XX有轨电车项目市政道路沥青路面施工方案6.30（改） - 上传版

XX省XX市现代有轨电车一期项目正线土建工程W-01标编号：HSYGDC-2021-FA-沥青路面施工方案编制：审核：审批：2021年6月XX省XX市现代有轨电车一期项目正线土建工程沥青路面施工方案XX局集团有限公司沥青路面施工方案1.编制依据、原则1.1编制依据（1）XX省XX市现代有轨电车一期项目路基工程相关施工图纸；（2）XX市现代有轨电车正线土建工程W-01标施工组织设计；（3）《中华人民共和国安全生产法》（2021修订版）；（4）《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）；（5）《工程测量规范》(GB50026-2007)；（6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；（8）国家颁布的现行其他相关工程建设及设计质量法律、法规、政策、文件、规范规程和标准（含行业标准）等；（9）我单位拥有的科技工作成果和现有的企业管理水平，劳动力、设备、技术能力，以及在同类工程施工中所积累的丰富的施工经验。1.2编制原则⑴遵照技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；⑵遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则；在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良；⑶统筹规划、科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量；应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案，落实季节性施工的措施，确保在工程工期内连续施工，尽量缩短工期；⑷采用项目法施工，推行全面质量管理，通过与业主、监理工程师和设计单位的充分合作、综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，力求安全、文明、高效，实现质量和造价的最佳组合；⑸遵循IS09002质量标准和由此编制的质量体系文件和职业、安全、健康管理体系文件，坚持文明施工、重诚守信，确保工程安全质量事故率为0；⑹采用成熟、科学、先进、高效的施工技术和设备，提高机械化、标准化作业水平；并结合历年类似工程施工经验，力求使施工组织达到合理性、全面性、科学性、可行性等方面的完整统一。1.3编制范围本方案适用于XX省XX市现代有轨电车土建工程W-01标施工范围内的磁湖路、规划路和大泉路市政道路路面沥青混凝土施工。

2.工程概况2.1工程简介XX市市现代有轨电车一期工程正线土建工程W-01标线路起于磁湖路-XX市大道路口，由北向南依次沿磁湖路、规划路（理工学院-XX市北站）、大泉路、苏州路。图2.1施工平面布置图本项目市政道路土建工程设计共分为三段：（1）磁湖路（XX市大道—理工学院）：道路为改建道路，道路等级为城市主干路，路线全长6732.923m，实施范围：AK0+007.449-AK6+773.055。磁湖路左幅和右幅均为9.75m宽机动车道+2.5m宽非机动车道。图2.2磁湖路设计横断面图（单位：m）（2）规划路（理工学院--大泉路）：道路为新建道路，道路等级为城市次干路，路线全长886.367m，实施范围：BK0+060--BK0+850。规划路左幅和右幅车行道均为7.5m宽的机动车道。图2.3规划路设计横断面图（单位：m）（3）大泉路（规划路--磁湖路）、磁湖路（苏州路—大泉路）：道路为改建道路，道路等级为城市主干路，路线全长2271.976m，实施范围：CK0+145--CK2+336.889。大泉路车行道均为10m宽机动车道+2.25m宽非机动车道。图2.4大泉路设计横断面图（单位：m）2.2市政道路结构（1）改建道路结构：a.改建后机动车道结构为：原路面基层+乳化沥青透层(PC-2)+0.8cm厚稀浆封层+8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土（下面层）+乳化沥青粘层(PC-3)+4cm厚AC-13C沥青混凝土(SBS改性乳化沥青)。b.改建后非机动车道结构为：原路面基层+乳化沥青透层(PC-2)+0.8cm厚稀浆封层+6cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土（下面层）+乳化沥青粘层(PC-3)+3cm厚AC-10C沥青混凝土(SBS改性乳化沥青)。（2）新建道路结构车道结构为：原道路基层+乳化沥青透层(PC-2)+0.8cm厚稀浆封层+8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土（下面层）+乳化沥青粘层(PC-3)+4cm厚AC-13C沥青混凝土(SBS改性乳化沥青)。图2.5改建、新建道路结构示意图

3.施工总体部署3.1施工进度计划根据施工现场实际情况，对施工总体进度进行如下安排：XX市市现代有轨电车一期工程正线土建工程W-01标市政道路车行道施工划分为3段：磁湖路、大泉路、规划路。磁湖路车行道计划开工日期2021年10月3日，结束日期为2021年11月16日，工期为45天。大泉路车行道计划开工日期2022年2月19日，结束日期为2022年3月22日，工期为32天。规划路车行道计划开工日期2022年3月24日，结束日期为2022年4月2日，工期为10天。总工期87天。表3.1施工进度计划表施工段落施工工序开始日期结束日期经历时间（天）备注磁湖路左幅旧路面铣刨2022.10.32021.10.97间断施工下面层摊铺2021.10.52021.10.128间断施工上面层摊铺2021.10.142021.10.2310间断施工右幅旧路面铣刨2021.10.252021.11.17间断施工下面层摊铺2021.10.272021.11.510间断施工上面层摊铺2021.11.72021.11.1610间断施工大泉路左幅旧路面铣刨2022.2.192022.2.267间断施工下面层摊铺2022.2.222022.2.287间断施工上面层摊铺2022.3.22022.3.87间断施工右幅旧路面铣刨2022.3.102022.3.167间断施工下面层摊铺2022.3.132022.3.197间断施工上面层摊铺2022.3.162022.3.227间断施工规划路左幅下面层摊铺2022.3.242022.2.252连续施工上面层摊铺2022.3.272022.3.282连续施工右幅下面层摊铺2022.3.292022.3.302连续施工上面层摊铺2022.4.12022.4.22连续施工3.2劳动资源计划由于本工程在市区，道路等级为城市主干道、次干道，车辆行人较多，工程质量要求高，工期要求较高。为保证工程质量、进度、尽量少影响交通，项目部拟投入15名管理人员，拟投入56名施工工人。