CN114464157B 一种车辆的主动降噪方法及设备、存储介质 （苏州茹声电子有限公司）_第1页
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本发明公开了一种车辆的主动降噪方法及2ii=1,2(6)x36.一种车辆的主动降噪设备，包括存储器、处理器8.根据权利要求7所述的主动降噪设备，其特征在于，所述声重放装置包括车载扬声4得到清晰的听音效果。这样带来的长时间持续的高声压将会给听力带来不可恢复的损伤。[0012]C、对步骤A得到的参考信号进行滤波，得到如下式(2)所示的滤波后的参考信号5板扬声器等；上述的麦克风布放在车辆的车厢内或至少能够采集车辆的车厢内的声音信6布放在车辆的车厢内或至少能够采集车辆的车厢内控制参数得到的误差信号动量(momentum)对控制参数的改善提前，算法能够以较快7[0055](4)产生滤波后的参考信号：FxLMS算法中重要的一步就是对参考信号进行滤02N-1理通道的传递函数一致，可以认为估计的噪声信号和滤波后的参考信号与真实情况无差8传统的基于momentum的FxLMS算法区别的一个地方。Momentum项对控制参数的改善更加提[0064](8)对控制参数wi(n)进行更新。该表达式与传统的FxLMS算法信号选择的是基于辅助的控制参数得到的误差信号而不是直接从麦克风采集得到的167Hz，这是主动噪声控制，尤其是车载主动噪声控制中遇到的典型控制频段内的一个频施例改进的MFxLMS算法进行了主动噪声控制的仿真。图3给出了残余噪声的能量随着自适9

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