2026年煤矿信号工把钩工综合提升测试卷附参考答案详解【A卷】

2026年煤矿信号工把钩工综合提升测试卷附参考答案详解【A卷】1.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.确认所有连接和准备工作无误

B.直接发送信号无需额外确认

C.等待把钩工发出“准备就绪”指令后再发

D.仅确认信号装置的灯光是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为煤矿提升作业涉及重大安全风险，信号工必须确认车辆连接可靠、人员撤离到位、信号装置完好等所有准备工作无误后再发信号，避免因准备不足导致事故。B选项错误，直接发送信号不确认可能引发车辆未连接、人员未撤离等致命隐患；C选项错误，信号工需独立完成准备工作确认，而非依赖把钩工通知；D选项错误，仅确认灯光不全面，还需检查车辆状态、人员位置等关键要素。2.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的内容是？

A.上下车场信号装置及相关设备完好

B.只需确认绞车滚筒转速

C.仅需确认钢丝绳是否绷紧

D.无需检查直接发送信号【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号前的安全检查规范。正确答案为A，因为信号工发送提升信号前，必须确认信号装置（如信号灯、按钮、语音信号器等）及相关设备（如绞车、钢丝绳连接点）完好，避免因信号装置故障导致误操作。选项B仅确认绞车转速不全面，绞车运行状态需结合信号装置检查；选项C只确认钢丝绳无法确保信号系统正常；选项D“无需检查直接发送”违反安全规程，易引发事故。3.信号工在发送开车信号前，必须确认（）

A.车辆连接可靠、信号装置完好

B.上下车场所有人员已撤离

C.提升机司机已经准备就绪

D.矿车已装满货物【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为发送开车信号前，必须确认车辆连接可靠（防止脱钩导致跑车事故）、信号装置完好（确保信号传递准确有效）。B选项“所有人员撤离”过于绝对，上下车场允许必要人员在安全区域；C选项“司机准备就绪”是司机的职责，信号工无需确认；D选项“矿车装满货物”与开车信号无关，开车信号仅需确认安全条件，与货物装载量无关。4.煤矿井下信号工在作业中，下列哪项不属于常用的信号类型？

A.声光信号

B.手势信号

C.数字编码信号

D.语音信号（如口哨）【答案】：C

解析：本题考察信号工常用信号类型知识点。正确答案为C，煤矿井下因环境复杂，常用直观、易识别的声光信号（如信号灯、电铃）、手势信号（近距离指挥）、语音信号（口哨、喊话）；数字编码信号因煤矿井下设备多为简单机械控制，编码信号复杂且易受干扰，不属于常用类型。5.把钩工在操作前检查钢丝绳时，不需要检查的项目是？

A.钢丝绳有无断丝、锈蚀

B.钢丝绳绳端固定是否牢固

C.钢丝绳的直径是否符合要求

D.钢丝绳的颜色是否鲜艳【答案】：D

解析：本题考察钢丝绳日常检查的内容知识点。正确答案为D，钢丝绳颜色鲜艳与否不影响其安全性能，不属于检查项目。A选项错误，断丝、锈蚀会降低钢丝绳强度，必须检查；B选项错误，绳端固定不牢可能导致脱钩，必须确认；C选项错误，直径过小会降低承载能力，需符合规程要求。6.当信号工发出提升信号后，发现信号错误（如方向错误），应立即采取的措施是？

A.立即停止作业并发出紧急停止信号

B.继续作业，待下一次信号纠正

C.立即重新发送正确信号

D.继续作业，观察提升机运行状态【答案】：A

解析：本题考察信号错误处理的应急规范知识点。正确答案为A，错误信号可能导致运输事故，发现错误后必须立即停止作业并发出停止信号，避免事故扩大；B错误，继续作业会使错误信号持续生效，加剧危险；C错误，直接重新发送可能造成信号混乱，应优先停止当前错误信号；D错误，错误信号下观察运行存在不可控风险。7.煤矿井下信号工最常用的信号类型是（）

A.语音信号

B.声光信号

C.手势信号

D.灯光信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下信号类型的选择。煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号（如信号灯、电铃）直观、可靠，能有效传递信息（B正确）。A选项“语音信号”易受环境噪音干扰，可靠性低；C选项“手势信号”仅适用于近距离辅助，非主要信号类型；D选项“灯光信号”单一，无法传递复杂指令（如“停车”“开车”等），需配合声音信号。8.斜井提升运输时，信号工严禁使用的信号方式是？

A.仅用调度电话作为唯一信号源

B.采用声光信号配合手势信号

C.使用绞车运行指示灯辅助确认

D.调度电话与声光信号同时使用【答案】：A

解析：本题考察斜井提升信号的规范要求。正确答案为A，斜井提升必须以声光信号为主要信号源，调度电话仅可作为辅助通讯手段，严禁单独使用电话代替声光信号，否则易因通讯延迟或误操作引发事故。B正确，声光+手势是合法辅助方式；C正确，指示灯可辅助确认信号状态；D正确，电话与声光结合是冗余安全措施。9.当斜巷提升过程中信号突然中断，信号工应立即采取的措施是？

A.立即撤离作业现场

B.再次尝试发送信号直至恢复

C.通知井底信号工暂停作业并确认安全

D.直接启动备用信号装置【答案】：C

解析：本题考察信号中断的应急处理流程。信号中断时，信号工应首先通知井底信号工暂停作业（C选项），并确认上下车场及斜巷内无人员停留、车辆状态正常后再处理，防止误操作引发事故。A选项“立即撤离”会延误事故处理；B选项“重复发信号”可能因信号混乱导致误动作；D选项“直接启动备用装置”未经确认易引发二次事故。10.煤矿把钩工在进行车辆挂钩作业时，必须确认的前提条件是？

A.车辆已停稳、制动可靠，且道岔处于正确位置

B.车辆未停稳，快速挂钩后立即撤离

C.仅确认车辆位置，无需检查制动装置

D.车辆在移动过程中强行挂钩【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩操作安全要求。正确答案为A，车辆停稳、制动可靠是挂钩的基本前提，道岔位置正确可避免车辆脱轨；B错误，车辆未停稳挂钩易引发跑车事故；C错误，制动装置未检查会导致车辆意外移动；D错误，移动中挂钩属于严重违规，极易造成脱钩、挤伤等事故。11.煤矿井下提升信号系统中，（）不属于法定的提升信号类型

A.声光信号

B.电话信号

C.手势信号

D.语音信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿提升信号的类型规范。正确答案为B，煤矿井下提升信号以声光信号（如声光组合信号、警示灯、警报器）为法定标准，确保指令清晰、统一。C选项“手势信号”在特殊环境下可辅助确认，D选项“语音信号”易受环境干扰导致误判，均非法定标准类型；B选项“电话信号”属于通讯工具，不属于提升信号类型。12.把钩工在挂钩作业时，下列哪项操作是错误的

A.确认车辆连接装置（钩头、插销）完好无损

B.站在轨道中间进行挂钩作业，确保连接精准

C.使用符合标准的连接装置，严禁使用不合格部件

D.挂钩前检查车辆处于制动状态【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全规范。正确答案为B，错误选项B中‘站在轨道中间’属于严重违规操作，轨道中间是车辆通行的危险区域，易被移动车辆碰撞挤压，违反‘严禁在轨道中间站立或作业’的安全规程。A、C、D均为挂钩作业的正确操作：A确保连接牢固性，C保证设备合规性，D防止车辆滑动导致事故。13.把钩工在进行挂钩作业时，必须站在（）位置，防止发生挤伤、压伤事故

A.车辆之间的空隙处

B.安全可靠的位置（避开钢丝绳轮及连接装置运动范围）

C.钢丝绳的内侧

D.巷道轨道的中间区域【答案】：B

解析：本题考察挂钩作业的安全站位规范。正确答案为B，安全可靠的站位是防止挤伤、压伤的关键。A选项车辆之间空隙易被移动车辆挤压；C选项钢丝绳内侧易被绳轮或连接装置缠绕/夹伤；D选项轨道中间无防护，易被车辆碾压，均不符合安全规程要求。14.信号工在发送信号前，必须检查（）是否完好可靠

A.信号装置

B.车辆连接装置

C.提升机闸瓦

D.井下巷道支护【答案】：A

解析：本题考察信号工的设备检查职责。正确答案为A，信号工需确保信号系统（声光信号、发送装置等）处于完好状态，这是其作业的核心要求。B选项车辆连接装置由把钩工负责检查，C选项提升机闸瓦属于提升机司机的检查范围，D选项巷道支护由维护人员定期检查，均非信号工检查内容。15.当提升钢丝绳突然断裂时，把钩工的首要应急处置措施是？

