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文档简介
1影响小等优点,迅速在地下隧道施工中得到广泛应用。但在盾构长距离掘进中,注聚氨酯及双液浆同时用棉被进行封堵后不再渗漏。由于盾构所处位置水压高,术通过了中国交通建设股份有限公司组织的专家技术评审,达到国际先进水平,24、环保效果好。冻结法是一种环保型工法,对周围环境无污染行管片拆除和尾刷更换作业。它是土层的物理加固方法,是一种临时加固技术,3779环管片,更换第1~3列盾尾刷。冻结帷幕范围:设计冻结壁纵向有效厚度冻结孔定位液氮冻结站安装冻结孔定位液氮冻结站安装冻结孔钻进冻结管安装供液管安装冻结系统及测温系合格尾刷更换钻孔封堵盾构掘进施工准备不合格4设计冻结壁边界外2m。保温层采用阻燃(或难燃)的软质塑料泡沫软板,导热系数不大于0.04W/Mk。同时,在管片与保温层之间,铺设5排冷冻排管56装闸阀,将闸阀打开,用开孔金刚石钻头从闸阀内开孔钻进,一直钻进土体中,这时,如地层内的水砂流量大,应及时关好闸门。每一个钻孔都要装孔口装置172839456液氮供用槽车设置在盾构机二号台架下,利用Φ40×4不锈钢管将液氮接至7的温度控制在-150℃~-170℃,压力控制在0.05MPa~0.10MPa为宜,冻结管出口温度控制在-50℃~-70℃,压力控制在0.05MPa~0.10MPa为宜,压力调节可片,在冻土帷幕的保护下,逐块拆除管片,更换盾构机第一道至第三道盾尾刷。89(1)拆除F块管片时,首先将管片与拼装机固定牢固2833mm,部分盾尾刷无法安装。油脂仓清理完成后,测量第三道盾尾刷安装位置到778环管片距离与盾尾刷长度(3油脂清理油脂清理盾尾刷拆除、切割盾尾冷冻和不合格合格管片拆除、检查是否渗漏盾尾刷的安装盾尾刷安装质量检查合格油脂涂抹合格管片安装不合格不合格接密实,压板间距不能大于3mm,安装顺序为依次搭接安装,安装完成经检查合格后进行满焊。在最后1块焊接时,尾刷稍宽,经过仔细量测后按尺寸切除,抹油脂采用WR90型手涂盾尾油脂。涂抹时分层将钢丝刷拨开后填入油脂,涂3、在拆除管片和更换钢丝刷的过程中,为了减少工序脂涂抹工作。涂抹时分层将钢丝刷拨开后填入油脂,涂抹后每层油脂填塞饱满,(3)为了防止盾构机后退,在收回千斤顶时最多收回两块管片的千斤顶,冻。在隧道内安放热水槽,采用电热法提供60℃以上热水,盾尾刷更换完成,据管片打孔及封堵的基本情况,对778换管片采取“碳纤维布+20mm厚刚环”(4)解冻后,利用管片预留的二次注浆孔对776~78(1)粘贴材料的性能是保证碳纤维布与混凝土共同工作的关键,也是两者之间传递途径中的薄弱环节。碳纤维布粘贴材料包括三类材料:底层涂料(底(2)在涂敷的地层涂料指触干燥后,必须用找平胶进行找平;碳纤维布黏(4)碳纤维布黏贴施工宜在5~35℃环境温度条件下进行,尽量避免在较(5)对于冻结孔周边胀裂、松散的现象,先凿除松散部分,并用聚合物砂脱模胶层等并将表面粉尘去除干净,露出干净、坚实的基面,确保粘贴基面(7)按比例将称量好的底胶放入容器内均匀搅拌。一次调和量在可使用时(8)底胶及浸渍树脂应均匀,无泄漏的涂在管片表面,底胶涂布边界应不(9)按产品生产商提供的工艺规定配制找平材料,找平材料的调制和使用注意事项与底胶相同,等找平材料固化至指触干燥后,如发现表面有突起毛刺,应小于100mm;搭接位置宜避开主要受力区;粘贴里面碳纤维布时应按照由上(2)现场已施工完成的成品应进行固化期保护,注意防尘、防水及预规定的A级胶,必须具备相关认证:抗震性能报告、抗疲劳性能实验报告、室(2)植筋孔直径应按照规范规定选用,不得任意扩大,植筋工序应按(3)植筋钢筋应避免焊接,如需焊接时,焊点距注胶顶面距离不小于20d,(4)植筋胶应满足在潮湿环境下可以施工而不降低技术性能的要求(5)植筋施工应进行钢筋锚固强度试验,抽样数量与试验要1)拉拔试验应由具有相关资质的机构进行,3)试验中在钢筋屈服前,不得出现植筋胶破坏及钢筋松动的现象,以确保(6)钢管锚固植筋钻孔应避开管片钢筋、管片接缝及螺栓孔,且应控制植(1)表面处理:根据设计图纸的要求并结合现场测量定位,在需(2)植筋施工:依照设计图纸的要求,并结合现场管片拼装情况,避开螺(3)钢环打孔与表面处理:依据现场混凝土上的实际放样进行粘贴钢环下(4)安装钢环:将钢环固定在植入管片的钢筋上,并保证钢环与碳纤维布(5)封边:将注入嘴粘结在钢环的注入孔上,再在钢板角点处及钢环边缘插入排气管,排气孔间距30~40cm,在植入钢筋上罩上盖碗,然后用钢环封边(6)灌注结构胶:待封边胶固化后,用泵将粘钢灌注胶从注入嘴灌注到钢于0.1MPa的压力将粘钢灌注胶从注入嘴压入,当排气孔出现胶液后停止加压,更换盾尾刷属于风险较大的分部分项工程,在施工前必须准备齐全各种所1块2块3台4个5箱60桶7套8把9瓶把个片片个片箱把把把个双套条把只mmmm条卷瓶1副个个4m根4t只台2mm台2个个个1结孔最大允许偏斜100mm(冻结成孔轨迹与设计成孔轨迹之间的距离)终孔最3、冻结施工结束后,所有终孔均应进行终孔测斜,并绘制钻孔偏斜图与各4、冻结管、测温管均采用R304不锈钢管,应有合格的质量检验证书。冻6、管路全部安装并保温后,首先对冻结壁进行气态氮预冷,随后即刻进行(3)拆管片更换盾尾刷之前,在第3列盾尾刷附近管片上分别开若干(1)施工前对各系统进行严格调试,对各个环节(2)安装各类设备及检测仪表,并预留备件;做好通道通风,特别是制冷(4)对暴露的管路装置采用保温材料进行包裹,排气管安放(5)冷冻过程中对进洞人员进行登记,并进行安全技(7)拆除管片前须经过验收,并通过泥水仓加压试验观察盾尾渗漏情况,(8)合理使用并定期检查保养液氮设备,提高设备有效施工时间和效率,作面处压入新鲜空气,并派专人24小时利用测氧仪对隧道内进(1)管片拆除过程中确保拼装机运转正常,并且拆除每块管片前(2)在确保管片拼装机及真空吸盘吸抓管片牢靠后方可对管片螺栓进行拆洼处。处理后
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