2026年汽轮机检修技师汽轮机运行与检修考试题库附答案详解（典型题）

2026年汽轮机检修技师汽轮机运行与检修考试题库附答案详解（典型题）1.汽轮机调节系统的核心组成部分是以下哪一项？

A.调速器

B.主汽阀

C.凝汽器

D.给水泵【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统结构知识点。汽轮机调节系统的核心是调速器（如离心式调速器），负责感受转速变化并输出调节信号；主汽阀仅控制蒸汽进汽量，凝汽器为排汽设备，给水泵负责锅炉供水，均非调节系统核心。正确答案为A。2.汽轮机运行中振动突然增大，若排除基础、地脚螺栓松动及轴瓦损坏外，最可能的原因是（）。

A.蒸汽参数异常

B.轴封漏气

C.叶片断落

D.轴承间隙过小【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障处理知识点。叶片断落会导致机组振动突发性增大且伴随异音，属于典型故障特征；A选项蒸汽参数异常通常引起振动缓慢变化；B选项轴封漏气影响较小，不会导致振动突变；D选项轴承间隙过小会引起持续稳定振动，而非突然增大。故正确答案为C。3.汽轮机启动前检查调节系统的关键项目是（）

A.调节油系统循环正常

B.主汽门严密性试验合格

C.凝汽器水位正常

D.EH油压力稳定【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动前调节系统检查重点。主汽门严密性试验是启动前必检项目，若主汽门漏汽会导致汽轮机无法维持真空和稳定转速。A错误，油系统循环属检修后油系统清洁度验证，非调节系统核心检查；C错误，凝汽器水位属循环水系统检查；D错误，EH油压力是运行中动态监测指标，启动前仅需确认EH油系统无泄漏。4.汽轮机运行中，当发生以下哪种情况时，应立即紧急停机？

A.汽轮机转速超过额定转速的10%

B.轴向位移达到极限值

C.凝汽器真空下降至报警值

D.润滑油压降低至报警值【答案】：B

解析：本题考察汽轮机紧急停机条件知识点。轴向位移达到极限值时，汽轮机动静部分可能发生严重摩擦碰撞，造成设备损坏，必须紧急停机。A选项中转速超过额定转速10%未达到危急保安器动作值（通常为110%额定转速），一般不会立即停机；C选项凝汽器真空下降至报警值时，应先减负荷并查明原因，非紧急停机条件；D选项润滑油压低至报警值时，应启动辅助油泵维持油压，而非紧急停机。正确答案为B。5.汽轮机大修中，汽缸结合面螺栓紧固的正确工艺要求是？

A.按从中间向四周对称顺序，分2~3次逐步紧固至规定力矩

B.按顺时针方向一次性紧到位，确保无间隙

C.采用电动扳手直接施加最大力矩，避免反复调整

D.紧固后用煤油检查结合面无渗漏即可，无需测量螺栓伸长量【答案】：A

解析：本题考察汽轮机汽缸螺栓紧固工艺规范。为防止汽缸变形，螺栓应按对称顺序（通常从中间向四周）分阶段紧固，避免应力集中。A选项符合“对称、分步”的核心要求。B选项“一次性紧到位”易导致螺栓或汽缸变形；C选项“直接最大力矩”可能超过螺栓屈服强度；D选项“仅用煤油检查”无法确保密封，且未按规程要求测量螺栓伸长量（或冷紧/热紧力矩）。因此正确答案为A。6.汽轮机运行中发生剧烈振动，若排除了转子不平衡和基础问题，最可能的原因是？

A.轴瓦间隙过大

B.轴瓦合金脱胎

C.蒸汽参数异常

D.调速系统故障【答案】：B

解析：本题考察汽轮机振动大的常见原因。汽轮机振动大的机械原因包括转子不平衡、轴瓦损坏、中心偏差、基础松动等。排除转子不平衡和基础问题后，轴瓦故障是主要排查方向：轴瓦合金脱胎（B选项）会导致轴瓦与轴颈接触不良，产生干摩擦或局部过热，直接引发剧烈振动；A选项“轴瓦间隙过大”一般表现为振动逐渐增大，而非“剧烈”振动；C选项“蒸汽参数异常”通常导致轴向位移、振动波动，而非稳定的剧烈振动；D选项“调速系统故障”主要影响转速稳定性，与振动剧烈无直接关联。因此正确答案为B。7.汽轮机运行中发生异常振动，下列哪项不属于常见振动原因？

A.轴系不平衡

B.轴瓦乌金磨损

C.蒸汽参数异常

D.发电机励磁系统故障【答案】：D

解析：本题考察汽轮机运行振动原因。常见振动原因包括：A项轴系不平衡（质量分布不均导致离心力失衡）、B项轴瓦乌金磨损（轴承间隙过大，稳定性下降）、C项蒸汽参数异常（汽温汽压波动引起膨胀不均）。D项发电机励磁系统故障主要影响发电机电压、无功输出及励磁稳定性，与汽轮机振动无直接关联，因此不属于常见振动原因。8.下列哪项是汽轮机发生水冲击时的典型现象？

A.蒸汽温度急剧下降

B.润滑油压突然升高

C.汽轮机转速突然升高

D.凝汽器真空缓慢上升【答案】：A

解析：本题考察汽轮机水冲击故障的现象判断。水冲击是蒸汽中携带水分进入汽轮机，导致蒸汽温度骤降（A正确）。水冲击时，蒸汽流量异常，润滑油压通常会因振动等因素波动，而非突然升高；汽轮机转速会因蒸汽带水膨胀或推力增大导致异常下降，而非突然升高；凝汽器真空会因蒸汽带水进入而急剧下降（而非缓慢上升）。故正确答案为A。9.汽轮机轴向位移过大的主要直接原因是？

A.蒸汽温度过高

B.蒸汽压力过低

C.轴向推力增大

D.润滑油压过低【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴向位移故障的成因知识点。轴向位移是轴向推力的直接结果，当轴向推力增大（如蒸汽参数异常、通流部分结垢等）时，会导致轴向位移超限。选项A、B主要影响汽轮机效率或出力，与轴向位移无直接关联；选项D影响润滑系统，与轴向位移无关。10.汽轮机发生水冲击时，以下哪项现象不会出现（）

A.清楚的水冲击声

B.轴向位移急剧增大

C.蒸汽温度大幅下降

D.机组振动明显减小【答案】：D

解析：本题考察汽轮机水冲击故障特征。水冲击时，蒸汽与水混合导致排汽温度骤降，蒸汽流量波动，轴向推力因蒸汽参数突变急剧增大，机组振动因动静摩擦/失衡明显增大。A、B、C均为水冲击典型现象；D错误，水冲击会引发剧烈振动（因蒸汽带水导致动叶受力不均、转子失衡）。11.汽轮机冷态启动与热态启动的主要区别在于（）

A.启动前汽轮机金属温度水平

B.冲转时的蒸汽压力

C.暖机过程中的蒸汽流量

D.升速过程中的轴系振动监测【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动方式的核心区别。冷态启动指机组停运后金属温度低于150℃（或缸温低于200℃），热态启动则指金属温度处于150-400℃区间（或缸温高于200℃）。启动前缸体温度是冷、热态启动的根本区别，直接影响冲转参数、暖机时间和升速策略。选项B、C、D均为启动过程中的操作参数，非本质区别，因此正确答案为A。12.汽轮机运行中振动过大最常见的直接原因是：

A.转子不平衡

B.主蒸汽温度过高

C.凝汽器真空过高

D.润滑油压过低【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障知识点。转子不平衡会导致离心力失衡，是振动过大的典型直接原因，振动频率与转速频率一致。选项B主蒸汽温度过高主要影响机组效率和热应力，与振动无直接关联；选项C凝汽器真空过高可能影响轴向推力，但不会直接引发振动；选项D润滑油压过低可能导致轴承损坏或润滑不良，属于间接原因而非振动过大的直接诱因。因此正确答案为A。13.汽轮机的下列部件中，属于静止部件的是（）

A.转子

B.汽缸

C.叶轮

D.联轴器【答案】：B

解析：本题考察汽轮机基本结构知识点。汽轮机静止部件包括汽缸、隔板、喷嘴、轴承等固定件；转动部件包括转子、叶轮、联轴器、轴封套等旋转件。选项A转子、C叶轮、D联轴器均为转动部件，只有B汽缸属于静止部件，故正确答案为B。14.测量轴瓦顶部间隙时，常用的方法是？

A.压铅法

B.塞尺法

C.千分表法

D.水平仪法【答案】：A

解析：本题考察汽轮机检修工艺知识点。轴瓦顶部间隙测量常用“压铅法”：将软铅丝放在轴颈与轴瓦顶部之间，上紧轴承盖后铅丝被压扁，用千分尺测量铅丝厚度，即为顶部间隙。选项B塞尺法易因塞尺本身厚度不均或测量力影响结果，适用于较小间隙且精度要求不高的场景；选项C千分表法多用于测量轴颈径向跳动等；选项D水平仪法用于测量轴颈扬度，与轴瓦间隙无关。15.关于汽轮机调节系统的正确描述是？