A.立即发出紧急停车信号并通知调度室

B.迅速登上钢丝绳查看断裂位置

C.继续操作剩余钢丝绳完成提升

D.立即切断提升机电源后再处理【答案】：A

解析：本题考察突发事故的应急响应优先级。正确答案为A，首要任务是立即发出紧急停车信号，防止事故扩大（如断绳导致的坠罐、跑车），确保提升机停止运行后再组织救援。B选项登绳查看会因钢丝绳坠落被卷入，C选项继续操作将导致二次事故，D选项切断电源需先停车，不符合“先停车后断电”的操作逻辑且延误应急处置。16.提升钢丝绳在使用过程中，信号工应定期检查钢丝绳的（）

A.断丝、锈蚀及直径变化情况

B.连接装置是否牢固

C.绞车滚筒是否有异响

D.信号装置是否灵敏【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳安全检查知识点。正确答案为A，钢丝绳的断丝、锈蚀及直径变化是直接影响其承载能力的关键指标，需重点检查；B选项连接装置属于钩头、绳卡等部件，由把钩工负责检查；C选项绞车滚筒异响属于绞车机械故障，由维修工排查；D选项信号装置检查是信号工日常工作，但与钢丝绳检查无关。17.提升机司机启动提升机前，信号工应确认并发出（）信号

A.停车信号

B.开车信号

C.紧急停车信号

D.试拉信号【答案】：B

解析：本题考察信号与提升机操作的对应关系。正确答案为B，开车信号是提升机启动的指令信号，只有收到开车信号后，司机方可启动提升机。A选项“停车信号”是停止提升的指令；C选项“紧急停车信号”用于突发危险情况；D选项“试拉信号”仅用于检查信号或车辆连接，不代表正式启动指令。18.把钩工在挂钩作业前，必须首先检查（）

A.矿车连接装置是否完好

B.作业区域巷道支护情况

C.提升机电机运行状态

D.井下照明设备是否正常【答案】：A

解析：本题考察挂钩作业前的安全检查要点，正确答案为A。挂钩作业的核心是确保连接装置安全可靠，连接装置（如插销、三环链等）损坏或失效会直接导致矿车脱钩等重大事故。B选项巷道支护属于日常安全巡查内容，非挂钩前重点；C选项电机状态由提升机司机负责；D选项照明非挂钩作业的关键检查项。19.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升机滚筒钢丝绳张力是否均匀

B.挂钩工是否已摘钩完毕且车辆连接牢固

C.绞车司机是否已发出开机指令

D.井口信号装置电源是否正常【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号的基本要求。信号工发送信号前，必须确认车辆连接牢固、挂钩工摘钩完毕（或车辆已到位），这是防止跑车、提升事故的关键。A选项钢丝绳张力均匀非发送信号前的必要确认；C选项绞车司机开机指令应在信号发出后执行，非发送前；D选项电源正常是信号装置的日常检查内容，而非发送信号前的核心确认项。20.信号工误发信号后，正确的应急处置措施是（）

A.立即重新发送正确信号

B.立即通知井底车场停止作业

C.立即通知绞车司机停车

D.立即检查信号装置是否故障【答案】：C

解析：本题考察信号工误发信号后的应急处理原则。正确答案为C，因为误发信号可能导致绞车提前启动或提升容器异常运行，立即通知绞车司机停车可直接切断危险动力源，避免事故扩大。A选项“重新发送正确信号”无法纠正已启动的错误指令，可能加剧事故；B选项“通知井底车场停止作业”属于间接措施，未优先切断动力源；D选项“检查信号装置故障”是事后排查环节，而非紧急处置的首要步骤。21.煤矿把钩工对提升钢丝绳的日常检查要求是？

A.每周检查一次

B.每班次检查一次

C.每月检查一次

D.每季度检查一次【答案】：B

解析：本题考察提升钢丝绳的检查周期。提升钢丝绳属于关键受力部件，为及时发现断丝、磨损等隐患，煤矿安全规程要求每班必须检查一次。选项A（每周）、C（每月）、D（季度）间隔过长，无法及时排查安全隐患，正确答案为B。22.斜井提升时，把钩工在连接矿车时，必须确保矿车处于什么状态？

A.矿车停稳在轨道上，且插好插销

B.矿车在运行中快速连接

C.矿车倾斜放置在轨道旁

D.矿车未固定直接连接【答案】：A

解析：本题考察斜井提升中把钩工的连接操作规范。正确答案为A，连接矿车时必须先将矿车停稳在轨道上，确认插销插入到位，防止矿车滑动或脱钩引发事故。选项B“运行中连接”易导致矿车失控；选项C“倾斜放置”不符合轨道运输要求；选项D“未固定直接连接”违反安全规程，可能导致矿车脱落。23.信号工在作业过程中，以下哪种行为属于严禁操作（）

A.未确认挂钩状态擅自发送信号

B.作业期间擅自离开信号岗位

C.私自调整信号装置参数或线路

D.以上行为均严禁【答案】：D

解析：本题考察信号工的行为规范。信号工严禁擅自操作（如未确认状态发信号）、擅自离岗影响作业连续性、私自调整信号装置（可能导致信号失效），任何违规行为都可能引发安全事故。因此A、B、C均属于严禁行为，正确答案为D。24.把钩工在操作前检查钢丝绳时，发现以下哪种情况必须立即停止使用？

A.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到规定数值

B.钢丝绳表面有轻微锈蚀

C.钢丝绳出现局部打结现象

D.钢丝绳润滑油脂不足【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳使用安全规范，正确答案为A。根据煤矿安全规程，钢丝绳在一个捻距内断丝数达到规定报废标准（如提升钢丝绳在一个捻距内断丝数超过10%）时，必须停止使用。选项B“轻微锈蚀”可通过除锈处理，非立即报废；选项C“局部打结”虽需处理，但煤矿中更严格的是断丝；选项D“润滑不足”可补加润滑，非报废条件。25.把钩工在日常检查中，对钢丝绳的重点检查内容不包括（）

A.断丝数量及位置

B.绳径磨损情况

C.绳卡连接是否牢固

D.锈蚀程度【答案】：C

解析：本题考察钢丝绳日常检查重点。正确答案为C，绳卡连接属于钢丝绳安装环节的检查内容，日常检查重点是绳身的断丝、磨损、锈蚀等。A、B、D均为钢丝绳本体状态的核心检查项，而绳卡连接牢固性是安装验收时需确认的，非日常检查重点。26.信号工在发送提升信号前，必须确认的核心内容是（）

A.提升机司机是否已接到信号

B.所有相关人员及设备状态正常（如容器位置、连接装置、周围环境）

C.信号装置备用电源是否处于供电状态

D.钢丝绳张力是否符合提升机运行标准【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的安全确认知识点。正确答案为B，因为信号工发送信号前必须全面确认提升容器位置、连接装置完好性、周围人员及设备状态正常，确保无安全隐患后才能发送信号。A选项错误，提升机司机是否在岗属于作业前提，而非发送信号前的核心确认内容；C选项错误，备用电源检查属于信号装置日常维护范畴，非发送信号前的必要确认项；D选项错误，钢丝绳张力检查属于日常设备检查，非发送信号前的关键确认内容。27.把钩工在每班作业前，必须检查钢丝绳的（）情况，发现断丝、断股等缺陷必须立即报告

A.断丝、断股、锈蚀、磨损

B.连接装置的牢固性

C.提升容器的固定情况

D.信号装置的线路连接【答案】：A

解析：本题考察把钩工对钢丝绳的安全检查要求。正确答案为A，钢丝绳是提升系统的关键承重部件，断丝、断股、锈蚀、磨损是导致钢丝绳失效的主要隐患，必须重点检查。B选项“连接装置”属于挂钩检查内容，C选项“提升容器固定”是挂钩操作的检查项，D选项“信号装置线路”是信号工职责范围，均不符合题意。28.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.所有人员和车辆处于安全位置

B.绞车滚筒润滑油充足

C.信号装置电源正常

D.钢丝绳无断丝【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。发送提升信号前，首要任务是确保作业区域内所有人员和车辆处于安全位置，避免误发信号导致人员伤亡或设备损坏（A正确）。B选项“绞车滚筒润滑油充足”属于设备日常维护检查内容，非发送信号前的首要确认项；C选项“信号装置电源正常”是信号装置运行的基本条件，但电源正常是前提，而非发送信号前必须首先确认的核心安全要素；D选项“钢丝绳无断丝”属于钢丝绳专项检查，通常在作业前对设备进行全面检查时完成，不是发送信号前的关键确认动作。29.把钩工在斜巷摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道内侧或矿车之间。

