DB41T3085-2025公路桥梁钢混组合结构质量检验指南

41I 3 6 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利贺江平、任武、龚灼、李栓林、姚士雨、贾广、刘雷、李1公路桥梁钢混组合结构质量检验指南本文件给出了公路桥梁钢混组合结构中复合桩钢管、钢混组合索塔和钢混组合梁的质量检验总体本文件适用于公路钢混组合结构桥梁质量检验，其他行业钢混组合结构桥梁可参考执4.2检验过程中须使用符合要求的检测设备和工具。4.3检验结果形成书面报告，详细记录检测数据和建议措4.4对于检验中发现的问题和缺陷，及5.1一般原则a)焊接材料按相应存放要求妥善保管，储存过程室内温度不低于5℃,相对湿度不超过60%；螺旋千斤顶和手拉葫芦进行直缝对接，对接错b)采用磁性测厚仪或电子测厚仪测量防腐涂层厚度，涂层总厚度符合设计要求；2抽查10%，每块钢板两端及中部各测1点，点<1.5<0.3抗弯曲(±3℃,1.5）35.3一般项目5.3.1钢管外观质量宜满足以下原则：间距宜为400mm～600mm，焊脚尺寸宜不大于设计尺寸的1/2，且不小于4mm，端部c)防腐层在涂层完全固化且温度低于100℃时，进行漏点检测，检测范围为每根钢管的全部涂d)连续生产的钢管防腐层厚度每根进行检测。采用测厚仪测量钢管3个截面圆e)生产过程中或出厂前的防腐管宜按SY/T0315—2013的内容进行一次24h的b)在正式制作索塔钢壳前，宜进行焊接工艺评定试验和制造规则评审；负责人和项目监理工程师审批后实施，返修后焊缝按e)制作完成后，进行工厂立式预拼装，通常不少于“1+16.1.2索塔钢壳防护及外观质量宜按JTGF80/1—2017中表8.9.3a)涂层流挂、皱皮、水纹印的最大面积不4b)采取措施使混凝土浇筑时的自由坠落的高度不大于2.0m；d)采用冲击弹性波法或超声波透射法进行混凝土脱空差求5），注：H为塔高，计算规定值或允许偏差时以mm计。度6求a)表面在加工和处理过程中采取措施，避免出现凹陷、划痕、焊疤或电弧损伤等缺陷；b)检验焊缝确保表面无裂纹、夹渣、焊瘤、气孔、未熔合、未填满弧坑等缺陷；c)保持构件表面清洁，边缘平滑，无毛刺，无焊渣和飞溅d)剪力钉周围焊缝无漏焊，焊角宜符合设6.3.2索塔钢壳及钢横梁安装后宜满足下钢构件内外表面无凹陷、划痕、焊疤，边缘无c)螺栓终拧后丝扣通常外露2～3扣，每节点不符合的不超过10%，设计另7.1.1钢梁或其组件的制作和组装宜满7a)钢梁或其杆件、零件的加工尺寸及组装精度宜满足设计和相关技术规范要求；b)对于同一部位的焊缝两次返修后仍不合格时，需重新制定返修方案并经施工单位技术负责人和监理工程师审批后方可实施，返修后的焊缝按照原质量标准进行c)剪力钉的规格型号、位置、数量、焊接作业环境和焊接质量宜满足设计和规范要求；d)钢梁梁段的制作要在稳固可靠并验收合格的胎架上进行。宜进行至少5+1个节7.1.2波形钢腹板的加工和安装除符合7.1.1的原则外，还宜满a)选择具有相应资质和专用装备的厂家进行波形钢腹板加工，并采用冷加工成型工艺，厚度≥14mm的波形钢腹板宜采用无牵制模压法成型，弯折处的圆弧弯曲半径b)波形钢腹板的加工宜符合JT/T784—2022中第4章和第5章的相关内容和设计文件要求；板两端支座对位准确，梁底与支座以及支座底与垫石顶密贴，且临时b)在安装过程中检测相邻板顶面的高差，采取措施确保桥面板的平整度满足设计要求；c)钢梁防护宜符合JTGF80/1—2017中8.9.处8注：L为跨径，h为梁高，计算规定值或允许偏处梁9面每40m测1个断面，每跨不少于3个断面注：H为波形钢腹板高度、L为波长、B为翼缘板宽，计算规定值或允许偏差时均面7.3.1钢混组合梁的外观质量宜符合JTGF80/1—2017中8.9.1、8.7.3.2波形钢腹板结构的外观质量宜满a)混凝土表面不存在JTGF80/1—2017中附录P所列出的限制性b)波形钢腹板的表面防腐涂层无破损，有损伤的按设c)接缝处无漏浆，接缝处漏浆时需采取措施处置，确保结构的密封7.3.3桥面板施工的外观质量宜满a)混凝土表面不存在JTGF80/1—2017中附录P所列出的限制性缺c)剪力钉的外观和保护层质量宜符合设计要求。在浇筑前根据情况酌情进行除锈处理。在进行桥面板安装后的质量检验时，相