鄞奉片区东部启动区2-12#地块环评报告

PAGE建设项目环境影响报告表项目名称：鄞奉片区东部启动区2—12#地块建设单位(盖章)：宁波海曙城投置业有限公司编制单位(盖章)：浙江环科环境咨询有限公司编制日期：二〇一五年十二月国家环保部制目录一、建设项目基本情况 1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 7三、环境质量状况 11四、评价适用标准 14五、建设项目工程分析 18六、项目主要污染物产生及预计排放情况 27七、环境影响分析 28八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 38九、六项原则符合性分析 40十、结论与建议 41附图：附图1地理位置图附图2周边环境图附图3项目总平图附件：附件1立项附件2土地证PAGE45一、建设项目基本情况项目名称鄞奉片区东部启动区2—12#地块建设单位宁波海曙城投置业有限公司法人代表联系人通讯地址江东区和济街68号联系电话/邮政编码315000建设地点宁波市海曙区南门街道立项部门宁波市海曙区发展和改革局批准文号海发改备[2015]21建设性质新建√扩建。技改。行业类别及代码K7210房地产开发经营用地面积（平方米）6777.0建筑面积（平方米）41287.78总投资（万元）60000其中：环保投资（万元）570环保投资占总投资比例2.9%评价经费（万元）2.0预期投产日期工程内容及规模：1、项目由来鄞奉片区东部启动区地块位于海曙区解放南路以东，规划尹江岸路以西，紧邻奉化江。共分为8个区块，土地用途分别为2-06#商务金融，2-08#商务金融,2-09#商务金融，2-10#商务金融，2-12#住宅用地，2-13#城镇住宅，2-14#城镇住宅商务金融，2-15#城镇住宅。宁波海曙城投置业有限公司计划将此地块打造成宁波海曙又一个城市综合体。本项目位于鄞奉片区东部启动区2—12#地块，为住宅用地，用地面积6777平方米，拟建一栋28层的住宅楼和2层裙楼。为了科学客观地评价项目建设过程中以及建成后对周围环境造成的影响，根据《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》中有关规定，对该项目应进行环境影响评价。受宁波海曙城投置业有限公司委托，浙江环科环境咨询有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。本单位在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目实施和管理提供参考依据。2、项目概况本项目为鄞奉片区东部启动区2—12#地块，属于新建项目，现状为空地，东面为空地，2—10#地块，规划为商务金融用地，南面隔规划澄浪路为在建住宅，西面为在建住宅江湾城，北临为空地，规划为商业设施用地。项目总用地面积为6777.0平方米，总建筑面积41287.78平方米，其中地上建筑面积24498.78平方米，现拟建1幢28层住宅。地下室二层，建筑面积为16789.0平方米。绿地率30%，总户数104户，机动车位359个。3、平面布置及建设内容(一)平面布置本项目主楼一幢，为28层，功能为住宅。裙楼2层，功能为配套商业、物业管理用房、物业办公用房等。项目总平面布置图见附图3。项目总建筑面积41287.78m2，建筑密度35.72%，绿地率30%。项目总技术经济指标及见表1-1所示。表1-1总技术经济指标名称单位数量总用地面积m26777.00总建筑面积m241287.78地上建筑面积m224498.78其中住宅m220670.28商业m23446.3物业办公用房m282.0物业经营用房m2103.3社区用房m244.3配电环网m2152.6地下室建筑面积m216789.0容积率3.61建筑密度%35.72绿地率%30总户数户104机动车停车位辆359其中地下室机动车位辆356室外停车位辆3表1-2共建配套设施一览表部门位置住宅最近距离，m配电房商业裙楼一层12.5生活水泵房地下室商业裙楼下方消防水泵房地下室商业裙楼下方排烟机房共3个，地下室地下车库一主入口住宅楼西侧2地下车库二主入口住宅楼北侧、商业裙楼以南20(二)交通组织考虑居住区的规模，采取了更为稳妥的人车共存与人车分流结合的方式组织交通。主车道宽7米，人车共存；当进入住宅单元时，人车分流。各行其道，方便快捷。机动车停车位根据便于管理，方便出入，节约用地，减少影响住区景观的原则设置，主要采用地下室停车，住宅小区设计车位共359辆：其中地下车库356辆，地面停车3辆。非机动车采用地面地下相结合的方式停车，共426辆，其中地面126辆，地下300辆。4、消防设计本工程建筑分类：为二类高层建筑；耐火等级为一级。高层住宅周围设环行（或至少沿建筑1个长边）消防车道，并在一侧设置≥6米宽的消防登高场地。单体建筑之间防火间距均满足防火规范及宁波市城乡规划管理技术规定的要求。地下室建筑、消防设计（1）建筑设计该工程地下车库，总建筑面积16789.00㎡，平时可供356辆小型汽车停放。地下室层高3.7米，最小净高2.2米，满足停车要求。汽车库按防火分类为I类车库（规模为大型），设汽车疏散口2个；一个在服务中心西侧设宽度≥7米双车道，一个在服务中心与7#楼之间设宽度≥7米，两个汽车坡道疏散口之间距离大于10米。（2）防火设计地下车库防火分类为I类，耐火等级为1级，总建筑面积为16789.00㎡，共设5个防火分区，每个分区用防火卷帘（背耐火面耐火极限大于3h或甲级防火门进行分隔，并设2个以上疏散口，其中一个直接通向室外；室内疏散楼梯间为封闭楼梯间，梯段净宽不小于1.1米，采用乙级防火门；地下车库设自动喷水灭火系统，人员疏散距离≤60米。地下室部分与住宅共用的楼梯在住宅首层通往地下室处设乙级防火门并设耐火等级大于2.00h的隔墙隔开。外墙外保温材料燃烧性能不小于A1级。5、环保、节能、人防设计环保：1、小区生活垃圾采用筒装处理，每天由环卫部门直接清运。2、经过净化池处理后的生活污废水集中排入城市污水干管内。3、小区变配电采取低噪音变配电措施。4、地下室汽车尾排气收集排放设直通屋顶排烟排气竖井位置位于楼顶。节能：1、建筑单体设计减少外墙的转折，控制体型系数。墙体材料设计为复合陶粒混凝土砌块；2、外墙采用外保温做法，采用25（20）厚无机保温砂浆B型，保证外墙传热系数；3、屋面采用30（50）厚挤塑聚苯板，保证屋面传热系数；4、楼板采用100厚现浇混凝土，20厚水泥砂浆抹面。架空楼板处采用30厚泡沫玻璃，保证架空楼板的传热系数；5、外窗，阳台门采用5+9A+5（6+12A+6）厚中空玻璃、塑钢窗框，配套用房采用6+12A+6厚低辐射LOW-E玻璃、断热铝合金窗框；6、外门采用节能外门；7、地下室外墙自室外自然地坪下0.8M以内，采用40厚挤塑聚苯板，保证地下室传热系数。人防：1、本工程设全埋式人防地下室，位于地下一层，建筑耐火等级为一级。2、本工程人防设3个防火分区。3、本工程人防地下室的抗力等级为核6+常6，室内早期核辐射剂量提设计限值为0.2GY，人防地下室防化学武器的等级为丙级。4、本工程人防单元的防护设施和内部设备均自成系统，相邻抗爆单元之间设置临战堆垒砂袋和连通口。5、本工程人在清洁区和染毒区之间设置整体现浇的钢筋砼密闭隔墙。6、主体结构各构件（预板、外墙、临空墙、防护隔墙、门框墙等）的厚度，另详见结构施工图。7、所有建筑结构的沟坑预留孔洞及预埋件等应在施工过程中合理予埋或予留，施工时应与有关工种的图纸密切配合。8、与人防地下室无关的管道不得穿过人防地下室的围护结构，与人防有关且直径小于150mm管道穿过围护结构时采取防护密闭措施。6、给排水设计(一)给水系统工程（1）水源以城市自来水为水源路分别引入两条DN150给水管，在引入出设水表计量，供水压力暂定为0.25Mpa。（2）生活用水量：最高日548.7m³，最大小时61.5m³。(二)排水系统工程（1）本工程排水体制室内采用污废合流制，室外雨污分流。排水量：污废水最大日排水量约493.8m³/d，雨水采用宁波市暴雨强度公式计算，屋面设计重现期为10年，室外场地设计重现期为2年，雨水量约350L/s。