DB44-T+2849-2026涉路工程安全技术规范

44Technicalspecificationsofsafetyforhighway-involvedengineeringI 3 3 4 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广东省交通运输标准化技术委员会东、李宇鸿、王安怀、武建中、张亮、黄敦、黄凌辉、范学明、张龙、罗运辉1涉路工程安全技术规范GB146.2标准轨距铁路限界第GB/T23827道路交通标志板及支GB/T50046工业建筑防腐蚀设计GB5006166kV及以下架空电力线路设计GB50156汽车加油加气加氢站技术GB50183石油天然气工程设计防火GB50205钢结构工程施工质量验收GB50233110kV～750kV架空电力线路施工及验收规范GB50289城市工程管线综合规划GB50423油气输送管道穿越工程设计GB50424油气输送管道穿越工程施工GB/T50459油气输送管道跨越工程设计GB50460油气输送管道跨越工程施工GB50545110kV～750kV架空电力线路设计2GB/T51438盾构隧道工程设计GB55011城市道路交通工程项CJJ/T149城市户外广告和招牌设CJJ/T202城市轨道交通结构安全CJJ/T250城镇燃气管道穿跨越工DL/T5106跨越电力线路架线施工DL/T5219架空输电线路基础设计DL/T522010kV及以下架空配电线路设计DL/T52901000kV架空输电线路张力架线施工工艺DL/T5301架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺DL/T5343110kV～750kV架空输电线路张力架线施工工艺导则DL/T5486架空输电线路杆塔结构设计技术JGJ276建筑施工起重吊装工程安JTG2112城镇化地区公路工程JTG/T3651公路钢结构桥梁制作和安装JTG/T4520涉路施工安全评价NB/T35012水电工程对外交通专用公路设计规范3涉路工程highway-involvedengineering在公路、公路用地范围、公路建筑控制区和公路周边一定范围内的建设工程。并行式涉路工程longitudinalengineeringalonghighway44.3涉路工程应探明涉路影响范围的工程地质、水文地质、既有管线等情况，并对涉路范围的地形精确测量。H30等相关规定；重要节假日及重大活动时，应停5.1.2跨越位置宜选在线形为直线的路段，或平纵线形技术指标高且通视良好的路段。5.1.5不宜在中央分隔带内设置桥墩或支撑结构；条件受限确需设置时，应设置必要的防撞设施及警55.2.1.1.3电力线跨越高速公路应避开收费站、服务区、停车区、管理中心、养护工区等区域及隧道表1架空输电线路杆（塔）內缘与公路边沟外侧的38注：最小垂直净空是指电力线在公路投影位置的路表3架空电力线与交通安全设施、管理设施及公路日常养护设备作业空间的最小注：表中未列电压等级按高一档电压等级安全距离。5.2.1.1.7通信线的最低缆线与公路路面的最小垂直距离不应5.2.1.1.8跨越高速公路、一级5.2.1.2施工要求b)线路在跨越高速公路、一级公路时，不应在耐张段设置导线、地线接头；c)跨越高速公路、一级公路时，导线应有防跑线措施。5.2.1.2.2专项施工方案应有涉路杆（塔）基础内缘与公路路基横断面位置关系图、杆（塔）基础内6缘至公路用地界的距离、临时防护设施与公路路侧水沟（或5.2.1.2.4电力线跨越公路的架线施工应采用成熟的防护技术方案。