叉车属具 铲斗-编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1任务来源

根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2023〕291号“工业和信息化

部办公厅关于印发2023年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的

要求，由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）（以下简称“工业车辆

标委会”）负责组织制定行业标准《叉车属具铲斗》，计划编号为2023-1373T-JB，

主要起草单位：厦门龙合智能科技有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限

公司，计划应完成时间为2025年6月。

2主要工作过程

起草阶段：接到该标准制定任务后，2023年12月12日工业车辆标委会组

织成立了由厦门龙合智能科技有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公

司等单位组成的《叉车属具铲斗》标准起草工作组。起草工作组在起草过程中

广泛收集、分析国内外相关标准和资料，结合工程实际应用经验等进行归纳和总

结，按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起

草规则》等的要求，于2024年1月18日完成了行业标准《叉车属具铲斗》初

稿和编制说明。编制标准初稿后，按照行业标准制修订程序，由起草工作组组长

审核后报工业车辆标委会秘书处。

2024年5月29日至31日，工业车辆标委会在福建省龙岩市组织召开行业

标准行业标准《叉车属具铲斗》（初稿）讨论会，工业车辆标委会属具工作组

组员、标准起草工作组成员、工业车辆标委会秘书处人员共11个单位13名代表

参加了会议。与会专家在听取了标准负责起草单位对行业标准《叉车属具铲斗》

前期的工作简况及主要内容的介绍后，对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，结合

各自公司产品的实际情况，并根据国际和国外相关标准的要求，对标准初稿提出

了很多好的意见和建议。起草工作组根据反馈意见和建议对初稿作了修改、完善，

于2024年6月15日整理出标准征求意见稿和编制说明，并报至工业车辆标委会

秘书处。

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征求意见阶段：2024年6月25日至7月28日，工业车辆标委会组织在工

业车辆全体委员和有关的制造厂、用户、检验检测机构、科研院所和高等院校等

有关单位，以及工业车辆标委会门户网站（）和微信公众号(物料

搬运机械)上，对行业标准《叉车属具铲斗》（征求意见稿）进行了广泛征求意

见。截止回函日期，共收到XX家单位的回函，其中有反馈意见的XX家。XX家

单位共提出XX条意见或建议。通过对这些反馈意见进行整理和分析，并与提出

意见单位以及参与起草单位专家多次进行商讨，最终采纳意见为XX条，部分采

纳意见为XX条，不采纳意见为XX条。起草工作组根据征求意见汇总处理表对标

准草案内容进行了修改，于2024年XX月XX日形成标准送审稿、编制说明和征

求意见汇总处理表，提交至工业车辆标委会秘书处。

二、制定原则和主要内容的论据

1标准编制原则

在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：

——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完

善”的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统

筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写；

——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协

商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定

标准；

——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水

平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据；

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作

性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进

行本标准的制定工作，在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作

导则、指南和编写规则”系列标准的要求。

2标准主要内容

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本标准规定了叉车属具铲斗技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验

