兴宾区良江镇2023年以工代赈道路示范工程项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表（生态影响类）编制日期：二〇二三年十二月中华人民共和国生态环境部制 1五十二、交通运输业；130等2长案）部门会是否开工根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类试行）》，本项），项目位于来宾市兴宾区良江镇。项目选址位于《来宾市城市总体规划2根据来宾市人民政府发布《来宾市人民政府关于），表1-1来宾市兴宾区环境管控单元名录分区单元总数环境管控单元分类环境管控单元名称本项目所在管控单元兴宾区优先保护单元广西来宾红水河珍稀鱼类自治区级自然保护区生态保护红线广西兴宾三利湖国家湿地公园生态保护红线红水河流域岩溶山地水土保持生态保护红线柳江-黔江流域水源涵养生态保护红线古瓦水库饮用水水源保护区一般生态空间合山水厂饮用水水源保护区一般生态空间磨东河南水厂饮用水水源保护区一般生态空间兴宾区其他优先保护单元本项目重点管控单元来宾市工业园区重点管控单元兴宾区工业集中区重点管控单元三江口新区重点管控单元兴宾区城镇空间重点管控单元兴宾区布局敏感区重点管控单元兴宾区其他重点管控单元一般管控单元兴宾区一般管控单元表1-2来宾市生态环境准入及管控要求清单管控类别生态环境准入及管控要求项目情况及相符性分析布局约束1.自然保护区、地质公园、森林公园、湿地公园、水源保护区、风景名胜区、公益林、天然林等具有法律地位，有管理条例、规定、办法的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。纳入生态保护红线管理的各类自然保护地，还应执行国家、自治区有关生态保护红线内各类开发活动的准入及管控规定和要求。符合。本项目涉及水源保护区，本项目取得穿越兴宾区良江镇良江凌水源地保护区二级陆域的函32.新建、扩建的“两高”项目应按照《生态环境部关于加强环评〔2021〕45号）布设在依法合规设立并经规划环评的产业园区“两高”项目3.新建、改建、扩建重点行业建设项目必须符合国家、自治区和来宾市发展规划和产业布局，符合国土空间规划和园区规划要求。关规划4.严控高耗能、高污染行业产能，加快淘汰钢铁、铁合金、铅冶炼、钒冶炼、水泥、皮革加工、平板玻璃、造纸、酒精等行业的落后产能和过剩产能，坚决关停产能严重过剩行业违规项目。项目，不属于落后及过剩产能5.城市建成区禁止新建、扩建钢铁、有色、石化、水泥、化工等重污染企业。项目6.金秀瑶族自治县执行《广西第二批重点生态功能区产业准入负面清单（试行）》中的《广西壮族自治区金秀瑶族自治西16个国家重点生态功能区县产业准入负面清单（试行）》中的《广西壮族自治区忻城县国家重点生态功能区产业准入负面清单》。宾区良江镇物排放管控1.城市建成区已投入运行的污水处理设施需达到一级A排放标准，新建（扩建）的县级及以上污水处理设施必须达到一级A排放标准。项目2.加强红水河、柳江、黔江、北之江流域内的城镇和农村的生活污水和生活垃圾处置及配套设施建设；加快流域内农业面源污染防治和养殖业污染防治；强化工业及工业园区的污水治理，实施产业园区污水集中处理处置并实时监控理处置3.“两高”行业项目能耗及污染物排放指标要达到国内同行业领先水平或国际先进水平，符合行业准入条件环保要求和环保选址防护距离要求，符合国家和自治区化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化合物和重金属污染物减排要求。“两高”项目4.新建“两高”项目应按照《生态环境部办公厅关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知》（环办环评〔2020〕36号）要求，依据区域环境质量改善目标，制定配套区域污染物削减方案，采取有效的污染物区域削减措施，腾出足够的环境容量。“两高”项目5.新建、扩建“两高”项目应采用先进适用的工艺技术和装备，单位产品物耗、能耗、水耗等达到清洁生产先进水平，依法制定并严格落实防治土壤与地下水污染的措施。“两高”项目6.新建、改建、扩建涉及重点重金属排放建设项目依照相关规定实行总量控制。项目环境风险防控1.健全完善区域性环境保护和污染防治监管合作机制，继续加强红水河、柳江、黔江等水环境保护联防联控，完善水环境日常监管及突发环境事件联动工作机制，完善联合监测、预警和信息共享，协同应对重大环境污染事故。2.建立饮用水水源保护区环境风险定期排查制度，持续开展县级及以上集中式饮用水水源保护区水质状况监（检）测与评估，强化饮用水水源环境风险管控；稳步推进单一水源的县（市、区）备用水源建设；加快不达标饮用水水源治理或替换。过程采取废水收集措施，施工期，施工人员借用沿线居民厕所，产生的生活污4水进入市政污水管网由良江镇污水处经沉淀后洒水降尘3.健全和完善全市环境空气质量监测网络，开展环境空气质量和大气污染源监测，建立完善严格的环境监测预警机制。标排放4.建设城市重污染天气监测预警系统，积极应对重污染天气，将重污染天气应急响应纳入各级政府突发事件应急管理体系。/5.推进区域危险废物利用处置项目建设，统筹推进危险废物焚烧、填埋集中处置设施建设，重点增加砷渣、典型冶炼废渣等危险废物综合利用能力；鼓励有色、石化、化工等大型企业集团和园区配套危险废物利用处置设施，促进危险废物源头减量与资源化利用。项目开发效率要求1.水资源：实行水资源消耗总量和强度“双控”。严格用水总量指标管理，健全覆盖市、县行政区域的用水总量控制指标体系；对于地下水开发利用应严格按照地下水开发利用控制目标控制地下水资源扩大开采足资源利用上限2.土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。落实自然资源资产产权制度和法律法规，加强自然资源调查评价监测和确权登记，实施建设用地总量、强度双控制度和“增存挂钩”机制，建立生态产品价值实现机制，完善市场化、多元化生态补偿，推进资源总量管理、科学配置、全面节约、循环利用。要为城镇、农村用地3.矿产资源：严格执行市、县矿产资源开发利用规划中关于矿产资源开发总量和效率的目标要求。推进绿色矿山建设，严格执行矿山最低开采规模标准，未达到矿山最低开采规模要求的，不得新立采矿权；已有矿山开采能力应达到矿山最低开采规模要求。