道路及铺装施工方案

三江苑总平工程

道

路

及

铺

装

专

项

施

工

方

案

四川南宇建设工程有限公司

建筑工地道路及铺装专项施工方案

一、工程概况

本工程系三江苑总平工程，位于双流东升永福社区9组、花园社区6组，

交通便利。主要施工内容包括小区道路、全民健身场地、给排水、雨污管

网、围墙、景观亭。

二、道路工程

（一）、路床施工：

L测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25nl设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、

终点的桩点控制，曲线中间点按5〜10m间隔做好加密桩；每100m设置一临

时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路

断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补

柱。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

2.试验路段：

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小

于100m的路段作为试验路段，进行压实试验;并将试验结果报告监理工程

师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压

速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以

指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施

工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15cn位置后，统一进行路庆施工,

以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应

先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对

原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工

程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机

刮平，经810吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测

路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直

至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4.压实：

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小口寸。

含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实

度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

（二）、砂卵石垫层：

取本段整幅50m长作为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密

度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

车道级配砂砾石基层施工，需分层摊铺,各层碎石均匀分布,厚度一致，

以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠,

随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压

路机碾压成形后，直至达到设计要求的密实度为止,其工艺流程见框图。

级配砂砾石施工工艺流程框图

（三）、混凝土垫层

1.施工准备

①、混凝土采用C20的商品混凝土。

②、浇筑人员和振捣人员以及安全人员安排必须到位。

③、振动捣固机具接线放置到需要振捣的位置。

2.施工工艺

①、清理基层：浇注混凝土垫层前，

应清除基层和杂物；基层表面平整度应控制在15mm内。

②、找标高：根据木桩上水平标高控制线，向下量出垫层标高。

③、采用商品混凝土浇筑。

④、商品混凝土的运输：在运输中，应保持其匀质性，

做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，应具有要求的坍落度，

坍落度一般控制在35〜50nlm。

⑤、铺设混凝土

混凝土铺设从一端开始，由东向西铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时

间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑。

⑥、振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩控制标高,

虚铺厚度略高于找平桩，然后用平板振捣器振捣，确保混凝土密实。

⑦、混凝土表面找平：混凝土振捣密实后，

以木桩上水平控制点为标志，带线检查平整度，高出的地方铲平，

凹的地方补平。混凝土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。

3.质量标准

①、混凝土的强度等级应符合设计和规范要求。

②、混凝土的各种添加剂应符合设计和规范要求。

4.成品保护

①、浇筑的垫层混凝土强度达到以后，

才可允许人员在其上面走动和进行其他工序施工。

②、拆除模板时，应能保证不损坏混凝土构件的棱角。

③、由于目前处于雨季，气温较高，浇筑完后注意混凝土的养护工

作。

5.安全要求

①、进入施工现场要正确配戴安全帽

②、浇筑性时，机操手要戴绝缘手套。

③、电工要跟班作业，非电工人员不要进行电的作业，乱拉乱接电线。

（四）、沥青路面施工

施工顺序：喷洒透油层f铺筑下封层f铺筑5cm厚AC-20C中粒式沥青混

凝土f洒布粘油层f铺筑3cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土。

沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输,摊铺机摊铺的

施工工艺。

1.施工准备:

①沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进行

抽样检验,不符合者不得使用。

②进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥

青混合料马歇尔试验技术标准”要求,并具有良好的施工性能。

③面层施工前，椅杳基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高

程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面

层施工。

2.喷洒透油层：

①.做好施工前围护工作，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。

②.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂等污物，对路

缘石及人工构物应适当防护，以防污染。先洒布m2乳化沥青，再洒行

2m3/1000m2-3m3/1000ni2粗砂或石屑；若有施工车辆通行，洒布量应增加

到3m3/1000m2-4m3/1000m2o浇洒的原则是沥青洒布后不致流淌及花白，

应让其充分渗透，渗透量为3-5mnio

(3)下封层施工:

