《船岸云一体化系统 第6部分：试验验证技术要求》

船岸云一体化系统第6部分试验验证技术要求

1范围

本文件规定了船岸云一体化系统试验验证的目的、方法、过程、工具、环境、文档以及

试验内容等。

本文件适用于船岸云一体化系统的开发、测试和验收阶段，为系统的质量评估和验证提

供指导。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期

的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

GB/T15532-2008计算机软件测试规范

3术语和定义

GB/T15532—2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

船岸云一体化系统ship-shore-cloudintegratedsystem

通过新一代先进的技术将船舶（船端）、岸基（岸端）、云计算平台（云端）相关物理

信息、空间信息充分融合为一体，实现船舶的智能化航行、远程监控、决策支持和运营管理

等功能的信息物理系统。

4系统概述

试验验证对象船岸云一体化系统，主要由船舶端系统、岸基端系统和云端系统组成。其

中船舶端系统负责船舶数据的采集、处理和传输；岸基端系统负责接收、存储和处理船舶数

据，并与船端和云端系统进行数据交互；云端系统则提供数据存储、分析和决策支持等服务。

5一般要求

5.1试验验证目的

试验验证目的包括但不限于以下方面：

a)验证系统在真实/仿真环境下的功能完备性、性能稳定性、安全可靠性及跨平台兼

容性；

b)验证船岸云一体化系统是否满足用户需求和设计要求；

c)发现系统中存在的缺陷和问题，为系统的改进和优化提供依据；

d)评估系统的性能、可靠性、兼容性等指标，确保系统能够稳定运行。

5.2试验验证方法

1

T/CAMC0006-2025

试验验证方法分为静态测试方法和动态测试方法，可参照GB/T15532-2008执行。

5.3试验验证过程

试验验证过程宜包括但不限于测试计划制定、测试用例设计、测试执行、测试结果分析

和测试报告编写等，具体要求如下：

a)测试计划制定宜明确测试的目标、范围、方法、进度和资源需求等；

b)测试用例设计宜根据系统的功能、性能等要求，设计合理的测试用例，确保测试的

全面性和有效性；

c)测试执行宜按照测试计划和测试用例的要求，对系统进行测试，并记录测试过程和

结果；

d)测试结果分析是对测试结果进行分析，找出系统存在的问题和缺陷，并提出改进建

议；

e)测试报告编写是根据测试结果总结测试情况，给出测试结论后编写详细的测试报告。

5.4试验验证工具

试验验证工具宜包括但不限于测试管理工具、自动化测试工具、性能测试工具等，具体

要求如下：

a)测试管理工具用于管理测试计划、测试用例、测试结果等，提高测试效率和管理水

平；

b)自动化测试工具用于自动化执行测试用例，减少人工测试的工作量，提高测试的准

确性和可靠性；

c)性能测试工具用于测试系统的性能指标，如响应时间、吞吐量等，可进一步分析系

统的性能瓶颈。

5.5试验验证环境

试验验证环境应尽可能模拟实际的船岸云一体化系统的运行环境，包括硬件环境、软件

环境、网络环境和特殊的海事环境等，具体要求如下：

a)硬件环境应具备与实际系统相同或相似的硬件配置，如服务器、存储设备、网络设

备等；

b)软件环境应安装与实际系统相同版本的操作系统、数据库管理系统、应用程序等；

c)网络环境应模拟实际的船舶与岸基、云端之间的网络连接，包括网络带宽、延迟、

丢包率等；

d)特殊海事环境应模拟“高延迟、低带宽的卫星链路”和“多节点（船、岸、云）协同”

等。

5.6试验验证文档

试验验证工作完成后，形成的试验验证文档宜包括但不限于：

a)测试大纲；

b)测试用例（集）；

c)测试用例执行记录（集）；

d)测试问题报告（集）；

e)测试报告。

2

T/CAMC0006-2025

6试验验证内容

6.1功能性测试

6.1.1功能要求

功能性测试是验证系统的各项功能是否能够正常实现，基于《船岸云一体化系统第1

部分：系统组成及基础平台架构》、《船岸云一体化系统第2部分：船云交互指南》、《船

岸云一体化系统第5部分：平台服务场景》中有关功能的内容，宜包括但不限于数据采集、

数据传输、业务应用等功能，主要要求如下：

a)数据采集功能测试是验证船舶端系统是否能够准确采集船舶的航行状态、设备运行

参数等数据；

b)数据传输功能测试是验证船舶端系统与岸基端系统之间的数据传输是否稳定、可靠；

c)业务应用功能测试是验证系统提供的船舶监控、调度管理、安全预警等业务应用是

否能够正常运行。

6.1.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表1船端、岸端和云端功能测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)船载设备数据采集、本地处理a)接收并处理船舶上传数据；a)提供统一服务接口（API）；