项目4.岸线资源：涉及岸线开发的工业区和港区，应严格按照相关规划实施，控制占用岸线长度，提高岸线利用效率，强化岸线用途管制。岸线，5.能源资源：建立能源消耗总量控制和预警制度，重点围绕有色金属冶炼、建材、造纸等高能耗行业，推行节能减排政策和能效。推进新能源建设，落实国家碳排放达峰、中和行动方案，降低碳排放强度项目，不属于能源消耗项目环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。有关规划环评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总量管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质根据项目环境质量现状分析，项目所在区域大气环境属于达标区，地表水环境现状均能符合相应的环境标准要求，根据本项目的噪声监测报告，良江社区、5来良路街尾、良江街东面面和良江街西面声环境质量满足《声环境质量标准》），水水源地、武宣县县城黔江饮用水水源地、象州县县城下田饮用水水源地、福六浪水库饮用水水源地、金秀公安冲饮用水水源地和金秀老山水库饮用水水源地水根据环境影响分析，若能依照本环评要求的措施合理处置各项污染物，则本项目各项污染物不会改变项目所在区域环境质量等级，不触及环境质量底线，保良江镇地下型水源地属于岩溶水饮用水源地，为含水丰富的裂隙溶洞水。水源地周边为残峰、残丘平原，按照峰林平原强径流6兴宾区良江镇良江凌水源地二级保护区图项目产生的污染物经采取相应的防护措施后可质量等级，对环境影响不大。项目建设符合区域资源利用上线要求。 7上人民政府责令拆除或者关闭；在饮用水水源二级8区建设要求：在一级保护区周边人类活动频繁的区域设置内有道路交通穿越的地表水饮用水水源地和潜水型地下水撞护栏、事故导流槽和应急池等设施；穿越保护区的输油供水和保护水源无关的建设项目，划定前已有的建设项目行生态修复；无工业、生活排污口；划定前已有的工业排排污口关闭或迁出；无畜禽养殖、网箱养殖、旅游、游泳染水源的活动；划定前已有的畜禽养殖、网箱养殖和旅游增农业种植和经济林；划定前已有的农业种植和经济林，非点源污染，并逐步退出。二级保护区内无新建、改建、项目；划定前已建成排放污染物的建设项目拆除或关闭，无工业和生活排污口；城镇生活污水经收集后引到保护区），收集并在保护区外进行无害化处置；无易溶性、有毒有害无化工原料、危险化学品、矿物油类及有毒有害矿产品的），畜禽养殖场（小区）全部关闭；实行科学种植和非点源污殖废物全部资源化利用；水域实施生态养殖，逐步减少网），区内乡级及以下道路和景观步行道应做好与饮用水水动对水质的影响；县级及以上公路、道路、铁路、桥质和危险化学品的运输，开展视频监控，跨越或与水9栏、桥面径流收集系统等事故应急防护工程设施。关于住宅允许在饮用水水源保护区内保留，其生产的生活污水和仅针对原住居民的非经营性新农村建设、安居工程建设项目二级保护区内保留，但产生的生活污水和垃圾必须进行收集套建设的污染治理设施可以在饮用水水源保护区内保留，但引到保护区外排放；不具备外引条件的，可通过农田灌溉、）：），本项目为四级道路工程，但不属于与饮用水源保有毒有害物质和危险化学品的运输，符合《关于答复全国二级保护区内乡级及以下道路和景观步行道应做好与饮用免人类活动对水质的影响；县级及以上公路、道路、铁路毒有害物质和危险化学品的运输，开展视频监控，跨越或l0止用地项目目录》（20l2年本）中所列限制或禁止类项目。置途经良江镇良江社区良江街，东至与铁路湘桂线（来宾段）交汇，模（2）建设性质：新建、改建，良江镇来良路街口至街），至与铁路湘桂线（来宾段）交汇。 和《建设项目环境保护管理条例》（国务院第682号影响评价分类管理名录》（2021年版）的有关要求，江凌水源地二级陆域保护区，本项目应编制环境影响报告表。别，本次评价仅进行简单分析。本项目主要建设内容包括良江镇来良路街口至街尾改建609米长，5~14米宽沥青道路提升路面，同时进行街道两旁道路排表2-1项目组成一览表项目名称建设内容备注程道路工程至街尾道路大致呈东西走向，长609米，路宽5~14米，西起于来良路，东止于中心路街尾。中心路与良江路交叉口-良江镇财政局北面路段长200米、宽9~14米，采用新浇混凝土后再铺设沥青；良江镇财政局北面-中心路街尾路段长409米、宽5~12米，原有混凝土路面直接加铺沥青路面。改建李村、龙安村总长2500米，路宽3米，采用水泥混凝土路面新建辅助工程排水工程雨水工程新建排水沟1240米、检查井24座、钢筋混凝土管8新建污水管工程中心路已建设有污水管，污水经收集后自西向东汇入良江镇污水处理厂处理依托原有环保工程废气治理物料堆放点应设置封闭围挡和喷洒水装置；施工现场用塑料编织布围挡。新建废水治理施工期雨污水、泥浆水、场地积水沉淀处理后用于施工区洒水抑尘；运营期雨水经过雨水沟由隔油沉淀池处理后进入附近水塘。新建噪声治理施工现场设置围挡或临时声屏障；施工机械减振基座；树立限制鸣笛警示牌新建固废治理施工期及时清除排土和建筑遗弃垃圾和生活垃圾；运营期，生活垃圾由当地环部门打扫清运，隔油沉淀池废油由有资质单位进行收集和处置。新建水源地保护区措施施工期：严禁施工废污水和固体废弃物排入饮用水水源保护区保护范围内，禁止在一级保护区内开展工程建设活动，禁止在水源保护区范围内设置施工营地等临时设施。运营期：在饮用水水源保护区范围地面径流收集系统、设置限速标志、饮用水保护警示牌、减速带、限重以及设置雷达测速装置，堤路路面采取防渗措施新建表2-2项目主要技术指标一览表序号指标名称单位良江镇来良路街口至街尾（中心路）良江街及周边村屯居民区内部1道路等级四级公路(Ⅱ类）支路以外（背街小巷）2设计速度km/h/3改造长度m60925004道路红线宽度m34.1车行道m35横断面布置4.5~14m（混合车道）3m（混合车道）6机动车道数双向两车道单向车道7横断面形式单幅路8路面设计标准轴载双轮组单轴载100kN（BZZ-100）9路面类型沥青混凝土路面水泥混凝土路面道路路面结构设计使用年限20年道路净空高度机动车道≥4.5米；自行车、行人≥2.5m抗震标准抗震烈度6度，地震动峰值加速度0.05g）：工程技术标准》（JTGB01-2014）、《小交通量农村公路工程技术）：2）良江街及周边村屯居民区内部道路：原道路为表2-3路面结构方案比选项目水泥混凝土路面沥青混凝土路面使用周期路面设计基准期20~30年路面设计基准期10~15年明色性反光较强，视觉差路面反光能力弱，视线柔和施工周期工期较长受环境因素小，施工进度较快，工期短抗变形能力及耐磨性难以产生车辙变形，耐磨性强材料选择不当时，易产生车辙，耐磨性差，寒地易出现裂缝养护养护工艺相对简单养护工艺相对复杂地下管线维修与增设便于地下管线维修与增设便于地下管线维修与增设环境效果轻微扬尘不扬尘维修维修规模大、复杂，不易修复容易维修造价385元/平方米460元/平方米用砖砌排水沟，顶部设盖板。