康明斯发动机润滑系统专题培训课件

康明斯发动机润滑系统康明斯发动机润滑系统

是将定量、洁净，有适当粘度的高品质润滑油输送至各必要部位，它对柴油机的工作可靠性和耐久性有很重要的作用。主要是：减少零件的磨损和降低摩擦阻力；对润滑表面进行冷却和清洗；对油膜吸附的地方起防锈作用；密封作用；缓冲和吸收振动；提供液压介质；润滑系统的功能4/8/20262康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

康明斯发动机润滑系统由机油盘、机油泵、机油冷却器、冷却活塞小喷嘴、机油管道、调压阀、全流式机油滤清器、旁通滤清器等部件构成。各系列发动机润滑系统的区别在于零部件结构和管道布置方式的不同。一、润滑系统的构成4/8/20263康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

机油泵（装有调压阀）通过吸油管（集滤器）将润滑油从油底壳吸入缸体的油道，再流经机油冷却器、机油滤清器后流入主油道、增压器和齿轮室油道。清洁的润滑油通过机体各分油道对曲轴、连杆活塞、凸轮轴、凸轮随动件、缸盖、摇臂室总成、传动齿轮、增压器及活塞冷却喷嘴进行润滑和冷却二、润滑系统流程4/8/20264康明斯重庆培训中心吸油管机油泵机油冷却器机油滤清器座机油滤清器主油道主轴承连杆轴承活塞销主油道压力调节器旁通阀2.6kg/cm2旁通滤清器冷却活塞喷嘴喷嘴控制阀增压器凸轮轴惰轮轴转向泵轴衬套辅助驱动轴衬套凸轮轴衬套缸盖随动件轴摇臂室摇臂滚轮机油盘齿轮室盖K19润滑系统流程水泵轴衬套水泵惰轮轴转向泵惰轮轴4/8/20265康明斯重庆培训中心4/8/20266康明斯重庆培训中心4/8/20267康明斯重庆培训中心4/8/20268康明斯重庆培训中心主油道去齿轮室盖油道转向泵惰轮轴凸轮轴惰轮轴水泵惰轮轴康明斯发动机润滑系统去齿轮室盖油道，润滑辅助驱动、转向泵衬套4/8/20269康明斯重庆培训中心来缸体自主油道去增压器进油道水泵轴承衬套转向泵轴衬套辅助驱动衬套康明斯发动机润滑系统来自缸体惰轮轴油道4/8/202610康明斯重庆培训中心去缸盖油道康明斯发动机润滑系统4/8/202611康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

1．机油正常工作温度：108℉[82℃]--225℉[107℃]极限：121℃注意：机油温度的突然升高，如果不是因负载的增加引起，那就预示很可能有机械故障发生，应立即进行检查。机油温度升高可能由以下原因造成：a、错误的机油级别；b、低油面；c、太长的换油周期，导致润滑不良；d、机油冷却器堵塞，润滑冷却差；e、衬套、轴承磨损严重，导致发动机过热；f、发动机缺水，导致热量不能带走；三、润滑系统主要参数4/8/202612康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

2．机油正常工作压力：[单位：PSI--镑/平方英寸1PSI=0.0703千克/平方厘米]机油压力过低可能由以下原因造成：a、发动机泄漏；b、机油量不足；c、加入机油过多；d、调压阀泄漏；e、油道及滤清器脏物堵塞；f、表或传感器故障；发动机种类怠速工况PSI额定工况PSIK19（1150）1545/70K38（2300）2045/70K50（3067）2045/704/8/202613康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

3、机油消耗率N≤0.68克/马力小时;K≤0.24L/H;M11≤57克/小时4、机油报警值：机组86kpa(停车值）,其他124kpa机油消耗率太大可能由以下原因造成：a、机油泄漏；b、错误的机油油面；c、发动机运转时间太长；d、发动机早期磨损，活塞环不密封；e、空压机活塞环磨损；4/8/202614康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统4．润滑系统容积：[单位：升]注：个别特殊用途发动机的润滑系统参数不在介绍范围内．发动机种类低位油面高位油面NT-855(14)26.534KT-1150(19)3238KT-1150(19)6472(大功率，深油底壳）KT-2300(38)83110KT-3067(50)95125M11(11)26.5344/8/202615康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统1．机油泵：在康明斯发动机上均采用齿轮泵，为润滑系统提供压力K6发动机机油泵安装在机体前端的齿轮室里（调压阀），由发动机传动齿轮系带动。四、润滑系统的主要零部件4/8/202616康明斯重庆培训中心压力调节阀康明斯发动机润滑系统4/8/202617康明斯重庆培训中心内置机油泵康明斯发动机润滑系统4/8/202618康明斯重庆培训中心2．机油冷却器：

