2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试能力提升卷（详细参考解析）596

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，A.回弹仪B.超声法C.超声回弹综合法D.钻芯法

2、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68

3、钢筋闪光对焊接头，接头的验收每批不超过（）。A.100B.200C.250D.300

4、混凝土标准养生的温度为（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃

5、一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（）。A.检验桥梁设计与施工质量B.评定桥梁结构的实际承载力C.验证桥梁结构设计理论和设计方法D.提高载荷等级

6、钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取（）倍数量的试验进行该不合格项目的复核。A.2B.3C.4D.5

7、岩石的抗冻性能试验是测定以一定试验条件下混凝土试件所能经受的（）为指标的抗冻等级。A.冷冻时间B.耐低温度数C.冻融循环次数D.耐融温度数

8、进行预应力筋硬度检测，每个试样应检测（）点。A.2B.3C.4D.5

9、按照隧道长度进行分类,下列属于长隧道的是（）。A.1000mB.2500mC.3500mD.4500m

10、隧道规模可根据隧道长度进行分类，下列属于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m

11、某混凝土构件表面裂缝的预估深度大于500mm,且只有一个可测表面时,应采用（）测试其裂缝深度。A.对测法B.平测法C.斜测法D.钻孔法

12、根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定:公路桥梁普通矩形橡胶支座,常温型,采用氯丁橡胶,支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm,表示为:A.GBZJ300×400×47（NR）B.GBZJ400×300×47（NR）C.GBZJ300×400×47（CR）D.GBJZ300×400×47（NR）

13、为了保证振动测试信号处理时不产生混叠，信号采样频率至少为原信号最大频率的（）倍以上。A.1B.2C.3D.4

14、在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.炫光参数D.反射系数

15、下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。A.混凝土强度B.混凝土内部钢筋锈蚀情况C.裂缝深度D.基桩完整性检测

16、（）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。A.超前支护B.围岩加固C.衬砌D.防水层

17、某隧道按照“新奥法”原则进行设计，上下双洞分离式，单向三车道，采用三心圆内轮廓，隧道长770m，净宽14.55m，净高7.9m，属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于Ⅲ级围岩。采用XJ-400型隧道激光断面仪进行自动测量，检测精度为±1mm，每25m检测一个断面。根据隧道激光断面仪采集的数据，绘制出隧道实测净空断面如下图所示。根据本隧道的相关信息，回答以下问题：（3）若在检测过程中，隧道断面仪某些激光点打到了管线上，这些点并（）真实的隧道断面点，此时应（）。A.不是；做好记录，用后处理较件处理数据时，将这些点不参与分析B.不是；做好记录，用后处理软件处理数据时，将这些点的坐标进行人工修正C.是；做好记录，用后处理软件处理数据时，将这些点不参与分析D.是；做好记录，用后处理软件处理数据时，将这些点的坐标进行人工修正

18、双焊缝充气检查,压力0.25Mpa,充气后15min内,压力下降超过（）,证明焊缝有假焊,漏焊。A.5%B.10%C.15%D.20%

19、隧道墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于（）墙体上。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

20、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。A.36B.20C.4D.24

21、塑料波纹管的环刚度试验是记录垂直方向（）的荷载。A.外径变形量为原外径的3%时B.内径变形量为原内径的3%时C.外径变形量为原外径的5%时D.内径变形量为原内径的5%时

22、按照评定标准,当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下,该部件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为（）。A.无关B.数量越多得分越低C.数量越多得分越高D.不确定

23、采用超前钻探法对岩溶发育区进行预报时,每循环宜钻（）个孔。A.1~2B.2～3C.3～5D.4～6

24、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°

25、公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。A.15B.20C.25D.30

26、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0

27、桥隧工程质量评定分为（）几个等级。A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良

28、累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥,其表层石料的抗冻性指标为（）。A.50次B.30次C.25次D.20次

29、有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到（）前不得受冻。A.4MPaB.6MPaC.8MPaD.10MPa

30、混凝土渗透仪应符合行业标准《混凝土抗渗仪》（JG/T249-2009）的规定,应能使水压按规定稳定地作用在试件上。抗渗仪施加水压力范围为0.1-（）MPa。A.0.5MPaB.2MPaC.3MPaD.5MPa