（2）室内采用节水型卫生器具，排水方式采用普通伸顶通气方式，室外设有化粪池。室内污水经化粪池处理后排至市政污水管；雨水为有组织排水，小区雨水经收集后，就近排入河流。7、电气设计说明1、电力负荷：本工程中消防负荷、部分非消防动力负荷、重要房间和重要通道及楼梯间的应急照明为二级负荷，其余为三级负荷。2、人防部分平时主要通道应急照明和消防设备用电负荷为二级负荷，战时应急照明和基本通信设备、音响报警接收设备、应急通信设备为一级负荷，重要的风机和水泵、三种通风方式装置系统，正常照明为二级负荷，其余为三级负荷。3、供电措施：供电电源来自市电网，设配电房一座，商业裙楼1层，独立成间，配电房内设2台500KVA专用变压器及相应的高低压配电设备。4、室内外配线：高压进线采用NHYJV22-10KV交联聚乙烯绝缘电力电缆，变电所至电缆分支箱和配电箱的电缆用YJV22-1KV交联聚乙烯绝缘电力电缆或VV22-1KV聚乙烯绝缘电力电缆，动力和照明配电箱至用电设备采用BV和BVR导线或VV-1KV电缆，室外路灯照明回路采用VV22-1KV聚乙烯绝缘电力电缆。所有消防负荷的强弱电线路采用阻燃或耐火型电缆和导线，线路明敷部分应涂防火涂料保护。5、地下是接地系统采用TN-S系统，其他单体接地系统采用TN-C-S形式，低压电缆进总配电箱处设重复接地，室内线路经总配电箱后，PE线（接地线）和N线（中性线）独立设置不共用。8、暖通设计1、地下车库火灾时机械排烟，相应防火分区排烟风机高速运行进行排烟，排烟时换气次数按每小时不小于6次计算；有直接对外汽车坡道的防火分区采用自然补风，其余防火分区采用采光通风井补风，若设置采光通风井有困难时设置机械补风，补风风量按排烟量的50%考虑。排烟风机前设置常开280℃排烟防火阀。2、高层住宅楼合用前室无自然排烟条件的设置加压送风系统，加压送风机置于屋顶。3、送风口风速不超过7m/s，排烟口风速不超过10m/s。4、通风管道采用镀锌钢板制作，法兰垫片采用不燃环保型硅玻钛金密封垫。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，地块现为空地，适合建设住宅，无原有污染情况。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置本项目为鄞奉片区东部启动区2—12#地块，属于新建项目，现状为空地，东面为空地，2—10#地块，规划为商务金融用地，南面隔规划澄浪路为在建住宅，西面为在建住宅江湾城，北临为空地，规划为商业设施用地。其具体地理位置见附图1，周边环境示意图见附图2。2、地形、地貌、地质宁波平原属滨海沉积平原，是全新世海相黑色淤泥质土(厚30cm左右)复盖在更新世(厚80cm)海陆空交互相堆积层之上，沉积后海水退出成陆，为第四纪地层。镇海中大河以北地带，表层为灰色、灰黄色亚粘土，局部地段发育成湖沼，并有沼泽泥炭堆积形成较差的地基础。在甬江口的镇海、北仑一带，尚有侵蚀残余的山地分布，如招宝山、金鸡山等；在甬江口西侧沿海为滨海堆积型滩涂地貌，其东侧多海蚀岸地貌，形成了深水良港。3、气候、气象特征宁波海曙区属亚热带季风气候，温和湿润，四季分明，年平均气温16.4℃，平均气温以七月份最高，为28.0℃，一月份最低，为－4.7℃。全市无霜期一般为230d至240d，作物生长期为300d，适宜于粮、棉、油料等作物的生长。多年平均降水量为1438mm，五至九月占全年降水量的60%。多年平均日照时数1850h。4、水文特征本项目南临奉化江。奉化江是\o"中国"中国\o"浙江"浙江\o"宁波"宁波境内的一条主要\o"河流"河流，得名于流经的\o"奉化"奉化，奉化江为\o"甬江"甬江的一条\o"支流"支流]，发源于\o"奉化市"奉化市\o"溪口镇(奉化市)"溪口镇\o"四明山"四明山\o"大湾岗（页面不存在）"大湾岗，此后东流出\o"亭下水库"亭下水库至\o"江口街道(奉化市)"江口，依次与\o"东江(奉化)（页面不存在）"东江和\o"鄞江（页面不存在）"鄞江汇合，最后向北至宁波\o"三江口(宁波)"三江口与\o"姚江"姚江汇合成为\o"甬江"甬江。奉化江自江源至三江口全长93.1公里，流域面积2223平方公里。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1、海曙区概况海曙区全区面积29.4km2，常住人口30.46万，流动人口12万，辖8个街道办事处。2014年全年实现地区生产总值358.17亿元，同比增长8.8%；实现财政一般预算收入50.45亿元，同比增长6.9%，其中地方财政收入32.52亿元，同比增长9.5%；实现规模以上工业总产值286.64亿元，同比增长3.7%；实现社会消费品零售总额239.41亿元，同比增长11.1%；实现全社会固定资产投资50.43亿元，增幅达21.9%。2、南门街道概况宁波市海曙区南门街道位于宁波市中心城区的西南侧，东至长春路与灵桥路交界处，南临奉化江，西至柳汀立交桥与段塘镇，西郊乡和白云街道交界，北至中山西路。街道区域面积3.4平方公里，人口7.2万，流动人口2.1万,辖11个社区，是宁波市城区的南大门、交通集散中心和涉外重要场所。区域内有机关、学校、医院、宾馆、车站、驻地部队、企事业单位460余家，如铁路宁波客运站、汽车南站和五星级的南苑饭店、三星级的华园宾馆、宁波饭店，省级重点中学效实中学、宁波中学等单位，市商检、海关等重要部门也都在南门区域。下辖的11个社区为：澄浪社区、红起社区、尹江岸社区、周江岸社区、朝阳社区、车站社区、马园社区、郎官社区、迎春社区、柳锦社区、万安社区。其中澄浪社区为全国文明社区示范点，省级重点文明社区3个,市级文明社区10个,市级以上文明社区点社区总数的91%，澄浪、万安社区被列入海曙区重点建设的四个综合性社区试点。目前南门街道各社区在创建文明社区方面呈现出比学赶超的热潮，形成了“澄浪率先，万安领先，新区争先，老区赶先”的局面。3、生态功能区划本项目位于海曙区城市生态环境功能小区（Ⅰ3-10203D01），属于优化准入区。（1）小区基本特征海曙区系原中共宁波市委、宁波市人民政府所在地，是全市政治、经济文化中心。其小区总面积为29.37km2。主要问题：城区人口密集，部分小型制造企业难以形成规模化的环境整治和集中的能源利用，不利于城区环境效益的发挥，产业需要优化和格局的完善。内河河网污染严重。城乡一体化推进和基础设施滞后，市政综合管网配套不全，排污管网尚未覆盖全区，仍有大量生活污水未经处理直接排放。由于历史发展原因，区内企业布局分散，不利于环境问题和能源高效利用的集中整治。根据2005年环境统计数据，海曙区城市生态环境功能小区共有26家重点工业企业，其中三家隶属鄞州区。2005年CODcr排量为4773902kg，氨氮排量为103996kg。（2）生态环境功能定位本小区的生态环境功能定位为发展建设宁波政治文化中心、中心商贸商务区、生态旅游和现代服务区和历史文化名城核心区和宜居生态城区。地表水水质控制目标为Ⅳ类，大气环境质量控制目标为二级。海曙区城市生态环境功能小区CODcr总量控制目标为3592839kg，氨氮总量控制目标为103996kg。（3）生态环境保护要求按照功能定位，禁止审批列入国家《产业结构调整指导目录》（2011本）中规定的限制类和《浙江省淘汰落后生产能力指导目录（2012年本）》中规定的禁止类和限制类建设项目。完善宁波中心商贸商务区和历史文化名城核心区的功能，合理引导生产力布局和要素流动，逐步构建集聚度较高、辐射联动作用较强的产业空间布局和特色功能区块，促进区域经济协调发展；禁止破坏历史文化遗产、遗迹，加强对各历史文化保护单位的保护，文物保护单位保护范围及建设控制地带内的建设活动必须遵守《中华人民共和国文物保护法》及地方文物保护法规。（4）生态环境保护措施完善促进产业结构调整的政策措施。严格执行国家《产业结构调整指导目录》、《外商投资产业指导目录》和《加工贸易禁止类商品目录》，淘汰落后生产能力的企业，关停《产业结构调整目录》（2011本）要求淘汰的项目。完善提高建设项目在土地、环保、节能、技术、安全等方面的准入标准。