大坝土石方开挖施工控制要点

大坝土石方开挖施工控制要点1.开挖分层控制（1）基础强约束区分层不超过1.5m，自由约束区域分层不超过3m，边坡区分层以不超过3m为原则，严格按分层要求开挖，不得超挖、欠挖。（2）边坡开挖自上而下分层进行，层高4～5m，同一层面按“先土方开挖，后石方开挖，再边坡支护”的顺序施工，确保开挖面同步下降，避免边坡失稳。（3）基础保护层开挖：建基面底部预留2m保护层，采用浅密孔开挖方法，避免爆破对基础造成损坏。2.测量放样控制（1）采用全站仪、花杆与卷尺相结合的方式，实地放样开挖坡口线、结构缝位置等，打桩并用白灰线标识，测量成果报咨询工程师批准后方可施工。（2）开挖过程中定期进行复测，及时调整开挖位置，确保开挖尺寸、坡度符合设计要求，避免出现偏差。（3）马道开挖按设计高程放样，每个钻孔位置用油漆标明，确保马道平台高程、宽度符合设计标准。3.土方开挖控制（1）植被清理：开挖前清理开挖区域内的杂草、树根、垃圾等，清理范围延伸至最大开挖边线外侧至少3m，地形较陡部位按批准方案扩大清理范围。（2）表土清挖：植被清理完成后，清挖表层50cm厚的有机土壤，采用液压反铲开挖，装载机装土，自卸汽车运至弃渣场。（3）削坡开挖：边坡区削坡由人工配合液压反铲进行，预留30cm保护层，人工挂线铁锹削坡成型，坡比用坡尺控制，确保边坡坡度符合设计要求。（4）土方开挖自上而下分层进行，先于同层石方开挖，开挖层面保持里高外低，便于排水和出渣，提前开挖截（排）水沟，防止地表水冲刷。4.石方爆破控制4.1爆破参数控制（1）梯段爆破：梯段高度7.5～10m，采用液压钻机造孔，孔径φ89㎜，初拟孔距3.2m，排距2.4m，采用完全耦合装药结构和孔间微差，实际参数按爆破试验确定。（2）预裂爆破：边坡采用预裂爆破，孔径φ76㎜，孔间距0.8m，采用空气间隔不耦合装药结构，线装药密度450～650g/m，具体参数由试验确定。（3）马道开挖：采用水平预裂爆破，马道上部开挖留2m厚保护层，孔径76㎜，孔距0.8m，不耦合装药，线装药密度按试验确定。（4）保护层爆破：采用手风钻钻孔，孔径38～42mm，初拟孔距1.2m，排距1.0m，预留保护层浅密孔，孔底加0.2m柔性垫层（岩粉或锯末）。4.2爆破施工控制（1）造孔：采用潜孔钻机、液压钻机或手风钻造孔，专人检查钻孔质量和孔网参数，不合格钻孔及时返工，确保钻孔深度、角度符合要求。（2）装药：人工装药，主爆孔和缓冲孔用2#岩石炸药（有水孔用4#抗水岩石炸药），全耦合柱状连续装药；预裂孔用条形炸药，柱状分段不耦合装药，炸药用量按试验确定。（3）起爆：采用微差爆破网络，1～20段非电毫秒雷管连网，非电起爆；梯段爆破最大一段起爆药量不大于500㎏，临近建基面和设计边坡时不大于300㎏；预裂爆破采用孔内延时、非电导爆系统、导爆索传爆、火雷管启爆。5.出渣与运输控制（1）土石方出渣采用自卸汽车运输，左、右坝肩按设计布置施工便道，确保出渣通道畅通，8#、9#便道作为左坝肩出渣和混凝土运输通道，6#、7#便道作为右坝肩出渣和运输通道。（2）自卸汽车选用合适吨位，运距合理控制，确保运输效率，每天每车往返次数符合要求，满足施工强度；运输过程中避免扬尘、遗撒，做好环保措施。（3）弃渣场按设计要求布置，弃渣堆放整齐、稳定，排水畅通，弃渣完成后按要求整治、绿化，经咨询工程师和相关部门验收合格。6.排水与边坡监测控制（1）施工期排水：在距开挖开口线2m外按设计开挖截（排）水沟，及时排除地表水和地