响，设置沉淀池，项目施工废水经沉淀砂处理后大部分用作混凝土养护用项目施工高峰期施工人员达6人，生活污水产生量估算为0.3m3/d。施工期生活污水经化项目施工噪声主要来源为挖掘机、振捣机、运输车辆等机械设备，噪声源强为80~95dB采用噪声点源衰减公式和噪声叠加公式进行声环境影响r12——距噪声源的距离，m；10dB（A对项目施工噪声污染的强度和范围进行预测，预测结果见表35。距现场调查，项目距项目最近的是北面42m的办公楼，距离较近，因此施工单位应严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中关于建筑施工噪声污染防治的有关规定，尽可能集中噪声强度较大的机械进行突击作业，缩短施工噪声的污染时间，尽量采用低噪声施工设备，对噪声较大的设备采取相关的减振隔声措施，加强设备的维修与管理，合理安排施工计划并采取严格的施工管理措施。经采取以上治理措施后，施工噪声对外环境影响可得到大大降低；且施工噪声随着项目施工期的结束而随即消失，施工噪声对外环境的影响是暂时项目施工期间建筑垃圾产生量约为1t。项目施工期建筑垃圾应分类堆放，并在建筑垃圾堆放地周围建立简易的防护围带，以防止垃圾的散落，可回收利用的回收利用，不可回收利易孽生苍蝇，产生恶臭，影响施工人员和周边居民的生活卫生环境。因此，生活垃圾应定点加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐大小呼吸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进入大气环境，从而引起对大气环境的污染。本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，根据工程分析，加油站内非甲烷总烃排放量在采取措施前后变化情况见表36。项目通过量（m3/a）处理前排放系数（kg/m3通过量）处理前排放量油气回收系统收集处理后排放备注排放量kg/a浓度mg/m3排放量kg/a浓度mg/m3储油罐13372.550.182407.0695.5%108.328.1大呼吸0.07936.087042.123.15小呼吸0.101337.2660.184.5卸料损失加油机0.111470.9866.194.95加油作业损失0.036481.413621.66漏合计//6632.79496/298.4722.32/本项目拟采用油气回收系统主要包括卸油油气回收系统、加油油气回收系统。卸油油气回收系统系指油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成密闭之油气回收系统；加油油气回收系统是指汽机车加油时，利用加油枪上的特殊装置，将原本会由汽机车油箱逸散于空气总烃0.298t/a。根据上表，项目未安装油气排放回收处理前非甲烷总烃浓度约为496mg/m3，油气排放回收处理作为油气控制及资源回收是很重要的，油气排放处理装置针对各个环节油气回收系统排放的油气进行就地处置，此回收方案代表最先进的发展趋势，并力争实现根据环境保护部办公厅文件《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》(环办[2012]140号)，储油库、加油站和油库车应控制油气污染排放，确保稳定达到污染排放标准要求。为确保项目油气污染排放达到标准要求，本次评价建议项目使用“冷凝+吸附”集成回收工艺，具体见图6。通过对卸油、储油和加油工序产生的油气进行密闭回收后，油气排放的挺累物质减少了约95.5%，排放的挥发烃类物质为0.29合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响，然后按评价工作分级判据进coi——第i个污染物的环境空气质量浓度标准，μg/m3。