DB41T3084-2025公路装配式桩板桥梁设计与施工技术规范

41I 2 2 2 4 5 8 8 9本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1公路装配式桩板桥梁设计与施工技术规范本文件适用于新建和改扩建公路装配式桩板桥梁的设计GB1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热GB1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉GB/T3103.1紧固件公差螺栓、螺钉、螺GB/T12467.1金属材料熔焊质量要求第1部分：质量要求相应等级的选择GB50205钢结构工程施工质量验收JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装JTG/T2231—01公路桥梁抗震JTG/T3310公路工程混凝土结构耐久性JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计JTG3363公路桥涵地基与基础JTG/T3365—05公路装配式混凝土桥梁JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册23.13.23.3采用离心和预应力工艺成型的桩身混凝土强度等级为C80及以上的圆环形截3.4主筋配筋形式为预应力钢棒和普通钢筋混合配置的高强混凝土管桩（简称P4.2普通钢筋及预应力钢筋4.2.1普通钢筋宜采用HPB300、HRB400、HRB500热轧钢筋，技术指4.2.2预应力钢筋宜采用高强度、低松弛钢绞线，技术指标应符合GB/T5224、JTG3362和YB/T152的规定，管桩采用的预应力钢棒、螺旋箍筋材料4.3其他钢材5结构设计5.1.1桩板桥梁的设计应遵循安全、适用、经济、耐久的原则，充分考虑土地占用、地形地质、建造35.1.3桩板桥梁应根据技术发展、建设条件、施工技术、运营及养护要求等进行标准化设计，结构的5.1.4地质勘察点逐墩布置，钻孔与触探相结合，桩基施工前应进行试桩，试桩的位置及数量应符合45.3.1板梁可采用钢筋混凝土或预应力混凝土带肋板梁或等厚板梁。钢筋混凝土板梁混凝土强度等级5.3.2板梁预制板块的划分方式及尺寸，应结合受力、运输、安装等条件综合确定，当用于老路改扩a)受力筋和预制板梁连接钢筋宜采用HRB400、HRB500钢筋制作，分布钢筋、架立钢筋可采用b)受力筋配置应设计形成钢筋骨架；5.4.1桩柱宜采用PHC桩和PRC柱组合的结构，混凝土强度等级应符合GB/T13476的规定。a)持久状况设计按承载能力极限状态的要求c)短暂状况设计按弹性阶段强度要求，对构件施工阶段应力进行计算。6.1.3整体计算应考虑入土范围管桩的桩土联合作用，拼宽桩板桥梁的整体计算应考虑老路基不均匀6.1.4桩板桥梁抗震设计及计算应符合JTG/T2231—01的规定。6.1.5基桩长度及单桩竖向承载力应按JTG336柱接头部分，在进行桩基承载力计算时，可不计入相应位置土层的桩侧6.2作用与作用组合b)汽车荷载应采用车辆荷载，同时以车道荷载校核，荷载大小应与公路等级对应。6.3计算模型6.3.1桩板结构宜按空间体系进行整a)板梁纵、横肋或纵、横向支撑部分应建为5b)桩柱与纵梁单元之间的连接应根据不d)既有路基与板梁的连接可模拟为土弹簧，弹簧刚度6.4承载能力极限状态计算a)进行纵、横向抗压弯、抗剪承载力计算时，截面位置的确定、计算内容和方法的选择等应按b)计算应结合连接构造，根据柱顶受力合理选用截面形状和尺寸。6.4.3板梁与桩柱接头的承载力计算需符合下b)计算冲切锥体尺寸时，应考虑钢结构法兰或混凝土柱托联合作用的影响。