具体见下表：表3.2施工管理人员配置表序号工种主要责任数量（人）备注1技术负责人技术、质量总负责12现场生产负责人施工进度控制13技术员技术、质量控制34测量员标高控制25实验员配合比、检测26材料员材料进场27协调员交通协调、导改4表3.3作业人员配置表序号工种主要责任数量（人）备注1施工负责人施工总负责12带班技术员施工技术、质量控制23测量员标高控制24实验员材料配合比控制25沥青拌合工沥青混凝土拌制66拉线工人标高、平整度控制27运输司机沥青混合料运输108摊铺机司机摊铺机操作42台9压路机司机碾压作业66台10沥青摊铺工沥青摊铺811铣刨司机路面铣刨112交通协调员交通协调、导改413装载机司机铣刨后出渣114路面清扫机司机铣刨后清扫115普工道路清扫、其他63.3机械设备计划为保证整体工程质量、进度、尽量少影响交通，项目部拟投入以下机械设备，具体见下表：表3.4机械设备计划表序号机械设备名称型号规格数量作用备注1沥青混凝土拌合设备/1套拌合2沥青摊铺机PP9032台摊铺梯队作业3双筒钢轮压路机STR130C-8S2台碾压整平带振动4小型双筒钢轮压路机/1台碾压整平带振动5小型夯实碾压机/1台碾压整平6轮胎压路机XP3012台碾压整平26t7路面铣刨机/1台路面铣刨8RTK测量仪GPS1套测量9道路清扫机/1台道路清扫10洒水车10m³1台碾压机加水11全站仪徕卡1套测量12沥青运输车40t10台运输带保温布13稀浆封层车/1台下浆封层施工14洒油机15t1台粘层、透层施工3.4物资材料计划为保证整体工程质量、进度、尽量少影响交通，按照设计及规范要求，项目部拟投入以下材料，具体见下表：表3.5主要材料数量计划表序号材料名称型号规格数量（m³）备注1沥青混凝土AC-25C粗粒式16000压实方2沥青混凝土AC-20C粗粒式3500压实方3沥青混凝土AC-13C细粒式，SBS改性6000压实方4沥青混凝土AC-10C细粒式，SBS改性2000压实方5稀浆封层0.8cm厚10006透层乳化沥青(PC-2)125000㎡7粘层乳化沥青(PC-3)125000㎡8简易栏杆可拆卸式1500m9交通信号灯移动充电式4台10太阳能爆闪灯/20套11反光锥桶/100个12交通标识牌综合20套13测温枪/2把14钢丝绳直径5mm1200m15电钻小型2把注：表中材料为根据设计的理论数量和根据经验暂估数量，实际以现场需求为准。

4.施工工艺技术4.1沥青路面施工流程磁湖路和大泉路路面较宽（左右幅宽度均为12m以上），分段施工、分段封闭交通，每幅每次铣刨半幅，沥青混凝土摊铺时采用两台摊铺机、两套压路机梯队作业，保证施工质量和进度，尽量减少造成交通拥堵的现象。基层交接清扫洒布乳化沥青透层铺设聚酯玻纤布摊铺稀浆封层摊铺下面层基层施工方升砌路面井盖座清扫洒布粘层摊铺上面层沥青砼（含粘层）。4.2施工准备4.2.1技术准备（1）施工前仔细阅读设计图纸，复核图纸，发现问题及时向建设单位和设计单位反应。（2）施工前对现场仔细踏勘，发现有与设计不符的地方及时向建设单位和设计单位反应，及时调整设计图纸。（3）仔细阅读施工图纸，掌握设计图纸的相关要求和设计要点，查阅相关规范，弄懂施工工艺技术和控制要点。（4）对施工作业人员进行详细的安全、技术交底，并落实到每个工人。4.2.2.测量准备（1）施工前，结合设计图纸，对车行道偏距，左、中右的高程进行复测，并对车行道边缘位置进行测量放样。（2）根据现场实际情况，对施工导线加密点进行复测，以保证每处车行道施工的测量要求。（3）测量要求a.严格执行测量规范，测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整，测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。b.必须严格审核测量原始记录数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。b.测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。4.2.3试验准备开工前期试验室负责对沥青混凝土的原材料包括沥青、粗集料、细集料等进行取样检测和试验，并经过试验确定沥青混凝土的最佳配合比，将试验成果报监理工程师审核认可，然后严格按照确定的配合比生产沥青混凝土，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。4.2.4物资准备本工程道路等级为城市主干道、次干道，工程质量要求高，工期要求较高，工程的物资准备工作要做得格外充分，符合施工进度的要求，做到及时、充足。本工程所用的沥青分别为AC-25C粗粒式沥青混凝土、AC-20C粗粒式沥青混凝土、AC-13C细粒式沥青混凝土（SBS改性）、AC-10C粗粒式沥青混凝土（SBS改性）、乳化沥青透层(PC-2)、乳化沥青粘层(PC-3)。施工前严格按照设计及规范要求选择优质的材料，经取样检测合格后才能投入使用。所有进场物资将预先设定场地分类堆放，并作好标识。同时对原材料按规范要求的检测频率进行抽样检测。完全配合好业主委托的第三方检测单位的抽检工作。施工前将材料准备充足，施工过程中及时补充。4.2.5设备准备道路工程整体进度较紧张，根据本工程总体施工部署并结合各分部分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划。对于大中型施工机械设备，如摊铺机、压路机、沥青混合料拌和机、运输车辆、装载机、发电机等，需提前检查验收，并进行保养和调试。对于小型施工机械设备，如电镐、平板振动机等设备则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。所有机械设备进场时，需具备有效的合格证，保证设备完好无故障，设备进场后设备部和安全部报监理工程师检查验收，验收合格后在报设备部和安全部备案，然后才能投入使用。4.3沥青路面施工沥青路面施工主要控制原路面基层处理原材料、沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压、接缝处理等关键工序，保证本工程沥青路面整体施工质量。4.3.1原路面处理（1）改建道路1）路面铣刨磁湖路和大泉路属于改建道路，需对原沥青路面铣刨并清理干净，保证铣刨后的路面粗糙、容易跟新沥青层粘接牢固。新铺沥青层总厚度不小于12cm。具体铣刨沥青的厚度和工程量，根据原路面实测标高和设计标高确定。a.对于磁湖路左幅路面，若原沥青路面低于设计路面12cm以上，只需对沥青面铣刨2cm，然后铺设至设计路面标高；若原沥青路面低于设计路面12cm以内，只需对沥青面铣刨至设计沥青路面底标高，保证新铺沥青厚度为12cm；若原沥青路面高于设计路面2cm以上，则需将沥青层全部铣刨干净；并提升正线路基路缘石、靠背石的高度，满足路缘石高于沥青路面10-15cm。b.对于磁湖路右幅路面，之前已由管线迁改单位铣刨至混凝土路面，根据原混凝土路面的实际标高和调整后的设计标高来摊铺沥青，保证铺完的路面达到调整后的设计标高。c.大泉路的铣刨方案，同磁湖左幅路面。若下层沥青与上层沥青摊铺时间间隔超过15d，上面层沥青摊铺前，需对下面层铣刨一层，铣刨深度为2cm。使沥青路面表面粗糙、与上层粘接牢固，不易出现脱层、起皮的现象。2）路面混凝土裂缝、下沉处理对于原路面出现严重下沉、开裂的地方，需对该区域沿宽度方向两侧各外扩50cm的路面的沥青层和混凝土层凿除。外扩的区域凿除至路基水稳层，下沉的区域凿除至土路基。查明原因后，对路基换填或夯实处理。沿旧混凝土侧面每隔20cm植入C16钢筋，植入深度20cm，然后绑扎20*20cm的C16钢筋网。再重新浇筑C35早强混凝土，注意对混凝土振捣密实，养护7d以上。路面开裂下沉处理示意图（单位：mm）对于路面有缝隙无下沉的区域，摊铺沥青前，沿着新旧混凝土面缝隙处贴聚酯玻纤布或抗裂贴，防止形成形成反射裂缝，造成沥青路面开裂。铺贴前应清扫路面，然后满洒热粘层油，粘层油温度不低于163℃，喷洒粘层油的范围要比铺贴面加宽5-10cm，以保证粘贴牢固，在粘层油未失去流动性之前铺装聚酯玻纤布，铺设时应平顺无褶皱、无断缝，纵横向搭接宽度应为10-15cm，接缝处必须用热沥青粘接牢固，粘层油和聚酯玻纤布凝结固定前禁止车辆人员行走。（2）新建道路规划路属于新建道路，路面基层为水泥稳定碎石，摊铺沥青混凝土之前，需对路面基层清理干净，并用水车冲洗干净。待路面基层自然干燥后，先进行0.8cm厚稀浆封层施工，再进行沥青混合料摊铺。