船舶规范化管理

船舶规范化管理序言：

船舶规范化管理涵盖体系建设、文件标准化、船员管理制度、安全标识统一等多个方面，需要长期积累、持续完善。

本文汇总了同类型散货船在实际运营中的优秀实践做法，以图片结合文字说明的形式进行分享，为船舶提供标准化示范参考，方便船员学习借鉴、互通经验。随着管理不断细化与规范，无论是降低PSC检查缺陷，还是保障人员与船舶安全，都具有十分重要的意义。

希望大家参照范例落实好各类标识工作，也欢迎大家举一反三、提出更优建议，让宝贵经验在船队内部共享，共同提升船舶规范化管理水平。01

绞缆车上标示出松缆绳和绞缆绳的方向箭头。黄色边沿作为危险警告标识。缆车刹车带试验日期。

02

缆车液压操作手柄涂成黄色，限位器涂成红色。限位器在作业结束后，为了安全起见应合上防止滑动或误操作。03缆车离合器的销子要记得随时使用。为了提示可用红色油漆标示。连接链条应该经常检查，必要时更换防止安全销子丢失。04在导缆滚轮附近做缆绳弹性危险扇形区域以提醒带缆作业的船员。扇形区标示最好用黄黑相间斑马线更好。05把换刹车带的日期打在缆车上。作为今后更换刹车带的重要参考依据。06防鼠挡板下部悬挂重物，可以在一定程度上防止被风吹落。老鼠档油漆防止生锈。07船上所有的加油孔用黄漆标示，便于识别位置。防止加油时遗漏。08船头的应急照明灯底座用斑马线标示，应急照明灯平时可以收入首尖舱防止被海浪打坏。法规要求船首为使用救生筏应备有一个便携式应急照明灯，设置在两舷船边栏杆上。09梯口设置值班台，张贴ISPS实施标志，要求登轮人员配合检查出示身份证件。值班人员应规范着装，保持适度客气态度。检查船舶是从梯口值班开始的。直接影响检查结果。（ShipSecurityCheckPoint）10生活区入口保持清洁，标示清楚。通道安全标示注重每个细节。（法规要求从舷梯起船上人员通道应保证登轮人员安全）11在甲板流水孔边缘用黄色油漆标示，皮塞子用红漆标示。防污染法规要求，无论在港期间是否加油。都要把流水孔塞死。鲜艳油漆标示可以防止遗漏。12用过滤棉做的箱型容器，可以吸附甲板水中的油迹，避免污染海域。在雨天甲板不得不放水时使用。13作为压载舱的舱盖由于在压水或者排水时经常发生忘记打开通风孔造成舱盖下陷或鼓起。原有的钢印标志不够清晰。要求用斑马线做出标志区别其他货仓,

提醒在该货舱用作压载水舱时保持敞开状态。14货舱道门盖上印上梯子形状。在打开之前就能知道该道门是直梯还是分段梯子(澳大利亚梯)。为工作人员提供便利。(图示为澳大利亚梯子)15舱盖的限位器要用醒目的颜色进行标志。红色是制动侧，绿色是活动侧。16甲板上凡是可能影响到人员通行安全的突出物用斑马线警示。货舱轨边沿用黄色标示。安全销用红色标记。17货舱轨道流水孔用自制的塞子堵住,防止装卸散货的时候货物堵塞流水管,流水管堵塞后很难疏通。18用黄色的箭头标示舱盖围巾位置，避免在开舱时忘记把个别围巾打开，造成强力拉损。19救生艇系固部件应使用鲜明油漆标示。原则上固定部件用黄色，活动部件用红色。20电缆使用完毕应要按要求进行整理，归位。21应急电瓶应清楚标示出其用途、安装日期和规格。如果是免维护的型号还要表示出FreeMaintenance字样。22SOLAS要求船上应急消防和救生设备必须保持随时可用状态。消防服不能放在箱子里面,