31、公路工程质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照（）的原则进行评定。A.两级制度、逐级计分评定、合规定质B.两级制度、逐级评定、合规定质C.三级制度、逐级计分评定、合规定质D.三级制度、逐级评定、合规定质

32、隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.极差

33、隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm

34、对混凝土梁桥进行承载能力检算评定，当混凝土桥面铺装与梁体结合较好且缺损状况评定标度（）时，在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除（）磨耗层后参与梁体共同受力。A.小于3，2cmB.大于3，2cmC.小于3，5mmD.小于3，3cm

35、公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是（）。A.《公路工程质量检验评定标准》B.《公路桥涵施工技术规范》C.《公路桥涵设计通用规范》D.设计文件

36、隧道衬砌湿喷混凝土每次作业区段纵向长度不宜超过（）。A.2mB.4mC.5mD.6m

37、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm

38、试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。声波在混凝土传播过程中，当桩身混凝土介质存在阻抗差异时，将产生()造成声波能量的吸收、衰减，通过声学参数或波形变化来检验桩身混凝土是否存在缺陷。A.反射波、绕射波、折射波B.声时、波幅变化C.透射波、吸收波D.接收波主频变化

39、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（1）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。A.倒置B.坚立C.水平D.与边墙平行

40、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。若衬砌背部有空洞，试计算此时电磁波的反射系数最接近（）。A.0.45B.0.1C.0.9D.0.7

41、桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时，应重新复核试验一次。A.5%B.3%C.2%D.1%

42、对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。（2）防水混凝土施工时的抗渗等级应比设计要求提高（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.5MPaD.1.0MPa

43、在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A.7~15dB.15~20dC.20~30dD.30~60d

44、地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主,2车道断面需布设（）。A.3条B.4条C.5条D.6条

45、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（）m/s。A.1.2×108B.2×108C.0.6×108D.2×107

46、测量桥跨结构纵向线形，按（）测量要求进行闭合水准测量。A.一等B.二等C.三等D.四等

47、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。当构件变形时，应变计与构件一起（2）A.受力B.受拉C.变形D.伸缩

48、石料单轴抗压强度试验用立方体试件应为（）立方体。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm

49、混凝土原材料砂的细度模数为3.0，则该砂为（）。A.特细砂B.细砂C.中砂D.粗砂

50、混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（）。A.试件中心与试验机的中心对中B.试件中心与试验机的上压板对中C.试件中心与试验机的下压板对中D.试件中心与试验机的上、下压板对中

51、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa

52、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。A.试件的中心应与试验机的中心对准B.试件的中心应与试验机上压板的中心对准C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准

53、电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。8）应变计的电阻值会随（）变化，引起输出应变量变化A.温度B.湿度C.电压D.时间

54、隧道监控量测,洞内必测项目各测点及时埋设,要求在距离开挖面2米范围内,开挖后（）内完成,在下一循环开挖或爆破前读取初读数。A.6hB.12hC.24hD.48h

55、钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。A.23℃±5℃B.0~35℃C.5~40℃D.10~35℃

56、当碎石的粒径为40mm时,选用边长为（）的立方体试模制作试块。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

57、索结构桥索力监测的常用测试方法是（）。A.应变测试法B.位移测量法C.千斤顶张拉法D.振动法

58、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，按不同的焊接方法至少抽取每组（）个试样进行基本力学性能检验，合格后方可正式施焊。A.1B.2C.3D.5

59、采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。总位移量大于40mm，沉降量达到前一级荷载下沉量的6倍后终止了加载试验，则单桩竖向抗压极限承载力取（）。A.终止试验时的荷载B.终止时的荷载与前一级荷载的均值C.终止时的前一级荷载D.终止试验时的荷载的一半

60、对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.大于等于3，在1.0~1.2之间B.小于3，小于1.0C.小于等于3，小于1.2D.小于3，小于1.05

61、采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,如实测电位水平为-268mV,则该钢筋锈蚀评定标度为（）。A.1B.2C.3D.4

62、桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括（）。A.千分表B.百分表C.千分尺D.挠度计

63、当检测时回弹仪为非水平方向时，应对回弹仪进行（）修正。A.角度B.浇筑面C.顶面D.底面

64、喷射混凝土与围岩黏结力要求Ⅲ类及以下围岩不低于（）。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa

