【《国内外田园综合体的实践案例解读分析》1900字】

国内外田园综合体的实践案例解读分析目录TOC\o"1-3"\h\u1604国内外田园综合体的实践案例解读分析 1146201.1美国Fresno农业旅游区 1322371.2南宁市美丽南方 225261.3玉林市五彩田园 4162761.4小结 51.1美国Fresno农业旅游区美国弗雷斯诺农业旅游区位于加利福尼亚州的中西部城市弗雷斯诺。在用地布局上，形成“一城两带五镇”的空间结构。一城是弗雷斯诺城，作为综合服务中心；两带是指集中在东南部的农业生产区的花海观光带和缤纷水果带；五镇是5个依托不同农业产品资源的农业产品特色小镇。在设施配置上，针对重点人群如青少年家庭、都市白领、城镇居民、会议人群、商务人群等提出特色化的配套相关设施，设计差异性的趣味性体验，并通过主题线路串联起来。在交通组织上，突出主题游线打造，主题线路主要是依托体验式活动的植入，形成的特色农业旅游线路。在空间环境上，主要是以丰富的节庆活动带动氛围的塑造，提升品牌吸引力与影响力。1.2南宁市美丽南方南宁市美丽南方田园综合体项目是广西唯一一个国家批复的田园综合体试点项目。美丽南方处于南宁市西乡塘区，紧邻高新产业园区，距市中心区仅10公里，农田集中连片、水资源丰富，是南宁市的农生产大区、菜篮子基地。在用地布局方面，以耕地为主，建设用地零散点缀其中。规划区域内耕地面积6.18万亩，耕地复种率为136%，坑塘水面面积0.8万亩，城镇建设用地面积1万亩。规划结合自然地理格局和交通线路分割，形成了“一轴两翼三带三区”总体布局结构。在交通组织上，结合近郊交通“距离较近，可选择多种交通方式、受时间限制较小，自由度高、可实现点对点的连接、适合各类人群、交通需求随季节变化明显，出行空间特征明显和旅客出行率高，交通服务要求高”6个特征，科学预测交通量，形成“两连接一预留”的对外交通和体现“活力、美丽、慢行和生态”的“一环三横三纵”内部交通。活力交通，通过构建景区内部交通，达到各个景点之间的有效串联，从而丰富内部活力，畅通有效的活力交通激发美丽南方景区旅游业发展的最大潜能。魅力交通，通过景区内部交通组织，为游人带来五彩缤纷的农业田园风情体验享受，增强景点对游人的吸引力，通过源源不断的活力给景区交通带来无限魅力。慢行交通，通过内外交通换乘接驳，把慢行交通引入景区内部，使景区内实现慢速、舒适、宜人、趣味的乡村旅游情境。生态交通，美丽南方景区的魅力得到不断提升，通过海绵城市理念、低碳理念等生态技术，打造景区交通的生态系统，使景区交通成为高品质的生态纽带。在设施配置上，以“公益性、基本性、实用性、便利性和可持续发展”为基本原则，建设“智慧型、社会化”田园综合体公共服务体系。以“特色化、人性化、智慧化、生态化、实用化”为建设理念，规划设计适应市场需求的公共服务平台和服务项目，完善综合体社区公共服务设施和功能。创新综合体服务模式，提升综合体服务质量和服务能力。服务体系由“三大体系、八大工程”构成。在空间环境上，既保护好生态环境，在公共空间营造上也体现文化传承。美丽南方是作家陆地笔下的《美丽南方》，保存着大量青砖瓦房的古民居建筑，保留了独具特色的民俗风情和土改知青文化烙印。其文化体验型和参与性较高。规划结合现状青砖灰瓦、蓝绿相映的形态，建筑控制风格高度，植物运用本土植物，体现乡土特色，公共空间重复使用特色的符号，整理界面路径的景观。同时加强对交通线路两侧、河流两岸沿线的生态保护。1.3玉林市五彩田园玉林五彩田园总面积约约52平方公里，位于玉林市东南部的玉东新区内，距离玉林市中心约8公里、北流城区10公里。规划范围包含了10个行政村。规划在用地上，形成“一核一带两片区”的空间结构。交通组织上，平日交通组织主要依靠“机动车+电瓶车+自行车”。；黄金周交通组织预计客流量将是平日的4-5倍，因此交通组织依靠“旅游巴士+机动车+电瓶车+自行车”。；节庆活动交通组织在规划区域内某一景区将形成巨大人流车流，因此除黄金周交通组织方式外，必须采用交通限行措施来保障区域交通。在设施配套商主要是完善旅游服务设施。在空间环境上，注重生态环境的保护，突出“五彩”特色，营造春夏秋冬不同景象和体验活动线路。1.4小结通过案例分析，可以发现受欢迎的田园综合体一般具备以下几个特点：特点一：生态优美的田园环境。田园综合体首先应该是“田园”，优先关注“生态”，是保持田园综合体本色的关键，也是发展的持续动力。优美的生态环境是游客前往的基本需求，能为游客提供舒畅的感官体验。特点二：独特的体验感。独特的体验带来活动的趣味性，非凡的体验感是田园综合