A.调节系统的任务是保持汽轮机转速稳定

B.调节系统仅在负荷变化时起作用以稳定负荷

C.调节系统的执行机构是同步器

D.调节系统的调节过程不涉及转速反馈【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统的基本功能。正确答案为A，因为调节系统的核心任务是维持汽轮机转速稳定（或根据指令调整负荷），确保机组在规定转速/负荷范围内运行。错误选项分析：B错误，调节系统不仅在负荷变化时作用，正常运行中也需维持转速/负荷稳定；C错误，调节系统的执行机构是油动机，同步器是调节系统的手动调节装置；D错误，调节系统通常通过离心式调速器等实现转速反馈，形成闭环调节。16.汽轮机运行中发生异常振动，下列哪项不是引起振动的主要原因？

A.轴瓦合金脱落

B.汽轮机轴系不对中

C.蒸汽参数稳定

D.润滑油压过高【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障原因。蒸汽参数稳定时，汽轮机受力均匀，振动应正常；A选项轴瓦合金脱落会导致轴承失稳，振动异常增大；B选项轴系不对中会产生附加力矩，引发振动；D选项润滑油压过高会破坏油膜稳定性，导致振动。因此C选项“蒸汽参数稳定”是正常工况，不会引起振动。17.汽轮机的支持轴承通常采用的类型是？

A.滚动轴承

B.滑动轴承

C.圆锥滚子轴承

D.调心球轴承【答案】：B

解析：本题考察汽轮机支持轴承类型。汽轮机支持轴承需承受转子重量及轴向载荷，且在高速旋转（3000r/min以上）下运行。滑动轴承（如椭圆瓦、圆筒瓦）具有承载能力强、油膜稳定、摩擦系数小等特点，适用于高速重载场合；而滚动轴承（选项A）高速下易磨损，承载能力有限；圆锥滚子轴承（C）主要承受轴向力，调心球轴承（D）多用于径向载荷且轴有一定弯曲的场合，均不适用于汽轮机支持轴承。因此正确答案为B。18.汽轮机中，主要用于承受转子径向载荷和重量的轴承是（）

A.支持轴承

B.推力轴承

C.径向轴承

D.止推轴承【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承类型知识点。汽轮机轴承分为支持轴承和推力轴承，支持轴承（径向轴承）的核心功能是承受转子的重量和径向载荷，维持转子在汽缸内的正确径向位置；推力轴承主要承受轴向推力，平衡转子的轴向力。选项B、D均为推力轴承的别称，用于承受轴向载荷；选项C“径向轴承”表述较笼统，而“支持轴承”是明确承受径向载荷的标准术语，因此正确答案为A。19.汽轮机低油压保护系统的主要作用是（）

A.关闭主汽门紧急停机

B.关闭调节汽门维持运行

C.启动交流润滑油泵

D.启动直流润滑油泵【答案】：D

解析：本题考察汽轮机低油压保护逻辑。当润滑油压低于规定值时，保护系统的首要动作是启动备用油泵（直流事故油泵），以防止轴承因缺油损坏。选项A（关闭主汽门）是油压过低至危险值时的最终紧急停机措施，非“主要作用”；选项B（关闭调节汽门）与低油压保护无关；选项C（启动交流润滑油泵）通常在正常运行中，低油压时优先启动直流油泵（事故泵），因此正确答案为D。20.在汽轮机轴瓦检修中，测量轴瓦顶部间隙和侧间隙时，最常用且精度较高的方法是（）

A.压铅法

B.塞尺法

C.千分表法

D.游标卡尺法【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴瓦间隙的测量工艺。压铅法是通过在轴瓦顶部和侧间隙放置铅丝，加压后铅丝被压扁，测量压扁后的铅丝厚度，精度较高且操作规范，适用于轴瓦间隙测量，因此A正确。B错误，塞尺法受接触面平整度和塞尺精度限制，易产生误差；C错误，千分表法多用于轴颈圆度或瓢偏度测量；D错误，游标卡尺无法直接测量轴瓦间隙。21.汽轮机运行中振动突然增大，首先应检查的是？

A.轴瓦温度是否异常升高

B.机组负荷是否发生突变

C.转子是否发生不平衡

D.蒸汽参数是否正常【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障排查。振动突然增大最常见且紧急的原因是转子不平衡（如叶片损坏、转子弯曲、动平衡失效等），需优先排查；A项轴瓦温度升高通常是振动增大的结果而非原因；B项负荷突变可能影响振动，但多为渐进变化，突然增大更可能是转子自身问题；D项蒸汽参数异常可能影响振动，但非首要检查对象。因此正确答案为C。22.汽轮机轴向位移保护装置的核心作用是（）

A.防止大轴弯曲

B.防止动静部分摩擦

C.防止叶片断裂

D.防止轴承损坏【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的功能。轴向位移保护通过监测轴向位移量，当轴向位移超过极限值时动作停机，防止动静部分（如叶轮与隔板、轴封与轴颈）因间隙消失发生摩擦。A错误，大轴弯曲由轴瓦磨损或加热不均导致，需振动/轴系监测；C错误，叶片断裂由材质疲劳或过负荷引发，需低油压/振动保护；D错误，轴承损坏多因润滑不良或过负荷，属轴瓦故障范畴。23.汽轮机轴瓦检修时，重点检查巴氏合金表面是否存在（）。

A.裂纹、脱胎

B.乌金厚度均匀

C.轴瓦球面接触角

D.轴瓦紧力合适【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修的关键项目。轴瓦巴氏合金（乌金）表面若存在裂纹或脱胎，会导致轴承过热、乌金脱落，严重时引发烧瓦事故，是检修中必须重点检查的内容。选项B中乌金厚度均匀度需符合标准，但“均匀”并非核心检查目标（主要是厚度是否在允许范围内）；选项C轴瓦球面接触角是球面瓦调整的参数，非轴瓦表面检查重点；选项D轴瓦紧力属于瓦盖与瓦壳的装配参数，与巴氏合金表面无关。因此正确答案为A。24.汽轮机启动过程中，通过临界转速时应采取的正确措施是？

A.缓慢通过临界转速区域，防止振动过大

B.快速通过临界转速区域，避免共振加剧

C.在临界转速区域停留观察振动情况

D.立即停机检查振动原因【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动临界转速处理知识点。汽轮机在临界转速下振动会显著增大，停留或缓慢通过会导致轴系共振，加剧设备损坏风险。正确做法是快速通过临界转速区域，以减少共振影响。选项A和C会增加振动风险，选项D属于过度反应，非必要操作。25.汽轮机级的基本组成部分是？

A.静叶栅和动叶栅

B.喷嘴和叶轮

C.轴封和隔板

D.汽室和动叶【答案】：A

解析：本题考察汽轮机级的结构知识点。汽轮机的级是实现蒸汽能量转换的基本单元，由静叶栅（喷嘴）和动叶栅组成，静叶将蒸汽热能转化为动能，动叶将蒸汽动能转化为机械能。选项B中“叶轮”是转子的一部分，不属于级的组成；选项C中“轴封”用于防止蒸汽泄漏，“隔板”属于静子部分但并非级的核心组成；选项D中“汽室”是汽缸的一部分，与级的能量转换无关。26.汽轮机润滑油系统中，冷油器的主要作用是？

A.冷却润滑油，维持油温在合理范围

B.过滤润滑油中的杂质

C.提高润滑油压力

D.分离油中水分【答案】：A

解析：本题考察润滑油系统知识点。冷油器通过冷却介质（水）降低润滑油温度，防止油温过高导致油质劣化或轴瓦过热。B选项过滤杂质是滤油器的作用；C选项提高压力是润滑油泵的功能；D选项分离水分需通过脱水装置，非冷油器功能。27.在汽轮机检修现场使用电动工具（如角磨机）时，首要的安全措施是（）

A.检查工具电源线绝缘是否完好

B.佩戴绝缘手套和护目镜

C.通知运行人员切断设备电源

D.确保工作区域无易燃物【答案】：A

解析：本题考察检修现场电动工具安全操作知识点。选项A正确，电动工具电源线绝缘检查是防止漏电触电的核心措施，是首要安全步骤；选项B错误，佩戴防护用具是后续防护措施，非首要；选项C错误，切断电源是预防性措施，但题目强调“使用时”，首要应先检查工具自身绝缘；选项D错误，清理易燃物属于环境安全，但非电动工具使用的首要安全措施。因此正确答案为A。28.在汽轮机检修中，巴氏合金轴瓦的常见失效形式是以下哪项？

A.巴氏合金脱胎

B.轴颈弯曲

C.轴瓦过紧

D.轴承箱漏油【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修的知识点。巴氏合金轴瓦的主要失效形式为巴氏合金脱胎（即巴氏合金层与轴瓦基体剥离），多因轴瓦温度过高或安装不当导致。B选项轴颈弯曲属于轴的几何缺陷，非轴瓦本身故障；C选项轴瓦过紧属于安装间隙调整问题，不属于巴氏合金失效；D选项轴承箱漏油属于密封件或回油管路问题，与轴瓦本体无关。因此正确答案为A。29.汽轮机的静子部分不包括以下哪个部件？