评价工作等级评价工作分级判据一级评价Pmax≧10%二级评价1%≦Pmax<10%三级评价Pmax<1%污染物名称功能区取值时间标准值(μg/m3)标准来源NMHC二类限区一小时2000.0《环境空气质量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）二级标准污染源名称坐标海拔高度/m矩形面源污染物排放速率单位XY长度宽度有效高度矩形面源106.65592323.86908642.034.03.0NMHC0.034kg/h参数取值城市农村/选项城市/农村农村人口数(城市人口数)/最高环境温度42.5°C最低环境温度-2°C土地利用类型旱地区域湿度条件潮湿是否考虑地形考虑地形否地形数据分辨率(m)/是否考虑海岸线熏烟考虑海岸线熏烟否海岸线距离/km/海岸线方向/o/本项目所有污染源的正常排放的污染物的P污染源名称评价因子评价标准(μg/m3)Cmax(μg/m3)Pmax(%)D10%(m)矩形面源NMHC2000.018.4230.92/下方向距离(m)矩形面源NMHC浓度（ug/m3）NMHC占标率（%）0.623918.4230.929.1150.462003.9760.23002.360.124000.085000.066000.9440.057000.7670.048000.6410.039000.5470.030.4760.020.2750.0120000.1860.0125000.1370.01下风向最大地面浓度18.4230.92D10%最远距离//综合以上分析，本项目Pmax最大值出现为矩形面源排放的下风向的39m处，Pmax值为废气需计算大气环境防护距离。本项目采用推荐模式中大气环境防护距离模式计算无组织源的大气环境防护距离，计算结果详见表43。污染物位置面源宽度面源长度面源高度排放速率（kg/h）计算结果非甲烷总烃加油站344230.034无超标点经过计算，以本项目无组织粉尘为污染源计算大气环境防护距离，计算均无超标点，项序号污染物年排放量（t/a）1非甲烷总烃0.298产污环节污染物种类非正常排放速率（kg/h）度ug/m3最大占标率%单次持续时间h应对措施储油罐大呼吸非甲烷总烃0.27595264及时停止运营维护设备小呼吸0.107359.84卸料损失0.153524加油机加油作业损失0.168584跑、冒、滴、漏0.0554.64汽车尾气中主要污染物为发动机中所产生的CO、THC和NOX。项目周化带，机动车在加油站内停车加油停留时间短，通过空气自然流通扩散及绿化吸收净化的作用，项目内产生的机动车尾气，很快就能被稀释扩公共卫生间均设机械排风，且每天设专人进行保洁且化粪池加盖密封，恶臭产生量较少项目运营期生活污水包括职工生活污水、冲厕废水，污水产生量共642.4m3/a，主要污染生活污水、公厕污水经过场地内化粪池处理，地面冲洗废水经过隔油沉砂池处理后均能百色市城东污水处理厂及管网配套工程建于2006年，2009年6月建成一期3万吨/年处河南区、城东区污水处理任务。污水厂采用改良型三沟式氧化沟工艺，处理后出水达《城镇部分一类污染物最高允许排放浓度标准。项目南面与东洲大道相邻，可就近接入市政污水管网，项目产生的污水仅占百色市城东污水处理厂处理能力的0.003%。项目位于城东区，项目生活污水完全可依托百色市城东污水处理厂处理初期雨水经过收集后进入初期雨水隔油沉淀池进行处理后可用于作为绿化浇灌水，在晴天时也可用于道路洒水除尘，在雨季时，初期雨水沉淀处理后应及时排入周边雨水管网，对A“地下水环境影响评价行业分类表”，加油站建设项目属于II类项目，项目位于公路边，项目用水接市政给水管网，地下水环境评价范围内无集中式饮用水源，和特殊地下水源，项目周边那敏感点用水为自来水，极少数人饮用水井水，项目场地与分散式饮用水源距离超过200m，由此判断，项目场地属于地下水不敏感区。下水环境为确定本项目地下水评价范围为项目所在地、两侧及排泄区6km2范围。冒、滴、漏将会导致油品进入地下水，造成石油烃污染。在加强运营管理的基础上，可以有效控制油品运输和加油过程汇总的汽柴油的泄漏，因此，加油站主要造成地下水的影响途径造成加油站地下水污染的主要原因是：加油站的地下设施（地埋油罐、输油管线）等长期使用、维护不利和材料老化、腐蚀等原因造成油品泄漏。油品中含有苯系物、多环芳烃和甲基叔丁基醚等有毒有害物质，易在土壤中长距离迁移进入地下水，成为影响地下水环境的径流和入渗等条件的影响外，还受地质结构、岩土成分、厚度、饱和和非饱和和渗透性能以及对污染物的吸附滞留能力的影响。加油站对土壤和地下水造成的污染具有极强的隐蔽性，很难观察，土壤和地下水环境一旦受到污染，很难清理整治，治理成本极高，无论企业或是储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染甚为严重，地下水一旦遭到燃料油的污染，将产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几调查及收集资料分析，根据各含水岩组中地下水的赋存状态和水动力条件，场区地下水为松主要分布在项目场区地下水类型体现为河谷阶地孔隙水，地下水赋存于第四系河流冲积层的下部砂砾石层中，由于第四系冲积层各层位的岩性和结构不尽相同，地貌特征和地下水的补给来源也有很大的差异，各层位的储水性能及其富水程度相差悬殊。