（正式版）DB33∕T 1440-2025 智慧高速公路 云控平台功能与数据共享技术规范

ICS35.240.60CCSR8533浙江省市场监督管理局发布IDB33/T1440—2025前言 2规范性引用文件 3术语和定义、缩略语 4总体框架 25功能要求 36数据共享交换要求 37数据共享交换接口协议 48数据共享交换性能要求 4附录A（规范性）主要共享交换内容及数据资源结构 6附录B（规范性）数据共享交换协议实现 14附录C（资料性）数据共享交换示例 17DB33/T1440—2025本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。本标准由浙江省交通运输厅提出并组织实施。本标准由浙江省公路工程标准化技术委员会归口。本标准起草单位：浙江省交通运输信息中心、浙江数智交院科技股份有限公司、浙江沪杭甬高速公路股份有限公司、浙江综合交通大数据中心有限公司。本标准主要起草人：张起、崔优凯、葛晓锋、吕梦蛟、赵东权、郭超群、周义程、何逸昕、钱凤萍、徐雷、卢胜聪、沈佳平、郑加威、汪春燕。DB33/T1440—20251智慧高速公路云控平台功能与数据共享技术规范本标准规定了智慧高速公路云控平台的总体框架、功能要求，以及其数据共享交换要求、接口协议和性能要求。本标准适用于智慧高速公路云控平台（以下简称“云控平台”）的建设和运维。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本标准；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T25000.23系统与软件工程系统与软件质量要求和评价（SQuaRE）第23部分：系统与软件产品质量测量JT/T1415.1—2022交通运输数据资源交换与共享第1部分：总体架构JT/T1415.2—2022交通运输数据资源交换与共享第2部分：通用技术要求JT/T1415.3—2022交通运输数据资源交换与共享第3部分：数据格式与接口JTG/T3520公路机电工程测试规程DB33/T747高速公路联网运行收费、监控、通信系统技术要求DB33/T1340—2023智慧高速公路总体技术要求3术语和定义、缩略语术语和定义DB33/T1340—2023界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1.1云控平台cloudcontrolplatform以云计算、物联网技术为手段，以网络化控制、信息物理系统、复杂系统、大数据分析等理论为依托，实现大规模和扁平化接入的、具有一定自主和智能控制功能的控制平台。[来源：DB33/T1340—2023，3.6]3.1.2路段roadsection由特定经营单位负责管理的一段高速公路。3.1.3前端设备front-endequipment布设在高速公路上有稳定可靠网络连接、能实时在线用于信息感知、发布等的终端设备。缩略语下列缩略语适用于本标准。API：应用程序编程接口（ApplicationProgrammingInterface）2HTTPS:超文本传输安全协议(HyperTextTransferProtocoloverSecureSocketLayer)IP:网际互联协议(InternetProtocol)JSON:JavaScript对象标记语言(JavaScriptObjectNotation)MQ:消息队列(MessageQueue)QoS:服务质量(QualityofService)URI:统一资源标识符(UniformResourceIdentifier)UTC+8:东八区时间(CoordinatedUniversalTime+08:00)UTF-8:Unicode的可变长度字符编码(8-bitUnicodeTransformationFormat)4总体框架4.1智慧高速公路云控平台体系应采用云-边-端协同控制的逻辑架构，总体框架见图1。省云控平台云路段(或区域)路段(或区域)云控平台1云控平台2边缘节点1边缘节点2前前端设备4前端设备3前前端设备2前端设备1图1智慧高速公路云控平台体系总体框架图4.2全省设置1个省云控平台，具备覆盖全网基础设施、载运工具、交通环境等要素分析的基础能力。4.3省云控平台应融合全路网运行状况数据，提供基础共性业务分析，建设管理服务通用应用，推广典型业务算法模型，重点围绕行业监管、出行服务、运营管理等共性需求提供基础性服务。4.4省云控平台与路段(或区域)云控平台通过数据交换共享，支撑跨系统、跨业务、跨层级的协同。4.5路段(或区域)建设的云控平台，应具备覆盖所辖范围的交通控制、信息服务、智能养护和能源管理等业务能力。34.6路段(或区域)云控平台汇集所辖范围内交通运行动态数据，通过数据共享，掌握相邻路段(或区域)运行状况，建立所辖范围交通控制策略，向前端设备发布控制指令，服务于所辖路段(或区域)a)支持路网交通流参数、交通事件、道路基础设施、气象环境、设备运行状态和重点营运车辆b)支持路网短时交通预测和重大节假日出行研判；c)支持路网省、市、县(区)间车流迁入及迁出分析，按小时、日、月、年等对全网客流量、d)支持全网通行车辆实时位置查询、行驶路径还原及综合行为分析；e)支持跨路段(或区域)管理协同、行业外信息协同和“一张网”出行信息发布；f)与路段(或区域)云控平台以及其他平台进行数据共享交换。5.2路段(或区域)云控平台路段(或区域)云控平台主要功能应满足以下要求：b)具备路段(或区域)出入口协调控制、平滑限速调控、可变应急车道控制和隧道入口管控等c)具备路段(或区域)车道级实时信息发布功能；d)具备路段(或区域)基础设施技术状况综合评估功能，支持桥梁、隧道、边坡等特殊结构物e)具备路段(或区域)隧道、服务区、收费站等用能实时监测、能耗分析等功能；a)对数据共享交换过程状态进行监控，监控内容主要包括交换方式、交换时间与频率、交换内b)对交换的软硬件设施运行状态进行监控，监控内容主要包括网络运行状态、数据库状态、APIc)对交换过程存在的异常情况进行告警，告警内容主要包括数据交换错误、网络链路异常、数d)对共享交换数据进行统计，统计内容主要包括交换数据量统计、交换需求统计、交换单位数6.1.3数据质量审计应符合JT/T1415.1—2022中第5.6条的规定。