名企新旧梁板连接专项施工方案

济南至青岛高速公路改扩建工程(K214+910～K268+967.431)淄河大桥新旧梁板连接专项施工方案编制：_______________复核：_______________审批：_______________中交路桥建设有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第四标段项目经理部济南至青岛高速公路改扩建工程第四标段淄河大桥新旧梁板连接专项施工方案附件：吊篮承载受力计算一、工程概况承重系统由钢丝绳，钢结构(吊篮)，葫芦(WA型链滑车)构成，其中葫芦设计为3吨(单个承受能力)，一个吊篮使用4个，钢结构篮子总长13米，采用Φ48×3mm规格的钢管与4×4cm角钢拼装；钢丝绳采用两种规格，卷扬机采用φ14型号，葫芦防坠钢丝绳采用φ12型号。固定系统新旧拼接段采用10号槽钢或Φ48×3mm钢管（5根）横向固在翼缘板上，长1.2m。一个吊篮设置两道钢管支架，并采用∠4×4设置角钢剪刀撑，横向之间采用钢管进行连接，形成整体，横向钢管长度为4.5m，间距为1.3m，上方满铺竹编织板，栏杆用1m长钢管并通过斜撑与下层钢管联接，防护高度为1m，设置两道横杆，横杆间距为50cm，并挂设安全网。二、荷载计算电动葫芦最大起重量为3t，按要求选用6×37钢丝绳，其直径d＝14mm，断面面积d＝89.49mm2，公称抗拉强度σ＝2000MPa，破断拉力Qs＝178500N。考虑钢丝绳存在磨损，取折减系数0.6，则Qs＝178500×0.6=10.7t＞3t。取较小者，按电动葫芦起重量计算，此时Qs=30000N，再次取安全系数0.6，Qs=18000N。（1）桁架2道，自重Q1=500Kg。（2）钢管（48mm×3.0mm）：4.5m长钢管10根，1m长钢管20根，2m长钢管20根，钢管单位重为3.84kg/m，总重Q2=410kg。（3）卷扬机共4个，总重Q3=150×4=600kg。（4）其他材料（钢丝绳、竹织板、电动葫芦等）总重Q4=3000kg。（5）施工人员重75kg，设承重N个人，考虑到集中受力及动载影响，取2倍的安全系数，则Q5=150kg。（6）总重Q=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5=500+410+600+3000+150N=5600+150N。计算时考虑1.2的安全系数，则1.2Q=5412+180N根据要求，Qs＝18000N≥Q=(5412+180N)*10/4，N=9.9，故最大按承重9人控制，安全性较高。三、槽钢计算3.1槽钢计算参数钢丝绳上方用槽钢吊挂，槽钢型号为[10，安装时背面向上。[10槽钢参数：Wx=16.84cm3，Ix=25.6cm4，A=12.74cm23.2槽钢剪应力计算考虑作业人员为9人，即N=9，Q=（5412+1620）×10≈71000N钢丝绳作用于槽钢两侧，离两侧翼缘板约为20cm，计算时考虑剪切荷载作用。单根钢丝受力R=Q/4=71000/4=17750N槽钢所受最大剪力T=R×（0.2×2+0.3）/0.7=17750N，满足要求。3.2槽钢强度计算钢丝绳吊挂位置距离翼缘板约为15cm。最大弯矩为弯曲应力[10槽钢满足受力要求。四、钢管计算当用Φ48×3mm钢管替换槽钢时，对钢管进行验算。4.1钢管计算参数Φ48×3mm参数：Wx=4.49cm3，Ix=10.78cm4，A=4.24cm2所用钢管数量为5根（并排），考虑钢管均匀受力。4.2钢管剪应力计算两端支承力R=Q/4=71000/4=17750N，满足要求。4.3钢管弯矩计算钢丝绳吊挂位置距离翼缘板约为15cm。最大弯矩为弯曲应力5根Φ48×3mm钢管满足受力要求。五、总结桥梁拼接施工所用挂篮承载力满足施工要求，施工时限制作业人数，不得超过9人同时在平台