4.3.2原材料控制原材料质量的控制是整个沥青混合料质量控制的源头，其各项指标的试验及计算应严格按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）的规定执行。(1)沥青本工程机动车道上、下面层采用8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土，上面层采用4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土（SBS改性），非机动车道采用6cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土，上面层采用3cm厚AC-10C细粒式沥青混凝土。每批沥青材料都应附有制造厂商的证明和出厂试验报告，沥青附有检验合格证。所有沥青进场前应取样送检，检测合格后才能投入使用。技术指标要求见下表：表4.1AH-70#基质沥青技术指标序号指标单位技术要求1针入度（25℃，5s，100g）0.1mm60-802延度（5cm/min，15℃）cm≥1003软化点（R&B）不小于℃464闪点℃≥2605蜡含量（蒸馏法）%2.26密度（15℃）g/cm3实测记录7溶解度%99.58质量损失%≤±0.89针入度比%≥6110延度（10℃）㎝≥6表4.2SBS(I-D)改性沥青技术指标序号试验项目技术要求1针入度(25℃,100g,5s)不小于(0.1mm)402针入度指数PI不小于03延度(5cm/min,5℃)不小于(cm)204软化点(环球法)不小于(℃)605运动粘度,135℃不大于（Pa.s）36闪点(COC)不小于(℃)2307溶解度(三氯乙烯)不小于(%)998离析,软化点差,℃不大于2.59弹性恢复（25℃，10cm）不小于(%)7510旋转薄膜烘箱试验RTFOT(163℃,85min)质量损失不大于(%)111针入度比不小于(%)6512延度(5℃)不小于(cm)15(2)粗集料本工程粗集料采用反击式碎石机轧制的近立方体颗粒质地坚硬，表面粗糙，清洁、干燥、无风化、无杂质的级配碎石，对于集料中的粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒和含量，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求具体指标见下表：表4.3粗集料技术指标表序号项目指标1集料压碎值不大于%302洛杉矶磨耗损失，不大于%353表观相对密度，不小于2.454对沥青的粘附性不小于45针片状颗粒含量（混合料）不大于%206坚固性不大于%—7吸水性不大于%3.08水洗法<0.075mm颗粒含量不小于%19软石含量不大于%510集料磨光值（曲层集料）PSV不小于40(3)细集料细集料在整个集料中只占很小的比例，但为提高混合料的高温稳定性，其应具有良好的棱角性和嵌挤性。采用机制砂，或者机制砂和天然砂混、合使用，且机制砂的含量应大于天然砂。细集料需满足下表所列的质量技术要求，具体指标见下表：表4.4细集料质量要求表序号试验项目技术要求1表观相对密度不小于2坚固性不大于（＞0.3mm部分）%3含泥量（＜0.075mm的含量）不大于%4砂当量，不小于%5亚加蓝值，不大于g/Kg6棱角性（流动时间），不小于s(4)填料填料采用符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。具体技术要求指标见下表：表4.5填料性能要求表序号指标技术要求(5)沥青混合料级配组成及性能要求①沥青混合料的级配路面沥青混合料的级配需满足下表的要求：表4.6沥青混合料的级配及粒径要求表混合料类型AC-10AC-13CAC-20CAC-25C筛孔通过率（%）31.510026.510090～10019.090～10075～10016.010078～9265～8313.210090～10062～8057～769.590～10068～8550～7245～654.7545～7538～6826～5624～522.3630～5824～5016～4416～421.1820～4415～3812～3312～330.613～3210～288～248～240.39～237～205～175～170.156～165～154～134～130.0754～84～83～73～7②混合料性能要求密级配沥青混凝土性能应满足下表所列要求：表4.7密级配沥青混凝土性能序号技术指标要求1马歇尔稳定度（KN）≥82流值（mm）2～4.53空隙率VV%深约90mm以内3～64深约90mm以下3～65沥青饱和度VFA%70～856车辙实验动稳定度≥10007马歇尔残留稳定度%≥808冻融劈裂试验残留强度比%≥759击实次数（次）两面各50矿料间隙率VMA应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.3-1的要求。6.路面施工控制指标沥青路面各结构层以弯沉值作为验收指标，各层的施工控制弯沉值如下表所示：表4.8沥青路面各层弯沉指标道路等级材料名称控制弯沉（0.01mm）主干道4cmSBS改性AC-13C型细粒式沥青砼上面层≤24.68cmAC-25C型粗粒式沥青砼下面层≤27.3次干道4cmSBS改性AC-13C型细粒式沥青砼上面层≤26.38cmAC-25C型粗粒式沥青砼下面层≤29.14.3.3沥青混合料拌和（1）沥青混合料配合比沥青混合料的配合比设计按照目标配合比、生产配合比以及生产配合比验证三个阶段，从而决定矿料级配及混合料的最佳用油量。（2）沥青混合料拌和1）基质沥青混合料的拌制严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。混合料出厂温度每车进行测量和记录。此外，根据现场气候特点和运距长短等具体情况确定实际生产温度。拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒均被沥青裹覆，并以沥青混合料拌和均匀为度。目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟、离析等现象，如果确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。严格控制油石比和集料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和沥青抽提筛分试验，检验油石比、集料级配和沥青混凝土是否符合重交通道路技术指标，同时在生产过程中加强监测。每天分析一次检测结果，计算油石比、各级集料通过量和沥青混凝土各项技术指标，分析生产过程是否正常。做好开机前、停机后的例行保养，加强生产巡视，备足零配件，对关键计量器具进行定期检测。拌和时的集料加热、添加剂用量、矿粉用量、沥青用量、各档集料用量、沥青加热、混合料拌和温度及搅拌时间都是拌和质量控制的重要指标。应通过试拌进一步确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等操作工艺。材料添加及搅拌时间顺序如下：①各种热集料按粗细集料→矿粉→抗剥落剂的顺序投入搅拌仓，干拌；②喷入沥青③湿拌；④出料进入混合料存储仓。在试拌时，确定拌和时间：基质沥青混合料，宜30～38秒。基质沥青加热温度应达到155℃-165℃，矿料加热温度应比沥青的加热温度提高10～30℃。基质沥青混合料的出料温度应控制在145～165℃，当混合料出料温度低于145℃或超过195℃时，应予废弃。拌和厂拌制的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。贮料过程中温度降低不得超过10℃，且混合料不得在存储仓中储存过夜。