跨越高速公路宜采用无跨越架封c)跨越公路施工起重工具和临时地锚的安全系数应提b)脚手架式跨越架施工，应对跨越架强度、刚度和稳定性、地锚抗拔、封网进行计算；d)悬索式跨越架所用绳索应有足够的机械强度和良好的绝缘性能，采用纤维质承力索时的综合f)跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应满足施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路5.2.1.2.7其他应符合下列要求：a)应有跨越架或封网搭设和拆除的详细方案；5.2.2油、气、水、热力及化工等管道跨越5.2.2.1设计要求5.2.2.1.2管道跨越公路时宜设置专用桥梁或支架跨越，不应影响既有公路交通工程设施，并应留有5.2.2.1.4专用桥梁应设置防落物设施，排水系统不应影响公路原有的排水能力，不应影响公路及附5.2.2.1.5跨越结构应进行基础强度和地基承载力验算，必要时应进行基础抗拔、抗滑移和抗倾覆的验算。基础位于地质情况复杂、土质不均匀及承载力较差的75.2.2.1.7在同一桥墩基础中，不宜同时采用摩擦桩和端承桩，不宜采用直径不同、材料不同和桩端5.2.2.2施工要求5.2.2.2.2吊装作业应有吊装工况平面图、最不利工5.2.2.2.4跨越工程采用吊装施工，应分析起重设备场地及布设的合5.2.2.2.5跨越施工过程中应采取防止人员、施工器具5.2.2.2.6跨越施工应在良好天气下进行，遇雷5.3.1.1上跨桥梁的平、纵技术指标不宜低于轨道交通或道路相关标准规定的一般值。5.3.1.2交叉角度应符合下列规定：5.3.1.3轨道交通、道路跨越既有公路时，高速公路、一级公路应满足停车视距，二、三、四级公路5.3.1.4当所跨公路为路堑时，宜将桥墩（台）设置在路堑坡顶以外；若路堑较深需在边坡上设置桥分析；当所跨公路为路堤时，不宜将桥墩（台）设置在路5.3.1.5轨道交通、道路以桥梁形式跨越公路桥梁时，新建桩基与公路桥梁桩基的中心距除应符合下b)道路桥梁桩基采用钻孔桩时，新建桩基与公路桥梁桩 ）；）；8向外延长20m；d)护栏与相邻路段护栏的结构形式或防护等级不同时，应进行过渡段设计。5.3.1.8道路桥梁跨越高速公路、一级公路及交通量较大的其他公路时，应在被跨越公路用地范围及5.3.1.9跨越公路的轨道交通及5.3.1.10靠近既有公路净空范围的上跨桥梁的桥墩、中央分隔墩及其他可能对行车安全构成威胁的5.3.1.11轨道交通、道路跨越既有公路隧道应符合下列规定：a)新建轨道交通、道路在既有公路隧道浅埋地段上方通过时，应采用桥梁跨越；d)必要时对既有隧道进行加固方案设计。5.3.2施工要求5.3.2.2应有临时结构和设施的构造图及计算书，挂篮、支架等安装完成后应进行荷载预压试验。5.3.2.3对公路路基、桥梁、隧道等结构物有影响时，应进行论证分析。5.3.2.4轨道交通跨越公路桥梁时，上部结构宜采用转体、悬臂浇筑等对公b)涉路范围内的桩基宜采用旋挖钻或回旋钻成孔施工d)工程废弃物不应污损公路设施及周边环境。5.3.2.6吊物不应侵入公路建筑限界及上方；条件受9b)应有已浇梁段临边以及后续桥面系施工时防止物体坠落到公路上的防护设施；限位系统等结构安全系数均不应小于2，挂篮最大变形不应大于20mm；e)挂篮吊杆不应使用精轧螺纹钢，挂篮后锚不应设置配重块平衡前方荷载；f)施工设备（塔吊等）的运行不应影响公路运营；力、稳定性和悬臂挠度等；钢梁处于竖曲线时，应计入纵坡不同受力状态下的强度、刚度和稳定性应满足使用和施e)导梁前端的最大挠度应不大于施工设计的规定，顶推体和导梁的抗倾覆系数应满足施工安全f)顶推梁段的防撞护栏、防落物网等附属结构宜随梁段一并顶推就位；a)装配式梁桥（包括装配式预应力混凝土梁、钢b)应明确梁或梁节段的运输路线和梁体架设方向；c)装配式梁架设不宜占用既有公路建筑限f)吊装作业及架桥机移动过孔时，公路禁止车辆和人员通行；g)梁或梁节段安装就位后，应及时设置临时固定措施；i)夜间不宜进行梁、板安装作业，夜间照明5.3.2.10转体施工应符合下列要求：a)转体施工的方法应根据桥梁结构的特点、d)锚固系统应安全可靠，锚碇的抗拔、抗5.4.1设计要求5.4.1.2跨越结构与公路宜正交；受地形条件或其他特殊情况限制必须斜交时，应结合公路、所涉构5.4.1.3输送廊道跨越公路时，应设置专用桥梁跨越5.4.1.4支撑结构位于公路路侧计算净区宽度范围内时，应在既有公路路侧设置护栏。5.4.1.5渡槽、廊道等应采取可靠的防渗漏措施，输送廊道应设置防落物设施，不应影响公路行车安5.4.1.6跨越结构及其引道排水系统应自成体系，不应影响公路及附属5.4.1.7人行天桥两侧应设置护栏和防落物网。