充分运用收费、价格、地价、财政税收等经济杠杆，执行严格的“区域限批”政策，达到产业结构和布局上的优化目标。加强建设项目的审批与管理监督，严格执行建设项目的“三同时”制度。新增污染物排放量的建设项目必须由替代削减方案，建立建设项目污染物排放总量审请和核定制度。严格实施清洁生产审核制度，加强环境执法力度。加强推广清洁生产工艺，减排污废、提高资源和能源利用效率。加强用水管理，实施雨污分流，提高水资源的综合利用。企业废水必须处理达标后排入城市污水管网，严禁未经处理直排内河。调整能源结构，加强餐饮企业的污水和油烟排放管理；控制机动车尾气排放。加强城区噪声污染的管理和监督。运用生物土壤工程结合硬质驳岸工程方法，加快内河水网水体生态系统的修复和建设。加强宣传河网生态系统的保护，禁止在河网进行拦网、垂钓等捕捞行为。大力提倡和推广生态建筑、环境绿化、节能节水、绿色消费理念，不断优化人居环境。倡导健康文明、有利于节约资源和保护环境的生活和消费方式，创建资源节约型和环境友好型城区。4、宁波南区污水处理厂宁波南区污水处理厂工程是百亿生态工程、省市重点工程；工程位于杭甬高速南侧、奉化江东侧，占地面积约21公顷，总投资为3.5亿元。一期工程建设规模为16万立方米/日，已于2006年建成投用。2010年进行二期工程的建设，总处理规模达到40万立方米/日，目前已进入通水调试阶段。

宁波南区污水处理厂是宁波最大的污水处理厂，主要处理海曙区大部、江东区一半、鄞州区中心城区以及东钱湖旅游度假区的污水。宁波南区污水处理厂的服务管网客分为六个子系统，即宁中片子系统，五洞闸片子系统、西外环路子系统、环城南路字系统、鄞州中心区子系统、慈城镇。管网建设分已有合流管道改造和污水管道新建两部分，河流管道改造的管段有：灵桥路主干管及宁中片和五洞闸片所有雨污合流支管。新建部分路段有：宁中合流泵站过江管、江东南路干管、西外环路干管、白云路次干管、鄞奉路干管、环城南路污水泵站过江管、环城南路干管及排至污水处理站排污总管。本项目生活污水将纳入尹江岸路和澄浪路污水管网，现尹江岸路污水管网已经铺设完成，澄浪路污水管网将与道路同步建设，澄浪路将与周边地块同步建设，预计澄浪路污水管网能够在本项目交付前铺设完成。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气根据《宁波市区生态环境功能区规划(报批稿)》和宁波市空气质量功能区域划分，该地区执行（GB3095-2012）二级标准。根据2014年度《宁波市环境质量报告书(2014年度)》，宁波市区环境空气监测数据参见表3-1。表3-1环境空气质量监测结果季度SO2NO2PM10均值mg/m3超标率(%)均值mg/m3超标率(%)均值mg/m3超标率(%)一季度0.04200.0620.30.11217.5二季度0.02200.0450.30.10215.9三季度0.02000.0360.00.0671.1四季度0.03800.0580.20.10115.5全年0.03100.0500.50.09612.5由监测结果可知，除NO2日均值和PM10日均值有所超标外，大气各项指标均符合GB3095-2012《环境空气质量标准》中二级标准要求。2、水环境质量状况本项目地块南临奉化江，根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（2015），本项目引用2014年宁波市环境监测中心站对奉化江的监测，监测结果见表3-2。表3-2地表水环境质量现状监测及评价结果单位：除pH值均为mg/L检测点位样品性状描述pH石油类高锰酸盐指数氨氮总磷SSDO阴离子表面活性剂三江口微浑7.560.055.687.280.82394.60.033标准类别6~90.5101.50.3/30.3从上表可看出，奉化江三江口水质除氨氮外均能满足=3\*ROMANIII类标准，水质情况较好。3、声环境质量现状为了解拟建项目周围的噪声环境现状，对该区域的噪声进行了测定，本次环评对地块厂界四周共布设了4个测点进行监测。监测时间：2015年6月30日；监测频次：昼间、夜间各一次；监测方法：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的有关规定进行监测。结果见表3-3。表3-3环境噪声现状监测结果统计表单位：dB测点位置监测值标准值是否超标昼间夜间昼间夜间昼间夜间地块东侧50.441.66050达标达标地块西侧53.843.2达标达标地块北侧54.444.1达标达标地块南侧52.945.6达标达标本地块声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。现状声环境质量尚可。4、生态环境本项目地块内现状为空地。根据调查了解，本区域内没有需保护的珍稀野生植物。目前，本区域内的野生动物主要以常见鸟类、小型兽类、两栖类和各类昆虫为主。其中鸟类主要有：麻雀、家燕等；兽类主要有：蝙蝠、田鼠等；两栖类主要是蛙形目的蟾蜍科、蛙科的一些种类。据了解，本区域没有需保护的珍稀野生动物及其繁殖栖息地。总体上项目所在区域现状景观破碎度较大，各功能区块间有机联系的紧密程度较低，景观特征单一，多样性和丰富度较差主要环境保护目标根据现场调查，该项目主要保护对象如表3-4。表3-4主要保护对象一览表敏感点名称方位与项目红线最近距离（m）规模备注尹江岸一村北450约500户已建住宅小区尹江岸二村西北300约800户已建住宅小区尹江岸小区西北350约400户已建住宅小区尹东小区北270约400户已建住宅小区三水丽景小区东90约600户已建住宅小区东恩中学东350约1500师生已建学校规划居住用地北50/规划中南塘老街北2004.95万平方米市级文物保护点、传统类保留建筑主要保护目标如下：1、环境空气。保护目标为项目所在区域周围空气环境质量，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级。2、水环境。水环境保护目标为项目地块南侧奉化江执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)=4\*ROMANIV类标准。3、声环境。保护目标为项目所在区域的声环境质量，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气按环境空气质量功能区分类的有关要求，项目所在地为二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，环境空气质量现状评价引用《宁波市环境质量报告书(2014年度)》监测数据，评价标准参照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，见表4-1。特征污染物H2S执行《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气有害物质的最高容许浓度，HC参照《大气污染物综合排放标准》相关编制说明。表4-1环境空气质量标准编号污染物名称环境质量标准采用标准单位污染物名称1二氧化硫（SO2）年平均0.06mg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准24小时平均0.15mg/m31小时平均0.50mg/m3年平均60μg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准24小时平均150μg/m31小时平均500μg/m32二氧化氮（NO2）年平均0.05mg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准24小时平均0.10mg/m31小时平均0.15mg/m3年平均40μg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准24小时平均80μg/m31小时平均200μg/m33PM10年平均0.10mg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准24小时平均0.15mg/m3年平均70μg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准24小时平均150μg/m34H2S一次0.01mg/m3工业企业设计卫生标准(TJ36-79)5非甲烷总烃一次2.0mg/m3《大气污染物综合排放标准》相关编制说明2、水环境项目最终纳污水体奉化江，根据《浙江省水功能区水环境功能区划方案(2015)》，执行《地表水环境质量标准》(GB3838－2002)Ⅳ类标准。