2）改性沥青混合料拌制①改性沥青添加剂改性沥青为基质沥青添加热塑性橡胶类聚合物改性剂制成，SBS改性剂掺加的剂量为基质沥青量的4.5%—5%。②改性沥青拌和改性沥青混合料的拌和工艺同基质沥青混合料，但温度和拌合时间不同：改性沥青加热温度应达到165℃-170℃，但不宜超过175℃，矿料加热温度应控制在190～220℃。改性沥青混合料的出料温度应控制在170～185℃，当混合料出料温度低于150℃或超过195℃时应予废弃。改性沥青拌和时间应比基质沥青增加3～5s。4.3.4沥青混合料运输施工摊铺前，要有8—10辆车等待卸料，正常摊铺后应经常保持6辆车等待卸料，从而保证摊铺机匀速前进。从料仓门快速卸料，有助消除运输卡车中的离析。第一次装料在卡车车厢前部，第二次装料在卡车车厢后部，第三次装料在卡车车厢中间。为做好混合料的保温工作，出厂时必须盖好油布，摊铺到前一部车倒料时，才能打开油布。卡车卸料时整体卸入摊铺机受料斗内，不可中断。图4.1沥青混合料装料示意图以大车装料为主，交叉口可选用小车装料。施工前，自卸车做好维修保养工作，保证施工时车辆运营状况良好。为了防止沥青与车厢板粘结，运料前对自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层肥皂水。但要注意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。自卸车接料时，应移动位置，分堆装料以减少粗细粒料的分离现象。运料车辆做好混合料的防护工作，装料严禁超载，车顶用油布严密覆盖，以免油布遮盖不严而导致降温过快、雨淋和污染环境；由专人负责混合料出厂温度的检测工作，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。采用数字显示测温仪（须经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔。孔口距车厢底约30cm。运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度。料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊铺机前10-30cm左右处停车挂上空挡，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度由专人指挥，与摊铺机速度相配合。4.2.5透层、稀浆封层、粘层施工（1）透层透层油应提前撒布，待透层油完全渗入路面基层后方可摊铺面层。喷洒透层油时，应清除脏物与尘土，用水刷净粘土，遮挡路缘石及人工构筑物避免污染。待表面干燥后，再喷洒沥青透层油，先抛洒少量3-5mm的石屑防止粘轮。透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。温度低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。喷洒的透层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积，平均每平方米1.0-1.2kg。乳化沥青具体指标见下表：表4.9表乳化沥青用量表项目用途乳化沥青规格用量(L/m2)1无结合料粒料基层PC-2PA-21.0〜2.02半刚性基层PC-2PA-20.7〜1.5（2）稀浆封层本工程采用下封层，稀浆封层采用改性乳化沥青作结合料，采用ES-3型。稀浆封层厚度不低于8mm，且做到完全密水。稀浆封层必须采用专用摊铺进行摊铺，稀浆封层的集料应选用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，稀浆封层通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物、修补坑槽、较宽的裂缝必须清理灌缝，稀浆封层的施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工。稀浆封层混合料在破乳成型后都会有若干空隙。这些空隙在自然交通反复作用下,可以提供足够的压实,将空隙自动弥合，因此也无需压路机械碾压，但交通量不足的地方则必须碾压，可使用6~10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混合料碾压。稀浆封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积和缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。（3）粘层粘层油应摊铺沥青层的当天撒布。粘层油采用改性乳化沥青，粘层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。喷洒的透层油必须成均匀雾状，喷在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积，洒不足的要补洒，喷洒过量处应予以刮除。表4.10粘层油用量表下卧层类型乳化沥青备注规格用量（L/㎡）新建沥青层或旧路面PC-30.3—0.6水泥混凝土PC-30.3-0.54.2.6沥青混合料摊铺沥青摊铺前，应采用全站仪复测原路面基层标高，根据设计路面标高和实测道路基层标高，在保证沥青最小摊铺厚度、道路平整度、横坡、纵坡等要求下，微调摊铺标高。根据调整后的标高，在人行道路缘石和正线路基的路缘石上画标高控制线，道路中间的标高由两侧拉线取值控制。道路中间及两侧设置控制桩，桩上拉钢丝绳，摊铺机的平衡梁贴着钢丝绳行走，控制摊铺标高，保证摊铺后路面不出现错台、凸起或凹坑。普通沥青摊混凝土摊铺最小厚度为50mm，施工时，环境温度不得低于5℃，且下雨天严禁施工。基质沥青混合料在正常施工时摊铺温度不应低于135℃，在低温季节（5℃以上）施工时，应不低于150℃。改性沥青混合料摊铺时，环境温度不低于10℃，低温、下雨天严禁施工。混合料温度不应低于160℃。摊铺机开机前应提前30—60min预热熨平板，熨平板温度不低于100℃。连续稳定的摊铺是提高路面平整度最重要的措施，摊铺机的速度应根据拌和产量、施工机械的配备情况和料车的运输能力，以及摊铺的厚度、宽度予以调整、选择。做好缓、慢、均匀、不间断摊铺，按本工程实际情况，机动车道底层摊铺速度宜采用3-4m/min，面层改性沥青混合料摊铺速度应控制在1-3m/min。（1）对于磁湖路和大泉路，每幅车行道较宽，采用两台摊铺机梯队作业进行联合摊铺，每台摊铺机的摊铺宽度控制在6.2—6.8m内，相邻两幅搭接重叠宽度10～15cm,相邻两台摊铺机前后相距10--20m左右,使纵向接缝为热接缝。（2）对于规划路，道路较窄（7.25m），采用1台摊铺机进行摊铺。保证各断面高程误差控制在规定范围内，全程合格率＞90%,根据摊铺实践，AC系列沥青混合料松铺系数为1.2。在摊铺起步之前熨平板下面垫板按摊铺厚度再加松铺系数值垫好木板，定好标尺高度，调整好自动找平，从而保证起步的厚度及平整度。摊铺中螺旋布料器应慢速、均匀地、不间断地送料，使沥青混合料保持一定的高度。摊铺底面层时，两摊铺机采用铝合金尺作为基准面，摊铺机找平系统直接放于铝合金尺上。摊铺的混合料未压实之前，施工人员不得进入踩踏。一般不应用人工修整，只有在特殊情况下，如个别点油量偏多、蜂窝、拖疤等，需要在现场管理人员指导下允许人工局部找补或更换混合料，缺陷较严重时，如摊铺厚度误差较大，粗细集料分离严重等，应予以铲除。对于加宽段与交口，应首先保证主车道摊铺。当大于３米宽时，由小摊铺机摊铺；当小于３米宽的狭带、尖角时，让人工先摊铺。人工摊铺要预先准备好人工摊铺工具、集中力量打歼灭战，使人工摊铺层与机械摊铺缝之间尽量为热接缝，以保证碾压后接缝平整度。人工摊铺松铺系为1.33,人工摊铺必须用刮板刮平,且在用平板夯先夯时，在接缝处(面层)较大粗粒必须刮离接缝,以使接缝密实平整。