百色右江沿岸发育有四级阶地，各阶地富水性有很大差别：第四级阶地分布零星，岩性为砂砾石，透水而不含右江岸边分布的河漫滩冲积层的岩性为砂砾石，直接受江水的渗透补给，水量丰富。在碎屑岩山区地下水类型体现为第四系坡残积层孔隙水，以坡残积土层为主，岩性主要为黏性土混砾石、碎石或碎石土，厚度较薄，透水性强，边坡坡度陡，地下水以季节泉出露，一般透水在正常工矿状态下，本项目不会有大量油品泄漏，仅在加油作业过程中会有少量的跑冒化玻璃纤维层，具有很强的耐腐蚀性和耐电解性，內壳发生泄漏先在内外壳内的缝隙中，不直接出到外环境；输油管线为吸取式、材质为无缝钢管外层由玻璃纤维包裹。油罐放置于防渗混凝土浇筑为一体的罐池内。罐池的内表面做水泥砂浆抹面，并找平、压实、抹光并贴玻璃钢防渗层，正常运营状态下不会有油品泄漏，一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚的储油区，对地下水不会造成影响。加油区地面及车道采用水泥硬化，跑、冒、滴、漏产生的油量很少，采用水冲洗后，废水经隔油沉淀处理后排入市政污水广大年以上的设备容易发生腐蚀）等才有可能造成油品泄漏。项目场地地质条件良好，未发现有项目应根据国家现行相关法规规范加强环境管理，采取防止和降低污染物跑、冒、滴、漏的措施。正常营运过程中应加强控制及处理机修过程中污染物跑、冒、滴、漏，同时应加强对防渗工程的检查，若发现防渗密封材料老化或建设单位应按照上述规范将全站按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗重点防渗区包括：地下油罐区、加油岛、危险固废暂存间。一般防渗区包括：厕所以及①对重点污染区防渗措施：对地下储罐区、加油岛所在区域按照《汽车加油加气站设计浇筑，一个隔池内的油罐不得多于两座，防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200mm，墙面与罐壁之间的间距不应小于500mm，防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层，防渗罐池内的空间，应采用中性沙回填。防渗罐池的上部，应采机械噪声约55～70dB(A)；备用发电机运行时产生的属于间歇性噪声，进出站属于怠慢行驶，其产生的噪声很小，另外，在加油期间，需要关掉发动机，故其产生的噪声对周边环境影响不大；发动机底垫采取减振措施，且根据当地目前的电力供应状况，短缺性停电的可能性较小，项目发电机启用的几率不大，因此，其产生的②设备噪声向外传播的过程中，可近似认为半自由声场中扩散，根据《环境影响评价技LA(r)=LA(r0)-(Adiv+Abar+Aatm+Aexe)式中：LA(r)—距声源r处的A声级，dB；Adiv—声波几何发散引起的A声级衰减量，dB；Adiv=20lg(r/r0)Abar—遮挡物引起的A声级衰减量，dB；Aatm—空气吸收引起的A声级衰减量，dB；Aexe—附加A声级衰减量，dB。预测点东面（临路）厂界南面厂界西面厂界北面厂界综合贡献值dB(A)47.147.746.543.1标准值dB（A）4类：昼间≤70，夜间≤552类：昼间≤60，夜间≤50由以上预测结果可知，项目加油棚产生的噪声在采用一定的噪声防治措施及空间距离的自然衰减后，本项目噪声源对厂界贡献值均不超标，项目厂界噪声均满足《工业企业厂界环为确保营运噪声对敏感点及职工的身心健康，项目在日常生产过程中需对生产设备定期进行检查、保养、维修，避免产生的突发噪声对另外，对于出入区域内来往的机动车，应严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降至最低；备用发电机启用的几率由工程分析可知，本项目的固体废物主要为员工及旅客生活垃圾、化粪池污泥和危险废项目产生的化粪池污泥、生活垃圾集中收集后，由当地环卫部门统一处理。固体废物应油罐清洗废水、隔油沉淀池中的污泥和废油属于危险固体废物，危险废物运送至广西质化地面，表面涂覆环氧树脂防渗层。