2026一建市政道路改造密卷试卷及答案

2026一建市政道路改造密卷试卷及答案2026年一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》道路改造专项密卷一、单项选择题（共10题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市主干路旧水泥混凝土路面改造项目采用就地热再生沥青面层工艺，施工阶段旧沥青路面加热层内部的温度控制上限值应为（），避免沥青老化性能衰减。A.100℃B.120℃C.140℃D.180℃2.旧水泥混凝土路面碎石化改造工艺中，多锤头破碎机施工的落锤高度应控制在（）范围内，保证破碎后颗粒尺寸满足嵌挤要求，表面层粒径不超过7.5cm。A.0.8~1.2mB.1.0~1.5mC.1.2~1.8mD.1.5~2.2m3.城市次干路改造工程采用乳化沥青冷再生基层，设计厚度22cm分层摊铺，下层摊铺完成后，若无特殊工艺措施，上层作业最早可在下述（）条件满足后开展，避免层间粘结失效。A.下层摊铺后自然养生24hB.下层7d无侧限抗压强度达到设计值50%C.下层喷洒透层油完全破乳干燥D.下层压实度检测合格率达到95%以上4.道路改造工程中针对旧路检查井升井作业，采用预制钢筋混凝土井圈抬升时，井圈与井壁间隙采用的填充材料强度等级应至少为（），避免通车后井圈周边沉降开裂。A.C15早强混凝土B.C20早强混凝土C.C25早强混凝土D.C30早强混凝土5.旧路路床局部沉降段注浆加固改造施工，注浆孔间距应根据设计扩散半径确定，实际施工中宜控制为扩散半径的（），保证加固区无空隙缺陷。A.0.5~0.7倍B.0.7~0.9倍C.1.0~1.2倍D.1.2~1.5倍6.城市核心区老路改造工程采用微表处理工艺做表面磨耗层，施工期间现场作业气温应满足不低于（），且严禁在降雨前2h内施工，防止混合料水稳定性不达标。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃7.旧沥青路面铣刨加铺改造项目中，对铣刨后洁净路面的粘结层施工，采用改性乳化沥青作为粘层油的最佳喷洒量区间为（）L/㎡。A.0.2~0.4B.0.3~0.6C.0.4~0.8D.0.6~1.08.道路改造项目下穿既有运营轨道交通段，路床加固采用双向水泥搅拌桩工艺，桩身强度检测的取芯率应不小于（），方可判定桩身完整性符合设计要求。A.70%B.75%C.85%D.90%9.老旧小区配套支路改造工程中，采用透水沥青混凝土面层结构，设计孔隙率为20%，其上面层的压实度应不低于（），满足排水及结构耐久性要求。A.92%B.94%C.96%D.98%10.道路改造工程竣工验收阶段，沥青路面面层的弯沉检测指标应符合设计要求，每双车道每（）布设1个测点的检测合格率达到100%，方可判定弯沉项验收合格。A.20mB.50mC.100mD.200m单项选择题答案1.C解析：根据《城镇道路路面就地热再生施工及验收规范》，就地热再生施工时旧沥青路面加热层内部温度宜控制在100~140℃，表层温度不得超过180℃，防止沥青过热老化。2.B解析：多锤头破碎机作业落锤高度宜为1.0~1.5m，破碎后表层粒径不超过7.5cm，底部粒径不超过37.5cm，满足嵌挤型结构基层的受力要求。3.B解析：乳化沥青冷再生分层摊铺时，下层养生期不少于7d，且强度达到设计强度50%以上方可摊铺上层，特殊快凝工艺也不得少于3d养生期。4.D解析：城镇道路检查井抬升加固作业中，井圈与井壁间隙填充应采用C30及以上早强无收缩混凝土，避免荷载作用下井圈周边出现差异沉降。5.B解析：注浆加固处理旧路路床沉降病害时，注浆孔间距宜取注浆扩散半径的0.7~0.9倍，保证注浆范围完全重叠，无加固盲区。6.B解析：微表处与稀浆封层施工环境气温不得低于10℃，严禁在路面有积水、降雨预警2h内开展作业。7.B解析：改性乳化沥青粘层油在铣刨沥青路面上的最佳喷洒量为0.3~0.6L/㎡，过量易导致层间滑动，不足则粘结力不达标。8.C解析：城镇道路路基搅拌桩加固检测要求桩身取芯率不小于85%，桩身完整性判定为Ⅱ类及以上方为合格。9.A解析：大空隙透水沥青混凝土面层的压实度要求为92%，保证预留孔隙满足排水、降噪的功能要求。10.A解析：城镇主干路、次干路改造工程验收弯沉检测，双车道每20m布设1个测点，测点合格率100%方可判定合格。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.