与报警功能；b)生成调度、监控、告警等业b)多租户管理、权限控制；

b)本地人机交互（HMI）功能；务逻辑；c)大数据分析、AI模型推理

与岸基/云端的通信接口功能，c)提供岸基操作员界面与管理等高级功能；

（如数据上传、指令接收）；功能；d)与第三方系统（如海事、港

c)离线模式下的应急功能；d)与云平台的数据同步与任务口）集成；

d)检查UPS或稳压模块在市电异分发；e)检查虚拟化平台是否能在

常时是否自动切换并维持系统功e)检查PDU（电源分配单元）是电力恢复后自动重启虚拟机

能。否支持远程断电/上电控制。并恢复服务。

6.2性能效率测试

6.2.1性能要求

性能效率测试是评估系统在不同负载条件下的性能表现，基于《船岸云一体化系统第

1部分：系统组成及基础平台架构》中6.1性能要求章节内容，以及《船岸云一体化系统第

2部分：船云交互指南》中10性能要求章节内容，宜包括但不限于响应时间、吞吐量和资

源利用率等，主要要求如下：

a)响应时间是测试系统在不同负载情况下的响应时间，确保系统能够及时响应用户的

请求；

b)吞吐量是测试系统在单位时间内能够处理的业务量，确保系统能够满足用户的业务

需求；

c)资源利用率是测试系统的CPU、内存、磁盘等资源的利用率，确保系统能够合理利

用资源。

6.2.2典型测试

3

T/CAMC0006-2025

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表2船端、岸端和云端性能测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)数据采集频率与

a)高并发API响应能力；

本地处理延迟；a)并发处理多船数据的能力；

b)大数据批处理/流处理性能，

b)通信模块在弱网下b)报警响应延迟；

如Spark/Flink；

的传输效率；c)数据库查询与报表生成性能；

c)弹性伸缩能力，如K8s自动

c)HMI响应时间；d)在模拟电网闪断（Momentary

扩缩容；

d)测量设备在不同供Interruption）下，测试数据接收与处理

d)测试数据中心PUE（电能使用

电条件下的功耗与发的中断时间。

效率）在不同负载下的变化。

热情况。

6.3兼容性测试

6.3.1兼容性要求

兼容性测试是验证系统与不同硬件、软件、网络环境的兼容性，主要要求如下：

a)硬件兼容性是测试系统与不同类型的硬件设备的兼容性，包括但不限于服务器、存

储设备、网络设备等，确保系统能够在不同的硬件环境中正常运行；

b)软件兼容性是测试系统与不同版本的操作系统、数据库管理系统、中间件等软件的

兼容性，确保系统能够在不同的软件环境中正常运行；

c)网络兼容性是测试系统与不同类型的网络设备和网络协议的兼容性，确保系统能够

在不同的网络环境中正常运行。

6.3.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表3船端、岸端和云端兼容性测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)支持不同型号船舶设备（雷a)兼容不同厂商的船舶数

a)多云环境兼容（公有云、私有

达、AIS、主机等）的数据接入；据格式；

云、混合云）；

b)支持多种通信链路（卫星、b)支持多种数据库

b)容器化部署兼容性

4G/5G、VHF）；（Oracle、MySQL等）；

（Docker/K8s）；

c)操作系统兼容性，如嵌入式c)浏览器兼容性，如

c)API版本兼容性；

Linux；Chrome、Edge等；

d)与不同云服务商的供电架构

d)验证系统兼容不同船舶电力制d)兼容不同供电环境（工业

兼容。

式。电网、民用电网）。

6.4可靠性测试

6.4.1可靠性要求

可靠性测试是测试系统在规定的条件和时间内完成规定功能的能力，基于船岸云一体化

系统第1部分：系统组成及基础平台架构》中6.1性能要求章节内容，宜包括但不限于系

统可用性、系统容错能力、数据备份与恢复能力等，主要要求如下：

a)系统可用性是测试系统在长时间运行过程中的可用性，确保系统能够连续稳定运行；

4

T/CAMC0006-2025

b)系统容错能力是测试系统在出现故障或异常情况时的容错能力，确保系统能够自动

恢复或采取相应的措施；

c)数据备份与恢复是测试系统的数据备份和恢复功能，确保系统在数据丢失或损坏的

情况下能够及时恢复数据。

6.4.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表4船端、岸端和云端可靠性测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)在弱通信、断网、电磁干扰等a)服务的高可用架构，如微

