2026年煤矿信号工把钩工综合提升测试卷附答案详解（研优卷）

2026年煤矿信号工把钩工综合提升测试卷附答案详解（研优卷）1.信号工发现信号装置失效（如声光信号失灵）时，正确的处置流程是？

A.立即停止作业并向班组长报告

B.自行拆解信号装置进行维修

C.改用手势信号指挥绞车运行

D.通知绞车司机继续按原计划运行【答案】：A

解析：本题考察信号工应急处置能力。正确答案为A，信号装置失效时，信号工必须立即停止作业并上报班组长，严禁私自维修（无资质）或违规指挥（手势信号不规范），更不能继续运行设备，以避免安全事故。B错误，信号工无特种设备维修资质；C错误，手势信号仅适用于特殊情况，非普遍替代方式；D错误，故障状态下继续运行会直接危及安全。2.煤矿信号工和把钩工在作业时，以下哪项是必须遵守的基本安全规定？

A.严禁酒后上岗

B.作业时可穿化纤衣服

C.信号装置故障可自行拆解维修

D.摘钩时无需确认矿车连接状态【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工、把钩工安全行为规范知识点。正确答案为A。酒后上岗会严重影响操作判断和反应能力，是煤矿作业严禁行为；B选项“穿化纤衣服”会因静电引发火灾或爆炸危险，严禁穿戴；C选项“自行维修信号装置”需专业资质，非专业人员操作易引发触电或设备损坏；D选项“无需确认矿车连接状态”违反摘钩安全规程，易导致矿车脱钩事故。3.煤矿井下信号工常用的信号类型是（）

A.声光信号（如电铃、信号灯）

B.仅声音信号（如口哨、电铃）

C.仅灯光信号（如红绿指示灯）

D.手势信号（近距离作业时）【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号类型及应用场景，正确答案为A。煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号能同时传递视觉和听觉信息，确保信号清晰可辨，避免误操作。B选项仅声音信号在噪音环境中易被忽略；C选项仅灯光信号在黑暗中可能无法引起注意；D选项手势信号适用于近距离辅助，但非井下常用主信号。4.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须检查的是以下哪项？

A.信号装置是否完好无损

B.提升物的重量是否符合规定

C.井口周围是否有无关人员

D.提升机司机的操作状态【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的核心检查内容。正确答案为A，因为信号装置是传递信号的关键载体，其完好性直接决定信号的准确性和可靠性，若装置损坏会导致信号错误或失效，引发严重安全事故。B选项属于挂钩工或提升调度的检查范围，C选项属于环境观察的辅助工作，D选项属于后续确认环节，均非信号发送前的首要检查内容。5.当信号不明或有疑问时，信号工应（）

A.立即发送开车信号，加快作业进度

B.立即停车，确认信号无误后再操作

C.继续作业，忽略信号疑问

D.询问班组长后再决定是否操作【答案】：B

解析：本题考察信号工的应急处理原则，正确答案为B。煤矿作业中信号是安全指令的核心，信号不明时盲目操作极易引发事故（如矿车碰撞、提升失控）。A选项立即开车会导致误操作；C选项忽略疑问违反安全规程；D选项询问班组长可能延误时机，正确做法是立即停车确认，避免事故扩大。6.煤矿把钩工在进行摘钩作业前，首要确认的安全条件是？

A.车辆已停稳且制动可靠

B.信号工已发出“摘钩”指令

C.班组长现场指挥到位

D.钢丝绳张力正常【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的前提条件知识点。正确答案为A，车辆停稳且制动可靠是摘钩的必要前提，防止车辆意外移动导致人员受伤。B选项错误，摘钩指令由把钩工自主判断车辆状态后执行，无需等待信号工指令；C选项错误，班组长指挥是辅助，不是摘钩的核心前提；D选项错误，钢丝绳张力检查属于信号工或设备维护人员职责，非摘钩前必须确认的安全条件。7.把钩工在进行挂钩作业前，必须首先确认的事项是？

A.矿车停稳

B.信号工已发出开车信号

C.巷道内无杂物

D.绞车司机已就位【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩作业安全知识点。正确答案为A。挂钩作业前必须确保矿车完全停稳，否则矿车移动会导致挂钩工具失控、人员被挤压等危险；B选项“信号工已发出开车信号”错误，挂钩作业应在矿车停稳后进行，且开车信号由信号工在挂钩完成后发送；C选项“巷道内无杂物”是作业环境检查内容，非挂钩前首要确认项；D选项“绞车司机已就位”与挂钩作业准备无关。8.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升绞车电机是否运转正常

B.矿车连接环是否正确连接到位

C.井底车场作业人员是否撤离

D.井口信号装置外观是否清洁【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号前的核心确认内容。信号工发送信号的前提是确保挂钩正确、矿车连接可靠，否则可能因连接失效引发脱钩事故。A选项“提升绞车电机运转状态”是信号发送后的检查内容，非发送前；C选项“作业人员撤离”应由把钩工或现场指挥确认，非信号工首要确认事项；D选项“信号装置外观清洁”不影响信号有效性，属于无关检查。因此正确答案为B。9.煤矿信号工发送信号时，必须严格按照（）执行，严禁使用非规定信号或随意发送信号。

A.工作经验

B.现场习惯

C.操作规程

D.班组长指令【答案】：C

解析：本题考察信号发送的基本规范。正确答案为C，信号工必须严格遵循操作规程，确保信号规范、准确、唯一；A选项‘工作经验’缺乏统一标准，易导致违规操作；B选项‘现场习惯’可能与规程冲突，不符合安全要求；D选项‘班组长指令’需以规程为依据，不可替代规程本身。10.挂钩作业前，把钩工首先必须进行的操作是（）

A.清理轨道上的杂物

B.确认提升信号已发出

C.检查矿车连接装置是否完好

D.确认挂钩地点无人员停留【答案】：D

解析：本题考察挂钩作业前的安全操作流程。正确答案为D，挂钩前必须确认周围无人员停留，避免矿车移动时挤压或碰撞人员。A选项清理杂物是辅助操作，非首要步骤；B选项提升信号应在挂钩完成后确认；C选项矿车连接装置检查属于挂钩操作内容，非作业前首要确认项。11.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.车辆连接牢固、连接装置完好

B.提升机司机是否在岗

C.井口/井底车场有无闲杂人员

D.信号装置电源是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的准备确认要求。正确答案为A，因为信号工发送提升信号前，必须确认车辆连接牢固、连接装置完好，这是保障提升作业安全的核心前提。B选项中提升机司机是否在岗与信号发送前的核心确认无关；C选项闲杂人员排查不是发送信号的必要前提；D选项电源正常是信号装置的基础条件，但非发送信号前的首要确认内容。12.把钩工在摘钩作业前，必须首先确认的是（）

A.车辆已停稳并可靠制动

B.信号装置是否完好

C.钢丝绳有无断丝

D.作业区域无杂物【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩前的安全操作前提。正确答案为A，因为车辆未停稳时摘钩，矿车可能因惯性移动，导致挂钩人员被挤压、钢丝绳弹出等伤亡事故。B选项“信号装置是否完好”是日常检查内容，非摘钩前的首要步骤；C选项“钢丝绳断丝检查”属于设备维护范畴；D选项“作业区域无杂物”是环境安全要求，均非摘钩前的核心确认事项。13.煤矿信号工下井前必须首先完成的准备工作是？

A.检查自救器是否完好

B.穿戴齐全劳动防护用品

C.提前与把钩工沟通作业计划

D.检查信号装置线路是否正常【答案】：B

解析：本题考察煤矿信号工入井前的基础安全准备要求。正确答案为B，因为入井作业必须严格穿戴齐全劳动防护用品（安全帽、工作服、胶靴等），这是保障人身安全的基本要求；A选项自救器是入井时随身携带的应急装备，不属于‘下井前准备’的核心内容；C选项沟通作业计划不属于准备工作范畴，且非强制要求；D选项检查信号装置属于作业前设备检查，通常在入井后进行，非下井前的首要准备。14.信号工在发送信号过程中，若发现信号装置显示不清（如灯光闪烁、声音模糊）时，正确的处理方式是？

A.立即发送一个错误信号确认

B.暂停作业，查明原因并确认信号无误后再发送

C.凭经验猜测信号含义后发送

D.继续发送原计划信号【答案】：B

解析：本题考察信号发送的准确性要求。正确答案为B，信号必须准确无误，若信号不清时暂停作业、确认无误是避免误操作的关键；A选项发送错误信号会导致矿车运行指令错误，引发安全事故；C选项凭经验猜测违反‘信号必须准确’的原则，易造成严重后果；D选项继续发送不清信号属于违规操作，可能导致设备误动或人员伤害。15.在处理矿车掉道或阻车器故障时，把钩工必须首先采取的措施是？

