3-冬期施工方案-八局一-莱荣3标五分部

新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标五分部冬期施工方案编制：审核：审批：日期：第一章编制说明1.1编制依据表1.1编制依据序号类别文件名称编号1国家法律法规、行政文件中华人民共和国安全生产法978-7-5216-1908-92中华人民共和国环境保护法978-7-5093-5354-73建设工程安全生产管理条例国务院令第393号4建设工程质量管理条例国务院令第279号5规范、标准高速铁路路基工程施工技术规程Q/CR9602-20156高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-20157高速铁路隧道工程施工技术规程Q/CR9604-20158铁路混凝土工程施工技术规程Q/CR9207-20179铁路混凝土TB/T3275-201810高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-201811高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-201812高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-201813铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201814建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-201115铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-202016铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-202017铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-202018铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-202019施工现场临时用电安全技术规范（附条文说明）JGJ46-200520铁路工程冬期施工技术管理手册/21其他新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段设计文件、图纸/22新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段实施性施工组织设计/23威海市气温、气象资料/24我单位以往类似工程冬期施工经验/25本工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规/1.2编制原则1遵循总体施工组织安排及冬期施工相应规范要求，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求。2坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。3按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。4整体推进，关键突出，均衡生产，确保总工期及阶段工期。5制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。6选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。7充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。1.3适用范围本方案适用于新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标五分部路基填筑、过渡段填筑、桥梁下部结构、现浇连续梁、桥梁附属、小型预制构件生产、隧道衬砌、钢筋加工厂、混凝土拌合站等冬期施工。第二章工程概况2.1工程简介新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段位于山东省乳山市和文登区之间，正线里程DK116+141.7～DK164+601.79，正线线路长度48.46Km；其中五分部起止里程为DK132+667.7~DK146+750，线路总长14.08km，包括特大桥2座/12.09km，中桥1座/64.2m，隧道1座/860m，区间路基3处/1.065km。五分部下设3个工区，混凝土搅拌站1处，填料集中拌合站1处，钢筋加工厂1处，小型预制构件厂1处。图1.1施工总平面布置示意本分部施工用电从就近的电力线自设变压器T接引入，变压器统一设置在线路右侧，低压电缆统一沿右侧架空敷设。对部分重点工程较难接入供电的工点，为保证施工进度，考虑备用自发电源。施工及生活用水就近接入当地自来水，就近没水源的可采用经检测合格的河水和打井，使用水车拉运至各工点。本分部汽车运输便道沿线路全长布设，共计13.9km，统一设置在线路左侧，便道宽6.5m。2.2气候与气象特征威海地处中纬度，属于北温带大陆性季风气候，四季变化和季风进退都较明显。与同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。另外，受海洋的调节作用，又具有春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。全市历年平均气温12.2摄氏度，历年平均降水量762.2毫米。表2.2沿线各气象站气象资料统计序号项目名称威海备注1历年平均气温(℃)12.22历年极端最低气温(℃)-153历年最大积雪深度(cm)204历年最大冻结深度(cm)47注：以上数据为1996-2015年共20年气象资料统计结果。2.3冬期施工计划2.3.1冬期施工时间确定1冬期施工定义：当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于0℃时，混凝土（含砌体）施工应按冬期施工办理。当混凝土(出料温度不低于10℃)及结构主体保温施工(混凝土结构主体养护温度不低于5℃)不能保证施工要求时即停止施工。当工地最低气温高于0℃且工地昼夜平均气温连续3d高于5℃解除冬施措施。2冬期施工开始时间：根据威海地区往年气象资料显示，11月日均最低气温5℃，暂定2021年11月15日开始按冬期施工办理，可根据现场实际气温变化提前或延后。3冬期施工结束时间：根据威海地区往年气象资料显示，3月日均最低气温5℃，暂定2022年3月10日按结束冬期施工办理，可根据现场实际气温变化提前或延后。冬期施工时间长度：约3个月。2.3.2冬期施工工点安排根据我项目施工阶段入冬前各工程实际施工进度，结合施组工期要求，对各施工工点采取冬期施工措施。表2.3.2冬施工点统计序号冬施工点冬施内容备注1L56、L57路基路基褥垫层及路基本体填筑施工2高家屯中桥（16+20+16）m连续钢构的钢筋、模板、混凝土施工3黄垒河特大桥桩基、承台、墩身、(32+48+32)m悬臂浇筑连续梁施工4唐村隧道明洞、暗洞衬砌施工5钢筋加工厂、2#拌和站承台、墩身、连续钢构钢筋加工、混凝土生产、供应6小型预制构件厂遮板、栏杆、路基电缆槽、空心六棱块等预制生产第三章冬期施工准备3.1施工要求1对标段内工程进行科学分析，不适宜在冬期施工的项目尽量统筹安排，以避开不利季节，因工程需要必须在冬期施工的项目则采取必要的保温、防冻措施，确保施工质量。2排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。3完成锅炉房的搭设及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度。4上下水管、消火栓等应做好保温，防止供水管路冻结及管路冻裂。5根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。6施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。7收集工地气象台(站)历年气象资料，查询每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况。3.2技术准备1施工前应组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现差错应及时向设计单位提出补齐或更正，并作出记录。