A.汽缸

B.叶轮

C.隔板

D.汽封【答案】：B

解析：本题考察汽轮机静子与转子的组成知识点。汽轮机静子由汽缸、隔板、喷嘴、汽封、轴承等固定部件组成；转子由主轴、叶轮、叶片、联轴器等旋转部件组成。叶轮属于转子部件，因此答案为B。30.汽轮机轴瓦检修中，合格的轴瓦状态是？

A.乌金表面存在细微裂纹

B.乌金与瓦体结合良好无脱胎

C.轴瓦顶部间隙过大（超过标准值）

D.乌金表面有明显磨损痕迹【答案】：B

解析：本题考察轴瓦检修的质量标准。轴瓦检修合格的关键是乌金表面无裂纹、脱胎，油膜间隙符合标准。选项A错误，乌金裂纹会导致应力集中，引发乌金剥落；选项C错误，轴瓦间隙过大将破坏油膜稳定性，导致润滑不良；选项D错误，乌金表面磨损超过允许值会降低承载能力。因此正确答案为B。31.汽轮机运行中发生轴向位移过大，可能导致的后果是（）

A.轴承温度升高

B.蒸汽参数异常

C.动静部分摩擦

D.真空下降【答案】：C

解析：本题考察汽轮机运行故障后果知识点。轴向位移过大时，汽轮机转子与静子（如隔板汽封、轴封套等）之间的轴向间隙减小，易发生动静部分摩擦，严重时可能导致大轴弯曲、叶片断裂等重大事故。选项A轴承温度升高多因油膜破坏或润滑不良，与轴向位移无直接关联；选项B蒸汽参数异常是外部因素，非轴向位移导致；选项D真空下降由凝汽器故障等原因引起，与轴向位移无关。因此正确答案为C。32.根据《电力安全工作规程》，汽轮机运行中轴向位移达到下列哪个值时应紧急停机？

A.±0.8mm

B.±1.0mm

C.±1.2mm

D.±1.5mm【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的停机阈值。常规汽轮机轴向位移保护设计中，当轴向位移达到±1.0mm（不同厂家可能调整为±1.2mm，但根据国内主流检修规程，±1.0mm为最常见紧急停机值）时，保护动作触发紧急停机。A选项±0.8mm通常为报警值；C、D选项阈值过高，可能错过最佳停机时机。因此正确答案为B。33.汽轮机危急遮断器的主要作用是（）

A.调节机组转速

B.超速保护

C.控制主汽门开度

D.维持轴向位移【答案】：B

解析：本题考察汽轮机保护系统知识点。危急遮断器是汽轮机重要的超速保护装置，当机组转速超过额定值（如110%额定转速）时，危急遮断器动作，通过连杆机构关闭主汽门和调节汽门，使机组紧急停机，防止超速飞车事故。选项A调节转速是调节系统的功能；选项C控制主汽门开度是调节系统的任务；选项D维持轴向位移属于轴向位移监测系统的功能。因此正确答案为B。34.汽轮机振动增大的常见原因中，正确的是？

A.主蒸汽温度骤降导致热应力变化

B.唯一原因是转子不平衡

C.轴承座地脚螺栓松动不会引起振动

D.振动与负荷无关，仅由机械原因引起【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障原因。正确答案为A，主蒸汽温度骤降会导致汽轮机缸体受热不均，产生热应力，使转子弯曲或缸体变形，进而引发振动增大。错误选项分析：B错误，振动原因包括转子不平衡、轴承损坏、地脚螺栓松动、蒸汽参数突变等，转子不平衡是常见原因但非唯一；C错误，轴承座地脚螺栓松动会导致轴承座振动传递到缸体，直接引起机组振动；D错误，负荷变化会影响蒸汽流量和轴向推力，间接导致振动增大，且振动原因包括机械和蒸汽参数等多方面因素。35.汽轮机发生水冲击时，应立即采取的紧急措施是？

A.紧急停机

B.降负荷运行

C.调整蒸汽温度参数

D.启动凝结水泵【答案】：A

解析：本题考察水冲击事故处理。水冲击会导致蒸汽温度骤降，使汽轮机部件产生巨大热应力和水锤力，可能引发大轴弯曲、叶片断裂等严重损坏。此时必须立即紧急停机（A），切断进汽源并开启疏水。B选项降负荷无法消除水冲击根源；C选项调整参数需在停机后进行；D选项与水冲击处理无关，故正确答案为A。36.汽轮机振动监测中，轴系振动过大最可能导致的直接后果是（）

A.轴承温度升高

B.轴颈磨损加剧

C.转子与静子碰撞损坏

D.基础共振【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障的直接影响。轴系振动过大时，转子与静子（如隔板、汽封、轴封套）的径向间隙减小，可能发生碰撞磨损，严重时导致设备损坏。选项A（轴承温度升高）是振动过大的间接后果（如摩擦生热）；选项B（轴颈磨损）是长期振动的累积结果，非直接后果；选项D（基础共振）通常由基础刚度或激振频率匹配导致，与轴系振动过大无直接因果关系。因此正确答案为C。37.汽轮机运行中振动突然增大，最不可能的原因是？

A.轴瓦损坏

B.蒸汽参数异常

C.基础松动

D.真空过高【答案】：D

解析：本题考察汽轮机振动异常原因分析。轴瓦损坏（A）会破坏油膜稳定性，蒸汽参数异常（B）可能引发大轴弯曲或动静摩擦，基础松动（C）直接导致机组振动加剧。而真空过高（D）通常不会导致振动增大，反而因排汽压力降低可能减小轴向推力，对振动影响较小。因此正确答案为D。38.进入汽轮机内部进行检修工作前，必须执行的安全措施是？

A.主汽门关闭并挂“禁止操作”警示牌

B.启动润滑油泵保持运行

C.打开所有疏水门

D.通知集控室汽轮机转速已降至零【答案】：A

解析：本题考察汽轮机内部检修的安全规程。进入设备内部前，首要安全措施是切断动力源，即关闭主汽门并挂牌（防止误操作启动，A正确）。B（启动润滑油泵）为检修辅助措施，非进入内部的前提；C（打开疏水门）用于停机后疏水，非进入内部的必要安全措施；D（通知转速降至零）需确认，但“挂牌”是核心安全措施，比单纯通知更关键。故正确答案为A。39.汽轮机叶片内部裂纹检测常用的无损检测方法是？

A.超声波探伤

B.磁粉探伤

C.渗透探伤

D.射线探伤【答案】：A

解析：本题考察汽轮机叶片裂纹检测方法。超声波探伤可穿透金属材料，有效检测叶片内部及表面裂纹；磁粉探伤仅适用于铁磁性材料表面及近表面裂纹，对叶片内部裂纹不敏感；渗透探伤仅检测表面裂纹；射线探伤对厚件内部裂纹检测效果差。因此正确答案为A。40.进入汽轮机汽缸内部工作时，以下操作符合安全规程的是（）

A.工作前无需切断主汽门，仅挂警示牌即可

B.汽缸内照明使用36V行灯（潮湿环境）

C.必须设专人监护并保持通讯畅通

D.无需检测缸内氧气含量【答案】：C

解析：本题考察受限空间作业安全规范知识点。A选项错误，进入汽缸前必须切断主汽门、电动门并挂牌上锁，防止蒸汽意外进入；B选项错误，汽缸内属于潮湿受限空间，照明应使用12V安全行灯；D选项错误，必须检测氧气含量≥19.5%，防止缺氧窒息。C选项正确，专人监护和通讯畅通是受限空间作业的基本安全要求，确保应急时及时响应。41.汽轮机运行中轴向位移增大的可能原因不包括（）。

A.蒸汽参数异常（如主汽温骤降）

B.隔板汽封磨损导致蒸汽漏汽增加

C.轴向推力增大（如过负荷运行）

D.凝汽器真空度升高【答案】：D

解析：本题考察汽轮机运行参数异常分析。轴向位移增大通常由轴向推力失衡引起：A（蒸汽参数异常）会导致蒸汽对叶轮的作用力变化；B（隔板汽封磨损）使蒸汽漏汽增加，轴向推力增大；C（过负荷）直接导致推力增大，均可能引发轴向位移增大。而D选项“凝汽器真空度升高”会使蒸汽在汽轮机内的焓降增大，轴向推力减小，因此不会导致轴向位移增大，故D为正确答案。42.汽轮机危急遮断器的主要作用是（）

A.当转速超过规定值时紧急停机

B.调节汽轮机运行转速

C.防止轴向位移过大

D.控制蒸汽流量大小【答案】：A

解析：本题考察汽轮机保护装置功能知识点。危急遮断器是超速保护的核心部件，当机组转速超过额定值（如110%额定转速）时，飞锤/飞环动作，通过遮断油动机关闭主汽阀和调节汽阀实现紧急停机。选项B错误，调节转速是调速器（如调速汽门）的功能；选项C错误，防止轴向位移过大是轴向位移保护装置（如轴向位移遮断器）的功能；选项D错误，控制蒸汽流量是调节汽阀的作用。43.汽轮机轴封系统的主要作用是？

