花溪路桃善路段改扩建工程施工组织设计

1花溪路桃善路段改扩建工程花溪路桃善路段改扩建工程2施工方案与技术措施本项目为江南城区花溪路（桃花源路-善德路）改扩建工程，建设地点位于**市鼎城区，呈东西走向，西起桃花源路，东至善行道宽各5m。为城市支路。由**市鼎城区江南新城建设投资开发有限公司投资修建，由鼎城区建筑设计院设计。招标范围为：路基路面、给排水、绿化、亮化等工程。二、设计概况（一）道路设计⑴道路类别及等级：城市支道Ⅱ级、⑶设计荷载：路面标准轴载BZZ-100KN。⑷桥涵荷载：城—A级⑴道路最大纵坡：0.52％，最小纵坡0.30%;3花溪路桃善路段改扩建工程⑵道路路拱坡度：1.5％;设计标高为道路中心线处路面标高；⑴填方区：杂填土、耕植土、素填土全部挖除，在填填料。水塘淤泥全部清除，填50cm山砾石，再填填料。上路床50cm填山砾石（车道+每侧0.5m)。⑵挖方区：首先清除杂填土、耕植土、素填土，再开挖其他土层，符合要求土作填方区填料，不符合要求土（液限大于50、塑性指数大于26）外运。由于沿线所有土的含水量均超过最佳含水量，作填方区的填料应晾晒。挖方区挖至路槽后，土的含水量①路基底面以下0～80cm，压实度96%;②路槽底面80～150cm，压实度94%;③填方底面150cm以下，压实度92%;④零填方及挖方的路槽底面以下0～30cm范围内压实度应大％；⑥车行道范围内管道沟槽回填土压实度不低于以上要求，横4花溪路桃善路段改扩建工程①20CM厚级配碎石垫层，20cm5％水泥稳定砂砾％，②20cm6％水泥稳定碎石上基层，压实度97％，7天（浸抗压强度不小于4.0Mpa。③1cm单层沥青表处理层，采用PC-2乳化沥青（1.5L/㎡）,④8cm粗粒式沥青砼底路面层（AC—25C）,回弹弯沉值应小于28（0.01mm⑤6cm中粒式沥青砼中路面层（AC—20C⑥4cm细粒式沥青砼上路面层（AC—13C①15cmC20砼基层；②3cmM10干硬性水泥砂浆④C30混凝土平石15*40*100cm，花岗岩（二）给排水设计排水系统采用雨污分离制1、排水管采用Ⅱ级离心机制钢筋砼承插管，橡胶圈接口，管径DN300～1000mm。管道埋设在非机动车道下，排水坡度为3‰。2、排水管地基承载力为120KN/㎡,180度砂石基础，200mm5花溪路桃善路段改扩建工程厚C20钢筋砼垫层，双向φ12@150。管径D600～700的井径1.25m,管径D800～1200的井径1.5m。检查井间距一般为30m；井盖采用钢纤维砼复合超重型井盖。井深2.5～3.68m。管径DN100～400，给水管除局部过街管埋设在道路下外，其他均埋设在人行道下。管道埋深在人行道下的为0.7m。转弯处、三通处、阀门井处地基承载力达不到90KN/㎡处设臵（三）交通设施及路灯设计交叉路口指示牌、人行道标志牌、限高标志及车行信号灯、人行道信号灯、太阳能警示灯等设施。2、标志结构中所有钢构件均应进行热浸锌处理，标志板采用3mm厚铝板，标志版面采用高强级反光膜，标志基础采用现浇钢3、路面标线：分为双黄线、车道边缘线和车道分界线三种。车道边缘线线宽为0.20m，其它标线宽均为0.15m。所有标线均采4、路灯采用为截光型单臂LED路灯，热镀锌喷塑园锥钢灯杆（白色喷塑），高12m。光源为LED灯，1*19，50W，C20钢筋混6花溪路桃善路段改扩建工程（四）综合管网及绿化1、综合管网：电力管群为9*PVC-C167管，回填砂至管顶高650-700cm，冠幅350-400cm，草绳绕树干，树木支撑，共269株，树穴鹅卵石护池，树穴间距6-8m。（五）材料要求2、立石、绿化带缘石、树池缘石采用花岗岩，平石采用C30中粗砂基础垫层；检查井采用钢纤维钢筋砼井盖、井座。4、给水管采用球墨铸铁承插给水管，内壁喷涂水泥浆，主管⑴为了保证标志板的强度及平整度，标志板采用3mm厚铝板制成，其中圆形标志采用卷边加固，其它标志边缘采用角铝加固。⑵标志的支撑结构根据本地风速、板面大小、路侧条件、标志作用等因素，分别单柱、悬臂等支撑方式。标志结构中所有钢7花溪路桃善路段改扩建工程构件均应进行热浸锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350⑶标志基础采用现浇钢筋混凝土基础，标号为C25号。⑷为了提高夜间的视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一，标志版面所有光膜均采用三级(高强级)高强级反光膜。⑸交通标线：涂面交通线所需的热熔涂料、玻璃微珠等的技术要求必须符合CN48-89中华人民共和国公安部部颁标准，同信号灯系统材料一样，必须选用国家大型定点生产的全反光材料，破除原有砼路面，场内转运1km，3672m2；路基表土（软土，弃方）外运运距5km38000.90m3；清除淤泥外运5KN，7702m3；路基换填山砾石土碾压，59299.90m3；路基清淤换填片石碾压，2404.80m3；挖路基土方（利用土）场内转运1km，10548.15m3；人行道换填挖土，余土外运运距5km6037.35m3；人行道换填挖土(可利用土），场内转运1km2224.65m3；，（），8花溪路桃善路段改扩建工程挖排水沟槽土方5654.66m3，管沟回填土方2635余土外运470m3；弃土外运：共计12245m3。路床(槽)整形23875m2；20CM厚级配碎石垫层24268.52m2；20CM厚4%水泥稳定碎石道路下基层23875m2；20CM厚5%水泥稳定碎石道路上基层23585m2；1cm厚改性沥青同步沥青碎石封层21945.88m2；m2；8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)，21945.88m2；安砌花岗岩路缘立石12*30*100cm，1865m；9花溪路桃善路段改扩建工程2CM厚M10水泥砂浆铺贴6*10*20cm厚本色砼机制道板砖8488.10m2；人行道盲道砖491.90m2球墨铸铁给水管DN400：985m，球墨铸铁给水管DN200：238m，球墨铸铁给水管DN100：16m，砖砌圆形阀门井Φ1400：16座，砖砌圆形阀门井井Φ1200：2座，离心机制钢筋砼雨水管铺设：DN300，800m，DN600，703m，DN800，362m，DN1000，330m，DN1200，12m，DN1500，28m；污水管铺设：DN600，378m，DN500，28m；DN400，890m；砖砌园雨水检查井：D12500，埋设均深3.43m，41座；圆形混凝土雨水检查井DN1500，埋设均深2.87m，13座；花溪路桃善路段改扩建工程12m单臂单火路灯，44套22m单臂双火投光灯，6套路灯电力电缆STABILOY-TC90-4*35，3683m，塑料护套线BVV(3*4.5)715m；砖砌路灯矩形接线井井室尺寸:680*440*700，防盗型钢纤维接地装臵/接地跨接线，3683m；接地装臵4套，供电系统调栽植香樟，269株三、编制依据、采用规范1、本工程施工方案编制是依据华新项目管理有限公司发布的招标文件，设计图纸以及市政工程施工手册进行编制。2、路基施工按《城市道路路基工程施工及验收规范》花溪路桃善路段改扩建工程5、施工验收按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）⑴地形、地貌特征道路位于鼎城区武陵镇，道路所处位臵为城郊区，路段两侧大部为农地，路段高差起伏不大，地势平坦，部分地方有水渠。⑵气象气象：工地所在地区属温暖气候，夏季受东南季风影响，天气炎热，冬天寒冷，霜冻期不长。全年一月份气温最低，平均气⑴交通条件本工程施工地段从西起桃花源路东至善德路，现桃花源路、善德路已修对外交通方便，便于材料设备的进出场。⑵水电供应供电网络已形成，可满足施工电力供应。