2在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并在必要时进行补充调查，以便作好准备。3做好各种原材料试验工作，并报监理方审批。4施工前应对测量仪器如水准仪、全站仪、钢尺进行校核。5对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。3.3劳动力准备施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。表3.3拟投入的施工人员数量序号工种单位数量备注1管理人员人5组织管理全部冬施2工程技术人员人7负责现场施工技术，监控施工温度3测量人员人8现场测量放样4试验人员人10负责施工试验、保证混凝土质量5钢筋工人70负责钢筋的加工、安装6模板工人80负责模板的安装、拆除7混凝土工人60负责混凝土施工8架子工人40负责脚手架的搭设、拆除9机械操作工人35负责各种施工机械的驾驶、操作10普工人50负责现场零星用工和冬施用工11锅炉工人3负责锅炉管理使用3.4物资准备项目部冬施期间，拟投入的物资准备如下表：表3.4拟投入的主要冬施材料准备序号名称单位数量备注1温湿度计、温度计支各100混凝土温度、湿度变化、作业面大气温度值测定2锅炉台22t，2#拌和站拌合用水和料仓加热3燃油热风炮台20用于墩身、承台保湿养护提供热源4棉保温套(车衣)套20砼运输车罐体保温5加热棒个8010kw，拌和用水加热6保温篷布m23000混凝土结构保温覆盖7棉被m25000混凝土结构保温覆盖8彩条布m22000覆盖防雨雪9塑料布m25000混凝土结构物保湿覆盖10柴油L500暖风炮燃料11帆布帘m2200根据料仓大门尺寸定制，悬挂在料仓大门，用于料仓保温12插电暖风炮台20拌合站料仓升温备用13暖气管道m1500暖气管道直径为35mmPVC管，用于拌和站料仓加热14电暖气片片5功率2kw，用于拌和楼和外加剂棚内加热15升温空调台2功率1.5P，外加剂棚内加热16灭火器套60冬施工点配备的消防器材17火炉个40隧道明洞台车模板内18无烟煤t10火炉内加热燃料19养护剂t1养护备用20蒸汽发生器台5暖棚内保温保湿3.5冬期施工领导小组3.5.1冬期施工领导小组人员组成组长：张爱卿副组长：张伟刚鲍广政廉兴钟国庆张震组员：项目部各部门及五分部下属四、五、六工区3.5.2小组职责1认真贯彻有关冬期施工的各项法律法规及规章制度和标准。2负责组织制定、审查冬期施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促各分部、工区施工作业现场严格按冬期施工方案和要求组织施工。3对冬期施工过程进行监督检查，并对其进行指导。4针对冬期施工的分部、分项工程组织有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，组织施工技术、安全质量交底。5负责对冬期施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和业主单位。6负责落实有关冬期施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。7各分部按其各自的施工工程特点成立冬期施工领导小组。3.5.3责任划分冬期施工领导小组组长全面负责监督冬施措施落实；副组长全面负责冬期施工物资的准备和养护质量，并集项目之力从技术、计划、物资、设备给予现场施工支持。工点负责人：负责本工点冬施措施落实，发现问题立即要求现场予以改正，保证冬期施工顺利推进。工程技术部：负责制定冬期施工技术措施并监督执行，发现问题立即要求现场予以改正，保证冬期施工顺利推进。物资设备部：负责冬期施工所需要的各种材料、设备的采购、调配，各种配件的采购供应。安全质量部安全、质检人员：负责冬期施工安全、质量控制。负责冬施安全措施、质量措施的制定，负责监督现场安全措施、环保及文明施工措施、质量保证措施的落实情况。财务资金部：要从资金保障上确保冬期施工所需物资、设备的到位。试验室：负责原材料质量控制、配合比设计、混凝土拌和控制及搅拌站管理。综合办公室：负责后勤保障，为冬施人员创造舒适的过冬环境。第四章冬期施工措施4.1混凝土冬期施工原则1冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的60%之前不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻。2保证混凝土在低温条件下强度能够继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度和其它性能指标的要求。3在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。4所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。5综合国内外严寒地区混凝土施工方案和成功经验。4.2冬期施工测温管理4.2.1冬期施工的测温范围拌和站冬期施工的测温范围：大气温度、水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土拌和物温度，混凝土的出机温度。施工现场冬期施工的测温范围：大气温度、保温棚内温度，入模温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。4.2.2测温人员的职责由各工区安排专业工程师负责测温工作，并在开始测温前组织培训。记录大气温度、原材料和料棚温度、拌和站水池和混凝土拌和料的出机温度。4.2.3冬期施工测温管理专业工程师负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。拌和站由各拌和站专业工程师负责拌和站内相关测温工作。现场测温由每个工区专业工程师负责本工区内相关测温工作。施工现场专业工程师负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。专业工程师要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。测温记录要交给技术人员归档备查。所有测温数据均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。4.2.4冬施测温监控项目测温人员要每日查询测温、保温的情况和存在的问题，如果发现混凝土的温度过高过低或混凝土内外温差过大（内外温差大于15℃），及时向主管领导汇报并协助现场班组解决问题，具体测温频率如下：1气温的测量，日大气最高、最低温度，每昼夜4、8、12、16、20、24点共测6次。2对拌和材料和外加剂温度的测量：水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前2小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。混凝土生产过程中原材料的温度监测每工作班不少于4次。3对出搅拌机的混凝土拌和物的温度，至少每2h测量一次。4混凝土灌注过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于4次，混凝土入模温度每辆罐车至少监测1次。5采用温度计，测温范围0～100℃，精度等级1.5级。混凝土浇筑完及时测一次温度做为第一次测温，以后每2小时测一次，连测三天，三天后改为每4小时测一次（早8：00、晚8：00、夜2：00）至混凝土温度0℃为终结。6在混凝土养护期间，分别对热源、结构物温度进行监测。混凝土养护温度的检测频次，应符合下列规定：1)当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每4h测一次。2)当采用蒸汽、电热法或暖棚进行养护时，在升、降温期间每1h检测一次，在恒温期间每2h检测一次。3)室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测不少于4次。4.3混凝土拌和站冬期施工措施混凝土生产严格按冬期施工规程组织施工，通过料棚安装门帘，料棚内采用暖风炮加热，确保混凝土出机温度大于+10℃，混凝土搅拌车配备车衣，确保现场入模温度大于+5℃。