A.立即发出停车信号

B.组织现场人员抢修

C.向调度室汇报情况

D.检查矿车连接装置完整性【答案】：A

解析：本题考察把钩工应急操作规范知识点。处理矿车故障或阻车器问题时，安全优先原则要求首先防止事故扩大。立即发出停车信号（A）能有效阻止矿车继续运行，避免二次事故；组织抢修（B）、汇报调度室（C）属于后续步骤，需在停车后进行；检查连接装置（D）是预防性检查，非故障发生时“首先采取的措施”。因此A选项为正确答案。16.当信号装置突然失灵时，信号工的正确做法是？

A.立即停止作业，报告班组长并采取应急措施

B.尝试自行维修信号装置

C.继续发送信号直至恢复正常

D.用手势代替信号指令【答案】：A

解析：本题考察信号故障应急处理知识点。信号装置失灵时，信号工应立即停止作业，报告班组长并采取应急措施（如使用备用信号或人工监护）；B错误，非专业人员不得擅自维修信号装置，易引发触电或误操作；C错误，信号失灵时继续发送信号会导致提升系统失控，引发事故；D错误，手势信号易被误解，且不符合规程要求。正确答案为A。17.煤矿井下提升信号系统中，（）不属于法定的提升信号类型

A.声光信号

B.电话信号

C.手势信号

D.语音信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿提升信号的类型规范。正确答案为B，煤矿井下提升信号以声光信号（如声光组合信号、警示灯、警报器）为法定标准，确保指令清晰、统一。C选项“手势信号”在特殊环境下可辅助确认，D选项“语音信号”易受环境干扰导致误判，均非法定标准类型；B选项“电话信号”属于通讯工具，不属于提升信号类型。18.把钩工在摘挂钩操作时，必须确认车辆（）后方可进行。

A.已停稳

B.未固定

C.有人指挥

D.即将移动【答案】：A

解析：本题考察摘挂钩作业的安全前提。正确答案为A，车辆未停稳时摘挂钩易导致车辆滑动，引发人员被挤压、碰撞等事故；B选项‘未固定’会加剧危险，不符合安全操作逻辑；C选项‘有人指挥’不能替代车辆停稳的核心要求；D选项‘即将移动’是摘挂钩的禁止情形。19.煤矿把钩工在挂钩作业时，正确的操作是（）

A.矿车未停稳时快速挂钩

B.挂钩前检查连接销、插销等完好

C.站在轨道内侧进行挂钩作业

D.挂钩后无需检查直接发送信号【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩操作规范。挂钩前必须检查连接装置（如连接销、插销）是否完好，这是防止矿车脱落的关键（B正确）。A选项“矿车未停稳挂钩”易导致矿车移动伤人；C选项“站在轨道内侧”会被矿车碰撞，应站在轨道外侧；D选项“挂钩后无需检查”无法确认连接牢固性，易引发事故。20.把钩工进行挂钩作业时，必须遵守的安全要求是？

A.挂钩前确认车辆已停稳并使用合格连接装置

B.为节省时间可站在车辆之间操作

C.挂钩后无需检查连接装置是否牢固即可摘钩

D.挂钩前无需确认上下车场是否有人员停留【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩安全操作。A正确，挂钩前必须停稳车辆并使用合格连接装置，符合《煤矿安全规程》；B错误，站在车辆之间易被挤压，属于违规行为；C错误，挂钩后必须检查连接装置牢固性，防止车辆脱钩；D错误，挂钩前需确认上下车场无人员停留，避免意外。21.信号工在作业中发现信号装置失效时，正确的做法是（）

A.立即停止作业并向班组长报告

B.尝试自行修复后继续作业

C.继续使用备用信号作业

D.忽略故障继续发送信号【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障的应急处理。信号装置失效时，应立即停止作业，防止误发信号引发事故，并向班组长或调度室报告，由专业人员处理（A正确）。B选项“自行修复”不符合煤矿安全规程，信号工无专业维修权限；C选项“备用信号”可能不存在或不可靠，煤矿井下信号系统以专用声光信号为主，无备用信号时更应停止作业；D选项“忽略故障”会直接导致安全隐患，严重违反安全操作规范。22.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作符合安全规程？

A.待车辆完全停稳后，使用专用工具摘钩

B.在车辆轻微移动时快速摘钩

C.用手直接握住钩头进行摘钩

D.摘钩后立即启动提升机【答案】：A

解析：本题考察摘钩作业的安全操作规范。正确答案为A，车辆完全停稳是摘钩前提，使用专用工具可避免手被挤压或脱钩风险。B错误，车辆移动时摘钩易导致车辆滑动伤人；C错误，用手直接摘钩违反安全规程，易被挤伤；D错误，摘钩后需确认车辆连接解除、人员撤离，不可立即启动提升机。23.把钩工在作业前，必须对（）进行检查，确保连接装置完好可靠，防止脱钩事故。

A.钢丝绳、连接销、钩头等

B.轨道铺设质量

C.信号装置线路

D.作业现场照明【答案】：A

解析：本题考察车辆连接装置的安全检查重点。正确答案为A，连接装置（钢丝绳、钩头、连接销等）直接决定车辆固定可靠性，是防脱钩的核心环节；B选项轨道质量影响运输平顺性，与连接安全无关；C选项信号装置与车辆连接无直接关联；D选项作业现场照明不影响连接装置的完好性。24.若信号工发现提升信号装置（声光信号）失灵，正确的应急处置措施是（）

A.立即停止提升机运行，发出紧急停车信号并报告调度室

B.立即组织人员修复信号装置（凭经验快速处理）

C.继续尝试发送其他信号（如手势信号）并等待司机回应

D.不采取任何措施，直接通知把钩工重新检查连接装置【答案】：A

解析：本题考察信号失灵时的应急处置规范。正确答案为A，信号失灵时必须立即停车（防止误提升），发出紧急停车信号（避免二次事故），并报告调度室由专业人员处理。B选项信号工无资质私自维修，存在触电或误操作风险；C选项继续尝试错误信号会扩大事故；D选项不处置直接通知，延误应急响应。25.把钩工在挂钩操作时，以下哪种行为是正确的？

A.挂钩时，身体可部分伸入两车之间以确保连接牢固

B.挂钩前必须先检查矿车连接装置（插销、环链等）是否完好

C.挂钩时，只要矿车不滑动即可，无需固定阻车器

D.挂钩后直接离开，无需检查挂钩是否牢固【答案】：B

解析：本题考察挂钩操作的安全规范。正确答案为B，挂钩前检查连接装置完好性是防止脱钩的核心措施。A错误（身体伸入两车之间易被挤伤）；C错误（挂钩前必须固定阻车器防止车辆滑动）；D错误（挂钩后需检查连接牢固性，避免漏检导致事故）。26.煤矿井下常用的信号类型不包括以下哪项？

A.灯光信号（如红绿信号灯）

B.声音信号（如口哨、电铃）

C.手势信号（近距离辅助指挥）

D.手机语音信号【答案】：D

解析：本题考察煤矿信号工的信号类型认知。正确答案为D，煤矿井下严禁使用手机等非防爆通讯设备，信号必须通过专用防爆信号装置（灯光、声音、手势）传递；A、B、C均为井下标准信号类型，其中手势信号用于近距离辅助确认，确保复杂环境下信号传递清晰。27.斜巷运输时，把钩工在（）情况下严禁摘钩。

A.车辆未停稳、未固定时

B.巷道内有积水时

C.信号工离开操作岗位时

D.作业人员较多时【答案】：A

解析：本题考察斜巷摘钩作业的安全禁止行为。正确答案为A，车辆未停稳、未固定时摘钩会因车辆滑动导致脱钩、人员被挤伤或跑车事故，是煤矿运输中的重大安全隐患。选项B错误，积水与摘钩安全无直接关联；选项C错误，摘钩禁止条件与信号工是否在岗无关；选项D错误，人员数量不构成摘钩的禁止条件，核心是车辆状态。28.斜井提升时，把钩工在连接矿车时，必须确保矿车处于什么状态？