恶劣环境下系统的持续运行能a)多船数据持续接入的稳定服务集群、负载均衡；

力；性；b)自动故障检测与服务迁

b)船载设备故障时的数据缓存与b)主备服务器切换能力（HA高移，如K8s自愈；

断点续传功能；可用）；c)数据持久化与多副本存

c)关键模块（如通信、导航）的冗c)数据库故障恢复与日志回储，如对象存储、分布式数据

余设计与切换能力；放能力；库；

d)本地系统崩溃后的快速重启与d)报警系统7×24小时无漏d)跨区域容灾备份与恢复能

恢复；报、误报；力；

e)验证船载设备在电压波动（±e)验证岸基服务器、交换机等e)验证云数据中心UPS、柴油

15%）、频率偏差（±2Hz）下仍能设备在电网波动下不宕机。发电机等在市电中断时自动

正常启动与运行。切换。

6.5维护性测试

6.5.1维护性要求

维护性测试是评估系统的可维护性，宜包括但不限于系统可维护性、故障诊断与排除等，

主要要求如下：

a)系统可维护性是测试系统的可维护性，包括系统的可扩展性、可修改性、可测试性

等，确保系统能够方便地进行维护和升级；

b)故障诊断与排除是测试系统的故障诊断和排除功能，确保系统在出现故障时能够快

速定位和解决问题。

6.5.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表5船端、岸端和云端维护性测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)微服务独立部署与

a)船载软件远程升级能力；a)日志集中管理与分析（ELK）；

升级；

b)故障日志本地存储与上传；b)配置变更管理；

b)自动化运维（CI/CD）；

c)模块化设计便于更换；c)系统健康监控与告警；

c)故障自愈与热修复能

d)测试在更换电源时系统是否d)验证UPS电池可在线更换与健康

力；

支持不间断运行。状态监测。

d)电源维护操作（如电池

5

T/CAMC0006-2025

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

更换）是否不影响服务可

用性。

6.6易用性测试

6.6.1易用性要求

易用性测试是检查系统的用户界面是否友好、操作是否方便等，主要要求如下：

a)用户界面友好性是测试系统的用户界面是否友好、易用，包括界面的布局、颜色、

字体等是否符合用户的使用习惯；

b)操作便捷性是测试系统的操作是否便捷、简单，包括操作流程是否清晰、操作步骤

是否繁琐等。

6.6.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表6船端、岸端和云端易用性测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)岸基操作界面布局合理