4.3.1原材料管理及保温措施1粗、细骨料储备冬期混凝土所用粗、细骨料要符合规范规定，骨料需提前储备，对进场的细骨料和粗骨料的含泥量、含水率做到及时严格的检验，减少冬期施工进场骨料的场内清洗和含水量过大的结冰现象。存料仓：骨料仓采用全封闭，进出料侧挂帆布帘遮挡保温，并在储料仓隔墙上设置暖气片，地面布设地暖管进行加热保温，加热温度在5℃以上，防止冻结。2#混凝土拌和站设置2台2t燃油锅炉，1台锅炉采用热交换器对拌合用水的水池进行加热，另1台锅炉用于地暖加热料仓内的骨料温度。如果棚内温度过低，将在料棚内根据气温情况设置暖风机进行加热，以保证棚内温度在5℃以上，骨料温度也在5℃以上，且不带冰雪，不得结块。2拌和站用水拌和站水池采用热水锅炉对拌和用水进行加热，确保拌和用水温度在35～60℃。供水管道采用防火岩棉包裹，外面用铝塑纸包裹保温。1)拌和站每天平均拌和用水计算假设冬期拌和站每天生产混凝土方量约600方，以C20混凝土为例，生产每方混凝土用水量为165kg。故每天拌和站拌和用水量为：600×165=99000kg=99t=99m³2)拌和站拌和用水的水池容量拌和站设2台双机组拌和机，配置1个水池，水池长宽深净尺寸为5×8×3m。1个水池容量为：5×8×3=120m3一天拌和用水注水次数=99÷120=0.83(次)因此每天混凝土拌和站1个水池只需注水1次，就可以满足当天混凝土拌和用水。3)拌和用水热量计算假设拌和用水（井水）初始温度T1为10℃，拌和用水需加热到的温度T2为60℃。1个水池加温热量Q=CM(T2-T1)=4.2×1000×99×1000×50=2.08×107KJ其中Q为热量；C为比热容，水的比热容为4.2*1000J/Kg℃；M为物体的质量。4)用热水锅炉加热时，场内锅炉40分钟可将6t水从0℃加热到100℃,40分钟产生的热量为4200×6×1000×100=2.52×106kJ，给蓄水池中的水加热需2.08×107KJ/2.52×106kJ/1.5=5.5小时，因此，在搅拌前5.5小时开始加热，可满足生产。拌合用水优先采用锅炉加热水，当锅炉加热用水满足不了拌合用水的加热温度或加热速度时，在水池内放置10个10KW电热棒进行辅助加热。水池口采用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。在水池内安装测温计，安排专人加强对水温的测定工作，加大测温频率，并随时沟通锅炉房调整加热水温。严格控制进入拌和仓的水温控制在30～60℃，不得高于60℃。3外加剂外加剂存放在固定搭设的外加剂棚内，严禁直接对外加剂进行加热使用，外加剂棚内使用空调加热，确保外加剂棚内温度高于5℃，外加剂桶采用保温材料加电热毯包裹，确保外加剂不上冻。4.3.2混凝土拌和温度的控制措施施工前对水及骨料进行热工计算和实际试拌，确定满足混凝土出机温度和浇筑需要的加热温度后方可进行施工。砼出机温度热工计算：根据《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)附录J公式：T0=[0.92(mceTce+msTs+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+cw(wsamsaTsa+wgmgTg)-ci(wsamsa+wgmg)]/[4.2mw+0.92(mce+ms+msa+mg)]式中各符号的意义如下：T0——砼拌和物的温度(℃)mw、mce、ms、msa、mg——水、水泥、掺和物、砂、石的用量(kg)；Tw、Tce、Ts、Tsa、Tg——水、水泥、掺和物、砂、石的温度(℃)；wsa、wg——砂、石的含水率(%)；cw、ci——水的比热容(kJ/kg·K)及冰的溶解热(kJ/kg)；当骨料温度>0℃时，cw=4.2，ci=0；当骨料温度≤0℃时，cw=2.1，ci=335。砼拌和物的出机温度计算：T1=T0-0.16(T0-Tp)式中：T1——砼拌和物的出机温度(℃)；Tp——搅拌机棚内的温度(℃)。当采取混凝土罐车加装保温被，泵送混凝土方式进行混凝土浇筑时(其中自卸混凝土按照泵送混凝土浇筑入模温度控制)，砼入模温度计算如下：T2=T1-(αt1+0.032n)×(T1-Ta)-[4ω×3.6/(0.04+db/λb)×(T1-Ta)×t2×Dw/(cc×ρcD12)]式中：T2——砼拌和物经运输至浇筑成型完成时的温度(℃)；Ta——室外环境温度(℃)；t——砼自运输至浇注成型完成时的时间(h)，取值为1；t1——混凝土拌和物运输时间(h)，取值为0.5；t2——混凝土在泵送管内输送时间(h)取值为0.5；n——砼转运的次数，取值为2；cc——混凝土比热容(kJ/kg·K)；ρc——混凝土质量密度(kg/m³)；λb——泵管外保温材料导热系数[W/(m·K)]；db——泵管外保护层厚度(m)；D1——混凝土泵管内径(m)；Dw——混凝土泵管外围直径(m)；ω——透风系数，取3；α——温度损失系数(h-1)，当用砼搅拌输送车时，α=0.25。根据《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)冬期施工相关规定：砼拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。拌和机棚内温度宜在10℃以上，分别假定气温为5℃，0℃，－5℃，－10℃进行验算，计算结果详见第十二章：热工计算。为保证砂石料及水泥、外加剂搅拌均匀，混凝土搅拌时间需延长至180s。本标段拌和站料仓均设置地暖，可保证砂石料温度大于5℃。温度低于-10℃时用热风炮辅热使料仓温度高于5℃。过程中适当加热粗细骨料，水温根据计算结果及现场环境温度调整，确保混凝土出机温度和入模温度符合要求为好，并由专人持手持式测温枪每隔2h测温一次，并做好记录。当环境温度低于-15℃时混凝土暂停施工。4.3.3混凝土拌和及运输1混凝土拌和开盘前站内试验人员认真检测砂石料和水泥温度，根据混凝土拌和物出机温度要求和砂石料、水泥温度计算拌和用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要求时或供应量不能满足要求时不得开盘。并试拌混凝土，温度达到要求后开始正常施工。冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，砂石料含水率，以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土搅拌时应先投入骨料与拌合水，预拌后再投入胶凝材料和外加剂。胶凝材料、引气剂或含引气组分外加剂不得与60℃以上热水直接接触。为确保冬期施工混凝土的和易性和水化热的尽快释放，混凝土总搅拌时间设为180s。配料仓内和拌和楼内采用蒸汽盘管加热，确保拌和楼内温度不低于10℃。2拌和物出机温度拌和站试验人员根据环境温度、混凝土运输及灌注时间、入模温度等要求计算混凝土拌和物出厂温度要求。拌和物出厂温度不宜低于10℃。开盘后要随时检查拌和物出厂温度，根据出厂温度、灌注地点和入模温度变化，及时进行调整砂石料、拌和用水温度。3混凝土运输控制混凝土搅拌运输罐车的罐体采用保温夹棉防水帆布包裹，减少混凝土在室外环境运输过程中的热损失。根据运输距离，合理选择运输线路，30分钟内抵达现场，到现场后快卸快浇，尽量减少混凝土运输车在现场的停滞时间，减少温度损失，保证混凝土的入模温度不低于5℃。拌和站和混凝土浇筑现场要及时做好信息沟通，专人负责协调混凝土罐车出站和浇筑的顺序和间隔时间，保证混凝土罐车在现场不积压停留。运行期间确保现场车辆空车返回时给重车避让，以确保混凝土在途中的热损失降到最低限度。图4.3.3罐车罐体包裹4.4钢筋冬期施工措施1钢筋冷弯不得采用加热的方式，应在常温下进行操作。2钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后方能运往室外。3钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。4钢筋的电弧焊接宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃-350℃。应根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止过热、烧伤咬肉和裂缝等的有效措施。5钢筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。冬期钢筋焊接宜在室内进行，且环境温度不宜低于0℃。