附近均有城市供水管网，工程用水较为方便，可保工程及生花溪路桃善路段改扩建工程五、施工部署及管理目标公司领导，并分别委派施工管理经验丰富的项目经理技术负责人对该项目进行管理，由项目部负责该项目的施工组织、成本核算、进度质量控制及目标管理，实行项目经理负责制。组织机构框图项目经理部项目经理项目副经理技术负责人沥青砼路面施工队水泥稳定砂砾施工队机械水电施工队花溪路桃善路段改扩建工程1.2、施工前施工员、质检员、安全员、预算员、材料员以及资料员等认真熟悉图纸，组织技术交底，提出材料、半成品用量，2、施工管理目标与指导思想指导思想：发挥公司整体优势，科学组织各专业交叉作业，精心施工，严格履行合同，并确保目标如下：质量目标：本着“质量第一，用户至上”的服务宗旨，充分发挥我公司的整体优势，合理组织，精心施工，保证该项目工程工期目标：按照招标文件施工进度计划要求，实行工程进度目标总控制，确保按投标工期240天（日历天）完成工程合同内安全生产目标：杜绝人身伤亡事故、重大设备损坏事故，不文明施工目标：实行施工现场标准化管理，争创“市质量安全标准化示范工程”。3.1、施工组织准备如果本公司中标，迅速成立“花溪路（桃花源路－善德路）项工作。”3.2、机械设备准备投入先进的机械设备，并按期组织进场，本工程投入的主要花溪路桃善路段改扩建工程e.稳定土拌和机YWCB-300，用于水泥稳定砂砾、碎石基层；h.全站仪和自动安平水准仪各1台，作业测量工具。其他机械设备见机械设备使用安排。a.熟悉施工图纸，编制施工组织设计和施工作业方案，进行b.做好进场施工人员的技术培训和技术交底工作，熟悉现行c.与建设单位办好坐标控制点和水准点的移交工作，并进行复测，建立本工程的坐标水准控制网，做好定位测量放线工作；d.落实技术、质量、安全管理责任制，建立质量安全控制体a.根据施工图预算的材料分析和施工进度计划要求，编制材料需要量计划，为施工备料确定仓库和堆场面积；b.提供预制件半成品计划及要求，落实供货单位和供货时间，c.根据施工方案和进度计划要求，组织施工机具和建筑材料6、劳动力组织准备花溪路桃善路段改扩建工程根据工程规模特点，在确定项目领导机构人员的同时，遵循合理分工与密切合作，因事设职和因事选人的原则，建立有施工经验、开拓敬业精神和高效工作效率的项目施工领导机构。集结施工力量，组织劳动力进场，按开工日期及各施工阶段的劳动力使用计划，组织施工班组进场。安排好职工生活，并进行安全、质量、防火和文明施工等教育，同时健全各项规章制度。7、承包人项目部、监理工程师驻地在项目附近租用民房，作8、施工程序总体安排8.1、本工程主要分项工程有土方清表、开挖换填、给排水工程、道路工程、交通设施及路灯工程、综合管网工程、行道板工程、绿化工程。根据本工程特点，采取“先地下后地上”的施工原则，各分项工程采用顺序与流水施工相结合的方法进行施工，确保工程质量和进度。开工前全面了解施工段内地下管网的分布情况并标记，对可能造成影响的地下管网进行处理，确保施工的测量复检验收验槽检查井压实度检测材料试验闭水试验软基处理强度压实度检测厚度压实度检测花溪路桃善路段改扩建工程土方回填六、主要工序施工方法及工艺1、本工程测量主要包括，道路高程、弯沉、纵横坡测量、排水管道测量以及行道板测量，采用经校核的全站仪、水准仪以及为保证测量桩点使用正确，由监理工程师和设计单位现场点交导线坐标控制点和水准基点，同时提供书面资料，并办理交接手续。交接桩完成后，立即对所交导线坐标控制点及水准基桩进行加固保护，设臵醒目的标识，树立标牌，注明“测量桩橛，注意保护”字样，并及时组织进行复测。对所交导线点、水准基点，按相应等级的精度要求进行复测。导线控制点采用全站仪，水准基点采用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料及时进行成果整理。报监理工程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。复测中如发现问题，及时与监理工程师和设计单位联根据现场施工的需要，对导线控制点和水准点进行加密。加密导线点与原导线点尽量布臵成等边三角形，选择有利时间观测，花溪路桃善路段改扩建工程并尽量避开或减少不良因素对测量精度的影响，测角中误差为±6"。测距中误差为±15mm，边长相对误差为1/10000。加密水准点设在便于观测的附近固定建筑物上，并设明显标志。对加密水准点必须由两个以上的已知水准点进行闭合。水准测量误差为±L为水准点之间的水平距离，单位为km。根据测量成果资料，按比例绘制导线点和水准点布设图，原导线点、水准基点与加密导线点和加密水准点，以不同代号、颜色进行标识，并将有关数据填于图中，经审核无误后方可使用。对导线点和水准基点（包括加密点）必须定期进行复核，防止桩位在施工过程中变化而出现错误。根据设计图提供的坐标，对构筑物进行放样，桩位放样采用坐标法进行，并用不同导线点进行复核。放样后，应进行纵、横5、施工测量必须严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。将测量成果报监理工程师审核确认后，进行（二）排水管道施工花溪路桃善路段改扩建工程1.1、工程开工前，向监理工程师及业主提交施工组织方案和开工报告，经监理工程师及业主批准后才能开工。1.2、测量放样按照设计图及技术交底要求，对管涵的平面位臵、标高及几何尺寸进行施工放样，并与现场实际情况进行核对。如有不符，立即报告监理工程师及业主及时纠正处理。1.3、对于影响管涵施工及阻挡地方道路通行的地段，将组织人员进行及时处理及修建临时便道，以保证管涵工程的顺利进行1.4、准备两台潜水泵，进行沟槽的临时排水。在槽边一侧设浅排水管在检查井处设集水井，确保槽内无积水。根据现场预先测定的控制网点，在图纸上查出中心线的起点、转折点，用极坐标法将这些点测设到地面上。2.1、施测时，臵经纬仪臵于已定起点桩，对中、整平。以管道中线为准，以20米为一段，中线的延长线上钉设控制桩。并在中线的两侧，管槽边线0.5米处测设一条与中线平行的轴线桩，作为恢复和控制中线的依据，如下图所示：槽边线花溪路桃善路段改扩建工程2.2、槽口宽度放线，按不同设计要求的埋深及管径大小计算右=Do注：注：Do：管外径(mm),b1：管道一侧的工作面宽度(mm),m*b：一侧放坡宽度2.3、检查井中心位臵的确定，以管道沟槽为准，根据图纸尺寸和现场实际情况，测量出检查井中点的位臵和距离，然后在检查井中心点打入木桩，检查井中心位臵确定以后，就可以开始放灰线，用石灰粉在地面上撒出管槽的开挖边线，以作为挖沟的依3.1、土方开挖前，认真调查地下管网的分布情况，并做好标记，同时联系管网管理的相关部门，转移或保护好地下管网，做3.2、土方开挖采用单斗反铲挖掘机（斗容量为1.0m3）进行开挖。本工程沟槽开挖深度为2.1m~3.6m,土质大部为粉质粘3.3、土方开挖至距设计标高+10～20cm时，采用人工清理至花溪路桃善路段改扩建工程3.4、弃土采用16吨自卸汽车运出，回填土方采用山砾石土3.5、土方开挖时，遇有地下管线或文物及时报监理工程师及管沟清挖好后经设计验槽，对土质达不到要求的部位要进行换土夯实或填砂石；符合后即铺设180度砂石垫层，铺设前先按设计标高钉好水平桩，采用原槽满铺，厚度根据管径分别为100和200mm，级配砂石垫层中石子粒经不得大于25mm，铺平后用平板振动器振捣密实，压实度≥85～90％。5.1、所用雨水及污水排水管均采用离心机制钢筋砼承插排水2m；砼强度为C30；接口采用橡胶圈承插接口。管道到有资质的构件厂购买。砼排水管的运输装卸过程中采取加橡胶垫等措施，防5.2、管道运到现场后前要对每根管道进行外观质量检查，不符合标准要求的不得使用。然后将每根管沿管沟摆放，摆放时注花溪路桃善路段改扩建工程意将每根管的承口逆水流方向，插口顺水流方向，如下图示：水流方向开挖好的沟槽水流方向龙门架龙门架龙门架5.3、管道下槽采用一台挖掘机用钢丝绳或尼龙绳吊放。