a)HMI界面在船舶环境下的可读性a)云端管理平台的操作直

性；

（强光、震动）；观性；

b)报警信息清晰度与处理便

b)操作流程是否符合船员习惯；b)多租户界面定制能力；

捷性；

c)多语言支持；c)移动端访问支持；

c)报表生成与导出功能；

d)是否提供电源异常的声光报警，d)云端管理平台是否提供

d)岸基监控界面是否集中展

且符合船员操作习惯。电源健康度仪表盘。

示各设备电源状态与能耗。

6.7信息安全性测试

6.7.1信息安全性要求

信息安全性测试是检测系统在信息保护方面的能力，《船岸云一体化系统第1部分：

系统组成及基础平台架构》、《船岸云一体化系统第2部分：船云交互指南》中有关安全

要求的内容，宜包括但不限于数据保密性、数据完整性和系统安全性等，主要要求如下：

a)数据保密性是测试系统对敏感数据的保护能力，确保数据在传输和存储过程中不被

泄露；

b)数据完整性是测试系统对数据的完整性保护能力，确保数据在传输和存储过程中不

被篡改；

c)系统安全性是测试系统的安全机制，包括用户认证、访问控制、防火墙、电能质量

安全等，确保系统能够安全稳定运行。其中，电能质量安全评估流程见附录A。

6.7.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

6

T/CAMC0006-2025

表7船端、岸端和云端信息安全性测试重点测试表

船端测试重点岸端测试重点云平台测试重点

a)云平台安全合规（等保、ISO

a)船载设备身份认证；a)防火墙、入侵检测系统（IDS）；27001）；

b)本地数据加密存储；b)数据传输加密（TLS/SSL）；b)DDoS防护、WAF；

c)防止未授权访问；c)访问控制与权限审计；c)数据脱敏与隐私保护；

d)电源接口是否具备防d)防止未授权人员远程断电（需d)安全日志集中审计；

雷、防浪涌保护；权限控制）；e)电源操作日志是否审计留存

e)断电后关键数据是否自e)电源设备固件是否防逆向与篡（满足等保要求）；

动加密保存。改。f)防止通过电源侧发起侧信道攻

击。

6.8可移植性测试

6.8.1可移植性要求

可移植性测试是验证系统在不同平台和环境下的可移植性，宜包括但不限于系统可移植

性、数据可移植性等，具体要求如下：

a)系统可移植性是测试系统在不同的硬件平台、软件平台和网络环境中的可移植性，

确保系统能够方便地部署和使用；

b)数据可移植性是测试系统的数据在不同的数据库管理系统和文件格式之间的可移

植性，确保数据能够方便地进行迁移和共享。

6.8.2典型测试

按照船端、岸端和云端划分，测试重点如下表所示：

表8船端、岸端和云端信息可移植性测试重点测试表

船端岸端云平台

a)业务逻辑、集中监控、

a)弹性扩展、智能分析、服务

a)实时性、可靠性、环境适应性；数据处理；

化；

b)现场测试、仿真测试；b)仿真测试、集成测试；

b)压力测试、自动化测试；

c)通信接口一致性、数据格式统c)数据同步、任务协同；

c)服务调用、安全互联；

一；d)系统在不同岸基机房

d)验证系统在不同云服务商

d)移植过程中是否需更换电源（电压、频率不同）部署

（电力架构不同）间迁移后，服

模块。时，电源配置是否自动适

务可用性不受影响。

配。

7

T/CAMC0006-2025

附录A

（资料性）

电能质量安全评估流程说明

电能质量安全评估流程见下图1。

图1电能质量评估流程图

8

《船岸云一体化系统第6部分试验

验证技术要求》编制说明

一、标准制定的目的、意义

随着信息技术的发展，船舶智能化、自动化程度不断提高。为了实现船舶

与岸基系统的无缝连接，提升船舶运营效率和安全性，船岸云一体化系统应运

而生。这种系统通过云计算、大数据、物联网等技术，实现了船舶与岸基之间

的实时数据传输和信息共享。国际上航运公司广泛采用的船舶管理软件主要有

ABS的SAFENET船舶管理软件和SPECTEC的AMOS船舶管理软件，国内船舶管理行

业已推广应用较成熟的是由上海海事大学与中远集运联合开发的SMIS（Ship

ManagementInformationSystem））船舶管理软件。船岸云一体化系统通过

卫通技术实现船岸之间的船舶远程云化管理，大大提高了船舶管理水平和效率。

然而，由于技术复杂性和应用场景多样性，船岸云一体化系统的试验验证面临

诸多挑战，亟需制定相应的技术要求标准。

目前，国内外已经制定了一些与船岸云一体化系统相关的标准，但均未有

船岸云一体化系统试验验证相关的标准。主要包括：国际海事组织（IMO）制

定了多项与船舶自动化和信息化相关的《船舶交通服务（VTS）指南》（IMO

A.857(20)决议）、GB/T20068-2017《船载自动识别系统（AIS）技术要求》