6重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺。7严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需搭设临时钢筋加工棚采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。8钢筋笼的焊接均在钢筋厂进行，如须在施工现场进行焊接时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，搭建临时钢筋棚，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。9在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，迎风面必须设置防护棚挡风。10冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。11钢筋弯制、电弧焊接应在能遮挡风雪的工作棚内进行作业，当必须在室外进行时，环境最低温度不宜低于-l0℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。冬期电弧焊应选用韧性较好的焊条；冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃；施工地段冬期白天温度大多在5℃以上，钢筋冷拉、弯制、焊接等作业应尽量安排在白天进行，以免钢筋受到损害。12混凝土入模前对模板及钢筋进行预加热，混凝土浇筑前模板及钢筋温度不得低于5℃。4.5桥涵冬期施工措施4.5.1冬期混凝土浇筑1混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，截面小的结构不宜低于10℃，通过热工计算求得混凝土出机温度和入模温度(混凝土的出机温度不得低于10℃，在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃，每一工作班至少检测3次。2浇筑前每车必须现场测量混凝土温度。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌和站，及时对出厂温度进行调整。冬期施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况，施工检查试件的养护应与结构物相同。3浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。4新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合下列规定：当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。5新浇筑混凝土入模温度与邻接的已硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于15℃。与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板温度不得低于2℃。6现场制作的试件拆除模具前应放在保温棚内保温，拆除模具后除同条件试件外其余试件及时送往标养室。同条件试件逐日累积温度为1200℃·d，但养护龄期不宜超过120d。7养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃，混凝土芯部温度与表面温度之差不宜大于20℃，表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。8自然养护期间，应在混凝土浇筑完成后1h内对混凝土进行保温保湿养护，养护时间详见下表，当环境温度低于5℃时禁止洒水。养护期限详见下表。表4.5.1-1不同混凝土保温保湿养护的最低期限水胶比大气潮湿(RH≥50%)无风，无阳光直射大气干燥(20%≤RH＜50%)，有风，或阳光直射大气极端干燥(RH＜20%)，大风，大温差日平均气温T(℃)养护时间(d)日平均气温T(℃)养护时间(d)日平均气温T(℃)养护时间(d)＞0.455≤T＜10215≤T＜10285≤T＜105610≤T＜201410≤T＜202110≤T＜2045T≥2010T≥2014T≥2035≤0.455≤T＜10145≤T＜10215≤T＜104510≤T＜201010≤T＜201410≤T＜2035T≥207T≥2010T≥20289采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润。10拆除模板和保温层应符合下列规定：1)混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差大于20℃(预应力T梁和截面较为复杂的结构温差大于15℃)不得拆模，混凝土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急聚变化时不应拆模。2)混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采用临时覆盖措施。3)采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境温度之差不大于15℃，方可拆模。4）拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。5）非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，承重模板达到下表要求方可拆模。表4.5.1-2拆除承重模板时混凝土强度要求结构类型结构跨度(m)达到混凝土设计强度的百分率(%)板、拱≤2502～875＞8100梁≤875＞8100悬臂梁(板)≤275＞21006)冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度60%之前，不得受冻；浸水冻融条件下混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度75%。4.5.2基坑工程冬期施工措施采用挖掘机进行开挖，开挖至垫层底以上20cm采用人工开挖。基坑开挖后及时采取保温措施，如覆盖毛毯、棉被，搭设保温棚，保温棚结构采用桁架结构，四周及上部采用毛毯、棉被等包裹覆盖，棚内采用暖风机等取暖电器提高温度等措施，防止冻土产生，检查合格后及时进行垫层施工，防止垫层以下原土受冻。若基坑内有水，应采取井点降水法或挖集水坑降水法等方法，及时把坑内积水抽走。4.5.3承台工程冬期施工措施1承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在9:00～17:00之间进行。承台模板安装完成后，在模板外侧搭设单排脚手架，用保温篷布进行包裹，篷布用铁丝绑扎连接成一体，固定于脚手架上，形成保温暖棚。墩身预埋钢筋范围内采用小块篷布搭设。棉篷布按暖棚尺寸相互搭接减小漏风。在暖棚上方设置通风口及时将烟雾排出暖棚。2承台混凝土浇筑前2h，即开始对模板和钢筋进行预热，将1个燃油热风炮设于暖棚内，在距离风机约2-3m的位置各放置一个水桶，有专人负责加水。混凝土浇筑前开启热风炮进行预热，热风炮机放置在承台底层，当暖棚内温度升至5℃以上时，准备浇筑混凝土。3承台混凝土浇筑时，解开保温棚以便浇注混凝土。入模温度宜在5℃以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土浇筑时，篷布不得全部敞开混凝土浇筑完毕及时恢复以起到好的保温效果。4混凝土浇注过程中，除按规定制作标养试件外，增加与结构同条件养护试件不少于2组。混凝土浇筑完成后，混凝土外露面先用一层塑料薄膜覆盖，再盖一层保温棉被，然后封闭加热升温，混凝土强度达到设计强度的60%以上时，可关闭热风炮，拆除模板并及时回填。基坑回填后，在承台表面覆盖保温棉被防止混凝土受冻，承台保温养护不低于14d。5在保温暖棚内悬挂2支温度计，温度计用细铁丝悬挂在脚手架上，悬挂位置为远离热源的暖棚底部和暖棚中部一侧。用于检测暖棚内的环境温度。6养护温度控制，在承台混凝土内设置2处测温点，每处测温点分别埋设表面及芯部测温芯片各1个，表层芯片距离混凝土表面5cm，芯部测温芯片埋设深度应为承台厚度的1/2左右，分别测量混凝土的表面及芯部温度。