是冷却液与机油的热交换器。利用发动机冷却液将机油的热量带走，并使机油温度保持在正常工作范围内。

K19发动机采用内置式板翼式，两组冷却器芯置于发动机侧部水道腔体内。为了更好的冷却效果，现在将散热片的流动空间增大（加厚）且由原来的十片，增加到现在的十二片。有特殊要求的，如M700或大功率机型的机油冷却器芯采用十六片，大大加强了交换条件。康明斯发动机润滑系统4/8/202619康明斯重庆培训中心内置机油冷却器康明斯发动机润滑系统4/8/202620康明斯重庆培训中心板翼式机油冷却器芯康明斯发动机润滑系统4/8/202621康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统4/8/202622康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

3．全流式机油滤清器及作用：全流式机油滤清器用于从机油泵到发动机的油路中，作用是除去悬浮在机油中的大颗粒。全流式滤清器有旋装罐式和筒式两种，我公司使用的是旋装罐式，由滤清器座和纸质旋式滤清器芯构成；滤清能力为20微米以上达100%。4.旁通滤清器：从机油冷却器来，经过滤清器后回至机油盘。过滤能力为5微米以上微粒达94%。4/8/202623康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

K19发动机全流式机油滤清器设置在机体侧面，其滤清器座上分别装两个滤清器芯。K19发动机除了在滤清器座头部吸油腔内装有一个高压旁通阀外，在滤清器座底部还装有一个副压力控制阀，根据机油泵的供油压力限制去活塞冷却喷嘴的机油流量。在全流滤清器座上设有旁通阀；其作用是当滤清器芯阻力过大（超过2.6kg/cm2）时开启，以防止因主油道缺油损坏发动机。注意。1.滤清器芯必须按时更换。2.新滤清器芯必须预先加满清洁机油后，再安装在发动机上。特别警告！旁通阀开启，进入主油道的机油是脏的，防止损坏发动机。4/8/202624康明斯重庆培训中心伪劣滤清器康明斯发动机润滑系统4/8/202625康明斯重庆培训中心不能密封康明斯发动机润滑系统4/8/202626康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统4/8/202627康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统颗粒杂质拉伤纹路滤清器旁通后的恶果4/8/202628康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统主油道附近拉伤较突出滤清器旁通后的恶果4/8/202629康明斯重庆培训中心机油冷却器康明斯发动机润滑系统机油旁通阀安装位置4/8/202630康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

滤清前

去主油道2.6kg/cm2压力K19旁通阀安装在机油滤清器座上4/8/202631康明斯重庆培训中心活塞冷却油道活塞冷却喷嘴压力控制阀过滤后的机油进入主油道来自机油冷却器康明斯发动机润滑系统透气孔4/8/202632康明斯重庆培训中心机油滤清器旁通阀，阻力大于2.6kg/cm2开启活塞冷却喷嘴压力控制阀康明斯发动机润滑系统4/8/202633康明斯重庆培训中心4/8/202634康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

5．主油道压力调节器（调压阀）调压阀：调整、控制润滑系统压力的装置。调压原理：当机油压力低于调节压力时，弹簧推动柱塞减小旁通油道开度，减小旁通油量，提高压力；当机油压力高于调节压力时，柱塞压缩弹簧增大旁通油道开度，增大旁通油量，降低压力。K19发动机调压阀：安装在机油泵上。特点：机油排泄在机油泵压油腔、吸油腔之间进行，吸油、传输油流量小，沿程阻力小，但油压波动大。4/8/202635康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

K6机油调压阀结构图来自机油泵压油腔去机油泵吸油腔4/8/202636康明斯重庆培训中心压力调节阀康明斯发动机润滑系统4/8/202637康明斯重庆培训中心康明斯专用机油1、机油的功能2、康明斯推荐用机油3、正确的机油换油周期康明斯发动机润滑系统4/8/202638康明斯重庆培训中心

润滑作用负载油膜轴承

发动机机油的主要功能是润滑运动件。机油在金属表面形成油膜防止机件接触和产生磨擦。（干摩擦系数：0.14--0.30）有油膜时摩擦系数：0.001--0.005）4/8/202639康明斯重庆培训中心冷却油冷却作用