65、当桥梁总体技术状况为2类时，应采取的养护措施为（）。A.正常保养B.小修C.中修D.大修

66、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。A.亮度计B.照度计C.卧式分布光度计D.球形积分光度计

67、钢材冷弯性能试验中，同一品种的钢材对弯曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一样D.与钢筋直径有关

68、采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在()以内。A.1mB.2mC.3mD.4m

69、基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用（）加卸载方法。A.双向单循环B.双向多循环C.单向单循环D.单向多循环

70、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定，主要控制断面作用效应与抗力效应比值在（）之间时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A.1.0-1.2B.1.0-1.15C.1.05-1.2D.1.05-1.15

71、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合评定标度影响最大。（2014真题）A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化

72、桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05

73、地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm

74、隧道施工环境中核辐通常可检测（）以确定（外照射）放射性强度，判断环境安全性A.废水、废气、废渣B.氧子体C.α粒子D.γ辐射剂量率

75、隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。（2017真题）A.60%B.85%C.90%D.95%

76、桥梁用塑料波纹管环刚度试验,应从（）根管材上各截取一段长300mm±10mm的试样。A.2B.3C.4D.5

77、隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的（）。A.100%B.90%以上C.80-90%D.70-80%

78、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。A.分离隧道B.小净距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

79、隧道长度大于3000米时,隧道内一氧化碳（CO）允许浓度,正常营运时为（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm

80、确定桥梁基桩承载力最可靠的方法是（）。A.机械阻抗法B.高应变法C.小应变法D.静载试验二、多选题

81、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。（2014真题）A.试件的中心应与试验机中心对准B.试件的中心应与试验机上压板中心对准C.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准试件的中心应D.与试验机下压板中心对准

82、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。下列对隧道天线选型描述错误的是（）。A.高频率天线分辨率较高，可用于初期支护、二次衬砌的检测B.高频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距C.低频率天线穿透深度较大，用于仰拱、超挖过大区段的初期支护等的检测D.低频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

83、注浆材料的渗透能力即滲透性，对于悬浊液取决于（）。A.颗粒大小B.黏度C.胶凝时间D.抗压强度

84、回弹法检测单个一般构件的混凝土强度,要求的测区数量不宜少于（）。A.5个B.10个C.16个D.20个

85、测混凝土用电阻应变片，标距一般为（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.40~150mm

86、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

87、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0

88、瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯旅度必须小于（），总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（）。开挖面瓦斯浓度大于（）时，所有人员必须撤至安全地点。A.0.5%；0.75%；1.0%B.1.0%；0.75%；1.5%C.0.75%；1.0%；1.5%D.1.0%；0.5%；1.5%

89、某隧道进行定期检查时,在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞,行车道左侧部存在严重积水,该病害已经影响行车安全,那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。A.1B.2C.3D.4

90、超声波检测混凝土构件强度，抽查频率为（）。A.10%B.20%C.30%D.50%

91、某隧道周边收敛量测断面量测已有21天，其变形速度为0.8mm/d，此时该断面周边收敛量测频率宜为（）。（2013真题）A.1—2次／dB.1次／dC.1次/（2—3d）D.1次/（3—7d）

92、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（）。（2017真题）A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害

93、混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于（）。A.1mB.2mC.10cmD.20cm

94、在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

95、采用粒径相同的卵石、碎石为粗骨料的混凝土,当混凝土强度相同时,碎石混凝土比卵石混凝土的超声声速（）。A.偏高B.偏低C.相等D.相同

96、桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆所占比例。A.15tB.20tC.30tD.40t

97、根据位移速率判定速率大于（）时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护。A.0.2mm/dB.0.5mm/dC.2mm/dD.1mm/d

98、煤层瓦斯预报时,接近煤层前,必须对煤层位置进行超前钻探,标定各煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层10m（垂距）处的开挖工作面上应钻（）个超前钻孔。A.1B.2C.3D.4

99、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数

100、桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为（）。A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250

参考答案与解析

1、答案：D本题解析：钻芯法适用于对抗压强度的测试结果有怀疑时，因材料、施工和养护不良而发生混凝土质量问题时，混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时，混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时，需检测经多年使用的建筑结构和构筑物中混凝土的强度。

2、答案：B本题解析：

3、答案：D本题解析：《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）在同一台班内，由同一个焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计算；累计仍不足300个接头时，应按一批计算。