桥墩基础位于地质情况复杂、土质不均匀及承载力较差的地基上时，还应进行地基沉降计算。5.4.1.10靠近既有公路净空范围的上跨桥梁的桥墩、中央分隔墩及其他可能对行车安全构成威胁的5.4.2施工要求5.4.2.2临时设施应进行验算，其安装和拆除应制定5.4.2.3应设置防护棚架或采取其他可靠的防落物措施，防止落物影响公路安全。5.4.2.4施工期间行车通道的高度和净宽应满足既有公路行车要求，并满足行人与非机动车通行安全6.1.1穿越式涉路工程主要包括电力、通6.1.2穿越位置宜避开岩溶区等不良地质6.2.1.1不应利用公路桥梁（含桥下空间）、隧道、涵洞铺设高压及以上电线和输送易燃易爆、有毒6.2.1.2公路机动车道、硬路肩下不应布置纵向地下管线设施及检查井，电力及通信管线可布置在城6.2.1.3管线穿越公路宜选择公路路基段，采用埋设方式从路基下方穿越通过。受地理条件影响或客6.2.1.6管线穿越时，接头、闸阀井和检查井等设施应设置在公路用地外自然地面下，并设置地面标6.2.1.7管线穿越公路路基时,应符合a)不宜采用开挖埋设方式穿越公路路基；d)采用水平定向钻施工时，与公路路面垂直净距应大于最后一级扩孔直径的4～f)采用盾构法施工时，与公路路面垂直净距不宜小于隧道外轮廓直径。6.2.1.8管线穿越公路桥梁自然地面以下空间时，应符合下列规b)采用水平定向钻施工时，最小覆土厚度6.2.1.13当油气管道穿越公路时，应按下列要求设置标识，其他管线穿越公路时可参照设置标识：6.2.2.1专项施工方案应有施工平面布置图，明确基坑、管沟、施工场地等与公路及公路附属设施的6.2.2.3施工对公路路基、桥梁、隧道等结6.2.2.4采用非开挖穿越施工应符合下列b)定向钻不宜在卵石层、松散状砂土或砂层、砾石层与破碎岩石层中穿越；a)施工期间应保持排水通畅，不应采用强排水措施；开挖渣土应及时清运；6.3.1.1穿越工程的平、纵面线形应保持直捷、顺适，纵面线形不应过于弯曲、起伏，平面线形宜为6.3.1.2轨道交通、道路穿越既有公路，交叉角度应符合下列规定：6.3.1.3轨道交通、道路穿越公路桥梁时，其净空应符合GB146.2、CJJ/T96、JTG等相关规定，且应为既有公路桥梁检测和养护维修等作业a)宜采用低填浅挖方案；c)轨道交通桩板结构、路肩边线与公路跨线桥墩台的净距d)分析新建路基对既有公路桥梁的影响，需满足桥梁受力和变形要求。a)穿越位置宜选择在稳定的地层中，不宜穿越工程地质、水文地质复杂的路段；梁桩基的最小净距不宜小于1.0倍隧道外轮廓直径；不满足要求时，应采取a)影响范围内的既有公路桥梁的桥面雨水，应通过管道引至桥下排水系统，不应散排；b)轨道交通、道路应设置通畅的排水系统，c)新建工程导致原排水系统变化或破坏，应予以恢复。6.3.1.8轨道交通穿越既有公路桥梁，应考虑公路运营及改扩建需求；因轨道交通运营安全需要，对6.3.1.9道路穿越既有公路桥梁的交通安全设施的设置应符合下列规a)道路穿越高速公路、一级公路时，应设置不低于Sb)应按JTGD81、JTG/TD81要求核查既有公路桥梁防撞护栏和防落6.3.2.1轨道交通、道路以隧道形式穿越公路时，不宜采用爆破施工；确需采用爆破施工的，应进行6.3.2.2穿越工程不应影响既有公路结构及其附属设施的安全和功能。施工前应对既有公路、公路附属设施的安全状况进行现场调查及评价，必6.3.2.3应根据施工图设计，结合周边地形地貌、交通情况、施工季节等编制施工方案，施工平面布置图应明确物料堆放、施工机械等与既有公路及其附属设施的位置关系。6.3.2.4轨道交通或道路以路基或桥梁形式穿越既有公路桥梁时，施工期间应设置硬隔离防撞设施及宅小区、开发区、加油加气加氢站、充电站等沿线单位接入既有7.2.1.1道路与公路平面交叉应符合现行JTGB07.2.1.2平面交叉的间距应根据其对行车安全、通行能力和交通延误等的影响确定居民小区出入口等与公路相接定义为接入口，不受该规7.2.1.4一级公路中央分隔带开口不宜设置于设置超高的平曲线路段和纵坡大于3%的路段，用于车辆通行的中央分隔带开口间距应不小于平面交叉最小间示；条件受限时，应保证主要公路的安全交叉停车视距和次要公路或道路至主要公路边车道中心线5设计速度(km/h)停车视距(m)安全交叉停车视距(m)c)主要公路在交叉范围内的圆曲线设置超不应大于3%,困难地形不应大于6%。