等；国际电工委员会（IEC）制定了多项与船舶电气设备和信息系统相关的标

准，如IEC60945:2002《Maritimenavigationandradiocommunication

equipmentandsystems-Generalrequirements-Methodsoftestingand

requiredtestresults》（海上导航和无线电通信设备及系统—通用要求—

测试方法及要求的测试结果）、IECPAS61174-1:2021《Maritimenavigation

andradiocommunicationequipmentandsystems-Part1:Routeplan

exchangeformat(RTZ)-Generalrequirements,methodsoftestingand

requiredtestresults》（海上导航和无线电通信设备及系统第1部分:航路

计划交换格式（RTZ）一般要求、试验方法和要求的试验结果）等；此外，我

国也制定了一些与船舶信息化和智能化相关的国家标准，如GB/T20068-2017

《船载自动识别系统（AIS）技术要求》、GB/T27889-2023《船舶和海上技术

导航术语、缩略语、图形符号和概念》等。

因此，当前急需制定船岸云一体化系统的试验验证标准，以规范船岸云一

体化系统的试验验证过程，确保实验结果的可靠性和一致性。通过标准的制定

为技术研发提供指导，简化实验流程，提高工作效率，缩短研发周期，降低试

2

验成本，避免重复投资和资源浪费，有助于规范市场竞争，促进行业健康发展。

二、标准编制原则及依据

1.按照GB/T1.1－2020《标准化工作导第1部分：标准化文件的结构

和起草规则》要求进行编写。

2.参照相关法律、法规和规定，在编制过程中着重考虑了科学性、适用

性和可操作性。

三、项目背景及工作情况

（一）任务来源

根据《中国计算机自动测量与控制技术协会团体标准管理办法》的有关规

定，经中国计算机自动测量与控制技术协会及相关专家技术审核，对《船岸云

一体化系统第6部分试验验证技术要求》团体标准进行立项。

（二）标准起草单位

本标准的主要起草单位是工业和信息化部电子第五研究所、广电计量检

测集团股份有限公司、深海技术科学太湖实验室连云港中心、嘉诚中贝（上海）

科技发展有限公司、中国船舶集团有限公司第七O八研究所、上海船舶工艺研

究所、中国石油建设工程有限公司北京设计分公司、江南造船（集团）有限责

任公司参与起草。

（三）标准研制过程及相关工作计划

2024年12月，工业和信息化部电子第五研究所成立标准起草小组，召开

研讨会及多次电话会议等，启动《船岸云一体化系统第6部分试验验证技术

要求》团体标准预研工作。

2025年1月-5月，起草组首先对国内外船舶系统的技术要求、运行规范等

进行了调研和分析。最大程度基于当前国际标准、国家标准、国家军用标准、

行业标准、地方标准以及团体标准等，对智能船舶系统、软件测试、系统测试

等方面进行了调研，了解船岸云一体化系统在试验验证方面的情况。起草工作

组经过多次研究和讨论，完成标准草案大纲。

2025年9月，起草组召开标准工作启动研讨会，会后形成标准草案和编制

说明。

3

2025年10月，根据标准启动工作会议收集意见对标准进行完善修改，形

成标准征集意见稿。并于月底开始公开征集意见。

2025年11月，标准公开征集意见。

2025年12月初，召开标准评审工作会议。

2025年12月，根据评审专家意见，最后修改完善，形成报批稿，并开始

提交报批。

2025年12月底，标准批准发布。并在全国团体标准信息网公示。

四、标准制定的基本原则

在编制标准过程中，遵循了以下三项原则。

一是遵循国家法律、法规等相关规定，制定过程严格按照程序执行。本

标准的编制过程经历了标准编制筹备阶段、标准草案编制阶段（草案讨论、编

制、内部征求意见、修改、再征求意见等环节），制定过程严格按照国家标准

制定程序要求。目前是到审定稿的意见征求。本标准的编制严格遵循GB/T

1.1-2020《标准化工作导则——标准的结构和编写》的要求，并使用中国标准

编辑器进行文本的编辑。

二是充分借鉴和吸收国外相关文献和经验。本标准编制过程中，吸收借

鉴了一些国外的技术文献和经验，这些内容虽然没有正式成为国际标准，但已

经成为了业内广泛使用的方法、规范。

三是结合我国国情和实际情况。本标准本着立足于当前船岸云一体化系

统的试验验证需求，基于最新的技术方案，着眼于未来的发展，使标准发挥最

大的作用。在标准的技术内容编写上充分考虑了我国服务机构市场的特点和可

操作性，以便于标准能够在实际的应用中得到贯彻实施。

五、标准主要内容

本文件规定了船岸云一体化系统试验验证的目的、方法、过程、工具、

环境、文档以及试验内容等。适用于船岸云一体化系统的开发、测试和验收阶