A.矿车停稳在轨道上，且插好插销

B.矿车在运行中快速连接

C.矿车倾斜放置在轨道旁

D.矿车未固定直接连接【答案】：A

解析：本题考察斜井提升中把钩工的连接操作规范。正确答案为A，连接矿车时必须先将矿车停稳在轨道上，确认插销插入到位，防止矿车滑动或脱钩引发事故。选项B“运行中连接”易导致矿车失控；选项C“倾斜放置”不符合轨道运输要求；选项D“未固定直接连接”违反安全规程，可能导致矿车脱落。29.煤矿信号工在发送信号前，必须首先检查信号装置的状态，以下哪项不属于信号装置的日常检查内容？

A.信号按钮是否灵活

B.钢丝绳有无断丝

C.声光信号是否清晰

D.信号装置连接是否牢固【答案】：B

解析：本题考察信号装置日常检查内容。信号装置主要包括信号按钮、声光信号、连接装置等，检查其灵活性、清晰度和连接牢固性。而钢丝绳属于提升设备的关键部件，其断丝检查属于设备（如绞车）的维护内容，因此B选项不属于信号装置检查，正确答案为B。30.煤矿井下提升信号系统中，最常用的信号类型是（）

A.语音信号

B.声光信号

C.灯光信号

D.振动信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下提升信号的类型选择。正确答案为B，因为煤矿井下环境复杂（潮湿、粉尘多、噪音大），声光信号结合（如红灯+铃声）能在远距离、复杂环境下有效传递信息，确保信号清晰可辨。A选项“语音信号”易受噪音干扰，传播范围有限；C选项“灯光信号”在光线昏暗环境下辨识度低；D选项“振动信号”仅适用于特定设备，不具备通用性。31.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.提升机滚筒上钢丝绳排列整齐

B.上下车场有无人员

C.信号装置外观完好无损

D.矿车连接装置牢固可靠【答案】：A

解析：本题考察信号工提升信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为提升机滚筒钢丝绳排列整齐是提升作业前的核心安全条件，直接影响提升过程的稳定性与安全性；B选项（上下车场人员）通常由把钩工或现场监护人员确认；C选项（信号装置外观）属于日常检查范畴，非发送信号前的必要确认；D选项（矿车连接装置）由把钩工负责检查。32.煤矿井下信号工在发送信号时，必须使用（），严禁用口头指令、手势等代替

A.声光信号（符合《煤矿安全规程》规定的信号装置）

B.哨声（现场约定的哨音）

C.电话通知（通过井下通讯设备）

D.敲击轨道（警示性敲击）【答案】：A

解析：本题考察信号工信号发送的规范要求。正确答案为A，煤矿井下提升信号必须使用符合规程的声光信号（如打点器、信号灯等），确保信号清晰、准确、可追溯；B选项哨声易受环境噪音干扰，C选项电话通知可能存在延迟或故障，D选项敲击轨道属于违规操作且无法作为标准信号，均不符合安全规程要求。33.煤矿井下信号工在作业中，下列哪项不属于常用的信号类型？

A.声光信号

B.手势信号

C.数字编码信号

D.语音信号（如口哨）【答案】：C

解析：本题考察信号工常用信号类型知识点。正确答案为C，煤矿井下因环境复杂，常用直观、易识别的声光信号（如信号灯、电铃）、手势信号（近距离指挥）、语音信号（口哨、喊话）；数字编码信号因煤矿井下设备多为简单机械控制，编码信号复杂且易受干扰，不属于常用类型。34.发生信号误发导致提升机启动时，信号工的首要处理措施是（）。

A.立即停止提升机运行，查明原因后严禁盲目补发信号

B.立即重新发送信号覆盖误发指令

C.继续运行提升机，待运行至终点再处理

D.立即撤离现场，不采取任何操作【答案】：A

解析：本题考察信号误发的应急处置流程。正确答案为A，立即停止提升机并查明原因是防止二次事故（如跑车、碰撞）的首要步骤，严禁盲目补发信号可避免误操作叠加。选项B错误，重新发送信号可能导致混乱，无法纠正误发指令；选项C错误，继续运行会扩大事故后果；选项D错误，撤离现场未履行安全责任，属于失职。35.煤矿提升运输作业中，以下哪项是严禁的行为？

A.在车辆未停稳时摘挂钩

B.使用合格的连接插销

C.信号不清时，在确认安全后发车

D.提升过程中，人员站在钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察提升运输安全操作规范知识点。车辆未停稳时摘挂钩极易导致车辆滑动伤人，属于严重违章行为；B错误，使用合格连接插销是正确操作；C错误，信号不清时严禁发车，“确认安全后发车”属于违规；D错误，人员应在安全区域，但“站在钢丝绳外侧”本身不属严禁核心行为，核心错误点为A。正确答案为A。36.在发送提升信号前，信号工必须首先确认以下哪项内容？

A.信号装置是否完好有效

B.罐笼内是否有人员

C.矿车是否装满物料

D.绞车司机是否准备就绪【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全检查知识点。正确答案为A，因为信号装置完好是发送信号的前提，若装置损坏可能导致信号误发或无法传递，引发安全事故。B选项中罐笼内人员情况由把钩工或安全员确认，非信号工首要职责；C选项矿车装载量与信号发送无直接关联；D选项绞车司机状态属于司机操作前的自检，信号工无需确认。37.信号工在发送提升信号前，必须确认的是（）

A.提升机运行状态

B.矿车连接装置完好

C.运输巷道照明情况

D.作业人员是否戴安全帽【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的核心确认事项。正确答案为B，发信号前必须确认矿车连接装置完好，防止运输中脱钩导致事故。A选项提升机运行状态由司机负责确认；C选项照明情况与信号发送无直接关联；D选项作业人员戴安全帽是通用安全要求，非发信号前必须确认的内容。38.煤矿信号工严格执行“一钩一信号”制度的主要目的是（）

A.避免信号混乱，确保每个提升钩头对应唯一信号

B.提高信号发送效率

C.减少信号工工作量

D.方便绞车司机记忆操作【答案】：A

解析：本题考察“一钩一信号”制度的核心意义。该制度旨在避免多钩同时作业时信号混淆，确保每个提升循环（钩头）对应唯一信号，防止误操作引发提升事故。B、C、D均为错误理解，制度目的是保障安全而非效率或工作量。39.煤矿信号工在发送信号前，必须确认的是？

A.信号装置完好无损

B.只发送一种信号

C.附近无人员靠近

D.车辆正在运行【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号装置完好是确保信号准确有效的前提。B选项错误，信号工需按规定发送对应类型信号（如开车、停车、摘挂钩等），而非仅一种；C选项错误，附近有无人员不属于发送信号前必须确认的核心内容；D选项错误，车辆运行时禁止发送信号，防止信号指令错误引发事故。40.煤矿井下信号工发送信号时，必须执行的基本信号形式是（）

A.声光信号

B.仅用语音信号

C.仅用手势信号

D.仅用灯光信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工信号类型的基本知识。煤矿井下环境复杂、噪音大、光线暗，声光结合的信号能最直观、清晰地传递指令，确保安全。选项B仅用语音信号易受井下噪音干扰，信息传递不明确；选项C仅用手势信号距离远时难以看清，且井下光线不足影响辨识；选项D仅用灯光信号缺乏声音提示，易被忽略。因此正确答案为A。41.提升机司机启动提升机前，信号工应确认并发出（）信号

A.停车信号

B.开车信号

C.紧急停车信号

D.试拉信号【答案】：B

解析：本题考察信号与提升机操作的对应关系。正确答案为B，开车信号是提升机启动的指令信号，只有收到开车信号后，司机方可启动提升机。A选项“停车信号”是停止提升的指令；C选项“紧急停车信号”用于突发危险情况；D选项“试拉信号”仅用于检查信号或车辆连接，不代表正式启动指令。42.把钩工在摘挂钩作业时，正确的安全站位是（）

A.站在轨道内侧，便于操作

B.站在轨道外侧，严禁站在轨道之间

C.站在车辆之间，确保挂钩牢固

D.站在车辆上方，避免被挤压【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。正确答案为B，因为站在轨道外侧可避免车辆移动时被挤压，且严禁站在轨道之间或车辆之间摘挂钩，防止发生碰撞或挤伤事故。A选项错误，站在轨道内侧易被移动车辆挤压；C选项错误，站在车辆之间摘挂钩存在重大安全隐患；D选项错误，站在车辆上方无法避免车辆移动时的风险。43.提升过程中，信号工的下列行为违反安全规定的是？

