齿轮 轮齿的磨损和损伤 第1部分:术语和特性_第1页
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齿轮轮齿的磨损和损伤第1部分:术语和特性1范围本部分规定了齿轮轮齿磨损和损伤的通用术语、定义及典型特性,适用于各类钢制齿轮,所界定的术语和特性描述也可参照适用于塑料、青铜、粉末金属等其他材质齿轮(不完全覆盖此类材质齿轮的全部失效模式)。本部分仅用于识别和记录齿轮运行一段时间后的轮齿形貌与状态,明确相关术语的一致性使用规范,不涉及轮齿磨损和损伤的起因分析、预防措施及解决方案,相关补充信息可参照对应标准第2部分。除非另有明确说明,本部分中的“齿轮”均包含主动轮和从动轮。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T3374.1—2010齿轮术语和定义第1部分:几何学定义(ISO1122-1:1998,IDT)ISO10825-1:2022齿轮轮齿的磨损和损伤第1部分:术语和特性3术语和定义ISO1122-1界定的术语和定义适用于本文件,同时补充下列术语和定义,用于描述轮齿磨损和损伤相关特征。3.1基础术语轮齿磨损:轮齿在啮合传动过程中,因摩擦、介质作用等导致齿面材料逐渐损耗、齿廓形貌发生改变的现象,属于非疲劳类损伤的主要形式之一。轮齿损伤:轮齿在制造、安装或运行过程中,因各种因素导致的轮齿性能下降、形貌破坏或失效的各类现象,涵盖磨损、疲劳、断裂、塑性变形等多种形式。失效模式:轮齿损伤的具体表现形式,按损伤机制可分为摩擦损伤、疲劳损伤、非疲劳断裂、塑性变形、制造问题及其他表面损伤六大类。跑合:齿轮初期运行时,齿面细微凹凸被磨平、啮合精度逐渐提升的过程,属于正常磨损范畴,通常不视为失效;但过度跑合导致齿面过度损耗时,可判定为磨损损伤。3.2磨损相关术语磨光磨损:轮齿啮合过程中,齿面凸凹不平被逐步磨去,最终形成光滑镜面状的磨损形式,通常由轻微摩擦长期作用导致,初期不影响齿轮传动,过度磨光会导致齿厚减薄、啮合间隙增大。擦伤:齿面在滑动摩擦作用下,出现沿滑动方向的线状沟槽,类似被犁耕的损伤形式,属于磨料磨损的一种特殊表现,多由润滑不良或齿面存在微小硬质颗粒导致。磨料磨损:因齿面间存在硬质颗粒(如金属碎屑、灰尘),或齿面自身硬度不均,导致齿面被刮擦、产生不规则条痕并伴随材料损耗的磨损形式,是最常见的轮齿磨损类型之一。胶合:齿面在高负荷、高转速或润滑失效情况下,齿面金属发生局部熔化、粘连,随后在啮合滑动过程中被撕裂,形成明显粘撕沟痕的损伤形式,可分为中等胶合、破坏性胶合和局部胶合。黏着磨损:齿面接触时,局部压力过大导致接触点发生金属黏结,后续滑动过程中黏结处被撕裂,造成齿面材料脱落、形成凹坑或划痕的磨损形式,与胶合损伤机制相近但程度相对较轻。微动腐蚀磨损:相啮合的轮齿表面在微小振幅下发生相对往复运动,同时伴随氧化等化学腐蚀,导致齿面出现微小蚀坑、氧化皮脱落的磨损形式,多发生在轮齿接触边缘或啮合不充分区域。干涉磨损:齿轮啮合时,齿顶角部与相啮齿轮的齿根面发生干涉,导致齿根部位被挖损、材料损耗的磨损形式,主要由齿轮设计不当或安装偏差导致。3.3疲劳损伤相关术语疲劳损伤:轮齿在低于材料屈服强度的重复循环载荷或交变应力作用下,疲劳裂纹萌生、扩展,最终导致齿面材料脱落或轮齿断裂的损伤形式,是轮齿失效的主要原因之一。