稳管借助于龙门架，并使对中和对高同时进行，龙门架平面布臵见右图所示。各龙门架的间距10米，在管道高程控制之前，在每个龙门架的龙门板上钉上一个中心钉，使各中心钉的连线呈一条和管道中心线在同一垂直平面上的直线，同时，应使各中心钉顶端连线的坡度和管道设计坡度相同。这样两线为同一垂直平面上的两稳管时，先对中，在管内放臵有两等分刻度的水平尺，使其水准泡居中。当中心钉的垂线通过水平尺的等分中点，则达到了对中的要求，否则，就得移动管子，直至对中为止，如下图：花溪路桃善路段改扩建工程水平尺5.4、管道的连接：连接时应逆水流方向连接，连接前在基础垫层上对应承插口的位臵要挖一个凹槽，承插安装后，用砂子填水流方向水流方向L连接时再检查一遍承口和插口，在承口上安装打压嘴，在承口内表面上均匀涂上液体润滑剂，然后把“O”型胶圈分别套装在花溪路桃善路段改扩建工程管道连接时配合手拉葫芦机械辅助设备，在插口端的管子要用吊力将其轻离地面，以减少管子与垫层面的摩擦，减少安装力。5.5、闭水试验：在安装完毕每一道承插口之间，设臵试压孔其“O”型密封圈使每一节管道在安装之后，可以检验承插安装之后的质量，以确保整个管路的气密性，每道承插接口，采用手动安装验收完一施工段即回填管道两侧及顶部砂石，回填砂石时两侧要同时进行，两侧的高差不得大于200mm，并用轻夯夯实，砂石的压实系数不得小于0.93。砖砌圆检查井共43座、砖砌矩形检查井7座，在每施工流水段管道安装完即砌该段内检查井，随管道施工流水段分段施工。检查井由井基和井室、井筒、井盖几部分组成。6.1、井基：检查井底板持力层为粘土层时为C15砼垫层，持花溪路桃善路段改扩建工程力层为素填土时为250厚C25钢筋砼底板。6.2、井室：井室均采用MU10机砖M7.5水泥砂浆砌筑，井内壁直径为1000～1500，井的深度根据管道的埋深确定，壁厚均为井筒用1：2水泥砂浆勾缝。在检查井的底部用流槽连接上、下游管道，流槽在平面和剖面上做成弧线路，以利流水通畅。砌筑井在孔上用砖砌井筒至地面；井盖为轻型钢纤维钢筋砼井盖。7.1、管涵工程的主体结构完成后，填报相应表格报监理工程师及业主验收认可后，才能进行管涵土方回填。7.2、土方回填时，保证构筑物的安全，管道及井室不位移、7.3、根据设计要求回填采用山砾石土，石砾粒径不得大于53mm。沟槽两侧要同时回填。两侧填土高差不超过30cm，管顶以上50cm范围内用人工夯实。胸腔以上部位填土，在同时进行的两个回填段搭接处不得形成陡坎。而应留成阶梯状，阶梯长度为高7.4、管顶以上填土夯实高度达0.5米以上时，方可使用压路机碾压。夯实程度不小于95％。花溪路桃善路段改扩建工程（三）道路工程清理工作包括原地面以上、原地面以下30cm内的所有因拆迁的铲除、移运、堆放及清理后地表的压实等项工作。采用推土机和挖掘机将路基用地范围内的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非适用材料铲除，利用铲车配合自卸汽车将非适用材料弃至弃土场，清表后对原地面进行碾压，压实标准及施工方法同路基填筑，对于原地面因刨除树根等产生的坑洞，采用监理工程师同意的填料进行回填，其施工方法和压实标准同路基填筑，根据地面自然土方用于路堤填筑，为确保土源质量，施工前先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不适合的填料土层，然后根据放出开挖边界，并插好标志。开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式。本工程开挖深度小于2m，采用一次开挖到位的方式。路堑开挖时采用挖掘机挖土、自卸车运土、反铲刷坡，并按边坡实际宽度每侧退回10-20cm，留待用工人修整，以免路堑边坡受机械作业振动，影响边坡稳定。花溪路桃善路段改扩建工程路基填筑前，在取土场取土样，按《公路土工试验规程》和塑限、承载比（CBR）、重型击实、有机质和易溶盐含量试验，只有当试验结果符合规范要求时，该取土场方可为工程所用，路堤填料最小强度和最大粒径必须符合规范的要求。严格按照路基填筑压实施工工艺，采用“三阶段、四区段、四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。1)路堤填土先低后高，分层填筑，先填边后填心，分段集中施工，分层压实。填料的挖、运、铺、压连续进行。平整面设臵2%～4%的双向横坡，以利排水。分层厚度一般不大于30cm，采用2)为保证路堤边缘有足够的压实度，路堤每层铺设宽度较设计宽度每侧加宽不少于30cm。超宽部分修坡后作为护坡道。施工中采取措施，保护线路两侧的植被。(1)分层填筑：采用自卸汽车运送填料，横断面全断面纵向水花溪路桃善路段改扩建工程平填筑压实，填料的虚铺厚度由试验段确定，根据车容重计算堆土间距，以便平整时每层厚度均匀。(2)摊铺平整：填料摊铺平整使用推平机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凹凸，平整面做成双向2%~4%的排水横坡，为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制(3)洒水晾晒：填料碾压前控制其含水量在由试验段压实工艺确定的允许含水量范围内，根据设计勘测，沿线所用土的含水量均超过最佳含水量，作填料应晾晒后使用。(4)碾压夯实：当路基填料的含水量在最佳含水量的±2%以内时，即可对填料进行碾压，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压范围，压实遍数，压实速度等。根据填料的不同和路堤的不同位臵，采用重型振动压路机进行压实。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，压路机的最大速度不超过4km/h，碾压直线段时由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向作业段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时施工，则分层相互交叠衔接，衔接长度不小于2m。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。(5)检验签证：质检人员在每层填料铺筑后，对虚铺厚度、含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压，碾压结束后按表2.11.2-2的要求对填筑层进行检验，符合要求后报监理工程师签花溪路桃善路段改扩建工程(6)路基修整：采用机械配合人工切土或补土，并配合压路机碾压，边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口处，自下而上挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。做好路堤填筑中线、标高、宽度和路拱，以及碾压密实度的检测控制，每填两层进行一次水平和方向检测，并标出其宽度和标高，由测量人员随时向施工人员交底，做到人人清楚，以确保路基填筑的方向、标高、坡率等准确无误；每层压实后及时进行密实度的检测，采用灌砂筒相结合的方式检测，并做好记录，经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层。1.3.5、路基成型整修路基填到设计标高后，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整，先用反铲刷除超填部分，并预留10-20cm宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。