排水沟长宽尺寸b×h=800检查井编号Y3~Y7段（Y6~Y18段）排水沟排水流向自西向东，最终经检检查井编号Y7~Y9段（Y18~Y20段）排水沟排水流向自西向东、Y9~Y13布置），案 挖掘机来回碾压，以满足施工要求，最后铺设3能区划。地面积的34.91%。主要分布在桂东北、桂中、桂东南、桂南和桂西南的平原、台农林产品提供功能区生态功能区划要求。植物是常见的铁芒萁、五节芒等种类，且数量和种道路永久占地以旱地、其他草地为主。），颗粒物（PM2.5）、臭氧日最大8小时平均年均浓度达到二级标准，因此本项目所本次评价选用来宾市自动监测站2022年连续一年的监测数据进行区域达标评表3-1来宾市环境空气质量现状评价一览表污染物年评价指标评价标准/(µg/m3）现状浓度/(µg/m3）最大浓度占标率/%达标情况SO2年平均60达标NO24038%达标PM10704869%达标PM2.5353086%达标CO24小时平均第95百分位数4mg/m328%达标O3日最大8小时平均第90百分位数93%达标 用水水源地和金秀老山水库饮用水水源地水质均符合或优于Ⅱ类标准，水质优，水来良路街尾位与铁路交叉，此项目区域声环境执行《声环境质量标准》 4a类标准：昼间：70dB(A)，夜间：55dB(外周边50米范围内存在声环境保护目标的建设项目，应监测保护目标声环境质量不生产则仅监测昼间噪声。”本项目周边50米范围内存在声环境保护目质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类理现状良好。），题原有道路主要产生的废水为雨水，雨水经过道路两侧的雨水沟排入周边的水过程中的噪声，街道设置限速15km/h和禁止鸣笛的标准，且道路两边居民楼靠道路生态已全部水泥硬化，且位于良江镇中心，生态环境破坏已经不可恢复。通雨水管道；应在雨水沟末端设置隔油沉淀池。根据项目所在地周围的环境概况，以及本项目的实际情况和对环境的影响方表3-4大气环境保护目标序号保护对象地理坐标保护对象环境功能区人数与红线相对最近距离（m）EN1良江社区来良路两侧居民来良路街口至街尾路段109°10,59.005″23°38,44.392″人群二类区2000202良江社区西侧居民及周边村屯居民区内道路109°10,43.844″23°38,57.949″203良江社区东侧居民109°10,58.174″23°39,2.159″203李村109°10,44.926″23°39,21.626″6004龙安村109°8′44.420″23°38′48.950″500表3-5地表水环境保护目标保护类别敏感点名称与道路相对方位与红线最近距离功能功能区划及保护目标地表水那刀水库小河西面880m用于灌溉达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准根据项目所在地周围的环境概况，以及本项目的实表3-6声环境保护目标序号声环境保护目标名称所在路段里程范围式方位声环境保护目标预测点与路面高差/m距道离/m距道路中心线距离/m建筑结构层数不同功能区户数/人数4a21来良路两侧居民来良路街K0+0~K0+609路基左侧/右侧02025混凝土100/4002民政府来良路街K0+201路基左侧/右侧02025混凝土/303院来良路街K0+103路基左侧/右侧02025混凝土/表3-5地表水环境保护目标环境要素环境保护经纬度规模方位距中心线/m保护级别备注地下水兴宾区良江镇良江凌水源地N23°38'50.64”，一级保护米为半径的圆形区域划分为一级保护区面积为0.1北面一级保护区位于项目北良路街口至街尾路段全段位于二级保护内GB3838-2002Ⅲ类标准/平方公里。；为中心，1000米为半径的圆形区域划分为水源地级保护区，一级保护区除外。面积为3.12平方公里。准本工程所处区域为二类环境空气质量功能区，执行《环境空气质量标准》表3-7环境空气质量标准序号污染物项目平均时间浓度限值（二级）单位1PM10年平均70μg/m324小时平均2PM2.5年平均3524小时平均753二氧化硫（SO2）年平均6024小时平均1小时平均5004二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均1小时平均2005一氧化碳（CO）24小时平均4mg/m31小时平均6臭氧（O3）日最大8小时平均μg/m31小时平均200表3-8《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准序号监测项目标准限值序号监测项目标准限值1氨氮≤1.01锌≤1.02pH值（无量纲）6~92六价铬≤0.053/3铅≤0.054总磷≤0.24汞≤0.00015CODcr≤205氰化物≤0.26BOD5≤46总氮≤1.07硫化物≤0.47挥发酚≤0.058铜≤1.08石油类≤0.05路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域，质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准；李村和龙安村属于农村地区，声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准；来良路街口位于省道S210交叉口，声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）质量标准》（GB3096-2008）4b类标准表3-9声环境质量标准单位：dB(A)声环境功能类别标准限值昼间夜70554b7060表3-10项目大气污染物排放标准值一览表单位：mg/m3项目标准值(mg/m3)评价标准施工废气颗粒物《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）周界外浓度最高点限值执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2005）表1中C级标准表3-11污水排入城镇下水道水质标准项目CODBOD5pH值氨氮标准限值300mg/L150mg/L250mg/L6.5-9.5无量纲/表3-12噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间执行标准施工期标准限值7055GB12523本项目运营期大气污染物主要为扬尘及车辆行驶施工期生态环境影响主体工程的路面等施工期间。