封层的施工气温不低于10oC;浆料的稠度控制在2-3cm,铺筑的速度要

均匀;封层的厚度4mm,表面均匀平整。

矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放,且每批料不得混杂堆

放，保证混和料的合理级配。

施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封

层线形匀称、顺直。

现场摊铺

1.根据路面宽度和擦铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。

2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点,对准控制线,放下摊铺槽,调整

摊铺槽使其周边与原路面贴紧。

3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填

料、水、添加剂和乳液，进行拌和。

4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混和料时，开动稀

浆封层车匀速前进。

5.封层车司机应以一定的速度匀速行驶,行驶速度大约在20米/分钟

左右,行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，使行驶线

形顺直、匀称。

6.调平工根据要求厚度,适时调整手柄，保证摊铺厚度均匀，如发现薄厚

不均的现象时,要及时准确调整,避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚

现象。

7.对稀浆混和料摊铺后的局部缺陷，应及时使用橡胶耙等工具进行人工

找平。找平的重点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝

等。

8.车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器,

并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混和料全部摊完后，即停

止前进。

9.每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽,并对摊铺槽后的橡胶刮板进

行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁,然后对摊铺槽内剩余的混和料集中处理。

初期养护

1.稀浆混和料铺筑后，在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。

2.稀浆封层用于下封层时，使用6t〜10t轮胎压路机对已破乳并初步成

型的稀浆混和料进行碾压,使之具有更好的封水作用。

（4）沥青混凝土的热拌：

1）采用有自动加热、自动控温、自动计量、自动记录装置，并配备保温

储料仓的沥青碎间歇式拌和站。

2）沥青混凝土

3）搅拌时间宜为30-

50S,其中干拌时间不得少于5S。沥青应均匀一致、无花白料、成块或严重

的粗细料离析现象。

4）为了提高施工效率,沥青性可以提前拌合好后储存在有保温设备的储

料仓中。储料过程中温度降低不得超过10oC,同时贮料时间不得超过

72ho

沥青混凝土采用自卸汽车运输。车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢

板粘结，车厢侧板及底板涂刷一薄层油水（柴油：水=1:3）混合液，但不得

有余液积聚在车厢底部c

1）汽车在接料的过程中，应前后挪动汽车位置，以减少粗料的离析现象。汽

车运料到摊铺现场后,应停在摊铺机前10-30cm处,不得撞击摊铺机,运输车

在卸料过程中应挂空档,靠摊铺机推动前进。

2）沥青混凝土在运输过程中应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

（5）沥青混凝土摊铺：

1）采用具有自动调节摊铺厚度和找平装置的摊铺机铺筑沥青混凝土。

路面采用半幅摊铺。

2）当与曲线半径过分不宜用摊铺机作业时,可用人工进行摊铺。但应注

意:铺料应卸在铁板上;应用扣锹摊铺,不得扬锹远甩;应边摊铺边用刮板整

平;所用摊铺工具应加热使用。

3）沥青混凝土的摊铺温度：当采用石油沥青时,正常施工摊铺温度为

110-130oC,最高不得超过165oC：低温施工摊铺温度为120-140oC,最高

不得超过175oCo当气温低于5oC时,不得进行沥青混凝土摊铺作业,必须