46.1.4数据安全管控应符合JT/T1415.2—2022中第8章的规定。省云控平台与路段(或区域)云控平台之间主要以数据共享交换方式进行信息交互。6.4.1省云控平台向路段(或区域)云控平台主要共享交换内容及数据资源结构应符合附录A中A.16.4.2路段(或区域)云控平台向省云控平台主要共享交换内容及数据资源结构应符合附录A中A.26.4.3省云控平台、路段(或区域)云控平台接入气象检测器等设备运行数据资源结构应符合DB33/T747的规定。7.1数据共享交换接口要求应符合JT/T1415.3—2022中4.3的规定。7.2数据共享交换接口协议应采用HTTPS协议。7.4数据共享交换协议实现应符合附录B的规定，示例参见附录C。b)IP包丢失率上限值为0.1%;c)测试方法应符合JTG/T3520的规定。a)数据交换平均响应时间不大于1000ms;b)测试方法应符合GB/T25000.23的规定。5DB33/T1440—2025数据共享交换系统可用性应满足以下要求：a)系统可用性不低于99.9%；b)系统平均宕机时间不应超过30分钟；c)测试方法应符合GB/T25000.23的规定。6DB33/T1440—2025（规范性）主要共享交换内容及数据资源结构A.1省云控平台向路段（或区域）云控平台主要共享交换内容及数据资源结构A.1.1省云控平台向各路段（或区域）云控平台主要共享交换内容省云控平台向各路段（或区域）云控平台主要共享交换内容见表A.1。表A.1省云控平台向路段（或区域）云控平台主要共享交换内容1平均断面交通（流）量计算时间段内高速公路断面（不含出入口、收费站）的平均车2计算时间段内高速收费站或省界驶出（或驶入）路网的全部车345678拥堵收费站的数量总和，单位：个9单点车速120km/h以上或区间速度100km/处于连通状态的门架、摄像机等前端设备占全A.1.2省云控平台向路段（或区域）云控平台主要共享交换数据资源结构省云控平台向路段（或区域）云控平台主要共享交换数据资源结构见表A.2～表A.15。表A.2平均断面交通（流）量1否2否3否04否5否6否7否DB33/T1440—20257表A.2平均断面交通（流）量（续）8否9是是否是0表A.3出（入）口交通量1否2否3否4否5否6否7否8否表A.4断面平均速度1否2否3否04否5否6否7否8否9否否是表A.5货车占比1否2否3否04否5否6否DB33/T1440—20258表A.5货车占比（续）7否8否9否否否表A.6拥堵延时指数1否2否3否4否5否6否7否8否9否否否表A.7饱和度1否2否3否04否5否6否7否8否9否表A.8短期预测交通流量1否2否3否4否5否-DB33/T1440—20259表A.9拥堵收费站个数1否2否3否4否5否2表A.10交通事件数1否2否3否04否5否6否7否2表A.11车辆在途状态1plate_number否2plate_color否23status否14lastgantry_id否5lastgantry_time否6gantryid_time否-表A.12两客一危车辆占比1否2是3否04否5否6否7否8否9否TLDT_vehicles_cnt否8TLDT_percent否DB33/T1440—2025表A.13违规两客一危车辆数1否2否3否04否5否6否7否8否1表A.14疑似疲劳驾驶车辆数1否2否3否04否5否6否7否8否表A.15前端设备在线率1否2否3否4否5否6否1A.2路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换内容及数据资源结构A.2.1路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换内容路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换内容见表A.16。表A.16路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换内容1234DB33/T1440—2025表A.16路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换内容（续）5A.2.2路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换数据资源结构路段（或区域）云控平台向省云控平台主要共享交换数据资源结构见表A.17～表A.21。表A.17收费站交通管制状态数据1否2否3否4否5否6否7是8是9否否是否否否表A.18主线交通管制状态数据1否2否3否4否5否6否7否8否9是否是是是DB33/T1440—2025表A.18主线交通管制状态数据（续）是是是是否否是否否否表A.19隧道入口交通管制状态数据1否2否3否4否5否6否7否8是9是是是否否是否否否表A.20服务区设施运营状态数据1否2否3否4否DB33/T1440—2025表A.20服务区设施运营状态数据（续）5否6否7是8否9否是否否表A.21涉路施工计划状态数据1否2否3否4否涉路施工起始桩号（如50.347，表5否涉路施工结束桩号（如50.347，表6否7是8是9否否否否否否否否否否否(规范性)B.1.1路段(或区域)云控平台应通过省云控平台的授权认证获取相应的服务，首次请求消息中均应携带认证信息。当无认证信息或认证失败时，返回401错误；当认证通过时，请求会被响应。授权认证路段(或区域)云控平台路段(或区域)云控平台B.1.2路段(或区域)云控平台首次请求服务时，HTTPS请求消息的头域包含version、timestamp、b)当省云控平台收到的timestamp与各路段(或区域)云控平台时间差值超过设置上限值，则认为请求非法，认证不通过；默认上限值为5分钟。参数名数据类型出现条件说明1234私钥5DB33/T1440—2025路段（或区域）云控平台通过资源信息查询接口获取省云控平台已授权的数据交换资源。接口说明见表B.2。表B.2数据交换资源获取接口说明-ResourceList，资源列表为数据交换B.3心跳保活B.3.1由路段（或区域）云控平台向省云控平台发起心跳请求，默认间隔为30秒。省云控平台连续3个周期未收到请求消息，则判断为各路段（或区域）云控平台已离线；各路段（或区域）云控平台连续3个周期未收到请求响应消息，则判断省云控平台已离线。