JTG2112、JTGD20、JTGD81、JTG/TD81等相关规定7.2.1.14应综合考虑排水和工程环境相7.2.2.1专项施工方案应有施工平面布7.2.2.2应有临时排水系统布置图及7.2.2.3施工区域和既有公路车辆通行区域应设置隔离防撞设施及警示7.2.2.4路基拼宽、桥梁拼宽、通道7.2.2.5恶劣天气（强风、暴雨、大雾等）及夜间不宜进行接入公路施工，夜间照明不应对公路行车7.3.1.1新增互通式立体交叉时，应对既有公路的通行能力和交通安全影响进行7.3.1.2新建互通式立体交叉与既有互通、隧道、服务区、停车区、收费站、养护工区等结构或设施7.3.1.3新建互通式立体交叉的平、纵面线形应符合JTGD20、JT7.3.1.4互通式立体交叉的净空应符合JTGB01、JTG21127.3.1.6应对可能存在视距不良的路段和区域进行视距检验。不符合对应的视距要求时，应采取相应7.3.1.7不宜在中央分隔带内设置桥墩；条件受限确需设置时，应设置防撞设施及警示标志，且不应7.3.1.8主线和匝道桥墩与被跨越公路之间应预留公路远期拓宽改建的7.3.1.9主线和匝道桥梁与既有公路桥梁桩间距应符合7.3.1.11应按JTGD81、JTG/TD81要求核查和设置防撞护栏及防落物网，7.4.1厂矿、企业、商业、住宅小区、开7.4.1.1.1沿线单位接入公路，应符a)不宜直接接入一级公路，接入一级公路时应采用右进右出方式；e)出入道路接入公路时宜采用正交，交叉的锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限接入间距下游间距接入口2接入口1b)沿线单位出入道路在公路边缘应有不少于10m的水平段或缓坡段，缓坡段的纵坡应不大于2%;紧接水平段或缓坡段的纵坡不应大于3%,困难地段不应大于6%;7.4.2.1.1高速公路加油加气加氢站、充电站应设置于服务区或停车区内，一级及以下等级公路的加d)交通复杂、易引发交通拥堵或交通事故的路段。7.4.2.1.5加油加气加氢站、充电站车辆出、入口应b)单车道接入口宽度不应小于4m，双车道接入口宽度不7.4.2.1.8接入既有公路不应影响既有公路排水系统，不应将加油加气加氢站、充电站内部场区排水系统直接接入公路排水系统。出入口引道不宜高于公路路肩标高，否则应设a)进出口公路路段应设置禁止超车标线及禁止超车禁令标志；d)出口行车方向与主线公路行车方向相同时，应在出口附近设置减速让行标志；e)出口行车方向与主线公路行车方向相反时，应在出口附近设置停车让行标志。加油加气加氢站、充电站接入的施工要求按本文件7.4.18.2.1.1.1高速公路、一级公路用地范8.2.1.1.4管线并行既有公路应不影响既有公路养护及c)采用盾构法施工的隧道覆土厚度不宜小于隧道外轮廓直径。8.2.1.1.6埋设在公路用地范围内的，还应符合下列要法施工的隧道位于良好地层时，隧道结构与桥梁桩基的最小净距不宜小于1.支护结构；采用盾构法施工的隧道，还应满足GB/T58.2.1.1.7城镇燃气管道与公路并行，采取安全措施后，燃气管道距公路用地边线的净距不应小于8.2.1.1.8埋设管线并行既有公路，警示标志应符合下列规8.2.1.2.1应根据施工图设计，结合周边地形地貌、交通情况、施工季节等编制施工方案，施工平面8.2.1.2.2管线施工不应对公路排水、其他既有管线造成影8.2.1.2.3夜间施工照明、施工机械、表12架空输电线路杆（塔）內缘距公路边沟外侧的最355688.2.2.1.4液体管道若采用架设方式，架设位置宜选择在公路两侧地势较低的一侧布设，当架设在地8.2.2.1.5并行管线应在公路并行一侧设置耐久性标识，标识的内容应包括：标志图、管道名称、联8.2.2.2.1应根据施工图设计，结合周边地形地貌、交通情况、施工季节等编制施工方案，施工平面8.2.2.2.3搭建及拆除临时支撑应确保不对既有公路安全及运营安全造成影响。