4.2.7沥青混合料碾压（1）碾压温度基质沥青混合料——正常施工时，开始碾压混合料内部温度不应低于130℃，在低温季节施工，不宜低于145℃。碾压终了的表面温度钢轮及振动压路机不得低于70℃，胶轮压路机不得低于80℃。改性沥青混合料——开始碾压时，混合料内部温度不应低于150℃。碾压终了的表面温度不宜低于90℃。（2）碾压工艺混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。碾压速度和遍数控制详见表：表4.11沥青混合料碾压技术参数表1）压路机类型初压和复压用2台DD-110双钢轮振动压路机按如下方式碾压：1台压路机紧跟摊铺机静压，其余1台一直打开振动，振动采用“高频低幅”；再用26t轮胎压路机2台共碾压4遍；初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。碾压时压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，由低向高处碾压。初压后应检查路面平整度、路拱，有严重的缺陷时进行修整甚至返工。复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不得超过60—80m。终压用较宽的DD-110钢轮压路机碾压3遍至消除轮迹为止。振动压路机振碾时混合料的内部温度宜在120℃以上；碾压终了的表面温度应不低于70℃。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他适当的材料，宜“去喷回不喷”。在压路机轮不粘混合料的前提下应尽可能减少洒水量，以防引起混合料温度的骤降。压路机碾压时相邻碾压带应重叠1/3～1/4轮宽，要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移，碾压路线及方向不应突然改变。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。应有专人对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机识别掌握。终压结束以后，由专人用3m直尺检查，下、中面层≯1.5mm，超出此要求时应及时采用小型振动压路机横向碾压平整。2）侧石边线的碾压由于本工程设路侧石、平石，因此在碾压过程中如何确保边线的压实同时避免对路侧石造成损坏是本工程的一个难点。对此，我们将采取针对边线专门碾压的方式，调一台3吨重的小轮径双钢轮振动压路机专门负责细部的处理。在用DD-110钢轮压路机进行初压、复压时，与侧石间预留5cm左右的“安全”距离（保护侧石），然后由3吨小压路机专门进行慢速的“走边”碾压，在确保道路边线压实的前提下，避免挤坏已铺排好的侧石。对于小轮径双钢轮压路机碾压不到的的边角处、市政井、雨水篦子周围，采用小型夯实机进行夯实碾压，提前将夯实机底板预热处理，由人工推着夯实机进行碾压，保证路边边角处衔接美观、密实，不出现明显凸起、错台和凹坑。4.2.8接缝处理沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开15cm以上（热接缝），且应避开车辆轮迹带。相邻2幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上，接缝施工应采用3m直尺检查，确保平整度符合要求。沥青表面层接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可采用阶梯形接缝。摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分的留下10-20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊情况造成冷接缝时，应加设挡板或设切刀切齐。接缝处应采用细料，踢除粗料，保证接缝平整、美观。加铺另外半幅前应涂洒粘层油，并用刷子涂刷接缝的侧壁，混合料应重叠在已铺层上5-10cm，再铲走铺在前半幅上的混合料，碾压时由边向中间碾压，留下10-15cm，再跨缝碾压，碾压至消除轮迹为止。4.2.9.嵌入式轨道路口施工在嵌入式轨道路口，结构层为6cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土+4cm厚AC-13C改性乳化沥青混凝土，人行道处6cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土土+4cm厚浅绿色沥青磨耗层（颜色保持≥5年）透层、粘层、封层施工工艺及方法同普通路基。（1）车行道由于路口有轨道阻碍，摊铺机和大型压路机无法施工。摊铺和碾压时采用装载机配合人工摊铺找平，保证碾压完成后沥青路面和轨道顶面齐平，小型压路机碾压，碾压时应增加碾压遍数，保证碾压密实，碾压遍数以不出现较明显碾压轮迹为准。摊铺时应防止沥青混合料进入轨道槽内，可在轨道槽内嵌入木条，待摊铺完成再取出木条。若不小心沥青混合料进入轨道槽内，应及时清理干净，并用柴油清洗干净。（2）人行道人行道宽度为6m，下面层摊铺施工工艺同车行道，上面层为浅绿色沥青磨耗层，施工时应先涂刷双组分彩色涂料，再撒布人造彩色陶粒混合料。碾压工艺同嵌入式轨道路口处车行道沥青混凝土施工。4.2.10成品保护及开放交通（1）透层粘层和封层一般在沥青摊铺前的24小时内完成乳化沥青粘层、透层的洒布工作，下次施工前，应检查段面粘层透层有无破损，并尽快对破损处进行补洒，否则不得进行下步的摊铺。（2）沥青混合料层当天已完成的沥青砼摊铺段面严禁任何车辆碾压，应施工结束后在当天摊铺起步的位置放置护栏防止车辆从后方驶入当天摊铺的段面。同时在摊铺结束的位置将施工机械按整幅并排停好，将道路封闭，防止车辆从前方驶入当天摊铺的段面。已铺沥青路面上必须保持整洁，不得堆放杂物、土等污染性物体，严禁将沥青混合料散料丢弃、遗落在已铺沥青路面上。对已完成的上面层段面应待摊铺层完全自然冷却，不得洒水降温（特殊情况除外），表面温度低于50℃且至少封闭24h后，才允许车辆驶入。届时将用护栏进行围挡封闭，并派专人值守。5.质量保证措施5.1工程质量保证措施我项目部在本工程沥青摊铺工程施工中的质量目标是工程质量一次性验收合格率100%，沥青路面工程质量等级为优良，确保质量事故为零。我项目部将以全面质量管理为指导思想，以ISO9002(2000)质量管理体系为依据,建立健全的质量保证体系,实行“事前、事中和事后”全过程质量控制,认真做好“自检、互检、专检和交接检验”。5.1.1质量保证技术措施我公司将成立专门的机械设备保障部门对投入本工程的所有机械设备进行必要的维护保养,避免由于机械设备漏油或其它故障造成沥青路面出现质量事故,发现故障设备,立即退场检修。同时派专职计量负责人对本工程施工所用计量器材、测量设备和试验设备等进行必要的检查,对未经国家计量的设备及时申报重新计量,所有设备由专人保管、专人使用，并建立使用台帐，他人不得随意动用。5.1.2原材料控制（1）加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样调查，发现问题及时书面通知业主，并与供货商联系，经业主批准后采取退货措施。（2）合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，特别是对由业主指定材料供应商，在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。（3）对于施工主材加强取样工作，对每批进场沥青必须取样进行沥青三大指标等试验。对粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。