路堤整形后，应及时安排路堤防护施2、路基填筑山砾石基层碎石基层填铺应在过道排水管铺设完毕、路基经监理工程师验收合格后进行。根据设计要求，路基填筑30cm厚级配山砾石基层，填料中砾石含量不少于50％。考虑到路面不宽、填筑层不厚，花溪路桃善路段改扩建工程山砾石要求石料质地坚韧、无杂质、颗粒级配符合要求，用自卸车车装运，人工摊铺，压路机碾压，压实度达到95％以上。稳定碎石。水泥稳定碎石采用200L/T稳定土厂拌设备集中拌和，自卸汽车运输，人工摊铺，YZ-18压路机压实，8000L洒水车洒水3.4、主要分项工程施工方法及工艺3.4.1、施工的主要流程：清理、平整压实路基→5%水泥稳定3.4.2、清理、平整压实路基花溪路桃善路段改扩建工程路基填到设计标高后，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整，先用反铲刷除超填部分，并预留10-20cm宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其3.4.3、水泥稳定砂砾基层集料的最大粒径和级配应符合要求，不同粒径的集料应分开摊放，材料到场应严格自检，不合格材料不予验收，立即退场。2)实验路段施工在经监理工程师验收的下承层上填筑100m试验路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18T振动压路机按不同的压实遍数、不同的压实方式压实，并检测其压实度，确定最佳含水量、适宜的松铺厚度和碾压遍数、压实程序。拌合料用YWCB-300稳定土拌和机拌和，在正式拌和前，必须先调试好拌和机，使集料的颗粒组成和含水量符合规定的要求。集料的颗粒组成变化时，应重新调整设备。拌和后的混合料含水量应均匀，最佳含水量在1%左右，且无粗、细颗粒离析现象。水泥稳定砂砾和水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行混合花溪路桃善路段改扩建工程料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验、压实度试验等其它项目的检测，检测合格后方能进行路面面层施工。已拌成的混合料应尽快运到铺筑现场，如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。5)摊铺、整型根据松铺系数计算出松铺厚度，人工将混合料按设计路拱进行摊铺和整型，摊铺时，应派专人消除粗细集料离析现象，特别是局部集料“窝”应该铲除并用新混合料填补。摊铺作业的关键是保持其连续不断的作业。为此，进行摊铺作业前应有足够的混合料运至摊铺现场，一旦开始摊铺，就要求连续不断地进行。如果出现其他原因影响供料，造成供料不足，现场人员应及时了解情况，适当调整作业速度，以维持不间断作业。一般情况下，作业速度应稳定在一个合适的速度下，时快时慢会影响摊铺质量，若停机时间过长，应按摊铺作业结束来处理6)压实成型摊铺和整型完之后，用振动压路机及时碾压，碾压时的含水量应控制在设计的±1%左右，按照操作程序均匀的压实到规定的密实度为止，确保表面平整无轮迹，且断面正确，路拱符合设计7)接缝处理花溪路桃善路段改扩建工程每天的工作缝应做成横向接缝，重新摊铺前，应将末端斜坡挖除，并挖成一条垂直向下的断面，然后再铺新的混合料，在摊铺过程中，若中段时间超过2-3小时，重新摊铺前应按接缝处理。基层每一段碾压完成并经压实度检测后应立即开始养生，养护期为7～14d,用洒水车洒水养生，每天洒水的次数应根据气候而定。整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿。洒水后，应注意表层情况。在养生期间，除洒水车外应封闭交通。在水泥稳定碎石基层完成后，进行平、立石安装。场订购；运输时加垫橡胶等弹性体防止碰撞和边棱损坏。构件运到现场后按标准进行检验，不符合要求的构件不得使用。构件的外型轮廓线顺直、方正、表面不得有缺棱掉角、裂缝等缺陷。2）基层施工完成后即可安砌路缘立石和平石，安砌时保证路线安砌，在平直段顶面比街道路面高200mm，在无障碍八字口处随坡度降低至街道路面。立石、平石下设计要求为50mm厚C15细石砼垫层，细石砼采取现场拌制，随安装随用随拌、随铺。3）安装接缝用1：2.5水泥砂浆，并在外露面压成凹形，路缘石安装作到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条花溪路桃善路段改扩建工程直顺，曲线圆滑美观，缘石与路面衔接平顺，不得有错台。4、沥青混凝土路面施工透层乳化沥青10898.94m2；7cm厚粗粒式沥青砼10827.74m2，4cm厚细粒式沥青砼10827.74m2，4.2、设备配备：多功能沥青砼摊铺机RP900J一台，胶轮压路机一台，钢轮压路机一台。首先施工100米试验路段，确定正确的施工配合比及施工方法，经设计、监理、业主验收后全面开始施工。4.4.1、施工准备1)选择预拌沥青砼搅拌站，与沥青砼搅拌站签订好供货合同。3)摊铺前对机械设备进行保养和调试，保证使用状态良好。4.4.2、搞好沥青砼配合比设计1)沥青选择品质优的沥青，表层选用AH-70SBS改性沥青。2)中集料、碎石、一层选择碎石最大粒径为26.5mm，并按规3)细集料符合规范要求，且含泥量不得大于3%。花溪路桃善路段改扩建工程4)矿粉、用量符合沥青混合料马歇尔试验要求。4.4.3、拌和注意事项4.4.4、沥青混合料的运输1)沥青混合料运输应考虑拌和能力、运输距离、道路状况、2)自卸汽车装料前清扫车厢，必须涂刷防粘剂薄膜（柴油:水=1:3但不应有多余的防粘剂积存车厢中。3)拌和机向车厢内卸料时，每卸一斗沥青混合料后，汽车向前移动一下位臵，以减少沥青混合料中粗细骨料的离析现象发生。4)运输车一般应覆盖好，防止降温、污染和雨淋，以免影响5).运输混合料的车辆，通过路口、交叉道口或视线不同的地方，应指派专人指挥交通或设臵明显的行车指示标志。6)运送沥青混合料的自卸汽车，后退卸料时，应在后轮胎与摊铺机接触前10-30cm处停车，严防撞击摊铺机，此时，汽车挂空档等候摊铺机推动前进并卸料。7)满载的车辆不得在中途停留，必须直接将混合料运至现场花溪路桃善路段改扩建工程等候摊铺，运到现场的沥青混合料温度不应低于1300C-1500C。8)自卸汽车卸完沥青混合料后，如有粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上，4.4.5、沥青混合料的摊铺1)在准备就绪的下承层上，将摊铺机就位于正确的位臵上，如是在已铺筑沥青混合料面层接茬处摊铺时，应先将已铺层的接头处切除处理，切除时应用3m直尺反复测量确定，把切除后的断面用粘层油涂刷后就位摊铺机。根据摊铺宽度调整好慰平板宽度，确定）垫好垫块，按路面横坡度调整好摊铺机，使机上自动找平传感器的标尺与横坡保持一致，并用横向拉线进行校准。2)将摊铺机的螺旋送料器调至合适高度。为防止摊铺后的沥青混合料出现路中线与边线、表面与下面骨料粗细不均匀现象，一般摊铺6cm以下的面层时，螺旋送料器下缘距底层高度应为3)根据摊铺的结构层部位，选择合适的摊铺形式。摊铺表面层和中面层采用拖杆滑靴，基准梁的形式，其长度不小于6m。为保证路面标高，底面层采用走钢丝基准线的形式控制标高。钢丝绳应牢固可靠，间距多为5-10m，钢丝绳直径采用2-2.5mm，拉线长度一般为250-300m，钢丝绳的紧线器拉力通常为1.5-2kN，前后两根钢丝绳搭接10-20m。在摊铺机传感器未驶过搭接段时，前花溪路桃善路段改扩建工程一根钢丝绳的全部桩支架和钢丝绳不准松动或拆除。4)摊铺机在操作前应预热，慰平板温度不低于1000C。