8.2.2.2.4不应损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施架设管线、悬挂物8.2.2.2.5夜间施工照明、施工机械、施8.3.1.1.3轨道交通隧道与公路并行或轨道交通与公路隧道并行时，轨道交通与公路结构物的最小净a)应进行施工和运营安全风险评估；c)必要时验算分析对既有结构的影响，进行动态设计和施工。8.3.1.2.1专项施工方案应有施工平面布置图，明确与既有公路邻近的物料及施工设备摆放、施工便8.3.1.2.2不宜采用爆破施工；确需采用爆破施工的，应进行论证，并采取控制爆破等措施，不对公8.3.1.2.3新建轨道交通、道路的8.3.1.2.5恶劣天气（强风、暴雨、大雾等）及夜间不宜进行并行工程施工，夜间照明不应对行车造8.3.2.1.1新建道路与既有公路并行位置应8.3.2.1.2新建道路的排水系统与既有公路的排水系统宜各自独立形成体系，条件受限时可共用排水8.3.2.1.3桥梁并行桥梁路段，应分析新建桥梁施工、运营期间对既有公路桥梁的影响。8.3.2.1.6道路与高速公路、一级公路并行且存在眩光影响时，8.4.1.2与公路隧道并行布置的水利隧洞，应与隧道保），8.4.1.3对于在既有公路旁河道新建的水库及水电站工程，其设计洪水位应考虑波浪侵袭高及安全加高，并应低于库区段公路最低点标高。如既有公路标高不满足，需对既有公路8.4.1.4对于与公路结合的堤防建设工程，应进行专题论证。8.4.1.5水利工程不应影响公路结构稳定及运营安全；对既有公路有影响的，应进行验算，必要时采8.4.1.6应按JTGD81、JTG/TD81要求核查公路桥梁防撞护栏9利用公路结构物的涉路工程9.1.1利用公路结构物的涉路工程主要包括利用公9.1.2管线设施不应侵入公路建筑限界、影响公路交通安全、损害公路及其附属设施，及对其形成潜9.1.3不应利用公路桥梁（含桥下空间）、隧道、涵洞铺设高压及以上电线和输送易燃易爆、有毒有9.2.1设计要求a)不应设置在桥面上和机动车道下；9.2.1.2不应利用公路桥梁技术状况评定等9.2.1.5利用公路桥梁铺设管线应在沿线连续设置耐久性标识。标识的内容应包括：标志图、管道名9.2.1.6管线应有可靠的防护措施，防止管线发生事故影响桥梁结构及运营安全，防止因交通事故引b)高地震烈度区的桥梁上管道应安装压力敏感型的可自动关闭的阀门，管道应有防震措施；9.2.2施工要求9.2.2.1不应利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业。9.2.2.2利用桥梁铺设管线时，应分析施工设备、材料等荷载对桥梁结构的影响。9.2.2.3附着在桥梁结构时，施工方案应说明附加结构安装施工可能对原结构造成的局部缺陷并评估9.2.2.4占道施工应制定详细场地布置图，明确设备、材料进出场等情况，施工区域和车辆通行区域9.2.2.5占道施工不宜进行夜间作业，否则必须采取夜间作业警示。9.2.2.6桥下有道路或航道的，应制定防止物体坠落的措施；采取吊装施工时，应对桥下交通及通航9.2.2.7管线安装和桥上行车存在相互影响的，应提前对桥上交通进行管制，编制交通组织方案。9.2.2.8桥下有通行道路或航道的，恶劣天气(强风、暴雨、大雾等)及夜间不应施工，夜间照明不9.3.1.9利用公路涵洞铺设管线应在沿线连续设置耐久性标识，标识的内容应包括：标志图、管道名9.4.1.3在允许行人通行的一至四级公路隧道内，在不占用隧道既有机电设施管线通道时，可利用隧9.4.2施工要求9.4.2.2利用公路隧道结构物时，应分析施工设备、材料等荷载对公路隧道结构的影响并提供修复措9.4.2.3管线附着在公路隧道结构物上时，应评估施工损害对原结构的影9.4.2.4在隧道断面内设置管线或排水设施时，不应采用大型机械设备施工，以免破坏原结构；设置9.4.2.5恶劣天气（强风、暴雨、大雾等）及夜间不应在通车的隧道内施工，夜间照明不应对行车造10.1.1非公路标志涉路工程主要包括在公路用地范围