【隧道式锚碇散索鞍安装施工工艺分析3400字】

表STYLEREF1\s33：表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11散索鞍起吊和下滑运输流程步骤一：起吊，平板车进入隧道锚洞口在指定位置停好后，2台70T吊车车尾靠近鞍体中心位置5m内,主臂伸长15.6m以内。支腿伸开后进行起吊，然后运输车退出。步骤二：转向，待运输车退出后，缓慢放下鞍体，重新调整2台吊车与鞍体的吊装距离保持工作幅度在4m内；调整好后进行鞍体转向。使长边（3.4m)与洞轴线方向重合。步骤三：下放至托盘，鞍体下放时一台吊车吊靠近锚塞体侧2个吊耳，另外一台吊车吊靠近洞口侧2个吊耳；两台吊车同时在专业指挥人员指示下进行下放鞍体至下滑托盘（鞍体下放时注意鞍体的朝向）。同时下滑托盘用一台10T辅助卷扬机牵引以确保鞍体放在托盘上的稳定和安全。步骤四：鞍体固定，鞍体平稳紧贴置于下滑托盘之上，不能立即停止吊车受力，先用4个5T导链葫芦将鞍体四角与托盘固定，同时保证鞍体中线与托盘中线重合，保持均匀受力；鞍体下滑吊耳与10T主牵引卷扬机固定准备下滑；固定好检查无误后由专人指挥进行下滑。步骤五：下滑，10T主牵引卷扬机牵制鞍体，10T副牵引卷扬机牵制下滑托盘，使其缓慢向下滑动，下滑过程中须由经验丰富的专门指挥人员对卷扬机操作手进行指挥；同时主副牵引卷扬机操作同步。鞍体下滑走4线采用A22钢绳。步骤六：下滑就位，鞍体下滑至散索鞍墩帽顶部后，轨道上用限位装置将托盘固定；同时主牵引卷扬机持力稳固。门架设计时考虑散索鞍各构件高度、鞍体安装高度、锚洞截面尺寸的限制，在安装最高构件鞍体时，导致靠洞口侧门架在鞍体下滑过程中横梁净空不足，须待鞍体下滑到位后进行安装靠洞口侧立柱横梁及吊装主承重纵梁。步骤七：起吊，在设计吊耳对应正上方调整承重纵梁保证垂直受力并安装4台30T导链葫芦。安装好后根据实际距离调整导链葫芦长度。调整好后保证四个葫芦同时受力起吊鞍体，然后将托盘拉离散索鞍支墩墩帽，准备安装鞍体。步骤八：安装，缓慢下放鞍体，同时调整角度，使其可以平稳下放至上支座板上方，通过千斤顶配合葫芦进行微调，直至到达设计位置，然后拧紧螺栓。隧道锚散索鞍安装（一）地脚螺栓和底板安装在隧道锚散索鞍支墩混凝土浇筑时，预埋锚碇门架柱脚螺栓、散索鞍底板定位型钢架等预埋件。底板及地脚螺栓在散索鞍支墩斜面砼浇筑前用人工逐根安装至定位型钢架上，定位型钢架脚子预先埋入下层已浇砼，顶面用[16a型钢焊接为框架平台，平台表面倾角为30°，表面高程与底板底面高程一致，四周设置限位块，焊接调整螺母，并安装调整螺栓。定位架安装焊接好后，通过定位架四周限位块上的调整螺栓精确调整底板位置，使其标高、坐标和倾角符合设计及规范要求。底板定位调整好后，将地脚螺栓穿过底板眼孔和底板顶面的地脚螺栓定位架，精确调整定位地脚螺栓，并在底板底面螺栓眼孔位置用5mm的贴角环焊缝焊接底板与螺栓。底板与地脚螺栓为散索鞍组件定位基础，为保证后续支座能顺利穿入地脚螺栓，地脚螺栓组件间安装精度应保证在规范及设计允许范围内。（二）柱面钢支座安装采用下滑轨道将柱面钢支座运输至门架进行起吊安装。先将底板顶面清理干净，支座用4台30t导链葫芦通过临时吊耳吊至散索鞍支墩顶部，再通过千斤顶配合，慢慢将预埋螺栓穿入支座上的螺栓孔内，精确调整支座位置。并与底板表面标志对齐，使其标高和坐标符合设计要求后，拧紧螺母，完成支座安装。（三）鞍体安装利用下滑托盘运输鞍体，为保证鞍体在起吊和安装过程中保证平衡和安装倾角，起吊时由专人进行指挥，控制4台30t导链葫芦的作业人员在指挥下有序进行，保证各吊点垂直受力，使其鞍体安装满足图纸位置和角度。为保证鞍体在预偏安装位置满足图纸要求，在鞍体靠锚跨侧预埋钢板焊接2I25工字钢形成型钢体系，通过调节千斤顶来调整鞍体的位置和支撑构件。图STYLEREF1\s3SEQ图\*A