某城市快速路旧沥青路面改造工程，下列工况中严禁采用就地热再生工艺的有（）。A.旧路面沥青含量低于3.5%B.旧路面存在深度超过50mm的沉陷变形C.路面下埋设的热力管道裸露外壁温度超过60℃D.旧路面局部存在大面积油污污染层E.日均交通流量大于5万pcu2.旧水泥混凝土路面碎石化改造后，作为沥青路面基层使用时，后续施工环节符合规范要求的有（）。A.碎石化作业完成后立即喷洒透层沥青B.初压采用自重不小于12t的振动压路机低频高幅作业C.碾压成型后养生7d后方可铺筑面层D.禁止在碎石化层面上直接开展重型机械掉头作业E.局部松散区域采用C15混凝土找平填补3.城镇道路改造工程中，下列旧路基层病害处理方式符合质量验收要求的有（）。A.旧水泥稳定碎石基层裂缝宽度小于10mm时采用热沥青灌缝处理B.旧路基床压实度不足区域采用注浆加固补强C.旧路拓宽段新老路基衔接处设置台阶宽度不小于1mD.旧路基层局部坑槽挖补时开挖边界应超出破损范围100mm以上E.旧路翻浆区域换填级配碎石厚度不小于300mm4.核心城区道路改造半幅作业交通组织方案编制时，必须包含的内容有（）。A.作业区前方1km处设置预告警示标识B.半幅通行段限速值设定为40km/hC.作业区周边设置专职交通协管员24h值守D.作业段围挡采用连续封闭2m高刚性围挡E.提前7日通过官方平台向社会公示交通导改方案5.旧沥青路面铣刨加铺施工质量控制要点中，符合现行规范要求的有（）。A.铣刨深度偏差控制在±5mm以内B.铣刨后路面划痕深度不得超过5mmC.两层粘层油喷洒间隔时间不得超过24hD.铣刨产生的旧料RAP回收率达到95%以上E.铣刨作业面清扫完成后24h内必须喷洒粘层油6.道路改造工程中，针对既有地下管线保护作业的安全管理要求，下列说法正确的有（）。A.施工前必须采用雷达探测+人工开挖探坑方式复核管线位置B.距离施工开挖面1m范围内的既有管线必须采用悬吊加固措施C.蒸汽热力管线施工保护期间管外壁温度不得超过70℃D.燃气管线周边1m范围内严禁采用机械开挖作业E.雨污水管线改造闭水试验应安排在道路基底施工前完成7.下列关于旧路加铺沥青面层的应力消减层施工技术要求，说法正确的有（）。A.应力吸收层改性沥青油毡铺设时搭接宽度不小于150mmB.应力吸收层碎石撒布量控制为16~18kg/㎡C.应力吸收层施工完成后24h内必须摊铺沥青下面层D.应力吸收层表面禁止任何车辆通行E.应力吸收层铺设范围应超出旧路裂缝边缘200mm以上8.城镇道路慢行系统改造施工中，符合海绵城市建设要求的工艺参数有（）。A.透水砖面层的渗透系数不得低于1×10^-3m/sB.透水基层采用级配碎石粒径不大于31.5mmC.透水混凝土面层的养生龄期不少于14dD.慢行道路床压实度要求不低于93%E.透水结构底部设置防渗土工膜区域占总透水面积比例不得超过30%9.道路改造工程季节性施工质量管控措施中，针对高温天气沥青路面施工的要求，说法正确的有（）。A.沥青混合料出厂温度可较正常值提高10~15℃B.沥青摊铺作业宜安排在夜间气温低于25℃时段开展C.沥青混合料运料车覆盖保温棉被厚度不小于20mmD.碾压完成后路面表层温度低于50℃方可开放交通E.SMA沥青混合料施工过程中不得随意加水提高和易性10.道路改造工程竣工验收时，下列主控项目必须100%合格的有（）。A.沥青混合料压实度B.沥青面层厚度C.路面平整度D.检查井框与路面高差E.原材料质量多项选择题答案1.ABCD解析：就地热再生不适用于沥青含量过低、严重沉陷、下部管线过热、油污污染的旧路面，交通流量大不属于禁止采用的限制条件。2.ABD解析：碎石化作业碾压完成后可直接喷洒透层油开展下一道工序，无需单独养生，局部松散区域应采用级配碎石找平，严禁采用素混凝土填补造成刚度突变。3.ABCE解析：旧路坑槽挖补时开挖边界应超出破损范围300mm以上，保证完全清除病害区域剩余缺陷。4.ACDE解析：核心城区半幅通行路段限速值应设定为30km/h，保障通行安全。5.ABDE解析：铣刨后路面清扫完成后应立即喷洒粘层油，最长间隔时间不得超过12h，防止二次扬尘污染界面。6.ACDE解析：距离开挖面0.5m范围内的既有管线就必须采取悬吊、支托等加固保护措施。7.ABDE解析：应力吸收层施工完成后48h内必须摊铺沥青下面层，防止阳光暴晒老化开裂。8.BCD解析：透水砖面层渗透系数不得低于1×10^-4m/s，满足雨水快速下渗要求。9.ABDE解析：高温天气沥青混合料运输覆盖的应为遮阳隔温棉被，不得采用普通保温棉被造成混合料温度过高老化。