A.轨道外侧安全位置

B.轨道内侧靠近矿车处

C.矿车与矿车之间的缝隙中

D.巷道任意位置即可【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位要求。正确答案为A，轨道外侧是摘挂钩作业的安全区域，可避免矿车运行时碰撞或挤压。B选项轨道内侧靠近矿车处易被矿车直接碰撞，C选项矿车之间缝隙空间狭小且不稳定，D选项“任意位置”未考虑安全防护，均不符合安全规范。30.信号工发现信号不清（如灯光闪烁、声音异常）时，应立即（）

A.继续按原信号操作

B.先停车，与相关人员确认后再操作

C.立即发送错误信号纠正

D.通知调度室等待指示【答案】：B

解析：本题考察信号工应对信号异常的应急处理。正确答案为B，因为先停车确认可避免因信号不清导致误操作，防止提升设备或矿车失控伤人。A选项“继续操作”会因信号错误引发跑车、碰撞等事故；C选项“发送错误信号”会加剧混乱，导致更严重后果；D选项“等待调度室指示”可能延误处理时机，增加风险。31.当信号工发现信号不清或发出错误信号时，应立即（）

A.重新发送正确信号

B.停止作业并向信号工班长汇报

C.立即组织人员撤离

D.忽略并继续作业【答案】：B

解析：本题考察信号错误时的应急处理原则。正确答案为B，根据煤矿安全规程，信号工发现信号异常（不清、错误）时，必须立即停止作业，严禁盲目补送信号或继续操作，应第一时间向班组长或调度室汇报，待确认信号无误后再作业，避免因错误信号引发事故。A选项“重新发送”可能加剧错误或延误处理；C选项“组织撤离”非首要操作，应先汇报确认问题；D选项“忽略继续作业”违反安全规程，易导致严重后果。32.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.所有人员和车辆均处于安全位置

B.提升机司机已准备好

C.道岔已扳到位

D.信号装置外观无损坏【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要点。正确答案为A，因为信号发送的首要前提是确保所有相关人员和车辆处于安全状态，避免因误发信号导致人员伤亡或设备损坏。B选项提升机司机准备情况属于后续操作环节，非首要确认内容；C选项道岔位置由把钩工负责确认，非信号工发送信号前的核心确认项；D选项信号装置外观检查是日常检查内容，而非发送信号前的首要确认步骤。33.把钩工在摘挂钩作业时，正确的站位是？

A.站在车辆之间进行摘挂钩

B.站在道心内摘挂钩

C.站在车辆两侧安全位置

D.站在车辆上方摘挂钩【答案】：C

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位规范。正确答案为C，站在车辆两侧可避免被车辆挤压或碰撞，符合“严禁站在道心或车辆之间”的安全要求。A选项站在车辆之间易被挤伤；B选项站在道心内违反轨道安全操作规定；D选项站在车辆上方无此操作要求且易坠落，因此C为唯一正确选项。34.信号工若误发“开车”信号，最可能直接引发的事故类型是？

A.提升机机械故障

B.车辆脱钩或跑车事故

C.信号装置短路损坏

D.钢丝绳断裂【答案】：B

解析：本题考察信号工误操作的后果。信号工误发“开车”信号（如未确认车辆连接、人员未撤离等），会导致提升机司机根据错误信号启动提升，车辆因连接不可靠或人员未撤离而发生脱钩、跑车（B选项）等事故。A选项“提升机机械故障”与信号工误发信号无直接关联；C选项“信号装置损坏”非误发信号的直接后果；D选项“钢丝绳断裂”多因磨损超限或张力过大，非误发信号的主要直接后果。35.煤矿信号工在操作中发现钢丝绳出现断丝时，正确的处理方式是（）。

A.立即停止作业并向调度室或班组长报告

B.继续使用，待下次检修时集中处理

C.自行截断断丝部分并涂抹防锈油继续使用

D.用细铁丝将断丝扎紧后继续运行【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳断丝的应急处理原则。正确答案为A，钢丝绳断丝属于重大安全隐患，信号工发现后必须立即停机并上报，严禁擅自处理。B选项错误，拖延处理会导致断丝迅速扩展；C、D选项错误，非专业人员处理断丝会破坏钢丝绳结构，加剧断裂风险。36.煤矿信号系统中，按信号用途分类，不属于提升信号基本类型的是？

A.开车信号（启动提升机）

B.停车信号（停止提升机）

C.急停信号（紧急停车）

D.颜色信号（红、黄、绿三色区分）【答案】：D

解析：本题考察提升信号系统分类。正确答案为D，提升信号按用途分为开车、停车、急停等功能性信号，颜色仅作为辅助标识（如信号灯颜色），非基本类型；A、B、C均为提升信号的核心类型，用于明确作业指令；D错误，颜色信号不属于按用途分类的基本类型，且煤矿信号系统无“颜色信号”分类标准。37.斜井提升时，把钩工严禁（）操作。

A.超挂车辆

B.信号不清不发

C.信号错误时立即停止

D.行人时发信号【答案】：A

解析：本题考察斜井提升的禁止性操作。超挂车辆（A）会导致提升系统过载，严重威胁安全，属于严禁行为。B选项“信号不清不发”是正确操作规范；C选项“信号错误时立即停止”是正确处理方式；D选项“行人时发信号”表述不明确，正常应避免行人时作业，而非禁止发信号。正确答案为A。38.煤矿信号工在发送信号后，若发现信号不清或有误，正确的处理方式是？

A.立即停止作业并向当班班组长或信号工报告

B.立即重复发送原信号以确认

C.继续作业并尝试修正信号内容

D.忽略问题并继续执行后续操作【答案】：A

解析：本题考察信号工作业规范。正确答案为A，因为信号不清或有误时，必须立即停止作业并报告，防止误操作引发事故；B错误，重复发送原信号可能导致信号混乱，无法解决问题；C错误，继续作业并修正信号属于违规操作，存在安全隐患；D错误，忽略问题可能导致严重安全事故，不符合煤矿安全规程要求。39.信号工每班班前必须重点检查的内容是（）

A.信号装置的灵敏可靠性及完好性

B.作业区域内巷道支护是否牢固

C.运输巷道内瓦斯浓度是否超标

D.把钩工的个人防护用品是否齐全【答案】：A

解析：本题考察信号工的日常安全检查职责。信号工负责信号传递，信号装置的灵敏可靠是保障提升运输安全的关键，必须班前确认其无故障、无损坏。选项B、C属于巷道安全检查和瓦斯监测范畴，由专职安全员或瓦斯员负责；选项D为个人防护检查，非信号工核心职责。因此正确答案为A。40.当信号工误发‘停车信号’时，正确的处理流程是？

A.立即重新发送‘开车信号’弥补错误

B.立即停止作业并向调度室汇报

C.继续观察矿车运行状态，等待指令

D.立即通知把钩工摘钩后重新发车【答案】：B

解析：本题考察信号误发的应急处理。正确答案为B，根据煤矿安全应急规范，信号工误发信号后，必须立即停止作业，向调度室或现场负责人汇报，查明误发原因并重新确认安全条件后，方可重新发送正确信号。A选项错误，因误发停车信号可能导致设备或人员处于危险状态，不可直接重发开车信号；C选项延误处理可能引发事故；D选项摘钩重新发车不符合误发信号的应急处置流程，均错误。41.把钩工在挂钩作业时，发现矿车连接销（插销）严重变形且有裂纹，正确的处理方式是（）。

A.立即更换新的连接销

B.报告班组长并停止作业

C.使用铁丝临时捆绑后继续作业

D.降低挂钩速度后继续挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工对设备缺陷的处置流程。连接销严重变形有裂纹属于重大设备安全隐患，必须立即停止作业并报告班组长（B选项），由专业人员评估处理，严禁擅自更换或继续作业。A选项“擅自更换”违反设备管理规定；C选项“铁丝捆绑”属于违规临时措施，无法保障安全；D选项“降低速度”不能解决根本缺陷，仍存在脱钩风险。因此正确答案为B。42.当信号装置突然失灵时，信号工的正确做法是？