埋设位置如下图所示：图4.5.3承台测温点布设示意7混凝土养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，不得超过65℃；混凝土芯部温度与表面温度、表面温度与环境温度之差均不应大于20℃。8大风或气温急剧变化、混凝土与环境的温差大于15℃时不应拆除模板，当混凝土强度超过设计强度的60%后，拆除模板和保温设施，及时回填基坑。强度的判定通过同条件养护试块抗压确定。4.5.4墩台工程冬期施工措施1墩台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在9:00～17:00之间进行。墩台模板安装完成后，利用已搭设完成的外侧双排盘扣式脚手架，在其四周采用保温篷布封闭形成保温暖棚。保温篷布用铁丝绑扎连接成一体，固定于脚手架上。保温篷布按暖棚尺寸相互搭接减小漏风。保温篷布采用三层设置，内外采用防水篷布，中间采用保温棉篷布加工而成。暖棚采用电加热或燃油热风炮加热，采用电加热或燃油热风炮时暖棚顶部直接封死。采用铁丝或线绳将篷布固定于支架上，避免大风将篷布吹落。墩台暖棚设置对拉缆风绳，防止大风天气暖棚倾覆。当混凝土强度达到设计强度的60%以上并且芯部温度与表面温度之差，表面温度与大气环境温度之差不大于15℃时方可拆除暖棚，并包裹养生。图4.5.4-1暖棚保温图4.5.4-2蓄热保温2墩台混凝土浇筑前，即开始对模板和钢筋进行预热，预热方式采用电加热或蒸汽加热，始终保证棚内最低温度不低于5℃，保证模板及钢筋上无冰雪及污垢。保证模板及钢筋预热温度不低于5℃。3墩台混凝土浇筑时，解开暖棚上部的面篷布，以便浇注混凝土。入模温度宜在5℃以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。4混凝土浇筑完成后，立即封闭暖棚，点燃燃油蒸热风炮保证暖棚底部温度墩身开始养护的温度不低于5℃，细薄界面结构才不小于10℃，进行保温。5在墩身顶部纵横轴线交点处设置1处测温点。测温点分别埋设表层及芯部测温芯片各1个，表层芯片距离混凝土表面5cm，芯部测温芯片埋设深度为墩顶以下1m左右，分别测量混凝土的表面及芯部温度。6在保温暖棚内悬挂2支温度计，温度计用细铁丝悬挂在脚手架上，悬挂位置为远离热源的暖棚底部和暖棚中部一侧。用于检测暖棚内的环境温度。7除上述暖棚法保温措施外，也可在墩身模板表面喷涂10cm厚的泡沫聚氨酯保温层，使模板与外界空气形成一隔离层，起到隔热保温的效果。在墩顶混凝土浇筑并抹面完成后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，再覆盖上电热毯加热，然后覆盖防水棉被保温，保持混凝土表层与环境温差不超过15℃；拆模时，边拆模边用塑料薄膜包裹墩身保温养护。4.5.5悬臂浇筑连续梁冬期施工措施连续梁施工不同于普通混凝土结构施工，它是一个位于高空不断移动的空间结构，不仅施工难度大，技术要求高，而且风险很大。根据连续梁的结构特点，决定采用以蓄热法为主，外部热源加热为辅的养护方法，混凝土浇筑前及浇筑后达到临界受冻强度前，保证棚内温度不小于20℃，利于混凝土强度发展，若混凝土自身水化热不满足要求时采用蒸汽发生器、热风机加热，根据棚内温度确定热风机开启数量。1保温封闭挂篮侧模、底模的钢模板外喷涂5cm厚聚氨酯泡沫，作为蓄热法主要保温措施。混凝土浇注前，在挂篮两侧利用侧模的桁架，其余部分采用5cm角钢作为骨架，苯板进行全封闭，苯板拼装间隙采用聚氨酯泡沫封堵，箱内在前一节段用棉篷布遮挡封闭，防止箱内通风造成热量损失。挂篮底平台设置吊架安装苯板搭设防寒棚，因挂篮底吊带是挂篮行走的限制条件，需临时拆除，走行到位后再连接，这样导致底平台后横梁暴漏在大气中，是一个散热桥，为避免底平台防寒棚内的温度损失，使用棉被进行包裹，与外界冷空气隔绝，保持棚内的养护温度。节段张拉完成后，模板拆除，挂篮移至下一节段，保温棚随着挂篮前移，不需拆除，根据规范规定冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度60%之前，不得受冻，挂篮移至下一节段时，将加热设备防止在上一节段能，用以对下一节段钢筋、模板预热。图4.5.5-1挂篮底部防火示意侧模保温处理：利用挂篮侧模板的桁架，将保温苯板（阻燃）固定在桁架上，挂篮侧模板的背面网格区使用保温苯板填塞密实。图4.5.5-2挂篮侧、正面防火示意挂篮顶部保温处理：箱梁顶面浇筑完成后立即采用岩棉阻燃棉被覆盖。2混凝土浇筑混凝土浇筑要选择在当天温度较高时段进行，以保证混凝土入模温度不低于5℃。混凝土浇筑前开启蒸汽发生器、热风机对模板、相邻段混凝土预热升温，待暖模板、上一阶段混凝土与新浇混凝土温差不大于15℃方可开始浇筑混凝土。在施工中尽量减少揭开棚布次数，浇筑混凝土完成后，及时覆盖顶面棉被。冬施混凝土浇筑时较常温增加3组同条件试块，用以评定冬施混凝土质量。3混凝土养护混凝土浇筑完成后采用箱室内采用蒸汽发生器进行加热，保证棚内温度和湿度。安排专人对棚内进行测温，根据棚内时间温度调整加热功率。为加快混凝土强度增长速度、保证工期，棚内温度在达到张拉条件前不低于10℃，在混凝土强度达到70%可进行穿束，或在浇筑混凝土前提前穿束，利用混凝土温度、环境热量预热钢绞线。4张拉、注浆张拉预应力钢绞线时的环境温度不宜低于-15℃。当低于-15℃时，应先把预应力钢绞线束穿到孔道中，利用梁体温度加热钢绞线，使其满足技术要求。两端的张拉施工作业，均应在保温棚内进行。如果梁体保温棚空间不足，可适当搭设简易防寒棚，在条件允许的情况下，可在当天气温度较高的中午时段进行预应力张拉施工。张拉油泵的防寒保护，可将油泵放置在箱梁内部作业，以借助于梁体的养生温度保温。压浆设备封闭在顶部事先搭设好的暖棚中，提前对水进行加热，温度在30℃左右，保证浆体温度在15℃以上，防止温度过高对浆体造成影响。压浆完成后持续对梁体加热，保证压浆后3天内混凝土温度不低于5℃。5各阶段的温度检测措施1)测温仪器：箱梁内各观测点温度用电子测温仪测量，并用点温计测量混凝土表面温度。2)外界气温测定时间：工地环境气温按每昼夜定时、定点观测3次，分别在每天7时、14时、21时三个时间进行测量记录。梁体温度观测点布置：在翼板边左右侧各设1个、顶板中1个、底板中1个、腹板左右侧各1个，每段共计布置6个测温点，埋设测温线；梁体箱内及梁顶面悬挂1个煤油温度计。对测温点编号并绘图，做好记录。箱内各观测点，自混凝土浇筑完毕后开始算起，综合蒸汽法养护期间至少每2h检测一次混凝土温度，并随时记录。梁横断面测温点布置示意图如下：图4.5.5-3梁体测温点位3)冬期施工的混凝土，除制作标准养护试件外，还应根据养护、拆模和施加预应力的需要，增加与箱梁同条件养护的施工试件不少于3组。4)测温具体做法对测温点进行编号，并编制测温点布置图以备查。测温时，将梁体混凝土内预埋的测温线外露接头与电子测温仪进行连接，观察测温仪上的数字，数字稳定不再变化即为此点的温度。设专人负责测温工作，要求设在腹板、底板、顶板的各测温点所测温度必须接近，当发现温度发生异常变化时，立即向试验室有关人员汇报，以便及时采取措施。4.5.6支架现浇连续梁冬期施工措施1保温封闭支架现浇连续梁施工除顶板采用岩棉棉被保温外，翼板、外腹板、底板均采用1.5cm厚竹胶板+2cm聚氨酯泡沫保温封闭。在梁顶、梁底每跨跨中各设一个温度、湿度计，监控环境温度、湿度。图4.5.6-1支架侧面保温棚图4.5.6-2梁顶保温棚架2加热保温混凝土浇筑要选择在当天温度较高时段进行，以保证混凝土入模温度不低于5℃。混凝土浇筑前开启蒸汽发生器、暖风机对模板、钢筋预热升温，待暖模板、钢筋与新浇混凝土温差不大于15℃方可开始浇筑混凝土。在施工中每浇筑完成一段及时覆盖梁顶暖风棚，收面作业在棚内进行。冬施混凝土浇筑时较常温增加3组同条件试块，用以评定冬施混凝土质量。在混凝土强度达到70%可进行穿束，或在浇筑混凝土前提前穿束，利用混凝土温度、环境热量预热钢绞线。张拉油泵的防寒保护，可将油泵放置在箱梁内部作业，以借助于梁体的养生温度保温。压浆设备封闭在顶部事先搭设好的暖棚中，提前对水进行加热，温度在30℃左右，保证浆体温度在15℃以上，防止温度过高对浆体造成影响。压浆完成后持续对梁体加热，保证压浆后3天内混凝土温度不低于5℃。3冬施测温梁体温度观测点布置：在翼板边左右侧各设1个、顶板中1个、底板中1个、腹板左右侧各1个，每断面共计布置6个测温点，埋设测温线；梁体箱内及梁顶面悬挂1个煤油温度计；沿梁体纵向，在每跨的墩顶位置和跨中布置测温断面。对测温点编号并绘图，做好记录。箱内各观测点，自混凝土浇筑完毕后开始算起，综合蒸汽法养护期间至少每2h检测一次混凝土温度，并随时记录。