某些零件所需要的冷却是发动机冷却系统所不能提供的，而机油可作为极好的传热介质。各零部件通过机油将热量传出，再通过机油冷却器传到冷却系统活塞热传递4/8/202640康明斯重庆培训中心活塞环污染物质

机油还有从重要零件上冲洗污染物质，起到清洗剂的作用。如果没有机油的维护作用，在活塞、活塞环、气门导杆和密封上，将产生油泥、漆膜和氧化，并很快导致发动机产生故障。气缸套清洗作用4/8/202641康明斯重庆培训中心

机油在缸套、活塞、气门导杆和其他发动机内部零件不平整表面产生的油膜起到燃烧密封介质的作用。燃烧密封润滑油膜封4/8/202642康明斯重庆培训中心

机油在零件接触表面之间的油膜可产生减震和阻尼缓冲作用。这个阻尼缓冲作用对于承受高负荷的表面如轴承、活塞、连杆和齿轮传动是极为重要的.阻尼减震缓冲效果油膜润滑油4/8/202643康明斯重庆培训中心机油提供一层保护膜，隔离不同的金属，防止腐蚀（电化学腐蚀）。隔离不同的金属材料活塞活塞销衬套连杆4/8/202644康明斯重庆培训中心

机油还有在发动机内作为一种工作介质的功能，如象发动机制动器的液压功能就是一个例子润滑油------一种工作介质4/8/202645康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

康明斯推荐用机油1．机油牌号=粘度+油品2．粘度：机油在其标定温度下的稀稠程度；目前国际上通常采用SAE（美国汽车工程师协会）分类。

冬用：5W、10W、20W（标定温度：-17.8℃）

夏用：SAE20、SAE30、SAE40、SAE50（标定温度：98.9℃）粘度是液体流动阻力的一个尺度，当温度增高，矿物油变稀，即粘度降低.在实际使用中，通常采用的是多粘度全天候机油（多级机油），如：SAE5W/30，其在-17.8℃时满足5W标准，在98.9℃时满足SAE30标准。4/8/202646康明斯重庆培训中心

4/8/202647康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

3．油品：机油的性能等级指标；如：分散性、抗氧化性等。其分类通常采用API（美国石油协会）分类法。“S”级别表明这种机油满足汽车制造商的要求，“C”级别表明满足柴油机制造商要求，组合级别满足两种制造商的需要。热稳定汽油机S：SA、SB、SC、SD、SE柴油机C：CA、CB、CC、CD、CE、CF4、CG4、CH44/8/202648康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

注意：1、严禁混合使用不同牌号的机油。2、严禁混合使用不同牌号的润滑脂。4/8/202649康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

在机油中含有许多添加剂、抑制剂等，在发动机使用中它们

会逐渐变质，失去功能，渣、积炭和其它杂质会严重污染机油，

使得机油性能降低，引起严重的发动机损坏。

测试表明，给定机油的寿命取决于以下因素：

1、发动机负载因素-给定操作条件下的空气和燃油消耗量

2、机油消耗量

3、滤清系统性能

4、发动机润滑系统的容量

5、所有机油的类型4/8/202650康明斯重庆培训中心

推荐机油换油周期4/8/202651康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

根据使用保养手册中的图表或油品分析也可以查出换油周期。注意：换油周期严禁超过运转600小时或运行25000公里。4/8/202652康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

CCEC机油推荐CD、CF4机油对燃油的含硫量无限制CG4、CH4机油要求燃油含硫量小于0.05%目前我国的燃油含硫量尚不能确保小于0.05%推荐的H级机油能同时符合CF4/CG4/CH4的油品要求，对燃油含硫量无限制有排放要求的汽车发动机推荐使用H级机油无排放要求的发动机可使用F级机油4/8/202653康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

不得已使用推荐级别低一级的机油时换油周期应减少一半使用高级别的机油换油期可参考推荐表延长只有里程记录的汽车可按50km/h换算发动机的使用情况对换油期有较大的影响准确的换油期需进行机油的跟踪分析4/8/202654康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统

机油的粘度推荐：当气温

-15℃以上用SAE15W40-20℃以上用10W30-25℃以上用5W30-40℃以上用0W304/8/202655康明斯重庆培训中心康明斯发动机

“新一代”专用机油

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