A.立即停止作业，报告班组长并采取应急措施

B.尝试自行维修信号装置

C.继续发送信号直至恢复正常

D.用手势代替信号指令【答案】：A

解析：本题考察信号故障应急处理知识点。信号装置失灵时，信号工应立即停止作业，报告班组长并采取应急措施（如使用备用信号或人工监护）；B错误，非专业人员不得擅自维修信号装置，易引发触电或误操作；C错误，信号失灵时继续发送信号会导致提升系统失控，引发事故；D错误，手势信号易被误解，且不符合规程要求。正确答案为A。43.煤矿把钩工在挂钩操作中，矿车之间连接销子的正确做法是（）

A.必须插入到位并确保连接牢固

B.只需插入即可无需检查牢固性

C.用铁丝将连接销子捆绑固定

D.连接销子应涂防锈油后插入【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩操作规范知识点。正确答案为A，连接销子插入到位并牢固是防止矿车脱钩的核心措施，直接关系到运输安全。B选项忽略了“牢固性”检查，易导致矿车运行中脱钩；C选项“铁丝捆绑”是事故后的辅助防护措施，非挂钩时的必要操作；D选项“涂防锈油”与挂钩安全无关，不属于挂钩操作的基本要求。44.把钩工在斜巷上下车场进行挂钩作业时，以下哪项是必须遵守的安全操作要求？

A.挂钩前必须确认连接装置完好且符合规定

B.车辆未停稳时快速挂钩以节省时间

C.挂钩后无需检查车辆是否固定即可摘钩

D.允许使用变形的连接环但需临时加固【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全规范。正确答案为A，挂钩作业的核心安全要求是确保连接装置（如钩头、钢丝绳、保险绳等）完好，避免因设备失效导致车辆脱钩。B选项“车辆未停稳挂钩”易造成人员被挤伤；C选项“未确认车辆固定即摘钩”会导致车辆滑动伤人；D选项“使用变形连接环”违反安全规程，变形连接环强度不足，必须立即更换，故A正确。45.煤矿井下常用的停车信号为？

A.一声铃响

B.两声铃响

C.一长声铃响

D.两短声铃响【答案】：C

解析：本题考察煤矿信号类型规范，正确答案为C。煤矿井下运输中，停车信号通常采用一长声铃响（或灯光信号），表示“立即停车”；开车信号为一短声铃响（或灯光信号），表示“可以开车”。选项A“一声铃响”易与短声混淆；选项B“两声铃响”和D“两短声”一般为辅助或错误信号；选项C“一长声”符合标准停车信号要求。46.把钩工在进行摘挂钩作业时，以下哪种情况严禁进行（）。

A.车辆未停稳

B.连接装置有轻微锈蚀

C.钢丝绳有1根断丝

D.斜巷提升时未挂好阻车器【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩作业的安全禁忌。正确答案为A，因为车辆未停稳时摘挂钩极易导致车辆移动，造成人员被挤伤、碰撞等严重事故，是摘挂钩作业中最直接的安全隐患。B选项“连接装置有轻微锈蚀”需结合锈蚀程度判断，轻微锈蚀若不影响强度可允许作业；C选项“钢丝绳有1根断丝”属于正常检查范围，煤矿规程允许单根断丝在规定长度内存在；D选项“斜巷提升时未挂好阻车器”属于作业前准备不到位，应在作业前检查，而非作业中严禁的直接操作行为。47.斜巷运输时，把钩工在（）情况下严禁摘钩。

A.车辆未停稳、未固定时

B.巷道内有积水时

C.信号工离开操作岗位时

D.作业人员较多时【答案】：A

解析：本题考察斜巷摘钩作业的安全禁止行为。正确答案为A，车辆未停稳、未固定时摘钩会因车辆滑动导致脱钩、人员被挤伤或跑车事故，是煤矿运输中的重大安全隐患。选项B错误，积水与摘钩安全无直接关联；选项C错误，摘钩禁止条件与信号工是否在岗无关；选项D错误，人员数量不构成摘钩的禁止条件，核心是车辆状态。48.信号工每班工作前必须检查信号装置的哪些内容？

A.仅检查信号机的电源是否接通

B.检查信号装置的线路、信号机、声光及紧急停车装置是否正常

C.仅检查信号机的灯泡是否完好

D.无需检查，直接使用【答案】：B

解析：本题考察信号装置的日常检查要求。正确答案为B，信号装置的可靠性直接决定提升作业安全，需全面检查线路是否破损、信号机是否灵敏（如红灯是否亮、铃声是否响）、声光信号是否清晰，以及紧急停车装置（如拉绳开关）是否有效。A选项错误，仅检查电源不足，还需确认信号机功能；C选项错误，未涉及线路、紧急停车等关键部分；D选项错误，未检查可能导致信号失灵，引发提升事故。49.斜井提升中，把钩工摘钩后应立即采取的安全措施是？

A.立即进入车辆与车辆之间整理钢丝绳

B.站在安全地点，确认车辆无移动风险后撤离

C.快速进入车场查看其他车辆状态

D.等待绞车司机发出再次运行信号【答案】：B

解析：本题考察斜井提升中把钩工摘钩后的安全操作。正确答案为B，摘钩后必须立即撤离危险区域，站在安全地点（如躲避硐室或车辆运行范围外），避免车辆移动时被挤压。选项A在车辆之间摘钩（或摘钩后停留）会因车辆惯性或误操作导致人员伤亡；选项C“进入车场”可能进入危险区域；选项D“等待信号”是后续环节，摘钩后首要任务是确保自身安全撤离。50.当信号工收到井下人员发出的紧急停车信号（如呼喊、拉绳等）时，应立即？

A.立即停止提升作业并发出停车信号

B.先确认发出信号者身份后再决定是否停车

C.继续当前作业直到把钩工到达现场

D.立即撤离到安全区域【答案】：A

解析：本题考察紧急信号的应急处理流程。正确答案为A，紧急停车信号（如人员呼喊、拉绳）表明现场存在重大安全隐患，信号工必须立即停止提升作业（通过操作台上的紧急停车按钮或发送停车信号），防止事故扩大。B选项错误，紧急情况下无需确认身份，应优先执行停车；C选项错误，拖延作业会导致事故升级，信号工有责任立即响应；D选项错误，撤离是事故发生后的避险措施，而非紧急信号处理的第一步。51.信号工在发送提升信号前，必须确认的是（）

A.所有挂钩工已摘钩完毕且无人员在车辆周围

B.矿车已装满且无超挂现象

C.绞车运行速度已调整至最低

D.巷道内支护完好无松动【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号发送前必须确保所有挂钩工已摘钩完毕（避免车辆连接状态异常），且无人员在车辆周围（防止车辆移动造成挤伤）。B选项“矿车装满”不是信号发送的必要确认条件，挂钩状态合格即可；C选项“绞车速度调整”是绞车司机操作内容，非信号工确认项；D选项“巷道支护”属于巷道安全检查，与信号发送无关。52.煤矿井下常用的信号系统主要包括？

A.仅用语音信号

B.声光信号为主，辅以手势/语音信号

C.仅用手势信号

D.仅用灯光信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下信号系统的组成。正确答案为B，煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗、粉尘多），需以声光信号（如红灯停车、绿灯运行、铃声警示）为主，辅以规定的手势或语音信号（如“一长两短”手势表示提升），确保信号清晰可靠。A选项错误，语音信号易受环境噪音干扰；C选项错误，手势信号在黑暗或粉尘环境下不可靠；D选项错误，灯光信号无法传递“停车/运行”等复杂指令，需声光结合。53.把钩工完成车辆摘钩后，首要操作是（）

A.向信号工发出“摘钩完毕”信号

B.检查钩头与车辆连接是否松动

C.清理作业现场杂物

D.确认提升机运行速度【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩后的作业流程。摘钩后车辆需脱离挂钩装置，首要任务是通知信号工或提升机司机“摘钩完毕”，以便后续提升作业安全启动（A正确）。选项B“检查钩头连接”是摘钩前需完成的确认；选项C“清理现场”是收尾工作；选项D“确认提升机速度”属于信号工或司机职责，非把钩工摘钩后首要操作。因此正确答案为A。54.信号工班前检查信号装置时，重点检查内容不包括（）

A.信号按钮是否灵敏

B.信号指示灯是否完好

C.信号装置连接是否牢固

D.信号装置钢丝绳磨损情况【答案】：D

解析：本题考察信号工班前检查的核心内容。正确答案为D，信号工负责信号装置（如声光信号、按钮、指示灯等）的日常检查，确保信号功能正常。而“信号装置钢丝绳”不属于信号工的检查范畴（钢丝绳属于提升设备的承载部件，其磨损情况由提升机司机或维修工按周期检查）。A、B、C均为信号装置本身的关键检查项，直接影响信号发送准确性。55.当信号装置突然失灵时，信号工应立即（）