路基地面裸露时被雨水冲刷将造成水土流失，降低土壤的肥力，影响陆地生态系统的稳定性，受雨水冲刷可能产生塌方、滑坡或泥表4-1主体工程施工期生态影响序号工程项目生态影响分析影响性质和程度1路面填压植被、植物，易产生水土流失，对一些天然径流产生阻隔影响一般是不可逆的，影响较大2雨（污）水工程减缓水土流失/本项目占地未涉及基本农田保护区和生态公益林，来良路街口至街尾路段为改建道路，位于城镇中心，道路周围无植被；良江街及周边村屯居民区内道路植被群落类型简单。主要为杂草等。根据现场踏勘情况，项目评价范围内无受国家及自治道路工程位于良江镇中心，周围均为居民楼及商铺，主要为人活动及车辆行驶，不项目评价区域人类活动频繁，野生动物主要有常见的蛇类、蛙类、鸟类、昆虫等，无受保护野生动物存在。项目施工机械作业，人员活动对临近施工区动物会产生一定的驱赶效应，但因评价区内可替代生境较多，同时路侧受影响的动物均为适应人类活动的物种；且项目建设完成后，随着临时用地恢复，动物将可重新适应道由上分析可见，工程建设本身对评价区动物的栖息环境和种群结构造成的不利本项目施工不可避免地扰动原地貌和地表土层，使原有的区域保水、保土功能降低，造成新的水土流失。项目建设水土流失重点时段为工程施工期，重点区域为路基工程区。项目建设可能造成的水土流失危害包括：①对本工程的施工建设和运行的影响；②影响周边生产、生活及交通；③降低土壤肥力，对土地资源的影响；④对生态环境的影响。因此，临时堆土场等裸露区域应做好拟建良江镇来良路街口至街尾（中心路）全线采用沥气污染源主要为：施工现场开挖、施工材料或土方装卸各种施工扬尘主要来自施工及材料装卸等环节表4-3临时工程施工期生态影响单位：mg/m3降尘措施工地下风向距离20m50m200m250m无0.7220.4020.3110.2700.210有（围金属板）0.8240.4260.2350.2210.2150.206200m外TSP浓度才可达到《环境空气质量标准》（GB表4-4施工近场空气中TSP浓度变化表下风向距离（m）20304050TSP不洒水TSP浓度（mg/m3）0.7800.3650.345洒水后TSP浓度（mg/m3）0.4370.3500.3100.2650.250由表4-4可见，在不采取任何防护措施的情况下，施工现场下风向TSP浓度随距离增加迅速降低，但下风向50m处TSP浓度仍达不到《环境空气质量标准》运输过程中产生的二次扬尘与路面清洁程度、行驶速度有关，在同样的路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；在同样的车速情况下，路面积尘越多，则项目施工对敏感点的影响主要是施工现场扬尘。根据现场调查，道路两侧主要敏感点为沿路住宅。其中，沿路住宅与道路最近距离仅20m，施工扬尘对临路敏感点影响较为明显，应设置施工围挡、采取洒水抑尘措施，由于项目施工期较短，随本项目施工机械主要有载重车、压路机、打桩机、柴油动力机械等燃油机械，别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，均能满足国家环境空气质量标准二级标准的要求。施工机械作业对评价范围内大气环境不利影响较小。近几年有关管理部门加大了对机动车尾气的管理力度，同时，施工单位加强了对施工机械设备的养护管理，施工机械、车辆排放的废气对周围环境产生污染影响较摊铺作业部分沥青烟气为无组织排放，主要污染物为THC、酚和苯并芘以及异味气体，根据类比道路施工现场情况，影响范围一般在50m范围内。沥青摊铺过程中加热沥青料和混合料铺设时各污染物的最大瞬时浓度不会高于熔化槽下风侧的浓度，而且沥青摊铺过程中是流动推动作业，对周围固定点的影响是暂时的，影响较小，其浓度值低于作业时的浓度值。因此，本项目沥青烟产生量较小，对周围环境影响很小。并且这种影响也是暂时性和局部性的，随着由于项目的道路长度较短，沿途不设置施工机械维修点，施工机械均由专门的机械维修机构维修保养。施工期废水主要来自筑路材料砂料、石料的清洗所排的废较大，会顺地势流向低洼处，这些废水中含有大量的泥沙，直接排入周边水渠中会废水经沉淀后循环用于路面降尘，不外排，避免对周边水体本项目包括路基，边坡等，在路面施工开始和边坡绿化或防护之前，雨季时雨水冲刷泥土，泥沙随水进入地表水体，将会导致地表水体悬浮物浓度有较大幅度的升高，对本项目附近水体水质及防护功能影响较大。因此，施工单位在施工场地的雨水汇水处应多开挖简易沉淀池，雨水经沉淀后再排放，可将径流雨水带来的影响本项目施工人员主要租用道路沿线民房作为施工人排入市政污水管网，并最终进入良江镇污水处理厂进行净化处理。本工程施工期噪声主要源于材料运输车辆行驶及施工机械作业；材料运输车辆表4-6工程施工机械噪声值序号机械类型测点距施工机械距离（m）噪声A声级/dB（A）1轮式装载机5902振动式压路机53双轮双振压路机54三轮压路机55轮胎压路机5766推土机57挖掘机58摊铺机59平地机590冲击式钻井机5锥形反转出料混凝土搅拌机579施工期噪声影响主要表现为施工机械噪声以及运输车辆交通噪声对沿线居民的影响，经类比和经验分析，影响范围集中在道路两侧200m范围内。后，预测值均在70dB（A）以下，达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》 （GB12523-2011昼间）标准。各施工机械的噪声经400m距离衰减后，预测值间）标准。