采取诸如提高沥青碎拌和温度、加强保温、摊铺与碾压密切配合等可靠的

保证措施,但沥青混凝土的拌和温度不得超过规范规定的极限值。

4）摊铺作业时，如遇下雨应停止施工,对卸下的沥青性应很好覆盖保

温。

f、沥青混凝土接缝：

1）施工缝采用冷接方法。不留纵向接缝。

2）横向施工缝的设置与接缝

在预定摊铺段的末端先洒一层砂带，在摊铺沥青混凝土并碾压成斜坡，

使沥青混凝土冷却后用切割机将散砂的部分将其取走。横向接缝处新铺沥

青混凝土的压实先进行横向碾压。

g、沥青混凝土碾压

1）沥青混凝土压实采用钢桶式静压态压路机与振动压路机组合压实的

方式，按初压、复压，终压三阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。

2）沥青混凝土的碾压温度：当采用石油沥青时，正常施工碾压温度为

110-140oC不得低于110oC;低温施工碾压温度为120-150oC,不得低于110

oCo碾压终止时的温度不得低于70oC。初压应在较高温度下进行,但应根

据试铺试压确定，保证碾压过程中不得产生推移、发裂现象。

3)初压采用静压。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠2/3轮

宽。碾压时必须使压路机的驱动轮面向摊铺机;并不得突然改变碾压路线和

方向;压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压采用振动压路机碾压4-6

遍(根据实验确定)振动频率35-50HZ,振幅，确的路面上转向、调头或停

车等候。

(6)洒布粘油层：

4cm厚AC-20C中粒式沥青碎铺筑碾压完毕后，用乳化沥青洒布车均匀

的在路面上洒布一层乳化沥青,并让其充分渗透，以利于上下两面层的粘

结。

(7)3cm厚细粒式沥青混凝土铺筑施工方法同4cm厚中粒式沥青混凝

土铺筑施工方法。

(五)、附属工程施工

1.路缘石：

(1)立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石

灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，立缘石采用1:3水泥砂浆卧底厚2

cm。

(2)立缘石安装接缝为10mm用水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹

型。

(3)在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘

石,、集水井或其他结构物低cm。

(4)铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固

(5)养护不少于7天，此期间严禁碰撞。

2.广场石材铺装

(1)、材料要求：材料报检、报验应及时。

①.石材应有产品合格证明，其品种、规格、技术等级、光泽度、外

观质量应符合国家有关标准的规定，并满足设计要求。

②.水源：一般采用普通硅酸盐水源或硅酸盐水混，应有产品合格证

明和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行

取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水

泥》(GB175)等的规定c

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试,

并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

③.砂：水泥砂浆用过8mm孔径筛子的粗砂或中砂，其含泥量不应大于

3%,其质量应符合国家有关规定。灌浆用过2mm孔径筛子的细砂。

④.水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行

化验，确认合格后使用c

(2)、机具设备

①.机械：砂浆搅拌机、叉车等。

②.工具：手推车、铁抹子、木抹子、靠尺、钢卷尺、尼龙绳、橡皮

锤(或木锤)、扫帚、钢契子、铁钩子、砂轮锯，刮杠、大铁锤、橡胶垫

等。

(3)、作业条件

①.石材进场后，已对品种、规格、数量等按设计要求进行详细核对，

并对有裂纹、缺棱、掉角、有色差和表面有缺陷的石材进行剔除。石材下

垫方木堆码整齐。

②,混凝土基层施工验收合格，已办好验收手续。

③.混凝土基层抗压强度达到以上。