图4.5.6-3梁体测温点位对测温点进行编号，并编制测温点布置图以备查。测温时，将梁体混凝土内预埋的测温线外露接头与电子测温仪进行连接，观察测温仪上的数字，数字稳定不再变化即为此点的温度。设专人负责测温工作，要求设在腹板、底板、顶板的各测温点所测温度必须接近，当发现温度发生异常变化时，立即向试验室有关人员汇报，以便及时采取措施。4.5.7小型构件预制厂冬期施工措施（1）小型构件混凝土施工小型构件预制场钢筋加工、混凝土拌合及运输要求如上文4.3、4.4。小型预制构件混凝土浇筑在室内进行，在浇筑前3小时开始对布料机、振动台、模板及钢筋持续通蒸汽加温，保证温度不低于5℃。浇筑前每车必须现场测量混凝土温度，不合格混凝土需废弃。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌和站，及时对出厂温度进行调整。冬期施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，施工检查试件的养护应与结构物相同。（2）构件养护构件养护采用暖棚法，利用原室内喷淋养护区作为暖棚养护区域，在距暖棚端头一米及暖棚中间，各设置一个温度计和湿度计，暖棚内安设暖风机供暖，升温速度控制在10℃/h以内，混凝土内部最高温度不大于60℃，暖棚内温度保持5℃以上。并应设专人检测混凝土及棚内温度。养护期间测量棚内湿度，混凝土构件不得有失水现象。当有失水现象时，应及时采取增湿措施或在混凝土构件表面洒水养护。室内保温养护时间不少于3天，并且构件混凝土强度不小于设计强度的40%，然后脱模转移至室外养护区养护。当室内养护完毕后，环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土以小于10C/h的速度下降冷却至5℃以下，且混凝土与环境之间的温差不大于15℃，方可转运至室外养护。室外养护区需覆盖保温，统一采用特制保温篷布(两层军用帆布、内夹一层棉毡)覆盖，篷布之间搭接完整，四周采用堆积物堆积密实不透风，总养护时间不少于14天。温度监测在升、降温期间每1h检测一次，在恒温期间每2h检测一次。室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。并做好相应测温记录。4.6路基冬期施工措施1测量放样根据路基设计高程和填筑高度计算出路基的填筑宽度，在平整压实的地面上用全站仪放样路基中线。测量地面标高，再计算路基填筑铺设宽度(为确保路基边缘的压实度，每层超出设计宽度50cm，以保证路堤边缘的压实度)，并放出横断面坡脚桩，并用石灰线标明。2路基开挖冬期施工质量保障措施（1）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好机械设备的调查和冻土勘察工作。（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（4）冬期施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。（5）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（6）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。（7）路堑开挖至路床面以上1m时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施工时挖去其余部分。（8）冬期开挖路堑土方必须从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。当冻土层被开挖到未冻土后，连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，在表面覆雪或松土保温，避免重复被冻。（9）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，修整达到设计边坡。每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。（10）冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。4.7隧道冬期施工措施4.7.1隧道明洞保温措施1明洞外模保温措施外模台车采用防火保温篷布进行封闭，台车模板面板外侧喷涂5cm厚聚氨酯防火保温材料，内加电热丝进行加热。图4.7.1台车外模加热保温措施示意2明洞内模保温措施隧道边墙和拱顶采用整体浇筑。混凝土浇筑前，台车两端头采用防火保温篷布进行封闭形成封闭空间，台车内部用热风炮加热保温，浇筑前提前打开热风炮进行升温，保证封闭空间内温度不低于5℃，浇筑前用测温枪测试模板温度，满足要求方可浇筑混凝土。4.7.2隧道暗洞保温措施1暗洞采取洞口两道封闭+洞内加热等措施进行洞内保温施工，隧道施工洞口先悬挂第一道棉帘封闭，间距20m左右再设置第二道棉帘封闭，洞内采取暖风炮等加热措施，确保隧道内温度任何时间都不低于5℃，进而保证衬砌施工的混凝土正常凝结与硬化。2喷射混凝土混合料应提前运至洞内，以提高混合料温度；喷射混凝土用水应加热至20～40℃，以减少回弹并提高质量；喷射混凝土未达到设计强度的50%前不得受冻。3模筑混凝土的配制、搅拌、运输及浇筑等要求同桥梁混凝土冬期施工要求。模筑混凝土入模温度不得低于5℃，养护期间混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h，暗洞二衬混凝土强度未达到5MPa前不得拆模。4隧道内距洞口10米及工作面附近必须挂温度计，并安排专人负责并按要求做好测温记录。5隧道内施工用的风、水管道应包裹，防止冻裂并起到保温作用。图4.7.2-1台车出入口保温篷布封闭图4.7.2-2台车内部热风炮加热4.7.3混凝土拆模混凝土拆模时强度应符合设计要求。非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；承重模板应在混凝土强度达到100%时方可拆模。拆模时混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表面混凝土与环境之间的温差大于20℃时不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。采用外部热源加热养护，养护完毕后的环境温度在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。冬期施工混凝土的拆模时间不宜少于7d。4.7.4混凝土养护混凝土浇筑完成后，带模养护。外模台车及内模台车保持封闭状态，并持续采用热风炮进行升温养护。1衬砌外表面保温养护措施在边墙及拱顶混凝土浇筑完成拆模后，在拱顶衬砌外表面先铺设一层塑料薄膜，起保湿作用，外层用棉被+电热毯+棉被严密覆盖，进行加热保温，已浇筑隧道内部继续使用热风炮升温，使混凝土早期强度处于正温状态。图4.6.4拱顶衬砌混凝土保温养护2衬砌内部保温养护措施为减少隧道内空间，保证保温效果。在已浇筑完成的隧道内，采用复合竹胶板对隧道内部空间进行分隔，在靠近边墙的封闭空间内各放置两台蒸汽发生器，对已浇筑完成的衬砌进行保温保湿养护。同时，为减小已成型隧道内的穿堂风影响，在隧道中部用竹胶板进行封堵，进一步隔断空间。图4.7.4-2拱顶衬砌混凝土蒸汽保温保湿养护3养护温度及养护时间混凝土选用蓄热法养护，在洞内边墙位置安置温度计，观测隧道内混凝土开始养护时的温度，温度控制在10C以上、最低不得低于5C。当混凝土进入初凝（约浇灌后4～6h）即开始保湿保温养护。隧道衬砌为抗渗混凝土，养护时间不得少于14d。4.7.5混凝土施工温度控制混凝土灌注期间为了掌握环境气温，混凝土各种原材料的温度以及在操作过程的温度控制是否符合规定的要求，应设专人进行测温，并做好详细记录。主要测温项目有：天气温度；混凝土拌和前水和粗细骨料的温度；混凝土拌和物的出机温度、搅拌车的出仓温度、混凝土的灌注前温度。室内外环境温度，每昼夜定时定点测4次；混凝土在养护期间温度的检查，应符合规范的要求。养护期间遇强寒流经过，测温时间应适当加密，以便及时发现问题采取措施。应有专人负责各个阶段温度的测量。测温员工作应认真负责，测温后应立即做好记录，所有测温记录，应及时汇总成册，妥善保存。4.7.6温度检测及监控1测温管理隧道施工现场测温由现场施工管理人员进行，每人配备1把测温枪，用来量测混凝土浇筑前模板温度、混凝土入模温度及拆模后的养护温度。