项目危险废物贮存应严格按照《危险废物贮存污染控制①在常温常压下不水解、不挥发的固体危险废物可在贮存设施内分别堆放，否则必须将⑤装载液体、半固体危险废物的容器内必须留足够空间，容器顶部与液体表面之间保留⑦必须做好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放单位、废物出库日期及接收单位名称。危险废物的记录和货单在危险废物回取后应继续保留3年。①地面与裙角要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料②用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面执行，危险废物转移过程应按《危险废物转移联单管理办法②危险废物内部转运应综合考虑厂区的实际情况确定转运路线，尽量避开办公区和生活③危险废物运输应由持有危险废物经营许可证的单位按照其许可证的经营范围组织实施，承担危险废物运输的单位应获得交通运输部门颁发重大危险源是指长期或短期生产、加工、运输、使用或贮存危险物质，且危险物质的数在的危险化学品为多品种，按下式计算，若下式成立n为与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t。本项目油罐容积率按85％计，汽油、柴油比重分别为0.7存在场所物质名称油罐容量（m3）临界量加油站最大贮存量q/Q值是否构成重大危恒丰加油站汽油200t63.750.32否柴油5000t75.650.015否合计//0.315否储油罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静加油车辆不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往储油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备汽油和柴油的理化性质和危险特性见表48和表49。第一部分危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体。燃爆危险：侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳健康危害：主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃):<-60相对密度（水＝1）0.70～0.79-50相对密度（空气=1）3.5引燃温度(℃):415～530爆炸上限V/V6.0沸点(℃):40～200爆炸下限V/V溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途：主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热。禁配物：强氧化剂聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理学资料急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口120号溶剂汽油）LC50103000mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）急性中毒：高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。刺激性：人经眼：140ppm（8小时轻度刺激。最高容许浓度300mg/m3第一部分危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险：侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料等。45～55℃相对密度（水＝10.87～0.9沸点(℃):200～350℃爆炸上限V/V4.5257爆炸下限V/V溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性：LD50LC50急性中毒：皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度目前无标准风险类型根据有毒有害物质放散起因，分为火灾、爆炸和泄漏三种类型，项目风险识别风险范围风险装置风险物质物质类型风险类型储油罐油罐汽油、柴油易燃易爆，遇明火、高热可燃烧爆炸泄漏、爆炸加油岛加油机汽油、柴油泄漏、火灾卸