A.站在安全位置观察提升运行状态

B.擅自离岗导致信号中断无人值守

C.严格执行‘行车不行人，行人不行车’原则

D.操作时集中注意力，不做与工作无关的事【答案】：B

解析：本题考察信号工岗位纪律与安全职责。正确答案为B，擅自离岗会导致提升系统无人监控，无法及时处理突发情况（如卡罐、掉道），直接违反煤矿安全规程中‘信号工必须坚守岗位’的规定。A、C、D均为信号工应遵守的安全操作规范，A确保及时发现异常，C避免交叉作业风险，D保障操作准确性。44.把钩工在摘钩作业时，必须严格遵守的安全操作是？

A.车辆未停稳时快速摘钩

B.必须等车辆完全停稳后摘钩

C.边观察车辆运行边摘钩

D.只需摘一个钩头即可【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘钩安全操作。正确答案为B，摘钩必须待车辆完全停稳后进行，防止车辆移动导致夹伤、挤伤等事故；A选项“未停稳摘钩”极易引发人员被夹在车辆间；C选项“边观察边摘钩”不符合安全规范，摘钩过程中严禁观察车辆运行；D选项“只需摘一个钩头”无法完成摘钩作业，摘钩需确保车辆间连接完全分离。45.上下车场把钩工在操作时，以下哪种情况是禁止的？

A.车辆未停稳时摘挂钩

B.确认车辆停稳后摘挂钩

C.挂钩前先确认车辆位置

D.挂钩后检查连接牢固性【答案】：A

解析：本题考察上下车场操作禁忌。正确答案为A，车辆未停稳时摘挂钩易导致车辆滑动、碰撞伤人。B、C、D均为正确操作规范：B确保车辆静止，C避免错位，D确认连接安全。煤矿安全规程明确禁止“未停稳摘挂钩”，是防止跑车事故的关键措施。46.信号工在检查提升钢丝绳时，应重点关注的核心问题是（）。

A.绳端固定是否牢固

B.断丝断股数量及位置

C.钢丝绳表面锈蚀程度

D.钢丝绳直径磨损量【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳检查的关键要点。正确答案为B，因为断丝断股是导致钢丝绳突然断裂的主要失效形式，直接威胁提升系统安全，必须重点检查。A选项“绳端固定是否牢固”是日常检查内容之一，但非核心失效风险点；C选项“表面锈蚀程度”会影响钢丝绳强度，但锈蚀通常伴随断丝出现，断丝是更直接的失效征兆；D选项“直径磨损量”反映钢丝绳疲劳程度，但其危害程度弱于断丝断股。47.煤矿井下常用的信号装置类型不包括（）

A.声光信号装置

B.手势信号装置

C.语音信号装置

D.电铃信号装置【答案】：C

解析：本题考察煤矿井下信号装置的类型。井下环境复杂（噪音、粉尘多），语音信号易受干扰，因此不常用（C错误）。A声光信号清晰直观，B手势信号适用于近距离沟通，D电铃信号传统可靠，均为井下常用信号装置。48.若信号不清或有疑问时，信号工应采取的正确措施是？

A.立即停止作业，查明原因并报告调度室

B.继续发送原信号并加速作业

C.直接通知司机按原信号操作

D.强行操作提升机确认信号【答案】：A

解析：本题考察信号不清时的应急处理原则。正确答案为A，安全规程明确要求“信号不清严禁盲目作业”，必须停止作业并查明原因。B选项继续发送原信号会导致误操作；C选项未停止作业直接通知司机，无法消除安全隐患；D选项强行操作设备可能引发事故，因此A为唯一正确选项。49.信号工在收到“紧急停车”信号后，应立即采取的措施是（）。

A.立即切断提升机电源

B.立即向绞车司机发出停车指令

C.立即停止作业并检查信号来源

D.立即撤离作业现场【答案】：B

解析：本题考察信号工对紧急停车信号的处置流程。收到“紧急停车”信号后，信号工需立即向绞车司机重复确认停车指令（B选项），确保提升机停止运行。A选项“切断电源”属于绞车司机职责；C选项“检查信号来源”会延误停车时机；D选项“撤离现场”违反岗位责任，应先执行停车指令再撤离。因此正确答案为B。50.把钩工连接矿车时，插销必须插到位，并确保（）

A.插销防脱装置处于打开状态

B.插销完全插入且防脱装置可靠

C.矿车连接链无明显变形

D.矿车车轮无卡阻【答案】：B

解析：本题考察矿车连接的安全要求。连接矿车时，插销需完全插入并确保防脱装置（如插销挡圈、防脱弹簧）可靠闭合，防止插销脱落导致车辆分离（B正确）。A选项“防脱装置打开”会导致插销易脱落，是错误操作；C选项“连接链无变形”属于矿车状态检查，非插销连接的核心要求；D选项“车轮无卡阻”是矿车运行前的检查内容，与插销连接无关。51.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.提升装置状态及信号装置完好

B.所有人员在井下作业

C.矿车数量符合运输计划

D.地面天气状况良好【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的安全确认要点。正确答案为A，因为信号工需确保提升装置（如绞车、钢丝绳等）和信号装置（如信号灯、语音信号等）状态完好，这是保障提升作业安全的基础。B选项与信号发送无关；C选项属于运输调度范畴，非信号工职责；D选项天气状况不影响信号发送的核心安全确认，故错误。52.信号工发出开车信号后，必须确认（）才能允许绞车司机启动绞车

A.所有作业人员已撤离至安全区域

B.绞车司机已离开操作位置

C.挂钩工已离开车辆顶部

D.钢丝绳已完全绷紧【答案】：A

解析：本题考察信号确认流程。正确答案为A，信号发出后，必须确认所有作业人员（如挂钩工、信号工、绞车司机等）及设备（如矿车、钢丝绳）处于安全位置，无人员在危险区域（如车辆运行路径、挂钩作业区），才能允许绞车启动。B选项绞车司机必须在操作位置准备开车，而非离开；C选项挂钩工已离开车辆顶部是挂钩作业的前提，非信号确认核心；D选项钢丝绳绷紧由绞车司机根据信号调整，非信号工确认项。53.把钩工在进行摘钩作业前，必须确认（），方可摘钩

A.车辆已停稳、阻车器处于关闭状态

B.提升机已启动运行

C.信号工已发出开车信号

D.巷道内照明良好【答案】：A

解析：本题考察摘钩作业的安全前提。正确答案为A，车辆停稳且阻车器关闭是防止车辆滑动的必要措施。B选项提升机运行时摘钩易造成人员伤亡；C选项摘钩是在停车状态下进行，开车信号是提升前的指令；D选项照明良好非摘钩必要条件。54.煤矿井下信号工传递信号时，下列哪种方式属于规范使用的信号类型（）

A.仅通过语言指令传递信号

B.优先使用声光信号，辅以手势信号

C.必须使用旗语信号进行远距离指挥

D.井下信号工可随意采用个人习惯的信号方式【答案】：B

解析：本题考察煤矿信号工的信号类型规范。井下信号传递以声光信号（如信号铃、信号灯）为主要方式，近距离辅以手势信号，确保信号清晰明确。A选项“仅语言指令”易因环境噪音失效；C选项“必须使用旗语”不符合井下复杂环境（如粉尘、潮湿）对旗语的影响；D选项“个人习惯”违反标准化操作要求。因此正确答案为B。55.把钩工在车场进行摘钩作业时，以下哪种做法符合安全规定？

A.一手抓矿车，一手摘钩

B.摘钩后立即进入轨道内侧整理矿车

C.摘钩前确认矿车已停稳并使用阻车器

D.用身体抵住矿车防止移动【答案】：C

解析：本题考察摘钩作业的安全操作规范。摘钩前必须确认矿车停稳并使用阻车器固定（C选项），防止矿车移动导致挤压事故。A选项“一手抓矿车”易被碰撞；B选项“进入轨道内侧”违反安全距离要求；D选项“身体抵住矿车”属于违规操作，易造成夹伤。因此正确答案为C。56.煤矿井下提升信号中，（）不属于必须执行的基本信号类型

A.开车信号（包括启动、加速信号）

B.停车信号（包括紧急停车、减速停车信号）

C.调车信号（用于调度矿车位置）

D.信号装置完好性确认信号【答案】：D

解析：本题考察提升信号的类型分类。正确答案为D，调车信号属于辅助调度信号，不属于提升作业的基本信号；而A、B均为提升作业的核心信号类型（启动/停车），D选项“信号装置完好性确认”是操作前提而非信号类型。57.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作不符合安全规程？