B.3.2心跳保活接口说明见表B.3。表B.3心跳保活接口说明--B.4数据共享交换内容接口B.4.1由路段（或区域）云控平台向省云控平台发起，获取所需的数据共享交换内容。B.4.2数据共享交换内容接口说明见表B.4。表B.4数据共享交换内容接口说明平均断面交通（流）量/VRS/Query/Averagetraffic/VRS/Query/EntranceAndExitt/VRS/Query/AverageVehic/VRS/Query/ProportionODB33/T1440—2025表B.4数据共享交换内容接口说明（续）/VRS/Query/traffic_sat/VRS/Query/Short-term/VRS/Query/NumberOfConges/VRS/Query/NumberOfTrafficIs/VRS/Query/ProportionofTLs/VRS/Query/NumberofIllegalT/VRS/Query/NumberofSuspec/VRS/Query/FrontendDeviceOneDB33/T1440—2025（资料性）数据共享交换示例C.1资源信息查询消息示例C.1.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784}C.1.2返回结果示例{{"limit_date":"2022{"res_id":"EntranceAndE"limit_date":"2022}]}C.2心跳保活消息示例C.2.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784}C.2.2返回结果示例DB33/T1440—2025{}C.3平均断面交通（流）量消息示例C.3.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c85"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10}C.3.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-1}]}C.4出（入）口交通量消息示例C.4.1请求URI示例DB33/T1440—2025"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c"start_time":"2022-10}C.4.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-1"exit_cnt":"218"}]}C.5车辆平均速度消息示例C.5.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c"start_time":"2022-10"end_time":"2022-10}C.5.2返回结果示例{DB33/T1440—2025{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-}]}C.6货车占比消息示例C.6.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c85"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10}C.6.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-"percent":"0.29"}]DB33/T1440—2025}C.7拥堵延时指数消息示例C.7.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c"start_time":"2022-10}C.7.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10"end_time":"2022-10"congestion_index":"1.206"}]}C.8饱和度消息示例C.8.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784cDB33/T1440—2025"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10}C.8.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-}]}C.9短期预测交通流量消息示例C.9.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784c85"start_time":"2023-04"end_time":"2023-04}C.9.2返回结果示例{{"strarttime":"2023-04"end_time":"2023-04"predict_range":"G015W3300DB33/T1440—202500,922023-04-01T01:00:00,95|2023-04-01T01}]}C.10拥堵收费站个数消息示例C.10.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784"start_time":"2022-10}C.10.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10"end_time":"2022-10}]}C.11交通事件数消息示例C.11.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d95a"signature":"fd1b74f026b6a5e784DB33/T1440—2025"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10}C.11.2返回结果示例{{"start_time":"2022-10-1"end_time":"2022-10-}]}C.12车辆在途状态消息示例C.12.1请求URI示例"appKey":"acf6dccc717b6a8a3d9