疲劳裂纹:在循环载荷作用下,轮齿表面或表层下产生的微小裂纹,初期不可见,随载荷循环次数增加逐渐扩展,最终导致轮齿失效。接触疲劳:轮齿齿面在反复接触应力作用下,出现的疲劳损伤形式,主要表现为点蚀、剥落、白层剥落、齿面断裂等,多发生在齿面节线附近。弯曲疲劳:轮齿在交变弯曲应力作用下,齿根部位产生疲劳裂纹,进而扩展导致轮齿断裂的损伤形式,齿根圆角处因应力集中,是弯曲疲劳裂纹的主要萌生部位。点蚀:接触疲劳的典型表现,齿面出现分散的微小麻点状凹坑,按发展程度可分为初期点蚀(跑合后不再扩展)、扩展性点蚀(持续扩展)和微点蚀(细微微小凹坑)。剥落:接触疲劳发展到一定程度,齿面材料以片状形式脱落,形成较大面积凹坑的损伤形式,可分为表层剥落和深层疲劳断裂。3.4非疲劳断裂相关术语非疲劳断裂:轮齿在瞬时过载、冲击载荷或其他非循环载荷作用下,发生的断裂损伤,可分为韧性断裂(先发生明显塑性变形)和脆性断裂(仅发生少量塑性变形),不涉及疲劳裂纹的萌生与扩展。齿根断裂:轮齿在冲击载荷或瞬时过载作用下,齿根部位发生的断裂,是最常见的非疲劳断裂形式,多与齿根圆角设计不合理、材料韧性不足或安装偏差有关。齿端断裂:轮齿端部发生的断裂,主要由轮齿端部受力集中、冲击载荷或安装时端部碰撞导致。轮齿剪断:轮齿在过大的剪切力作用下,沿齿宽方向发生的剪切断裂,多发生在模数较小、齿宽较窄的齿轮上。3.5塑性变形相关术语塑性变形:轮齿在载荷作用下发生的永久变形,移除载荷后变形无法恢复,可发生在齿廓表面、次表面或齿根圆角处,多由过载、冲击载荷或材料硬度不足导致。压痕:齿面受到硬质物体挤压,形成的局部凹陷变形,按形成原因可分为布氏压痕(硬度测试或硬质颗粒挤压导致)和冲击压痕(冲击载荷导致)。冷流动:轮齿在常温下受到较大载荷作用,齿面金属发生塑性流动,导致齿廓形貌改变的变形形式,常见于齿顶、齿根部位。热流动:轮齿在高温环境下(如润滑失效、高速运转产热),金属材料软化并发生塑性流动,导致齿廓严重变形的形式。齿根圆角屈服:齿根圆角部位在弯曲载荷作用下发生塑性屈服,导致圆角半径增大、应力集中加剧的变形形式,易引发后续疲劳断裂。其他塑性变形:包括滚压塑变、轮齿锤击塑变、起皱、起脊、飞边、干涉变形等,均属于轮齿在不同载荷或工况下的永久变形形式。3.6制造问题相关术语制造缺陷损伤:齿轮在锻造、热处理、磨削等制造过程中产生的缺陷,导致轮齿先天性能不足,易引发后续损伤或失效的各类现象。锻造裂纹:齿轮锻造过程中,因温度控制不当、变形量过大等原因,在轮齿或齿坯上产生的裂纹。硬化裂纹:齿轮热处理(如淬火)过程中,因冷却速度过快、内应力过大,在轮齿表面或内部产生的裂纹。磨削裂纹:齿轮磨削加工过程中,因磨削温度过高、磨削量过大等原因,在齿面产生的细微裂纹,易引发接触疲劳失效。其他制造缺陷:包括氢脆和内部残余应力致失效、磨削烧伤(磨削回火)、磨削缺口(非失效模式)、鳞蚀、表/心分离等,均属于制造过程中产生的轮齿损伤相关缺陷。3.7其他表面损伤术语腐蚀:轮齿表面与周围介质发生化学或电化学反应,导致材料劣化、表面出现锈斑或蚀坑的损伤形式,包括化学腐蚀、电化学腐蚀等。气蚀:齿轮在高速运转过程中,齿面附近形成真空气泡,气泡破裂时产生冲击压力,导致齿面出现微小蚀坑的损伤形式,多发生在润滑系统不良的齿轮中。