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文档简介

路线平面设计：在路线平面图上研究道路的基本走向及线形的过程。路线纵断面设计：在路线纵断面图上研究道路纵坡及坡长的过程。

路线横断面设计：在路线横断面图上研究路基断面形状的过程。

路线设计：指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。（1）轨迹连续：轨迹是连续的和圆滑的，即在任何一点上下出现错头和坡折；二、平面线形设计的基本要求汽车行驶轨迹要求：（2）轨迹曲率连续：轨迹上任一点不出现两个曲率值（3）轨迹曲率变化连续：轨迹上任一点不出现两个曲率变化值（一）汽车行驶轨迹①不打方向盘a=0

②等角速度W打方向盘a=常数

③打方向盘的角速度均匀变化a=变数导向轮旋转面与纵轴之间夹角a（二）平面线形要素行驶中汽车的导向轮与车身纵轴之间的关系：

1．角度为零：

2．角度为常数：

3．角度为变数：汽车行驶轨迹线曲率为0——直线曲率为常数——圆曲线曲率为变数——缓和曲线现代道路平面线形正是由上述三种基本线形构成的，称为平面线形三要素。第二节直线一、直线的特点

直线距离短，直捷，通视条件好；汽车在直线上行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易；便于测设；直线线形大多难于与地形相协调；过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦，难以目测车间距离。二、直线的运用1.宜采用直线线形的路段：（1）不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地；（2）市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区；（3）长的桥梁、隧道等构造物路段；（4）路线交叉点及其前后；（5）双车道公路提供超车的路段。（1）在直线上纵坡不宜过大（2）长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜2.当采用长的直线线形时，应注意的问题：（3）道路两侧过于空旷时，宜采取植不同树种或设置一定建筑物、雕塑、广告牌等措施，以改善单调的景观。（4）长直线或长下坡的尽头的平曲线，除曲线半径、超高、视距等必须符合规定外，还必须采取设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。《标准》规定：直线的最大与最小长度应有所限制。一条公路的直线与曲线的长度设计应合理。德国规定直线的最大长度（以米计）为20V（计算行车速度，km/h）（适于高速公路V≥100km/h）。公路线形首先考虑的不是在平面线形上尽量多采用直线，或者是必须由连续的曲线所构成，而是必须采用与自然地形相协调的线形。合理利用地形和避免采用长直线。3.最大直线长度问题：1)．同向曲线间的直线最小长度《规范》：同向

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