6.5正常使用极限状态计算6.5.2进行板梁竖向挠度计算时，应采用不计冲击力的汽车荷载频遇值，板梁竖向挠度计算值不应超6.5.3进行结构应力计算时，计算应采用标准组合，计算结果需符合下列规a)预应力混凝土构件正截面的最大压应力b)钢构件应力不宜大于0.75倍强度设计值，6.6短暂状况应力计算b)钢筋混凝土构件正截面的最大压应力不应大于0.8倍施工阶段轴心抗7.1.3钢筋采用U型连接时，湿接缝内应浇筑补偿6b)底托板厚度宜不小于50mm，7.2柱板连接7b)柱顶设置钢套筒，可采用Q235钢材制作，壁厚不宜小于6mm，套装于桩柱顶部一定高度至板d)连接孔、套筒内应浇筑补偿收缩混担较大水平力时高度不应小于6倍柱径并不应小于3m；b)实体段可采用后填芯补偿收缩混凝土，强度等级不应低于板梁强度等级；7.3桩柱连接7.3.1桩柱连接可采用端板焊接或机械连接，端板宜采用Q355B钢7,4路基侧向连接7.4.1桩板桥梁与既有路基无高差拼接连接时，构造需符合下c)板梁既有的连接枕梁，板梁就位时应设置水泥砂浆调平，水泥砂浆强度等级不应低于M17.5.1板桩桥梁在联端宜选用板式橡胶支座，也可选用7.5.3桩板桥梁宜采用沥青混凝土铺装，铺装层厚度不宜小于80mm。7.5.4联端间隙尺寸应满足伸缩要求，联端宜选用单缝型钢伸缩缝，也可选用无缝伸7.5.5桩板桥梁的排水可采用分散排88.1.2混凝土应选用有利于改善密实性和抗裂性的水泥、集料及配合比等。8.1.4运营期结合桩板桥梁结构受力和运8.2板梁耐久性8.2.1板梁混凝土采用的水泥、集料、外加剂、矿物掺合料等应符合JTG/T3310的规定。8.2.2板梁混凝土保护层厚度应符8.2.4板梁悬臂端部下缘应设置截水槽，伸缩缝处应加厚或加劲。8.3.1对处于腐蚀、冻融环境下或具有特殊要求的桩柱，应进行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以b)桩柱的养生工艺宜采用浸水养生，8.3.2桩柱应减少接头的数量，接头可采用焊接或机械连接。接头处应进行防腐处理，处理方法应符8.4连接耐久性8.4.2受侵蚀介质作用以及不易维护的连接钢构件等应采用热镀、热喷、冷喷金属作为底层的重防腐8.5.1铺装及配套的伸缩缝、护栏等设施8.5.3防水黏结层应具有足够的黏结强度9.1.1桩板桥梁施工应编制施工组织设计和专项施工方案9.1.3构件在运输过程中，应采取防止滑落、损坏的固定、防护措施。99.2构件预制存放9.2.1模板系统的构造、刚度及稳定性应考虑工业化生产循环使用的要求。c)构件存放应进行编号，板梁存放不宜超过三层。9.2.4板梁连接面应进行凿毛处理，凿毛面应均9.2.5构件出厂时应附带标志，标志内容包含生产厂家、规格、执行标准、编号、合格标识等信息。9.3.1管桩可采用植入法或锤击法施工，可采用引孔、接桩、截桩措施9.3.2桩柱混凝土强度应达到设计强度和规定龄期，并经检查合格后方可进行施工。9.3.5桩柱连接应满足设计要求，检查焊缝质量，进行防腐涂装。9.4板梁安装9.4.1板梁应逐段安装连接形成整体，安装应严格按照设计的顺序和规定进行，可采用临时托架等进9.4.2板梁混凝土强度不应低于设计规定的吊装强度，并经检查编号、外形、预埋件尺寸和位置9.4.3板梁安装需符合下列规定：a)吊装过程中应避免碰撞板梁端部的连接钢筋；b)板梁就位时，板梁与桩柱顶部连接构造的平面偏差相对值不应超过±10mm。9.4.5预制板梁连接应准确控制连接构造的相对位置，板梁与路基侧向连接应做好防排水构造。9.5柱板连接9.5.1柱板连接前应复核柱顶平面位置及高程，进行连接构造的调整定位。9.5.2柱顶实体段后填芯混凝土浇筑的内壁部分浮浆10.1总体结构a)桩板桥梁应按设计文件内容全部完成；b)板梁下净空不应小于设计要求；c)桩板桥梁动静载试验结果应满足设计要求。+300100每侧每50m测1点,且不少于3点，跨中、a)桩板桥梁的内外轮廓线不应存在异常突变；b)结构内外部、支座、伸缩缝处不应存在残渣、杂物；c)桩板桥梁与道路连接处不应出现跳车。d)桩身完整性检测应采用低应变法，全数h)冻融环境时，可对管桩进行冻融实验检测，或要求生产厂家01002c)机械连接接头检查接头零部件的数量10.3板梁预制安装c)在吊移出预制底座时，混凝土强度不