4、答案：A本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

5、答案：D本题解析：一般桥梁荷载试验的任务有（1）检验桥梁设计与施工质量（正常使用和极限状态）（2）评定桥梁结构的实际承载力（3）验证桥梁结构设计理论和设计方法（4）桥梁结构动力特性及动态反应的测试研究。

6、答案：A本题解析：暂无解析

7、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

8、答案：B本题解析：暂无解析

9、答案：B本题解析：表8-1：按照隧道的长度分为特长隧道（大于3000m）、长隧道（大于1000m并小于等于3000m）、中长隧道（大于500m并小于等于1000m）和短隧道（小于等于500m）。

10、答案：D本题解析：表8-1：按隧道长度分：特长隧道（>3000m）、长隧道（1000-3000m）、中隧道（500-1000m）、短隧道≤500m。

11、答案：D本题解析：对于裂缝深度超过500mm，被检测混凝土允许在裂缝两侧钻测试孔的情形，可采用钻孔对测法检测裂缝深度。知识点扩展：当结构物的裂缝部位具有两个相互平行的测试表面时，可采用双面穿透斜测法检测裂缝深度。不具备此条件时，可采用单面平测法或钻孔法检测裂缝深度。其中单面平测法适用于检测深度不超过500mm的裂缝（称为浅裂缝），超声波自发射换能器在混凝土中传播，绕过裂缝末端后到达接收换能器，通过测试声时推算裂缝深度（见下图）；而对于深度超过500mm的深裂缝，超声波绕射距离过长，脉冲信号衰减剧烈，接收换能器接收到的信号过小，难以得到准确结果，因此对于深裂缝一般采用钻孔法检测其深度，即在裂缝两侧钻孔后放置径询换能器进行测试，按孔中对测法。

12、答案：C本题解析：为老规范，新规范表示为：GBZJ300×400×47（CR）

13、答案：B本题解析：采样频率应至少为信号源最大频率的2倍，通常取3倍。

14、答案：B本题解析：在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。

15、答案：B本题解析：超声法适用于常见公路桥梁混凝土结构内部缺陷与表层损伤的检测。涉及的检测内容主要包括：混凝土内部空洞和不密实区的位置与范围、裂缝深度、表层损伤厚度，以及不同时间浇筑的混凝土结合面的质量和钢管混凝土中的缺陷等。不能检测混凝土内部钢筋锈蚀情况。

16、答案：C本题解析：隧道混凝土衬砌是重要的支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线，也是隧道外观美的直接体现者。

17、答案：A本题解析：当隧道断面仪某些激光点打到了管线时，则所打的激光点的位置偏离了隧道开挖断面，则这些点并不是真实的隧道断面点，其数据也就不能在后处理过程中加以采用。

18、答案：B本题解析：当压力表读数达到0.25MPa时,保持15min,若压力下降在10%以内,则焊缝质量合格。

19、答案：C本题解析：施工缝的施工应符合下列规定：墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于300mm的墙体上。拱墙结合的水平施工缝，宜设在拱墙接缝线以下150~300mm处。

20、答案：C本题解析：预应力梁竖向裂缝不允许，纵向裂缝不大于0.2mm。

21、答案：B本题解析：暂无解析

22、答案：B本题解析：构件数量越多，t取值越小，由部件得分=平均值-[（100-最小值）/t]，可知，当平均值和最小值都不变时，t值变小，导致被减数变大，所得差值变小，即构件数量越多，部件得分就越低。

23、答案：C本题解析：采用超前地质钻探对隧道前方地质体进行预报时，断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔；富水岩溶发育区每循环宜钻3~5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。

24、答案：B本题解析：（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-20°。

25、答案：A本题解析：暂无解析

26、答案：A本题解析：反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为1.2-1.5倍。

27、答案：A本题解析：桥隧工程质量评定分合格与不合格两个等级，按分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目逐级评定，且只有当所属各分项/分部/单位工程全部合格，该分部/单位/建设项目（合同段）工程才能评为合格。

28、答案：C本题解析：桥梁结构物所用石料一般包括两方面的要求：石料制品的物理、几何尺寸要求和力学性能要求。其中石料物理几何尺寸要求中规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用石料抗冻性指标应符合下列规定：大、中桥镶面或表层石料的抗冻性指标为50次；小桥及涵洞镶面或表层石料的抗冻性指标为25次。

