CN117465286B 电池充放电综合管理系统及方法 （威海天特智能科技有限公司）

CN214380191U,2021.10.08本申请提供一种电池充放电综合管理系统单元基于半分口模式控制电池模组通过放电端2所述电池管理单元基于半分口模式控制所述电池模组通过放电端口为用电设备进行所述至少一个启动模块通过以下动作中的至少一个启动所述电池管理所述主控单元与所述电池管理单元之间无任何所述充电端口和所述放电端口具有同口的充放电正极，以及分口的充电负极所述充放电正极与所述电池模组的正极连接，所述充电负极和放电负极在理单元的控制下切换与所述电池模组的负极的输入端与电池正极连接，所述模式切换端用于接收所述至少一个启动模块发送的启动信所述充电控制电路基于所述充电控制信号以及所述充电设备的接入情况控制所述充所述放电控制电路基于所述放电控制信号控制所述放电负极与所述电池模组的负极所述第一开关管的G极用于输入所述充电控制端的充电控制信号，S所述充电保护电路包括充电自保护光耦和限流电阻，所述充电自保所述启动信号为与所述电池模组的正极具有相同电压的高电所述主控单元启动电路在接收到所述主控单元的高电平或低电平信号时接通所述电所述手动启动电路用于手动接通或断开所述电池模组的正极与所述模式切换端的连所述充电设备接入启动电路在所述充电设备接入时接通所述电池模组的正极与所述3继电器的开关的两端分别与所述电池负极和所述放6.一种电池充放电综合管理方法，通过权利要求1所述的电池充放电综合管理系统对操作二，基于以下动作中的至少一种启动电操作三，当电池管理单元处于启动状态时，通过所述电池4作为整车控制核心的VCU需要承担大量的通信及计算任务，包括与车辆各类传感器进行通[0006]所述电池管理单元基于半分口模式控制所述电池模组通过放电端口为用电设备所述充电负极和放电负极在所述电池管理单元的控制下切换与所述电池模组的负极的通[0012]所述充电控制电路基于所述充电控制信号以及所述充电设备的接入情况控制所5[0013]所述放电控制电路基于所述放电控制信号控制所述放电负极与所述电池模组的[0017]所述主控单元启动电路在接收到所述主控单元的高电平或低电平信号时接通所[0018]所述手动启动电路用于手动接通或断开所述电池模组的正极与所述模式切换端[0019]所述充电设备接入启动电路在所述充电设备接入时接通所述电池模组的正极与所述模式切换端，以及在所述充电设备移除时断开所述电池模组的正极与所述模式切换6[0032]图2为根据本申请实施例的电池管理单元处于休眠状态时的充放电端口通断示意[0033]图3为根据本申请实施例的电池管理单元处于放电状态时的充放电端口通断示意[0034]图4为根据本申请实施例的电池管理单元处于充放电状态时的充放电端口通断示[0035]图5为根据本申请实施例提供的电池充放电综合管理系统的控制状态转换流程[0044]本说明书中词汇是为了说明本申请的实施例而使用的，但不是试图要限制本申新能源汽车的车载电池的充放电管理，此时，主控单元一般为新能源汽车的整车控制器7[0052]由于本申请所提供的充放电综合管理系统无需使电池管理芯片一直处于工作状的高电平或低电平信号后向电池管理单元输出启动信号；启动模块2在按键被手动按下后向电池管理单元发出启动信号；启动模块3在监测到充电设备接入时向电池管理单元发出8模组的正极与所述模式切换端，以及在充电设备移除时断开电池模组的正极与模式切换[0059]其中，电池管理芯片包括电源输入端(VBAT)、模式切换端(SHIP)、充电控制端组的负极的通断；放电控制电路基于放电控制信号控制放电负极与电池模组的负极的通[0064]图5示出了根据本申请提供的电池充放电综合管理系统进行电池的充放电管理[0067]3)当电池控制芯片在休眠状态下有自主控单元发送的高9电池管理芯片的电源输入端VBAT和模式切换端SHIP，第二光耦J3的第一端与第二电阻R19采用一种弹起式按键，其两个触点分别与电池管理芯片的电源输入端VBAT和模式切换端关管Q9用于控制充电负极与第一继电器JK的线圈的一端的通断，第一继电器JK1根据其线[0077]具体地，电池保护芯片U1被触发后启动，并通过CHG端输出高电平的充电控制信[0078]充电保护电路由充电设备的接入情况使能，用于控制充电控制端CHG与第一开关电自保护光耦J2的第一输入端通过限流电阻R23与充电设备的正极连接，第二输入端与充[0086]上述各项操作的具体实施方式已在对电池充放电综合管理系统的说明中进行了[0087]以上对本申请的具体实施方式作了详细介绍，对于本技