④.混凝土基层表面应平整、坚实、粗糙、清洁，表面的浮土、浮浆

及其他污染物清理干净并充分湿润，无积水。

(4)、施工工艺

①.工艺流程

测量放线f砂夹石混凝土垫层处理f铺砌砂浆初找平一石材铺装一石

材拼缝填充一石材表面清理

②.操作工艺

A、测量放线

a、停车场平面控制：平面控制分三级，第一级由测绘院布设首级平

面主控制网，定出主轴线位置并在四周布设点位；第二级在施工现场周围

布设建筑物平面矩形方格网(精度要求为：测角中误差±1/10000);在第

二级控制网的基础上再按10m内分为三级方格网，组成方格网状控制，以满

足场区控制的测设要求c在铺装施工中根据矩形网外轮廓线加密桩位，将

控制桩投测至施工区，钉测钎，每测定一闭合图形后进行闭合校核。

b、停车场高程控制：施工单位根据测绘院提供的水准点高程，按国家

三等水准测量技术要求，在施工区用闭合水准测法加密布设高程控制点。

首先计算山停车场等高线的最大坡度线与小方格网边线交点高程，作为施

测数据资料，制成表格形式，并采用激光扫平仪与水准仪相结合的方法，

进行高程层层控制，现场实测时将标高点按计算数据测设在10钢筋测钎

上，并用拉伸性好的尼龙线，作为施工高程控制的依据。

B.混凝土垫层处理

施工采用150厚C20混凝土垫层、200厚砂夹石垫层。摊铺平整，达到一

定的压实度，用钢丝刷和洗涤剂将粘结在混凝土基层表面的砂浆和汕污清

除干净。

C、铺砌砂浆初找平、铺石材初找平

石材铺装应根据停车场平面网格控制图中的编号、图案，在十字控制

线交点开始铺装。先将混凝土基层用喷壶洒水湿润，刷一层水灰比为、的素

水泥浆，不宜刷的面积过大，随铺砂浆随刷。根据石材水平线确定结合层

砂浆厚度，砂浆的厚度一般高出石材底标高10mm—20nmi左右，结合层砂浆

一般采用1:2—1:3的干便性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团，落地即散为

宜，用木抹子趟平后将石材初就位，然后试夯石材至设计高程。如通过试

夯发现砂浆的厚度过大，则抬起石材调整砂浆的厚度。

③.石材铺装

在初找平的干硬性砂浆上，满浇一层水灰比为的素水泥浆（用浆糊浇

均匀），然后安放石材，安放时四角同时下落，石材安放后调整石材位置,

用大锤（要求在石材表面垫放橡胶垫）、木夯相互配合，锤击石材，使其

达到设计高程和平整度、相邻板高差的质量要求，在锤击过程中要注意随

时调整石材的位置，保持经纬方向的顺直。铺完纵、横行〃十〃字形冲筋后,

方可分段分区依次铺砌c

④.石材拼缝填充

在石材铺砌后1-2昼夜进行灌缝。石材拼缝采用1:10的水泥干砂灌缝、

扫缝填充。灌完缝后对铺砌完成的广场砖进行全面积的洒水，使石材拼缝

中的干水泥砂充分下沉密实后，进行二次灌缝。

⑤.石材表面清理

二次灌缝完成后，对石材表面进行浇水清理。

(5)、季节性施工

铺装不得在雨天施工。冬期施工气温不应低于5℃。

①质量标准

A基本要求

a.石材品种、规格符合设计要求和有关施工规范的规定。

b.水泥砂浆配合比，必须符合设计要求和有关施工规范的规定。

c.石材面层与下一层结合紧密，铺砌平整稳固，不得有翘动现象；砂浆及

灌缝饱满，缝隙一致。

B.铺砌面层与结构物应顺接，不得有反坡、积水现象。

a.实测项目及允许偏差

实测项目及允许偏差

规定值或允检验频率

项

检查项目许偏差(mm检验方法

次范围点数

)

用3m直尺和塞尺连续量取2

1平整度<320m1

尺取最大值

不小于设计

2宽度每座4用钢尺或测距仪量测

值

3相邻块高差<220m2用钢尺量4点取较大值

4横坡±%20m1用水准仪测量

5纵缝直顺度<540m1拉20m小线量3点取最大值

6横缝直顺度<520m1拉20m小线量3点取最大值

7缝宽±2100m21用钢尺量3点取最大值

8高程±10100m24用水准仪测量

井框与路面高

9<3每座4十字法用塞尺量最大值

差

C、外观鉴定

无裂纹、无缺棱、无掉角、无色差，表面整洁美观，砌缝直顺，面层

颜色过渡自然、协调。

(6)、成品保护

①石材装卸使用小型叉车时应有专人指挥，轻起轻放。

②单块石材需4人用钢丝绳或双股铁丝进行抬运，钢丝绳与石材接触

的边角应加设等边角钢或木板对石材进行保护。

③夯击石材时，石材表面需铺垫橡胶块或废旧轮胎，以避免夯击过程

中对石材造成的破坏。

④石材铺砌完成后3d内，严禁任何车辆在石材表面上行驶与施工作

业，防止损坏石材表面C

⑤铺砌石材过程中，应随铺随用干布擦净石材表面的水泥浆痕迹。

(7)、应注意的质量问题

①为防