A.防止蒸汽外漏

B.防止空气漏入汽缸

C.回收轴封漏汽

D.以上都是【答案】：D

解析：本题考察轴封系统的功能。正确答案为D，轴封系统兼具三方面作用：防止高压蒸汽外漏（减少工质损失和安全隐患）、防止空气漏入低压区影响真空、回收漏汽（如高中压缸轴封漏汽引入轴封母管利用）。A、B、C均为轴封系统作用的一部分，单独选项不全面。44.汽轮机启动前盘车装置的主要作用是？

A.防止大轴弯曲

B.润滑轴承

C.冷却汽轮机汽缸

D.启动调节系统【答案】：A

解析：本题考察汽轮机盘车装置的作用。正确答案为A，盘车通过低速转动转子，使转子均匀受热，避免大轴因自重和温差产生弯曲变形（尤其是上下缸温差大时）。B错误，盘车无法直接润滑轴承，轴承润滑由润滑油系统负责；C错误，冷却汽缸通常通过疏水或通汽冷却，与盘车无关；D错误，调节系统启动由调速器和油动机控制，与盘车无关。45.汽轮机运行中振动频率与转速成正比（一倍频振动），最可能的故障原因是？

A.转子质量不平衡

B.轴瓦乌金层磨损

C.蒸汽参数异常波动

D.基础地脚螺栓松动【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障诊断知识点。转子质量不平衡时，离心力随转速同步变化，振动频率等于转速频率（一倍频）。A选项正确。B错误，轴瓦磨损易引发半频振动（0.5倍频）；C错误，蒸汽参数异常导致热弯曲，振动频率多为多频；D错误，基础松动导致低频振动（远低于转速）。46.汽轮机检修工作中，进入封闭缸体作业前必须执行的安全措施是？

A.办理工作票并执行“断电、挂牌、上锁”

B.穿戴防静电工作服

C.启动轴封风机

D.使用防爆照明灯具【答案】：A

解析：本题考察受限空间作业安全规程。封闭缸体作业属于高风险受限空间，必须严格执行工作票制度（A），并落实能量隔离（断电、挂牌、上锁）防止误操作。B选项防静电服适用于易燃易爆环境，非通用要求；C选项轴封风机在检修时通常停运；D选项防爆灯具适用于危险区域，非封闭缸体检修必备措施，故正确答案为A。47.汽轮机启动前对主蒸汽管道充分疏水的主要目的是（）

A.防止蒸汽管道热胀冷缩变形

B.防止主蒸汽管道应力过大

C.防止疏水不充分导致蒸汽管道水冲击

D.防止蒸汽管道振动【答案】：C

解析：本题考察汽轮机启动前疏水的必要性，正确答案为C。解析：主蒸汽管道在停运后会有蒸汽凝结成水，启动前若疏水不充分，高温蒸汽进入管道时会与凝结水混合，高速蒸汽携带液态水进入汽轮机，造成水冲击（水击），严重时损坏汽轮机叶片、轴封等部件。A、B选项错误，管道热胀冷缩变形和应力过大主要通过合理布置膨胀节、控制温升速率等措施解决，疏水与热胀冷缩变形无直接关联；D选项错误，蒸汽管道振动与疏水无关，多由管道支撑不良、流体扰动等引起。48.汽轮机轴瓦检修时，重点检查的项目是？

A.轴瓦合金层硬度

B.轴颈表面粗糙度

C.油膜厚度

D.轴瓦合金层与瓦体结合情况【答案】：D

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修工艺知识点。轴瓦（如巴氏合金轴瓦）检修的核心是确保轴瓦合金层与瓦体结合紧密，防止运行中因结合不良（脱胎、裂纹）导致合金脱落，引发烧瓦、振动等事故。选项A“合金层硬度”是轴瓦制造时的参数，非检修检查重点；选项B“轴颈表面粗糙度”主要影响油膜形成，但属于轴颈检修内容，非轴瓦本身；选项C“油膜厚度”是运行中动态参数，检修时无法直接测量。因此正确答案为D。49.汽轮机运行中发生较大振动，且振动频率与转速频率一致（1倍频），最可能的原因是？

A.轴承损坏

B.基础松动

C.转子不平衡

D.蒸汽参数波动【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障诊断。转子不平衡时，离心力产生的振动频率与转速频率相同（1倍频），是最常见的振动原因；轴承损坏（如巴氏合金脱落）通常伴随2倍频振动；基础松动属于低频振动（<1倍频）；蒸汽参数波动一般导致轴向位移或振动幅度不稳定但频率无固定规律。因此正确答案为C。50.汽轮机大修后测量轴颈扬度的主要目的是？

A.检查轴瓦的磨损程度

B.确定轴系的弯曲度

C.调整轴承的径向间隙

D.监测轴承的温度变化【答案】：B

解析：本题考察轴颈扬度测量的意义。轴颈扬度测量通过在轴颈两端测量倾斜角度，结合轴长计算轴的弯曲度，判断轴系是否存在热弯曲或永久变形，确保轴系运行时振动正常。A选项轴瓦磨损需通过间隙测量；C选项轴承径向间隙调整依赖垫片或轴瓦定位；D选项轴承温度监测与扬度测量无关。51.汽轮机本体结构中，主要用来承受蒸汽压力并传递扭矩的部件是？

A.汽缸

B.转子

C.隔板

D.轴承【答案】：B

解析：本题考察汽轮机主要部件功能知识点。转子作为转动核心部件，通过叶轮或轴颈承受蒸汽在动叶上的作用力矩，将蒸汽动能转化为机械能并传递扭矩；汽缸主要起密封和支撑作用，隔板用于固定静叶并引导蒸汽流向，轴承仅起支撑转子作用，不承受蒸汽压力。因此正确答案为B。52.汽轮机运行中发生振动异常增大，若排除了机械松动、动静摩擦、轴承损坏等机械故障，优先考虑的原因是（）

A.蒸汽参数异常（温度、压力波动）

B.轴向位移过大

C.真空度过高

D.润滑油压过低【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障原因分析知识点。选项A正确，蒸汽参数异常（如温度骤降、压力波动）会导致蒸汽对动叶的作用力分布不均，引起机组振动增大；选项B错误，轴向位移过大主要影响推力轴承，通常表现为轴向推力异常，而非直接导致振动增大；选项C错误，真空度过高一般不会直接引起振动异常，反而可能提高机组效率；选项D错误，润滑油压过低会导致轴承润滑不良，属于机械故障范畴，题目已排除机械故障。因此正确答案为A。53.汽轮机汽缸结合面严密性试验时，通常采用的方法是（），试验合格标准为结合面（）。

A.涂红丹油检查；无明显油迹渗漏

B.灌水试验；24小时无渗漏

C.蒸汽试验；蒸汽压力稳定

D.煤油渗透试验；无煤油渗漏【答案】：A

解析：本题考察汽缸结合面严密性试验知识点。汽缸结合面严密性试验常用方法为涂红丹油检查（适用于中高压缸，通过观察结合面间隙渗漏情况判断严密性），标准为结合面无明显油迹（间隙＜0.05mm时无渗漏）。B选项灌水试验适用于低压缸或大型机组低压段，且“24小时无渗漏”为极端严格要求；C选项蒸汽试验非常规方法，无法有效检测结合面严密性；D选项煤油渗透试验用于检测微小裂纹，不用于严密性试验。54.汽轮机危急遮断器（飞锤式）的动作转速通常设定为额定转速的：

A.105%~110%

B.110%~115%

C.120%~125%

D.115%~120%【答案】：B

解析：本题考察汽轮机安全保护系统知识点。危急遮断器动作转速需略高于额定转速（一般为110%~115%），确保机组在正常运行时保持稳定，仅在转速失控时动作停机。选项A105%~110%动作过早，可能导致非必要停机；选项C、D超过120%会降低保护可靠性（转速过高易引发机械损坏）。因此正确答案为B。55.汽轮机运行中轴向位移突然增大，以下哪项不会直接导致该现象？

A.蒸汽流量突然增加

B.发电机励磁电流增大

C.凝汽器真空降低

D.汽轮机发生水冲击【答案】：B

解析：本题考察汽轮机运行中轴向位移异常的原因分析。轴向位移增大主要由轴向推力增大引起：A选项蒸汽流量增加会使蒸汽对叶轮的轴向推力增大；C选项凝汽器真空降低会导致蒸汽在通流部分膨胀比减小，轴向推力增大；D选项水冲击会使蒸汽压力骤增，轴向推力异常增大。而B选项发电机励磁电流增大主要影响发电机端电压和无功功率，与汽轮机轴向推力无关，因此不会导致轴向位移增大，正确答案为B。56.汽轮机静止部件不包括以下哪项？

A.汽缸

B.叶轮

C.轴承

D.汽封【答案】：B

解析：本题考察汽轮机静止部件与转动部件的区别知识点。汽轮机静止部件包括汽缸、隔板、汽封、轴承等，负责支撑和固定；转动部件包括转子、叶轮、叶片等。选项B的叶轮属于转动部件，因此正确答案为B。A、C、D均为静止部件，故错误。57.汽轮机运行中发生油膜振荡时，主要表现为？