本环评要求，施工单位施工过程中尽量采用低噪施工设备，优化施工时间，在的金属挡板围护，敏感点分布集中、距离较近路段施工时采用有隔声挡板围档，可以起到良好的阻隔降噪效果。加强与沿线居民的沟通，取得周边居民的谅解。由于可最大限度的降低施工噪声对道路沿线敏感点的影响。本项目施工期间产生的固体废物主要为建筑施工期产生废弃砖、水泥块等建筑垃圾，建筑垃圾的产号令《城市建筑垃圾管理规定》，对于可以回收的（如废钢、铁等），应集中收集将建筑废弃物堆放至指定地点；不允许将建筑采取以上处置措施后，可将施工期固体废物对周围项目良江镇来良路街口至街尾（中心路）布设位于兴宾区良江镇良江凌水源地二级保护区范围内，本项目不设施工营地，项目弃土运至来宾市市政弃渣场处理，生活废水排入市政污水管网由良江镇污水处理厂处理，不对保护区水环境质量造成项目良江镇来良路街口至街尾（中心路）选址位于兴宾区良江镇良江凌水源地二级保护区范围内，施工过程主要产生的施工废水及施工生活污水，未经处理含油施工废水渗入土壤中，污染水源地保护区地下水，对兴宾区良江镇良江凌水源地保生活污水排入市政污水管网由良江镇污水处理厂处理，化粪池需做好防渗措施，施工生产场所及物料堆场禁止设置在饮用水源保护区内，避免废水排入兴宾区良江镇运营期生态环境影响运营期主要污染源为：机动车行驶排放的尾气、路面雨水径流、机动车行驶产项目运营期主要是汽车尾气排放对沿线大气环境影响，其污染源类型属分散、流动的线源。污染物排放量的大小与交通量的大小密切相关，同时又取决于车辆类汽车主要使用内燃机作为动力源，在行驶过程中，内燃机燃油时会排放出有害气体。污染物主要来自排气管的尾气，其次是曲轴箱泄漏和油箱、化油器的蒸发。运营期道路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放系数式中：Qj——第n年、单位时间、长度，车辆运行时j类气态污染排放强度，Eij──i型车辆j种污染物的单车排放因子，mg/《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）及《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）推表4-7汽车尾气污染物单车因子排放参数第六阶段标准限值类别级别6a6bCONOxCONOx第一类一全部7006050035第二类ⅠTM≤1305kg7006050035Ⅱ1305kg＜TM≤1760kg8807563045Ⅲ1760kg＜TM74050注：第一类车：包括驾驶员座位在内，座位数不超过六座，且最大总质量不超表4-8汽车尾气污染物单车因子排放参数（mg/km·辆）车型年型2024年2030年2038年污染因子CONOxCONOxCONOx小型车500355003550035中型车630456304563045大型车730507305073050根据本项目可行性研究报告对良江镇来良路街口至街尾（中心路）交通量发展表4-9各车型高峰小时实际车流量预测结果表单位：辆/h预测年2024年2030年2038年车型小型大型小型大型小型大型高峰小时实际车流量5527965327336本次评价选取NOx、CO作为典型污染因子进行评价，根据量和污染物单车排放因子，计算本工程不同预测年份高峰小时交通量情况下NO2和），表4-10项目特征年汽车尾气中CO、NO2污染物源强估算单位：mg/(m·s）预测年污染物种类CONO2小时峰值小时峰值20240.01210.0006820300.0150.0008420380.01660.00093汽车排放的尾气污染与车速、运行状态以及车辆位置和敏感点的距离等因素有随车速的增加而增加。CO、NO2等因子浓度的分布随着离路边的距离增加而减小，当路基高度在3米以上时，CO浓度的最大值出现在正常气象条件下，项目机动车汽车尾气影响范围主要集中在机动车道两侧本项目运营期无生产废水和生活污水产生与排放，对周围地表水及饮用水水源地的影响主要为路面径流。道路通车后，雨水冲洗道路后排入道路两侧排水沟，汇沿线水体局部水质造成一定程度的污染，但污染物浓度低，且随着降雨的持续，污根据国家环保部华南环科所对路面径流污染情况的研究，路面雨水污染物浓度表4-11径流污染物浓度表项目5-20min20-40min40-60min平均值SS（mg/L）231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08石油类（mg/L）22.30-19.743.12-0.21根据调查，影响路面径流污染物浓度的因素众多、随机性强、偶然性大。由国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染情况的研究，路面雨水污染物浓度中的悬浮物和油类物质比较多，30分钟后，随着降雨时间的延长，污染物浓度下降较快。地表径流经道路两侧排水沟排入周边自然水体，城市道路路面径流中的主要污染物为悬浮物，并可能含有部分BOD5、COD和石油类。路面冲刷污染物的浓度随后逐渐减小，再经过沿线排水沟的沉降及净化之后，对本项目为城市主干路建设工程项目，运营期不设置收费站、服务区和养护站等类标准限值要求，昼间、夜间交通噪声对道路两侧声环境敏感点的影响不大。项目不设休息站及服务区，暂不设公交车停靠站，运营期固体废弃物主要来源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载物、乘客丢弃的物品和隔油沉淀池产生的废油，其形式为沿道路呈线性分布。项目建成后有环卫部门对沿线的垃圾进行收集、清扫，再统一交由环卫部门进行处理，故运营期固体废物对周边环境影响不大；根据企业提供资料，隔油沉淀池废油产生量约0.02t/a，隔油沉淀池项目运营期对生态环境的不利影响主要为随着交通环境改变、道路两侧规划开发活动的深入，导致项目周边土地利用格局的此项目建设不会造成沿线植被类型分布状况和植物群落结构的改变。对区域生态环本工程道路排水采用雨污分流制，项目配套的雨水管网由西向东流，雨水排入那刀水库小河。污水管网由东向西流，最终进入良江镇污水处理厂处理。禁止在在水源保护区范围内设置排污口，防止污染饮用水源。