现场准备干湿温度计2支，分别放置于两台模板台车的密闭养护空间内，用来量测养护空间内的温度和湿度。施工现场暴露空间悬挂干湿温度计1支，用来实时监测外界环境温度和湿度。各种温度计在使用前均进行校验。表4.7.6现场测温安排序号测温项目测温条件测温次数测温时间1砼入模温度/每工作班不少于4次混凝土浇筑时2砼养护温度升降温期间昼夜24次（根据浇筑砼时间）每1h一次3恒温期间昼夜12次（根据浇筑砼时间）每2h一次4大气温度/每昼夜不少于4次8：00、12:00：:16：00、20：00各一次5工作环境温度、水泥、水、砂、石温度、砼、砼入模温度/每工作班不少于4次/测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。测温记录要交给技术人员归档备查。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用暖棚法养护时，在升降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测一次。冬期施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。2测温点布置唐村隧道每板测温点在边墙与拱顶交界处布置2个，拱顶布置1个。每个测温点埋设测温导线，浇筑完成后连接配套手持电子测温仪进行测温。在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。图4.7.6隧道测温点布置图3测温要求测温孔应设在砼温度较低和有代表性的位置。所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解混凝土的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。4测温预警值及措施为保证养护效果，封闭空间内温度值最低不得低于5℃，最高温度不得高于55℃。当温度低于5℃，立即采取升温措施，如增加热风炮数量，必要时可生火炉进行升温；温度高于55℃时，关闭部分热风炮进行降温，必要时可在隧道内放置水桶，吸收热量达到降温的目的。5防雨雪措施做好预留洞口、通道口、安装栏杆的平台临边、基坑临边等防护、防滑设施。各操作平台必须有可靠的防滑措施。要求所有进入施工现场作业人员在冬期施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、操作平台板等地的积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净，把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。第五章冬期施工技术管理1冬期施工前，各工点技术负责人应针对实际编写详细的冬期施工方案，并根据方案配备人员、机械、保温材料、工具等。2进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和冬施管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方可批准作业。3在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，更是对冬施工程施工质量的鉴定依据，所以在施工中必须定时坚持做好下列测量工作。1)日大气最高、最低温度；2)混凝土搅拌前水、集料的加热温度；3)混凝土出机、入模等阶段温度；4)已浇灌结构的温度。4各单位需做配比试验应提前与试验室联系，以免延误工程，外加剂必须有出厂合格证书，经复试合格后方可使用。5专业工程师要及时做好天气预报查询工作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，防止寒流突然袭击。并有应付气温骤变的技术措施和物资储备。6作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。7加强冬期施工期间混凝土试块的管理工作，按照现行规范留取。第六章质量保证措施6.1质量目标1工程施工质量检验合格率100%，杜绝质量事故。2竣工文件真实可靠，规范整齐，施工一次合格。3严格执行原铁道部、国铁集团和业主单位下发的有关质量管理办法等管理性文件要求。6.2质量保证体系6.2.1质量保证组织机构框图项目部成立以项目经理为组长，项目总工、生产经理、商务经理、安全总监为副组长，由相关职能部门、专职质检工程师组成的质量管理领导小组，负责督促、检查、指导本分部的冬施质量管理工作。质量管理领导小组定期对有关人员进行培训、实施质量督促检查和质量评比。按照质量标准，做好本分部质量控制和质量保证工作，使工程质量始终处于受控状态。6.2.2质量保证体系按照IS09001质量管理体系标准的要求，参照中建股份有限公司质量体系文件，结合项目实际情况，建立和完善各项标准化管理制度，建立健全项目质量管理体系并形成书面文件加以保持。图6.2.2质量保证体系6.3质量保证措施冬期施工混凝土工程质量检查与控制除应符合相关标准、规范的规定外，还应按以下要求进行质量检查与控制。1检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。2测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。3测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌和站暖棚内的环境温度。4测量混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。5混凝土浇筑完成后及时覆盖塑料薄膜和土工布进行保温养护.第七章安全文明施工措施7.1职业健康安全管理目标根据公司职业健康管理文件精神，建立职业健康管理体系，保证员工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散，防止职业病、地方病发生。7.2建立安全组织机构，明确安全职责和权限按照“管生产必须管安全”的原则，项目部成立以指挥长为组长，副指挥长、总工程师、安全总监为副组长，各部门负责人及各项目分部经理为组员的安全管理领导小组。全面负责本工程的安全生产管理工作，从组织上确保安全目标的实现。安全质量部是安全管理领导小组的日常工作负责机构，负责本项目安全管理体系的运行和日常安全监督检查；各分部设置安全负责人和专职安全工程师，各工班组设置安全员。同时确保各级安全管理人员数量齐备，职责明确。施工过程中以专检和监督方式为主，实行安全生产“一票否决权”。并在严格执行内部检查制度的基础上，认真接受建设单位、监理单位以及地方安监部门的监督和指导。图7.2安全生产保障体系7.3施工现场安全生产管理制度7.3.1班前活动记录班前安全活动，是安全管理的一个重要环节，是提高职工安全意识，做到遵章守纪，实现安全生产的途径。班组必须做好此项活动。1现场管理人员在每日上班前召开的班组长会议上，在布置生产任务的同时，应同时布置安全工作，要针对不同工种的实际情况或操作时的位置进行安全交底，告知危险有害因素，使班组长能够从思想上引起高度重视。2各施工班组长或专(兼)职安全员，应在操作工人上岗前对作业面进行一次全面检查。然后由班组长召开全组成员班前安全会，针对当日施工的部位、作业环境、存在的不安全因素，操作中应注意的事项向操作人员进行详细的安全技术交底，并作好记录，使操作人员上岗前具备较强的安全意识。3每个班组每天上班前15分钟，由班组长认真组织全班人员进行安全活动，总结前一天安全施工情况，结合当天任务，进行安全交底。4班前安全活动由当日项目值班人员监督实施，并负责当日资料收集，项目安全总监负责资料存档。5对班前使用的机械设备、施工机具、安全防护用品、设施、周围环境等要认真进行检查，确认安全完好，才能使用和进行作业。7.3.2机械设备管理制度1机械设备的使用管理规定为了正确合理使用机械设备，防止设备事故的发生，更好地完成项目施工任务，特制定本使用规定。（1）必须严格按照厂家说明书规定的要求和操作规程使用机械。（2）配备熟练的操作人员，操作人员必须身体健康，经过专门训练，方可上岗操作。（3）特种作业人员必须按国家和省、市安全生产监察局的要求培训和考试，取得省、市安全生产监察局颁发的“特种作业人员安全操作证”后，方可上岗操作，并按国家规定的要求和期限进行审证。