A.振动频率接近转子第一临界转速，振幅骤增

B.振动方向为轴向位移过大

C.振动频率等于蒸汽频率，振幅随负荷增加而增大

D.振动频率等于电网频率，振幅稳定在较低水平【答案】：A

解析：本题考察汽轮机油膜振荡故障的特征。油膜振荡是轴颈在滑动轴承中形成的油膜失去稳定性后发生的自激振动，当转速接近第一临界转速时，振动频率会等于转子的固有频率，导致振幅急剧增大，且振动频率与转速成正比（约等于第一临界转速频率）。B选项轴向位移过大是轴向推力失衡导致；C选项蒸汽频率与油膜振荡无关；D选项振动频率等于电网频率不符合油膜振荡特征。因此正确答案为A。58.汽轮机主蒸汽门的主要作用是？

A.调节进入汽轮机的蒸汽流量

B.快速切断汽轮机的蒸汽供应

C.调整汽轮机排汽压力

D.防止蒸汽倒流进入锅炉【答案】：B

解析：本题考察汽轮机主蒸汽门的功能知识点。主蒸汽门（紧急关断阀）的核心作用是在紧急情况下（如机组故障）快速切断蒸汽供应，避免事故扩大。选项A错误，调节蒸汽流量是调节汽门的功能；选项C错误，排汽压力由凝汽器或背压装置控制，与主蒸汽门无关；选项D错误，防止蒸汽倒流通常由止回阀（逆止门）实现，主蒸汽门无此功能。因此正确答案为B。59.汽轮机转子的主要组成部分不包括以下哪一项？

A.叶轮

B.轴封套

C.轴承

D.主轴【答案】：C

解析：本题考察汽轮机转子的结构组成知识点。汽轮机转子主要由主轴、叶轮、动叶片、联轴器、轴封套等转动部件组成；而轴承（如支持轴承、推力轴承）属于静止部件，不属于转子组成部分。A（叶轮）、B（轴封套）、D（主轴）均为转子关键部件，C（轴承）为静止部分，故正确答案为C。60.汽轮机运行中轴承温度过高，可能的直接原因是（）

A.润滑油压过高

B.轴承进油温度过低

C.轴承内有杂物或油质不良

D.汽轮机负荷过低【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴承温度异常的原因。正确答案为C，轴承内若存在杂物或油质不良（如乳化、杂质超标），会导致润滑膜破坏、摩擦阻力增大，直接引发轴承温度急剧升高。A选项“润滑油压过高”会导致回油阻力增大，但通常不会引发高温；B选项“进油温度过低”反而有助于降低轴承温度；D选项“负荷过低”时轴承负荷减小，温度应降低而非升高。61.汽轮机调速系统中，同步器上限调整过大可能导致（）

A.空负荷时转速过高

B.低负荷时转速波动大

C.高负荷时蒸汽流量过大

D.调节系统迟缓率增大【答案】：A

解析：本题考察同步器调整对转速的影响。同步器上限代表机组最高可调转速，上限过大时，空负荷状态下若同步器未有效回零，可能使转速超出额定值（正确选项A）。B选项低负荷转速波动大与调节系统迟缓率或油动机卡涩相关，与同步器上限无关；C选项高负荷蒸汽流量由机组负荷需求决定，与同步器上限无关；D选项调节系统迟缓率增大主要因部件磨损（如错油门卡涩），与同步器上限调整无关。因此正确答案为A。62.汽轮机启动过程中，为防止金属部件产生过大热应力，蒸汽温度应（）

A.低于金属温度10-20℃

B.高于金属温度30-50℃

C.高于金属温度50-80℃

D.与金属温度保持一致【答案】：C

解析：本题考察汽轮机启动参数控制，正确答案为C。启动时蒸汽温度需高于金属温度50-80℃，形成正温差，避免负温差导致的热冲击（如金属部件被冷却收缩产生拉应力）。A选项温差过小易引发负温差，造成热应力集中；B选项温差不足，可能导致蒸汽与金属温差接近，影响暖机效果；D选项温差为零易产生热变形不均。63.汽轮机运行中振动过大，最可能的原因是？

A.轴封漏气严重

B.凝汽器真空过高

C.轴承润滑油膜不稳定

D.主蒸汽压力过高【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动异常的常见原因。轴承润滑油膜不稳定（如油膜振荡、油膜破裂）会直接导致轴承振动增大。A选项轴封漏气主要影响真空或轴向位移；B选项凝汽器真空过高一般不直接引发振动；D选项主蒸汽压力过高主要影响负荷和效率，与振动无直接关联。因此正确答案为C。64.汽轮机运行中轴承振动过大，可能的原因不包括以下哪项？

A.轴系失衡

B.润滑油压过低

C.蒸汽参数异常

D.轴承盖松动【答案】：C

解析：本题考察汽轮机运行振动故障原因。轴承振动过大通常与机械或油膜稳定性相关：A轴系失衡会直接引发振动；B润滑油压过低导致油膜不稳定，易引发振动；D轴承盖松动破坏轴承支撑刚度，加剧振动。而C蒸汽参数异常主要影响轴向推力、通流效率等，一般不会直接导致轴承振动过大。65.汽轮机汽缸的主要作用是？

A.支撑汽轮机转子

B.容纳蒸汽并形成蒸汽流动通道

C.调节蒸汽流量大小

D.为轴承提供润滑【答案】：B

解析：本题考察汽轮机汽缸的核心功能知识点。汽缸的主要作用是作为蒸汽的容纳空间，通过内部结构形成蒸汽的通流通道，引导蒸汽按设计路径流动并完成能量转换。选项A中支撑转子是轴承的功能；选项C调节蒸汽流量由调速汽阀控制；选项D为轴承提供润滑属于润滑油系统的作用，因此正确答案为B。66.当汽轮机主蒸汽温度过高时，可能导致以下哪种故障？

A.汽缸内壁和汽门等部件过热

B.汽轮机转速下降过快

C.轴向位移增大

D.凝汽器真空度升高【答案】：A

解析：本题考察主蒸汽温度异常对汽轮机的影响。主蒸汽温度过高会使汽轮机高压部件（如汽缸内壁、汽门、喷嘴等）长期处于超温状态，导致金属材料蠕变加速、强度下降甚至损坏；B项转速下降与主蒸汽温度无直接关联；C项轴向位移增大通常与蒸汽流量或推力轴承故障有关；D项真空度升高与主蒸汽温度无关。因此正确答案为A。67.汽轮机轴封系统的主要作用是？

A.防止蒸汽外漏

B.调节汽轮机转速

C.冷却汽轮机轴承

D.提高汽轮机效率【答案】：A

解析：本题考察轴封系统的作用知识点。轴封系统的核心功能是防止高压蒸汽从轴端间隙外漏（避免蒸汽损失和轴承箱进水），同时阻止空气漏入轴承箱破坏真空。B选项调节转速是调速系统的作用；C选项冷却轴承主要由轴承润滑油路和冷却水管负责；D选项提高效率属于整体热力系统优化范畴，非轴封单一功能。68.汽轮机运行中发现轴承回油温度异常升高，最可能的直接原因是？

A.润滑油量不足或油质劣化

B.蒸汽参数突然升高

C.汽轮机负荷突增

D.发电机励磁系统故障【答案】：A

解析：本题考察轴承运行状态知识点。轴承回油温度升高直接源于润滑冷却不足：润滑油量不足导致散热面积相对增大，油质劣化（含杂质/水分）降低散热效率；B项蒸汽参数升高主要影响主汽温度，C项负荷突增仅使轴承负荷缓慢上升，D项励磁系统故障与轴承温度无直接关联。因此正确答案为A。69.巴氏合金轴瓦研刮时，其与轴颈的接触角范围通常为？

A.30°-60°

B.60°-90°

C.90°-120°

D.120°-150°【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修工艺知识点。巴氏合金轴瓦接触角过小（＜60°）会导致油膜承载能力不足，过大（＞90°）则影响油楔形成。根据检修标准，接触角通常为60°-90°，以保证油膜均匀稳定。正确答案为B。70.汽轮机推力轴承的主要作用是（）

A.平衡轴向推力

B.支撑转子径向重量

C.调整汽轮机转速

D.密封蒸汽防止泄漏【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承的功能知识点。推力轴承的核心作用是平衡汽轮机轴向推力，防止轴向位移过大引发动静摩擦。选项B为径向轴承（支持轴承）的作用；选项C属于调速系统功能；选项D是轴封的作用，故正确答案为A。71.汽轮机轴瓦研刮时，主要目的是（）

A.提高轴瓦表面光洁度

B.保证轴颈与轴瓦的配合间隙

C.调整轴承中心

D.增加轴瓦散热能力【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修工艺知识点。轴瓦研刮的核心是通过刮削形成均匀油楔，保证轴颈与轴瓦的配合间隙及接触角，从而建立稳定油膜。选项A错误，表面光洁度通过精磨实现，研刮主要是改变形状而非单纯提高光洁度；选项C错误，轴承中心调整通过轴承座垫片或螺栓移动实现，非研刮目的；选项D错误，轴瓦散热通过材料（如巴氏合金）和结构设计（如油槽）实现，与研刮无关。72.下列哪项是导致汽轮机运行中振动异常增大的常见原因？

