CN114897228B 一种基于人口分布和道路网络的公共设施布局检验方法 （南通大学）_第1页
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一种基于人口分布和道路网络的公共设施本发明公开一种基于人口分布和道路网络使用泰森多边形将区域内人口分布栅格数据进用协调度模型对公共设施的原始布局进行合理2S1:通过遥感影像获取待检验区域的公共设施规划信息，获取待检验区域的POI(感兴S3：使用Dijkstra算法对各出入口到公共设施分析各类公共设施的实际服务对象数量，使用协调度模32.根据权利要求1所述的一种基于人口分布和道路网络的公共设施布局检验方法，其S13:获取研究区域的POI数据，使用网络爬虫接入客S17:根据从POI数据筛选出的研究区域类别即人员长时间密集停留点，分别建立人口3.根据权利要求1所述的一种基于人口分布和道路网络的公共设施布局检验方法，其S23：使用Voronoi图将研究样区进行划分，以S24：根据人口分布和人口密度计算出每一个出入口所在的泰森多边形所覆盖的人口4[0010](3)为了充分保证居民的安全和创造一个富于生活气息的居住区中心，沿道路两通过Dijkstra网络对出入口进行分析规划处最优的公共设施安置位5[0018]S1:通过遥感影像获取待检验区域的公共设施规划信息，获取待检验区域的POI络爬虫获取的客户端API位置服务签到数据；根据人口密度数据对研究区域进行人口数量[0029]S17:根据从POI数据筛选出的研究区域类别即人员长时间密集停留点，分别建立[0034]S24：根据人口分布和人口密度计算出每一个出入口所在的泰森多边形所覆盖的[0041]分析各类公共设施的实际服务对象数量，使用协调度模型(用于度量同一时期城市公共服务设施供给与人口在空间分布上的协调关系)对公共设施的原始布局进行合理性6i为i区域公共服务设施供给水平与人口发展水平的综合评价指数，α和β为特定系数，协调度模型对公共设施的原始布局进行合理性评价。为优化公共设施的合理布局提出建7[0053]如图1-图4所示，本发明的一种基于人口分布和道路网络的公共设施布局检验方[0068]S24：根据人口分布和人口密度计算出每一个出入口所在的泰森多边形所覆盖的8期城市公共服务设施供给与人口在空间分布上的协调关系)对公共设施的原始布局进行合i为i区域公共服务设施供给水平与人口发展水平的综合评价指数，α和β为特定系数，[0079]本发明首先将感兴趣点(POI)进行分类筛选，提取出居民点等人员长时间密集停9

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