油、加油作业卸油、加油设施汽油、柴油泄漏、火灾加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：a、油类泄漏或油气蒸发；b、有足够的空气助燃；c、油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；d、现场有明火；只有以上四个根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年，并随着近年来b、违章用油枪往塑料桶(瓶)加油，汽油在塑料桶内流动摩擦产生静电聚集，当静电压和储油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管f、加油站属易燃易爆场所，如果在设计和安装存在缺陷，设备柴油泄露，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性下油罐注油过量溢出；卸油时油气外逸遇明火引爆；油罐、卸油接管等处接地不良，通气管b、在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；c、在加油过程中，由于接口储油罐可能发生泄漏的原因如下：a、输油管道腐蚀致使油类泄漏；b、由于施工或自然灾害而破坏输油管道；c、在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；d、各个管道接油品泄漏有事故泄漏和非事故泄漏两种。事故泄漏主要指自然灾害造成的成品油泄漏对环境的影响，如地震、洪水等非人为因素。这种由于自然因素引起的环境污染造成的后果较这种污染一般是范围较广、面积较大、后果较为严重，达到自然环境的完全恢复需相当长的非事故渗漏往往最常见，主要是阀门、管线接口不严、设备的老化等原因造成的，其渗漏量很小，但对地表水的影响的也是不能轻视的，地下水一旦遭到燃料油的污染，会产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，无法饮用；而土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物的死亡，还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地本项目加油站主要泄漏物质为液态柴油、汽A——裂口面积，m2；储罐液体泄漏系数容器内介质压力环境压力裂口之上液位高度裂口面积（m2）汽油罐0.641.06×1051013250.10.00785柴油罐0.641.06×1051013250.10.00785根据上述计算公式和参数可知，在考虑液位高差产生的压力和上述假设前提下，汽油的加油站名称汽油罐数量（个）汽油泄漏量（kg）柴油罐数量（个）柴油泄漏量（kg）百色恒丰加油站2858629474项目采用的防渗漏措施比较成熟，油罐与油罐之间采用防渗混凝土墙隔开，并在每个罐池里都填有沙土，因此，加油站的油品一旦泄漏，只要该加油区的员工能够严格遵照国家有项目火灾主要由于汽油溢出或泄漏遇明火或高温引起的火灾事故。用池火灾模型定量计算法对油品泄漏引起火灾进行定量评价。此类火灾发生时，池外一定范围内，在热辐射的作用下，人或设备、设施、建筑物都有可能遭受不同程度的伤害和破坏。项目的储油罐采用的是地埋式安放工艺，故假设池火区的范围是10H=84R[dm/dt/ρa(2gR)0.5]0=84×5.64[0.0225/1.293(2×9.81×5.64)0.5]0.61Hc——燃烧热，汽油的燃烧热45980I=TQ/4πR2R=(TQ/4πI)0.5入射热强度（kW/m2）破坏半径（m）对设备的损坏对人的伤害37.56.0操作设备全部损坏1%死亡/10秒100%死亡/1分钟25.07.4在无火焰，长时间辐射下木材燃烧的最小能量重大烧伤/10秒10%烧伤/1分钟有火焰时，木材燃烧、塑料融化的最小能量度烧伤/10秒1%死亡/1分钟4.0/20秒以上感觉疼痛，未必起泡29.1/长期辐射无不舒服感人员全部死亡；约7.4m范围内，10秒钟内人员将遭受重大伤亡，财产将受到严重损失；约感觉。因此油品泄漏后一旦发生火灾事故，将对站内项目与敏感目标距离较远，因此发生火灾事故主要是对加油站内的工作人员产生危害，夫计算方法进行分析。