29、答案：B本题解析：(4)冬期施工应遵守下列规定。喷射混凝土强度在下列数值时不得受冻：普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时；矿渣水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级40%时。混凝土衬砌的强度未达到6MPa前不得受冻。

30、答案：B本题解析：混凝土渗透仪。应符合行业标准《混凝土抗渗仪》（JG/T249-2009）的规定，应能使水压按规定稳定地作用在试件上。常用的有TH4-HP-4.0型自动调压混凝土抗渗仪、HS-4型混凝土抗渗仪、ZKS微机控制高精度抗渗仪、HS-40型混凝土抗渗仪等。抗渗仪施加水压力范围为0.1-2MPa。

31、答案：B本题解析：质量等级评定首先应进行工程划分，然后按照“两级制度、逐级评定、合规定质”的原则进行评定。

32、答案：C本题解析：（1）每次测量后12h之内,应室内对所量测的数据进行整理和分析。（2）每条测线每次测取的3组读数,计算平均值作为本条测线本次的净空值。

33、答案：C本题解析：明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m，回填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。

34、答案：A本题解析：当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时，评定标度小于等于3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装（扣除表面2cm磨耗层）或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。

35、答案：A本题解析：公路工程质量检验和等级评定是依据交通运输部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）（以下简称《质量检评标准》）进行的，该标准是公路桥隧工程质量等级评定的标准尺度，是公路质量监督部门进行质量检查监督、监理工程师进行质量检查认定与施工单位质量自检，以及工程交竣工验收质量评定的依据。

36、答案：D本题解析：喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的坍落度宜控制在80-120mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过6m。喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。

37、答案：C本题解析：拱顶位移值=（1116+1125）-（1114+1126）=1mm。

38、答案：A本题解析：声波在混凝土传播过程中，当桩身混凝土介质存在阻抗差异时，将发生反射、绕射、折射和声波能量的吸收、衰减，并经另一声测管中的接收换能器接收，判读出超声波穿越混凝土后的首波声时、波幅及接收波主频等声学参数，通过桩身缺陷引起声学参数或波形变化来检验桩身混凝土是否存在缺陷。

39、答案：C本题解析：2020教材547页，空盒气压计是一种携带式仪表，一般用在非固定地点概略地测定大气压力数值。使用前必须经水银气压计校定；测量时将盒面水平放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数；读数时视线应该垂直于盒面。

40、答案：A本题解析：暂无解析

41、答案：B本题解析：每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。

42、答案：B本题解析：防水混凝土抗渗分为设计抗渗等级、试验抗渗等级、检验抗渗等级三种：①设计抗渗等级。它是根据地下工程的埋深以及水力梯度（最大作用水头与建筑物最小壁厚之比）综合考虑而确定的，由勘测设计确定。②试验抗渗等级。用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。③检验抗渗等级。它是对防水混凝土抗渗试块进行抗渗试验所测定的抗渗等级。检验抗渗等级不得低于设计抗渗等级。

43、答案：B本题解析：暂无解析

44、答案：C本题解析：隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条，共5条。

45、答案：A本题解析：

46、答案：B本题解析：JTG/TJ21-2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分新面布设测点，分桥轴线和车行道上、下游边缘线3条线，按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于5个；对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于9个。

47、答案：C本题解析：暂无解析

48、答案：D本题解析：桥梁工程中的石料强度等级对应的是边长为70mm×70mm×70mm的立方体试件；试件的含水状态要在试验报告中注明。

49、答案：C本题解析：根据细度模数大小将砂分为四级。细度模数在3.7～3.1之间为粗砂；细度模数在3.0～2.3之间为中砂；细度模数在2.2～1.6之间为细砂；细度模数在1.5～0.7之间为特细砂。

50、答案：C本题解析：试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机的下压板中心对准。

51、答案：C本题解析：三个测值中最大值超过了中间值的15%，所以选取中间值，P=F/S，求得P=26.5MPa

52、答案：C本题解析：几何对中是试件的承压面应与成型时的顶面垂直，试件的中心应与试验机下压板中心对准。

53、答案：A本题解析：接入电桥的电阻应变计的电阻值随温度变化这一变化当然要引起电桥输岀电压，一般毎升温1℃，应变放大器输出的变量可达几十微应变。显然，这是非受力应变，需要排除，这种排除温度影响的措施，叫温度补偿。利用电桥桥路的不同组合，半桥和全桥接法均可有效实现温度补偿.