（4）所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按规程要求必须抽样复试的材料，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，通过复试试验后,凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。（5）各材料进货检验1）粗集料粗集料应采用机轧碎石，其外观要求洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体、有棱角，粒料的级配符合沥青混合料的矿料级配要求。要求规格误差限为±5%，针片状含量≤10%，含泥量（≤1%）。对粗集料质量发生疑问时，尚应对粗集料的压碎值（≤30%）、洛杉矶磨耗值（≤35%）进行测定，若施工需要，还需要检测含水量与松方单位重。以上检测频率应为每船一测，只有指标合格方可卸货。不合格材料应予以退回。2）细集料细集料采用轧碎的0～5mm石灰石屑，颗粒级配组合后能符合沥青混合料的矿料级配要求，其规格误差限±5%，含泥量要求＜1%。检测频率为每船一测，指标合格允许卸货，否则作退货。3）矿粉矿粉为磨细的石灰石粉，要求洁净、干燥，无团粒状。每船料均应对以下指标进行检测，亲水系数＜1%，含水量≤0.5%，<0.075mm含量≥85%。不合格材料应予以退回。4）沥青沥青每200吨应进行一次针入度、软化点以及延度试验，必要时还应测试沥青的含蜡量，要求含蜡量＜2.2%。若检验结果有一项不合格或与供应商提供的质量检验单指标相差较大，则应每车取样进行检验。5）乳化沥青乳化沥青作为沥青粘层材料，每次施工前取样对粘度、沥青含量与乳化沥青的稳定性进行检测，对质量有怀疑时，可上报第三方检测单位进行复检。5.1.3沥青摊铺施工控制（1）沥青摊铺施工质量控制措施1）沥青混凝土摊铺前做好基层表面处理，沥青粘层涂刷的工作，和上下层接缝错开，不得在同一截面上。2）严格检查沥青混凝土到场温度，沥青混凝土的运输及施工现场要有保温、测温措施及设施，严格抽查沥青混合料的到场温度，现场并有专人负责记录，记录数据交资料员保存管理。3）按设计要求进行分层分格一次摊铺，严格掌握各层厚度、允许偏差值。4）沥青混凝土摊铺时，压路机及时进行碾压，压路机不得在热沥青混凝土上拐弯调头，不得压到平石面上。5）碾压沥青混凝土面层施工顺序为初压→复压→终压，并且初压为轻型，复压为重型，终压为轻型的原则进行施工。（2）防止混合料在摊铺机内发生离析的措施：1）在每辆卡车卸料之间，不完全用完受料斗中的混合料，留下部分混合料在受料斗内，螺旋分料器布料时，可使新旧混合料较好地拌和。2）尽可能减少侧板翻起的次数，仅在需将受料斗中的混合料移平时，才将受料斗的两块侧板翻起，翻起侧板可消除两侧混合料堆积过多的现象，以减少往后输料时发生的滚动现象，此时卡车的后门可以完全打开，向受料斗中卸料。3）尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时，才可停顿和重新启动。摊铺机的行进速度，应与摊铺机的摊铺量和拌和机的产量相平衡。4）分料器应连续运转，否则混合料会在摊铺机内产生离析。5）混合料的温度差，使摊铺压实度不—致，会使沥青混凝土面层造成如剥落，松散等损坏。沥青混凝土的不均匀性是沥青路面出现早期破坏的潜在因素。因此应保证混合料摊铺温度一致性，混合料运输过程中的增加保温措施（盖棉被或蓬布）等。（3）沥青混合料施工阶段质量控制沥青面层施工过程中工程质量的控制标准详见下表：表5.1热拌沥青混合料路面施工过程中质量控制标准项目检查频率及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实、无离析目测接缝随时紧密平整顺直、无跳车目测逐条检测评定3mmT0931厚度每层一次随时，厚度50mm以下厚度50mm以上设计值的5%，设计值的8%插入法测松铺厚度及压实厚度总厚度每2000㎡一个单点评定设计值的-5%T0912上面层每2000㎡一个单点评定设计值的-10%压实度每2000㎡检查1组逐个试件评定计算平均值实验室标准密度的97%，最大理论的93%T0924、T0922平整度（最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评定3mmT0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mmT0931平整度（标准差）上面层连续测定1.2mmT0932下面层连续测定1.8mm基层连续测定2.4mm宽度有侧石检测每个断面±20mmT0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面±10mmT0911横坡度检测每个断面±0.3%T0911沥青层面上渗水系数，不大于每1km不少于5点，每点3处取平均值300ML/minT0971沥青外观质量标准：A.表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。B.接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。C.面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。D.表面无明显碾压轮迹。E.路面无积水。5.2质量保证体系5.3质量控制系统管理网络图5.4质量监控运行控制系统图现场踏勘↓熟悉图纸、提出问题(责任部门施工技术部)↓建材及周转材料┐图纸会审，解决提出问题(设计院)供应编制││劳动力编制│↓机械供应编制├─编制施工组织设计(责任部门施工技术部)总工期控制││┌参与者(由工程部负责)┘↓│项目经理公司施工组织设计会审─┤技术总负责人↓└各部负责人施工技术交底(对象施工工区负责人，技术负责人，施工员)↓发开工令(责任部门工程部)↓测量复核←──测量定位←──引桩↓项目部技术负责人技术交底(对象施工负责人施工员班组长)│材料检验│↓↓建材进场→上道工序施工→班组自检(班组质量员，并填自检表)↓下道工序施工→(对上道工序互检，对下道工序自检)↓填表责任人小组质量员分项质量检查(责任人安质部质量员，项目经理部、质量员)↓填写隐蔽工程验收单(责任人、项目经理部、质量员)↓监理工程师抽检↓单位工程完成→资料整理、责任人资料员↓检验(参与者、项目技术负责人、安质部负责人质量员)↓交监理工程师检验(内业资料、外观、实测)↓交竣工报告(责任人质量负责人)55质量管理制度为保证工程质量,施工前认真学习本公司“企业标准ISO9002”控制程序,强化质量意识.执行“质量三检测”工序交接管理签证规定,在工程质量控制和检查过程中,更要认真执行上道工序不达标不进入下道工序的规定,严格控制工序质量,从而使各分部分项的工程质量得到保证。在沥青砼摊铺工程中，我们的目标规划是推行全面质量管理，实行项目经理负责制、质量一票否决制，精心组织，优质快速地完成施工任务，确保本标段工程质量优良。5.5.1建立完善的质量组织机构项目经理部成立由项目经理任组长的全面质量管理领导小组，实施对建设项目的全面管理。施工班组成立班组质量管理领导小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队日常的质量管理工作。建立质量管理的有关学习制度。每道工序开工前，项目部技监部门对所属施工班组技术人员、测量人员、试验人员和质检人员进行技术交底，明确设计要求和技术、质量标准，搞好图纸会审，增强主动性。质检人员对施工人员进行质量教育，提高质量意识，增强创优的决心和信心。建立质量管理的有关会议制度。项目部每天召开工程碰头会，总结当天施工情况及质量情况，安排第二天工作。