表4-2地表水环境质量标准单位：mg/L，pH为无纲量项目pHDOCODMn氨氮石油类总磷总氮Ⅲ类标准6~9≥5≤6≤1.0≤0.05≤0.2≤1.0Ⅳ类标准6~9≥3≤10≤1.5≤0.5≤0.3≤1.53、声环境本项目所在区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准限值要求。表4-3声环境质量标准单位：dB(A)采用标准适用区域标准值昼间夜间2类其他区域6050污染物排放标准1、废气该项目废气主要是汽车尾气，相关污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)，其中HC参照非甲烷总烃的排放标准，具体标准见表4-4；车库内污染物浓度参照《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2-2002)，具体标准见表4-5；厨房油烟废气执行《饮食业油烟排放标准》(GWPB5-2000)，具体见表4-6。垃圾恶臭排放执行《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中的二级标准，具体见表4-7。表4-4大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）序号污染物最高允许排放浓度，mg/m3排气筒高度，m最高允许排放速率，kg/h无组织排放监控浓度限值，mg/m31氮氧化物(NOx)240150.77周界外浓度最高点0.12201.3304.4407.560162非甲烷总烃(HC)1201510周界外浓度最高点4.02017305340100表4-5工作场所有害因素职业接触限值表(GBZ2-2002)序号污染物名称时间加权平均容许浓度（mg/m3）短时间接触容许浓度（mg/m3）1一氧化碳（CO）20302二氧化氮（NO2）510表4-6饮食业油烟排放标准(GWPB5-2000)规模(基准灶头数)小型中型大型≥1，＜3≥3，＜6≥6最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除率（％）607585表4-7恶臭污染物排放标准(GB14554-93)污染物厂界标准值（二级）mg/m3排气筒高度m污染物排放标准kg/h氨1.5154.9硫化氢0.06150.33臭气浓度20（无量纲）1520002、废水本项目排放废水主要为生活污水。项目所在地属于宁波南区污水处理厂服务片区，项目所在地的污水管网将随着周边道路的建设同步铺设。预计在本项目正式投入运营时（2016年10月）宁波南区污水处理厂能接纳本项目生活污水。因此，本项目废水经处理达到宁波南区污水处理厂进管标准后经市政管网排入宁波南区污水处理厂处理达到GB18918－2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准后排入奉化江。各排放指标详见表4-8。表4-8项目生活污水纳管、出水标准单位：除pH外，mg/L项目pHCODcrBOD5SS氨氮动植物油总磷执行标准纳管标准6~950030040045*100—(GB8978-1996)三级标准出水标准6~95010105（8）10.5(GB18918-2002)一级A标准注：*执行《污水排入城市下水道水质标准》(CJ343-2010)3、噪声项目地块执行2类标准，排放标准见表4-9。施工期施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，详见表4-10。表4-9工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)单位：dB(A)采用标准标准值昼间夜间2类6050表4-10建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间7055总量控制指标根据甬环发[2011]36号“关于印发《宁波市环保局建设项目排污总量调剂平衡审核管理规定(试行)》的通知”，宁波纳入考核的污染物指标有COD、SO2、氨氮、氮氧化物和重金属五项。根据浙江省《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》(浙环发[2009]77号)，本项目为房地产开发项目，只排放生活污水，其新增生活污水排放量可以不需要区域替代削减，所以本项目污染物不纳入总量控制指标。五、建设项目工程分析一、施工期工程分析1、施工流程本项目施工期施工流程如下图5-1。勘查打桩勘查打桩基础挖掘构建基础圈梁、砌墙、上板钢筋切割、混凝土搅拌构建预制门窗制作、安装噪声、固废、粉尘、废水内外墙粉饰、装修渗水油漆废气图5-1本项目施工期施工流程图2、污染源强分析本项目总用地面积6777.0㎡，总建筑面积41287.78m2，地下室建筑面积16789.0m2，计划施工人数100人，施工时间2年(720d)。2.1废气施工期的废气主要为施工粉尘及装修时的油漆废气。2.1.1施工粉尘施工期的废气主要为施工粉尘。施工粉尘主要来自施工过程中的场地平整、开挖路面、露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方和建筑材料车辆运输所产生的道路扬尘和装卸水泥、砂石料等作业扬尘。其中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，尤其在干燥及风速较大时更为明显。根据《深圳市建筑施工扬尘排放量计算方法（试行）》，建筑工程的扬尘排放量计算方法为：W=WB+WKWB=A×B×TWK=A×（P11+P12+P13+P14+P2+P3）×T其中，W为建筑施工扬尘排放量，吨；WB为基本排放量，吨；WK为可控排放量，吨；A为建筑面积，万平方米；B为基本排放量排放系数，建筑工地的基本排放系数为1.21吨/万平方米•月；T表示施工期：月；P11、P12、P13、P14分别表示道路硬化管理、边界围挡、裸露地面覆盖、易扬尘物料覆盖等各项控制扬尘措施所对应的一次扬尘可控制排放量排污系数，吨/万平方米·月；P2、P3分别表示运输车辆密闭和运输车辆机械冲洗装置所对应二次扬尘可控排放量系数，吨/万平方米·月。本项目总建筑面积41287.78m2，施工期为2年，共产生建筑施工扬尘121.2t；通过类比调查可得，施工粉尘源强为0.211~0.351mg/Nm3。2.1.2油漆废气油漆废气主要来自于住房、商业用房等的装修阶段，油漆废气的排放属无组织排放。由于不同住户及商户的习惯、审美观、财力等因素的不同，装修时的油漆耗量和油漆品牌也不相同。因此，该部分废气的排放对周围环境的影响也较难预测，本报告仅对油漆废气作一般性估算。现代住房装潢大部分采用外购家具和底板，较少用到刷漆。且随着人们健康和环保意识的不断增强，绝大部分采用了环保型油漆，稀料中基本不含苯系物。本工程合计地上建筑面积共24498.78m2，按建筑面积100m2消耗油漆3组，每组份约7kg油漆，油漆在油漆过程挥发性有机物(VOC)的含量约为油漆量的5%，排放的有机气体量为0.34t。由于装修期相对较长，油漆废气的释放较缓慢，不会一次性排放，故产生的油漆废气对周围环境基本不会带来明显影响。2.2废水施工期间的废水主要有施工人员的生活污水、地基渗水和建筑施工废水等。2.2.1施工人员的生活污水项目施工期间的施工人数约为100人，用水量以100L/(P·d)计算，则日用水量为10m3/d。