A.立即停止作业并报告调度室或班组长

B.尝试自行修复信号装置（如敲打信号灯）

C.改用手势信号代替并加快作业进度

D.继续发送原有信号直至恢复正常【答案】：A

解析：本题考察信号失灵的应急处理。正确答案为A，信号装置失灵属于重大安全隐患，必须立即停止作业，报告调度室或现场负责人，严禁擅自操作（如自行修复可能触电、修复无效导致事故）或继续使用失效信号（无法传递安全指令）。B选项信号装置由专业电工或维修工负责，信号工无资质修复；C选项手势信号可能不被绞车司机识别，且无法确保安全；D选项继续发送失效信号会导致误操作，引发事故。56.把钩工在斜井提升中进行挂钩作业时，车辆连接的核心要求是？

A.钩头必须挂牢并防止脱钩

B.钩头可随意挂入连接环

C.只需挂住一个钩头即可

D.钩头无需检查是否牢固【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩安全规范。正确答案为A，挂钩时钩头必须挂牢（如使用开口销防脱、连接环卡紧等），防止车辆运行中脱钩导致事故；B选项“随意挂钩”违反安全操作流程；C选项“只挂一个钩头”易导致车辆分离；D选项“无需检查牢固性”直接违反安全要求，可能引发脱钩伤人。57.把钩工在挂钩作业时，矿车连接环的关键要求是（）

A.连接环必须水平放置

B.连接环必须垂直插入矿车

C.必须上满插销（销子）且无变形

D.连接环两端需加装防护链条【答案】：C

解析：本题考察挂钩作业的核心安全规范。矿车连接环必须上满插销并确保无变形，是防止脱钩的基本措施。A选项“水平放置”无强制要求，连接环方向以矿车排列为准；B选项“垂直插入”表述错误，连接环应按矿车连接方向自然嵌入；D选项“防护链条”是辅助安全措施，非挂钩时的关键连接要求。因此正确答案为C。58.把钩工在上下车场进行挂钩作业时，安全站位要求是（）

A.必须站在轨道中间，便于观察矿车运行轨迹

B.严禁站在两车之间或轨道中间，应站在安全区域（如轨道外侧或安全平台）

C.站在矿车侧面，靠近矿车边缘进行挂钩操作

D.站在矿车前端，面向提升方向快速挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工作业安全站位规范。正确答案为B，上下车场轨道间及矿车之间属于危险区域，站在安全区域可避免矿车移动时被挤压或碰撞。A选项轨道中间易被矿车碰撞；C选项侧面靠近矿车边缘，矿车倾斜时易被挤落轨道；D选项面向提升方向站在前端，提升机启动时无安全退路。59.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作符合安全规程？（）

A.确认车辆停稳后，先摘开连接装置再确认道岔位置

B.确认道岔位置正确、车辆停稳后，先摘钩再发出信号

C.车辆未停稳时，快速摘钩以节省作业时间

D.确认车辆停稳、道岔位置正确后，先摘钩再撤离到安全位置【答案】：D

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全操作规范。正确答案为D，摘钩时必须严格执行“先确认、后操作、再撤离”的流程：先确认车辆停稳、道岔位置正确，再进行摘钩，最后撤离至安全区域，避免车辆移动或道岔误动导致事故。A选项混淆了道岔确认与摘钩的顺序，应先确认道岔再摘钩；B选项摘钩后发信号不符合流程，信号应在摘钩前确认无误后发出；C选项车辆未停稳时摘钩属于严重违规，易造成挤伤或车辆移动脱钩事故。60.斜巷提升运输时，上下车场的阻车器使用规范要求是？

A.每次挂钩前必须关闭阻车器防止车辆下滑

B.车辆到位后必须关闭阻车器并固定牢固

C.阻车器损坏时可临时用道木代替使用

D.仅在提升前检查一次阻车器即可【答案】：B

解析：本题考察斜巷阻车器的安全使用。正确答案为B，车辆到位后关闭阻车器并固定，可有效防止车辆意外滑动，是斜巷运输的关键安全措施。A选项“挂钩前关闭阻车器”错误，挂钩前需打开阻车器让车辆进入；C选项“用道木代替阻车器”不符合设备标准，道木无法替代阻车器的机械锁止功能；D选项“仅检查一次”错误，每次作业前均需检查，故B正确。61.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.上下车场无人

B.提升机运行速度

C.挂钩工是否到位

D.钢丝绳磨损情况【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的安全确认要点。正确答案为A，因为信号工的核心职责是确保信号发送环境安全，上下车场无人是避免误操作引发事故的前提。B选项提升机运行速度由提升机司机监控，C选项挂钩工是否到位属于把钩工作业内容，D选项钢丝绳磨损情况需由把钩工检查，均非信号工发送信号前的首要确认内容。62.把钩工进行挂钩作业时，必须遵守的安全要求是？

A.挂钩前确认车辆已停稳并使用合格连接装置

B.为节省时间可站在车辆之间操作

C.挂钩后无需检查连接装置是否牢固即可摘钩

D.挂钩前无需确认上下车场是否有人员停留【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩安全操作。A正确，挂钩前必须停稳车辆并使用合格连接装置，符合《煤矿安全规程》；B错误，站在车辆之间易被挤压，属于违规行为；C错误，挂钩后必须检查连接装置牢固性，防止车辆脱钩；D错误，挂钩前需确认上下车场无人员停留，避免意外。63.煤矿井下把钩工操作中，常用的信号装置是（）

A.声光信号

B.电话信号

C.手势信号

D.信号旗【答案】：A

解析：本题考察煤矿井下常用信号装置类型。正确答案为A，因为煤矿井下常用的信号装置是声光信号（如信号灯、电铃等），能有效传递信号且抗干扰能力强。B选项电话信号适用于特定通讯场景，非通用信号装置；C选项手势信号仅适用于近距离、视线良好的简单指令，井下不常用；D选项信号旗多用于地面或开阔场景，井下环境复杂不适用。64.把钩工在摘钩作业时，必须首先采取的安全措施是（）

A.发出停车信号并确认车辆已停稳

B.立即用手推开未连接好的车辆

C.快速摘钩后立即发送开车信号

D.确认信号装置无故障后摘钩【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩前必须确保车辆停稳，防止车辆滑动导致挤伤、压伤事故，停车信号是关键前提。选项B中“用手推车辆”违反安全规程，易被车辆夹伤；选项C未强调停车，可能导致车辆移动；选项D属于信号装置检查，非摘钩核心安全措施。因此正确答案为A。65.把钩工在进行摘挂钩作业时，必须确保（）

A.车辆处于静止状态并可靠制动

B.车辆处于运行状态

C.上下车场无其他车辆

D.信号工发出允许摘钩信号【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩作业的安全规范。正确答案为A，车辆静止并可靠制动是摘挂钩的核心安全要求，防止车辆移动导致挤伤、跑车等事故；B选项车辆运行中摘钩会直接引发机械伤害风险；C选项上下车场有无其他车辆属于环境观察内容，非摘挂钩的必要前提；D选项信号工发出信号是信号工职责，把钩工需先确保车辆制动到位。66.煤矿井下信号工发送信号时，必须执行的基本信号形式是（）

A.声光信号

B.仅用语音信号

C.仅用手势信号

D.仅用灯光信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工信号类型的基本知识。煤矿井下环境复杂、噪音大、光线暗，声光结合的信号能最直观、清晰地传递指令，确保安全。选项B仅用语音信号易受井下噪音干扰，信息传递不明确；选项C仅用手势信号距离远时难以看清，且井下光线不足影响辨识；选项D仅用灯光信号缺乏声音提示，易被忽略。因此正确答案为A。67.煤矿信号工班前上岗前，重点检查的内容是？

A.信号装置是否完好、灵敏可靠

B.巷道支护是否牢固完整

C.提升机电机运转是否正常

D.钢丝绳磨损程度及断丝情况【答案】：A

解析：本题考察信号工班前检查职责。A正确，信号装置（如信号灯、铃声、语音信号等）的完好性是信号工作业的核心保障；B错误，巷道支护检查属于巷道维护人员职责；C错误，电机运转检查由提升机司机负责；D错误，钢丝绳磨损检查为把钩工或维修工职责。68.把钩工摘钩完毕后，必须进行的操作是（）