而应悬挂起来,使消防员可就地迅速穿着消防服。23对隔离阀各个管路的走向要有清晰标识。24驾驶台两侧的救生圈释放手柄涂成红色，并做标志。25船上所有溢油槽应标示名称、容积和编号。溢油管应按照国际统一标准色标示。26氧气瓶和乙炔瓶存放位置应标明名称和警告标志。（NoOpenFlame/NoSmoking)属于限制区域的还要标出限制区域标示。27过道内朝外开的门有时候因为突然开门可能碰到正在通行的人员,因此作出一个标志,提醒人员注意。28防海盗人形。虽然只能吓唬小海盗,但仍然可以借鉴。29船长离开办公室要把自己前往的位置在门上做个标志。让船员知道船长去向。位置包括:驾驶台、甲板、机舱、上岸等。30水密门把手的开关位置明确标志。31货灯每天使用完毕后，应收好，整齐摆放在库房内。32缆绳的琵琶头用帆布包裹，防止摩擦。在导缆时缆绳如果与船边或船上设备有摩擦时,可用旧缆绳保护。33船上所有钢丝的安装日期应该用油漆印字的方式表示出来，作为下次更换钢丝的依据。(杂物、吊钢丝、舷体钢丝、救生艇钢丝等)。34同上。舷梯钢丝标明更换日期。35

食品粉碎机在靠港期间严禁使用，应当封起来加上禁用标志。36甲板上高度不同的通道或作业区应使用斑马线的标志做出警示。37物料间内可移动物品，在使用后应采用适当办法系固，防止大风浪中移动。38国际通案接头要配有尺寸合适的扳手。39货舱舱口围下方流水管，黄色油漆标志。内部单向闭合阀应经常检查。40冲舱用的皮龙管，要整齐摆放，防止折叠、扭曲，避免损坏。41锚链制滑设备应正确使用。42锚机及绞缆机的底座螺丝用油布包好，防止锈蚀。43皮龙的规范摆放。皮龙接口应用铜丝紧密缠绕。44在钩头滑车上要注明安全负荷。45船员在定期检验浸水服。46引水登轮处的标志。引水员从登轮处到生活区入口，应使用防滑油漆做出通道。登轮点应标明pilotAccesskeepclear或类似警告用语。47克令勾头及滑车等连接部件应每6个月拆卸一次,活络部位加油后装复。标志清楚。48在可令吊钩头滑车上标示安全负荷。钢印位置要保护好。避免以后找不到。49货舱气体取样口的标志。50舷梯安全通道包括辅助小梯子在内应使用安全网全部包起来。51EPIRB等主要设备的有效期应明确表示。52消防栓盖要用铁链固定在消防栓上。拧紧避免丢失。在特殊港口，应提前收起来防止被盗。53蓄电池的安装日期及型号的标志。序言：

船舶规范化管理涵盖体系建设、文件标准化、船员管理制度、安全标识统一等多个方面，需要长期积累、持续完善。

本文汇总了同类型散货船在实际运营中的优秀实践做法，以图片结合文字说明的形式进行分享，为船舶提供标准化示范参考，方便船员学习借鉴、互通经验。随着管理不断细化与规范，无论是降低PSC检查缺陷，还是保障人员与船舶安全，都具有十分重要的意义。

希望大家参照范例落实好各类标识工作，也欢迎大家举一反三、提出更优建议，让宝贵经验在船队内部共享，共同提升船舶规范化管理水平。01

绞缆车上标示出松缆绳和绞缆绳的方向箭头。黄色边沿作为危险警告标识。缆车刹车带试验日期。

02

缆车液压操作手柄涂成黄色，限位器涂成红色。限位器在作业结束后，为了安全起见应合上防止滑动或误操作。03缆车离合器的销子要记得随时使用。为了提示可用红色油漆标示。连接链条应该经常检查，必要时更换防止安全销子丢失。04在导缆滚轮附近做缆绳弹性危险扇形区域以提醒带缆作业的船员。扇形区标示最好用黄黑相间斑马线更好。05把换刹车带的日期打在缆车上。作为今后更换刹车带的重要参考依据。06防鼠挡板下部悬挂重物，可以在一定程度上防止被风吹落。老鼠档油漆防止生锈。07船上所有的加油孔用黄漆标示，便于识别位置。防止加油时遗漏。08船头的应急照明灯底座用斑马线标示，应急照明灯平时可以收入首尖舱防止被海浪打坏。法规要求船首为使用救生筏应备有一个便携式应急照明灯，设置在两舷船边栏杆上。09梯口设置值班台，张贴ISPS实施标志，要求登轮人员配合检查出示身份证件。值班人员应规范着装，保持适度客气态度。检查船舶是从梯口值班开始的。直接影响检查结果。（ShipSecurityCheckPoint）10生活区入口保持清洁，标示清楚。通道安全标示注重每个细节。（法规要求从舷梯起船上人员通道应保证登轮人员安全）11在甲板流水孔边缘用黄色油漆标示，皮塞子用红漆标示。防污染法规要求，无论在港期间是否加油。都要把流水孔塞死。鲜艳油漆标示可以防止遗漏。12用过滤棉做的箱型容器，可以吸附甲板水中的油迹，避免污染海域。在雨天甲板不得不放水时使用。13作为压载舱的舱盖由于在压水或者排水时经常发生忘记打开通风孔造成舱盖下陷或鼓起。原有的钢印标志不够清晰。要求用斑马线做出标志区别其他货仓,