工程营运后，随着交通量逐年增加，沉落于路面上的机动车尾气排放物、车辆溢洒油类等物质将增加，雨水沿着雨水管道，经过隔油沉淀池处理后进入附近水塘，一般路面径流污染物浓度仅稍高接排入农灌系统，也不会对其水质产生大的不利影响，雨季较长时，雨水经过径流 对地表水环境的不利影响将逐步减少；道路工程位于兴宾区良江镇良江凌水源地二级保护区，兴宾区良江镇良江凌水源地为地下水型，雨水污染物主要为油类及悬浮物，雨水经过隔油沉淀池处理后进入水塘，雨水得到有效处理，对兴宾区良江镇良江凌水源地影响不大。本次道路工程的建设，将该道路沿线居民生活污水纳入污水处理厂进行处理达标后排放，改变了目前未经处理自然排放的现状，在一定程度上改善了那刀水库小根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)技术要求，通过风险调查、环境风险潜势初判、风险识别、环境风险分析、环境风险防范措施及应急要求等开展环境风险评价，为工程设计和环境管理提供资料和依据，以达到降低危险，路起点设禁止运输危化品车辆标识，道路不运输环境风险物质，主要风险为一般物一般物品运输过程中发生交通事故时，不会对周围环境造成严重污染。但如果其造成的污染有时甚至是灾难性的。这种情况虽然极少发生，却也不能彻底排除。①当车辆发生事故时爆炸燃烧，会给事故现场周围的大气环境造成污染，亦可②当车辆发生翻车或泄漏时，将对事故周围地表水环境、环境空气及生态环境毒有害和易燃易爆危险物质生产、使用、储存（包括项目为公路项目，不涉及有毒有害和易燃易爆危项目不涉及加油站区，无汽油、柴油的储存，临这种小概率事件是有可能发生的。一旦此类事件发生，生火灾事故，产生的洗消废水有可能对周边地表水环境染影响。需要采取应急措施。即迅速封闭公路及事故点之后由专业设备将泄漏的危险品及其附近受污染的土壤①环境应急预案草案编制前，应按要求完成项目环境风②运营期，建设单位参照《企业事业单位突发环境事件应（试行）》要求开展项目环境风险评估，环境风险为较大及以上的，公路企事业单位应单独编制环境如应单独编制环境应急预案的，按照《企业③环境应急预案或预案专章应根据涉及的环境风险保护目在发生风险事故时，及时封闭沿线排水沟渠，截留泄漏的洗入周边地表水域。采取上述环境风险防范措施，可以消除或），选址选线环境合理性本工程选址不涉及自然保护区,不涉及占用基本类）和支路以外（背街小巷）。项目对周边已建或拟建关联项目无明显制约关系，基本具备施工建设条件。场址环境条件优越，附近无污染源，与周边环境协调。沿线及周边的自然条件、自然景观条件以及社会经济条件均符合来宾市总体规划的要求，基本上不存在环境方面的风险。项目位于兴宾区良江镇良江凌水源地二级保护区饮用水保护区范围，经采取隔油沉淀池等措施，可有效控制对其影响，项目建设选址已取得来宾市兴宾区生态环境局相关部门同意。（见附件3）施工期生态环境保护措施本项目为改建项目，中心道路位于良江镇来良路街口至街尾（中心路），道路两侧均为居民、商店等建筑，无植被覆盖。本次评价建议项目根据水土流失情况，工程施工必须贯彻“预防为主”的原则，在施工期就要做好防护措施，如设置临时挡墙、挖截排水沟、临时覆盖，施工结束后及时采取工程措施与植物措施相结合防护，并与主体工程同时设计、同时施化。这就要及时在地面的径流汇集线上设置缓流泥砂阻隔带，可以有效的阻止泥沙挖面，并争取土料随挖、随运、减少堆土裸土的暴露时间，以避免受降雨的直接冲侵蚀模数将逐渐缩小，将大大减轻项目建设对项材料的处置、清运和堆放，场地散状、易起粉尘的物料及外运建筑垃圾，及时用蓬保其废气排放符合国家有关标准。保证上路行驶的机动车尾气完全达标。施工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间进行，减少污染。施工堆料场应设于废水循环用于路面降尘，不外排，避免对周边水体机械冲洗水应设沉淀池沉淀处理后循环使用，或用于场污染防治法》规定，严格按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）声污染的施工作业。若项目因生产工艺要求或特殊需要必须连续施工作业，应当持根据建设单位提供的设计资料，本工程不设弃土场，弃土运至来宾市市政弃土项目施工期产生生活垃圾25kg/d，经收集后交由当地环卫部门处理，对环境影施工期产生废弃砖、水泥块等建筑垃圾，本项目产生的建筑垃圾的处置应严格应集中收集送到回收站；不能回收利用的，不得随意堆放，应按有关规定报地方建设主管部门，将建筑废弃物堆放至指定地点；不允许将采取以上处置措施后，可将施工期固体废物对周围本项目不设施工营地及弃土场，弃土运至来宾市市政弃土场堆放，施工废水经多级沉淀后进行回用于清洗运输车辆，施工期生活污水经市政污水管网由良江镇污运营期生态环境保护措施本项目为改建项目，中心道路位于良江镇来良路街口至街尾（中心路），道路目前国家已制定了机动车尾气排放标准，严格控制尾气中有毒物质的量，并且全球新能源汽车产业正在推广并慢慢普及，随着清洁能源汽车所占有的比例增大，汽车尾气对道路两侧区域的影响将会显著降低。本项目根据实际情况，提出以下大费站、服务区和养护站等辅助工程，不产生交通工程设施污水，不会对沿线河流水质产生影响；地表径流经道路两侧排水沟排入那刀水库小河，对沿线河流水质产生项目配套的雨水管网由西向东流，雨水排入刀水库小河。污水管网由由东向西流，最终进入污水处理厂处理。禁止在在水源保护区范围内设置排污口，防止污染根据现场勘察，临路第一排建筑不存在教学楼、住院楼等敏感建筑，不可避免沿路建设时，规划敏感点应合理规划各房间布局，将对声环境要求较低的房间设置在面向本项目一侧，将对声环境要求较高的房间设置在背向本项目一侧；各规划敏感点应根据建成后其各敏感建筑的室内噪声值超标情况为超标敏感建筑安装隔声窗等，以确保项目两侧未来规划建设的敏感点的噪声值能达到（2）采取在居民点车辆限速、禁鸣喇叭等措施，可降噪2～10dB（A），从而运营期的固体废物主要是沿途人为丢弃的物品以及积聚在路面的降尘等。由于项目建成后有环卫部门对沿线的垃圾进行收集、清扫，再统一交由环卫部门进行处同时，加强道路环保的宣传力度，增强群众的环保意识，培养群众的环保主人翁责任感，对保护道路及自然环境有着重要意义。此外，沿线可设置较为醒目的环项目配套的雨水管网由西向东流，雨水排入那刀水库小河。污水管网由东向西流，最终进入污水处理厂处理。禁止在在水源保护区范围内设置排污口，防止污染饮用水源，水源保护区内路段两侧设置提醒司机警惕和注意水源保护区、限速、减速、注意安全等路标，制订完善的运行管理风险防范和突发性环境污染事故应急预采取限制行车速度或封闭局部路段等积极、运营期的风险主要是指交通事故等事故。