54、答案：C本题解析：洞内必测项目各测点及时埋设，要求在距离开挖面2米范围内，开挖后24h内完成，在下一循环开挖或爆破前读取初读数。

55、答案：D本题解析：试验一般在10~35℃的室温范围内进行。对温度要求严格的试验，试验温度应为23℃±5℃。

56、答案：C本题解析：表1-9，立方体抗压强度试件：200×200×200（53）（mm）

57、答案：D本题解析：JTG/TJ21-2011规定的索力测试方法为振动法和锚下安装测力传感器法两种。素的锚下测力传感器（多为振弦式）成本高，一般情形只安装在少量索上，作为其他测试法的比较校准参照。振动法索力测量具有快速高效、成本低、精度较高等优点。

58、答案：C本题解析：暂无解析

59、答案：C本题解析：暂无解析

60、答案：B本题解析：规范规定，承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态承载力检算评定，这种情况下如实际荷载效应与实际抗力效应的比值小于1.0，可判定桥梁承载力满足要求。

61、答案：B本题解析：采用半电池电位法进行钢筋锈蚀状况评判时，按惯例将电位值加以负号，然后按下表进行判断。

62、答案：C本题解析：常用的位移测量仪表有千分表、百分表和挠度计。

63、答案：A本题解析：当检测时回弹仪为非水平方向时，应对回弹仪进行角度修正，当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先对回弹值进行角度修正，再对修正后的值进行浇筑面修正。

64、答案：A本题解析：喷射混凝土的黏结强度不仅与混凝土强度等级有关，而且与围岩级别有关，故规范作了对于类围岩不低于0.8MPa，而Ⅲ类围岩不低于0.5MPa的规定。

65、答案：B本题解析：《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）规定，对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施：1类桥梁进行正常养护；2类桥梁需进行小修；3类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；4类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时关闭交通；5类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。

66、答案：B本题解析：照度检测一般采用将光检测器和电流表连接起来,并且表头以勒克斯（1x）为单位进行分度构成的照度计。

67、答案：D本题解析：弯曲性能：按规定的弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。表1-14热轧钢筋弯曲性能要求可知弯芯直径与钢筋公称直径有关。

68、答案：B本题解析：依规范，采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在2m以内。

69、答案：D本题解析：对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。

70、答案：A本题解析：暂无解析

71、答案：B本题解析：暂无解析

72、答案：C本题解析：对于验收性荷载效率实验，荷载效率ηq宜介于0.85~1.05之间。对于鉴定性荷载实验，荷载效率ηq宜介于0.95~1.05之间。

73、答案：C本题解析：地质雷达天线可采用不同频率的天线组合，技术指标应符合下列要求：具有屏蔽功能；最大探测深度应大于2m;垂直分辨率应高于2cm。

74、答案：B本题解析：隧道施工中的氡是由岩石中的镭、铀等衰变产生，氡气是以扩散传播的方式从岩石表面和水中析出到空气中，扩散传播是从压力梯度的高压方向到低压方向。隧道施工作业过程中打钻、爆破和出渣作业会产生大量的岩石尘，岩石尘飘浮在空气中造成更大的比表面积析岀氡，最终引起作业场所氡浓度变大。氡的危害近年来逐渐受到重视，控制隧道内空气中的氡及其子体浓度，是保护隧道作业人员最直接的方法。

75、答案：D本题解析：锚杆长度合格标准为：杆体长度不小于设计长度的95%，且满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.1m。

76、答案：D本题解析：2020版教材第93页，环刚度试验从5根管材上各截取长300mm±10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

77、答案：B本题解析：根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》，需采用分期支护的隧洞洞室工程，后期支护应在隧洞位移同时达到下列三项标准时实施：①连续5d内隧洞周边水平收敛速度小于0.2mm/d.；拱顶或底板垂直位移速度小于0.1mm/d；②隧洞周边水平收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；③洞室位移相对收敛值已达到允许相对收敛值的90%以上。

78、答案：C本题解析：（5）按隧道布置方式分为

79、答案：B本题解析：根据实测数据及规范要求，隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为100ppm。

80、答案：D本题解析：基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代发展起来的一些新的基桩承载力试验方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。因此，国内外规范一致规定，凡属于重要工程都要通过