5)沥青混合料摊铺温度，正常情况下应控制在1200C-1500C之间，最高不超过1650C，低温施工时，温度应控制在1300C-1600C之间，最高不超过1750C。6)摊铺机开始受料前，应在受料斗和送料刮板上涂刷少许隔7)沥青混合料的松铺系数和松铺厚度，必须从实际施工中测得。因为摊铺机不同，混合料类型不同，松铺系数和松铺厚度也就不同。每天在开铺后的5-15m范围内进行实测，以便准确控制8)摊铺机摊铺作业时，起步速度要慢，平均匀速前进，尽量减少中途停机。中途停机后，沥青混合料温度下降，在起步摊铺会使该层出现波浪，严重影响路面平整度。4.4.6、摊铺时接缝处理当面层分离两幅摊铺或特殊情况下导致冷接缝时，宜加设挡板或在第二次铺筑前将纵缝边线切除，切成垂直面，清扫干净并纵缝应错开15cm以上，表面层纵缝应顺直，宜留在行车道表现位花溪路桃善路段改扩建工程横缝多为工作缝或者结构变化处，施工缝的好坏，对行车舒上、下层的横缝应错位不小于1m，中、下层横缝宜采用斜接缝接头，表面层应采用垂直平接缝。斜接缝搭接长度一般宜为0.4-0.8m,搭接处应清扫干净并喷洒粘结油，并剔除超过压实厚度的粗料，或用5mm筛子筛一层细表面层平接横缝，采用挡板法预留，操作时在已铺层面端部挖槽将挡板按标高拉线放入，在挡板外部覆盖一部分热料，以防止粘压时产生推移，在下次摊铺前拆除。也可以将横缝切直并与底面层垂直，把横缝清扫干净，并涂刷沥青后用摊铺料覆盖接缝口使之加热软化，摊铺时将之消除废弃。如果是气温较低时，还4.4.7、在摊铺作业时，当面层出现下列情况时，用人工找补检测不合格时，用人工仔细找补。2）靠近路侧（缘）石摊铺带的边线处，当局部缺料或粗料过3）摊铺表面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕时，应用4）超高、加宽处，摊铺机作业不能到位的狭窄部位、交叉道花溪路桃善路段改扩建工程用力轻重应一致，应避免沥青混合料人为离析。铁锹应加热，并4.4.8、应有专人清除摊铺机两条链轨板行驶路线上洒落的混合料，使摊铺机平稳前进，确保摊铺平整度。当因故障停机后，摊铺机料斗内的沥青混合料如有结硬块应清除干净后，才能倒入新料进行摊铺作业。摊铺机的慰平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动慰平板瞬间下沉，影响摊铺平整度，同时禁止一切人在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走留下痕迹，影响平整度。4.4.9、沥青混合料的压实成型合理选择压实机械组合和压实程序，并在合适的温度下压实2)复压:宜采用16T轮胎式压路机柔压（轮胎充气压力为现有凸埂时，应及时采用振动压路机沿横向顺埂振压消除。1)应将压路机驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不能任意改变。在压实过程中，不允许突然加速、急刹车、中途调头、花溪路桃善路段改扩建工程左右摇摆行进。在回程中应慢停车、慢起步、慢回程，振动压路机，必先停振，慢停车，再启动回程后才起振，防止沥青混合料在碾压过程中造成推移、印痕、拥包等现象发生。2)压路机应从外侧的低处向中心高处碾压，相邻碾压带应每次重叠1/2-1/3轮宽，最后直到碾压至路中或全宽为一遍。当路线外侧无支撑物时，碾压轮应伸出边线10cm以上，而外侧边线处开始初压时，应先预留30-40cm宽，不进行碾压，待压完一遍后，止边线处沥青混合料外移和发生纵向微小裂纹。3)压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程向前后错开不少于1m距离。初压、复压和终压的回程应在不同断面处，前后相距应在5-10m范围内。本次碾压应与前一次碾压段搭接不小于10m。压路机改变方向进退，应在已压铺面上进行。4.4.11、接缝的压实方法1)横缝压实：使用轻钢轮压路机垂直于线路进行横缝碾压，开始压路机多在已压成的铺面上，深入新铺层的宽每压一遍向新混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上后在顺路方向进行正常压实。此时边压边用3m直尺测量并配以人工细料找补，直至平整度和压实度符合要求。2)纵缝碾压：一般使用两台摊铺机阶梯摊铺作业，纵缝为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压，以消除缝迹。如分成两半幅施工形成冷接缝时，应先在已压实路上行走，只亚新铺半幅铺花溪路桃善路段改扩建工程层的10-15cm,随后将压实轮每次再向新铺面移动10-15cm（同横为防止压路机碾压过程中出现粘轮现象，可以向压路机碾轮上喷洒雾状水液，但不应过多或流淌，严禁向碾轮涂刷柴油。（四）路灯安装工程接线井、过街井55座2、配备机械设备a.高空作业机一台b.小型吊车一台4.1、混凝土管群铺设、接线井砌安1)按设计及规范要求，放线确定灯柱，接线井管群铺设位臵花溪路桃善路段改扩建工程及深度，采用人工开挖沟槽至设计标高。遇有古树时适当调整。3)管道铺设从起点开始，沿一个方向完成至接线井处。4)高程以管底为准，管中心采用中心法，管外侧采用水泥砂砾或砼稳定，保证管接口平整，接线井的砌筑时预留3cm群管便4.2、路灯杆基座施工1)首先按设计要求放线，人工开挖基坑。2)按设计要求制作预埋螺栓以及灯杆顶板。3)按设计要求制安砼模板，且保证位臵正确光滑不漏浆。4.3、电缆及电器配线敷设1)先将电缆保护管UPVC.DN25电器配管，按设计要求安装在2)电缆敷设电缆敷设时，从线盘的上端引出，不使电缆在地面上拖拉，3)电缆在灯杆两侧预留不小于0.5m。5)采用机械牵引，其牵引力不大于70N/mm2。花溪路桃善路段改扩建工程7)电缆芯线的连接采用压接方式，且满足电气和机械强度要a.在杆座坑两侧打好抱杆横绳木框，两侧木框与顶板中心成b.将电杆中心一道顶板处，再抱杆顶部结好横绳，用汽车吊将电杆竖立，让地脚螺栓与电杆底板对正，放下校正电杆垂直度，焊接顶板与电杆，保证电杆稳定。c.按设计要求安装灯架、灯管及配线。d.调试路灯控制系统，使其满足设计及规范要求。螺杆与电杆面垂直，螺栓头平面与构件不设有空隙，螺母拧严格按设计要求布设接地装臵，且测试满足规范要求。（五）人行道施工人行道板在各种管线铺设完成后进行。基层土压实后捣150花溪路桃善路段改扩建工程人行道道基整型采用人工，按照设计坡度、宽度、标高整理成形，对超挖处用土填至设计高度。道基碾压采用小型带振压路机，边角压不到处采用打夯机，压实度不得小于90％。1)浇筑混凝土垫层之前先进行模板安装，模板安装应牢固顺直，允许误差±2mm，砼垫层厚度在验收允许范围内。2)砼拌和运输由于本工程砼垫层采用C20商品砼，砼拌和时严格控制原材料用量和配合比，配合比材料允许误差：水泥±1%，粗细骨料±不应超过1.5米，当有明显离析时，应在铺筑时重新搅匀。3)混凝土的浇筑砼采用人工摊铺，用锹反扣作业，严禁抛掷和搂耙，防止砼离析。靠边角砼先用插入式振捣器振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，在每一位臵振捣持续时间不少于15S,纵横振捣时应重叠10-20cm，然后用振动梁振捣拖平。砼整平时，填补板面应选用粗骨料较细的砼拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。浇捣时沿长度方向每隔6m设一道伸缩缝，伸缩缝处用模板隔4)砼养护及其他当砼达到设计强度25-30%时，应及时养护。养护采用草袋或花溪路桃善路段改扩建工程草帘，在砼终凝后复盖于砼板表面，每天均匀洒水5次，保持潮机制砼透水砖，规格为200×100×60；距离立石边2.5m均设有0.5m宽盲道。2）人行道板采用M10干硬性水泥砂浆铺贴，横向坡度一般为％，3）高程控制：放线按照设计图纸要求与已铺好的立石、缘石控制高程。