承台作业指导书交底

京沪高速铁路工程技术交底编号：铁施监-06工程项目京沪高速铁路工程合同号土建第二合同段单位工程名称沧德特大桥DK238+470～DK285+903施工单位中铁六局太原铁建里程DK238+470～DK259+431交底日期2008年7月1日交底地点一工区一大队项目部交底内容：承台施工技术交底1、施工方法及施工工艺流程（见附表一）：本标段地下水位普遍偏高，在0.3~4米范围内，开挖后无法保证边坡的稳定性。水中（浅水）墩采用钢板桩围堰，普通墩位采用井点降水的辅助措施。基坑采用机械开挖，人工修整边坡与基底。在基坑顶部四周须人工做宽度为45cm高度为30cm的围堰挡水，水沟引排至场地排水系统，坑底四周开挖排水沟与集水井，将坑内水抽排至地表排水系统。坑顶四周围堰以外设置临时围栏防护。钢筋采用集中制作，炮车运输到位，现场绑扎。混凝土采用溜槽或采用混凝土泵车灌注。1．1测量放线：承台基坑，先对场地用机械平整，再由测量人员进行开挖尺寸放样，施工开挖边线应考虑施工方法，边坡的稳定，预留出基坑底施工作业空间不小于50cm。由于承台开挖深度较深，已知控制点离线路较远，测量放样无法通视，故采用自由设站边角交汇法进行承台底的放样。1.2、基坑开挖及桩头凿毛、清理：人工配合挖掘机及自卸汽车进行基坑开挖，开挖出的基坑各边要比承台的设计尺寸放大0.5m～1.0m。基坑开挖出来后要做好基坑的排水工作，及时对边坡进行防护，边坡开挖坡度为1：0.5，根据边坡的坍塌情况采用木桩防护和钢板桩防护，基坑开挖完后在基坑四周设置渗水井和汇水沟，基坑底部不得积水。承台开挖完毕后，用水准仪从已知水准点引设高程在桩头上测量并用红油漆或墨线标注桩顶高程位置，水准测量应作往返闭合，闭合差值应小于规范限差值。采用风镐配合人工凿除桩头，在桩头截断时，截断处高于设计桩顶标高5—10cm，桩头吊装后用人工将多余部分凿除，将桩头周边及顶部凿毛，直至凿出新鲜混凝土面。1.3、垫层施做及桩基检测：桩头凿至设计高程并清理干净后，用全站仪恢复桩位中心，复核桩顶标高，施放承台四个角点和轴线，复核无误后，铺设承台垫层混凝土，以防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。垫层与桩身混凝土采用塑料布隔离，在垫层上用墨线弹出承台的边线和模板位置。垫层（基底）检查标准序号项目允许偏差（mm）1顶面高程0、-202轴线位移503平面尺寸+100、0提前3天通知桩基检测单位进行桩基检测，桩检合格后方可进行下道工序施工。1.4、钢筋的加工与绑扎绑扎承台钢筋前，核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并对基底面进行修整。检查承台底面以上到设计高程范围的桩基顶部是否显露出新鲜混凝土面。桩基埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。承台钢筋在加工场按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码编号，平板车运至现场安装，预埋件提前加工制作，运至现场安装。地面、侧面钢筋网片绑扎与承台混凝土同标号等级的方形穿心式混凝土垫块。钢筋严格按照设计图纸和相关施工要求采用钢筋卡具进行加工和绑扎，确保钢筋加工精度高，绑扎定位好，同时做好承台沉降观测标和综合接地体的连接和埋设工作，确保预埋件准确、无误。接地线保留影象资料，同时对钢筋工程及预埋件进行自检后报监理检查，合格后方可进行下道工序。采用桩基顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。采用基桩顶部直接埋入承台联结时，承台底层钢筋网碰及基桩时，调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过。钢筋成型与安装允许偏差（mm）序号顶目允许偏差检测方法1受力筋间距±5尺量2端、中间各1处2同排中受力钢筋间距±5尺量2端、中间各1处3分布筋间距±20尺量连续3处4同一截面内，受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积焊接≯50%/绑扎≯25%/5保护层厚度c（c≥35mm）+10-5尺量2端、中间各2处1.5承台模板制作及安装：承台模板采用场制大块钢模，人工配合吊车现场安装，模板安装要稳固牢靠，接缝严密不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇注混凝土前，模型内的积水及杂物应清理干净。