因此消除和减缓由于交通事故等事故承运危险货物的性质，按规定要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大，并应及时向当地道路运政机关和有关部门(如公安、环保)报告经采取上述措施后，可将本项目对环境的风险影响降到最低，从环保和经济的由项目业主负责本项目环境监测计划的组织实施。委托有资质的单位根据国家环境保护部颁布的各项规范和标准规定的方法进行监测重点为噪声和环境空气，采用定点和流动监测，定时和不定时抽检相结合表5-3施工期环境监测计划（结合敏感点进行）监测地点监测项目监测机构管理单位环境空气等效连续A声级TSP、PM10施工场地√√有资质的环境监测部门来宾市生态环境局监测频率及要求根据需要进行监测表5-4运营期环境监测计划（结合敏感点进行）监测地点监测项目监测机构管理单位环境空气等效连续A声级TSP、PM10沿路居民√√有资质的环境监测部门来宾市生态环境局监测频率及要求1、噪声：验收监测时做一期，2天/期，昼、夜各1次；2、环境空气：验收监测时做一期，3天/期环保投资表5-5环保投资估算类别环境保护措施费用(万元)施工期水环境施工期雨污水、泥浆水、场地积水沉淀处理6环境空气物料堆放点应设置封闭围挡和喷洒水装置，施工现场用塑料编织布围挡；车辆驶出工地前清除表面粘附的泥土，在施工车辆经过的路面定期清扫、洒水声环境施工现场设置围挡或临时声屏障；施工机械减振基座；树立限制鸣笛警示牌、设置减速带；5固体废物及时清除排土和建筑遗弃垃圾和生活垃圾，土方运输加蓬布4生态环境临时工程的植被恢复、绿化、水土保持等措施2运营期水环境隔油沉淀池1声环境树立限制鸣笛警示牌、设置减速带2固体废物废油处置1总计32内容态————态————————————————场界环境噪（GB12523-按照环发[2010]7号 ————————境——/物弃境————————险————应急联系流程牌环境事件纳入当地应急测规定，本项目不涉及占用基本农田，用地规模基本合理。项目的建成对地区经济发展起到积极的促进作用，在项目建设、运营期间，严格按项目环评和饮用水水源保护的相关要求，切实做好环境保护工作，不得在饮用水水源保护区范围内设置取土区、弃土区和施工营地等临时工程；项目建成后路面径流通过排水系统汇集至水源地保护区域外排放，确保路面径流不排入保护区。在做好各项防护措施，保证饮用水安全的前提下，本工程的建设和营运不会对兴宾区良江镇2023年以工代赈道路示范工程项目声环境影响专项评价）：编制日期：二〇二三年十二月声环境影响评价专项来良路街口至街尾改建609米长，5~14米宽沥青道路提升路面，同时进行街道两旁道路排水排污改造1240米长。良江街及周边村屯居民区内部新建约2500）；）；）；）；（5）《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》（2021年1）；）；（8）《广西工业产业结构调整指导目录（2021年本）》（2021年5月28）；（9）《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有）；）；）；）；单分析。声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准；李村和龙安村来良路街口位于省道S210交叉口，声环境质量执行《声环境质量标准》境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1-1声环境质量标准单位：dB(A)声环境功能类别标准限值昼间夜70554b7060本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》表1-2噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间执行标准施工期标准限值7055GB12523表1-3声环境保护目标序号声环境保护目标名称所在路段里程范围线路形式方位声环境保护目标预测点与路面高差/m距道路边界（红线）距离/m距道路中心线距离/m建筑结构层数不同功能区户数/人数4a21来良路两侧居民来良路街K0+0~K0+609路基左侧/右侧02025混凝土50/200100/4002民政府来良路街K0+201路基左侧/右侧02025混凝土/303院来良路街K0+103路基左侧/右侧02025混凝土/表2-1工程施工机械噪声值序号机械类型测点距施工机械距离（m）噪声A声级/dB（A）1轮式装载机52振动式压路机53双轮双振压路机5904三轮压路机55轮胎压路机5906推土机57挖掘机58摊铺机5909平地机5冲击式钻井机5表2-2各车型高峰小时实际车流量预测结果表单位：辆/h预测年2024年2030年2038年车型小型大型小型大型小型大型高峰小时实际车流量5527965327336表2-3各型车的小时平均交通量(单位：辆/h)路段车速车型2024年2030年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间良江镇来良路街口至街尾小型车3743214924中型车92224大型车6383843声环境质量现状调查与评价表3-1声环境敏感点现状监测布点序号监测点名称监测位置与拟建道路边界线最近距离标准限值（dB（A））昼间夜间N1-1来良路街口临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/10m7055N1-2临路第一排房屋窗前1m（3层）7055N2-1临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/10m6050N2-2临路第一排房屋窗前1m（3层）6050N3-1来良路街尾临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/10m7060N3-2临路第一排房屋窗前1m（3层）7060N4-1李村临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/5m5545N4-2临路第一排