段，为系统的质量评估和验证提供指导。标准主要内容如下：

1范围

2规范性引用文件

4

3术语和定义

4系统概述

5一般要求

5.1试验验证目的

5.2试验验证方法

5.3试验验证过程

5.4试验验证工具

5.4试验验证环境

5.5试验验证文档

6试验验证内容

6.1功能性测试

6.2性能效率测试

6.3兼容性测试

6.4可靠性测试

6.5维护性测试

6.6易用性测试

6.7信息安全性测试

6.8可移植性测试

六、与有关法律法规和强制性标准的关系

遵守和符合相关法律法规和强制性标准要求。规范性引用文件包括：

GB/T15532—2008计算机软件测试规范。

七、重大意见分歧的处理依据和结果

无。

八、后续贯彻措施

采取线上与线下相结合的方式，开展标准宣贯的工作。将本标准的相关

内容纳入培训计划和内容，定期组织宣贯培训活动，使船岸云一体化系统试验

5

验证的理念、技术、知识得到推广普及。不定期对本导则实施情况进行调查，

掌握动态，并对实施效果进行跟踪评估，及时解决实施中的问题，不断修改完

善，提升规范水平，提高标准的科学性、合理性、协调性和可操作性。

标准编制小组

2025年6月

6

ICS01.020

CCSA00T

团体标准

T/CAMC0006—2025

船岸云一体化系统第6部分

试验验证技术要求

Ship-to-shorecloudintegratedsystemPart6Technicalrequirements

fortestverification

征求意见稿

2025-XX-XX发布2025-XX-XX实施

中国计算机自动测量与控制技术协会发布

XX出版社出版

船岸云一体化系统第6部分试验验证技术要求

1范围

本文件规定了船岸云一体化系统试验验证的目的、方法、过程、工具、环境、文档以及

试验内容等。

本文件适用于船岸云一体化系统的开发、测试和验收阶段，为系统的质量评估和验证提

供指导。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期

的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

GB/T15532-2008计算机软件测试规范

3术语和定义

GB/T15532—2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

船岸云一体化系统ship-shore-cloudintegratedsystem

通过新一代先进的技术将船舶（船端）、岸基（岸端）、云计算平台（云端）相关物理

信息、空间信息充分融合为一体，实现船舶的智能化航行、远程监控、决策支持和运营管理

等功能的信息物理系统。

4系统概述

试验验证对象船岸云一体化系统，主要由船舶端系统、岸基端系统和云端系统组成。其

中船舶端系统负责船舶数据的采集、处理和传输；岸基端系统负责接收、存储和处理船舶数

据，并与船端和云端系统进行数据交互；云端系统则提供数据存储、分析和决策支持等服务。

5一般要求

5.1试验验证目的

试验验证目的包括但不限于以下方面：

a)验证系统在真实/仿真环境下的功能完备性、性能稳定性、安全可靠性及跨平台兼

容性；

b)验证船岸云一体化系统是否满足用户需求和设计要求；

c)发现系统中存在的缺陷和问题，为系统的改进和优化提供依据；

d)评估系统的性能、可靠性、兼容性等指标，确保系统能够稳定运行。

5.2试验验证方法

1

T/CAMC0006-2025

试验验证方法分为静态测试方法和动态测试方法，可参照GB/T15532-2008执行。

5.3试验验证过程

试验验证过程宜包括但不限于测试计划制定、测试用例设计、测试执行、测试结果分析

和测试报告编写等，具体要求如下：

a)测试计划制定宜明确测试的目标、范围、方法、进度和资源需求等；

b)测试用例设计宜根据系统的功能、性能等要求，设计合理的测试用例，确保测试的

全面性和有效性；

c)测试执行宜按照测试计划和测试用例的要求，对系统进行测试，并记录测试过程和

结果；

d)测试结果分析是对测试结果进行分析，找出系统存在的问题和缺陷，并提出改进建

议；

e)测试报告编写是根据测试结果总结测试情况，给出测试结论后编写详细的测试报告。

5.4试验验证工具

试验验证工具宜包括但不限于测试管理工具、自动化测试工具、性能测试工具等，具体

要求如下：

a)测试管理工具用于管理测试计划、测试用例、测试结果等，提高测试效率和管理水

平；

b)自动化测试工具用于自动化执行测试用例，减少人工测试的工作量，提高测试的准

确性和可靠性；

c)性能测试工具用于测试系统的性能指标，如响应时间、吞吐量等，可进一步分析系

统的性能瓶颈。

5.5试验验证环境

试验验证环境应尽可能模