模板工程经监理工程师检查合格后进行下道工序施工。承台模板支立允许偏差值（mm）序号项目允许偏差检验方法1轴线位移15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±20测量4两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量1.6、混凝土浇筑：承台混凝土在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采取排水或防水措施。承台混凝土采用拌合站集中拌和，罐车运送混凝土，混凝土采用吊车配合料斗灌注或混凝土泵送车灌注，插入式捣固棒振捣。承台混凝土浇注按照水平分层方法进行，分层厚度不超过30cm，振捣应插入均匀，间距不超过振捣器作用长度的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层砼50～100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动器，振动器不得碰撞模板、钢筋和预埋件。混凝土浇注应连续从一端向另—端逐层浇筑。混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，压实抹平。承台加台混凝土待承台混凝土初凝后开始灌注。承台混凝土强度必须满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋、漏骨现象，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差符合下表要求。承台各部位允许偏差（mm）序号项目允许偏差检验方法1尺寸+20，0尺量长、宽、高各2点2顶面高程±30水准仪测量5点3轴线偏位20测量纵横各2点4平整度8尺量各边2点1.7、拆模：承台混凝土强度达到2.5Mpa后，方可拆模。模型拆除后养护时间满足规范要求后，基坑需及时回填，回填采用小型打夯机具对称分层填筑、夯实，夯实后的密实度应不小于规范要求。回填完毕后及时封闭已启开的地表，尽量恢复周围原地貌。1.8、承台大体积混凝土施工降温、测温、养护措施：冷却水管设置及安装：承台大体积混凝土温度控制首先从优化配合比设计入手，做好现场混凝土测温工作。如果优化配合比设计后混凝土内外温差仍不能满足温差要求时，考虑冷却水管法降温。在连续梁承台钢筋安装的同时安装冷却水管，冷却水管具有一定强度、导热性能好的普通钢管制作，钢管直径φ50mm，壁厚2.5mm，管间连接采用焊接。冷却水管安装时，将其按设计位置固定在支架上，做到管道通畅，接头牢靠，不漏水、阻水。冷却水管安装完成后，进行通水检查。冷却水管的出水口和进水口标识清楚。水管由潜水泵供水。温控完成后，冷却管采用灌浆封孔。在承台内埋设冷却水管层间距布置原则：2.0m、2.5m和3.0m高承台布设一层冷却水管，4m厚承台布设两层冷却水管。冷却管布置示意图测温孔布设：为了测定混凝土内部温度在承台上部设三排测温点，每排测温点布置在每排中间、两侧（距离承台边缘1.0米）。每个测温点由三个测温孔组成（一个测温孔底部位于混凝土中间，另外两个测温孔底部距混凝土上下面各50cm位置，并给每一个测温孔编号。测温孔与冷却管同时布置。混凝土内部温度测量：混凝土将冷却管埋入后开始向冷却管内供冷却水，并开始测量水温并做好记录。测量出冷却管的进水温度、出水温度、各个测温孔的温度。当进出水温相差小于2度并且各个测温孔的温差相差不大时停止供水。混凝土浇注完毕后12小时内对混凝土进行养护，采用薄膜草袋间隔覆盖措施进行养护，养护时间不得少于14天。冬季施工或大体积混凝土施工时覆盖层厚度根据热工计算确定，以保证混凝土内外温差符合大体积混凝土施工要求为度。1.9、承台高性能混凝土施工质量控制措施：采用泵车灌注混凝土时，环境温度过高或过低都会影响泵送性能。夏季气温偏高，混凝土受日晒风吹，促使混凝土拌合物水化反应加快，并随时间的延长而愈来愈干稠，也将造成坍落度不同程度的损失，因此除用湿草袋等遮盖输送管，避免阳光照射外，可适当增大混凝土的坍落度。控制混凝土浇筑温度措施：降低混凝土浇筑入模温度；避免气温高时浇筑混凝土，混凝土的浇筑安排在一天中气温较低时进行；避免使用新出厂的水泥，水泥存放在遮阳处；遮盖混凝土用料，防止水泥、砂、石在太阳中暴晒；必要时喷洒水雾以冷却集料；混凝土泵管用草袋遮盖并洒水降温；提高混凝土浇筑强度，尽量缩短已浇混凝土的暴露时间。控制混凝土入模温度，若高温季节施工，采用夏期混凝土施工方案。加强混凝土的养护和保温：混凝土浇筑后，注意覆盖保温，加强养生，并保证混凝土结构内外温差不超过