CN114483063B 一种用于泥水盾构河道的施工方法 （中铁二十二局集团轨道工程有限公司）_第1页
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本发明公开了一种用于泥水盾构河道的施入盾构周围和土仓在掌子面形成致密的具有良好气密性的泥膜，保证了作业时隔断地下水涌2①脚手架平台根据现场实际情况调，作业平台利用两侧②将钻机放至平台，并在钻机底部垫设方木调整至满足钻当钻杆后退至切口附近时必须密切监测土仓压力变化，如土仓上涨则停止②根据选定浆液的配比参数拌好浆液，其中水泥浆拌好后3①注浆过程自上而下完成上部4个孔的注浆作业后即可进行保压测试。打开自动保压②保压测试需要持续进行2小时，2小时内空压机加载时间①土仓的注入：注入点位首先选用从盾构机上部注浆口②当注入的制浆剂的量达到土仓的容量或泥水压力上4[0001]本发明涉及一种盾构河道的施工方法，具体为一种用于泥水盾构河道的施工方[0005]本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于泥5[0024]①注浆过程自上而下完成上部4个孔的注浆作业后即可进行保压测试。打开自动6河底不利条件下开仓提供了一套其实可行的7[0056]①注浆过程自上而下完成上部4个孔的注浆作业后即可进行保压测试。打开自动8中间风井～横番区间2#盾构井区间采用8.8米泥水盾构掘进施工为例，广州地铁十八号线[0068]盾构在西沥水道下方停机，地质图显示从上至下地层分别为：<2-2>淤泥质粉细

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