项目施工期为期以2年计，排水量占85%，则日排水量为8.5t/d，共产生废水6800m3。根据类比调查，生活污水水质情况一般为pH≈7.0、CODCr300mg/L、SS200mg/L、氨氮35mg/L，则日产生CODCr2.55kg/d、SS1.7kg/d、氨氮0.30kg/d；排污系数按0.8计，则施工期间施工人员生活污水中各污染物排放量为CODCr2.04t、SS1.36t、氨氮0.239t。2.2.2地基渗水项目在施工开挖过程可能会有地下渗水产生。地下渗水量随季节有一定变化，水量较少，难估算，但地下渗水含大量泥沙，浑浊度高。地下渗水若不处理任意排放，会造成周围水体污染。2.2.3建筑施工废水项目建设期施工废水包括施工期混凝土废水、泄漏的工程用水、混凝土保养废水、以及设备冲洗水等。施工期混凝土废水、泄露的工程用水以及混凝土保养废水中悬浮固体高达1000mg/L；施工过程筑路材料、挖方、填方（如碎石、粉煤灰、黄沙、泥块等），如不妥善放置，遇暴雨冲刷会进入附近水体，影响水质。2.3噪声施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声，其噪声强度与施工设备的种类和施工队伍的管理有关；建筑材料运输过程中的交通噪声；此外装修时也会产生噪声。另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声。施工过程中，不同阶段会使用不同的机械设备，使现场产生具有强度较高、无规则、不连续等特点的噪声。其强度与施工机械的功率、工作状态等因素有关。一些常用的建筑机械的峰值噪声及其随距离的衰减见表5-1。表5-1常见建筑机械的峰值噪声及其传播声级单位：dBA声源峰值距离(米)153060120载重车9584~8978~8372~7766~71混凝土搅拌机10585797367装载机9380~8974~8268~7760~71推土机10787~10281~9675~9069~84打桩机10595898377自卸机10888827670气锤10888827670叉式升降机10095898377起重机10475~8869~8263~7655~70挖掘机8979736660*装修切割机9571655953*为只考虑距离衰减，不考虑建筑物等其他衰减一般施工现场均为多台机械同时作业，它们的声级会叠加，叠加的幅度随各机械声压级的差别而异。两个相同的声压级叠加，总声压级增加3dBA。根据以上常用施工机械的噪声声压级范围，多台机械同时作业的声压级叠加值增加3~8dBA。2.4固废(1)建筑垃圾施工过程中产生的建筑垃圾按每100m2建筑面积2t计，本项目总建筑面积为41287.78m2，则将产生建筑垃圾834.66t。建筑垃圾大多为固体废弃物，一般是在建设过程中或旧建筑物维修、拆除过程中产生的。不同结构类型的建筑所产生的垃圾各种成分的含量虽有所不同，但其基本组成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种包装材料和其它废弃物等组成。项目装修垃圾包括废砖、混凝土、沙石、木屑、碎玻璃、废木版、废砂布、废泡沫包装材料等。建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划运输，其中钢筋等可回收利用材料应及时挥手利用，不可利用部分连同弃土回填或委托环卫、渣土办清运、处理，不要随意倾倒制造新的“垃圾堆场”、造成水土流失，不然会对周围环境造成影响。(2)装修垃圾本项目地上部分总建筑面积为24498.78m2，装修垃圾按每150m2建筑垃圾0.5t计。则将产生装修垃圾约107.9t，该部分垃圾将由物业管理公司统一收运，不会对周边环境产生影响。(3)施工人员的生活垃圾施工人员产生的生活垃圾以1.0kg/(P·d)计，则在施工期间该地块的日生活垃圾排放量0.1t/d，产生总量为80.0t。生活垃圾不得随意堆放，应设置临时垃圾箱（筒）收集，并由环卫部门统一及时清运处理，对环境影响较小。2.5生态2.5.1施工过程对建设区域植被的影响施工过程需对建设场地进行开挖、填筑和平整，项目地块现状为农田，项目施工结束后，该地块现有植被将被完全破坏，但通过大面积覆绿（本项目绿地率将达到30%），可以较为有效地恢复局部区域植被。2.5.2施工过程可能造成的水土流失影响随着施工场地开挖、填方、平整，原有的表土层受到破坏，土壤松动，或者施工过程中由于挖方及填方过程中形成的土堆不能及时清理，遇到较大降雨冲刷，易发生水土流失。施工期水土流失可能造成局部水体污染、生态破坏。为将水土流失、生态破坏减少到最低程度，建设方应采取如下措施：①取土场地、开挖面等裸露地应尽快恢复土层和植被，减少水土流失；②注意施工场地建筑材料堆放及施工过程弃土的雨水冲刷问题，弃土合理利用并及时回填于低洼地带。项目施工期对环境产生的影响，均为可逆的、短期的，项目建成后，建设场地被水泥、建筑及植被覆盖，改变了因人们进行农业耕作等造成的土体扰动而可能引发水土流失的现状，有利于消除水土流失的不利影响。二、营运期工程分析1、污染源强分析1.1废气本项目建成投产后的废气主要来自汽车尾气、垃圾收集点臭气和厨房油烟废气。(1)汽车尾气。本项目机动车停车位共359个，其中3个地面停车位，356个地下停车位。汽车尾气对周围环境的影响与其运行工况直接相关，一般分为三种。第一种为满负荷状况，此状况反映满负荷泊车时对环境的影响，此时车库内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短；第二种为高峰时段车库及道路上车辆的污染源排放情况；第三种情况为白天平均流量时车库及道路车辆的污染源排放情况。1)汽车尾气排放参数①车流量Q和汽车运行时间本评价在源强计算时，假设停车库满负荷运转，汽车在小区进出泊位时为怠速运转，车辆进出车库集中在上下班时间，大约每次在1小时内所有车辆驶入（或驶出）车库和小区。其他时间的不可预计车流以上下班进出车库车辆的50%计算。则地下车库高峰车流量356辆/h，日流量为712辆。根据类比调查及车库规模，车辆怠速行驶时间平均约1分钟。②耗油率及产生的主要污染物根据统计资料及类比调查，小型车辆进出车库(怠速<5km/h)平均耗油量为0.05L/min(即0.0375kg/min，汽油的密度约为0.713kg/L)，正常行驶(车速>15km/h)平均耗油量为0.10L/km(0.075kg/km)。根据对其它同类型车库的类比调查和有关资料，车库产生的主要污染物为汽车所排放的废气中所含的CO、HC和NO2。汽车尾气中CO、HC和NO2浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据类比调查、监测、统计结果，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度详见表5-2。表5-2汽车废气中各污染物浓度（容积比）污染物单位怠速正常行驶备注COppm4070020000容积比HCppm1200400容积比NO2ppm6001000容积比③空燃比汽车耗油量与汽车行驶状况有关。另一方面，在相同耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时（>14.5），燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时（<14.5），燃油不充分燃烧，将产生CO、HC和NO2等污染物。据调查，当汽车进出停车位时，平均空燃比约为12:1。2)汽车废气中污染物源强废气排放量按下式计算：式中：D—废气排放量，L/h；Q—汽车车流量，v/h；T—车辆在车库运行的时间，min；k—空燃比；A—燃油耗量，kg/min；污染物排放量按下式计算：式中：G—污染物排放量，kg/h；C—污染物的排放浓度，容积比；f—容积与质量换算系数。表5-3各污染物的容积与质量换算系数污染物COHCNO2换算系数5按上述有关参数和计算公式，计算得到地下车库废气排放源强见表5-4。