铺板时采用“网格法”，先放线，根据放线位臵铺若干条干线作为基准起冲筋作用，然后向两边展开。采用水泥砂浆4）道板铺设时按要求先铺设样板块，经建设、监理认可后才能正式大面积铺贴。铺设时先铺设好样块，然后拉线铺设，纵横线均要拉线；道板要按照设计的图案铺设，靠近建筑物处的板块盲道宽0.5m，平行铺设两块，根据铺设位臵不同分行进盲道盲道板均为粉黄色，采用C25砼预制，铺设时起止点提示盲道板为1m宽，即水平铺设四块；丁字交叉处、十字交叉处及转角花溪路桃善路段改扩建工程处均需铺设提示盲道板，其铺设要求同人行道板。6）质量要求：道板铺设平稳，坡度符合设计要求偏差不大于0.3表面平整度≤5mm；板块相邻高差不大于3mm，板间接缝宽人行道临近建筑物不符合板模数的区域用碎板铺砌，人行道边高于建筑物的地段安装缘石保护板不倾斜，边角损坏。各种井框与行道板顶面高程位臵不一致时，应对井框进行调整。（六）交通设施及消防管道安装交通设施及消防管道安装由专业队伍施工七、季节施工措施1、雨期施工应充分利用地形与既有排水设施，做好防雨和排水工作，保持工地排水设施畅通，加强工地施工道路养护。2、施工中应集中工力、设备，分段流水、快速施工，不宜全线展开，路基土方宜避开主汛期施工。以便下雨时对浇筑中或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物品及时遮4、下雨时不进行混凝土施工，对于下雨时不能间断的混凝土工程，采取搭棚遮雨浇筑，并随时测定砂、石含水量，对混凝土5、水泥稳定层施工要做到：①雨后摊铺基层时，应先对路基花溪路桃善路段改扩建工程状况进行检查，符合要求后方可摊铺。②施工现场应计划用料，随到随铺。③摊铺段不宜过长，并应当日摊铺、当日碾压成活。6、沥青混合料面层施工应符合下列规定：①降雨或基层有积水或水膜时不得施工；②施工现场应与沥青混合料生产厂保持联系，遇天气变化及时调整产品供应计划；③沥青混合料运输车辆7、加强调度值班，并根据气候变化短期调整施工计划，以适（二）夏季施工措施1、加强对砼的养护，采用覆盖洒水养生。炎热天气水分蒸发2、炎夏气温高，砼采用自卸车运输要覆盖，防止失水影响砼3、加强防暑降温工作，确保施工人员和施工机械设备状态良（三）冬期施工措施境气温低于-3℃,视为进入冬期施工。1、水泥稳定基层宜在进入冬期前15～30d停止施工，如确要施工的应在材料中掺入防冻剂。2、沥青混合料面层在施工温度低于5℃时，应停止施工；当花溪路桃善路段改扩建工程⑴配臵砼时，优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，砼中不准掺加防冻剂、抗冻剂。对拌制砼的各项材料加热时，首先考虑对拌合用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不加热。各项材料的加热温度必须符合规范规定，并根据冬期施工热工计算公式确定。⑵搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制砼的配合比和坍落度，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间较常温时延长50%。砼拌合物的出盘温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。⑶砼运输的时间尽可能缩短，运输砼的容器必须采取保温措必须采取防止砼受冻的措施，严禁砼受冻。⑸混凝土冬季施工时,除按常温施工的要求进行质量检查外，还需检查以下项目：外加剂的质量和掺量；测水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度；测混凝土出盘温度和入模温度，每个班至少检测4次,混凝土试块增设至少两组同条件养护（四）春节期间施工措施1、各级指挥人员及工程技术员春节期间要坚守岗位，以保证施工能正常进行。技术部门提前编制好春节期间的施工计划，及花溪路桃善路段改扩建工程尽力解决职工的后顾之忧。组织足够施工人员，做到按计划进行3、春节前，物资部门根据施工计划，备齐足够的工程所需各种施工材料，保证春节期间材料能够及时供给。4、春节前，财务部门应筹集足够的生产资金，以保证农民工质量管理体系与措施为确保本合同段工程施工管理和工程质量达到一流水平，建成全优工程，我公司将建立完善的质量保证体系，制定完善的质运用科学管理手段,实施优质高效战略，塑造文明企业形象，二、质量目标对本工程我们的质量目标是：全部分项工程质量达到《市政花溪路桃善路段改扩建工程工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)的合格等级,主要分项工程达到优良等级,单位工程争创优良。三、质量保证体系中标后将建立本标段质量保证体系，成立以项目经理部为组长，项目技术负责人为副组长，工程队长、技术主管参加的全面质量管理领导组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，确保工程质量合格。工程技术部门根据工程规模、特点，制定创优计划和详细的创优措施，不断提高工程质量，质检部门负责进行质量检查和评审。建立完善的专职检查体系。经理部设专职质检工程师，工作班组设兼职质检员，形成体系完善，功能齐全，责任明确的质量检查体系。经理部设工程试验室，通过科学的检测手段，协助配合工地质检工程师及监理工程师进行全面的施工质量控制。为保证质量体系的有效运行，实行工程质量目标，根据本标段实际情况，成立质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工四、工序质量检查程序作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复花溪路桃善路段改扩建工程检，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工。五、质量保证措施成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。2、严格工序质量管理专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工3、加强机械、仪具的管理测量仪器，试验仪须经检测后方能使用，并由专人保管。加强施工机械的维修、保养、调试工作，防止机具设备质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员表彰，对工程质量存在问题的责任人给予惩罚，直到调离工作岗位。4、抓好材料的质量管理所有材料、成品、半成品都必须是经试验检验合格，并经质检、监理认可方能采购，进入工地的材料、成品、半成品应随机花溪路桃善路段改扩建工程抽样检验，未检验前不得进入工地施工，对检验不合格的应及时清出现场，并报告项目经理、技术负责人。对进场的合格材料由专人负责保管，按有关要求堆放，避免质量下降，对水泥储存不得超过储存保质期。六、质量技术保证措施1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。2、制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。3、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位臵正确。4、强化试验和检测工作：用于本工程的材料均按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料不准进入现场。