根据危险最大化原则，对处于同一罐室的汽油储罐进行统一计算，即υ—蒸汽云当量系数，通常取0.0ρ—油品比重，取0.76×10Hc—油品的最大发热量，43.73qTNT—TNT爆炸时所释放出的能量，一般取其平均值4500kJ/故QTNT=0.04×100×0.76×103G·M莱克霍夫经过在沙质粘土中实验得出的冲击波超发生爆炸时形成强大的冲击波，冲击波的超压可造成人员伤亡和建筑物破坏。下表分别列出了不同冲击波超压下人员的伤害程度和建筑物的损坏以及利用莱克霍夫关系式得到的距相关规定进行设计建设，且加油站的防火、防静电措施成熟，储油罐的爆炸概率很小，在采区相应的防爆措施和事故应急预案后，储油罐爆炸的危害程度是可以控制的，储油罐的爆炸综上所述，对项目来来说，可能产生的环境风险事故主要是由于成品油在储存过程中有可能发生泄露引起的，如发生环境风险事故，加油站的环境保护目标均处在安全距离内，并且加油站具有完善的防渗漏、防火、防静电措施，只要加油站员工严格遵守国家相关管理规定，对工作本着认真负责的态度，在发生事故后能正确采取相应的安全措施，及时启动事故应急预案，加油站的泄露、火灾、爆炸事故风险报警，等待119火警到来作进一步安全处置，同时将有关情况上报上级主管部门及当地政府部门；立即疏散附近人员及居民并封锁现场，设立明显警示标志，禁止一切车辆和无关人员③立即在警戒区内停电、停火，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种；进入作业的人员必须穿戴防静电隔热服、手套、袜子、不带钉子的鞋子，佩戴空气呼吸器或全防型滤毒罐、简易滤毒罐、面罩或口罩等，使用无火花处毛巾对储罐或机器泄漏点进行堵塞，对少量已泄漏于地面的油品可用不能产生静电的棉纱、⑤救援组织。若出现头晕、呕吐、步态不稳、呼吸困难，应迅速移至空气新鲜处，保持呼吸通畅；若出现意识突然丧失、呼吸停止等情况应立即进行人工呼吸，并及时就医；若皮①发现火情应立即组织自救，并拨打119报警，同时将有关情况上报上级主管部门及当②立即疏散附近人员及居民并封锁现场，设立明显警示标志，禁止一切车辆和无关人员③立即在警戒区内停电、停火，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种；尽量关闭储罐阀④立即使用消防器材扑救，向火区喷射灭火剂，阻断空气与火苗继续接触；组织足够的力量将火势控制在一定范围内，用射流水冷却着火罐及邻近罐壁，并保护毗邻建筑物免受火势威胁，同时监视火势蔓延情况；扑救时要采取严密措施，搞好个人防护，要选择好地形地物掩蔽身体，确保人员的安全；无法控制火势时，迅速撤离现场；等候、引导消防车进场灭项目应制定完备的应急预案，在事故发生时快速、高效地做出相应措施，将一切损失和符合相应的规划，另根据百色市商务局《关于同意百色市恒丰实业公司加油站原址扩建的批站外建（构）筑物二级站站内汽油设备埋地油罐加油机、通气管管口无油气回收系统有卸油油气回收系有卸油和加油油气回收系统无油气回收系统有卸油油气回收系有卸油和加油油气系统重要公众建筑物504035504035明火或散发火花地点2520民用建筑物保护级别一级保护物20二级保护物9.58.5三级保护物9.58.587铁路2222城市道路快速路、主干路22655次干路、支路86.55.5555室外变配电站22甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐22丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐架空电力线路无绝缘层1倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.5有绝缘层0.75倍杆（塔）高，且不应小于5m5架空通讯线55站外建（构）筑物二级站站内柴油设备埋地油罐加油机、通气管管口重要公众建筑物2525明火或散发火花地点民用建筑物保护级别一级保护物66二级保护物66三级保护物66铁路城市道路快速路、主干路33次干路、支路33室外变配电站甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐9丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐99架空电力线路无绝缘层6.5有绝缘层0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m5架空通信线55站外构筑物项目埋地油罐（二级站）通气管口加油机标准设计