表5-4汽车尾气排放源强车库泊位(个)日车流量(辆/h)项目污染物COHCNO2地下车库356712时最大排放量kg/h3.120.060.22日均排放量kg/d36.40.481.52年排放量t/a2合计年排放量t/a16.740.240.773）地下车库废气排放浓度计算为保持车库内空气新鲜，车库内采用机械系统通风。地下室面积为16789.00平方米，净高3.7米。按换气次数设计要求，应达到6次/小时的换气次数，因此估算出地下车库各废气污染物高峰期的浓度，计算方法如下：式中C—污染物排放浓度，mg/m3；G—污染物排放速率，kg/h；Q—废气排放量，m3/h。其计算结果见表5-5。表5-5地下车库汽车废气污染物排放浓度单位：mg/m3污染物换气量m3/h排放速率kg/h浓度mg/m3标准值mg/m3是否达标地下室CO208169.43.121520（车库内）是HC0.060.29120是NO20.221.06240是(2)垃圾收集点臭气垃圾收集点臭气主要产生于两种途径：一种是垃圾成分中本身发出的异味，如厨房宰杀鱼类、家禽等抛弃的内脏所产生的异味；另一种是有机物腐败分解产生的恶臭，米饭、面食、瓜皮果壳、蔬菜烂叶等在微生物作用下分解产生的恶臭味，这是垃圾气的主要来源。垃圾收集点产生的臭气是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，属无组织排放，且随垃圾成分、季节、天气状况变化较大，成分和含量均较难确定，故本环评仅对其作定性分析。据资料调查，臭气中主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。(3)厨房废气主要来自于食物在烹饪、加工过程中将挥发出油脂、有机质及热分解或裂解产物，从而产生油烟废气。根据类比调查，目前居民人均食用油日用量约70g/人·d，一般油烟挥发量占总耗油量的2-4%，平均为2.83%。小区设计居民按3.5人/户计算，住户总人数1057人，则油烟产生量约为2.09t/a。一般家庭均采用脱排油烟机过滤油烟，处理效率一般为50%，因此油烟排放量为1.05t/a。2.2废水拟建项目建成后年用水及排水明细如表5-3所示。生活用水排放系数按0.85计，未预水量排放系数按0.6计。表5-6项目用水量及废水排放量用水分类用水系数数量日用水量（t/d）日排水量（t/d）居民用水300L/人·d1057人317.1269.5管理用房用水10L/m2·d532m25.324.5绿化用水1.5L/m2·d6015.3m29.020未预水量总用水量的10%—33.219.9合计—365.64293.9计算得项目排水量为293.9t/d，即10.7万t/a。经类比调查，废水中主要污染物的浓度分别为：、COD350mg/L、SS200mg/L、氨氮35mg/L、动植物油30mg/L。污染物产生量为COD37.45t、SS21.4t、氨氮3.75t，动植物油3.2t。2.3噪声本项目噪声主要来自汽车进出车库时的交通噪声、水泵房、电梯机房、厨房风机、空调机组等设备噪声以及社会活动噪声等，经类比调查，各主要噪声源的噪声级见表5-7。表5-7各噪声源强声压级单位：dB（A）部门声源运行状况声级备注车库及附近道路小型车怠速行驶59~76主要以小型车为主正常行驶61~70鸣笛78~84中型车怠速行驶62~76正常行驶62~72鸣笛75~85摩托车怠速行驶66~78正常行驶70~82鸣笛78~84空调系统空调室外机60~75各楼顶抽排风系统风机80~85地下室泵房水泵80~85地下室变配电房电机80~85配电房2.4固体废物本项目固废主要包括居民生活垃圾、商业产生的生活垃圾等。居民生活垃圾产生量按1.0kg/(P·d)计，项目居民1057人，则产生量约1.06t/d，386.9t/a。通过类比，公建（物业管理、配电房等）部分垃圾产生量按0.1kg/(m2.d)估算，本项目除住宅外的公建建筑面积3244m2，则产生垃圾约0.32t/d，年产生量为118.4t/a。综上所述，本项目固废产生总量约为505.3t/a。六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量废气污染物1施工期场地扬尘0.211～0.35lmg/Nm3/2装修油漆废气0.34t0.34t3营运期地下车库汽车尾气CO16.74t/a、15mg/m316.74t/a、15mg/m3HC0.24t/a、0.29mg/m30.24t/a、0.29mg/m3NO0.33t/a、1.06mg/m30.33t/a、1.06mg/m34营运期厨房油烟2.09t/a1.05t/a水污染物5施工场地废水量6800m36800m3CODCr300mg/L；2.04t50mg/L；0.34tSS200mg/L；1.36t10mg/L；0.068t氨氮35mg/L；0.239t5mg/L；0.034t6营运期居民生活生活污水废水量10.7万t/a10.7万t/aCOD350mg/L；37.45t/a50mg/L；5.35t/aSS200mg/L；21.4t/a10mg/L；1.07/a氨氮35mg/L；3.75t/a5mg/L；0.54t/a动植物油20mg/L；3.2t/a1mg/L；0.11t/a固废7施工场地建筑垃圾834.66t0装修垃圾107.9t0生活垃圾80t08居民生活生活垃圾505.3t/a0噪声施工期：施工设备噪声90~110dB营运期：噪声主要为水泵房、风机房、变配电房及进出车辆产生的噪声，其噪声值在60～90dB。其他/主要生态影响：本项目位于海曙区南门街道，项目现状为空地，处于人类活动频繁区，无珍贵野生动植物活动，区域生态系统敏感程度较低，项目的实施不会对生物栖息环境造成影响。但是工程建设使原有土地植被遭到破坏，这将影响植物群落的光合作用，从而抑制绿色植物、人工栽植物的生存和发展。七、环境影响分析一、施工环境影响分析：整个建设过程中所进行的场地平整、掘土、基础设施建设、地基处理及土石方、建施材料材料运输、设备装备等行为，在一定时段将会对周围环境造成一定的影响，应参照《宁波市建设工程文明施工管理规定》(宁波市政府令195号)做好污染防治工作。但施工所引起的影响一般是可逆的，待建设期结束后将一并消失。1、施工期大气环境影响分析(1)施工粉尘在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右，同时可有效地控制施工扬尘可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。因此，施工单位应对施工场地定期洒水，每天4次以上。在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、打桩、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右，表7-1为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。因此，施工单位应对施工场地定期洒水，每天4次以上。表7-1施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）52050100TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60要求施工期扬尘防治措施参照《关于进一步加强宁波市中心城区建设工程施工扬尘污染防治工作实施方案》（甬政办发[2011]298号）文件做好建设期扬尘防治工作，建议企业应加强施工管理，对施工粉尘采取如下防治措施：1)对于车辆行驶扬尘：①加强施工车辆管理，对进出场地的施工车辆勤冲洗，对车辆途经路段勤洒水、清扫，要求施工现场出场车辆冲洗设施及冲洗制度落实率为100%；②运输土石方及粉料等施工车辆采取加蓬覆盖，严禁物料沿途抛洒、掉落；运输建筑渣土等车辆密闭率100%；③硬化施工便道路面，所有临时道路均需清洁、湿润，并加强管理，使运输车辆尽可能减缓行驶速度。2)对于风力扬尘①根据年主导风向和敏感点的相对位置，合理布置施工现场，即砂石、土石方、粉料等物料堆放区应尽量远离东侧和南侧居民区；