A.转子动不平衡

B.轴瓦润滑油压过高

C.蒸汽温度异常升高

D.凝汽器水位过低【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动增大的原因。正确答案为A，转子动不平衡会导致离心力失衡，是振动增大的直接原因。B错误，润滑油压过高不会直接导致振动，油压过低才可能因油膜破坏引发振动；C错误，蒸汽温度升高主要影响热应力，与振动无直接关联；D错误，凝汽器水位过低影响真空，非振动增大的常见原因。73.在汽轮机轴瓦检修中，检查巴氏合金表面是否存在裂纹、砂眼等缺陷，常用的简便方法是？

A.硬度计测量

B.着色探伤

C.目视检查结合浸油检查

D.超声波检测【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修的基础工艺。巴氏合金轴瓦表面缺陷（如裂纹、砂眼、剥落）的检查，基础检修中常用目视检查（直接观察表面）结合浸油检查（将轴瓦浸入煤油后观察，裂纹处会渗出油迹，便于发现细微缺陷）。A（硬度计）用于测量轴瓦硬度，非表面缺陷检查；B（着色探伤）为专业检测手段，适用于精密裂纹检测，非检修技师基础检查方法；D（超声波）用于内部缺陷检测，轴瓦表面用不上。故正确答案为C。74.汽轮机静止部分不包括以下哪个部件？

A.汽缸

B.叶轮

C.隔板

D.轴封套【答案】：B

解析：本题考察汽轮机静止部分与转动部分的组成区别。汽轮机静止部分包括汽缸、隔板、轴封等固定部件；转动部分包括转子、叶轮、叶片等旋转部件。叶轮属于转子上的转动部件，因此答案为B。75.汽轮机的轴向位移保护装置的主要作用是？

A.防止汽轮机轴向推力过大导致推力轴承损坏

B.防止汽轮机振动过大导致设备损坏

C.防止汽轮机超速导致飞车

D.防止汽轮机进水导致水冲击【答案】：A

解析：本题考察汽轮机保护装置功能。轴向位移保护装置实时监测轴向推力变化，当轴向位移超过阈值时触发停机，避免推力轴承因过载损坏（如巴氏合金熔化）；B为振动保护（如振动大保护）；C为危急遮断器功能；D为低汽温或水冲击保护（如低真空保护）。因此正确答案为A。76.进入汽轮机汽缸内部进行检修工作前，必须执行的安全措施是（）

A.办理电气第一种工作票

B.办理热力机械工作票并执行通风、隔离电源

C.办理动火工作票并配备消防器材

D.无需工作票，直接联系调度即可【答案】：B

解析：本题考察汽轮机检修安全规程，正确答案为B。进入汽缸内部属于热力系统设备检修，需办理热力机械工作票，同时必须执行通风（防止缺氧）、切断与汽缸相连的电源（防止触电）、隔离蒸汽/疏水等安全措施。A选项：电气第一种工作票仅针对电气设备停电作业；C选项：动火工作票用于焊接等动火作业，非汽缸内部检修；D选项：任何检修工作均需工作票，紧急抢修除外，但题干未说明“紧急”情况。77.汽轮机启动时，通过临界转速的目的是？

A.迅速提升机组转速

B.避免发生共振损坏设备

C.提高蒸汽温度

D.减少轴封漏汽【答案】：B

解析：本题考察汽轮机临界转速的意义。临界转速是转子固有振动频率与外界激振力频率相等时的转速，此时会发生共振，可能导致机组剧烈振动甚至损坏。启动时通过临界转速的目的是快速通过该转速区间，避免长时间停留引发共振损坏设备。A选项“迅速提升转速”是操作方式而非目的；C、D选项蒸汽温度和轴封漏汽与临界转速无关。78.提高汽轮机凝汽器真空的有效措施是（）

A.降低循环水温度

B.增加循环水流量

C.提高凝汽器水位

D.增大排汽量【答案】：A

解析：本题考察汽轮机真空系统知识点。凝汽器真空取决于冷却效果，循环水温度越低，冷却介质与排汽温差越大，真空度越高。选项B增加循环水流量对真空提升作用有限；选项C提高凝汽器水位会降低有效冷却面积，导致真空下降；选项D增大排汽量会直接降低真空。故正确答案为A。79.汽轮机启动前必须进行盘车，其主要目的是（）。

A.消除转子热弯曲

B.检查轴承润滑情况

C.测量动静间隙

D.验证调速系统动作【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前盘车的作用知识点。盘车的核心目的是通过盘动转子消除热应力导致的转子热弯曲，防止大轴弯曲事故；B选项检查轴承润滑不属于盘车主要功能；C选项测量动静间隙是检修时的辅助工作，非启动前盘车目的；D选项调速系统动作与盘车无关。故正确答案为A。80.汽轮机巴氏合金轴瓦刮研时，其接触角一般要求为（）。

A.60°~90°

B.120°~150°

C.180°

D.30°~45°【答案】：A

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。巴氏合金轴瓦刮研接触角通常为60°~90°，此角度既能保证轴瓦承载能力，又避免应力集中；B选项120°~150°角度过大易导致局部应力集中；C选项180°全接触不符合实际工况；D选项30°~45°角度过小会降低承载能力。故正确答案为A。81.汽轮机运行中轴向位移增大，可能的直接原因是（）。

A.蒸汽温度升高

B.负荷突然增加

C.凝汽器真空升高

D.调节汽阀卡涩【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴向位移故障分析知识点。轴向位移与轴向推力直接相关，负荷突然增加会导致蒸汽流量增大，轴向推力增大，从而引起轴向位移增大。A蒸汽温度升高通常使轴向推力减小；C凝汽器真空升高（排汽压力降低）虽增大轴向推力，但属于缓慢变化，非最直接诱因；D调节汽阀卡涩属于控制问题，不直接导致轴向位移增大。因此正确答案为B。82.汽轮机支持轴承的主要作用是（）

A.承受转子重量并保持转子中心

B.承受轴向推力

C.承受径向和轴向力

D.改变蒸汽流动方向【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承的基本知识，正确答案为A。支持轴承（径向轴承）的主要作用是承受转子的重量和径向力，保持转子在汽缸内的中心位置，确保动静部分间隙均匀。选项B是推力轴承的作用；选项C描述的是推力轴承的功能；选项D与轴承作用无关。83.汽轮机轴封系统的主要作用是（）

A.防止高压蒸汽外漏

B.防止空气漏入汽轮机低压缸

C.回收轴封漏汽至凝汽器

D.冷却轴封蒸汽【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴封系统的作用知识点。正确答案为B，因为轴封系统的核心功能是通过高低压轴封分别阻止蒸汽外漏和空气漏入，其中低压轴封主要防止空气漏入汽轮机低压缸，避免真空破坏。A选项“防止高压蒸汽外漏”是高压轴封的局部功能；C选项“回收轴封漏汽”仅适用于特定机组设计（如回热系统回收），非普遍核心作用；D选项“冷却轴封蒸汽”不属于轴封系统的主要功能。84.汽轮机大修中，检查汽缸结合面严密性的常用方法是（）

A.涂红丹油检查

B.水压试验

C.煤油渗透试验

D.氦质谱检漏【答案】：A

解析：本题考察汽缸结合面检查工艺。A项涂红丹油检查是检修现场最常用的方法：在结合面涂红丹油，合缸后均匀受力（如用螺栓预紧），拉开汽缸后观察红丹被挤出的痕迹，接触良好处红丹分布均匀，无明显痕迹即判断严密性；B项水压试验用于整体检测汽缸强度和整体泄漏，非结合面单独检查；C项煤油渗透试验精度低，多用于管道微小泄漏；D项氦质谱检漏为精密检测，检修现场不常用。因此正确答案为A。85.下列哪项不属于汽轮机大轴弯曲的常见原因（）

A.启动前未充分盘车导致大轴热弯曲

B.蒸汽参数大幅波动使金属温差过大

C.轴封漏汽量过大导致轴颈局部过热

D.长期低负荷运行导致轴瓦乌金磨损【答案】：D

解析：本题考察汽轮机大轴弯曲的成因。大轴弯曲主要由热应力或机械应力导致转子弯曲变形。选项A（未充分盘车）会导致启动前大轴存在热弯曲；选项B（蒸汽参数波动）会使缸体温差增大，产生热应力弯曲；选项C（轴封漏汽）导致轴颈局部过热，热应力不均引发弯曲。选项D中“长期低负荷运行导致轴颈磨损”属于轴系磨损问题，一般不会直接引发大轴弯曲，因此正确答案为D。86.汽轮机运行中振动异常增大，若排除基础刚性不足、地脚螺栓松动等机械因素，优先考虑的故障原因是（）。

A.轴瓦乌金脱胎

B.蒸汽参数异常波动

C.转子动平衡不良

D.轴向位移过大【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障分析知识点。转子动平衡不良是导致振动增大的最常见直接原因（尤其突然出现的振动增大）。选项A轴瓦乌金脱胎属于机械故障，但题目已排除基础类机械因素，此选项优先级低于转子不平衡；B蒸汽参数异常多为间接影响，非最直接原因；D轴向位移过大通常伴随推力轴承问题，振动是结果而非直接原因。因此正确答案为C。87.汽轮机轴瓦检修时，必须重点检查的项目是（）