10.ABE解析：检查井框与路面高差、路面平整度属于一般项目，允许有不超过20%检测点的轻微偏差。三、案例分析题（共4题，每题20分，合计80分）案例一背景资料：某市主城区东西向主干路建成于2002年，全长2.78km，红线宽度45m，原路面结构为24cm厚C30水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石基层，设计时速60km/h，现状断板、唧泥、网裂等病害占比32%，市政主管部门2026年启动改造工程，设计方案如下：旧水泥混凝土路面全部采用多锤头碎石化处理，碾压后作为新路面下基层，其上铺筑18cm厚乳化沥青冷再生上基层+8cm厚AC-25C沥青混凝土下面层+6cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层+4cm厚SMA-13改性沥青混凝土上面层，同步实施雨污分流改造、智慧灯杆安装、慢行系统提质升级，施工全过程采用半幅通行半幅施工的交通组织方案，施工区域周边分布3个大型居民区、2所小学，日均交通流量峰值达4.8万pcu/d。事件1：施工单位进场后编制旧路碎石化专项方案，明确碎石化施工顺序为从路面中线向两侧推进，相邻破碎带重叠宽度控制为50mm。事件2：冷再生基层施工阶段，施工单位为加快进度，现场将旧料RAP掺配比例从设计要求的75%提升至92%，直接摊铺后养生3d就开展下面层施工，被监理单位叫停要求整改。事件3：沥青面层摊铺阶段，遭遇突发降雨，施工单位对未碾压成型的段落全部废弃，对已经碾压完成的段落检测发现局部存在离析渗水缺陷，直接采用热沥青灌注填补处理。问题：1.指出事件1中碎石化施工顺序的错误之处并给出正确做法，说明碎石化施工前需完成的既有构筑物核查工作内容。2.分析事件2中监理单位叫停施工的原因，写出乳化沥青冷再生基层RAP材料的质量控制指标。3.事件3中施工单位对渗水缺陷的处理方式是否正确，说明理由并给出正确处理流程。4.针对本项目位于核心城区临近居民区、学校的特点，写出施工阶段需落实的噪声污染防控专项措施。案例一参考答案1.错误之处：施工顺序从路面中线向两侧推进错误。正确做法：碎石化施工应从路面两侧向路中线推进，避免路面侧边侧向约束不足出现塌边缺陷。碎石化前构筑物核查内容：核查路面下方1m范围内的管线、检查井、化粪池等构筑物位置，对预留高程不足的检查井提前加固抬升，对裸露热力管线采取包裹隔热措施，对埋深小于0.8m的雨水箱涵采取支护保护措施，同时核查施工影响范围内的既有建构筑物沉降观测基准点布设情况。2.叫停原因：RAP掺配比例超过设计值过多，导致冷再生混合料级配劣化，强度、水稳定性不满足设计要求；养生龄期不足7d，冷再生基层未达到设计要求的强度，直接铺筑面层会出现层间粘结失效、整体沉降开裂等病害。RAP质量控制指标：旧料沥青含量、旧料含水率、旧料最大粒径、旧料级配筛分结果、旧料油污杂质含量、旧料破碎棱角度。3.不正确。理由：直接采用热沥青灌注无法填补深层离析空隙，后续通车后会在该区域出现网裂、坑槽病害。正确处理流程：采用切割机划定离析区域开挖边界，将缺陷区域面层全部铣刨清除至基层界面，清扫洁净后喷洒粘层油，采用同规格热拌沥青混合料重新摊铺、碾压成型，完成养生冷却后检测压实度、平整度合格方可放行。4.噪声防控措施：小学教学时间段（7:30~17:30）、居民夜间休息时间段（22:00~6:00）严禁开展高噪声破碎、铣刨作业；高噪声设备设置隔声屏障，距离居民区一侧设置2.5m高移动式隔声围挡；所有作业机械采用低噪声型号，加装消声装置；严格控制车辆鸣笛，现场设置禁止鸣笛标识；提前公示特殊工序夜间施工许可，同步公示投诉联系方式，主动接收周边居民监督。案例二背景资料：某市城乡结合部次干路改造工程全长1.92km，原路面为简易沥青表处路面，路基为素土压实，近年出现大面积沉降、翻浆病害，设计方案为旧路全部铣刨清除，路床采用水泥搅拌桩加固，桩径500mm，桩长6m，间距1.5m正方形布置，加固完成后铺筑36cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚沥青混凝土路面，项目总工期12个月，施工单位针对新旧路拓宽段编制了专项施工方案，明确新老路基衔接台阶开挖、加铺土工格栅的技术参数，施工过程中发生路基局部沉降速率超标预警，项目启动应急处置流程，有效控制了变形超标风险。问题：1.计算本项目水泥搅拌桩每平米施工工程量，写出水泥搅拌桩的2种常用施工工艺