②分区分类统一堆存物料，建设施工场地内水泥、石灰等易产生扬尘的建筑材料应存入库、池内，遮盖率达100%，建设施工场地主要道路硬化率100%；

③开挖的土石方应及时回填，不能及时外运的应采取植草复绿、加蓬覆盖和洒水等措施，防治扬尘的产生，裸露的地面未能及时开发建设，应同开挖的土石方一样植草复绿，建设施工现场余土集中堆放，采取固化、复盖、绿化等措施落实率为100%；

④建筑施工时，外围应采用密目网围护，抑制建筑施工过程扬尘的产生，严禁敞开式作业，外脚手架密目式安全网安装率达100%，遇有6级以上大风天气预报或市政府发布空气质量预警时，应立即停止施工作业；

⑤使用商用混凝土，严禁现场搅拌作业。本环评预测，如以上措施得以满足，则工程扬尘对地块附近影响在可承受的范围之内。2、施工期水环境影响分析施工期间的废水主要有施工人员的生活污水、地基渗水和建筑施工废水等。项目施工期间的施工人数约为100人，共产生生活污水6800m3，其中各污染物产生量为CODCr2.04t、SS1.36t、氨氮0.239t。根据市政府第195号令《宁波市建设工程文明施工管理规定》，施工现场应设置生活区，设置临时厕所、化粪池，临时食堂的厨房废水设简易的隔油池，生活污水经预处理后由当地环卫部门收集处理。项目在施工开挖过程可能会有地下渗水产生。地下渗水若不处理任意排放，会造成周围水体污染。建议在施工场地挖一沉淀池，地下渗水经沉淀达标处理后排入附近河流，以消除其对周围水环境的影响，并防止污水管道阻塞。地下渗水沉淀后产生的泥浆委托当地渣土办等专业单位清运。项目建设期施工废水主要包括施工期混凝土废水、泄漏的工程用水、混凝土保养废水以及设备冲洗水等。其排水量，视其工程的规模大小和工程的进度以及天气状况有所差别，但这些废水施工期间是不允许直接外排的。必须经过自然沉淀或者加药沉淀处理后排放。工程在施工期会有大量的建筑材料，如黄沙、土方等堆放在露天，遇到恶劣的天气情况时会被冲刷进入水体。因此，对上述物质的堆放要采取防冲刷措施，堆场也应合理选址，在堆场四周设截流沟，防止施工物质的流失，同时减少对附近河道水体（项目南侧河流）的影响。在此基础上，建设项目施工一般不会对地表水环境造成明显的不利影响。3、施工期声环境影响分析施工期噪声主要为机械噪声、施工作业噪声和短时间车辆噪声。施工噪声具有阶段性和临时性，不同的施工设备产生的噪声不同。根据市政府第195号令《宁波市建设工程文明施工管理规定》，易产生噪声的作业设备应设置在施工现场中远离东侧和南侧居民区的位置，并在设有隔声功能的临时房、临时棚内操作。在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，工期应安排在白天进行，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明，施工单位提出书面申请，经有关部门批复同意后进行施工，同时必须公告附近居民并尽量缩短工期。对不同施工阶段，应按《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)对施工场界进行噪声控制。4、施工期固体废物环境影响分析本项目施工期产生的固体废物主要为施工人员日常产生的生活垃圾和施工中的废弃材料。对于生活垃圾，施工单位应加强管理，设临时垃圾箱妥善安排收集工地内产生的生活垃圾并统一由环卫部门处理。根据市政府第195号令《宁波市建设工程文明施工管理规定》，施工期生活垃圾由专用容器存放并做到日产日清，严禁与建筑垃圾混放。建筑垃圾的处理应该结合《宁波市建筑垃圾管理办法》（宁波市人民政府令186号）的规定，实行分类管理、集中处置，最大限度实现建筑垃圾资源化利用。建设单位应当优先使用工程建设中产生的可现场回收利用的建筑垃圾；对不能现场利用的建筑垃圾，按本办法规定交由建筑垃圾经营服务企业运至消纳场所和中转场所，严禁随意运输，随意倾倒。经过上述处理，施工期固体废物对周围环境的影响较小。5、水土流失在项目建设施工期间，由于本工程土石方的开挖回填、道路建设、绿化建设、土石方的临时堆放、机械碾压等原因，破坏了本工程区的原有地貌和植被，扰动了表土结构，致使施工区域内土壤抗蚀能力降低，水土流失强度加剧，对周围的生态环境造成破坏。根据工程区地形、地质、土壤、植被以及施工方式等特点，本工程可能造成的水土流失危害主要表现在以下几个方面：(1)诱发多种形式的水力侵蚀危及工程运行安全工程建设将进行大量的土方开挖，破坏地表原有植被，房屋基础开挖、道路建设等将在局部形成挖方边坡，水土流失加剧，本工程各区域建设引起的水土流失如不进行有效的防治，必将引发沟蚀、面蚀等多种形式的水力侵蚀和滑坡、坍塌等水土流失隐患，从而直接威胁到工程的正常运行。(2)破坏景观，影响水质本工程的建设破坏了原有的地表、植被，对开挖面、填筑面若不采取有效的水土流失防治措施，直接影响工程区的景观。随着工程水土流失的发生，土壤中的营养元素也被携带入河道，从而使水体浑浊度上升，水质下降。(3)对区域生态环境造成危害项目地块现状植被覆盖较好，在工程建设过程中，会损坏水土保持设施，对项目地块内良好的水土保持现状造成了一定的不利影响，同时，工程建设产生的水土流失如不加以治理，会使工程区域内的水土流失加剧，直接影响工程区及周边区域的环境，对当地生态环境带来不利影响。二、营运期环境影响分析：1、大气环境影响分析1.1汽车尾气（1）污染源强由于地面停车场停车位较为分散，且为开放系统，通风情况较好，因此本环评的汽车尾气影响预测将主要围绕地下车库展开，包括地下车库室内空气质量影响分析、车库内废气收集后对周围环境的影响评价及车库出入口的影响分析等。本项目地下车库所产生的污染物分有组织和无组织两种形式。地下车库内汽车尾气排放采用机械通风换气，并采用排风竖井排放，为有组织排放；车库在进出高峰时段内，由于车辆进出量大，车辆行进过程中对车库内空气的拉动，而造成部分汽车尾气从出口处逸出无组织排放。根据该车库结构以及通风条件综合考虑，车库出入口污染物扩散量以总量的5%计，则地下车库排放源强见表7-2。表7-2地下车库废气预测源强污染物排放形式地下车库面积m2排放速率kg/h年排放量t/a排气筒高度mCO有组织299482.9612.735无组织0.160.7/HC有组织299480.0570.1835无组织0.030.01/NOx有组织299480.20.5935无组织0.020.03/(2)评价等级根据《环境影响评价技术导则－大气环境》(HJ2.2-2008)，选择推荐模式中的估算模式对项目的大气环境评价工作进行分级。根据项目的初步工程分析结果，选择1~3种主要污染物，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi(第i个污染物)，及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%。其中Pi定义为：式中：Pi—第i个污染物的最大地面浓度占标率，%；Ci—采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度，mg/m3；C0i—第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。C0i一般选用GB3095中1小时平均取样时间的二级标准的浓度限值；对于没有小时浓度限值的污染物，可取日平均浓度限值的三倍值；对该标准中未包含的污染物，可参照TJ36中居住区大气中有害物质的最高容许浓度的一次浓度限值。评价等级对照表7-3。表7-3评价工作分级判据评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥80%，且D10%≥5km二级其他三级Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界最近距离采用估算模式计算，项目排放的各污染物最大落地浓度及浓度占标率计算结果见表7-4。表7-4项目排气筒汽车尾气排放估算模式计算结果表（有组织）污染物环境空气质量小时平均mg/m3有组织排气筒（35m）最大落地浓度mg/m3距离m浓度占标率%CO100.0120319930.1203HC0.3790.0001519930.0395NO20.240.0004619930.1933由表7-4可知，地下车库的尾气通过对地面的贡献微小，各污染物最大落地浓度占标率不超过1%，影响甚微。