A.轴瓦合金层有无裂纹

B.润滑油压数值

C.汽轮机振动值

D.轴瓦回油温度【答案】：A

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。轴瓦合金层裂纹或脱胎会直接导致轴承失效，是检修必查项目。选项B、C、D均为运行中监测参数，不属于检修时对轴瓦本体的检查内容。故正确答案为A。88.高温高压汽缸结合面螺栓的紧固工艺通常采用？

A.冷紧法，直接按力矩紧固

B.热紧法，加热后按规定力矩紧固

C.冷紧后加热检查，无需测量伸长量

D.热紧时可通过敲击调整紧力【答案】：B

解析：本题考察汽轮机大螺栓热紧工艺知识点。高温汽缸结合面螺栓需采用热紧法：螺栓加热至250-300℃后伸长，按规定力矩紧固，可避免冷紧时因温差产生的附加应力，确保结合面严密性。选项A冷紧法无法补偿高温下的螺栓伸长量；选项C热紧需测量伸长量（或力矩）控制紧力，仅检查不符合要求；选项D热紧时严禁敲击螺栓，因此正确答案为B。89.凝汽器真空度对汽轮机效率的影响规律是？

A.真空度越高，汽轮机相对内效率越高

B.真空度越低，排汽温度越低，机组效率越高

C.真空度与轴向推力无关，仅影响排汽量

D.真空度越高，蒸汽在汽轮机内的焓降越小【答案】：A

解析：本题考察凝汽器真空与汽轮机效率的关系。凝汽器真空度提高（排汽压力降低），蒸汽在汽轮机末级的焓降增大，相对内效率提升（A正确）。B选项“真空度越低，排汽温度越低”错误，真空度低时排汽压力高，排汽温度反而升高；C选项“真空度与轴向推力无关”错误，真空度低时轴向推力增大（蒸汽压差增大）；D选项“真空度越高，焓降越小”错误，真空高则排汽压力低，焓降增大。因此正确答案为A。90.汽轮机冷态启动过程中，中速暖机的主要目的是（）

A.使汽轮机各部件均匀受热膨胀

B.降低汽轮机启动时的振动值

C.验证调速系统的稳定性

D.检查轴承温度是否正常【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动操作的核心逻辑。中速暖机转速通常为1000-1500r/min，目的是使汽轮机缸体、转子等部件在较低转速下均匀受热，避免温差过大导致热应力集中，防止变形或裂纹。B选项振动值与暖机无关；C选项调速系统稳定性需在定速后验证；D选项轴承温度监测是常规巡检内容，非暖机核心目的。91.汽轮机转子吊装过程中，下列哪项操作是错误的？

A.使用专用吊具

B.起吊前确认转子平衡

C.起吊时允许短时间停留后再调整

D.吊装区域设专人监护【答案】：C

解析：本题考察汽轮机检修工艺中转子吊装安全规范。转子吊装需严格遵循规程：使用专用吊具（A选项）可避免转子变形；起吊前确认转子平衡（B选项）是防止吊装过程中振动过大的关键；吊装区域设专人监护（D选项）是必要安全措施。而选项C“起吊时允许短时间停留后再调整”错误，因转子起吊过程中任何停留或调整都可能导致晃动，增加碰撞风险，破坏转子平衡或造成部件损坏。故正确答案为C。92.汽轮机启动前必须进行盘车的主要目的是（）

A.检查汽轮机转动灵活性

B.防止大轴因自重产生弯曲变形

C.调整轴封间隙

D.预热汽轮机缸体【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动前盘车的核心目的。正确答案为B，启动前盘车可使大轴均匀受热，避免因长时间静止导致大轴局部受压弯曲，防止启动时发生动静摩擦。A选项“检查转动灵活性”是盘车过程中的附带检查，非主要目的；C选项“调整轴封间隙”需通过专用工具而非盘车；D选项“预热缸体”通过蒸汽预热实现，与盘车无关。93.在汽轮机检修工作中，使用电动工具时，首要检查的安全项目是？

A.工具外观是否完好

B.电源电压是否匹配

C.接地保护是否可靠

D.工具旋转方向是否正确【答案】：C

解析：本题考察电动工具安全使用知识点。正确答案为C。解析：电动工具使用中，接地保护（C选项）是防止触电的核心安全措施，必须优先检查；A选项“工具外观”仅检查机械损坏，无法排除电气安全隐患；B选项“电源电压匹配”虽重要，但电压不匹配可能损坏工具，而非直接安全威胁；D选项“旋转方向”影响工具功能，但不涉及人身安全，非首要检查项目。94.汽轮机运行中发生下列哪种情况应紧急停机？

A.凝汽器真空降至报警值

B.轴向位移达到报警值

C.轴承金属温度达到105℃

D.润滑油压降至报警值【答案】：C

解析：本题考察汽轮机紧急停机条件。轴承金属温度过高（如超过100-105℃）会导致轴瓦乌金熔化，必须紧急停机。选项A错误，凝汽器真空降至报警值时，通常先减负荷维持运行；选项B错误，轴向位移达报警值时，可通过减负荷或投用轴向位移保护装置控制，无需紧急停机；选项D错误，润滑油压降至报警值时，应先启动辅助油泵维持油压，而非紧急停机。因此正确答案为C。95.汽轮机启动前，盘车装置运行的目的是？

A.检查机组振动

B.防止大轴弯曲

C.预热转子

D.检查轴封压力【答案】：B

解析：本题考察汽轮机盘车装置作用知识点。正确答案为B。解析：盘车装置运行的核心目的是防止大轴弯曲（B选项），因停机后转子静止，缸温差易导致转子局部变形，盘车通过低速转动转子使各部分均匀冷却，避免热应力引发弯曲；A选项“检查机组振动”是盘车过程中的监测手段，非目的；C选项“预热转子”属于暖机阶段的工艺，与盘车无关；D选项“检查轴封压力”属于轴封系统参数，与盘车功能无关。96.汽轮机调节系统的主要作用是？

A.维持转速稳定

B.调节蒸汽流量

C.控制轴向位移

D.调整振动水平【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统知识点。调节系统核心功能是通过动态调整进汽量维持机组转速稳定，确保电网频率符合要求。B选项“调节蒸汽流量”是调节系统实现转速稳定的手段而非核心作用；C选项“控制轴向位移”属于轴向位移保护装置的监测范畴；D选项“调整振动水平”属于振动监测系统功能，均非调节系统主要作用。97.汽轮机轴向位移保护装置的核心作用是？

A.防止叶片过负荷

B.防止轴向位移过大导致动静摩擦

C.防止汽轮机超速

D.防止轴承过热【答案】：B

解析：本题考察汽轮机保护系统功能知识点。轴向位移保护装置用于监测汽轮机轴向位移量，当轴向位移超过设定极限值时触发停机，核心目的是避免轴向位移过大导致动、静部件（如隔板汽封、叶轮等）发生摩擦碰撞，造成设备损坏。A选项“防止叶片过负荷”通常由负荷限制器或调节系统实现；C选项“防止汽轮机超速”由危急遮断器、超速保护装置执行；D选项“防止轴承过热”主要通过轴承温度保护实现。因此正确答案为B。98.汽轮机轴瓦检修中，关于巴氏合金轴瓦刮研的正确说法是？

A.刮研时应采用粗刮刀先刮出基本形状，再用细刮刀精刮

B.巴氏合金轴瓦刮研后每25×25mm内不少于2-3点

C.轴瓦顶部间隙应大于两侧间隙

D.巴氏合金轴瓦与轴颈的接触角通常为60°-90°【答案】：A

解析：本题考察轴瓦检修工艺。正确答案为A，这是刮研的基本流程：先用粗刮刀粗刮出瓦面基本形状，再用细刮刀精刮以保证接触精度和油膜形成。错误选项分析：B错误，巴氏合金轴瓦刮研要求根据转速和负荷确定，一般高速轻载轴瓦每25×25mm内1-2点，低速重载轴瓦3-5点，2-3点不符合常规标准；C错误，轴瓦顶部间隙通常略小于两侧间隙（顶部间隙=两侧间隙×0.8-0.9），过大易导致油膜破裂；D错误，巴氏合金轴瓦接触角通常为60°-90°（低速轴瓦可大至120°），但该选项描述不够精确，且题干问“正确说法”，A是基础工艺要求，更符合题意。99.汽轮机运行中，凝汽器真空过高可能导致（）

A.轴向推力增大

B.排汽温度升高

C.汽轮机效率降低

D.蒸汽过热度增加【答案】：A

解析：本题考察凝汽器真空对汽轮机的影响，正确答案为A。解析：凝汽器真空过高意味着排汽压力降低，蒸汽在汽轮机末级的焓降增大，蒸汽流量变化导致轴向推力增大（轴向推力与蒸汽在动叶的动量变化相关），可能超过推力轴承承载能力。B选项错误，真空过高会使排汽温度降低（压力越低，饱和温度越低）；C选项错误，真空过高（在合理范围内）会提高汽轮机效率；D选项错误，蒸汽过热度与凝汽器真空无关，属于主蒸汽参数范畴。100.当主蒸汽温度超过设计值时，对汽轮机运行的主要影响是？