A.必须站在矿车运行方向的侧面

B.确认矿车停稳后再摘钩

C.一手抓住钩头，另一手摘开连接装置

D.摘钩后迅速撤离到安全区域【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩时必须站在矿车运行方向的侧面（A错误），防止矿车移动时被挤伤。正确做法是站在车辆两侧的安全位置（如轨道外侧），且必须确认矿车停稳（B正确），一手抓钩头、另一手摘开连接装置（C正确），摘钩后迅速撤离（D正确）。因此错误选项为A。58.信号工在作业过程中，以下哪种行为属于严禁操作（）

A.未确认挂钩状态擅自发送信号

B.作业期间擅自离开信号岗位

C.私自调整信号装置参数或线路

D.以上行为均严禁【答案】：D

解析：本题考察信号工的行为规范。信号工严禁擅自操作（如未确认状态发信号）、擅自离岗影响作业连续性、私自调整信号装置（可能导致信号失效），任何违规行为都可能引发安全事故。因此A、B、C均属于严禁行为，正确答案为D。59.提升运输过程中，若信号突然中断（如语音信号消失、信号灯熄灭），把钩工应

A.立即发出‘停车’信号（如敲击轨道、鸣笛）并通知信号工

B.继续观察10秒，等待信号恢复后再作业

C.立即撤离至轨道上方安全平台，等待救援

D.尝试重启信号装置（如拍打信号灯）继续作业【答案】：A

解析：本题考察信号中断时的应急处置流程。正确答案为A，信号中断时应立即采取‘紧急停车’措施（通过发出停车信号或通知信号工），防止提升机误动作或车辆失控。B选项等待10秒会导致事故扩大；C选项撤离属于被动避险，非主动处置措施；D选项拍打信号灯无法修复故障，反而可能损坏设备。60.把钩工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升钢丝绳有无断丝

B.车辆连接牢固可靠、挂钩状态良好

C.信号装置外壳是否清洁

D.绞车滚筒有无异响【答案】：B

解析：本题考察把钩工的核心操作流程。把钩工的主要职责是负责车辆挂钩、摘钩及连接，提升信号发送前必须确保挂钩作业已完成且连接牢固，否则车辆可能因连接不良发生跑车事故。选项A、D属于绞车或钢丝绳的检查内容，由信号工或维修工负责；选项C为无关干扰项。因此正确答案为B。61.根据煤矿安全规程，提升钢丝绳在一个捻距内断丝数达到（）时必须立即更换。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳报废标准。正确答案为B，煤矿安全规程明确规定，提升钢丝绳在一个捻距内断丝数达到10%时必须报废。A选项5%未达报废标准；C、D选项比例过高，不符合实际规程要求。62.煤矿信号工在操作中发现钢丝绳出现断丝时，正确的处理方式是（）。

A.立即停止作业并向调度室或班组长报告

B.继续使用，待下次检修时集中处理

C.自行截断断丝部分并涂抹防锈油继续使用

D.用细铁丝将断丝扎紧后继续运行【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳断丝的应急处理原则。正确答案为A，钢丝绳断丝属于重大安全隐患，信号工发现后必须立即停机并上报，严禁擅自处理。B选项错误，拖延处理会导致断丝迅速扩展；C、D选项错误，非专业人员处理断丝会破坏钢丝绳结构，加剧断裂风险。63.把钩工在挂钩作业中，必须严格执行（）制度，严禁违章作业

A.三不挂（不检查不挂、信号不清不挂、连接不良不挂）

B.两不挂（无信号不挂、无监护不挂）

C.一不准（不准挂钩后不检查）

D.四确认（确认信号、确认车辆、确认人员、确认设备）【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩作业的核心安全制度。正确答案为A，“三不挂”是煤矿井下把钩工的基础安全规范，明确禁止三类违章挂钩行为，确保挂钩作业安全；B选项“两不挂”不符合煤矿实际制度；C选项“一不准”表述不规范；D选项“四确认”非通用标准术语，实际作业中以“三不挂”为核心要求。64.煤矿信号工每班作业前，必须重点检查的信号装置内容是（）

A.上下车场道岔的开关灵活性

B.提升钢丝绳的张力均匀性

C.信号装置的声光信号是否完好

D.矿车连接插销的防脱装置状态【答案】：C

解析：本题考察信号工日常检查的核心内容。正确答案为C，信号装置的声光信号是否正常是信号传递的关键，信号工必须确保信号清晰、准确，否则会导致误操作。A选项道岔检查属于把钩工职责，B选项钢丝绳张力检查属于提升机司机或维修工职责，D选项插销防脱装置检查属于把钩工摘挂钩前的检查内容。65.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道中间

A.车辆两侧

B.轨道上方

C.巷道中央

D.钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位要求。正确答案为A，站在车辆两侧可避免被运行车辆碰撞，符合“严禁站在轨道中间”的安全规范。B选项轨道上方无安全保障，C选项巷道中央影响通行且易被车辆碾压，D选项钢丝绳外侧可能靠近运动部件存在挤压风险，均不符合安全操作要求。66.煤矿信号工在发送提升信号前，必须确认（）

A.提升容器或车辆在正确位置

B.上下车场所有人员已撤离

C.提升钢丝绳的直径是否符合要求

D.运输物料的重量是否在规定范围内【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的确认事项。正确答案为A，因为信号工发送提升信号的核心是确保提升指令与实际提升状态（如容器/车辆位置）匹配，避免信号错误导致事故。B选项“人员撤离”不是信号发送前的必要确认项，C、D选项属于设备/物料本身的检查，非信号工职责范围内的信号发送确认内容。67.信号工在发送提升信号前，必须确认的核心内容是（）

A.提升机司机是否已接到信号

B.所有相关人员及设备状态正常（如容器位置、连接装置、周围环境）

C.信号装置备用电源是否处于供电状态

D.钢丝绳张力是否符合提升机运行标准【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的安全确认知识点。正确答案为B，因为信号工发送信号前必须全面确认提升容器位置、连接装置完好性、周围人员及设备状态正常，确保无安全隐患后才能发送信号。A选项错误，提升机司机是否在岗属于作业前提，而非发送信号前的核心确认内容；C选项错误，备用电源检查属于信号装置日常维护范畴，非发送信号前的必要确认项；D选项错误，钢丝绳张力检查属于日常设备检查，非发送信号前的关键确认内容。68.把钩工在处理矿车连接作业时，以下哪项操作符合安全规程要求？

A.用手指辅助矿车连接销插入

B.使用未经过检验合格的连接装置

C.连接完成后，确认连接销防脱装置可靠锁闭

D.连接时身体靠近矿车缝隙观察【答案】：C

解析：本题考察把钩工连接装置操作规范。正确答案为C，连接完成后必须确认连接销防脱装置可靠锁闭，这是防止矿车脱钩的关键措施；A选项用手指辅助插入易被矿车挤压受伤，属于违规操作；B选项使用不合格连接装置会直接导致脱钩风险，违反设备安全要求；D选项身体靠近缝隙观察易被矿车碰撞，属于危险行为。69.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（）进行操作，严禁站在车辆之间或车辆运行范围内

A.车辆上方

B.车辆两侧安全位置

C.车辆下方

D.提升装置轨道中间【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。正确答案为B，站在车辆两侧可避免车辆移动时发生挤伤、碰撞事故，A、C选项在车辆上下方易被车辆移动砸伤，D选项在轨道中间属于直接危险区域，不符合安全规程要求。70.煤矿井下信号工传递信号时，最常用的信号类型是（）。

A.声光信号

B.手势信号

C.语音信号

D.电话信号【答案】：A

解析：本题考察煤矿井下信号工的信号类型规范。正确答案为A，因为声光信号（如声光组合信号、信号指示灯、电铃等）是煤矿井下最常用的信号传递方式，具有直观、易识别、抗干扰能力强等特点。B选项“手势信号”仅在近距离或特殊环境下辅助使用，非主要信号类型；C选项“语音信号”易受井下噪音干扰，准确性低；D选项“电话信号”适用于地面或特定联络，但井下移动作业中不具备普遍适用性。71.斜井提升中，把钩工摘钩后应立即采取的安全措施是？

A.立即进入车辆与车辆之间整理钢丝绳

B.站在安全地点，确认车辆无移动风险后撤离

C.快速进入车场查看其他车辆状态

D.等待绞车司机发出再次运行信号【答案】：B

解析：本题考察斜井提升中把钩工摘钩后的安全操作。正确答案为B，摘钩后必须立即撤离危险区域，站在安全地点（如躲避硐室或车辆运行范围外），避免车辆移动时被挤压。选项A在车辆之间摘钩（或摘钩后停留）会因车辆惯性或误操作导致人员伤亡；选项C“进入车场”可能进入危险区域；选项D“等待信号”是后续环节，摘钩后首要任务是确保自身安全撤离。72.提升钢丝绳在使用过程中，信号工应定期检查钢丝绳的（）