每周召开工程例会一次，主要分析一周来的工程质量、工程进度、安全生产情况，研究解决存在的各种问题。并写出质量检查通报。分项工程检查验收制度。坚持班组的自检、互检、交接检制度，在队自检合格的基础上，报项目部复检，最后由监理工程师组织验收，未经验收或验收不合格的工程不准进行下一道工序施工。推行全面质量管理，运用现代化的管理手段，提高工程质量。应用网络计划技术，优化施工组织方案，确保关键线路，合理安排工序衔接并不断改善网络计划，选择最优方案，进行有效地控制和监督。推行全面质量管理与项目管理、工法制度的实行相结合。不断提高技术人员和管理人员的水平，促进创优活动顺利进行。5.5.2各班组质量岗位责任制（1）沥青组1)沥青加热操作工根据所需沥青品种将其加热到生产时所需的温度，从开机前半小时到生产结束，加热工要对沥青温度进行检查，每班不少于5次，并做好记录。2)根据生产要求，及时、正确、足量供应沥青，保证沥青温度合格。根据生产需要合理供热，选择最佳加热、保温方法。（2）拌和组1)根据《沥青混合料生产级配单》设定拌机集料级配，必须使用级配单规定的材料。控制好沥青、沥青混合料的温度。2）控制好冷料粗配比。3）在整个生产中，操作人员要始终坚守岗位，严密监控拌机的运行情况，如有异常，马上与实验室联系解决。每隔一小时做一次沥青、石料、混合料温度的监控纪录。（3）机修组1）开工前做好机械设备的维修保养工作，保证设备正常运行。2）两天一次对所有设备进行检查，发现问题及时处理。3）坚守岗位，随时准备组织抢修。（4）试验组1）负责原材料的检查，进行标准试验，确定混合料生产配合比。2）指导和参与拌和厂设备的调试。3）按规定进行现场检测，及时反馈监测信息，正确指导施工。（5）基层清理组1）提前1－2天做好需摊铺路面两侧平石清扫清理工作。2）沥青底面层的清扫和质量缺陷的修复。（6）测量放样及内业资料组1）提前进入施工现场，熟悉施工图和施工标段现场情况，做好施工现场的测量放样工作。2）提供摊铺段的桩号、标记、宽度、标高。3）做好放置铝合金板后的复测工作。4）摊铺起步段高程测量工作要及时反馈测量数据。5）根据沥青混凝土面层验收实测项目要求，收集每层有关资料包括压实度、平整度、摊铺层厚度、中线平面偏差、纵断高程、厚度、横坡，并做好当天资料分析汇总工作。（7）摊铺组1）负责摊铺机的生产组织指挥工作，各自负责本机摊铺宽度和机械的正常运转和各种技术参数的调整和基准线、基准面，采用方式：按规范施工工艺及指导意见和要求进行摊铺。2）做好本机组设备清理、维修保养工作。3）对本机组摊铺质量负全面责任。4）管理好随机操作辅助民工。（8）碾压组：1）做好沥青路面初压、复压、终压机具配备工作。2）做好碾压顺序、标志、逐段碾压工作。3）按碾压规范进行施工。4）督促机驾人员按安全操作规程进行操作，平时做好本机检查维修保养工作。（9）质安组1）做好来料温度、摊铺温度和碾压温度检测工作。2）检查摊铺厚度、平整度、测量出超差部位，做好标志供碾压消除。3）抓好现场来往车辆安全工作和施工之前的安全交底工作。4）抓好安全操作规程。(10)施工机具维修组1）巡视检查、督促机驾人员的例保工作。2）现场设备发生故障及时排除和抢修工作。5.6预防施工质量通病的措施沥青混凝土面层最常见的质量通病有：车辙、裂缝和泛油，另外还有翻浆、坑槽、松散、脱皮、啃边、光面，以及窨井衔接不顺、施工接缝明显、压实度不足等。为防止或减少病害产生，应该从施工开始，措施如下：5.6.1预防解决施工接缝明显的措施AC系列沥青混合料施工缝的处理(1)纵向施工缝：接缝是施工中较难处理的问题之一。接缝处理不好，会造成接缝处强度不足而引起松散、开裂等损坏。同时，新旧料连接不平整会造成平整度不好，汽车经过时会产生跳车现象。因此，接缝施工必须认真仔细，并严格按施工工艺规范操作。采用热接缝，如加宽段路口，由于实际情况需切割，第二天摊铺按切割后冷接缝处理方法进行拼接。并清理干净涂刷沥青漆。当天完工时，应考虑两台摊铺机的摊铺段端部位尽可能在同一横断面上，以减少纵向切缝和拼接。上、中、下层纵向接缝应错开20cm以上。(2)横向接缝：底层及上面层采用平接缝，可用三米直尺沿纵向位置在摊铺段端悬臂状，以摊铺面与直尺脱离接触处定出切缝位置小于1mm处拉成直线切除，清理干净后再刷沥青漆，摊铺起步同底层。横向碾压：先用双钢轮压路机从已铺层上横向碾压，每次向新铺层延伸10～15cm，当碾压至1/2轮宽后，再进行纵向碾压5～6m，用三米直尺检查接缝处平整度。超差点应及时再用压路机横向碾压消除，使其纵横向平整度在规定范围内。施工缝作业时应由质量员管理，专门人员施工和固定的压路机碾压。5.6.2预防压实度不足的措施(1)压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压温度必须符合规范要求和质量控制目标要求；(2)碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。(3)在接头处，或港湾式停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。本工程拓宽车道，以及主车道两侧都安装了立缘石，为保证这些地方的压实度，必须配备小型设备进行必要的碾压。5.6.3预防平整度不佳的措施(1)摊铺机的摊铺速度应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。(2)摊铺前应设定好摊铺机自动找平系统，摊铺过程中尽量减少人对自动找平系统的影响。(3)碾压速度应保持匀速稳定，不准急打方向，不能常时间停在热沥青混合料上。(4)横向接缝的碾压，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，需要时，摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20CM。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20CM，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。(5)纵向接缝的碾压，纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15CM，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10-15CM，将接缝碾压密实。5.6.4预防出现车辙、推挤、拥抱等措施（1）严格控制沥青原材料、粗集料、细集料的质量，选择高温稳定性好的沥青，集料应洁净、级配良好；（2）施工前，按照规范要求确定沥青混合料的最佳配合比，报审批后严格按照配合比拌制沥青混合料；（3）施工前，应进行试验段施工，确定最佳的施工参数；（4）施工时，严格控制摊铺厚度、碾压速度、碾压遍数，压实应按照初压、复压、终压3个阶段进行，保证碾压密实；（5）施工完成后，沥青路面应自然冷却至50℃，且碾压完24h后再恢复交通。5.6.5预防路面松散、跑砂等措施（1）严格控制沥青原材料、粗集料、细集料的质量，选择合格的沥青，集料应洁净含泥量不超标，且级配良好。（2）施工前，按照规范要求确定沥青混合料的最佳配合比，报审批后严格按照配合比拌制沥青混合料。（3）施工前应保证原路面基层洁净、干燥，严禁雨天及气温低于5℃时施工。（4）粘层油应在摊铺当天撒布，应满洒并均匀，出现漏洒现象应及时补洒，与既有构筑物接缝处须人工补洒或涂刷粘层油，粘层油撒布完成后应禁止车辆行走。（5）施工时，应注意沥青混合料的摊铺温度、碾压温度，温度低于规定值的混合料严禁使用。（6）碾压时应注意碾压工艺，保证碾压密实，不出现漏压、碾压不到位等现象。（7）施工完成后，沥青路面应自然冷却至50℃，且碾压完24h后再恢复交通，严禁洒水降温。5.6.6预防沥青路面裂缝、开裂等措施（1）严格控制沥青原材料质量，选用低温稳定性好、高温稳定性好的沥青，严格控制集料的质量，严格按照沥青混合料的配合比拌制；（2）施工前对原路面基层出现沉降、开裂、破损等区域进行处理，严重处凿除后重新浇筑混凝土，详见4.3.1（2）.2)条处理工艺，处理到位后再进行沥青路面施工。（3）对路面基层有裂纹、无下沉破损区域，应铺设聚酯玻纤布或抗裂贴，防止形成反射裂缝。（4）合理组织施工，摊铺作业时应连续进行，减少冷接缝。冷接缝处理时，应将已摊铺完成的边缘切割整齐、清除碎料，接缝处涂刷乳化沥青再用热混合料敷贴在接缝处，使其遇热软化后再摊铺新料并压实到位。（5）新旧路基、填挖交界处、桥涵台背、沟槽回填等路基搭接处应按照要求处理到位，必要时要进行加固处理。（6）沥青面层各层应满足最小施工厚度要求，保证上下面层粘结良好。