对比标准设计对比标准设计对比北侧二级保护物（甘化公司）>30符合>30符合>30符合东侧主干道（城东大道）850符合550符合5符合均大于30m，即明火散发点与项目埋地油罐、通气管口、加油机的距离满足《汽车加油加气本项目与各个民用建筑、城市大道等设施的距离均符合《汽车加油加气站设计与施工规下水补给区以及重要的公共建筑物，发生油罐泄漏事故情况下对周边大气环境、水环境、居等符合《建筑设计防火规范》（GBJl6-2001）以及《汽车加油加气站设计与施工规范》8、“三线一单”要求相符性分析根据环境保护部《“十三五”环境影响评价改革实施方案》，“三线一单”具体指的是生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单。 根据查阅相关资料，项目区域尚未划定生态保护红线，本评价参照《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西生态保护红线管理办法（试行）的通知》（桂政办〔2016〕152号）的规定，确定生态保护红线区为一下三大区域：项目位于广西百色市右江区城东二路32号甘化公司路口恒丰加油站，项目周边无划定的自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、森林公园、文物古迹所在地、地质遗迹保护区、基本农田保护区内，本项目选址不涉及以上生态保护目标，符合生态保护红线要求。 项目所在地的环境质量良好。该项目建设后会产生一定的污染物，如臭气、设备运行产生的噪声等，但在采取相应的污染防治措施后，各污染物的排放一般不会对周边环境造成不良影响，即不会改变区域环境功能区质量要求，能维持环境功能区域质量现状。本项目建设不会降低周边环境质量。 项目产生的固体废物能得到合理处置或综合利用。项目消耗的电能和水资源，相对区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。 （4）环境准入负面清单本项目不在《广西16个国家重点生态功能区县产业准入负面清单》、《广西第二批重点生态功能区县产业准入负面清单（试行）》等环境准入负面清单范围内。本项目总投资约200万元，其中环保投资约5.8万元，占总投资的2.9%，该部分环保投资的投入，将可以使项目做到各项污染物达标排放，具有良好的社会效益和环保效益。建设费用(万元)施工期扬尘防治措施施工场地定期洒水0.5降噪措施选用低噪声设降噪措施选用低噪声设0.3固废处理措施利用现有固废收集装-营运期废气处理措施油气回收系废气处理措施油气回收系统5废水处理措施化粪池、隔油沉淀池、水封井、雨水沉淀池等（利用原有措施)-降噪措施消声减振措施（利用原有措施）-固废处理危险废物、生活垃圾收集装置（利用原有措施）-总计5.8环境管理与环境监测是企业管理中的重要环节。项目建立健全环保机构，加强环境管理工作，开展卫生院环境监测、监督，并把环保工作纳入日常管理，对于减少污染物排放，促进资源的合理利用与回收，对提高经济效益和环境①根据国家和地方的相关环保政策和法规，制定③进行环保教育宣传，并对有环境影响隐患的岗位人员进行技术培训，并制定紧急情况④维护环保设施的正常运行和安全生产，对各种环保设施进行定期检查和维修，确保污染物达标排放，同时要推广和应用先进的环保技术和经验⑤组织和协调环境监测工作，根据类似项目情况制定本项本项目实施过程中须认真贯彻执行“三同时”制度。设计单位必须将环境保护设施与主体同时投入使用，工程竣工后，应提交有环保内容的竣工验收报告或专项竣工验收报告，经环按照国家和地方环境保护规定，建设单位应及时向当地环境保护部门进行污染物排放申应建立环保设施定期检查制度和污染治理措施岗位职责制，实施污染治理岗位运行记录制度，以确保污染治理设施稳定高效运行。当污染治理设施发生故障时，应及时组织抢修，根据建设单位项目“三同时”原则，在项目建设过程中，环境污染防治设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。拟建项目建成运营时，应对环境设施进行验收，验收表60“三同时”环保设施验收一览表项目污染源污染物环保设施及污染治理措施执行标准废气治理进出车辆CO、NOx加强对进出车辆的管理《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中新污染源无组织排放监控浓度限值；《加油站大气污染物排放标准》（GB209