创文和安全交通安全

创文和安全交通安全一、组织领导机制构建（一）权责划定。各单位主要负责人是第一责任人，分管领导是直接责任人，必须建立“主要领导负总责、分管领导具体负责、部门协同落实”的责任体系。各科室、各部门要明确具体责任人，形成一级抓一级、层层抓落实的责任链条。（二）指挥体系。成立创文交通安全工作领导小组，由主要领导担任组长，分管领导担任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组下设办公室，负责日常工作协调。建立“日巡查、周汇总、月调度”的工作机制，确保各项工作有序推进。（三）考核机制。将创文交通安全工作纳入年度绩效考核，制定专项考核办法，明确考核指标和评分标准。对工作不力的单位和个人，实行“一票否决”制，严肃追究责任。二、宣传教育体系完善（一）阵地建设。在主要街道、社区、学校、企业等人员密集场所设立交通安全宣传栏，定期更新宣传内容。充分利用电子显示屏、宣传车等载体，滚动播放交通安全公益广告。（二）主题活动。每月开展一次交通安全主题宣传活动，组织志愿者开展“七进”宣传活动，即进社区、进学校、进企业、进农村、进家庭、进单位、进网络。通过发放宣传资料、开展知识讲座、组织模拟体验等形式，提高群众交通安全意识。（三）新媒体运用。建立交通安全微信公众号、微博等新媒体平台，定期发布交通安全知识、典型案例、出行提示等内容。开展“随手拍”活动，鼓励群众举报交通违法行为，形成社会共治的良好氛围。三、交通秩序整治强化（一）重点区域治理。在事故多发路段、学校周边、医院周边等重点区域，增设交通警示标志，完善交通信号灯、减速带等设施。加强警力投入，实行定点值守与流动巡逻相结合的方式，严厉打击各类交通违法行为。（二）专项整治行动。定期开展酒驾醉驾、超速、超员、闯红灯等专项整治行动。联合相关部门开展“两车”专项整治，即出租车和网约车专项整治，规范运营秩序，提升服务质量。（三）执法规范化。严格执行执法程序，使用执法记录仪全程记录执法过程。推行“教育与处罚相结合”的执法理念，对首次违法的驾驶员，以教育为主，责令改正；对多次违法的，依法从严处罚。四、基础设施建设提升（一）道路改造。对破损严重的道路进行修复，完善道路标线，增设减速带、隔离护栏等安全设施。在事故多发路段，实施道路限速、单行道改造等措施，降低事故发生率。（二）照明设施。对道路照明设施进行全面排查，更换老旧照明设备，确保夜间道路照明充足。在事故多发路段增设太阳能警示灯，提高夜间警示效果。（三）人非分离。在条件允许的区域，实施人非分离工程，建设人行道和非机动车道，确保行人和非机动车安全通行。在交叉路口增设人行横道线，完善交通信号灯，保障行人通行安全。五、科技应用水平提高（一）智能交通系统。建设智能交通管理系统，实现交通信号灯智能控制、交通流量实时监测、交通违法行为自动抓拍等功能。通过数据分析，科学调整信号灯配时，优化交通流。（二）无人机巡查。购置无人机，用于交通违法行为巡查、事故现场勘查、交通拥堵监测等工作。提高巡查效率，扩大巡查范围，提升交通管理水平。（三）大数据分析。建立交通安全大数据平台，整合交通违法、事故、设施等数据，进行深度分析，为交通管理决策提供科学依据。开展交通风险预测，提前采取预防措施，降低事故发生率。六、应急处突能力增强（一）应急预案。修订完善交通安全应急预案，明确应急响应程序、处置措施、部门职责等内容。定期开展应急演练，提高应急处置能力。（二）联动机制。建立公安、交通、应急管理等部门联动机制，实现信息共享、资源整合、协同作战。在重大节假日、恶劣天气等特殊时期，加强警力投入，确保道路交通安全。（三）救援保障。完善交通事故救援机制，与医疗机构、救援企业建立合作关系，确保事故发生后能够快速响应、高效处置。在重点路段设立救援点，配备必要的救援设备，提高救援效率。七、长效管理机制建立（一）责任落实。将创文交通安全工作纳入各单位年度工作计划，明确责任分工，定期检查考核。建立“谁主管、谁负责”的责任体系，确保各项工作落到实处。（二）资金保障。将创文交通安全工作经费纳入财政预算，确保工作正常开展。积极争取上级资金支持，加大投入力度，提升基础设施建设水平。（三）监督检查。定期开展创文交通安全工作检查，对发现的问题，及时督促整改。建立社会监督机制，设立举报电话，接受群众监督，形成长效管理机制。八、附则说明本方案自印发之日起实施，由创文交通安全工作领导小组办公室负责