房屋窗前1m（3层）5545N5-1良江街东面面临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/5m6050N5-2临路第一排房屋窗前1m（3层）6050N6-1良江街西面临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/5m6050N6-2临路第一排房屋窗前1m（3层）6050N7-1龙安村临路第一排房屋窗前1m（1层）道路两侧/5m5545N7-2临路第一排房屋窗前1m（3层）5545表3-2检测方法及仪器一览表类别分析项目分析方法及来源检出限使用仪器仪器编号环境声环境质量标准GB3096-2008/HS6288E多功能噪声分析仪YHK-101YHK-120表3-3声环境质量现状监测结果及评价结果一览表序号监测点位监测结果（dB（A））标准限值（dB（A））是否达标2023.8.302023.8.31昼间夜间昼间夜间昼间夜间1来良路街口临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标2临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标3临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标4临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标5来良路街尾临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标6临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标7李村临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标8临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标9良江街东面临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标良江街西面临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标龙安村临路第一排房屋窗前1m（1层）达标达标临路第一排房屋窗前1m（3层）达标达标质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求；李村和龙安村声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4b类标准要求，区4声环境影响预测与评价表4-1不同施工阶段采用的施工机械序号机械类型测点距施工机械距离（m）噪声A声级/dB（A）1轮式装载机52振动式压路机53双轮双振压路机5904三轮压路机55轮胎压路机5906推土机57挖掘机58摊铺机5909平地机5冲击式钻井机5），r0—参考位置距离声源的距离；式中：Leq—预测点的噪声预测值，dB；Lepg—建设项目声源在预测点产生的噪声贡献值，dB。Lepg—预测点的背景噪声值，dB。表4-3各施工机械噪声值随距离变化情况表单位：dB（A）序号距离（m）设备530502002501轮式装载机2振动式压路机3双轮双振压路机4三轮压路机5轮胎压路机6推土机7挖掘机8摊铺机9平地机冲击式钻井机从表4-3可以看出，各施工机械的噪声经50m距离衰减后，预测值均在70dB（A）以下，达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）以下，达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2序号距离施工203040602002503003504001土石阶段2基础阶段3结构阶段从表4-4可以看出，无降噪措施情况下，各施工阶段的噪声经150m距离（GB12523-2011昼间）标准。各施工机械的噪声经400m距离衰减后，预取以上降噪措施后，可最大限度的降低施工噪声对道路沿线敏感点的影响。表4-2项目施工噪声对敏感点的影响预测情况表单位：等效声级[dB（A）]预测点噪声源强距离道路红线距离m背景值贡献值预测值标准评价民政府75.0昼间2060.0达标院75.0昼间2060.0达标备注：新建项目场界噪声以工程噪声贡献值作为评价量，敏感目标以敏感点所受的噪声贡献值与背景值的叠加后的预测值作为评价量。敏感点背景值取声环境质量现状监测结果中的最大值进行计算。由表4-2可见：距建设道路红线20m处的良江镇人民政府和良江卫生院昼间噪声预测值达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求，昼间采用《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-20(LoE)i-----第I类车在速度为Vi(km/h)；水平距离为7.5m处的能量平均Ni-----昼间、夜间通过某个预测点的第I类车平均小时车流量，辆/h；Vi-----第I类车平均车速，km/图4-1有限路段的修正函数（A-B为路段，P为预测点）ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc）；）；ΔL2——声波传播途径中引起的衰减量，dB（AΔL3——由反射等引起的修正量，dB（ALeq(T)——总车流量等效声级，dB（A）。Leq(h)大、Leq(h)中、Leq(h)小——大、中、小型车的小时等效声级，dB（A）。LAeq预——敏感点昼间或夜间的环境噪声预LAeq交——敏感点昼间或夜间接收到的交通噪声预测ui——该车型的当量车数；i——该车型的车型比；mi——其他2种车型的加权系数；k1.k2.k3.k4分别为系表4-3预测车速常用系数取值表车型k1k2k3k4k5小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表4-4车型分类标准车型汽车总质量小型车（S）中型车（M）大型车（L）表4-5各类型车的平均辐射声级车型平均辐射噪声级LoEi备注小型车（L）LoS