高压共轨柴油机控制器(ECU) 产品质量分等分级规范的编制说明（征求意见稿）

《高压共轨柴油机控制器(ECU)产品质量分等分级规范》编

制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

该标准任务来源于中国内燃机工业协会2019年度第二批团体标准计划，项

目编号CICEIA201912，由潍柴动力股份有限公司负责编制。

2．主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2019年9月初成立了“ECU质量分等分级规范”起

草工作组，由潍柴动力股份有限公司担任起草工作，并提出进度安排。工作组广

泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的研究分析，结合行业实际应用经

验，全面地总结和归纳，在此基础上编制了《ECU质量分等分级规范》标准工作

组讨论稿。

征求意见阶段：2020年*月至*月在中国内燃机工业协会标准工作委员会网

站（）上公开征求意见，同时向内标会委员、行业专家发

送电子邮件征求意见。

审查阶段：2020年*月对征求意见稿回复意见进行处理，形成标准送审稿，

提交中国内燃机工业协会标准工作委员会审查。于2020年*月*日～*月*日在*

召开标准审查和讨论工作会议，全体到会委员对本标准进行了审查，获得一致通

过。

报批阶段：工作组按照会议审查意见对标准送审稿作了进一步的修改、整理

和完善，形成了标准报批稿，于*年*月报标委会秘书处。

3．主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准牵头起草单位是潍柴动力股份有限公司。

主要成员：刘兴义、王裕鹏、荣超、高鑫、王飞飞、于惠等。

所做的工作：刘兴义任起草工作组组长，全面协调标准起草工作。由潍柴动

力高鑫、王飞飞完成标准项目制定及测试方法编制，由王裕鹏完成标准内容会

签与修订，于惠完成标准化审查及文件修改。荣超负责对各方面的意见和建议

进行归纳、分析，以及其他材料的编制。

二、标准编制原则和主要内容

1．编制原则

本标准遵照GB/T1.1-2009《标准化工作导则》的要求起草；应符合国家有

关法律法规、强制性标准及相关产业政策要求。

2．标准主要内容

本标准规定了高压共轨柴油机电子控制单元（ECU）产品的1级品、2级品、

3级品三个等级的质量指标、试验方法及检验规则。

本标准适用于高压共轨柴油机电子控制单元（ECU）产品的质量检测和等级

评定。

3.解决的主要问题

国内柴油机市场每年有上千万台的市场配套，这其中高压共轨电控柴油机占

有相当大的比例，ECU是高压共轨电控柴油机的核心零部件，其质量深刻影响着

发动机性能和可靠性指标，现阶段行业内缺乏ECU质量分级相应的规范，对ECU

应满足的质量要求缺乏统一的评价维度、缺乏统一的评价指标和评价方法。

柴油机应用场景复杂，不同的应用场景对ECU质量有不同的要求，不同规格

的ECU的选取直接影响到了产品的最终成本和质量，缺乏不同场景ECU质量分级

规范，行业内各单位选取ECU标准不统一，严重影响彼此间的交流合作。

三、是否有对应的国家标准或行业标准

无

四、主要试验（或验证）情况分析

无

五、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

六、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本标准规定了国内外行业企业对于柴油机高压共轨ECU质量分等分级标准，

方便评定和规范柴油机高压共轨ECU产品质量；

本标准的制定方便行业技术交流，有利于加强和促进与国际同行业交流合作；

本标准的制定健全柴油机ECU标准体系，推动柴油机ECU技术研发与应用水平。

七、采用国际、国外标准情况

本标准没有采用国际标准。

本标准水平为国内先进水平。

八、与现行法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性国家标准的协调性

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

九、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

十、其它应予说明的事项

无。

《高压共轨柴油机控制器(ECU)产品质量分等分级规范》编

制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

该标准任务来源于中国内燃机工业协会2019年度第二批团体标准计划，项

目编号CICEIA201912，由潍柴动力股份有限公司负责编制。

2．主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2019年9月初成立了“ECU质量分等分级规范”起

草工作组，由潍柴动力股份有限公司担任起草工作，并提出进度安排。工作组广

泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的研究分析，结合行业实际应用经

验，全面地总结和归纳，在此基础上编制了《ECU质量分等分级规范》标准工作

组讨论稿。

征求意见阶段：2020年*月至*月在中国内燃机工业协会标准工作委员会网

站（）上公开征求意见，同时向内标会委员、行业专家发

送电子邮件征求意见。

审查阶段：2020年*月对征求意见稿回复意见进行处理，形成标准送审稿，

提交中国内燃机工业协会标准工作委员会审查。于2020年*月*日～*月*日在*

召开标准审查和讨论工作会议，全体到会委员对本标准进行了审查，获得一致通

过。

报批阶段：工作组按照会议审查意见对标准送审稿作了进一步的修改、整理

和完善，形成了标准报批稿，于*年*月报标委会秘书处。

3．主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准牵头起草单位是潍柴动力股份有限公司。

主要成员：刘兴义、王裕鹏、荣超、高鑫、王飞飞、于惠等。

所做的工作：刘兴义任起草工作组组长，全面协调标准起草工作。由潍柴动

力高鑫、王飞飞完成标准项目制定及测试方法编制，由王裕鹏完成标准内容会

签与修订，于惠完成标准化审查及文件修改。荣超负责对各方面的意见和建议

进行归纳、分析，以及其他材料的编制。

二、标准编制原则和主要内容

1．编制原则

本标准遵照GB/T1.1-2009《标准化工作导则》的要求起草；应符合国家有

关法律法规、强制性标准及相关产业政策要求。

2．标准主要内容

本标准规定了高压共轨柴油机电子控制单元（ECU）产品的1级品、2级品、

3级品三个等级的质量指标、试验方法及检验规则。

本标准适用于高压共轨柴油机电子控制单元（ECU）产品的质量检测和等级

评定。

3.解决的主要问题

国内柴油机市场每年有上千万台的市场配套，这其中高压共轨电控柴油机占

有相当大的比例，ECU是高压共轨电控柴油机的核心零部件，其质量深刻影响着

发动机性能和可靠性指标，现阶段行业内缺乏ECU质量分级相应的规范，对ECU

应满足的质量要求缺乏统一的评价维度、缺乏统一的评价指标和评价方法。

柴油机应用场景复杂，不同的应用场景对ECU质量有不同的要求，不同规格

的ECU的选取直接影响到了产品的最终成本和质量，缺乏不同场景ECU质量分级

规范，行业内各单位选取ECU标准不统一，严重影响彼此间的交流合作。

三、是否有对应的国家标准或行业标准

无

四、主要试验（或验证）情况分析

无

五、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

六、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本标准规定了国内外行业企业对于柴油机高压共轨ECU质量分等分级标准，

方便评定和规范柴油机高压共轨EC