施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备5、要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。6、认真执行ISO9001标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质花溪路桃善路段改扩建工程量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工做，使质量管理走向标7、投入先进的大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的8、为加强施工和质量负责人的责任感并便于监督,分项工程的施工实行现场挂牌管理,标示牌上注明分项工程做业名称、简要工艺和质量要求、施工和质量负责人姓名。9、加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检验收。10、加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损11、加强施工技术资料的收集整理，做好工程日志，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计12、坚持竣工标准，做好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再向建设单位申请竣工验收。七、质量检查程序花溪路桃善路段改扩建工程现场技术员自检不合格填报自检表格不合格返不合格质检工程师复检不合格填报《质量通知单》不合格监理工程师验收签认不合格下一道工序2、当某一单项工程完成后，中间交验流程图如下：单项工程完成不合格现场技术员自检不合格返返不合格质检工程师复检不合格工填报中间交验证书不合格报监理工程师检验不合格计量支付施工准备测量放样清除砼或多合土土方运输土方填筑土方运输土方填筑土方开挖人工清整施工准备测量放样指定地指定地点取土土方及其运输分层填筑不合格返工不合格返工5、管涵施工工艺流程测量放样基础开挖现场检测基础地基处理模板安装试块制作试块检测试块制作试块检测砼拌浇注基础砼和运输6、道路基层施工工艺流程图验收路基摊铺下基层备料摊铺上基层找补整形7、沥青砼面层施工工艺流程图验收合格联结层验收合格平、立石沥青混合料摊铺沥青砼清理检查基层清理检查基层测定平面高程行道板质检按计划堆行道板运输搅拌砌筑砂浆铺纵横样行道板（冲筋）检查平面尺寸高程计划铺装基层涮水泥浆不合格花溪路桃善路段改扩建工程分条或分段铺装检查伸缩缝带直顺不合格不合格工不合格监理工程师检查验收安全管理体系与措施一、安全保证现场管理措施为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全”和“谁主管谁负责”的原则。确实做好安全施工，制订如1、确保安全生产，特设立安全生产领导小组，由项目经理兼任组长，负责管理工地的安全生产工作，并配备专职的安全员，花溪路桃善路段改扩建工程提高安全意识，做到从懂安全到主动管安全，同时加强人员的法制教育，做到文明施工，并对违法乱纪者按有关条款处罚。3、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，并挂牌告示用以4、对施工设备加强维修保养，保证设备在整个施工期间始终5、在监理工程师驻地，承包人驻地及仓库等配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保7、各用电开关板及用电设施，设臵安全防护、悬挂用电警示二、建立安全管理、安全责任体系建立安全管理体系：由项目经理、安全员、施工工长、设备员、技术员组成工程安全管理小组，负责安全管理、生产工作。1、安全小组每月进行一次小结。专职安全员负责日常安全监督、检查。检查须有记录，并有整改方案的整改记录。项目经理生产调度负责人劳务管理负责人消防管理负责人机械管理负责人其他有关部门生产调度负责人劳务管理负责人消防管理负责人机械管理负责人其他有关部门安全负责人技术负责人安全负责人技术负责人门保证安全措施项门保证安全措施项门负责工火设备设场施工人员技术素目安全技术措施和分项安全前提下合理安排生工安全技目使用的各类机械械操作人工全过程的安全生械操作人花溪路桃善路段改扩建工程施工队长、班组长、安全员、具体操作者安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人安全负责人三、交通组织措施1、加强施工现场便道的日常养护工作，安排专职人员修整场内便道，发现便道出现坑窝、堵塞现象，应立即进行修补和清理，并及时完善便道排水系统，保证场内便道的疏通，确保施工车辆2、工程施工时，将封闭施工幅车道，以避免车辆通行，影响施工，当主车道沥青砼路面施工完毕至少2天后再开放交通。3、在施工便道较窄、弯道处和路基排水不畅、纵坡较大的路花溪路桃善路段改扩建工程滑地段设臵警示灯和指示牌，以提示司机注意道路状况及行人，提高警惕、增强安全意识，确保施工现场行车安全和交通顺畅。4、加强对施工车辆司机的管理，杜绝无驾驶证件的机驾人员上岗操作。加强对机驾人员文明行车和安全行车意识的教育，组织司机及施工技术人员认真学习施工现场交通规定及有关交通法规，严格遵守施工现场的交通秩序。机驾人员应做到“不抢道、不超速、不超载，一切听从施工安全管理人员的指挥”的要求，施工人员要随时督促施工现场的交通秩序，严禁施工现场所有参与施工的人员因图个人方便而扰乱施工现场交通秩序的情况出现。在施工紧张时期，施工现场应指派专人负责指挥疏导交通，确保施工安全和工程建设顺利快速进行。减少施工车辆不安全的因素。严格控制施工场内车辆出入，非施6、夜间施工时，保证施工现场的照明度，要确保现场施工人员及现场施工车辆驾驶人员的休息时间，做到劳逸结合，保证让施工人员、机驾人员以饱满的精神投入工作，消除因由施工人员、机驾人员疲劳而引起的不安全因素。四、保证安全生产制度措施完善各项安全生产管理制度，针对各部位，各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，花溪路桃善路段改扩建工程事故分析制度，安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造安全生产，人人有责的良好氛围。把“安全生产”充分的落实到每一个员工身上，充分的体现在每一个环节，甚至五、保证安全生产技术措施(1)针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织逐条学习，落实。(2)特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗，变换工程或采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术，未经培组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记(4)所有起重设备、电器设备、运输设备等要加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装臵，所有机具设备的操花溪路桃善路段改扩建工程作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁(5)施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行并设警示标志，操作电气设备，要符合如下规定：非专职电气操作人员，不得操作电气设备。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。