（4）实习操作人员，必须持有实习证，在师傅的指挥下，才能操作机械设备。（5）在非生产时间内，未经主管部门批准，任何人不得私自动用设备。（6）经过大修理的设备，应该由有关部门验收发给使用证后方可使用。（7）机械使用必须贯彻“管用结合”、“人机固定”的原则，实行定人、定机、定岗位的岗位责任制。2机械设备安装后启用验收检测规定设备启用验收前，项目部必须依照编制的施工组织设计制定方案实施，核对基础处理，安装要求，施工位置及安全、环境影响达标等方面工作。3参加大型设备启用验收，由项目部安全总监、设备出租单位、设备安装单位及设备使用单位参加，依照大型设备验收用表实施，做好详细记录。4中小型设备验收，由分部生产经理、专业工程师、安全总监（安全工程师）参加，依照设备启用验收表实施，做好记录，验收合格后方可使用。7.3.3特种作业持证上岗制度为规范特殊工种操作人员管理，预防和减少安全事故的发生制定本制度。1从事特种作业人员，必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，并经考试合格取得相应的特种作业操作证，方准独立操作。2特殊工种人员作业时，必需持本人特种作业操作资格证并配备必要的防护用品方能上岗，且严格按安全技术操作规程操作，不得违章作业。3特种作业人员每年要进行一次体检，凡体检不合格者，不得上岗。经医疗恢复健康再经体检合格的，方可上岗。凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病等不得从事特种作业。4特殊工种应按规定年限进行合格证复审，未按规定年限复审的合格证无效，不得超期使用。当特殊工种人员持其他省(市)证件作业时，应到当地建设主管部门办理复审签证手续，否则，该证无效。5非特种作业人员，不得从事特种作业，调整岗位必须经特岗培训，考试合格，才能上岗。6特种作业操作资格证，只限本人使用，不得涂改或转借他人使用。7施工单位必需建立特殊工种人员登记台帐。特殊工种人员必须每月必须进行一次的定期教育，主要针对工种、现场、季节特点，岗位操作规程、危险源、操作技能、安全应急处置及事故案例警示。8严禁未经培训人员进行特殊工种作业。7.3.4安全设施、设备验收制度为了确保各项安全设施、设备的组装搭设，严格做到规范齐全，提高安全设施、设备的安好率。为此制定如下验收制度并认真执行。1安全验收必须坚持“验收合格后才能投入使用”的原则。2验收结束后必须办理书面验收手续，所有参加验收的人员均应在验收单上签字确认。3所有经验收合格的设备、设施等必须悬挂验收合格牌。4各类防护用品、用具及安全设备、设施、机械设备等，未经验收合格，不得投入下一道施工工序。5凡特种作业人员必须经有关部门培训考核合格，审定发证，并持证上岗。6安全验收合格后，参与验收的人员应按规定履行签字手续，并对验收结果负责。7未经验收合格的各类设备设施严禁使用并限期进行整改，经项目部组织复查验收合格后方可投入使用。7.4施工安全管理及措施7.4.1用电管理和机械设备使用管理1施工现场设专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员随意拆、改用电线路。2在使用的设备就近设置移动开关箱，浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业，避免发生漏触电伤害事故。3严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用。霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对用点线路进行检查，防止断线造成触电事故。4机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改复检合格后，才能使用。5冬期施工时，要按冬期施工要求进行施工。施工机械车辆要采取防冻、防滑措施；生活及施工道路、坡道要经常清理积水、积雪、冰块，由于冬期施工道路雨雪凝冻，施工中采取在坡陡路滑位置进行清理积雪扫除工作，每当下雪要派人对路面进行清扫，确保道路畅通，施工现场道路不允许积雪结冰；对不使用的机械要进行封存和防冻。6各种车辆机械：注意水箱防冻，严禁使用明火烤油箱，防爆炸，确保车辆、机械正常运转。7冬期施工时施工人员进入工地不得乘坐货运汽车，装载机等，特别不允许乘坐自卸汽车。8停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。7.4.2高空作业冬期施工安全措施1严格执行高空作业安全操作规程，并经培训教育合格持证上岗。2完善护栏、安全网等防护设施，高空作业人员安全带要高挂低用，保证挂在有效的牢固物件上。3采取防滑措施，特别是脚手架有凝冻、冰雪积留时，施工前应清除干净。4有坡度的跳板应钉防滑条或铺草席，并随时检查架体有无松动或下沉现象，以便及时处理。7.4.3冬期防交通事故措施1广泛开展冬期行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬期行车安全意识。2加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。3认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬期使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。4教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。5遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。7.4.4取暖和防火管理1认真落实防火安全制度，提高各级施工人员责任心。安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。2组织专业人员检查生活区、生产设施的电路情况杜绝因冬期取暖等原因造成的电路超负荷引起的火灾和电击伤人事故。3电气焊作业要采取有效措施对电火花加以防护，仓库要加强看管，定期检查消防器材，严禁违规取暖和使用明火，确保火工品的现场使用安全管理。7.4.5机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施1在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求。2各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。4冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。5遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时应停止现场起重作业，并尽量可能减少人员野外作业项目。6严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。7.4.6锅炉安全使用措施1严格执行锅炉安全附件的定期检验试验制度，安全阀压力表每年送专业部门校验一次，安全阀每周手动试验一次，压力表存水弯每周冲洗一次。多功能水位报警器、超压报警装置、自动上水装置、风机变频调速装置，应每天检查试验一次，保证安全附件安全可靠。2严禁甩掉安全保护装置运行锅炉。安全保护装置出现故障时必须及时处理，不能立即处理的必须停炉处理。3锅炉水质必须达到国家标准，化验员要按规定进行化验和排污，水质不合格时要及时对离子交换器进行冲洗处理，定期排污，保证水质合格。4锅炉工必须持证上岗，严禁使用无证人员进行操作锅炉。锅炉工必须熟知技术操作规程。5锅炉必须有专人负责日常检查、维护。锅炉的卸荷(放气)管路不得安装阀门，不准封堵。6锅炉使用压力必须小于或等于额定工作压力，使用压力上限值必须在压力表上做出明显标记；日常运行时应不超过使用压力上限。7锅炉运行过程中，锅炉工不准脱岗，不得从事与操作无关的工作。如果出现水位过低、压力急剧变化、出现异常声响、或出现严重漏水、漏气等情况，锅炉工立即采取紧急停炉措施，然后汇报队领导，安排有关人员进行检查处理。8锅炉房内严禁存放易燃、易爆、危险品。在锅炉房内施焊时气瓶必须距火源10米以上。7.4.7冬期工人住宿安全措施1加强对工人宿舍防火、用电安全等方面的管理。严禁在宿舍私拉乱接电线，严禁使用电炉子、电热管取暖做饭。2工人所住板房宿舍采用阻燃材料，提供阻燃材料证明。3工人住宿区按要求配备足够数量