6.安全文明施工保证措施6.1安全施工保证措施6.1.1安全管理目标本工程目标：确保施工期间无人员伤亡事故，无第三方伤害事故，无公路、构筑物、管线等妨碍事故，无机械伤亡事故，确保“施工现场安全事故为零”。6.1.2安全管理网络图项目经理项目经理安全负责人技术负责人安全负责人技术负责人工工程技术部行政行政管理部安全部各施工组安全员各施工组安全员6.1.3安全生产保证措施（1）安全生产实施原则施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。本工程设立专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。（2）测量施工安全实施措施测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨天不得在高压线、大树下停留。（3）现场内临时水电设施及机械安全实施措施现场内架设的电线必须绝缘良好，临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则，过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。电气设备的金属外壳做接零、接地保护，但不得在统一供电系统上有的接地、有的接零。施工现场的各种电器设备的检查维修要做停电处理，如必须带电作业时，要上报有关部门，在制定了有关措施并派专人监护后方能进行。移动式电气设备要用橡胶电缆供电，并注意经常理顺，跨越道路时，做穿管保护。施工现场的临时照明应用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶带包扎，保险丝要按用电负荷量装设。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：1）工作场地周围有无障碍物；2）油、水、电及其它保证机械设备正常运行的条件是否完备；3）安全、操作机构是否灵活可靠；4）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；5）油湿、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：1）工作机械有无过热、松动或其它故障；2）参照例行保养规定进行例保作业；3）做好下一班的准备工作；4）填写好机械操作履历表。驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时附近应严禁烟火。（4）碾压施工安全实施措施压实必须在压路机前后左右无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。压路机靠近路堤留有足够的安全距离。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于30m。振动压路机起振和停振必须在压路机走时进行，在坚硬的路面行驶，严禁振动。振动压路机的换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快档，严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。沥青路面的操作人员均应进行体验，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者均不得从事沥青作业。从事沥青作业的操作人员皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。沥青洒布机的工作地段应有专人警戒，施工现场的障碍物应清除干净，洒油作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。沥青洒布机使用前要检查机械、洒布装置及防护、消防设备是否齐全有效。严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修。6.2文明施工保证措施6.2.1文明施工管理目标文明施工目标是做到“文明施工、文明管理”，确保获得“文明工地”的荣誉。严格执行国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》、《市政工程安全文明施工创建全国文明城市的暂行规定》以及市政办《关于加强市政工程安全文明施工创建全国文明城市的暂行规定》，确保符合XX市市创建文明卫生城市要求。6.2.2施工管理网络图项目经理项目经理技术负责人文明施工负责人技术负责人文明施工负责人安全管理部质量安全管理部质量管理部工程技术管理部各施工各施工组文明施工员6.2.3文明施工保证措施为配合好城市施工文明形象，创建一个文明的生活及施工区。本工程文明施工的目标是创建“文明工地”。特制订以下具体措施。6.3组织保证措施（1）积极开展“共产党员先进性教育”，将“保先工作”与文明施工相结合，充分发挥现场党员和团员的作用，积极做好广大参建员工的政治思想工作，激发广大职工的劳动热情，加强员工的管理，特别是文明意识的管理，提高员工的整体素质，促进工程的顺利施工。（2）项目经理对工程施工管理的同时，抓好工地范围内的全部综合治理、四防一保、安全管理这一重要内容，设立以项目经理为主的各方面的管理网络，并切实制订落实具体措施。（3）制订项目部各管理职能部门的岗位责任制，建立和健全各种文明施工制度，充分调动各施工人员的文明建设积极性，共同搞好文明施工工作。(4)施工现场由专职人员加强文明施工管理，建立文明施工小组，小组由4人组成，专职管理文明施工小组有组长带班值勤管理。加强对全体施工人员的文明施工教育，严格执行“二通三无五必须”规范，每月定期进行评比活动。(5)坚持与周围各级政府及群众搞好共建工作，创“和谐社会”、争当文明市民、争创文明工地。(6)严格按有关“文明施工若干规定”要求进行施工和管理，以“方便人民生活，有利发展生产，保护生态环境”为原则和为人民服务的宗旨。做好挂牌施工，公开工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，明确监督电话，接受社会监督。宣传贯彻“集中、快速、文明施工”的方针。6.4卫生保障措施（1）经常对全体员工进行卫生教育，使卫生工作真正从每个人做起。（2）加强现场施工管理，严格做到“工完场清”。（3）尽量避免对现有环境的妨碍或干扰，采取有效方式，减少对市容、绿化和环境的不良影响。（4）施工中产生的各类废物堆置在规定地点，施工中不随意抛掷建筑材料、残土旧料和其它杂物，运输废物的车辆采取有效措施，防止运输途中飞物、洒落和流溢。工地卫生是体现一个施工单位的总体精神面貌，是确保全体员工身体健康，提高职工素质和确保工期完成的必备条件。6.5交通“排堵保畅”措施（1）在建设工程工地的主要出入口或交警指定的位置设置施工标