据调查杭州、宁波等大城市的大型商业和住宅楼盘地下车库，其出入口尾气对外界的影响是可以承受的，并不影响办公区域或小区内的环境空气。本项目车库出入口沿建筑外侧设置，位置开阔易于扩散。(4)地下车库内环境影响分析为保持车库内空气新鲜，车库内废气采用机械系统通风，要求尾气由竖井升至地下车库上方最高楼楼顶进行强制排放，排放高度为35m，地下汽车库排风系统设计换气次数为6次/h。根据工程分析结果，本项目地下车库排气筒污染物排放情况即符合《工作场所有害因素职业接触限值-化学有害因素》(GBZ2.1-2007)规定的浓度标准，又能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染物二级排放标准的要求。1.2厨房油烟项目使用管道天然气，属于清洁燃料，燃烧后污染物产生量不会对周围环境造成明显影响。本项目住宅年产生油烟废气2.09t/a，住宅油烟废气经脱排油烟机处理后(处理效率为50%)排放量为1.05t/a，经竖向井道排至建筑顶部排放，对周围环境影响较小。1.3垃圾臭气垃圾臭气主要来自于垃圾收集点，其源强较难确定，主要为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。只要合理布置垃圾桶的位置，与周围住宅楼保持10m以上的距离，同时定期消毒、垃圾及时清运，垃圾臭气对附近住宅楼及周围环境影响不大。2、水环境影响分析根据工程分析，本项目所产生的废水主要为居民引起的生活污水，产生量为10.7万t/aC项目所在地属于宁波南区污水处理厂服务片区，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管道，排至宁波南区污水处理厂处理。另外，空调室外机的机位旁边合理设计并铺设独立塑料落水管，方便居民将空调冷凝水接入落水管中，集中排入雨水管网。3、噪声环境影响分析该项目营运期噪声主要为汽车进出车库时的交通噪声，水泵、电机、风机及空调室外机等动力设备的噪声，以及人群活动噪声等。（1）汽车车库噪声该项目汽车库设于地下层，总泊位356个，汽车启动时的噪声约70dB（A）。车库设于地下，一方面充分利用土地资源，另一方面从环保角度可利用地下室来屏蔽车库噪声。地下层隔声效果好，其隔声量能达到40dB（A）以上，因此车库噪声对外界的影响仅为30dB（A）左右，影响不大。根据对类似住宅楼地下车库出入口噪声的实测结果，详见表7-5。表7-5地下车库出入口监测结果位置5m10m15m地下车库出入口（dB）57.454.351.3本项目地下车库出入口在建筑外侧，地下车库出入口距住宅最近距离分别为2米和20米，具体见附图3。根据《上海市机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-2002，上海市建管委）要求，位于2类功能区内机动车停车库（场）进出口与环境敏感目标应保持8m间距，本项目1#地下车库出入口不能满足要求，为最大程度减少地下车库出入口噪声对住户的影响，针对性的提出以下措施：在出入口下坡道处的两侧防护墙上增设弧型透明顶棚，并在防护墙面铺设吸声体，地下停车库坡道处局部安装橡胶减振带，车辆行驶速度低于5km/h。另外，需加强小区内部交通管理，设立禁鸣标志，限制小区内车辆行驶速度；加强停车库管理，规范车辆进出车库的时间等。在不妨碍通行的前提下，入口处两侧种植高大树木，加强绿化，形成绿化屏障。经采取以上治理措施后，本项目地下车库出入口噪声对周围环境的影响较小。(2)其它设备噪声及振动该项目设置配套的风机、水泵房等动力设备，噪声源强约80～85dB，变配电房的噪声源强约80~85dB。虑到区域整体的协调性和降噪要求，根据设计方案，风机、水泵房均设置在地下层内，并在安装时应根据设备的振动特性采用合适的钢筋混凝土台座，保证有效隔振。其中水泵房设置在地下层（非住宅楼地下层），地下层隔声效果好，其隔声量能达到40dB以上，水泵房通过结构传导不会对上方居民楼产生影响，采取以上措施后能满足《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）2类标准；风机的进出风口及送风管、进风管等高噪声部位应根据其位置和对环境的影响情况，安装相应的消声器，通风管道弯管长边大于500mm时均加设导流叶片，以减少涡流声。配电房位于地面，用实体墙，独立成间，产生的噪声较小；高噪声场所的内壁、天花板应铺设一定数量的吸声板（覆盖率50～60%），可降噪3～5dB（A）。小区内住宅空调较多，因此空调室外机噪声对周围环境有一定影响。小型分体式空调室外机噪声一般为60dB，一般情况下对邻近住宅影响不会很明显。本环评建议本小区的空调室外机、厨房家用油烟机等设施从美观的角度，安装部位和规格进行统一安排、统一设计和统一规格，以及考虑整体的协调性，尽量减少对周围住户的噪声影响。该项目建筑为高层住宅，配套的电梯井由于空洞效应会产生一定的低频噪声和振动，建议将电梯井位置设置时远离卧室，则对居民生活和日常休息影响不大。4、固体废物影响分析本项目固废主要包括居民生活垃圾、商业产生的生活垃圾，年产固废总量为505.3t/a。本项目产生的固废经妥善收集后，由环卫部门统一清运，做到日产日清，项目固体废物得到妥善处置，对周围环境影响很小。三、外环境对本项目的影响分析：1、外界噪声对本项目的影响本项目三面临路，其中北面和西面为鄞奉片区东部启动区配套支路，路宽8米，车流量较小，交通噪声影响不大。地块南面为规划澄浪路，属于城市支路，营运期道路交通噪声会对住宅产生一定影响。道路噪声的影响可采用线声源模式预测，对于有限长声源的近场去，在已知r0处的A声级，则可采用以下线声源集合发散衰减公示计算：L(r)=L(r0)-15lg(r/r0)预测结果如下。表7-6澄浪路道路交通影响预测单位：LAeq（dB）与道路中心线距离m噪声贡献值标准值昼间夜间昼间夜间3055.142.260504053.340.45051.939.06040.637.77039.536.68038.635.710037.734.8澄浪路中心线与小区内住宅最近距离33m，由表可知该处昼间噪声为55.1dB，夜间噪声为42.2dB，昼夜间噪声可以达标。根据《国家环境保护总局《地面交通噪声污染防治技术政策》（环发【2010】7号），政策指出，“交通噪声敏感目标室外声环境质量达标；如噪声敏感建筑物户外达标不可行，至少应保证室内适宜的声环境质量”；“地面交通线路两侧区域建设噪声敏感建筑物，建设单位应采取有效措施”；“对于邻近道路或轨道的噪声敏感建筑物，应合理安排房间使用功能，以减少交通噪声干扰。例如居民住宅在面向道路一侧布置厨房、卫生间等非居住用房间措施保证室外声环境质量达标；在征得所有权人同意的条件下，也可采取建筑隔声措施使室内达到相应的标准要求”。因此为最大程度减小交通噪声对本项目住宅居民的影响，建议建设单位采取以下措施：a、提高建筑本身的隔声性能，建设单位应提高建筑墙体的隔声效果，采用隔声效果优的建筑材料，建筑门窗全部采用双层隔声玻璃。建议项目靠近交通道路的住宅楼，建设安装时提高加工精度、减小门窗缝隙，安装中空双层窗进行隔声，双层窗要求采用铝合金骨架，框厚度10~20mm，四周布置吸声砖并设置嵌条。b、绿化降噪：建设单位拟在地块四周种植绿化，起到隔声，又能防尘、美化环境。有资料研究表明，道路绿化带对降低交通噪声污染具有重要作用，而绿化带宽度及其结构是影响减噪效果的关键因素，因此建议本项目东侧及南侧绿化带在设计上采用多层复合结构，如乔木（20m以上）+小乔木+灌木/绿篱型等，适当采用密封枝型树种与观赏性好的树种搭配，可减少3～5dB的噪声。c、交通管理：车辆进入集中居住区进行限速和限制大型车辆，高峰期注意道路的疏通，避免交通堵塞。建议交通部门采取措施，汽车通过时，不鸣笛或少鸣笛，并控制小区旁路段汽车车速。经以上隔声降噪措施后，项目周边道路交通噪声对本小区居民住宅室内噪声影响将得到有效缓解，预