A.立即发出“摘钩完毕”信号

B.立即启动矿车运行

C.快速离开作业地点

D.检查钢丝绳磨损情况【答案】：A

解析：本题考察摘钩后的关键操作。正确答案为A，摘钩后必须发出“摘钩完毕”信号，通知司机或调度人员，确保后续运输安全。B选项启动矿车需等待信号确认；C选项快速离开可能遗漏安全确认；D选项钢丝绳检查属于日常维护，非摘钩后必须立即操作。69.煤矿井下信号工传递信号时，最常用的信号类型是（）。

A.声光信号

B.手势信号

C.语音信号

D.电话信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿井下信号工的信号类型规范。正确答案为A，因为声光信号（如声光组合信号、信号指示灯、电铃等）是煤矿井下最常用的信号传递方式，具有直观、易识别、抗干扰能力强等特点。B选项“手势信号”仅在近距离或特殊环境下辅助使用，非主要信号类型；C选项“语音信号”易受井下噪音干扰，准确性低；D选项“电话信号”适用于地面或特定联络，但井下移动作业中不具备普遍适用性。70.把钩工在挂钩作业时，为避免被矿车挤压，应站立在轨道的哪个位置？

A.轨道内侧

B.轨道外侧

C.轨道中间

D.矿车上方【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全站位。正确答案为B，根据《煤矿安全规程》，把钩工挂钩时必须站在轨道外侧，严禁站在轨道内侧或矿车之间，防止矿车移动时发生挤伤事故。A选项轨道内侧易被矿车碰撞；C选项轨道中间无安全保障；D选项矿车上方属于悬空危险区域，均错误。71.信号工发现信号装置失效（如声光信号失灵）时，正确的处置流程是？

A.立即停止作业并向班组长报告

B.自行拆解信号装置进行维修

C.改用手势信号指挥绞车运行

D.通知绞车司机继续按原计划运行【答案】：A

解析：本题考察信号工应急处置能力。正确答案为A，信号装置失效时，信号工必须立即停止作业并上报班组长，严禁私自维修（无资质）或违规指挥（手势信号不规范），更不能继续运行设备，以避免安全事故。B错误，信号工无特种设备维修资质；C错误，手势信号仅适用于特殊情况，非普遍替代方式；D错误，故障状态下继续运行会直接危及安全。72.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.信号装置完好

B.直接向绞车司机发送信号

C.等待班组长下达指令

D.检查车辆是否有货物【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保信号装置（如声光信号、语音信号等）完好无损，才能保证信号准确传递，避免因信号装置故障导致误操作。B选项错误，未确认装置状态直接发送信号可能引发信号错误；C选项错误，信号工需自主确认安全条件，而非依赖领导指令；D选项检查车辆是把钩工职责，信号工无需负责车辆货物检查。73.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道中间

A.车辆两侧

B.轨道上方

C.巷道中央

D.钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位要求。正确答案为A，站在车辆两侧可避免被运行车辆碰撞，符合“严禁站在轨道中间”的安全规范。B选项轨道上方无安全保障，C选项巷道中央影响通行且易被车辆碾压，D选项钢丝绳外侧可能靠近运动部件存在挤压风险，均不符合安全操作要求。74.提升信号发送后，信号工必须确认的对象是？

A.主提升机司机

B.井下调度室值班员

C.井口信号把钩工

D.现场作业班组长【答案】：A

解析：本题考察信号联系确认流程知识点。提升信号的核心目的是指令主提升机司机执行操作，因此信号工发送信号后必须确认主提升机司机收到信号（A），以确保提升作业的准确性。井下调度室（B）、井口把钩工（C）、班组长（D）的联系属于辅助环节，非提升信号确认的核心对象，因此A选项为正确答案。75.当信号工发出开车信号后，把钩工应采取的正确操作是（）。

A.立即确认所有矿车已连接完毕并发出二次确认信号

B.确认所有人员、工具撤离到安全区域后再允许绞车启动

C.直接向绞车司机手势示意“可以开车”

D.快速检查巷道内有无障碍物后即可通知绞车运行【答案】：B

解析：本题考察信号传递与操作配合规范。正确答案为B，斜巷运输需确保所有人员、工具撤离危险区域，避免车辆运行时发生碰撞事故。A选项错误，二次确认信号不符合标准流程；C选项错误，信号工已发出开车信号，把钩工无需重复手势指令；D选项错误，巷道障碍物检查不属于把钩工职责，且未确认人员安全。76.斜巷提升运输时，把钩工的下列操作中属于违规的是（）。

A.严禁在车辆未停稳时摘挂钩

B.严禁在斜巷中逗留或行人

C.挂钩时站在车辆两侧，方便快速操作

D.严禁超挂超载运输【答案】：C

解析：本题考察斜巷运输的安全操作规范。正确答案为C，挂钩时站在车辆两侧易被运行车辆碰撞，属于严重违规操作。A、B、D均为正确操作要求：A防止车辆移动导致脱钩；B避免人员进入危险区域；D确保设备负载合规。77.斜井提升作业中，信号工发出开车信号前，必须确认的关键事项是？

A.把钩工已完成挂钩并发出挂钩信号

B.上下车场及巷道内所有人员和车辆处于安全位置

C.提升机电机已启动并处于空载状态

D.钢丝绳张力符合设备运行要求【答案】：B

解析：本题考察斜井提升信号发送前提。B正确，斜井提升安全要求高，必须确保上下车场无人员、车辆未进入危险区域；A错误，开车信号与挂钩信号为不同环节，挂钩完成后需确认安全再发开车信号；C错误，电机启动由司机操作，信号工无需确认电机状态；D错误，钢丝绳张力检查为日常维护内容，非信号工发开车信号前的确认项。78.当信号装置突然失灵时，信号工应立即（），并报告调度室或当班负责人处理。

A.尝试自行修复设备

B.停止作业并采取警示措施

C.继续使用其他方式发送信号

D.忽略故障继续作业【答案】：B

解析：本题考察信号装置故障的应急处置。正确答案为B，信号失灵时应立即停止作业并警示（如打停点），防止误操作导致事故；A选项‘自行维修’可能因缺乏专业技能或误操作引发触电、设备损坏等次生事故；C选项‘其他方式’不符合信号规范，易造成混乱；D选项‘忽略故障’会导致信号失效引发安全隐患。79.煤矿井下提升信号装置中，不属于“声光信号”范畴的是？

A.井口声光报警装置

B.井底车场语音广播系统

C.绞车操作台上的信号灯

D.巷道内的警示灯【答案】：B

解析：本题考察提升信号装置的类型分类。正确答案为B，“语音广播系统”属于通讯工具，用于人员间沟通，而非规范定义的“声光信号”（声光信号通常指通过灯光、声响独立或组合传递指令的装置，如信号灯、电铃）。选项A、C、D均通过光（灯）和声（铃）传递信号，属于声光信号范畴。80.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.车辆连接牢固、连接装置完好

B.提升机司机是否在岗

C.井口/井底车场有无闲杂人员

D.信号装置电源是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的准备确认要求。正确答案为A，因为信号工发送提升信号前，必须确认车辆连接牢固、连接装置完好，这是保障提升作业安全的核心前提。B选项中提升机司机是否在岗与信号发送前的核心确认无关；C选项闲杂人员排查不是发送信号的必要前提；D选项电源正常是信号装置的基础条件，但非发送信号前的首要确认内容。81.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（）进行操作，严禁站在车辆之间或车辆运行范围内

A.车辆上方

B.车辆两侧安全位置

C.车辆下方

D.提升装置轨道中间【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。正确答案为B，站在车辆两侧可避免车辆移动时发生挤伤、碰撞事故，A、C选项在车辆上下方易被车辆移动砸伤，D选项在轨道中间属于直接危险区域，不符合安全规程要求。82.把钩工连接矿车时，插销必须插到位，并确保（）

A.插销防脱装置处于打开状态

B.插销完全插入且防脱装置可靠

C.矿车连接链无明显变形

D.矿车车轮无卡阻【答案】：B

解析：本题考察矿车连接的安全要求。连接矿车时，插销需完全插入并确保防脱装置（如插销挡圈、防脱弹簧）可靠闭合，防止插销脱落导致车辆分离（B正确）。A选项“防脱装置打开”会导致插销易脱落，是错误操作；C选项“连接链无变形”属于矿车状态检查，非插销连接的核心要求；D选项“车轮无卡阻”是矿车运行前的检查内容，与插销连接无关。83.信号工在发送提升信号前，必须首先确认什么？