冲蚀:强制润滑时,润滑油喷射产生的冲击作用,在轮齿表面形成局部侵蚀的损伤形式。电蚀:啮合齿面间发生放电现象,导致齿面产生蚀坑的损伤形式,多由齿轮系统存在静电或漏电导致。过热:齿轮运行过程中温度急剧升高,导致齿面出现回火色、材料硬度下降的损伤形式,多由润滑失效、高速重载或散热不良导致。4轮齿磨损和损伤的分类及特性4.1分类原则轮齿磨损和损伤按损伤机制分为六大类,各类损伤具有明确的外观特征和形成条件,可通过肉眼观察、显微镜检测等方式进行识别,各类损伤可能单独发生,也可能相互叠加。本部分不对“齿轮失效”进行定义,齿轮是否失效取决于具体应用场景中轮齿损伤的可接受程度。4.2各类损伤的核心特性4.2.1摩擦损伤(非疲劳)核心特性:无疲劳裂纹迹象,主要表现为齿面材料的逐步损耗,齿廓形貌发生改变但无明显断裂或塑性变形;损伤程度与摩擦时间、摩擦载荷、润滑条件及齿面清洁度密切相关;常见于齿轮长期轻载、低速运转或润滑不良的工况。典型表现:齿面光滑(磨光磨损)、线状沟槽(擦伤)、不规则划痕(磨料磨损)、粘撕沟痕(胶合)、微小蚀坑(微动腐蚀磨损)、齿根挖损(干涉磨损)等。4.2.2疲劳损伤核心特性:由重复循环载荷或交变应力引发,存在明显的疲劳裂纹萌生、扩展过程;损伤初期不可见,随载荷循环次数增加逐渐加剧,最终导致齿面材料脱落或轮齿断裂;多发生在齿轮长期高速、重载运转的工况,与齿面硬度、齿根圆角设计、材料疲劳强度密切相关。典型表现:齿面麻点状凹坑(点蚀)、片状材料脱落(剥落)、齿面局部断裂(齿面断裂)、齿根裂纹及断裂(弯曲疲劳)等。4.2.3非疲劳断裂核心特性:瞬时发生,无疲劳裂纹扩展过程,断裂面多呈现明显的脆性或韧性特征;主要由瞬时过载、冲击载荷或材料缺陷导致,发生概率较低但损伤后果严重,直接导致齿轮无法正常传动。典型表现:齿根断裂、齿端断裂、轮齿剪切断裂,断裂面平整(脆性断裂)或粗糙(韧性断裂)。4.2.4塑性变形核心特性:属于永久变形,移除载荷后无法恢复,齿廓形貌发生不可逆改变;主要由过载、冲击载荷或材料硬度不足导致,常发生在齿顶、齿根或齿面接触区域;变形后可能导致齿轮啮合精度下降、噪音增大,严重时引发后续磨损或断裂。典型表现:齿面凹陷(压痕)、齿廓变形(冷流动、热流动)、齿根圆角增大(齿根圆角屈服)、齿面起皱、起脊或出现飞边等。4.2.5制造问题导致的损伤核心特性:属于先天缺陷,齿轮出厂前即存在,损伤位置、形态与制造工艺密切相关;此类缺陷会降低轮齿的承载能力和疲劳强度,易在后续运行过程中引发二次损伤(如疲劳裂纹、断裂)。典型表现:齿轮表面或内部裂纹(锻造、硬化、磨削裂纹)、齿面烧伤痕迹(磨削烧伤)、齿面鳞片状凸起(鳞蚀)、材料表层与心部分离(表/心分离)等。4.2.6其他表面损伤核心特性:由化学、电化学、物理冲击等非摩擦、非疲劳因素导致,主要损伤轮齿表面,影响齿面粗糙度和啮合性能,长期发展可能引发其他类型损伤;损伤程度与环境介质、润滑条件、运行工况密切相关。典型表现:齿面锈斑(腐蚀)、微小蚀坑(气蚀、冲蚀、电蚀)、表面回火色(过热)等。5术语使用说明5.1本部分规定的术语为轮齿磨损和损伤的首选术语,

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