A.断丝、锈蚀及直径变化情况

B.连接装置是否牢固

C.绞车滚筒是否有异响

D.信号装置是否灵敏【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳安全检查知识点。正确答案为A，钢丝绳的断丝、锈蚀及直径变化是直接影响其承载能力的关键指标，需重点检查；B选项连接装置属于钩头、绳卡等部件，由把钩工负责检查；C选项绞车滚筒异响属于绞车机械故障，由维修工排查；D选项信号装置检查是信号工日常工作，但与钢丝绳检查无关。73.信号工在发送提升信号时，必须做到（）

A.准确无误，信号清晰明确

B.随意发送，确保作业进度

C.重复发送信号，避免遗漏

D.漏发信号以节省时间【答案】：A

解析：本题考察信号工的基本职责，正确答案为A。煤矿提升信号是保障提升作业安全的关键，必须准确无误、清晰明确，否则易导致提升设备误动作或事故。B选项随意发送会引发混乱；C选项重复发送可能干扰正常作业流程；D选项漏发信号直接违反安全规程，无法确保提升作业安全。74.把钩工在挂钩作业时，严禁的行为是（）

A.站在轨道外侧安全位置进行挂钩

B.两人配合，一人扶稳矿车，一人挂钩

C.在车辆未停稳时进行挂钩作业

D.使用经过检验合格的连接装置【答案】：C

解析：本题考察挂钩作业的安全规范。正确答案为C，车辆未停稳时挂钩易因矿车移动导致人员被碰撞，违反“车辆停稳后挂钩”的安全规程。A选项“轨道外侧安全位置”是正确操作位置；B选项“两人配合”是挂钩作业的基本要求，确保操作安全；D选项“使用合格连接装置”是挂钩的必要条件，严禁使用不合格装置。75.把钩工在斜井提升中进行挂钩作业时，车辆连接的核心要求是？

A.钩头必须挂牢并防止脱钩

B.钩头可随意挂入连接环

C.只需挂住一个钩头即可

D.钩头无需检查是否牢固【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩安全规范。正确答案为A，挂钩时钩头必须挂牢（如使用开口销防脱、连接环卡紧等），防止车辆运行中脱钩导致事故；B选项“随意挂钩”违反安全操作流程；C选项“只挂一个钩头”易导致车辆分离；D选项“无需检查牢固性”直接违反安全要求，可能引发脱钩伤人。76.把钩工在进行摘挂钩作业时，不符合安全规程的操作是（）

A.作业前确认提升信号已发出并得到回示

B.摘挂钩时一手扶稳车辆，另一手操作

C.车辆未停稳时迅速完成摘挂钩动作

D.两人配合摘挂钩，一人操作一人监护【答案】：C

解析：本题考察摘挂钩作业的安全规范。C选项“车辆未停稳时摘挂钩”是严重违规行为，车辆未停稳易导致人员被挤伤或车辆移动引发事故。A选项“确认信号回示”是正确操作流程，确保信号正确无误；B选项“一手扶稳车辆”是正确做法，防止车辆晃动；D选项“两人配合”符合规程要求，便于应急处理。77.把钩工在挂钩作业时，为避免被矿车挤压，应站立在轨道的哪个位置？

A.轨道内侧

B.轨道外侧

C.轨道中间

D.矿车上方【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全站位。正确答案为B，根据《煤矿安全规程》，把钩工挂钩时必须站在轨道外侧，严禁站在轨道内侧或矿车之间，防止矿车移动时发生挤伤事故。A选项轨道内侧易被矿车碰撞；C选项轨道中间无安全保障；D选项矿车上方属于悬空危险区域，均错误。78.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.确认所有连接和准备工作无误

B.直接发送信号无需额外确认

C.等待把钩工发出“准备就绪”指令后再发

D.仅确认信号装置的灯光是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为煤矿提升作业涉及重大安全风险，信号工必须确认车辆连接可靠、人员撤离到位、信号装置完好等所有准备工作无误后再发信号，避免因准备不足导致事故。B选项错误，直接发送信号不确认可能引发车辆未连接、人员未撤离等致命隐患；C选项错误，信号工需独立完成准备工作确认，而非依赖把钩工通知；D选项错误，仅确认灯光不全面，还需检查车辆状态、人员位置等关键要素。79.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道内侧或车辆之间。

A.车辆运行轨道外侧的安全位置

B.车辆与车辆之间的缝隙处

C.车辆上方的平台上

D.轨道内侧便于操作的位置【答案】：A

解析：本题考察摘挂钩作业的安全站位规范。轨道外侧为安全区域，可避免车辆运行时碰撞挤压。选项B（车辆缝隙）、D（轨道内侧）均为危险站位，易被车辆夹伤；选项C（车辆上方）因无防护措施也不符合安全要求，因此正确答案为A。80.当信号装置发生故障无法正常发送信号时，信号工应立即（）

A.发送备用手势信号

B.停止提升机运行并报告调度室

C.尝试反复按压信号按钮

D.自行拆卸信号装置进行维修【答案】：B

解析：本题考察信号工对信号装置故障的应急处理流程。正确答案为B，煤矿井下信号故障时，信号工需立即停止提升机运行并报告调度室，避免误操作引发事故；A选项（手势信号）非井下标准应急信号；C选项（反复按压按钮）可能加剧故障或引发误信号；D选项（自行维修）超出信号工职责范围，应由专业维修人员处理。81.煤矿井下电机车运输中，“一长两短”的声光信号表示（）

A.开车信号

B.停车信号

C.紧急停车信号

D.倒车信号【答案】：D

解析：本题考察井下电机车信号类型的含义。煤矿井下电机车常用信号中，“一长两短”通常表示倒车指令，便于调度车辆。A选项“开车信号”一般为单一短声或长声；B选项“停车信号”多为连续短声或长声；C选项“紧急停车”多为急促连续铃声或红色信号。因此D选项正确。82.把钩工完成车辆摘钩后，首要操作是（）

A.向信号工发出“摘钩完毕”信号

B.检查钩头与车辆连接是否松动

C.清理作业现场杂物

D.确认提升机运行速度【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩后的作业流程。摘钩后车辆需脱离挂钩装置，首要任务是通知信号工或提升机司机“摘钩完毕”，以便后续提升作业安全启动（A正确）。选项B“检查钩头连接”是摘钩前需完成的确认；选项C“清理现场”是收尾工作；选项D“确认提升机速度”属于信号工或司机职责，非把钩工摘钩后首要操作。因此正确答案为A。83.把钩工在上下车场进行挂钩作业时，安全站位要求是（）

A.必须站在轨道中间，便于观察矿车运行轨迹

B.严禁站在两车之间或轨道中间，应站在安全区域（如轨道外侧或安全平台）

C.站在矿车侧面，靠近矿车边缘进行挂钩操作

D.站在矿车前端，面向提升方向快速挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工作业安全站位规范。正确答案为B，上下车场轨道间及矿车之间属于危险区域，站在安全区域可避免矿车移动时被挤压或碰撞。A选项轨道中间易被矿车碰撞；C选项侧面靠近矿车边缘，矿车倾斜时易被挤落轨道；D选项面向提升方向站在前端，提升机启动时无安全退路。84.根据《煤矿安全规程》，钢丝绳在什么情况下必须立即报废？

A.一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%

B.钢丝绳表面出现轻微锈蚀

C.钢丝绳直径比原公称直径减少3%

D.钢丝绳在使用中出现1-2根断丝【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳报废标准知识点。根据规程，一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时必须立即报废，属于严重断丝超标；B错误，轻微锈蚀可通过处理后继续使用；C错误，钢丝绳直径磨损量达到原直径7%才需报废，3%未达报废标准；D错误，少量断丝（1-2根）可观察，未达到报废量。正确答案为A。85.把钩工在摘挂钩作业时，以下哪项操作是正确的？

A.摘挂钩时站在车辆之间，方便快速操作

B.严禁在车辆未停稳时摘挂钩

C.摘挂钩时可使用非专用工具

D.摘钩时可站在道心内观察【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。车辆未停稳时摘挂钩易导致车辆移动，造成挤伤、碰伤等事故，因此严禁在车辆未停稳时摘挂钩（B正确）。A选项“站在车辆之间”会因车辆移动直接威胁人身安全；C选项“使用非专用工具”可能因工具失效导致摘挂钩不牢固；D选项“站在道心内”属于危险行为，道心是车辆运行通道，易被车辆碰撞。86.信号工在作业中发现信号装置显示不清或失灵时，应立即采取的措施是？