A.信号装置完好并正常

B.上下车场无人即可

C.电机车已启动

D.运输线路无杂物【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号前的准备工作。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须检查信号装置（如信号灯、语音信号器等）是否完好，确保信号准确无误；B选项仅确认无人不满足信号发送前提，还需装置正常；C选项电机车启动是提升开始后的步骤，非发送信号前确认内容；D选项清理线路杂物不属于信号工发送信号前的必要确认项。84.在倾斜井巷提升作业中，防止跑车事故的关键措施是（）

A.信号工严格执行“一停二看三发”制度

B.把钩工确保矿车连接销插入深度不小于1/2

C.设置挡车栏和跑车防护装置

D.提升钢丝绳定期做拉力试验【答案】：C

解析：本题考察倾斜井巷跑车事故的预防措施。挡车栏和跑车防护装置是物理防护措施，可直接拦截跑车，是关键措施（C正确）。A是信号联系措施，B是连接质量检查，D是钢丝绳维护，均为间接预防措施，无法直接防止跑车发生。85.信号工检查钢丝绳时，重点应关注（）。

A.绳头固定、磨损断丝、连接部位

B.仅检查钢丝绳表面颜色是否均匀

C.只确认钢丝绳直径是否符合标准

D.忽略绳槽磨损情况，仅看绳体整体【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳日常检查的核心内容。正确答案为A，绳头固定是否牢固、有无磨损断丝、连接部位是否可靠是钢丝绳断裂或脱钩的关键隐患点，直接影响运输安全。选项B错误，颜色均匀与钢丝绳性能无关；选项C错误，直径标准仅为一般性要求，未覆盖易损部位；选项D错误，绳槽磨损会导致钢丝绳受力不均，是重要检查点。86.钢丝绳连接装置（如钩头、连接环）在使用前必须检查的关键项是？

A.无裂纹、变形及严重锈蚀

B.表面无油污即可

C.与钢丝绳直径匹配即可

D.连接装置颜色无褪色【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳连接装置的安全检查标准。正确答案为A，连接装置的裂纹、变形及锈蚀会直接导致连接失效，引发断绳跑车事故，是必须检查的核心安全项。B错误，油污不影响强度，但锈蚀才是关键；C错误，匹配直径是基础，但裂纹变形更危险；D错误，颜色与安全性能无关。87.当信号工发现信号不清或有疑问时，正确的做法是（）。

A.立即再次发送信号，确认是否能恢复正常

B.立即停止提升或运输作业，汇报给班组长或调度室

C.继续作业，等待下次信号正常后再操作

D.通知把钩工自行处理故障【答案】：B

解析：本题考察信号异常时的应急处置原则。信号不清或故障时，必须立即停止作业并汇报，防止因误判导致事故。选项A重复发送信号可能加剧误操作；选项C继续作业存在安全隐患；选项D超出把钩工职责范围，因此正确答案为B。88.煤矿提升系统中，信号工常用的提升信号不包括以下哪项？

A.开车信号

B.停车信号

C.紧急停车信号

D.联系信号【答案】：C

解析：本题考察提升信号的基本类型。正确答案为C，基本信号类型为开车信号、停车信号、联系信号，紧急停车信号属于特殊情况的补充信号，非基本类型。A、B、D为煤矿提升作业中必须使用的基本信号类型，C属于应急特殊信号，故不包含在基本类型中。89.信号工发现信号错误时，正确的处理方式是（）。

A.立即停止作业并报告调度室

B.继续作业并尝试纠正信号

C.忽略错误继续发送信号

D.自行调整信号参数【答案】：A

解析：本题考察信号错误的应急处理流程。发现信号错误后必须立即停止作业，报告调度室或信号负责人，严禁自行调整或继续操作（B、C、D错误），以避免因错误信号引发安全事故。因此正确答案为A。90.信号工发出开车信号后，必须确认（）才能允许绞车司机启动绞车

A.所有作业人员已撤离至安全区域

B.绞车司机已离开操作位置

C.挂钩工已离开车辆顶部

D.钢丝绳已完全绷紧【答案】：A

解析：本题考察信号确认流程。正确答案为A，信号发出后，必须确认所有作业人员（如挂钩工、信号工、绞车司机等）及设备（如矿车、钢丝绳）处于安全位置，无人员在危险区域（如车辆运行路径、挂钩作业区），才能允许绞车启动。B选项绞车司机必须在操作位置准备开车，而非离开；C选项挂钩工已离开车辆顶部是挂钩作业的前提，非信号确认核心；D选项钢丝绳绷紧由绞车司机根据信号调整，非信号工确认项。91.把钩工在完成挂钩作业后，必须重点检查的项目是（）。

A.矿车连接销是否插到位并使用保险绳固定

B.提升机滚筒钢丝绳排列是否整齐

C.信号装置是否显示“正常”状态

D.斜井上下车场有无杂物堆积【答案】：A

解析：本题考察挂钩操作后的安全检查重点。正确答案为A，连接销插到位和保险绳固定是防止车辆脱钩的关键措施。B选项属于提升机维护范畴；C选项是信号工的设备状态确认内容；D选项是车场环境检查，非挂钩后核心安全检查项。92.信号工在发送提升信号前，首先应检查的是？

A.信号装置是否完好

B.车辆连接是否可靠

C.上下车场是否无人

D.绞车运行状态是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的检查规范，正确答案为A。信号工发送信号前，首要任务是确认信号装置（如信号灯、铃等）本身是否完好有效，否则信号无法正常传递或出错。选项B“车辆连接”属于把钩工的操作检查内容；选项C“确认无人”是安全确认的一部分，但非首要检查信号装置；选项D“绞车运行状态”是绞车司机的职责，信号工无需直接检查绞车运行状态。93.把钩工在斜巷摘挂钩作业时，以下哪项行为违反安全规程？

A.两人配合，一人扶稳车辆，一人摘挂钩

B.摘挂钩前确认车辆已停稳并使用阻车器

C.车辆未停稳时快速摘挂钩以节省时间

D.使用合格的连接装置（如保险绳、钩头）【答案】：C

解析：本题考察斜巷摘挂钩的安全操作规范。煤矿安全规程明确规定，严禁在车辆未停稳时摘挂钩（C选项），因车辆未停稳易导致脱钩、挤伤等事故。A选项“两人配合”符合规程要求；B选项“车辆停稳+阻车器”是摘挂钩前的必须措施；D选项“使用合格连接装置”是安全作业的基本要求，均为正确操作。94.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.所有人员撤离到安全位置

B.绞车司机准备就绪

C.钢丝绳无断丝

D.信号装置外观干净【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为信号工的核心职责是确保作业现场人员安全，在信号发送前必须确认所有相关人员已撤离危险区域，防止信号发出后人员仍在危险位置。B选项“绞车司机准备就绪”属于绞车司机的作业准备内容；C选项“钢丝绳无断丝”是提升设备检查（如提升机司机或维修工职责）；D选项“信号装置外观干净”非关键检查项，信号工重点检查信号装置功能是否完好而非外观清洁。95.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.提升容器或车辆处于正确位置

B.电机已启动且运转正常

C.钢丝绳无明显磨损

D.巷道内无杂物堆积【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的准备工作知识点。发送提升信号前，首要确认提升容器或车辆处于正确位置，确保信号指令准确有效；B错误，电机启动前应先确认信号，而非先启动电机；C属于设备检查内容，非信号发送前必须步骤；D与信号发送前确认内容无关。正确答案为A。96.煤矿信号工和把钩工在作业时，以下哪项是必须遵守的基本安全规定？

A.严禁酒后上岗

B.作业时可穿化纤衣服

C.信号装置故障可自行拆解维修

D.摘钩时无需确认矿车连接状态【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工、把钩工安全行为规范知识点。正确答案为A。酒后上岗会严重影响操作判断和反应能力，是煤矿作业严禁行为；B选项“穿化纤衣服”会因静电引发火灾或爆炸危险，严禁穿戴；C选项“自行维修信号装置”需专业资质，非专业人员操作易引发触电或设备损坏；D选项“无需确认矿车连接状态”违反摘钩安全规程，易导致矿车脱钩事故。97.把钩工在进行摘挂钩作业时，不符合安全规程的操作是（）

A.作业前确认提升信号已发出并得到回示

B.摘挂钩时一手扶稳车辆，另一手操作

C.车辆未停稳时迅速完成摘挂钩动作

D.两人配合摘挂钩，一人操作一人监护【答案】：C

解析：本题考察摘挂钩作业的安全规范。C选项“车辆未停稳时摘挂钩”是严重违规行为，车辆未停稳易导致人员被挤伤或车辆移动引发事故。A选项“确认信号回示”是正确操作流程，确保信号正确无误；B选项“一手扶稳车辆”是正确做法，防止车辆晃动；D选项“两人配合”符合规程要求，便于应急处理。98.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）。