提醒在该货舱用作压载水舱时保持敞开状态。14货舱道门盖上印上梯子形状。在打开之前就能知道该道门是直梯还是分段梯子(澳大利亚梯)。为工作人员提供便利。(图示为澳大利亚梯子)15舱盖的限位器要用醒目的颜色进行标志。红色是制动侧，绿色是活动侧。16甲板上凡是可能影响到人员通行安全的突出物用斑马线警示。货舱轨边沿用黄色标示。安全销用红色标记。17货舱轨道流水孔用自制的塞子堵住,防止装卸散货的时候货物堵塞流水管,流水管堵塞后很难疏通。18用黄色的箭头标示舱盖围巾位置，避免在开舱时忘记把个别围巾打开，造成强力拉损。19救生艇系固部件应使用鲜明油漆标示。原则上固定部件用黄色，活动部件用红色。20电缆使用完毕应要按要求进行整理，归位。21应急电瓶应清楚标示出其用途、安装日期和规格。如果是免维护的型号还要表示出FreeMaintenance字样。22SOLAS要求船上应急消防和救生设备必须保持随时可用状态。消防服不能放在箱子里面,

而应悬挂起来,使消防员可就地迅速穿着消防服。23对隔离阀各个管路的走向要有清晰标识。24驾驶台两侧的救生圈释放手柄涂成红色，并做标志。25船上所有溢油槽应标示名称、容积和编号。溢油管应按照国际统一标准色标示。26氧气瓶和乙炔瓶存放位置应标明名称和警告标志。（NoOpenFlame/NoSmoking)属于限制区域的还要标出限制区域标示。27过道内朝外开的门有时候因为突然开门可能碰到正在通行的人员,因此作出一个标志,提醒人员注意。28防海盗人形。虽然只能吓唬小海盗,但仍然可以借鉴。29船长离开办公室要把自己前往的位置在门上做个标志。让船员知道船长去向。位置包括:驾驶台、甲板、机舱、上岸等。30水密门把手的开关位置明确标志。31货灯每天使用完毕后，应收好，整齐摆放在库房内。32缆绳的琵琶头用帆布包裹，防止摩擦。在导缆时缆绳如果与船边或船上设备有摩擦时,可用旧缆绳保护。33船上所有钢丝的安装日期应该用油漆印字的方式表示出来，作为下次更换钢丝的依据。(杂物、吊钢丝、舷体钢丝、救生艇钢丝等)。34同上。舷梯钢丝标明更换日期。35

食品粉碎机在靠港期间严禁使用，应当封起来加上禁用标志。36甲板上高度不同的通道或作业区应使用斑马线的标志做出警示。37物料间内可移动物品，在使用后应采用适当办法系固，防止大风浪中移动。38国际通案接头要配有尺寸合适的扳手。39货舱舱口围下方流水管，黄色油漆标志。内部单向闭合阀应经常检查。40冲舱用的皮龙管，要整齐摆放，防止折叠、扭曲，避免损坏。41锚链制滑设备应正确使用。42锚机及绞缆机的底座螺丝用油布包好，防止锈蚀。43皮龙的规范摆放。皮龙接口应用铜丝紧密缠绕。44在钩头滑车上要注明安全负荷。45船员在定期检验浸水服。46引水登轮处的标志。引水员从登轮处到生活区入口，应使用防滑油