A.立即停止作业，发出停车信号并报告班组长

B.继续作业，尝试用手势或喊话辅助传递信号

C.忽略不清信号，按原信号指令执行操作

D.立即通知提升机司机加速通过以缩短作业时间【答案】：A

解析：本题考察信号不清时的应急处理。A正确，信号不清可能导致误操作，必须立即停车并报告，防止事故；B错误，手势/喊话不能替代标准信号，易引发混乱；C错误，违反“信号不清不得作业”的规程要求；D错误，加速通过会增加危险，严禁违规操作。87.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.所有人员和车辆均处于安全位置

B.提升机司机已准备好

C.道岔已扳到位

D.信号装置外观无损坏【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要点。正确答案为A，因为信号发送的首要前提是确保所有相关人员和车辆处于安全状态，避免因误发信号导致人员伤亡或设备损坏。B选项提升机司机准备情况属于后续操作环节，非首要确认内容；C选项道岔位置由把钩工负责确认，非信号工发送信号前的核心确认项；D选项信号装置外观检查是日常检查内容，而非发送信号前的首要确认步骤。88.钢丝绳出现断丝超标时，正确处理方式是（）。

A.继续使用至下次检修

B.立即停止使用并更换

C.标记位置后继续使用

D.降级使用并缩短使用周期【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳安全管理。根据煤矿安全规程，钢丝绳断丝超标会严重影响承载能力，必须立即停止使用并更换（B），避免断丝导致绳体断裂引发事故。A选项继续使用存在重大安全隐患；C选项标记位置无法消除风险；D选项降级使用不符合安全标准。正确答案为B。89.把钩工检查车辆连接装置时，重点关注的内容是（）

A.连接装置的钢丝绳绳卡数量是否足够

B.连接装置（钩头、插销等）有无裂纹、变形、磨损超限

C.车辆所属班组及作业人员信息

D.连接装置与罐笼之间的距离是否符合标准【答案】：B

解析：本题考察把钩工车辆连接装置检查的核心要点。正确答案为B，连接装置的完好性直接影响提升安全，必须重点检查有无裂纹、变形、磨损超限等缺陷。A选项错误，绳卡数量属于安装规范，非连接装置本身的检查重点；C选项错误，车辆所属班组信息与安全检查无关；D选项错误，连接装置与罐笼的距离不属于日常检查的核心内容。90.斜井提升发生跑车事故时，附近作业人员应立即采取的措施是（）。

A.立即进入事故现场抢救伤员

B.迅速发出警报信号，通知提升机司机紧急停车

C.立即撤离至安全区域并设置警戒

D.用手机拨打119报警【答案】：C

解析：本题考察跑车事故应急响应流程。正确答案为C，事故发生后首要任务是确保自身安全，撤离现场并设置警戒防止二次事故。A选项冒险进入现场可能造成自身伤亡；B选项应在撤离后再报警；D选项报警应在确保安全后进行，而非首要措施。91.上下车场摘钩作业时，把钩工必须站在（）

A.轨道中间道心位置

B.轨道外侧安全位置

C.矿车之间的缝隙处

D.道岔尖轨内侧【答案】：B

解析：本题考察上下车场摘钩的安全站位要求。正确答案为B，轨道外侧安全位置可避免矿车移动时的碰撞风险。A选项“轨道中间道心”是严禁区域，易被车辆碾压；C选项“矿车缝隙”空间狭窄，无法有效避让；D选项“道岔尖轨内侧”是道岔转换的危险区域，与摘钩无关。92.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.所有人员撤离到安全位置

B.绞车司机准备就绪

C.钢丝绳无断丝

D.信号装置外观干净【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为信号工的核心职责是确保作业现场人员安全，在信号发送前必须确认所有相关人员已撤离危险区域，防止信号发出后人员仍在危险位置。B选项“绞车司机准备就绪”属于绞车司机的作业准备内容；C选项“钢丝绳无断丝”是提升设备检查（如提升机司机或维修工职责）；D选项“信号装置外观干净”非关键检查项，信号工重点检查信号装置功能是否完好而非外观清洁。93.信号工每班工作前必须检查信号装置的哪些内容？

A.仅检查信号机的电源是否接通

B.检查信号装置的线路、信号机、声光及紧急停车装置是否正常

C.仅检查信号机的灯泡是否完好

D.无需检查，直接使用【答案】：B

解析：本题考察信号装置的日常检查要求。正确答案为B，信号装置的可靠性直接决定提升作业安全，需全面检查线路是否破损、信号机是否灵敏（如红灯是否亮、铃声是否响）、声光信号是否清晰，以及紧急停车装置（如拉绳开关）是否有效。A选项错误，仅检查电源不足，还需确认信号机功能；C选项错误，未涉及线路、紧急停车等关键部分；D选项错误，未检查可能导致信号失灵，引发提升事故。94.把钩工在挂钩作业时，车辆停稳后必须采取的安全措施是（）。

A.使用阻车器或掩木固定车辆

B.直接挂钩，无需固定车辆

C.仅用手推车临时挡住车辆

D.挂钩后再确认车辆是否固定【答案】：A

解析：本题考察斜巷/平巷挂钩作业的安全规范。正确答案为A，使用阻车器或掩木固定车辆是防止车辆移动导致挂钩脱落、跑车事故的必要措施。选项B错误，未固定车辆直接挂钩会因车辆滑动引发脱钩或挤压人员；选项C错误，手推车无法可靠固定车辆，不符合安全规程；选项D错误，固定车辆应在挂钩前完成，顺序颠倒会增加操作风险。95.把钩工在每班工作前，对提升钢丝绳的检查频率和内容，以下正确的是？

A.每班至少检查1次，重点检查断丝、锈蚀及连接部位

B.每班至少检查3次，仅检查钢丝绳直径

C.无需检查，由信号工负责检查

D.仅在发现异响时才检查【答案】：A

解析：本题考察把钩工对提升钢丝绳的日常检查要求。正确答案为A，规程规定每班至少检查1次，重点检查断丝、锈蚀、磨损及连接部位，确保提升系统安全。B选项检查频率过高且内容片面（仅查直径）；C选项把钩工需负责钢丝绳检查，信号工主要负责信号系统；D选项被动检查不及时，易因隐患未发现引发事故，因此A为唯一正确选项。96.信号工在日常检查提升钢丝绳时，若发现钢丝绳（），必须立即停止使用并报告班组长

A.断丝数量达到《煤矿安全规程》规定的报废标准

B.表面有轻微锈蚀

C.绳端固定装置有松动

D.钢丝绳张力略有不均【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳检查的关键判断标准。正确答案为A，根据煤矿规程，钢丝绳断丝数量达到报废标准时，继续使用会导致断绳事故，必须立即停用并报告。B选项轻微锈蚀属于正常磨损，不影响安全；C选项绳端固定松动需及时紧固而非立即报废；D选项张力不均可通过调整处理，不属于报废条件。97.把钩工在摘钩作业时，必须确认的关键安全条件是？

A.矿车已停稳且连接装置完全分离

B.信号工已到达安全位置

C.巷道内无其他矿车运行

D.摘钩工具无损坏【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩安全操作知识点。正确答案为A。摘钩前必须确认矿车停稳且连接装置（如插销）完全分离，否则矿车滑动会导致人员被挤伤；B选项“信号工到达安全位置”是摘钩后作业安全要求，非摘钩前确认项；C选项“无其他矿车运行”属于环境检查，非摘钩核心条件；D选项“工具无损坏”是日常维护内容，非摘钩时必须确认的关键安全条件。98.把钩工在进行摘挂钩作业时，必须确保（）

A.车辆处于静止状态并可靠制动

B.车辆处于运行状态

C.上下车场无其他车辆

D.信号工发出允许摘钩信号【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩作业的安全规范。正确答案为A，车辆静止并可靠制动是摘挂钩的核心安全要求，防止车辆移动导致挤伤、跑车等事故；B选项车辆运行中摘钩会直接引发机械伤害风险；C选项上下车场有无其他车辆属于环境观察内容，非摘挂钩的必要前提；D选项信号工发出信号是信号工职责，把钩工需先确保车辆制动到位。99.煤矿井下作业中，信号工和把钩工必须正确佩戴和使用（），以保障个人安全。