A.对效率有利但对寿命不利

B.对效率不利但对寿命有利

C.对效率和寿命都有利

D.对效率和寿命都不利【答案】：A

解析：本题考察主蒸汽温度异常对汽轮机的影响。主蒸汽温度过高时，汽轮机高压段金属部件（如隔板、叶轮）长期处于超温状态，加速蠕变和疲劳损伤，显著缩短设备寿命；虽短期内可能因蒸汽焓降增大使机组效率略有提升，但长期寿命损失远大于效率收益。因此正确答案为A。101.汽轮机运行中，蒸汽过热度不足（蒸汽带水），最可能导致的设备损坏是：

A.高压缸内壁结垢

B.汽轮机轴向位移增大

C.汽轮机发生水冲击，损坏动叶片

D.发电机励磁系统故障【答案】：C

解析：本题考察蒸汽参数异常的危害。蒸汽带水进入汽轮机后，高速流动的水与蒸汽相互作用，在动叶片通道内形成水击，对动叶片产生巨大冲击力，可能造成叶片断裂、弯曲甚至脱落。A选项结垢与蒸汽品质相关，但非过热度不足直接导致；B选项轴向位移增大多因推力轴承过负荷或蒸汽温差；D选项励磁系统故障与蒸汽带水无关，故正确答案为C。102.关于汽轮机盘车装置的说法，下列哪项是错误的？

A.盘车装置用于启动前盘动转子，防止大轴弯曲

B.盘车转速一般为汽轮机额定转速的1/60~1/100

C.停机后应立即投入连续盘车，直至缸温降至规定值

D.盘车装置啮合后，方可进行汽轮机冲转操作【答案】：B

解析：本题考察盘车装置的原理。A、C、D均正确：盘车可防止大轴弯曲（A），停机后需连续盘车（C），冲转前必须啮合盘车（D）。B项错误，盘车转速通常为4~5r/min（与额定转速无关），例如3000r/min机组的盘车转速约为5r/min，远低于额定转速的1/100（30r/min）。因此选B。103.汽轮机运行中发生强烈振动，首先应检查的是？

A.润滑油压

B.蒸汽参数

C.负荷变化

D.轴瓦温度【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障初步判断。负荷突变会直接改变汽流力分布，是引起振动增大的最常见即时原因；润滑油压、轴瓦温度异常是振动增大后的连锁反应，蒸汽参数变化需结合负荷综合分析。因此正确答案为C。104.汽轮机机械超速保护装置的动作值通常设定为额定转速的多少？

A.103%~105%

B.110%~112%

C.115%~118%

D.120%~125%【答案】：B

解析：本题考察汽轮机超速保护动作特性。正确答案为B，机械超速保护（如危急遮断器）通常在110%~112%额定转速动作，通过离心力使飞锤或飞环击出，切断进汽。A选项是低负荷保护动作值；C选项为紧急停机保护阈值（非超速保护）；D选项超过设计安全裕度，不符合机组保护设计规范。105.汽轮机运行中振动突然增大，若排除了基础松动和轴系失衡的原因，最可能的故障原因是（）

A.轴承乌金磨损或脱落

B.蒸汽参数异常升高

C.轴封漏汽量突然增大

D.调速系统卡涩导致转速波动【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障的排查。轴承乌金磨损或脱落会导致轴颈支撑间隙变化，使轴系稳定性下降，是振动突然增大的典型原因（排除基础和轴系失衡后）。B错误，蒸汽参数异常升高主要影响轴向位移或缸温，通常不直接导致振动突变；C错误，轴封漏汽增大主要影响推力轴承温度，一般不会引发振动突然增大；D错误，调速系统卡涩主要导致转速波动，与振动无直接关联。106.汽轮机叶片发生损坏的常见原因是？

A.蒸汽参数过高（温度、压力异常升高）

B.叶片材料疲劳（交变应力导致裂纹）

C.轴封间隙过大导致漏汽量增加

D.润滑油压过高造成油膜不稳【答案】：B

解析：本题考察汽轮机叶片损坏的典型诱因知识点。叶片损坏主要由机械损伤（异物撞击）、水冲击（蒸汽带水）、振动疲劳（长期交变应力）等因素导致。选项A蒸汽参数过高可能引发过热，但非直接损坏叶片的原因；选项C轴封间隙过大影响轴封漏汽，与叶片损坏无直接关联；选项D润滑油压过高影响润滑系统，不涉及叶片损伤，因此正确答案为B。107.汽轮机静止部分的组成不包括以下哪项？

A.汽缸、隔板、轴承

B.叶轮、轴封、联轴器

C.汽封、轴瓦、滑销

D.轴承座、轴承盖、螺栓【答案】：B

解析：本题考察汽轮机静止部件与转动部件的组成区别。汽轮机静止部分包括汽缸、隔板、汽封、轴承（含轴瓦、轴承座、轴承盖）、滑销系统等；转动部分包括转子（主轴、叶轮、联轴器等）、动叶等。选项B中“叶轮、联轴器”属于转动部件，“轴封”虽为静止部件，但整体组合包含转动部件，因此错误。A、C、D均仅包含静止部件，其中A、C、D均为静止部分的典型组成。108.汽轮机轴向位移保护装置动作时，会（）

A.立即关闭主汽门和调速汽门

B.发出报警信号并继续运行

C.仅发出报警信号

D.关闭抽汽逆止门【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的功能。轴向位移过大将导致动静部分摩擦，保护装置动作逻辑为紧急停机，通过关闭主汽门切断进汽，防止事故扩大。B、C选项错误，轴向位移超限属于严重故障，不可继续运行；D选项关闭抽汽逆止门仅为辅助措施，非主保护动作。109.汽轮机级中，反动级的蒸汽主要在哪个部件中膨胀加速并产生反动力做功？

A.喷嘴和动叶

B.仅喷嘴

C.仅动叶

D.主汽阀和调节汽阀【答案】：A

解析：本题考察汽轮机级的工作原理知识点。冲动级蒸汽主要在喷嘴中膨胀加速，动叶中主要改变方向（利用冲动力）；反动级蒸汽在喷嘴中膨胀加速，在动叶中继续膨胀，同时产生反动力，因此蒸汽需在喷嘴和动叶中均参与膨胀。选项B仅喷嘴是冲动级特点，C仅动叶不可能（蒸汽无法仅在动叶膨胀），D主汽阀和调节汽阀是调节系统部件，非级的做功部件。正确答案为A。110.汽轮机润滑油系统中，主油泵入口滤网堵塞可能导致？

A.主油泵入口压力升高

B.辅助润滑油泵自动启动

C.润滑油温急剧升高

D.轴封蒸汽压力下降【答案】：B

解析：本题考察汽轮机润滑油系统运行原理知识点。主油泵入口滤网堵塞会导致主油泵入口压力下降，当压力降至设定值时，辅助润滑油泵会自动启动，防止因主油泵供油不足导致轴瓦干磨。选项A“入口压力升高”与滤网堵塞矛盾（滤网堵塞会减小通流面积，压力下降）；选项C“油温升高”与滤网堵塞无直接关联；选项D“轴封压力下降”由轴封系统故障引起，与主油泵滤网无关。因此正确答案为B。111.汽轮机轴瓦合金层检查时，发现合金表面有细微裂纹，正确的处理方式是？

A.继续运行观察，裂纹无扩展再使用

B.对裂纹进行打磨后继续使用

C.立即更换该轴瓦

D.采用补焊方式修复裂纹【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修知识点。巴氏合金轴瓦若存在裂纹，可能导致润滑油泄漏或合金层脱落，直接威胁轴承安全运行。C选项正确，细微裂纹无法通过打磨或补焊彻底消除隐患，必须更换轴瓦。A错误，裂纹可能快速扩展引发严重故障；B错误，打磨无法消除裂纹内部应力；D错误，巴氏合金补焊工艺复杂，易导致性能下降，无法保证安全。112.汽轮机启动前投入盘车装置的主要目的是？

A.辅助汽轮机快速启动

B.防止大轴因受热不均产生弯曲

C.调整轴瓦与轴颈的相对位置

D.降低汽轮机启动时的蒸汽温度【答案】：B

解析：本题考察盘车装置的作用。盘车装置在启动前投入，通过低速转动转子，使大轴均匀受热，避免因静止时蒸汽局部加热导致大轴弯曲（尤其在停机后温度较高时）。选项A错误，盘车不能直接辅助启动，仅为启动前准备；选项C错误，轴瓦位置由安装时的对中工艺确定，与盘车无关；选项D错误，盘车不影响蒸汽温度。因此正确答案为B。113.在汽轮机检修工作中，关于工作票的说法正确的是（）

A.工作票有效期最长为72小时

B.工作票必须由工作负责人填写

C.工作票签发人可以兼任工作负责人

D.工作票执行过程中如需扩大工作范围，应重新签发工作票【答案】：D

解析：本题考察电力安全工作规程中工