规则及标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于配装在叉车上的铲斗的制造。

1）技术要求

由于在标准制定过程中未查到同类国际、国外标准，参考国内外属具制造行

业的产品手册，规定了铲斗的环境工作条件、基本要求和安全要求。

基本要求和安全要求主要包括以下方面：

a)主要结构尺寸；

b)主要技术性能；

c)铲斗安装尺寸；

d)斗体和切削刃的材质要求；

e)外观要求；

f)涂层附着力；

g)结构件焊接质量；

h)运动性能；

i)液压系统密封性；

j)防止变形；

k)防意外脱落装置；

l)安全标志。

2）试验方法

根据铲斗在实际工作中的工作方式，制作试验载荷模拟铲斗实际工作状况，

试验内容包括：

a)目测检查

b)主要结构尺寸测定；

c)主要技术性能参数测定；

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d)安装尺寸测定；

e)涂层附着力试验；

f)动载试验；

g)静载试验。

3解决的主要问题

叉车属具铲斗是用于铲取、搬运和倾倒散状物料的斗形属具。铲斗在很大程

度上解决了小吨位载荷搬运时大型工程机械（例如装载机等）的场地、经济性、

利用率的局限，以及人工借助简易器械搬运时的劳动难度。铲斗的使用，提高了

搬运效率，以及作业经济性和安全性，减轻了人工的劳动强度。铲斗用途广泛，

除了可以运用在常规的土方作业之外，还可以在铲运块状物（例如石块等）、农

业松土、粮食、饲料加工以及日常生活和生产经营活动中产生的可再生资源、多

余物的清洁场景中。

铲斗的安装使用对叉车整机稳定性有着非常重要的作用，并且市场对铲斗需

求量及其功能性、整机稳定性要求的提升也在逐步提高。但是，我国目前还没有

铲斗的标准，致使铲斗的设计、制造、安装、生产等无统一的标准要求，造成产

品质量参差不齐。

本标准的制定，充分纳入和反映了当今新产品、新技术、新工艺的先进技术

成果，重点解决了企业从事产品设计、制造和检验等方面工作没有技术依据的问

题，为指导和规范铲斗的设计、制造、检验和应用提供了依据，同时有利于产品

的推广应用，促进了企业提升产品质量，增强行业竞争力，也为规范市场秩序、

促进产品质量和技术水平提升、推动行业科技创新奠定了基础。

因各种场合的需求，铲斗逐渐演变为型式多样、种类齐全、安装方式多样化

的产品。随着国内基础建设的发展和环保工作的大力开展，市场对铲斗需求量及

其功能要求越来越高，但由于国内叉车属具铲斗缺乏统一的标准，导致国内各制

造企业产品质量参差不齐，质量和安全性达不到叉车（部分叉车属于特种设备）

制造商的要求，无法正常选装，甚至引起安全事故，因此，迫切需要制定铲斗的

产品标准。

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本标准规定的型式和基本参数，通过对铲斗的主要结构尺寸的制造要求、技

术性能参数等进行统一的规范，为生产厂家的设计与制造，用户的合理选型、产

品验收提供技术支撑。对其技术要求和试验方法进行规定，提供了产品质量检测

及判定合格与否的技术方案，对产品制造质量的控制提供了有力的依据，对铲斗

行业整体产品质量的提升起到了推动作用，有利于制造商规范生产，同时便利于

生产商、经销商、消费者、质检、工商等相关机构的生产、销售和检验。本标准

的制定，旨在规范叉车属具铲斗的生产，提高铲斗的整体质量水平，有效促进行

业新产品快速发展，同时可填补标准体系的空白。

三、主要试验（或验证）情况

本标准主要依据GB/T5184《叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸》GB/T

9286《色漆和清漆漆膜的划格试验》等标准进行制定。本标准中规定了试验载

荷、试验前准备工作及试验条件等要求，并通过目测检查、主要结构尺寸测定、

主要技术性能参数测定、漆膜附着力试验；静载试验、动载试验等方法来保证铲

斗的产品质量。本标准的技术指标主要依据多年来的设计、制造、使用和检验等

实践工作基础，不涉及需要试验验证的条款。本标准在制定过程中也参考了国内

外叉车属具行业其他产品标准的惯例和用法，符合行业要求。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益等情况、对产业发展的作用等情况

通过本标准的制定，旨在规范叉车属具铲斗的生产，提高铲斗的整体质量水

平，有效促进行业新产品快速发展，同时可填补标准体系的空白。

六、与国际、国外对比情况

本标准没有采用国际标准。

本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。

本标准制定过程中未测试国外的样品、样机。

本标准水平为国内先进水平。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强

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制性标准的协调性

本专业领域的标准体系框架图见附件。

本标准属于工业车辆标准体系中，第二层次“产品技术标准”大类中的“属

具”小类。

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

八、重大分歧意见处理经过和依据

本标准在制定过程中无重大分歧。

九、标准性质的建议说明

建议本标准的性质为推荐性行业标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

建议标准批准发布6个月后实施。

本标准拟宣贯的措施为：利用标委会年会或专题宣贯会等形式进行宣贯，并

在标委会宣传网站上向社会大众宣传。

十一、废止现行相关标准的建议

无。

十二、其他应予说明的事项

无。

《叉车属具铲斗》编制说明

《叉车属具铲斗》编制说明