源头单位治超工作制度

PAGE源头单位治超工作制度一、总则（一）目的为加强源头单位货物运输车辆超限超载治理工作，规范货物装载行为，保障公路设施完好和交通安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，结合本单位实际，制定本制度。（二）适用范围本制度适用于本单位以及本单位管辖范围内涉及货物运输源头的相关作业和管理活动。（三）基本原则1.依法治理原则：严格按照法律法规开展治超工作，确保治超工作有法可依、执法必严、违法必究。2.源头监管原则：加强对货物装载源头的监管，从源头上遏制超限超载行为的发生。3.综合治理原则：联合相关部门，形成治超合力，共同打击超限超载违法行为。4.长效管理原则：建立健全治超工作长效机制，持续推进治超工作深入开展。二、源头单位职责（一）主体责任源头单位是货物运输源头治超工作的责任主体，负责本单位货物装载、配载等环节的治超工作，确保不发生超限超载车辆出站（场）。（二）具体职责1.建立健全治超工作管理制度，明确治超工作岗位和人员职责。2.配备必要的治超检测设备，如地磅、称重仪等，并确保设备准确可靠。3.对货物运输车辆进行登记，建立车辆档案，记录车辆基本信息、装载货物情况等。4.对装载货物的车辆进行称重检测，严禁超限超载车辆出站（场）。5.对驾驶员进行安全教育，宣传超限超载的危害，提高驾驶员的法律意识和安全意识。6.接受相关部门的监督检查，积极配合治超工作，及时整改存在的问题。三、货物装载管理（一）装载标准1.严格按照国家有关规定和车辆核定载质量进行装载，不得超过车辆行驶证标明的核载质量。2.装载货物要均匀分布，不得偏重、超高、超宽、超长，确保车辆行驶安全。3.对于易散落、飞扬、泄漏的货物，要采取有效的防护措施，防止在运输过程中造成环境污染和安全隐患。（二）装载流程1.车辆进站（场）后，驾驶员应向源头单位提供车辆行驶证、驾驶证等有效证件。2.源头单位工作人员对车辆进行登记，并安排车辆进入装载区域。3.装载人员按照装载标准对车辆进行装载，装载过程中要严格控制货物重量和尺寸。4.装载完成后，驾驶员应将车辆开到称重检测区域，进行称重检测。5.经称重检测合格的车辆，源头单位工作人员应在车辆行驶证或相关证件上加盖“已检测，不超限超载”章，并发放通行证，车辆方可出站（场）。6.经称重检测超限超载的车辆，源头单位工作人员应责令驾驶员对超载货物进行卸载，直至车辆符合装载标准。卸载完成后，重新进行称重检测，合格后方可出站（场）。（三）特殊货物装载管理1.对于大型设备、建筑材料等特殊货物的装载，源头单位应制定专门的装载方案，并严格按照方案进行装载。2.装载特殊货物的车辆，应在车辆明显位置悬挂警示标志，标明货物名称、重量、尺寸等信息。3.特殊货物装载过程中，应安排专人现场指挥，确保装载安全。四、治超检测设备管理（一）设备配备源头单位应根据实际需要，配备符合国家标准的治超检测设备，如地磅、称重仪、超限检测系统等。（二）设备维护1.建立治超检测设备维护管理制度，定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行。2.设备维护保养应记录在案，包括维护保养时间、内容、维修更换部件等信息。3.对于设备出现的故障，应及时安排维修人员进行维修，确保设备尽快恢复正常使用。（三）设备校准1.治超检测设备应定期进行校准，确保设备测量结果准确可靠。2.校准应按照国家有关规定和标准进行，校准记录应妥善保存。3.未经校准或校准不合格的设备，不得用于治超检测工作。五、驾驶员管理（一）培训教育1.源头单位应定期组织驾驶员进行安全教育培训，培训内容包括法律法规、安全知识、超限超载危害等。2.培训教育应制定详细的培训计划，明确培训时间、地点、内容、师资等。3.培训教育结束后，应对驾驶员进行考核，考核合格后方可上岗作业。（二）信息登记1.源头单位应建立驾驶员信息登记制度，对进站（场）的驾驶员进行身份信息、驾驶证信息、从业资格证信息等登记。2.驾驶员信息登记应准确无误，并及时更新。3.对有超限超载记录的驾驶员，应重点进行教育管理，督促其改正违法行为。（三）信用管理1.源头单位应建立驾驶员信用管理制度，对驾驶员的超限超载行为进行记录，并纳入信用档案。2.对于信用等级较低的驾驶员，应限制其在本单位的运输业务，直至其信用等级提升。3.驾驶员信用管理情况应定期向社会公布，接受社会监督。六、监督检查（一）内部监督1.源头单位应建立健全内部监督检查制度，定期对治超工作进行自查自纠，发现问题及时整改。2.内部监督检查应包括货物装载管理、治超检测设备管理、驾驶员管理等方面。3.对违反治超工作制度的行为，应依法依规进行处理，并追究相关人员的责任。（二）外部监督1.积极接受交通运输、公安等相关部门的监督检查，配合做好治超工作。2.对相关部门提出的整改意见和建议，应认真落实，及时反馈整改情况。3.主动公开治超工作信息，接受社会公众的监督，对社会公众反映的问题，应及时处理并回复。七、责任追究（一）责任界定1.对因源头单位责任导致超限超载车辆出站（场）的，依法依规追究源头单位及其相关人员的责任。2.对因驾驶员故意超限超载行为导致的事故，依法追究驾驶员的法律责任。3.对因治超检测设备故障、维护保养不到位等原因导致检测结果不准确的，追究设备管理部门及其相关人员的责任。（二）责任追究方式1.对责任单位和个人的责任追究方式包括警告、罚款、责令整改、停业整顿等。2.对构成犯罪的，依法追究刑事责任。3.责任追究情况应及时向社会公布，起到警示作用。八、应急处置（一）应急预案制定源头单位应制定治超工作应急预案，明确应急处置流程、责任分工、应急物资储备等内容。（二）应急处置措施1.发生超限超载突发事件时，应立即启动应急预案，迅速采取有效措施进行处置。2.对超限超载车辆，应及时进行拦截、卸载，确保道路交通安全畅通。3.对突发事件造成的损失，应及时进行评估和统计，并向上级主管部门报告。（三）应急演练1.定期组织治超工作应