A.安全帽、自救器

B.手机、打火机

C.耳塞、手套

D.雨衣、雨靴【答案】：A

解析：本题考察劳动防护用品的正确使用。正确答案为A，安全帽保护头部免受坠落物伤害，自救器用于灾变时提供氧气；B选项手机在井下无信号且严禁烟火，打火机属于易燃易爆品，严禁带入作业现场；C选项耳塞、手套非核心防护装备，无法应对煤矿作业主要风险；D选项雨衣、雨靴与煤矿井下安全防护无直接关联。100.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升机滚筒钢丝绳张力是否均匀

B.挂钩工是否已摘钩完毕且车辆连接牢固

C.绞车司机是否已发出开机指令

D.井口信号装置电源是否正常【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号的基本要求。信号工发送信号前，必须确认车辆连接牢固、挂钩工摘钩完毕（或车辆已到位），这是防止跑车、提升事故的关键。A选项钢丝绳张力均匀非发送信号前的必要确认；C选项绞车司机开机指令应在信号发出后执行，非发送前；D选项电源正常是信号装置的日常检查内容，而非发送信号前的核心确认项。101.斜井提升时，把钩工在摘钩前必须执行的安全操作是（）

A.确认提升钢丝绳无断丝

B.确认车辆已停稳且阻车器处于关闭状态

C.确认信号工发出“可以摘钩”的口头指令

D.确认绞车滚筒无卡绳现象【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘钩前的安全确认。摘钩前必须确保车辆停稳（防止车辆滑动）、阻车器关闭（防止车辆自溜），这是防止跑车事故的核心措施。A选项钢丝绳断丝属于日常设备检查，非摘钩前操作；C选项口头指令不规范，必须以信号装置发出的正式信号为准；D选项滚筒卡绳是绞车故障排查，与摘钩前操作无关。102.信号工检查钢丝绳时，重点应关注（）。

A.绳头固定、磨损断丝、连接部位

B.仅检查钢丝绳表面颜色是否均匀

C.只确认钢丝绳直径是否符合标准

D.忽略绳槽磨损情况，仅看绳体整体【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳日常检查的核心内容。正确答案为A，绳头固定是否牢固、有无磨损断丝、连接部位是否可靠是钢丝绳断裂或脱钩的关键隐患点，直接影响运输安全。选项B错误，颜色均匀与钢丝绳性能无关；选项C错误，直径标准仅为一般性要求，未覆盖易损部位；选项D错误，绳槽磨损会导致钢丝绳受力不均，是重要检查点。103.斜井提升时，把钩工在挂钩作业中必须使用的防跑车安全装置是（）

A.挡车栏

B.阻车器

C.道岔定位器

D.信号通讯装置【答案】：B

解析：本题考察把钩工防跑车措施。阻车器用于固定车辆，防止挂钩时车辆自溜，是挂钩作业的核心安全装置。A选项挡车栏通常设置在车场或井口，非挂钩时即时使用；C选项道岔定位器用于道岔操作，与挂钩无关；D选项是通讯工具，非安全装置。104.信号工在发送提升信号前，必须确认的关键事项是（）

A.提升容器连接牢固

B.井口附近无闲杂人员

C.信号机电源正常

D.提升电机运行状态良好【答案】：A

解析：本题考察提升信号发送的前提条件。提升容器连接牢固是确保提升作业安全的首要条件，若连接不牢可能导致提升过程中容器脱落等严重事故。B选项“井口无闲杂人员”并非发送信号的必要前提，井口人员情况需综合判断但非关键确认项；C选项“信号机电源正常”属于信号装置本身的检查，通常在日常维护中完成，发送信号前更核心的是作业对象的状态；D选项“电机运行状态”属于设备运行检查，非发送信号的直接前提。105.当信号工发现信号装置出现故障时，正确的处理方式是？

A.立即停止使用并报告调度室

B.继续使用直至故障严重

C.自行拆卸维修

D.忽略故障继续作业【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障处理的安全规范知识点。正确答案为A，故障信号装置可能导致误发信号，必须立即停用并报告调度室安排维修，避免安全事故。B选项错误，继续使用故障装置会直接威胁作业安全；C选项错误，信号工非专业维修人员，擅自拆卸可能损坏设备或引发触电等风险；D选项错误，忽略故障是严重违规行为，易导致事故发生。106.把钩工在摘钩作业时，必须首先采取的安全措施是（）

A.发出停车信号并确认车辆已停稳

B.立即用手推开未连接好的车辆

C.快速摘钩后立即发送开车信号

D.确认信号装置无故障后摘钩【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩前必须确保车辆停稳，防止车辆滑动导致挤伤、压伤事故，停车信号是关键前提。选项B中“用手推车辆”违反安全规程，易被车辆夹伤；选项C未强调停车，可能导致车辆移动；选项D属于信号装置检查，非摘钩核心安全措施。因此正确答案为A。107.信号工在日常检查提升钢丝绳时，不需要重点关注的是？

A.钢丝绳断丝情况

B.钢丝绳锈蚀程度

C.钢丝绳直径大小

D.钢丝绳张力变化【答案】：D

解析：本题考察钢丝绳日常检查要点。正确答案为D，钢丝绳张力变化需通过张力监测设备或提升机参数确认，非信号工/把钩工日常目视检查内容。A、B、C均为目视检查的核心内容：断丝数量直接影响强度，锈蚀会降低抗拉强度，直径变化反映磨损程度。108.在倾斜井巷提升作业中，防止跑车事故的关键措施是（）

A.信号工严格执行“一停二看三发”制度

B.把钩工确保矿车连接销插入深度不小于1/2

C.设置挡车栏和跑车防护装置

D.提升钢丝绳定期做拉力试验【答案】：C

解析：本题考察倾斜井巷跑车事故的预防措施。挡车栏和跑车防护装置是物理防护措施，可直接拦截跑车，是关键措施（C正确）。A是信号联系措施，B是连接质量检查，D是钢丝绳维护，均为间接预防措施，无法直接防止跑车发生。109.把钩工在挂钩作业时，连接销子的正确放置方向是？

A.连接销子朝车辆内侧（朝向巷道）放置

B.连接销子朝车辆外侧（朝向轨道外侧）放置

C.连接销子垂直向上放置

D.连接销子垂直向下放置【答案】：A

解析：本题考察挂钩操作中连接销子的安全规范。连接销子朝车辆内侧放置可有效防止因震动或外力导致销子脱落，避免矿车分离伤人。B选项朝外放置易因车辆移动或碰撞导致销子脱落，C、D选项不符合挂钩操作的基本姿势要求。因此正确答案为A。110.把钩工在提升作业中发现（）时，必须立即发出紧急停车信号

A.钢丝绳出现轻微锈蚀

B.信号装置突然发出异响

C.有人员进入提升容器运行路径

D.车辆连接插销未完全插入【答案】：C

解析：本题考察提升作业中的紧急停车信号触发条件。正确答案为C，发现人员进入危险区域（如提升容器运行路径内）属于直接危及人员安全的紧急情况，必须立即停车。A选项轻微锈蚀不影响安全运行，B选项异响需进一步排查但非立即停车的核心原因，D选项插销问题属于连接不牢，应先停车处理而非立即停车信号。111.当斜巷提升过程中信号突然中断，信号工应立即采取的措施是？

A.立即撤离作业现场

B.再次尝试发送信号直至恢复

C.通知井底信号工暂停作业并确认安全

D.直接启动备用信号装置【答案】：C

解析：本题考察信号中断的应急处理流程。信号中断时，信号工应首先通知井底信号工暂停作业（C选项），并确认上下车场及斜巷内无人员停留、车辆状态正常后再处理，防止误操作引发事故。A选项“立即撤离”会延误事故处理；B选项“重复发信号”可能因信号混乱导致误动作；D选项“直接启动备用装置”未经确认易引发二次事故。112.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.信号装置是否完好有效

B.绞车司机是否准备就绪

C.钢丝绳有无断丝现象

D.作业巷道内是否有人员停留【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号装置（如信号灯、电铃等）是传递信号的核心载体，若装置失效则无法准确传递指令，可能导致提升作业失控。B选项“绞车司机准备就绪”属于信号发送后的操作衔接环节，非信号发送前的必要确认；C选项“钢丝绳断丝检查”是钢丝绳日常维护的内容，与信号发送前的准备无关；D选项“巷道内无人”属于作业环境安全排查，并非信号发送前必须执行的关键确认步骤。113.把钩工摘钩完毕后，必须进行的操作是（）

A.立即发出“摘钩完毕”信号

B.立即启动矿车运行

C.快速离开作业地点

D.检查钢丝绳磨损情况【答案】：A

解析：本题考察摘钩后的关键操作。正确答案为A，摘钩后必须发出“摘钩完毕”信号，通知司机或