A.提升钢丝绳张力是否正常

B.信号装置及联络工具完好

C.作业区域内所有人员已撤离

D.矿车内货物是否装满【答案】：B

解析：本题考察信号工操作前的安全确认规范。信号工发送信号的核心前提是确保信号系统正常运行，因此必须先确认信号装置及联络工具完好（B选项）。A选项中钢丝绳张力属于提升机司机需关注的设备参数；C选项“所有人员撤离”是环境安全要求，非信号发送前的核心确认项；D选项“货物是否装满”与信号发送无直接关联。因此正确答案为B。99.信号发出后，信号工发现信号有误，应立即采取的措施是？

A.立即发送停止信号纠正错误

B.继续按原信号执行并报告调度

C.直接重新发送正确信号覆盖原信号

D.忽略错误信号继续观察【答案】：A

解析：本题考察信号操作的应急处理知识点。正确答案为A，立即发送停止信号可切断提升动力，防止错误信号导致设备损坏或人员伤亡。B选项继续执行错误信号会扩大事故后果；C选项直接重发可能造成信号混乱，无法明确指令；D选项忽略错误会使隐患持续存在，不符合安全操作规范。100.把钩工在进行挂钩作业时，必须站立的安全位置是（）

A.轨道中间或车辆内侧

B.轨道外侧安全区域（距轨道边缘≥0.5米）

C.巷道顶板下方（无支护处）

D.信号装置操作台上【答案】：B

解析：本题考察挂钩作业的安全站位。轨道外侧安全区域可避免车辆移动时的碰撞，符合“站在安全侧、不侵入轨道”的安全规范。选项A轨道中间易被车辆碾压，车辆内侧有挂钩空间限制且易被车辆挤压；选项C无支护处顶板可能掉落矸石；选项D操作台仅用于信号操作，非挂钩作业位置。因此正确答案为B。101.把钩工在进行挂钩作业前，必须首先确认的事项是？

A.矿车停稳

B.信号工已发出开车信号

C.巷道内无杂物

D.绞车司机已就位【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩作业安全知识点。正确答案为A。挂钩作业前必须确保矿车完全停稳，否则矿车移动会导致挂钩工具失控、人员被挤压等危险；B选项“信号工已发出开车信号”错误，挂钩作业应在矿车停稳后进行，且开车信号由信号工在挂钩完成后发送；C选项“巷道内无杂物”是作业环境检查内容，非挂钩前首要确认项；D选项“绞车司机已就位”与挂钩作业准备无关。102.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）。

A.连接牢固

B.钢丝绳有无断丝

C.上下车场有无人员

D.设备润滑情况【答案】：C

解析：本题考察信号工操作前的安全确认内容。上下车场有无人员是发送信号前必须确认的关键安全事项，防止人员进入危险区域。A选项“连接牢固”属于把钩工检查车辆连接的内容；B选项“钢丝绳断丝”是信号工或维修工检查设备的内容；D选项“设备润滑情况”属于日常维护内容，均非发送信号前的首要确认项。正确答案为C。103.斜井提升时，把钩工在摘钩前必须执行的安全操作是（）

A.确认提升钢丝绳无断丝

B.确认车辆已停稳且阻车器处于关闭状态

C.确认信号工发出“可以摘钩”的口头指令

D.确认绞车滚筒无卡绳现象【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘钩前的安全确认。摘钩前必须确保车辆停稳（防止车辆滑动）、阻车器关闭（防止车辆自溜），这是防止跑车事故的核心措施。A选项钢丝绳断丝属于日常设备检查，非摘钩前操作；C选项口头指令不规范，必须以信号装置发出的正式信号为准；D选项滚筒卡绳是绞车故障排查，与摘钩前操作无关。104.信号工在发送提升信号前，必须首先检查的是？

A.信号装置是否完好

B.确认提升物重量

C.等待罐笼到位

D.检查钢丝绳磨损情况【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全检查要求。正确答案为A，因为信号装置是发送信号的关键设备，必须确保其完好才能准确传递信号。B选项中提升物重量由调度或提升机司机确认，非信号工发送信号前的检查内容；C选项等待罐笼到位属于信号发送后的确认环节；D选项钢丝绳磨损检查属于日常设备检查，非发送信号前的必要操作。105.信号工在检查提升钢丝绳时，应重点关注的核心问题是（）。

A.绳端固定是否牢固

B.断丝断股数量及位置

C.钢丝绳表面锈蚀程度

D.钢丝绳直径磨损量【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳检查的关键要点。正确答案为B，因为断丝断股是导致钢丝绳突然断裂的主要失效形式，直接威胁提升系统安全，必须重点检查。A选项“绳端固定是否牢固”是日常检查内容之一，但非核心失效风险点；C选项“表面锈蚀程度”会影响钢丝绳强度，但锈蚀通常伴随断丝出现，断丝是更直接的失效征兆；D选项“直径磨损量”反映钢丝绳疲劳程度，但其危害程度弱于断丝断股。106.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作不符合安全规程？

A.必须站在矿车运行方向的侧面

B.确认矿车停稳后再摘钩

C.一手抓住钩头，另一手摘开连接装置

D.摘钩后迅速撤离到安全区域【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩时必须站在矿车运行方向的侧面（A错误），防止矿车移动时被挤伤。正确做法是站在车辆两侧的安全位置（如轨道外侧），且必须确认矿车停稳（B正确），一手抓钩头、另一手摘开连接装置（C正确），摘钩后迅速撤离（D正确）。因此错误选项为A。107.把钩工在挂钩作业时，连接销子的正确放置方向是？

A.连接销子朝车辆内侧（朝向巷道）放置

B.连接销子朝车辆外侧（朝向轨道外侧）放置

C.连接销子垂直向上放置

D.连接销子垂直向下放置【答案】：A

解析：本题考察挂钩操作中连接销子的安全规范。连接销子朝车辆内侧放置可有效防止因震动或外力导致销子脱落，避免矿车分离伤人。B选项朝外放置易因车辆移动或碰撞导致销子脱落，C、D选项不符合挂钩操作的基本姿势要求。因此正确答案为A。108.信号工在收到“紧急停车”信号后，应立即采取的措施是（）。

A.立即切断提升机电源

B.立即向绞车司机发出停车指令

C.立即停止作业并检查信号来源

D.立即撤离作业现场【答案】：B

解析：本题考察信号工对紧急停车信号的处置流程。收到“紧急停车”信号后，信号工需立即向绞车司机重复确认停车指令（B选项），确保提升机停止运行。A选项“切断电源”属于绞车司机职责；C选项“检查信号来源”会延误停车时机；D选项“撤离现场”违反岗位责任，应先执行停车指令再撤离。因此正确答案为B。109.煤矿信号工在发送信号前，首先必须确认的是以下哪项？

A.所有矿车均已到位

B.信号装置（声光信号）完好有效

C.绞车滚筒已启动

D.作业区域无人员逗留【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的安全确认要点。信号工发送信号的前提是确保信号装置正常工作，否则信号可能失效导致误操作。A选项确认矿车到位属于把钩工作业前的准备，C选项绞车启动是信号发送后的操作，D选项确认人员位置属于现场安全确认，但非信号发送前的必要前提。因此正确答案为B。110.煤矿提升运输作业中，以下哪项是严禁的行为？

A.在车辆未停稳时摘挂钩

B.使用合格的连接插销

C.信号不清时，在确认安全后发车

D.提升过程中，人员站在钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察提升运输安全操作规范知识点。车辆未停稳时摘挂钩极易导致车辆滑动伤人，属于严重违章行为；B错误，使用合格连接插销是正确操作；C错误，信号不清时严禁发车，“确认安全后发车”属于违规；D错误，人员应在安全区域，但“站在钢丝绳外侧”本身不属严禁核心行为，核心错误点为A。正确答案为A。111.煤矿信号工在作业中发现提升信号系统故障（如信号装置失灵），应立即？

A.强行发送错误信号以维持作业

B.立即停止作业并向调度室或信号工报告

C.自行尝试修复信号装置后继续作业

D.忽略故障继续按原计划作业【答案】：B

解析：本题考察信号工应急处理能力。正确答案为B，发现信号装置故障时，立即停止作业并报告是安全规程要求，可避免误操作；A错误，强行发送错误信号会