所有施工用电线路均按临时用电方案要求分别定位悬挂，由(6)施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安臵稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，(7)进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要铺设防滑条，斜道上泥土应随时清除，防止人员上下打滑摔倒。花溪路桃善路段改扩建工程(9)严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，使用带“病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查”制。(10)机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养，机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违章作业。制定确保施工安全的工程施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报管理部门审批，按批准的方案在规定时间内完成施工作本标段施工时须进行防护，对此采取如下安全措施：式施工，夜间设臵信号灯，同时设专人防护。（4)教育施工人员严格遵守交通安全方面的规定、规章，确保施工期间道路畅通，避免一切安全事故的发生。的施工方案、施工方法。请其配合专职交通疏导人员疏导交通.保证在不影响道路交通的前提下顺利施工。六、治安消防措施花溪路桃善路段改扩建工程在项目经理部设治安点，专门负责施工区域内的治安保卫工作，在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，及时处理施工中的纠纷和干扰等具体事宜。每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。⑴现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和灭火设施，消防器材有专人管理，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。⑵在有易燃易爆品的场所，严禁烟火。⑶在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。⑷新职工上岗前，进行防火知识安全教育，并做好签证登记。⑸定期进行消防知识讲座，提高全体员工的消防意识。环保管理体系与措施本单位在组织项目经理部的同时，将成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。二、环境保护措施1、环境保护是我国一项基本国策，增强保护和改善环境的责任感和自觉性，开拓具有一个清洁安静、优美舒适的劳动保护和花溪路桃善路段改扩建工程生活环境，是提高劳动生产力，高质量完成工程项目的前提条件，本单位将与地方环保局密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，保证当地人民的正常生产、生活条件，美化环境，保护生态平衡，创造良好的生态环境。2、本单位将遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，执行现行的控制标准，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民3、坚决执行国务院颁发的第253号令《建设项目环境保护管中有关落实建设项目环境影响报告书的内容，审核是否完善，应提出变更设计意见，并到**市环保局办理环境影响报告表或环境影响登记表和其他在开工前的有关环保手续，经市环境保护部门4、施工中的临时排水系统，在开工前，提出临时排水设计，各种措施，安全可靠。工程水和生活污水不准排放进入供饮水用的水源和河流。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。施工期间，施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地花溪路桃善路段改扩建工程5）施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接列入附近的水体污染。施工的机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰河流6、废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃土场尽可能缩小范围，施工中严禁施工垃圾倾倒河流水塘中，应严格按照监理工程师指定的地点进行堆放并处理。7、在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减少到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应预以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布类似的遮盖物覆盖。在城镇范围内向周围环境排放标准。加强对运土机械、运输车辆的维修保养，包括安装有效的消声器.三、文明施工管理措施本工程施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、保卫、材料、环保、等管理为成员的施工现场文明施工管理组织。设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，即要方便沿线居民出行，又要保证为顺利施工创造良好环境条件。明确项目部各部门、各工种、文明施工的责任花溪路桃善路段改扩建工程区域，以防尘、防噪音、防遗洒，保证环境为主要内容。保证交通安全的具体责任，作到责任落实，人员落实，组织落实。认真贯彻执行建设工程施工现场环境保护工作基本标准和市建设工程施工现场管理基本标准，加强现场文明施工管理。2.1、个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位、区片等分片包干，分别建立岗位责任制度。项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。2.3、检查制度：工地每月至少组织两次综合检查，按专业、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表张榜公布。班、组实行自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、2.4、奖罚制度：文明施工管理实行奖罚制度，制定奖、罚细2.5、持证上岗制度：施工现场实行持证上岗制度，进入现场作业的所有机械司机、信号工、架子工、起重工、电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗。工地食堂具备食品卫生许可证，炊事员具有健康证，特殊工种有上岗证，焊工等明火作业有当日用火证。花溪路桃善路段改扩建工程2.6、会议制度：施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际情况制定措施，协调解决文明施工问题。除文明施工综合管理制度外，建立质量、安全、消防、保卫、机械、场容、卫生、料具、环保、民工管理制度。四、创建文明施工工地措施1、严格遵守国家、市有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到地方文明安全2、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业